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上一年度业绩令人失望特斯拉承诺恢复增长股价小幅上涨
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特斯拉还表示，其专门建造的机器人出租车Cybercab仍计划于2026年批量生产，现有车型将进行“今年晚些时候”的车队测试。特斯拉表示，由于车辆自主性的进步和新产品的推出，今年的车辆销量预计将恢复增长。在财报电话会议上，特斯拉首席执行官马斯克表示，付费、无监督的FSD（完全自动驾驶）将于6月发布。特斯拉目前正在Giga Austin测试这项技术。该公司计划于2025年在欧洲和中国推出FSD。特斯拉的储能业务仍然是该公司的亮点，能源部署预计将同比增长50%。随着马斯克在竞选期间成为特朗普最坚定的盟友之一，并在特朗普政府中发挥着重要作用，该公司的股价在2024年以特朗普赢得选举为动力。然而，年初至今，这些涨幅有所缓和，今年股价下跌了约3%，直到周三收盘。在周三的电话会议中，当被问及他在政府中的作用和帮助推进美国工业政策时，马斯克说：“......在美国，我们在法律和金融领域有太多的人才，制造业应该有更多的人才。”
Heidi01-30 19:40
隔夜美股全复盘(1.30) | 特斯拉盘后先跌后涨，Q4收入逊于预期，预计车辆交付今年重拾增长；Meta盘后涨近3%，Q4收入超预期，2025年资本开支超预期、Q1收入指引逊于预期
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适车型处于上半年投产的正轨之上。特斯拉Cybercab计划2026年投产。特斯拉：第四季度单车销售成本达到了历史最低水平低于35000美元 1.30 特斯拉表示，在第四季度，单车销售成本达到了历史最低水平，低于35,000美元，这主要得益于原材料成本的改善，这帮助我们部分抵消了提供有吸引力的金融和租赁方案所做的投入。 1.30 特斯拉CEO埃隆·马斯克：将于6月在美国奥斯汀推出无监管FSD付费服务。马斯克：预计今年将在美国多个地区推出无监管FSD 1.30 特斯拉CEO埃隆·马斯克在财报会议上表示，预计今年将在美国多个地区推出无监管FSD。相信今年将在加州推出无监管FSD。 1.30 特斯拉CEO埃隆·马斯克：多家汽车公司对FSD许可表现出显著兴趣。 1.30 特斯拉CEO埃隆·马斯克：将观察美国总统特朗普废止拜登电动汽车退税政策是否会对特斯拉产生“一定程度上的影响”。但竞争对手们将面临“毁灭性的影响”。 3、美股异动｜微软盘后跌逾2%，四季度智能云营收和Azure增速逊于预期 1.30 微软盘后跌逾2%。微软第二财季营收696亿美元，分析师预期689.2亿美元。第二财季云营收409亿美元，分析师预期411亿美元。第二财季智能云营收255.4亿美元，分析师预期258.9亿美元。第二财季Azure营收增长31%，分析师预期增长31.8%。第二财季人工智能（AI）业务年收入增长175%。第二财季扣除汇率因素的Azure和其他云服务营收增长31%。 4、阿斯麦24Q4营收、净利润、订单均超预期 1.29 阿斯麦24Q4营收92.6亿欧元（vs89.1）净利润26.9亿欧元（vs25.5）Q4订单额70.9亿欧元（vs35.3）预计25Q1毛利率为52%-53%（vs51.2%）营收为75-80亿欧元预计2025年销售额在300-350亿欧元，毛利率为51%-53%。阿斯麦首席执行官称，人工智能是我们行业增长的关键驱动力。阿斯麦宣布2025年后不再按季度公布新增订单额 1.29 阿斯麦(ASML.O)决定2025年之后不再按季度公布新增订单额，公司CFO戴厚杰（Roger Dassen）表示，按季度来看，新增订单金额会出现一定波动，无法准确反映业务发展趋势，不过仍会公布年度未交付订单金额。 5、英媒：软银正在谈判向OpenAI投资至多250亿美元 1.30 据英国金融时报，软银正就向OpenAI投资至多250亿美元进行谈判，此举将使软银成为ChatGPT制造商OpenAI最大的金融支持者，双方将合作开展一个新的大规模人工智能基础设施项目。这两家公司上周宣布，他们将领导一家合资企业，斥资1000亿美元建设“星际之门”——这是美国总统特朗普力捧的一个庞大的数据中心项目——在未来四年里，这个数字将上升到5000亿美元。多名直接了解谈判情况的人士表示，软银正在就向OpenAI直接投资150亿至250亿美元进行谈判，此前软银已承诺向“星际之门”投资逾150亿美元。最终，这家日本公司可能会在与OpenAI的合作中投入超过400亿美元。一位知情人士表示：“谈判仍在进行中，软银可能投资OpenAI主要股权的金额是一个不断变化的目标。”OpenAI还计划向“星际之门”直接投资约150亿美元。据几位直接了解这笔交易的人士透露，软银对OpenAI的股权投资可能涵盖后者对“星际之门”的承诺。微软CEO纳德拉：DeepSeek有“真创新”，AI成本下降是趋势 1.30 微软CEO纳德拉在电话会上强调，DeepSeek R1模型目前已可通过微软的AI平台Azure AI Foundry和GitHub获取，并且很快就能在Copilot+电脑上运行。纳德拉称DeepSeek“有一些真的创新”，AI成本下降是趋势：“缩放定律（Scaling Law）在预训练和推理时间计算中不断积累。多年来，我们已经看到了AI训练和推理方面的效率显著提高。在推理方面，我们通常看到每一代硬件的性价比提高2倍以上，每一代模型的性价比提高10倍以上。” 1.30 微软：DeepSeek R1现已在AZURE AI FOUNDRY平台和GitHub上线。阿里巴巴发布AI模型声称超越DeepSeek 1.29 阿里巴巴今日发布新版的通义千问Qwen 2.5-Max人工智能模型，并声称该模型表现超越了备受赞誉的深度求索(DeepSeek)。阿里云在其官方微信账号上发布的公告中称，通义千问Qwen 2.5-Max几乎全面超越了DeepSeek-V3、GPT-4o和Llama-3.1-405B，后二者是OpenAI和Meta最先进的开源人工智能模型。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）21:30 美国至1月25日当周初请失业金人数（2）23:00 美国12月成屋签约销售指数月率
格隆汇01-30 11:31
特斯拉财报不及预期但盘后上涨，马斯克押注自动驾驶
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obot”活动上展示了自动驾驶出租车“Cybercab”的早期原型，引发市场关注。然而，公司目前仍未正式量产自动驾驶出租车，主要依靠FSD系统的高级版本进行销售。与此同时，竞争对手正在加速布局。Waymo在美国部分市场扩大商业自动驾驶出租车运营，而中国的文远知行(WeRide)和小马智行(Pony.ai)也在积极测试和推广无人驾驶叫车服务。特斯拉计划在2025年推进自动驾驶业务，并预计“今年晚些时候在美国部分地区推出”相关服务。能源业务逆势增长（来源：CNBC）尽管汽车业务承压，特斯拉的能源业务表现抢眼。第四季度，该业务收入达到30.6亿美元，同比增长113%，远超汽车业务的增长速度。该业务包括太阳能与储能产品，被视为特斯拉未来的重要增长支柱。展望2025 特斯拉并未提供2025年的具体业绩指引，但表示“预计汽车业务将在2025年恢复增长”。此外，公司重申了“最终解锁FSD的无人监管模式”的长期目标，并计划在2025年晚些时候在部分市场推出无人驾驶出租车业务。随着美国政府政策可能向特斯拉倾斜，公司有望获得一定的利好。然而，面对激烈的市场竞争、价格战压力、品牌争议和自动驾驶技术落地的不确定性，特斯拉仍需在2025年找到更稳固的增长路径。
Sissi01-30 07:11
特斯拉业绩预测：业绩乏善可陈销售多重受阻质高价低车型或助力业绩提升
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。它还在10月展示了没有方向盘和踏板的Cybercab robotaxi，声称明年将开始生产。
丰雪鑫9901-27 20:39
马斯克挥刀斩向“多元化”，特斯拉却成华尔街新宠？
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自动驾驶技术在特斯拉装机量中的渗透以及Cybercab的推出，特斯拉在未来12—18个月内达到2万亿美元估值的征程已经开始。” 马斯克政府改革与特斯拉未来展望马斯克在特朗普政府的支持下，正大刀阔斧地进行着政府改革。他的首个举措便是裁撤了推动政府内部多元化的机构，这一举动无疑引发了广泛的争议和关注。然而，在马斯克的影响力加持下，特斯拉却成为了华尔街的新宠。尽管特朗普撤销了对电动汽车行业的支持，但市场对特斯拉未来前景的乐观态度并未因此改变。特斯拉的股价在马斯克的领导下持续上涨，成为了投资者们追捧的焦点。然而，特斯拉也面临着诸多挑战和不确定性。未来自动驾驶汽车市场可能会为特斯拉带来极其丰厚的利润，但这家由马斯克掌舵的公司还有很长的路要走。目前，FSD仍需要有人驾驶，该业务在去年第三季度为特斯拉贡献盈利约3.3亿美元。未来特斯拉能否在自动驾驶领域取得更大的突破，将决定其未来的发展前景。马斯克在政府改革和特斯拉未来发展之间如何平衡，将是他面临的一大考验。然而，无论结果如何，马斯克都已经成为了全球关注的焦点人物。他的每一个举动都可能引发广泛的关注和讨论。我们期待着马斯克在未来的日子里能够带领特斯拉取得更大的成功，同时也期待着他在政府改革方面能够取得更多的成果。
金融界01-23 08:54
高盛研报：特斯拉FSD技术进展显著，但完全自动驾驶仍有差距；Robotaxi业务预计2026年启动，2027年收入超1亿美元
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预计特斯拉将从2026年开始生产专用的Cybercab车型。然而，高盛指出，特斯拉通常在时间表上过于乐观，实际进展可能会有所延迟。为了提升服务可靠性，特斯拉将在Robotaxi运营中使用远程协助和地理围栏技术。这一技术方案已在竞争对手如百度Apollo和小马智行的自动驾驶中取得成功。预计到2027年年底，特斯拉的Robotaxi车队将从2026年的300辆扩展至1500辆，单车每日服务次数为15至20次，单英里收入预计为2.5美元。 Model Y升级与市场反应 2025年1月，特斯拉推出了升级版的Model Y，主要面向亚太市场。新版本的Model Y在续航上提升了4%-7%，并新增了后排屏幕、环境灯、前保险杠摄像头等功能，此外，加速性能也有所提升，车内噪音得到了有效降低。尽管新款Model Y的售价相较老版本有所上涨（约4%-5%），但高盛预计随着大规模生产，价格会有所回落。编辑观点特斯拉在自动驾驶和Robotaxi领域的前景依然充满挑战。尽管FSD技术不断进步，但要达到完全自动驾驶和超越人类驾驶的安全水平仍需时间。同时，Robotaxi业务的前景虽然乐观，但受限于技术、市场和法规的各种不确定因素，预计其推进过程将不如预期顺利。特斯拉在市场上的竞争力也面临Waymo和其他竞争者的严峻挑战。Model Y的升级虽然在一定程度上提升了产品竞争力，但价格的提升可能对消费者的购买决策产生影响。总的来说，特斯拉在自动驾驶技术的探索仍然处于不断完善阶段，短期内可能无法实现全面的市场主导地位。名词解释 FSD（全自动驾驶）：特斯拉推出的自动驾驶技术，旨在实现车辆在没有人为干预的情况下完成所有驾驶任务。FSD技术在不断升级中，当前版本为V13。 Robotaxi：指的是由自动驾驶技术支持的出租车服务，乘客通过应用程序预约，自动驾驶车辆完成载客任务。 Cybercab：特斯拉计划专门为Robotaxi业务生产的车型，预计将于2026年开始生产。相关大事件 2025年1月：特斯拉推出升级版Model Y，新车续航和功能提升。 2024年12月：特斯拉宣布将在2026年推出Robotaxi，预计2027年实现1.15亿美元收入。 2023年11月：Waymo宣布其Robotaxi服务在美国多个城市取得突破，单车每8.5万英里只需一次关键干预。来源：今日美股网
今日美股网01-17 00:10
特斯拉销量首次下滑与自动驾驶技术进展引发股价分歧，未来增长面临挑战与机遇
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2024年特斯拉发布自动驾驶专属车型Cybercab与人形机器人Optimus。马斯克表示，2025年将生产数千台Optimus机器人，计划在特斯拉工厂测试。 FSD（全自动驾驶系统）功能有望在2025年实现人类驾驶员安全水平的超越。乐观的投行观点包括：韦德布什证券分析师丹·艾夫斯：将目标价上调至515美元，市值预计达2.1万亿美元。摩根士丹利分析师Adam Jonas：目标价上调至430美元，牛市预期下看至800美元。空头观点：销量下滑与市场份额压力特斯拉销量下滑令空头分析师担忧： 2024年全年交付量为179万辆，未达预期，创下十年来首次年度下滑。摩根大通预计2024年每股盈利将下调至2.43美元，同比下降36%。富国银行分析师Colin Langan将目标价定为125美元，维持“卖出”评级。瑞银警告，储能部署不稳定可能使预测更加复杂。特斯拉未来展望与关键数据特斯拉在2025年的战略重点包括：推出低价车型“Model Q”，预计售价低于3万美元。扩大产能利用率，目标实现20%-30%的销售增长。德意志银行表示，Model Q将显著扩大市场规模，但也面临市场阻力。编辑观点特斯拉作为行业领导者，在技术进步与市场表现之间展现出独特的双面性。自动驾驶与人工智能的广泛应用是特斯拉未来发展的亮点，但销量下滑与市场份额流失将是必须面对的挑战。名词解释 FSD：全自动驾驶系统，全称为Full Self-Driving。 Optimus：特斯拉发布的人形机器人。 Model Q：特斯拉计划推出的低价电动车型。相关大事件 2025年1月29日：特斯拉将发布2024年第四季度及全年财报。 2024年12月18日：特斯拉股价达历史高点488.54美元。 2024年10月：特斯拉Q3电话会议上，马斯克预测2025年销量增长30%。来源：今日美股网
今日美股网01-15 00:10
尽管特斯拉股价从去年12月高点回落，但分析师为何仍看好？
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驾驶（FSD）以及其未来在自动出租车（Cybercab）业务中的应用，这将成为推动股价的重要长期价值驱动因素，”根加罗在接受雅虎财经采访时表示。此外，马斯克与当选总统特朗普（Donald Trump）的关系日益密切，这可能帮助他在推动自动驾驶技术的监管加速方面发挥影响力。 “他显然在推动FSD监管的讨论中扮演重要角色，而这为公司未来的发展打开了各种增长机会的大门。” Stifel将特斯拉的目标价上调至492美元，较当前水平有25%的上行空间。美银（BofA）：全自动驾驶价值或达近半万亿美元尽管美银在周二将特斯拉的股票评级下调至中性（Neutral），但仍将目标价上调至490美元，对应25%的上涨潜力。美银预计，特斯拉的FSD技术未来可能价值4800亿美元。同时，其自动驾驶出租车（Robotaxi）业务在美国市场的估值可能达4200亿美元，全球范围内的估值超过8000亿美元。 “我们在2024年12月的特斯拉奥斯汀超级工厂实地考察中体验了FSD功能，对其性能印象深刻，”分析师表示。他们预测，到2030年底，2300万辆汽车将配备全自动驾驶软件。此外，美银提到，特斯拉可能在2025年推出机器人（Optimus）并加速量产，这些都是潜在的利好因素。摩根士丹利（Morgan Stanley）：储能业务表现抢眼摩根士丹利指出，尽管特斯拉的交付数据略低于预期，但公司在储能业务和即将推出的低价车型方面的表现为未来增长提供了动力。分析师表示，特斯拉的储能部署在第四季度超出预期15%，全年增长达到113%。此外，特斯拉的“低价新车型”（代号Juniper）计划在2025年年中推出，将成为公司未来增长的重要推动力。摩根士丹利重申了对特斯拉的“增持”（Overweight）评级，目标价为400美元。总结：短期挑战与长期机会并存尽管特斯拉在2025年初面临交付数据不及预期和市场回调的挑战，但分析师普遍认为，其人工智能、全自动驾驶、储能业务等增长点，以及潜在的新车型推出，将继续为其股价提供支撑。不过，市场对长期执行风险仍然保持谨慎，尤其是特斯拉能否顺利推进其FSD和机器人出租车业务。分析师预计，这些因素将在未来几个月进一步影响特斯拉的股价走势和投资前景。
Peng01-09 03:09
特斯拉2024年的全球汽车交付量，出现十多年来首次下降，第四季度仅增长2%
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10月，马斯克推出了两座自动驾驶出租车Cybercab的原型车。他表示售价可能低于3万美元，并将向个人客户开放购买。特斯拉计划在2027年生产Cybercab。当时公司还展示了一款用于运送最多20人或货物的更大型车辆，命名为Robovan。尽管马斯克一直希望人们关注这些长期计划，但公司最紧迫的挑战仍是在核心汽车业务上。在经历多年的两位数销售增长后，特斯拉的汽车业务开始失去动力。自2012年推出豪华轿车Model S后，特斯拉的全球汽车交付量每年都稳步增长。而2024年的下降则是自这款车发布以来的首次年度下滑。近年来，消费者对电动汽车整体的态度已经变化，加上特斯拉老化的车型阵容未能完全重新设计，已经多年没有重大更新。此外，一部分消费者对马斯克政治立场右倾，以及他对特朗普的支持感到反感。与此同时，竞争对手的汽车制造商也向市场大量投放了电动车型。许多电动车型由于库存积压，已经以大幅折扣销售。特斯拉在2023年底开始交付最新车型Cybertruck。当前，这款车型的最低售价为79,990美元。预计特斯拉将在2025年上半年推出一款更低成本的汽车，但目前尚不清楚这是否是一个全新车型，还是现有车型的升级版本。不过，特朗普计划取消这些联邦补贴。马斯克对此表示支持，认为这对竞争对手打击太大，同时也承认这可能会对特斯拉的汽车业务产生负面影响。马斯克试图将投资者的注意力，从汽车销售转向特斯拉的驾驶辅助软件“完全自动驾驶（需监督）”和Optimus人形机器人。他声称这些技术未来可能将特斯拉的市值提升至30万亿美元。公司表示，今年计划在人工智能研究上投入100亿美元，这些项目包括Dojo超级计算机和Optimus的研发。问题是这些投资主要依赖于特斯拉汽车业务的资金支持。然而，最近几个季度，这项业务面临多重挑战。整体来看，美国的电动车需求在疫情期间大幅增长后出现了下滑。特斯拉在中国市场也面临更加激烈的竞争，当地品牌如比亚迪进一步巩固了在电动车市场的地位。尽管特斯拉仍是美国电动车市场的领导者，但市场份额近年来有所下降。根据研究公司Motor Intelligence的数据，2024年11月，特斯拉占美国电动车销量的43%，而一年前这一比例为51%。为了争取更多客户，特斯拉频繁降价，并推出积极的促销活动。这些措施压缩了公司的运营利润率，同时也影响了收入。特斯拉计划在1月下旬发布财报。伯恩斯坦的分析师将特斯拉的股价描述为“过度”，表示难以理解为何公司优先打造专用的Cybercab，而不是生产一款具有部分自动驾驶功能、更能吸引广泛客户的车辆。分析师在周四发布的一份报告中写道，“我们认为2025年将是特斯拉又一个艰难的年份。” 来源：加美财经
加美财经01-04 00:00
特斯拉五连跌，发生了什么？
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年特斯拉汽车销量将增长20%-30%；Cybercab将于2026年实现大规模生产，目标是每年至少生产200万台。 Guggenheim 分析师 Ronald Jewsikow 在周四的一份报告中写道：“今天的交付结果可能略有负面，但多头可能会继续捍卫人工智能的故事。” “我们认为，交付结果突显出，2025年汽车销量增长的大部分 (如果不是全部的话) 将来自新的经济实惠车型，而这些车型在定价、功能或时间方面的细节有限的情况下，仍然难以建立模型。” 特斯拉将于2025年1月29日（周三）收盘后公布2024年第四季度财务业绩。华尔街的普遍预测显示，该公司第四季度营收将达到创纪录的997亿美元，但净利润为81亿美元，或将是2021年以来盈利最差的季度。特朗普赌注 2024年特斯拉股价整体表现强劲，在马斯克的大力支持下，特朗普当选后股价上涨了60%以上。与第一季度相比，这是一个巨大的转变。第一季度特斯拉股价暴跌29%，创下2022年以来最糟糕表现。尽管特斯拉降价并推出优惠措施，但销量仍在下滑。在4月举行的特斯拉第一季度财报电话会议上，首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk)曾表示，虽然他预计“今年的销量将高于去年”，但增长率将从2023年的38%放缓。特斯拉的自动驾驶仪和“全自动驾驶”技术尚未实现完全自动驾驶，由于诉讼、美国交通安全监管机构的调查和司法部的刑事调查而受到严格审查。特斯拉还面临传统汽车制造商的激烈竞争，其中包括通用汽车、福特和Rivian以及中国的比亚迪、韩国的现代和欧洲汽车巨头宝马和大众。此外，特朗普团队正在考虑取消消费者购买电动汽车的7500美元税收抵免政策，此举可能会加剧美国向电动汽车转变的放缓。 Globalt Investments 高级投资组合经理托马斯·马丁 (Thomas Martin) 表示：“有趣的是，尽管人们知道2025年可能会取消税收抵免，但他们的销售量在今年也下降了。这似乎并没有加速任何事情，这可能是有原因的。”
格隆汇01-03 12:01

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