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Mysteel参考丨经济动能转换背景下钢管需求结构变化分析

势，国家统计局数据显示，2023年6月中国汽车产量256.4万辆，同比增长0.8%；1-6月累计产量1310.3万辆，同比增长6.1%。其中新能源汽车表现亮眼，今年上半年新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%，大幅高于汽车市场的整体增长速度。据中国汽车工业协会公布的数据，2022年全年，中国新车产量2945.2万辆，而2023年中国汽车产量预计全年为3300万辆。截至2022年年底，我国汽车保有量达3.19亿辆，同比增加5.81%，千人汽车保有量为256辆，我国汽车领域仍有较大增长空间。图4：制造业PMI综合指数数据来源：钢联数据图5：中国汽车产销量（单位：辆）数据来源：钢联数据图6：中国工业锅炉产量（单位：蒸发量吨）数据来源：钢联数据四、钢结构需求潜力十足 2021年《钢结构行业“十四五”规划及2035年远景目标》提出，到2025年底，全国钢结构用量达到14,000万吨左右，钢结构建筑占新建建筑面积比例达到15%以上，到2035年底，我国钢结构建筑应用达到中等发达国家水平，钢结构用量达到每年20,000万吨以上，钢结构建筑占新建建筑面积比例逐步达到40%，基本实现钢结构智能建造。发达国家钢结构建筑在整个建筑中所占比重基本达到30%-50%，而我国钢结构建筑占比只有11.81%，国内钢结构发展潜力十足，且目前钢结构产量稳定增长，2022年建筑钢结构产量9200万吨，产量增幅3.4%，预计2023年建筑钢结构在9500万吨左右，其中钢管占钢结构用钢需求量的10%-12%左右，钢结构领域所带来的钢管需求则在950万吨左右。图7：2016-2021年装配式建筑新开工面积（单位：万平方米）数据来源：钢联数据五、出口需求维持韧性近几年受疫情以及地缘政治影响，全球经济进入下行周期，国内钢管净出口量波动较大，且钢管多以出口低端产品为主，高端产品依旧需要进口。另外国内出口钢管贸易也频繁受到他国反倾销措施，反倾销对钢管出口带来了较大影响。在近年出口受限的背景下，2023年焊管、无缝管出口同比数据表现亮眼。2023年1-6月中国累计净出口无缝管294.49万吨，同比增长53.93%；2023年1-6月中国累计净出口焊管208.72万吨，同比增长25.68%。据海关数据显示，从我国进口钢管最多的地区仍是亚非洲，随着国家“一带一路”战略发展，钢管出口市场仍有较大增长空间。值得注意的是，2023年下半年国内经济在政策支持下稳定增长，对于人民币汇率有较好支撑，另外美联储进入尾声，高通胀导致的美元币值削弱或在下半年有所体现，而人民币也将相对美元升值，下半年钢管出口或将受到人民币升值影响。图8：钢管出口量合计（单位：吨）数据来源：钢联数据图9：焊管净出口季节性变化（单位：万吨）数据来源：钢联数据图10：无缝管净出口量季节性变化（单位：万吨）数据来源：钢联数据六、总结 2022年国内钢管市场需求在8450万吨左右，其中能源方面占比在29%，建筑需求占比31%，制造类20%，钢结构类占比10%。预计2023年国内钢管市场需求在8100万吨左右，未来的钢管整体需求或有下降，但幅度并不明显。更值得注意的是，钢管需求结构将会持续发生改变，其中房地产建筑钢管需求下降趋势不改，能源与钢结构用管量在“双碳目标”政策导向下应有较大增长预期，制造业方面钢管消费表现有所分化，整体需求随着国内经济陆续复苏仍有一定增长空间，钢管出口方面在“一带一路”背景下仍将保持较强韧性。钢管消费量的下降要求行业自律生产以达到供需平衡，而需求的转向带来的结构性变化更需要市场及时发觉并作出调整。

我的钢铁网2023-08-30

东吴证券：给予宇通客车买入评级

【中特估&一带一路】的典范，将率先代表中国汽车制造业成为真正意义的世界龙头。我们维持公司2023~2025年营业收入为251/294/345亿元，同比+15%/+17%/+18%，归母净利润为13.9/20.1/27.5亿元，同比+84%/+44%/+37%，对应EPS为0.6/0.9/1.2元，对应PE为19/13/10倍。维持公司“买入”评级。　　风险提示：全球经济复苏不及预期，国内外客车需求低于预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中信证券李鹞研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为48.7%，其预测2023年度归属净利润为盈利13.14亿，根据现价换算的预测PE为20.51。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有9家机构给出评级，买入评级7家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为15.75。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-08-29

港股收评：恒指涨1.95%、恒生科技指数涨2.59% 内房股走强碧桂园、融创中国涨超12%，中国恒大复牌次日再跌超14%

涨超5%。据中汽协会行业信息部消息，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2023年7月，与上月相比，汽车商品进口金额微降、出口金额小幅增长；与上年同期相比，汽车商品进口金额小幅下降、出口金额快速增长。2023年7月，汽车商品进出口总额环比增长3.4%，同比增长12.5%。其中进口金额环比下降1.7%，同比下降11%；出口金额环比增长5.4%，同比增长23.9%。2023年1-7月，全国汽车商品累计进出口总额同比增长15.7%。其中进口金额同比下降21.0%；出口金额同比增长38.7%。个股方面，比亚迪昨晚披露半年度报告，上半年实现营收2601.24亿元，同比增长72.72%；归母净利润109.54亿元，同比增长204.68%；基本每股收益3.77元。美图公司涨超18%，美图公布中期业绩，总收入12.61亿元，同比增长29.8%；经调整后归属于母公司权益持有人的净利润1.51亿元，同比增长320.4%。2023上半年，在AIGC推动下，美图公司VIP会员数超720万，创下历史新高；月活跃用户数达2.47亿，同比增长2.5%。中国恒大复牌第二日，再度跌超14%。8月28日，已停牌525天的中国恒大在港交所恢复交易，盘中一度跌幅达85%，最终收跌超78%，沦为“仙股”。据公司8月中旬披露的2022年年报显示，截至去年底，中国恒大实现营收约2301亿元，净亏损约1258亿元，公司总资产约1.84万亿元，总负债约2.44万亿元，公司同时面临持续亏损及资不抵债的困境。

金融界2023-08-29

乘联会崔东树：2023年1-7月中国占世界汽车份额达32%

额达到32%。从世界范围角度来看，7月中国汽车市场恢复较慢，占世界汽车份额33%份额，比亚迪和上汽集团等中国车企回升效果最为突出，以丰田和铃木起亚为代表的亚洲集团表现改善。

金融界2023-08-29

歌尔股份：2023上半年营收451.73亿元创新高，智能硬件业务彰显成长韧性

入合作，将加快业务扩张和品牌提升，助力中国汽车品牌高端化。

金融界2023-08-29

乘联会崔东树：2023年1-7月中国占世界汽车份额32%

额达到32%。从世界范围角度来看，7月中国汽车市场恢复较慢，占世界汽车份额33%份额，比亚迪和上汽集团等中国车企回升效果最为突出，以丰田和铃木起亚为代表的亚洲集团表现改善。近两年的国际芯片短缺对中国车市的影响较小，反而推动中国汽车出口表现很强，抢占巨大的国际市场供需缺口，获得难得发展机遇。作为汽车芯片这样的高垄断行业，此次的供给端紧缩将对中国供应链崛起带来重大机会，电动化发展也导致欧洲车企迅速走向衰落。

金融界2023-08-29

车市价格战硝烟四起，比亚迪增长放缓分析师最新解读来了……

长一倍多，达到人民币68亿元。今年，中国汽车市场卷入一场激烈的价格战。比亚迪依然强劲的财务表现将有助于该公司渡过又一段市场折扣期，其首选策略是降低新发布车型的价格。上周末，比亚迪在成都车展上推出了价格略低的2023款唐牌汽车。近几个月持续强劲的销量表现，使比亚迪有望在今年保持对大众汽车(Volkswagen AG)的领先地位，成为中国最畅销的汽车品牌，其在第一季度已经超越了德国汽车巨头。该公司在第二季度售出70万辆清洁能源汽车，超过了2022年最后三个月创下的68.34万辆的历史最高纪录。该公司早前阶段实现收入人民币1,563亿元，毛利率达到创纪录的19%。比亚迪第二季度的利润率为18.7%。截至今年7月，2023年乘用车电动汽车总销量达到150万辆。彭博分析师指出，比亚迪今年汽车出货量有望达到管理层300万辆的目标，在强劲的国内需求和出口增长的推动下，明年可能超过350万辆的普遍预期。更好的规模经济和深度垂直整合有助于抵消价格压力，有助于利润率稳定。 “由于比亚迪的产品几乎涵盖了所有细分市场和价位，因此比亚迪整体上不会受到降价的影响，”总部位于深圳的对冲基金Snow Bull Capital Inc.的首席财务长Jack Shea说。该基金对比亚迪和特斯拉都进行了投资。花旗集团(Citigroup)的Jeff Chung在一份收益后研究报告中称，面对全行业的价格战、中国经济疲软以及电动汽车补贴政策的变化，比亚迪的表现“非常出色”。比亚迪以向大众销售价格实惠的汽车而闻名，它在提高对更广泛消费者的吸引力方面也取得了进展。该汽车制造商推出了两个豪华品牌——“仰望”和“方程豹”，使其能够销售100万元价位的电动汽车，这是其早期一些高端汽车成本的两倍多。它还推出了两款更便宜的机型，海鸥(Seagull)和海豚(Dolphin)，以压低竞争对手的价格。虽然比亚迪在高端市场上的领先地位看似无懈可击，但实力较弱的外国竞争对手和规模较小的中国电动汽车厂商正在采取措施提高自己的能力，尤其是在智能电动汽车、自动驾驶领域。小鹏公司周一以7.44亿美元收购滴滴全球的智能汽车业务。小鹏在智能汽车领域的吸引力也为其赢得了大众汽车7亿美元的投资，大众汽车正寻求在快速变化的中国汽车市场扭转命运。

风起 1评论2023-08-29

小鹏“联手”滴滴合力打造全新电动车品牌 15万元爆款车型呼之欲出

出租车和共同开发国际市场。滴滴一直与中国汽车制造商合作开发无人出租车，计划在 2025 年投入使用。小鹏在纽约也有上市，正面临扩大的亏损和销售下滑，这是由于电动车巨头特斯拉于今年 1 月发起的行业范围内的价格战所导致的。其在美国上市的股票在盘前交易中上涨了 8%。何小鹏在今年 4 月曾表示，预计到2030年，中国汽车市场，即全球最大的汽车市场只会有八家汽车制造商能够幸存下来，而当前已经有 65 家汽车制造商。小鹏在上半年销售了约 4.1 万辆电动车，占中国电池车销量的近 2%。相较之下，竞争对手比亚迪和特斯拉分别销售了 55 万辆和 29.4 万辆电动车。

林沐2023-08-28

储能板块震荡走高博力威20CM涨停

新宙邦、盛弘股份等跟涨。消息面上，据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2023年上半年我国储能电池累计销量31.5GWh，其中磷酸铁锂电池累计销量31.2GWh。6月销量8.7GWh，其中磷酸铁锂电池销量8.7GWh，占比超99%。

金融界2023-08-25

吉利汽车发布2023半年报：销量近70万，营收超700亿双增长

MPV全品类销冠。。领克品牌持续引领中国汽车品牌向上发展，上半年实现销量8.2万辆，同比增长6%，累计销量突破90万辆，今年将迎来第100万位车主。产品规划以EM-P超级增程电动方案为主，BEV为补充，主力聚焦20万以上品类和高端市场。此外银河品牌聚焦超级混动、增程式混动和纯电产品，成功推出混动车型银河L7，进一步强化在混动市场的影响力，上市两个月销量达19731辆，快速进入市场第一阵营。对于未来规划，吉利汽车方面表示，2023年维持销量目标165万辆不变，并且基于最近研发成果，行业首款AI智能电混家轿银河L6将于9月上市。而E8将于今年四季度上市。制作：金融界上市公司研究院；数据来源：巨灵财经值得注意的是，据财报内容，吉利汽车在智能电动化领域投入了大量的研发资源，今年上半年研发总投入同比增长了62.8%，达到了人民币59.1亿元，进一步加快了新能源智能化领域的技术创新。。同时，吉利汽车也在财报中明确表示，公司的研发投入将持续关注新能源整车及关键技术的研发，特别是智能互联及数字化等前瞻性技术的创新，并在未来继续加大研发力度，提升企业核心竞争力。由此可见，汽车行业竞争激烈，在智能电动大潮下，汽车工业的发展，不再局限于单线的技术创新，而人工智能、无感交互、天地通信、跨界互联能力的多技术将成为未来汽车技术的聚焦领域。基于前沿数字技术带来的新机遇，目前，吉利汽车积极布局智能电动汽车全产业链，在智能座舱、智能驾驶领域建立了全栈的自研能力；领克与星纪魅族合作打造智能座舱系统LYNKFlymeAuto，首款搭载车型领克08即将上市。今年上半年，在较为弱势的人车交互上，吉利的分布式操作系统银河N OS，已在吉利银河L7和吉利银河L6上搭载，领克联合魅族开发了Flyme Auto OS，首款搭载车型领克08即将上市。另外，星睿智算中心AI大模型可以提供智驾与语音交互训练优化支持；时空道宇提供天地一体通讯定位支持；神盾电池安全系统形成吉利独创的“无盲区”安全防护系统。深耕海外，多区域深化布局历史是过去传递到未来的回响。纵观全球汽车全球化道路，德国、美国和日本等国家的汽车产业均在全球化中处于前列，通过全球化扩张形成了如今的工业强国。反观中国，在智能化、电动化、研发/生产、产业链整合等方面已获得长足进展；以史为鉴，在国内汽车行业进入存量的背景下，自主品牌汽车出海将成为寻找中国汽车行业结构性增量的必由之路。《人民日报海外版》曾发表文章指出，眼下中国乘用车出口已进入世界前三。中国汽车成为中东和拉丁美洲汽车市场的领跑者，并在欧洲市场占据重要位置。因此，作为中国汽车行业的头部企业，走入海外市场，获取更大商机，也是吉利汽车必须直面的问题。从此次发布的财报内容来看，吉利汽车国际化布局已取得进展，出口业务增长。吉利品牌在中东、亚太、非洲、拉美、泛欧等多个区域深化布局，上半年在海外29个国家完成12款产品的上市，截至6月底，全球共开发销售及服务网点490个。新几何C、新缤越陆续登陆中东、泛欧、拉美市场。其中，领克海外出运量为16,732辆车，96%为新能源车型。在出口车型中，除了已经出海的领克01和领克05，领克03性能家族和旗舰车型领克09也在2023年正式登陆中东市场，进一步丰富了领克的出海产品矩阵。除此之外，宝腾汽车上半年批发销量8万辆，同比增长34%（上半年终端销量7.7万，同比增长28.6%），宝腾X90在6月上市，开始新能源化转型。而在汽车动力研发领域，吉利控股和雷诺成立动力合资公司，降低内燃机动力总成产品生产业务比重，加速向新能源领域转型。吉利控股集团CEO、吉利汽车控股有限公司副主席及执行董事李东辉表示：吉利控股对吉利汽车的出海给予了充分支持，通过参股、协同合作的方式，形成了在东南亚、韩国、欧洲等地系统研发制造布局的能力。由于各个区域需求不同，公司针对不同市场布局制定了相应的市场战略，以顺应国内国际双循环的经济格局。从“走出去”到“走进去”，吉利在技术、系统、人才等方面全方位布局，其输出能力在过去已获得市场印证，未来也将持续发力。

金融界2023-08-25

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