FX168财经报社(亚太)讯 4月16日据路透报道,一位知情人士透露,美国总统特朗普对来自中国的Cybercab和Semi电动车零部件加征关税,已扰乱特斯拉在美国的生产计划。
特斯拉原计划将这些关键零部件从中国运往美国,用于旗下两款备受期待的新车型——Cybercab(机器人出租车)和Semi(电动卡车)的量产,但由于特朗普政府在中美贸易战中大幅提高关税,这一计划被迫暂停。
此举可能会打乱特斯拉原定的生产时间表,而这两款车型正是埃隆·马斯克向投资者重点宣传的创新项目,被寄予厚望以推动公司未来增长。
这位不愿透露姓名的知情人士表示,当特朗普最初对中国商品征收34%的关税时,特斯拉原本计划自行吸收额外成本,但随着关税提升至更高水平,运输计划便无法维持。目前,美国对中国商品的综合关税已在4月9日升至84%,之后又进一步加码至125%,目前总关税达到145%。
据该人士透露,特斯拉原定在2025年10月启动这两款车型的试产,并计划于2026年开始大规模生产,Cybercab将在德克萨斯州投产,Semi则在内华达州生产。暂停将持续多久,目前尚不清楚。
周一,在白宫的一次讲话中,特朗普表示正考虑对来自墨西哥、加拿大等地的进口汽车及零部件所征收的25%关税进行调整。他称,这些关税可能会令汽车成本增加数千美元,但“车企需要一些时间,因为他们将开始在美国本土生产这些车辆。”
特斯拉方面未对置评请求作出回应。
目前,特斯拉正在寻求各州政府的审批,准备推出配备Cybercab车队的机器人出租车服务。去年10月,特斯拉展示了一款没有方向盘和控制踏板的两门机器人出租车概念车,承诺将在2026年开始量产,售价低于3万美元。
此外,特斯拉还计划在2026年加速Semi电动卡车的产能扩张,并向包括百事可乐在内的客户交付早已延迟的订单。
这一事件显示出,特朗普为促进美国本土制造业而加征的关税,反而影响到了他的政治盟友马斯克。马斯克多次在X平台(前身为推特)发帖,表达自己支持自由贸易、反对关税的立场。
据《华盛顿邮报》上周报道,马斯克曾亲自向特朗普呼吁,要求其撤回新一轮全球加征的高额关税。他还发布过一段视频,展示制造一支铅笔如何需要依赖全球供应链。
与此同时,随着中国对美国产品征收125%的报复性关税,特斯拉也暂停在华销售Model S和Model X两款车型的新订单。
标普公司今年2月发布的报告指出,美国市场约占近年来中国汽车零部件出口总值的15%-20%。