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淳厚时代优选混合C(014236)近一年回报达11.16%,淳厚基金对上市公司闻泰科技进行调研
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应用场景中表现卓越,在包括充电桩在内的
电动汽车
充电基础设施领域同样能发挥出众效能。在产能布局方面,公司在 2024 年 6 月宣布了约 2 亿美金的 8 吋 SiC 器件产线投资,预计会在近几年完成建设投产,目前已经完成部分设备进场。 在模拟芯片方面,公司在研发端,完成了几十颗料号的积累和量产,在功率驱动芯片、LDO 稳压芯片、电源管理 PMIC 芯片、开关 IC 等领域推出了量产产品,2025 年预计将实现近百颗模拟产品料号的研发与量产。 公司预计包括 SiC、GaN 和 IGBT 在内的高压功率器件和模拟芯片产品将从2025 年底开始逐步放量。 8、从国际汽车半导体厂商业绩交流看,汽车半导体有希望逐步从去库存周期过渡到补库存周期,请公司分享目前半导体下游客户的库存情况如何? 工业和消费客户的库存已经处于正常水位,汽车客户库存情况因区域有所差异。目前功率器件的整体交付周期在 4~15 周左右,部分器件交付周期会更长,而亚太地区部分 Tier1 客户库存周期已经下降到 45 天左右,因此亚太地区客户的库存近乎处于半导体交付周期底部。欧美地区汽车客户的绝对库存水位也显著下降,公司持谨慎乐观预计,将在 2025 年第二季度结束本轮去库存调整,2025 年下半年逐步进入补库周期。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
15分钟前
2025
电动汽车
百人会热议电动化+智能化,高阶智驾体验拐点将至,智能车ETF泰康(159720)重获资金青睐
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消息,3月28日至30日,2025中国
电动汽车
百人会论坛在北京召开,作为全球新能源汽车领域极具影响力的行业盛会,本届论坛以“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”为主题,汇聚行业领袖与科技先锋,围绕新能源汽车发展进行深度探讨。 汽车产业电动化、智能化成为本次论坛上炙手可热的话题。中国
电动汽车
百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高表示:“(汽车行业)整个智能化为什么2025年能爆发?我想要感谢DeepSeek,把全民的热情都调动起来了,实现了大模型普及。” 比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示:“智能化的下半场变革更快,可能也就2~3年,以前我们用新能源汽车的渗透率来衡量行业的发展速度,从今年起还要用高阶智驾来推动行业高质量发展。” 智驾市场已经进入爆发式增长阶段,业内人士预测,到2025年年底乘用车NOA渗透率将达到20%,到2030年国内L2级以上智能汽车市场渗透率将超过90%,NOA标配搭载量将突破2400万辆。 广发证券表示,随电动化渗透走向深水区,智能化有望带来新一轮颠覆式变革。前瞻跟踪、判断各智驾能力及潜力成为识别整车Winner愈发重要的议题。AI技术快速迭代与赋能下,高阶智驾体验拐点或已经来临,中国品牌车企在智能化赋能下有望继续实现跨越式发展。 相关产品方面,2025年3月31日早盘,智能车ETF泰康(159720)回调蓄势,盘中成交额不断走阔。截至3月28日,智能车ETF泰康(159720)重获资金布局,最新单日净流入达137万元。 智能车ETF泰康紧密跟踪中证智能
电动汽车
指数,中证智能
电动汽车
指数选取主营业务涉及智能
电动汽车
动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本,以反映智能
电动汽车产业
上市公司证券的整体表现。 相关产品:智能车ETF泰康(159720)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
56分钟前
整车央企将进行战略性重组,国企共赢ETF(159719)红盘震荡,近半年新增规模居可比基金首位
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。 日前,国务院国资委相关负责人在中国
电动汽车
百人会论坛上表示,下一步将对整车央企进行战略性重组,提高产业集中度。国务院国资委表示,战略性重组的目标是集中央企的研发制造和市场等优势资源,打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术,引领智能网联变革的世界一流汽车集团。此外,还将鼓励央企加大其他合作。 国企共赢ETF(159719)紧密跟踪富时中国国企开放共赢指数,指数由100只成分股构成,包括80个A股公司和20个在香港上市的中国公司。该指数前十大成分股均为“中字头”股票,包括中国石油、中国石化、中国建筑、中国移动(A、H股)、中国铁建、中国海油、中国中铁、中国海洋石油、中国神华。 大湾区ETF(512970)紧密跟踪中证粤港澳大湾区发展主题指数。数据显示,截至2025年2月28日,中证粤港澳大湾区发展主题指数(931000)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、中国平安(601318)、招商银行(600036)、立讯精密(002475)、美的集团(000333)、汇川技术(300124)、迈瑞医疗(300760)、中兴通讯(000063)、格力电器(000651)、TCL科技(000100),前十大权重股合计占比52.97%。 相关产品:国企共赢ETF(159719),场外联接(A类:020781;C类:020782);大湾区ETF(512970)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
1小时前
"对等关税"倒计时!日韩股市领跌触发避险潮,芯片与汽车板块遭血洗,高盛拉响衰退警报
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注的是,随着韩国时隔17个月重启卖空,
电动汽车
电池供应链遭遇精准打击。Ecopro及其关联公司Ecopro BM股价暴跌9.3%和6.8%,Posco Future M重挫7.2%,空头仓位集中度较高的个股成为抛售重灾区。高盛分析显示,这类股票在卖空禁令实施前已积累大量空单,政策松绑后引发连锁反应。 "对等关税"倒计时:高盛拉响衰退警报 市场动荡的深层压力来自美国政策风险。特朗普政府计划于4月2日启动"对等关税",拟对所有贸易伙伴平均加征15%关税,较此前预测的10%进一步升级。高盛在最新报告中紧急上调未来12个月美国经济衰退概率至35%(原为20%),并警告称新关税可能导致美国平均关税率跃升15个百分点,拖累2025年GDP增速降至1%,核心PCE通胀升至3.5%,失业率攀升至4.5%。 该机构指出,白宫为达成政策目标"不惜容忍短期经济阵痛"的态度加剧风险。为对冲经济下行压力,高盛预计美联储将在7月、9月和11月各降息一次,远超此前预测的两次。这一悲观预期直接冲击市场信心,美股科技巨头上周五(3月28日)已遭抛售,亚马逊、微软等领跌,纳指单日跌幅达1.5%。 地缘政治火上浇油:俄乌、伊朗危机叠加扰动 除关税威胁外,特朗普对俄乌局势的强硬表态进一步刺激避险情绪。其在3月30日接受NBC采访时称,若俄罗斯阻碍停火谈判,将"对俄石油征收25%-50%二级关税",并计划与普京再度通话施压。同日,特朗普警告乌克兰总统泽连斯基勿退出关键矿产协议,否则将面临"严重后果"。 伊朗核问题同样剑拔弩张。特朗普威胁若伊方拒绝新核协议,将实施军事打击并加征关税,尽管美伊已启动间接对话,但紧张局势未现缓和迹象。伊朗政府证实已就美方信件正式回函,但未透露细节。地缘风险与关税政策的交织,使得资金加速流向国债、黄金等避险资产,10年期美债收益率当日下跌7个基点至4.18%。 市场展望:4月成关键窗口期 随着4月2日关税生效进入倒计时,全球产业链面临新一轮冲击测试。日本经产省数据显示,汽车及零部件出口占其对美贸易的30%,关税上调可能重创核心产业。韩国则需应对电池材料关税对新能源产业链的潜在打击。 分析师普遍认为,若美国关税全面落地且地缘冲突升级,全球股市短期仍将承压。不过,部分机构关注超跌反弹机会。百达资产建议投资者关注受关税影响较小的内需型消费股,以及美联储降息预期升温下的高股息防御板块。这场"关税风暴"最终走向,仍取决于4月政策落地后的全球博弈与经济韧性。
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金融界
1小时前
3月31日证券之星早间消息汇总:四家银行公告引入财政部战略投资
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关法律法规制度。 行业新闻: 1.中国
电动汽车
百人会论坛(2025)高层论坛上,相关负责人围绕新能源汽车行业的未来发展透露了下一步的政策思路。其中提到,要加快推进L3级自动驾驶汽车规模化上路通行,抓紧编制新时期智能网联新能源汽车产业发展规划,多措并举推动构建新能源汽车新发展格局,深入推进城市新型基础设施建设等。 2.国家卫健委等6部门日前联合印发《关于规范公立医疗机构预交金管理工作的通知》,要求公立医疗机构自2025年3月31日起全面停止收取门诊预交金,自2025年6月30日起降低住院预交金额度。 3.据中核集团,新一代人造太阳“中国环流三号”首次实现原子核和电子温度均突破一亿度,综合参数大幅跃升,中国可控核聚变技术取得重大进展。最新实验数据显示,我国核聚变装置首次实现原子核温度1.17亿度、电子温度1.6亿度的参数水平,标志着中国可控核聚变向工程化应用迈出重要一步。 海外要闻: 1.美东时间上周五,美股三大指数全线重挫。截至收盘,标普500指数跌1.97%,报5580.94点;纳斯达克综合指数跌2.7%,报17322.99点;道琼斯工业平均指数跌1.69%,报41583.9点。美股科技巨头周五集体下挫。其中苹果跌2.66%、微软跌3.02%、亚马逊跌4.29%、英伟达跌1.58%、谷歌-A跌4.88%、特斯拉跌3.51%、Meta跌4.29%、AMD跌3.22%、英特尔跌3.85%。 2.当地时间上周五,欧洲药品监管机构否决了礼来公司的阿尔茨海默病新药donanemab(商品名为Kisunla)的上市申请,称该药物减缓认知衰退的能力不足以抵消患者出现严重脑肿胀的风险。 3.当地时间上周五,美国卫生与公众服务部部长小罗伯特·F·肯尼迪在西弗吉尼亚州出席活动时,重申支持禁止使用美国政府补贴的食品券购买碳酸饮料,强调政府支出不应用在“助长肥胖”的食品上。受此冲击,百事公司、可口可乐、胡椒博士、怪兽饮料等一众概念股盘中跳水。
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证券之星
3小时前
深圳启动全国最大规模车网互动实测:新能源汽车与电网双向充放电功能全面实现
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行性,还为车主带来了实际收益。深圳全市
电动汽车
车主可以将富余电量反送回电网,每反送1度电可获得4元补贴,比低谷期充电1度电花费0.4元,净赚3.6元。这一机制吸引了大量车主参与,尤其是网约车司机,他们利用休息时间反向放电,既降低了运营成本,又为电网提供了灵活调节能力。例如,网约车司机林先生利用吃饭时间向电网反送1小时电,获得200元补贴,剩余电量仍可满足后续行驶需求。 此外,本次实测还首次实现了纯电动重卡泥头车的反向放电。位于深圳坪山的马峦山郊野公园充电站,每辆重卡可持续放电300度,相当于30多户家庭一天的用电量,为城市在极端天气或灾害中的应急保供提供了新思路。据统计,广汽、蔚来等十多个品牌的新能源汽车共2732车次参与向电网放电,总放电量达4.3万度,向车主发放补贴16.3万元。 深圳在车网互动领域的探索不仅限于技术验证,更注重商业模式的创新。本次实测通过“邀约填谷充电、V2G反向放电、智能有序充电”三大核心模式,依托新型电力负荷管理系统和顺易充平台实时监测互动效果,验证了电鸿快充协议、全液冷超充设备、远程调控技术等多项关键技术。深圳供电局市场及客户服务部副总经理孙晓佳表示,本次活动实现了多场站联动、多场景覆盖,打通了重卡放电关卡,有效挖掘了车网互动的调节潜力,对超大城市电网供需平衡、新能源消纳、应急保供和提升城市韧性具有重要意义。 近年来,深圳持续推进“车-桩-电池-电网”的“电力充储放一张网”建设。2024年,深圳建成超充站1030座,光储超充和车网互动一体化站100座,新建充电桩13.4万个,累计建成充电桩达42万个,成为全国首个实现超充站、充电枪数量超过加油站、加油枪数量的“双超”城市,超充站数量是加油站数量的2倍,基本实现“一公里超充出行圈”。 深圳此次全国最大规模车网互动实测的成功实施,不仅为全球特大城市智慧能源转型提供了标杆范例,也为新能源汽车与电网的深度融合开辟了新的发展路径。未来,随着技术的进一步成熟和商业模式的完善,车网互动将在更大范围内推广应用,为城市能源系统的可持续发展注入新动力。
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金融界
4小时前
市场动态与公司财报概览:全球贸易政策调整与企业财务表现
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国有资产监督管理委员会副主任苟坪在中国
电动汽车
百人会论坛2025上表示,当前汽车产业正在加速变化和重塑,国务院国资委将坚定不移推动中央企业迎难而上,加力加速体制升级,发展智能网联新能源汽车。其中,对整车央企进行战略性重组,提高产业集中度,集中研发制造和市场等优势资源,加快打造具有全球竞争力的世界一流汽车集团。这一战略调整不仅有助于提升中国汽车产业的国际竞争力,也为行业内的企业提供了新的发展机遇。 在港股市场,多家公司的财报表现各异。华润燃气2024年收入为1026.76亿港元,同比增加1.39%,但净利润为40.88亿港元,同比减少21.74%。这一数据反映出公司在收入增长的同时,盈利能力面临挑战。相比之下,长城汽车2024年营业总收入为2021.95亿元,同比增长16.73%,净利润约126.92亿元,同比增长80.76%。长城汽车的强劲表现主要得益于海外销售增长和国内产品结构的进一步优化。 总体来看,全球市场动态与公司财报表现呈现出复杂多变的态势。贸易政策的调整、反垄断审查的推进以及企业财务表现的分化,都为投资者提供了丰富的分析素材。在全球经济不确定性依然存在的背景下,市场参与者需密切关注政策变化与企业基本面,以做出更为理性的投资决策。
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金融界
4小时前
马斯克突传“干预”美国政府25%新关税?特朗普重磅回应了……
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odel 3轿车是去年美国最畅销的两款
电动汽车
。但该公司的市场份额一直在被通用汽车的雪佛兰Equinox EV和福特的Mustang Mach-E等车型蚕食。 这两款
电动汽车
均在墨西哥生产,由于进口零部件数量多于特斯拉汽车,因此价格将大幅上涨。具体影响尚不清楚,因为政府表示,在墨西哥或加拿大组装的汽车中,任何美国零部件都将免征关税。 特朗普周三表示,马斯克没有影响他征收关税的决定。 他在白宫强调:“他(马斯克)从来没有要求我在生意上给予任何帮助。” 包括特斯拉在内的所有汽车制造商都从其他国家进口发动机、电池、原材料和其他零部件。这些零部件将被征收关税,导致价格全面上涨。来自加拿大和墨西哥的零部件将获得暂时的关税豁免,直到特朗普政府能够计算并免除每个零部件的美国成分关税。 分析师和行业高管仍在计算财务影响。但关税很可能会严重扰乱供应链,导致减产和裁员。 汽车价格可能上涨数千美元,伯恩斯坦分析师表示,关税将使汽车制造商的成本每年增加高达750亿美元,而这些成本必须转嫁给汽车买家。 目前,许多美国人已经买不起新车。关税将使韩国生产的雪佛兰Trax等低价车型更加超出中等收入消费者的承受能力。 考克斯汽车公司(Cox Automotive)执行分析师艾琳·基廷(Erin Keating)表示:“处于购买群体底层的人们将遭受最大的损失。” 皮卡市场是汽车行业利润最高的细分市场之一,福特汽车可能比竞争对手更具优势。该公司在美国的几家工厂生产F系列皮卡。丰田、通用汽车和Stellantis旗下的Ram在墨西哥生产了大量皮卡。 几乎所有大型汽车制造商都在美国设有工厂,这使得它们至少可以生产一些成品不受关税影响的汽车。宝马在南卡罗来纳州生产;丰田在肯塔基州和其他几个州生产;日产在田纳西州生产;梅赛德斯-奔驰在阿拉巴马州生产;本田在印第安纳州和俄亥俄州生产。 现代汽车周三在佐治亚州开设了一家新工厂,生产
电动汽车
。这家韩国公司还在阿拉巴马州生产汽车。 但现代、丰田和德国汽车制造商也从亚洲和欧洲进口了数十万辆汽车,这些汽车将被征收25%的关税。 大众汽车可能是受打击最严重的汽车制造商之一。该公司在田纳西州查塔努加生产Atlas SUV和ID.4电动车,但捷达轿车等车型则依赖墨西哥工厂生产。大众旗下的奥迪部门也在墨西哥为美国客户生产汽车,并从欧洲进口汽车。 保时捷也是大众旗下的汽车品牌,其所有汽车均从欧洲进口。 大众汽车长期以来一直难以在美国扩张,而关税可能会使其在美国销售更多汽车变得更加困难。
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圈内人
4小时前
华鑫证券:首次覆盖江海股份给予买入评级
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0.8%;薄膜电容业务加速布局新能源和
电动汽车市场
,2024H1营业收入占比上升至9.39%;超级电容业务在AI算力需求持续增长的背景下,超级电容充放电快、寿命长、可靠性高的特点完美适配AI服务器高功率密度需求,2024H1营业收入占比4.59%。 GTC大会逐步明确锂离子超容趋势,公司优势明显 在近期举办的英伟达GTC大会中,服务器电源厂商台达以及麦格米特均在自己的官网中展示了电容器相关的产品,尤其强调了锂离子超容的重要性,明确了超容在数据中心行业里的发展趋势。 而公司此前发布公告称,非公开发行“超级电容器产业化”和“高压大容量薄膜电容器扩产”项目达到预定可使用状态,公司在高端电容器领域的技术落地。我们认为公司有望在数据中心领域扩大自己高端电容器的技术优势,AIDC业务未来可期。 盈利预测 我们看好公司的超级电容器业务后续在数据中心的发展,预测公司2024-2026年收入分别为51.5、61.5、71.02亿元,EPS分别为0.85、1.05、1.2元,当前股价对应PE分别为24.3、19.7、17.1倍,首次覆盖,给予“买入”投资评级。 风险提示 AIDC业务发展不及预期,超级电容技术路线进展不及预期,大盘系统性风险等。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,东北证券李玖研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达80.91%,其预测2024年度归属净利润为盈利8.29亿,根据现价换算的预测PE为21。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有5家机构给出评级,买入评级5家。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
昨天20:29
汽车行业无序竞争乱象频发 国家发改委重拳整治规范市场秩序
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这一现象,国家发展改革委在2025中国
电动汽车
百人会论坛上明确提出,将着力整治汽车行业无序竞争等乱象,规范市场竞争秩序,推动行业高质量发展。 无序竞争乱象频发 行业利润与技术创新受挫 当前,我国汽车行业无序竞争问题较为突出。部分企业为争夺市场份额,不惜以低于成本价销售产品,导致行业利润持续下滑。2024年,三大汽车央企(一汽集团、东风汽车、长安汽车)新能源汽车直接投资同比增长35%,在投资总额中占比超70%,但部分企业的恶性竞争行为却使得行业整体利润率受到严重挤压。此外,虚假宣传、恶意抹黑等现象也时有发生。一些企业通过夸大产品性能、虚构技术参数等手段误导消费者,甚至雇佣网络水军编造虚假评价,恶意攻击竞争对手。这些行为不仅损害了消费者权益,还严重影响了行业的健康发展。 无序竞争的长期存在,不仅短期内造成行业利润下降,更对技术创新和产品质量安全构成了威胁。部分企业为追求短期利益,忽视研发投入,导致技术创新停滞不前。同时,低价竞争也使得一些企业在生产过程中偷工减料,产品质量安全难以保障。国家发展改革委相关负责人指出,这种恶性竞争模式若不加以整治,将严重削弱我国汽车产业的国际竞争力。 国家发改委重拳出击 多措并举整治市场乱象 为规范汽车行业市场秩序,国家发展改革委将采取一系列整治措施。首先,加强汽车市场的价格监测,建立全国统一的价格监测体系,对异常降价行为及时预警,遏制恶性竞争。其次,严格市场监管,对技术标准不达标、质量安全不过关的产品进行严厉查处,守牢质量安全底线。此外,国家发展改革委还将规范招商引资行为,打破地方保护主义,按照加快构建全国统一大市场的要求,清理地方保护性政策,促进资源的合理配置。 在整治过程中,国家发展改革委将与有关部门一道,及时通报不正当竞争的典型案例,强化行业自律和舆论引导。通过曝光典型案例,警示企业遵守市场规则,推动行业从“拼价格”向“拼技术、拼质量、拼服务”转变。同时,国家发展改革委还鼓励骨干企业树立长远眼光,强化责任担当,将发展重点放在提升产品质量、优化服务和创建品牌上,切实保障消费者利益。 推动行业高质量发展 构建公平有序竞争环境 国家发展改革委的整治行动,旨在为汽车行业营造公平有序的竞争环境,推动行业高质量发展。公平竞争是技术创新的重要保障,只有在规范的市场秩序下,企业才能将更多资源投入到研发和技术升级中,从而提升产品竞争力。国家发展改革委相关负责人强调,公平有序的市场竞争有利于推动技术进步,促进产业升级。 与此同时,国务院国资委也在积极推进整车央企的战略性重组,以提高产业集中度。2024年,三大汽车央企新能源汽车直接投资同比增长35%,自主品牌销量达175万辆,同比增长超80%。通过战略性重组,集中央企的研发制造和市场等优势资源,打造具有全球竞争力的世界一流汽车集团,进一步提升我国汽车产业的国际话语权。 结语 汽车行业作为国民经济的重要支柱产业,其健康发展关乎国家经济大局。国家发展改革委对无序竞争乱象的重拳整治,不仅是对市场秩序的规范,更是对行业长远发展的有力保障。通过加强市场监管、规范竞争秩序、推动技术创新,我国汽车行业有望在公平有序的竞争环境中实现高质量发展,为消费者提供更优质的产品和服务,同时也为全球汽车产业的变革贡献中国力量。
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金融界
昨天13:40
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