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13%。理想汽车涨超4%，微博涨3%，蔚来、富途控股涨超2%，爱奇艺涨超1%，腾讯音乐、阿里巴巴小幅上涨。唯品会、网易、满帮、拼多多跌超1%，京东、小鹏汽车、哔哩哔哩、百度小幅下跌。

蔚来：2024年4月份新增布局换电站14座

5月6日，蔚来宣布，2024年4月份新增布局换电站14座，累计布局换电站2,411座；新增布局充电桩292根，累计布局充电桩22,092根。

想汽车(02015.HK)收涨超6%，蔚来汽车(09866.HK)涨超2%；零跑汽车(09863.HK)、小鹏汽车(09868.HK)均收跌超3%。包括Chetan Seth在内的野村分析师周一在一份报告中称，“香港和中国股市涨势近期可能持续”，因全球市场格局可能发生变化，而北京方面则重燃了当地市场的希望。不过，他们补充称，政策的后续落实对维持势头至关重要。由于中国的支持性政策立场和廉价估值吸引了全球投资者，香港基准指数连续10天上涨，创下2018年以来最长的连涨纪录。在此轮反弹的推动下，中国股市较1月份的低点上涨逾20%，这被普遍定义为牛市。据沪港通数据显示，内地投资者周一买入价值约44亿港元的港股，为逾两周以来的最大买盘。国家移民管理局的数据显示，劳动节假期期间的旅游数据为消费复苏提供了更多证据，周日结束的假期期间，约有850万人次入境和出境旅游，比去年同期增长了35%。全球投资银行高盛(Goldman Sachs)、瑞银(UBS)和法国巴黎银行(BNP)对中国股市更加乐观，外国投资者在4月份连续第三个月大量买入中国股票，当时中国国务院上个月发布9点指导方针，以支撑9万亿美元的股市。

云涌05-06 17:10

极氪值得申购吗？

久违了，继蔚来、理想、小鹏之后，又一家造车新势力即将登陆美股，老虎证券可以0费用申购。蔚小理上市创造了新股神话，其中，蔚来首日上涨5.6%、理想暴涨43.1%、小鹏暴涨41.5%！极氪能否复制蔚小理的辉煌？从收入来看，2023年，极氪营收516.7亿人民币，同比增长62%：单看收入规模，极氪接近蔚来的556亿，远高于小鹏的307亿：根据IPO招股价计算，极氪最高市值在51.1亿美元，明显低于小鹏的85亿和蔚来的115亿。而且从营收增速来看，极氪的成长性明显好于蔚来和小鹏：但是，值得注意的是，极氪不仅卖车，还销售电池，甚至提供研发服务。 2023年，极氪汽车销售收入339亿，电池及其他零部件收入147亿，研发及其他服务收入31亿： 2023年四季度，汽车业务毛利率15.3%，明显高于蔚来的7.5%、小鹏的6.2%，低于理想的23%。但电池业务的毛利率仅7.2%，低于宁德时代的25.7%和中创新航的13%（2023全年）。研发服务毛利率较高，去年四季度达到24.2%：由此来看，极氪适合分部估值，其中，汽车业务可参考蔚小理的市销率均值1.6倍、电池业务可以参考中创新航的0.88倍，研发服务没有可比标的，考虑到最近4年的营收规模停留在30亿左右，成长性较差，因此，给予1倍的市销率较为合适。基于此，极氪的合理估值在700亿人民币，约91亿美元，而IPO首发市值为51亿。除了财务数据亮眼外，极氪的月销量也传来喜讯，根据刚刚公布的4月数据，极氪交付16089辆，创单月最高销量记录！因此，极氪或将吸引投资者积极认购！ $极氪(ZK)$ $理想汽车(LI)$ $蔚来(NIO)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $中创新航(03931)$

老虎证券05-06 16:30

新能源车企四月销量新高，资本市场热情高涨

公司带来显著的业绩贡献。除比亚迪外，蔚来、小鹏、理想、极氪等头部新能源车企也表现不俗。小米汽车仅4月一个月就交付了7,058辆，截至4月底小米SU7锁单量达8.81万辆。赛力斯4月销量同比暴增742.47%至2.49万辆，其与华为的合作有望推动公司新能源汽车销量和盈利能力进一步提升。业内人士指出，随着头部车企新车型的密集投放、销售渠道的快速拓展，新能源汽车渗透率有望持续提升。东吴证券预计，新能源汽车赛道龙头企业将保持强势，盈利能力稳中有升。资本市场狂欢，行业前景广阔得益于新能源汽车行业高景气度，相关上市公司股价频频上涨。五一假期期间，港股上市的蔚来、零跑汽车、小鹏汽车股价分别大涨20%、16.76%、13.47%。赛力斯集团经过近四年的亏损后，今年一季度成功扭亏为盈，公司股价在4月29日发布季报后应声大涨。中金公司认为，问界M9上量将推动赛力斯销量和盈利持续改善。施成等多位基金经理看好新能源汽车板块的投资机会，认为随着电池成本大幅下降，新能源汽车市场需求将在未来1~2年内大幅提升。部分分析人士指出，中国拥有在全球市场竞争新能源车和电池技术的实力，这将引发一波市场整合浪潮。总的来看，新能源汽车产业作为国家战略性新兴产业，在"双碳"目标、购置补贴等多重利好因素的推动下，有望持续保持高景气度。4月新能源汽车产销数据再次证明了行业的发展潜力。展望未来，头部车企凭借先发优势和技术积累，有望持续引领行业发展，创造更大的市场价值。同时，资本市场对于新能源汽车产业链的关注度不断提升，投资机会值得期待。

金融界05-06 15:29

快充时代想象空间打开！电池ETF(561910)一度涨超3%，宁德时代、三花智控、亿纬锂能表现亮眼

设和布局。从电池企业到车企，宁德时代、蔚来、特斯拉、小鹏的企业都加速完善国内充电桩的建设。快充时代下，对于动力电池产业链而言，还带来了新材料、新技术的加速应用和发展。在快充电池的研发和生产过程中，需要使用到更先进的材料和技术，以提高电池的能量密度、充电速度和安全性。这些新材料和技术的应用，不仅推动了电池技术的进步和升级，也为整个动力电池产业链带来了新的发展机遇。快充时代的来临，为电池企业和新能源汽车行业带来了新的发展机遇。在电池企业不断加大研发投入力度，不断提高自身的技术水平和创新能力的当下，也将进一步打开新能源市场的增长空间。【机构观点：快充技术扔有赖于技术创新和突破】多家电池企业快充电池产品争相发布，而倍率快充技术产品的持续迭代升级的背后是高压快充的加速发展。东吴证券4月研报指出，2023年国内小鹏、理想、问界、极氪等车企高压平台车型加速量产落地，预计800V车型2025年渗透率突破12%。东兴证券研报预计，到2026年800V及以上高压平台车型销量占国内新能源车比例将达50%，保有量将超1300万辆。值得注意的是，快充是一个高度复杂的系统性工程，三电、充电桩和电网层面都需要全新调整。中国汽车工程学会副秘书长赵立金指出，大功率充电现在行业呼声很多，而大功率充电对电芯体系化设计及热管理提出更高要求。“大功率充电发展到现在6C甚至8C的情况下，整体设计研发和热管理方面还需要技术的创新和突破。” 热市场更需要冷思考。“大规模充电桩无序充电，电网受不了，而大功率超充无序发展对电网将是毁灭性打击”，特来电系统集成研发总监徐威表示，应冷静去看待大功率充电，未来10年内家用800v已够用，更高会造成浪费。解决方案方面，业内人士认为，应建立充电网与电网分层分群协同调度，此外，群管群控、共享功率池是解决快充、超充、极充共存充电的极速方案。【低位布局产业链核心，关注电池ETF(561910)】电池ETF(561910)跟踪的中证电池主题指数，涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度，CS电池指数更聚焦新能源车产业“核心部分”，更具高成长、高弹性特征。 Wind数据统计，截至2024年4月30日，CS电池指数（931719.CSI）最新估值为23.26倍PE，位于十年期7%的分位数，即比近十年的近93%的时间都便宜。数据来源：Wind，统计区间截至2024.4.30，近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。风险提示：基金有风险，投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出，今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证或承诺。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资做出独立决策，选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息，不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺，亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%（2023）。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。

金融界05-06 14:29

开盘：三大股指集体高开创业板涨超2% 房地产板块活跃南国置业五连板

小幅上涨。小鹏汽车、理想汽车跌超3%，蔚来、爱奇艺小幅下跌。期货市场：美元指数创公布3月CPI以来逾三周新低；日元盘中反弹超1%收复152；离岸人民币盘中涨超400点涨破7.17创逾两月新高；比特币盘中涨超3000美元重上6.2万关口；黄金拉涨后一度回落近2%连跌两周，原油创逾七周新低及三个月最大周跌，美油五连跌一周跌近7%，伦锡涨超3%仍连跌两周，伦铜反弹1.5%止住三连跌但终结四周连涨；美债收益率跳水超10个基点，两年期收益率三日降超20个基点，创1月以来最大三日降幅。公司新闻华为：2024年一季度公司实现营业收入约1784.5亿元，同比增长36.66%；归母净利润约196.5亿元，同比增长约564%。贵州茅台：丁雄军因工作调整，申请辞去公司董事长、董事职务及董事会下设专门委员会相应职务。万科A：万科董事会主席郁亮在万科2023年度股东大会上首次发言，对万科股价波动问题予以回应。郁亮称，万科股价表现达不到股东要求，目前正制定管理团队增持股票计划方案。赛力斯：4月新能源汽车销量27868辆，同比增长302.89%；其中赛力斯汽车销量24878辆，同比增长742.47%。中金公司：北京证监局发布关于对中国国际金融股份有限公司采取责令增加合规检查次数行政监管措施的决定。责令公司认真整改，并自监督管理措施决定作出之日起1年内，每3个月开展一次内部合规检查，并在每次检查后10个工作日内，报送合规检查报告。中际旭创：预计公司第二季度800G和400G产品的出货量预计环比进一步增长。另外，公司会根据行业客户的需求，加快1.6T光模块研发与市场导入，加强800G和400G光模块的出货能力，预计800G和400G产品将占2024年营收的主要比重，预计1.6T产品会在2024年末到2025年期间逐步上量，进一步增厚公司盈利能力。机构观点中信策略：三足鼎立支撑五月行情步入5月，随着财报季落幕，政治局会议定调，美元降息预期明确，改革预期开始强化，全球资金对中国资产的配置意愿强烈，市场风险偏好显著提升，市场博弈将趋于缓和，预计A股在绩优成长、活跃主题、红利品种的三足鼎立下，5月行情将更稳更持续。具体配置建议围绕三个方面展开：①绩优成长方面，重点关注工程机械、家电、基础化工、消费电子等制造业龙头，产业周期筑底企稳的医药，以及港股的消费和互联网龙头。②活跃主题方面，低空经济、AI产业化、生物制造等主题预计仍将维持较高热度③低波品种方面，继续关注自由现金回报率稳定的水电，保费稳定增长的财险，股息率预期可观且资产质量预期改善的银行，还有2023年报分红比例提升、经营稳定的部分消费品龙头。中金公司：向前展望，考虑到目前A股整体估值不高，历史纵向及与全球主要市场的横向对比均具备较好投资吸引力，我们认为A 股修复行情仍有望延续，市场机会大于风险，结合五一期间国内外环境，我们认为A股有望在节后出现“开门红”。配置方面，结合近期中央政治局会议对地产领域表述，相关板块后市仍有望有阶段性表现，需结合政策落实情况把握配置节奏；有科技进步预期驱动及新质生产力相关政策催化下的 TMT 领域中期仍有望有相对表现；外部因素及供给出清带来上游资源品行业机遇，继续关注黄金、石油石化、有色金属等资源板块；资本市场改革为金融板块带来新催化，投资者关注度阶段性抬升。国泰君安：2024年在年初下跌和3—4月全A多数股票调整过后，股市预期低、估值低、仓位也低，而一致偏低的共识隐含了可能出人意料的回报空间与对边际利好更积极的响应。来自经济、政策、股市不确定性的降低，有望推动投资者对风险接纳程度的改善、预期的修复与仓位的回补，投资机会在年中，A股有望震荡上升。不确定性下降，投资机会在科技制造，与具有成长性的材料与消费。行情来自不确定性下降，而非盈利预期上修，因此年中投资重点在具有成长性的股票。华安策略：“五一”节前，A股市场整体上涨，“五一”期间，海外股市表现优异，国内政治局会议和美联储FOMC会议定调相继落地。展望后市，中央政治局会议政策定调积极超预期，美联储表态稳中偏鸽，内外会议定调共振有利于提振市场风险偏好，后市有望迎来新的一波上涨行情。一方面，在一季度经济实现“开门红”、GDP增速高于全年经济目标的背景下，4月中央政治局会议要求政策继续靠前发力，针对财政节奏偏慢等问题作出了针对性回应，打消了此前市场对于一季度GDP增速超预期后政策力度收紧的担忧。另一方面，美联储主席鲍威尔会后表态整体偏鸽派，叠加美国就业数据走弱，年内降息预期有所改善，外部风险偏好提振。信达证券：4月以来因为美联储降息推迟预期、季报期主题投资降温、经济数据受高基数影响表现一般等因素影响，市场偏震荡。这些影响到5月或将会逐渐结束，市场可能重新再次上行。我们认为再次上行的核心力量主要有三点：（1）美联储降息推迟背后是美国经济的再通胀，历史经验告诉我们，再通胀的初期对权益通常是利多，因为很多经济相关类板块盈利通常会再次回升。全球经济库存周期有望共振上行，同时还有望缓和国内的通缩预期，中国相关权益资产或最受益。（2）国九条等相关政策持续发力，股市生态慢慢发生变化，股市融资规模减少，分红规模增加，供需结构持续改善。（3）2-3月市场上涨的过程中，以私募为代表的绝对收益类投资者仓位并不高，后续还有继续补仓的空间。华金策略：节前预期的风险事件基本未发生，节后A股继续震荡上行。（1）经济修复和盈利改善预期持续。一是五一假期出行、消费较好，符合此前预期；二是政治局会议定调提升经济和盈利预期。（2）流动性：美联储延后降息已被充分预期，国内维持宽松，节后融资、外资流入可能上升。（3）政策提振风险偏好：一是节日期间无明显风险事件；二是政治局会议或提振节后市场风险偏好。节后行业配置：成长占优，关注TMT和核心资产。中信建投：北美云厂商资本开支显著增长，海外云厂商对于AI基础设施的大力投入的核心驱动在于AI当前对于业务的拉动以及未来AI应用乐观的发展预期。同时，目前国内三大运营商均已开启训练型AI服务器采购，预计未来也将进行推理型AI服务器招标。建议持续关注AI板块投资机会，包括光通信和国产算力板块，并可以逐步拓展至大模型和应用领域。

金融界05-06 09:39

港股开盘：恒生指数微涨0.047% 科网股普遍上涨网易涨超2%、快手涨超1%

小幅上涨。小鹏汽车、理想汽车跌超3%，蔚来、爱奇艺小幅下跌。期货市场：美元指数创公布3月CPI以来逾三周新低；日元盘中反弹超1%收复152；离岸人民币盘中涨超400点涨破7.17创逾两月新高；比特币盘中涨超3000美元重上6.2万关口；黄金拉涨后一度回落近2%连跌两周，原油创逾七周新低及三个月最大周跌，美油五连跌一周跌近7%，伦锡涨超3%仍连跌两周，伦铜反弹1.5%止住三连跌但终结四周连涨；美债收益率跳水超10个基点，两年期收益率三日降超20个基点，创1月以来最大三日降幅。

金融界05-06 09:38

沪光股份获东吴证券买入评级，核心客户放量，2024一季度业绩改善明显

B高压线束、智己汽车P12L高压线束、蔚来·阿尔卑斯高压充电线束、北京奔驰·MBEA-M高压线束等项目定点；公司陆续实现了上汽通用·凯迪拉克-锐歌高压线束、智己汽车S12L高压线束、北京奔驰·HX243高压线束、L汽车X02高压线束等项目量产。风险提示：核心客户销量不及预期，新客户及新产品开拓不及预期等。

金融界05-05 16:43

华鑫证券：给予新泉股份买入评级

名电动车企业、奇瑞、吉利、一汽、广汽、蔚来、比亚迪、华晨、上汽、上海大众等。2020年公司成为国际知名电动车客户供应商，2021-2022年国际知名电动车贡献收入5.0/15.7亿元，占公司总营收比例分别为12.3%/25.1%，助力公司全球化进程。2022年公司前五大客户分别为吉利、国际知名电动车企业、奇瑞、上汽、比亚迪，销售额分别为16.5/15.7/10.2/3.3/2.2亿元。　　公司大、中型产品在建产能560万套，墨西哥新泉预计2024年底投产。2023年公司大型产品产能742.0万套，产量721.7万套（其中仪表盘总成产量662.8万套）；中型产品产能2965.6万套，产量2983.2万套。目前公司在建产能包括仪表盘总成210万套、门内护板120万套、保险杠总成90万套以及新品类座椅背板40万套。2023年公司向墨西哥新泉增加投资1.45亿美元，墨西哥新泉80万套仪表盘总成和40万套座椅背板预计2024年底投产，为公司增长注入新动力。　　盈利预测　　我们预计2024-2025年公司收入分别为137.7/175.3/217.3亿元，YoY分别为30.2%/27.3%/24.0%；归母净利润分别为11.1/14.9/18.3亿元，YoY分别为38.2%/33.5%/23.0%，当前股价对应PE分别20.3/15.2/12.4倍。考虑到公司产能高速扩张，仪表盘总成带来的高确定性，墨西哥新泉年底扩产完成，给出“买入”评级。　　风险提示　　（1）下游行业景气度不及预期风险；（2）公司投产进度不及预期风险；（3）核心大客户出货量不及预期风险；证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东吴证券黄细里研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达89.15%，其预测2024年度归属净利润为盈利11.22亿，根据现价换算的预测PE为20.16。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有21家机构给出评级，买入评级20家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为60.48。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星05-05 14:32

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