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地量时刻，变盘前夜？三重拐点集聚，把握这类资产！车路云一体化新进展，智能电动车ETF(516380)盘中上探2%

026年。华福证券认为，汽车网联化是自动驾驶必然趋势，车路协同优势明显。政策驱动各地车路协同试点建设。车路协同历经十余年探索试验，示范区、先导区和“双智”城市等主题式建设成果显著，“车路云一体化”试点助力解决“两率低”问题（路侧设备覆盖率不高且不均匀&车端设备渗透率低），有望成为新一轮建设抓手。华宝证券表示，政策端和产业端多项催化，智能驾驶渗透率快速提升。2023年以来，中央和地方政府更是政策频出推动智能驾驶行业发展，产业或迎来质变时刻。车企不断加码智能化，国内智能汽车产业迎来爆发期，华为、特斯拉、新势力、传统品牌车企都纷纷加码智能驾驶，国内智能驾驶发展到达新高度。看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者，相关产品智能电动车ETF(516380)。相比当前市场上主要的新能源车指数，智能电动车ETF（516380）跟踪的智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上，还覆盖了较多汽车智能化龙头标的，包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头，重仓宁德时代、比亚迪、立讯精密、科大讯飞等产业核心资产。在汽车“电动化+智能化”时代，可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。三、【龙头携手走强，科技ETF（515000）逆市三连涨！机构：A股科技有望重新启航，五大因素驱动预期上行】今日科技成长风格占优，芯片龙头、生物科技、智能电动车龙头表现强势，在午后大盘走弱的情况下，中证科技龙头指数成功收涨。成份股涨跌参半，紫光国微、韦尔股份涨逾3%，蓝思科技、用友网络涨逾2%，迈瑞医疗、中芯国际、北方华创、立讯精密、恒瑞医药、德赛西威等纷纷收涨！下跌方面，中际旭创、传音控股跌超3%。热门ETF方面，代表A股科技龙头行情的科技ETF（515000）全天红盘震荡，场内价格一度上涨1%，午后涨幅有所收窄，收盘仍逆市上涨0.28%，斩获三连涨！全天成交额超6300万元，交投表现活跃。图片来源：Wind 综合市场信息来看，今日科技龙头表现突出，或由三大因素催化： 1、芯片行业或迎来涨价潮。目前全球存储芯片市场正在逐步复苏，主流存储芯片制造商已经启动了涨价策略。根据TrendForce集邦咨询的最新预测，第二季度DRAM合约价格的季度涨幅将上调至13%至18%，而NAND Flash合约价格的季度涨幅也将同步上调至大约15%至20%。 2、创新药商业化兑现价值加强。近期北京、广州黄埔等多地发布促进鼓励生物医药产业高质量发展相关政策，对创新药应用和支付的支持进一步明确提升。天风证券认为，在支付端持续改善以及竞争格局改善的双重作用下，国产创新药研发投入有望获得更丰厚的回报。 3、智能电动车行业再迎重磅政策！昨日，工信部等四部门表示，有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点。民生指出，智能驾驶当前迎来政策端、供给端、需求端三重拐点。相关汽车芯片概念有望受益。复盘来看，6月以来，科技板块连续活跃，半导体等细分领域表现亮眼，科技成长风格有望继续领衔6月行情吗？国盛证券从宏观及行业两方面分析指出，A股科技有望重新启航。宏观上，伴随着相关风险逐渐落地，宏观环境趋于稳定，市场风险偏好开始企稳，标志性信号就是A股对降息延后预期的反馈有所收敛，市场风险偏好有望抬头，驱动A股科技上行。行业上，国内外产业发展迅速，科技各个细分方向新变化层出不穷，有望驱动预期上行：国产算力方面：以升腾芯片为代表的华为算力进展不断，科技底座不断增强生态持续扩张。海内外算力方面：Scaling-law助推参数量、数据量高速扩张训练需求仍在攀升，广泛应用带来推理需求加速释放，AI资本开支指引乐观，全球算力景气度有望继续上行。 AI终端方面：Kimi等国内外大模型持续迭代，进步显著；微软新款AI PC的推出带来AI终端新可能。 AI与机械技术持续进步：人形机器人潜力可观，科技大厂竞相推出机器人相关更新。智能汽车方面：全球汽车智能化渗透率持续提升，特斯拉发布的FSD新版本通过端到端技术，引领了自动驾驶领域技术新前沿，有望打开全球技术新需求。一键配置科技赛道，科技ETF（交易代码：515000.SH，联接A：007873.OF，联接C：007874.OF）。资料显示，科技ETF（515000）跟踪中证科技龙头指数，该指数从沪深市场的电子、计算机、通信、生物科技等科技领域中选取规模大、市占率高、成长能力强、研发投入高的50只上市公司，集中代表A股科技核心资产。风险收益特征相较其它单一科技赛道品种更加均衡。数据、图片来源：沪深交易所、华宝基金、Wind等，截至2024.6.5。风险提示：国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26；智能电动车ETF被动跟踪中证智能电动汽车指数，该指数基日为2014.12.31，发布于2021.6.4；科技ETF被动跟踪中证科技龙头指数，该指数基日为2012.6.29，发布于2019.3.20。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，不作为任何个股推荐，不代表基金管理人和基金投资方向。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估，国防军工ETF（512810）、智能电动车ETF（516380）、科技ETF（515000）风险等级均为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构（包括基金管理人直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对以上基金进行风险评价，投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册，并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-05 20:16

自动驾驶再发酵，这一赛道迎利好

是完成试点申报阶段的遴选，并不代表具有自动驾驶功能的智能网联汽车取得准入许可或允许上路通行。而且，试点单位制造的智能网联汽车搭载的自动驾驶功能需满足国家标准《汽车驾驶自动化分级》定义的L3和L4功能，经过产品准入测试和安全评估才能在限定试点区域行驶。这次试点的推进也标志着生产模式的转变，从以往的售后改装向车厂流水线上的前装生产转变，参与试点的车辆将从使用临时牌照转向挂载正式的蓝牌（燃油车）或绿牌（新能源车）。在车企端，华为与小鹏虽然未能获得此次试点资格，但在城区高阶自动驾驶的进度上一直位于车企前茅。小鹏汽车预计今年第三季度，旗下搭载XNGP的车型将具备全国范围内NOA的能力；而华为问界也目标在今年覆盖全国范围。根据国家发改委预测，2025/2030年中国智能网汽车数量将分别达到2800万辆、3800万辆，渗透率有望分别提升至82%、95%。智能网联汽车的发展，有望提升交通安全性、效率和环保性能。因为车辆之间之间，无论是否都在进行自动驾驶，难免因为一些复杂路况而产生交通风险。为了减少这层不确定性，通过车辆与车辆、车辆与路侧设施之间的信息交互，智能网联汽车能够实现自动驾驶、远程控制等功能，从而减少交通事故的发生，缓解交通拥堵。与此同时，为了实现这层交互，给实时通信提供算力支持的基础设施也同样不可或缺，以北京为代表的城市也在加快智能网联基础设施的部署。就在上月底，北京市公共资源交易服务平台发布公告，北京市车路云一体化新型基础设施建设项目招标，投资额达99.4亿元。此阶段建设面积约2324平方公里，是上一阶段的近4倍。受消息刺激影响，相关产业链公司连续两日表现活跃。今日万通智控、鸿泉物联、多伦科技、金溢科技涨停，中汽股份、光庭信息、万集科技等涨超5%。 “车路云一体化”则是在“车路协同”（V2X）的基础上，进一步融入了“云”要素，形成了一个更高级别的智能交通生态系统。 “云”在车路协同中起到算力支持与数据分析、全局视野统筹的作用。智能化的交通体系不仅关注车辆与道路的实时互动，更通过云服务、计算、数据处理和智能分析，为自动驾驶提供全面支持。在更少依赖单车智能情况下，也能实现更高级别的安全行驶，同时降低对基础设施改造成本。比如说行驶时，摄像头盲区里的车辆无法准确感知，那么可以通过在路侧部署多个传感器，并与云端、车端进行配合能够有效实现对盲区内车辆或行人的准确感知识别，进而降低事故风险，决策车辆的运行状态。从2020年起，国家到地方出台一系列政策推动车路云一体化，先后建立多个国家级测试示范区，进入实质性项目落地阶段，除了北京市这个项目，目前包括深圳、内蒙古、福建都在积极申报“车路云一体化”应用试点。各省市积极布局将推动车路云一体化加速走向规模应用，市场空间得以进一步拓展。据亿欧智库预测，中国车路协同目前仍处于车路云网端分步建设阶段，未来有望打通技术端、信息端与应用端，实现互联互通，打造真正的车路协同。到2030年中国车路协同市场规模有望达4960亿元，2021-2030年CAGR达26.64%。伴随车路协同的逐步推进，上游设备终端有望迎来爆发，例如开发了V2X系列产品的金溢科技、万集科技、华铭智能等；提供智能网联汽车测试验证服务，提供车路网云一体化解决方案的启明信息。除了硬件，车路云一体化还包括软件、服务、云平台、设计实施、运营等多环节，形成一个完善的产业链。首先是车、路、云、网、图等五大关键环节作为基础设施和技术支撑，中间的车联网运营主体来具体负责车路协同项目的运营，政府部门提供了相关的标准规范。根据前瞻产业研究院数据，到2030年中国路侧单元RSU应用渗透率约30%，汽车搭载高清地图渗透率约5%。预计RSU、OBU、高精地图、边缘计算单元等车路协同主要IT设备累计投资规模将在2026年超过千亿，在2030年达到2834亿元。目前车路云落地仍然有几大需要重点突破的难点，比如技术层面，应加大5G云网和算力等新技术的投入，提升通信网络层的可靠性；标准规范层面，需要政府牵头制定统一的标准保障其互联互通。对中间运营层，需要探索出适合数据服务发展的商业模式。（全文完）

格隆汇06-05 19:16

黄仁勋：下一波浪潮是物理AI 机器人自主运行时代将至

进行大力投入，推动技术的突破和创新。自动驾驶和人形机器人引领产业革命在演讲中，黄仁勋特别提到了两种极具潜力的高产量机器人产品：自动驾驶汽车和人形机器人。他认为，这两类产品的实际应用将标志着自主运行时代的真正来临。 "自动驾驶技术已经取得了长足进展，"黄仁勋指出，"我们正在接近全自动驾驶的目标，这将彻底改变人们的出行方式。"事实上，英伟达在自动驾驶领域已经建立了领先优势，其DRIVE平台已经成为全球汽车制造商的首选解决方案之一。而在人形机器人方面，黄仁勋更是充满期待。他表示，随着AI和机器人技术的不断进步，未来人形机器人将能够胜任更多复杂的任务，并与人类形成紧密的协作关系。"想象一下，当人形机器人走进我们的生活，与我们一起工作、学习和生活，那将是一个多么激动人心的未来！"黄仁勋用充满激情的语气描绘道。

金融界06-05 16:16

马斯克又画大饼？为特斯拉采购的AI芯片被转给xAI公司！特斯拉前景堪忧？

的计划，而该公司声称这些计算机对于开发自动驾驶汽车和人形机器人至关重要。受此消息影响，特斯拉（TSLA）股价一度跌超1%，最终收跌0.86%。2024年初至今，特斯拉已累计下跌30%。【图源：TradingView；特斯拉（TSLA）2024年股价走势】不过，马斯克很快作出了回应称，特斯拉没把英伟达芯片送去别的地方，只是放在了仓库里。由于位于得克萨斯州奥斯汀的工厂尚未完工，特斯拉缺乏接受英伟达GPU的能力。他还估计，特斯拉将在2024年花费30至40亿美元从英伟达购买AI芯片。 “在我之前提到的特斯拉今年将进行的大约100亿美元AI相关支出中，大约有一半是用于内部，主要包括特斯拉设计的AI推理计算机、我们所有车辆中配备的传感器以及Dojo超级计算机。英伟达的硬件成本约占总成本的三分之二。” 【图源：X；马斯克回应】作为特斯拉的CEO，马斯克同时管理着SpaceX、Neuralink、The Boring Co.以及他最近收购的社交媒体平台X（前Twitter）和AI初创公司xAI。目前市场对马斯克的多线作战策略及其对公司未来的影响产生了质疑。投资者们略感不安，他们寄望于马斯克交付全自动驾驶汽车的承诺。该公司计划在8月份推出首款自动驾驶出租车，而由于一系列撞车事故，其Autopilot和FSD功能继续受到审查。原文链接

投资慧眼06-05 15:49

瑞可达（688800.SH）：公司海外美国和墨西哥工厂从去年Q4均已顺利投产，2024年预计实现营业收入25.2亿元

较齐全，主要是应用于车载信息娱乐系统、自动驾驶相关的系统、车内高速数据传输的网络系统(以太网)三大领域。目前公司高速连接器正在多个汽车品牌陆续定点中！ Q：公司今年的营收和利润目标是多少？ A：公司编制了2024年度财务预算报告，详见公司2023年度股东大会会议资料。公司预计2024年度实现营业收入25.2亿元，预计实现净利润为2.49亿元。 Q：公司海外工厂项目推进怎样？业务进展怎样？ A:公司海外美国和墨西哥工厂从2023年Q4均已顺利投产，去年年底开始对公司整体的收入和利润均有贡献，目前处于产能爬坡阶段。2024Q1海外营收贡献约5000万元，主要是美国工厂光伏产品业务增长，墨西哥工厂因受美国T公司的产能限制，营收贡献相对较少。从长期来看，随着海外工厂的逐渐达产，海外客户的项目进展及超过预期，公司海外市场收入占比将会持续提升。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-05 13:57

“偏心”xAI？马斯克回应芯片分配：给了特斯拉也只能“在仓库吃灰”

够。此次对AI算力的分配，可能会推迟自动驾驶汽车和人形机器人所需的超级计算机的开发，影响到特斯拉的基本面。在最新的贴文中，马斯克似乎对此安排做出说明。他称，特斯拉没有地方来启动英伟达的芯片，所以它们只能放在仓库里。Giga Texas的南部扩建工程即将完工，这将容纳5万张H100用于FSD训练。特斯拉算力支出巨大周二，马斯克透露，特斯拉今年可能会花费30亿-40亿美元向英伟达采购芯片。他表示，今年，特斯拉与AI相关的资本支出将达到100亿美元，其中约有一半是内部支出，主要是特斯拉设计的AI推理计算机、汽车中的传感器，以及Dojo。对于构建AI训练超级集群，英伟达的硬件约占成本的2/3。他目前预计，今年将花费30亿-40亿美元采购英伟达的硬件。另据马斯克粗略估计，当特斯拉车队达到1亿辆汽车时，汽车中AI硬件的峰值功耗将约为100GW，训练功耗可能小于5GW。以目前的标准来看，5GW的AI训练计算量是巨大的，但也仅占特斯拉AI总计算量的5%左右。在4月23日的财报电话会议上，马斯克曾表示，特斯拉目前有3.5万的H100芯片，他预计到年底芯片数量将达到约8.5万。特斯拉还预计，接下来几年的资本支出将在80亿-100亿美元。

格隆汇06-05 11:07

云工场(2512.HK)今招股：边缘云实力玩家，重构全球生产力，边缘计算业务增速超245%！

业互联网，智慧城市，远程医疗，物联网，自动驾驶汽车及具身智能等未来智能化社会随处可见的应用场景。边缘计算与边缘云，已逐渐成为时代和经济不可或缺的组成部分。随着AI技术和大模型的广泛应用，算力结构的转移将引发各行各业对边缘计算与边缘云需求的指数级增长。根据STL Partners的关键数据，边缘计算市场的潜力巨大，预计将从2020年的90亿美元飙升至2030年的4,450亿美元，实现近50倍的惊人增长，展现出万亿级别的市场规模。（数据来源：STL Partners，华西证券研究所）展望未来，全球边缘云服务行业预计将保持强劲的增长势头，成为云计算市场的新增长极，按照未来占比的提升进行测算，整体市场空间或万亿可期。边缘计算服务成为公司业绩增长的强劲引擎成立于2013年的云工场，主要业务是开发、运营及提供IDC解决方案服务。公司通过互联网数据中心（IDC）服务切入市场，并在全国各区县及家庭、现场推广分布式边缘网络，将能力延伸至边缘计算领域的计算、网络及存储等各项边缘云服务。云工场的客户主要包括中国一流的云计算服务供应商、互联网公司以及蓝筹上市公司。此外，公司还与中国最大的国有电信运营商之一建立了良好的关系，成为其在山东及内蒙古数据中心运营领域最重要的生态系统合作伙伴之一。云工场业务遍布中国多个地区，在中国经济相对发达的19个省及38个城市提供跨区域IDC解决方案。据招股书所示，云工场近几年的收入规模呈现出明显的增长趋势。从2021年的约4.64亿人民币增长至2023年的约6.96亿人民币，年复合增长率达到22.3%。这一增长主要得益于公司业务的扩展、客户需求的增长、与主要客户的深入合作以及新客户的引入。整体来看，云工场通过专注于IDC及边缘计算服务，已经建立了一个稳定增长的业务发展模式，并且在市场上逐步建立起良好的口碑和较为领先的市场地位。特别是其在2022年推出的边缘计算服务，已为公司带来了新的收入来源及逐步形成新的增长点，2023年边缘计算服务的收入占比已达到2.6%，公司的边缘计算服务收入从2022年的约520万人民币上升至2023年的约1806万人民币，一年间快速增长了247.3%，显示出公司在该业务领域的发展潜力和竞争力。而ICT服务及其他服务产生的收入占比则从2021年的5.8%下降至2023年的0.6%，显示公司正逐步将重点放在IDC解决方案服务和新开发的边缘计算服务上。这也反映出明确作为“第二增长曲线”边缘计算服务，已成为公司未来业绩维持增长趋势及接力增长的重要驱动引擎。随着5G/6G、AI、IoT等技术的发展，边缘计算服务的需求将持续增长，预计未来几年内市场将继续扩大。边缘云领域的先锋：技术实力与市场竞争力获得双重认证近年来，国家一直在推动经济数字化转型升级，因此，在云计算领域，公有云、私有云和混合云等传统的云计算（领域）早不是什么新鲜事，按照“接棒”顺序，边缘云则有望成为云计算的后起之秀。中国边缘计算能力和市场虽然还处于起步阶段，但在“2021-2022年国家新型数据中心典型案例名单”中已有边缘数据中心的身影。自2019年起，边缘计算产业不断获得政策东风加持，特别是多个重磅的政策推动数字化基础设施建设，客观上也带动了边缘计算产业快速进入成长期。在产业政策持续扶持下，关键技术的突破和全国算力网络一体化格局的加速形成，中国边缘计算行业将迎来持续的发展机遇，未来将继续“接棒”为国家数字化转型提供强有力的技术支持。（信息来源：公开信息、中国政府网）而以边缘云为切入点，专注为客户及行业提供边缘计算服务的厂商数量并无太多，云工场，在其技术实力与市场竞争力的双重加持，快速突围而出成为业内公认的佼佼者。据公开资料，该公司连续两年入选中国边缘计算企业20强榜单，在2024年榜单中排名第8，比去年上升了10名。云工场的产品优势和市场竞争力也得到了业界的广泛认可。比如，在2023年，公司旗下的“灵境云”品牌，凭借其EdgeAIoT产品，成功入选中国互联网大会特色案例，这一荣誉不仅彰显了公司在边缘计算技术领域的创新实力，也体现了其在数字化转型中的先进性和创新能力。据悉，灵境云的EdgeAIoT产品可以根据不同的业务场景匹配和预装AI算法，满足多样化的需求，已成功应用于智慧园区、市政、农业、环保和餐饮等多种场景。当中一个非常突出的创新性应用是，云工场将边缘计算主机、摄像头、北斗定位及道路巡检控制平板等设备装配到温州市政道路巡检车上，进一步展示出其在智慧交通领域应用的广阔前景。此外，公司在2023年还斩获了“优秀产品方案奖”和“边缘AI优秀实践奖”以及在全球边缘计算大会上被评为2023年度最具潜力边缘计算企业并荣获“金边奖”等多项荣誉，“2023中国物联网新物种企业大会”上公司也被评为无锡高新区新物种培育企业30强，这些都是公司技术实力和市场竞争力的最有力证据之一。边缘重构全球生产力时代到来在瞬息万变的科技行业，先入为主的作用再怎么强调也不为过。云工场，不但在业内已建立起领先性，在资本市场内也先于同业竞争者，拿下港股“边缘云第一股”称号，有助于进一步巩固其在该新兴的边缘云及边缘计算服务赛道的先入优势，因此有理由对其未来发展抱有更大的期待。 AI应用和大模型在智能终端即将大规模铺开，必然导致一点——边缘计算技术也会不断成熟和其应用场景也会在各行各业中不断拓展。边缘计算与边缘云，作为AI大时代下重构全球生产力的关键组成部分，更有希望成为推动各“高精尖”产业及企业持续升级迭代的核心引擎。作为AI时代下一阶段发展的重要受益者的云工场，有望在新时代数字化转型的大浪潮中乘风破浪，赴港上市或可帮助其快速打开一个充满想象空间的新篇章。

格隆汇06-05 09:08

云工场(2512.HK)今招股：边缘云实力玩家，重构全球生产力，边缘计算业务增速超245%！

业互联网，智慧城市，远程医疗，物联网，自动驾驶汽车及具身智能等未来智能化社会随处可见的应用场景。边缘计算与边缘云，已逐渐成为时代和经济不可或缺的组成部分。随着AI技术和大模型的广泛应用，算力结构的转移将引发各行各业对边缘计算与边缘云需求的指数级增长。根据STL Partners的关键数据，边缘计算市场的潜力巨大，预计将从2020年的90亿美元飙升至2030年的4,450亿美元，实现近50倍的惊人增长，展现出万亿级别的市场规模。（数据来源：STL Partners，华西证券研究所）展望未来，全球边缘云服务行业预计将保持强劲的增长势头，成为云计算市场的新增长极，按照未来占比的提升进行测算，整体市场空间或万亿可期。边缘计算服务成为公司业绩增长的强劲引擎成立于2013年的云工场，主要业务是开发、运营及提供IDC解决方案服务。公司通过互联网数据中心（IDC）服务切入市场，并在全国各区县及家庭、现场推广分布式边缘网络，将能力延伸至边缘计算领域的计算、网络及存储等各项边缘云服务。云工场的客户主要包括中国一流的云计算服务供应商、互联网公司以及蓝筹上市公司。此外，公司还与中国最大的国有电信运营商之一建立了良好的关系，成为其在山东及内蒙古数据中心运营领域最重要的生态系统合作伙伴之一。云工场业务遍布中国多个地区，在中国经济相对发达的19个省及38个城市提供跨区域IDC解决方案。据招股书所示，云工场近几年的收入规模呈现出明显的增长趋势。从2021年的约4.64亿人民币增长至2023年的约6.96亿人民币，年复合增长率达到22.3%。这一增长主要得益于公司业务的扩展、客户需求的增长、与主要客户的深入合作以及新客户的引入。整体来看，云工场通过专注于IDC及边缘计算服务，已经建立了一个稳定增长的业务发展模式，并且在市场上逐步建立起良好的口碑和较为领先的市场地位。特别是其在2022年推出的边缘计算服务，已为公司带来了新的收入来源及逐步形成新的增长点，2023年边缘计算服务的收入占比已达到2.6%，公司的边缘计算服务收入从2022年的约520万人民币上升至2023年的约1806万人民币，一年间快速增长了247.3%，显示出公司在该业务领域的发展潜力和竞争力。而ICT服务及其他服务产生的收入占比则从2021年的5.8%下降至2023年的0.6%，显示公司正逐步将重点放在IDC解决方案服务和新开发的边缘计算服务上。这也反映出明确作为“第二增长曲线”边缘计算服务，已成为公司未来业绩维持增长趋势及接力增长的重要驱动引擎。随着5G/6G、AI、IoT等技术的发展，边缘计算服务的需求将持续增长，预计未来几年内市场将继续扩大。边缘云领域的先锋：技术实力与市场竞争力获得双重认证近年来，国家一直在推动经济数字化转型升级，因此，在云计算领域，公有云、私有云和混合云等传统的云计算（领域）早不是什么新鲜事，按照“接棒”顺序，边缘云则有望成为云计算的后起之秀。中国边缘计算能力和市场虽然还处于起步阶段，但在“2021-2022年国家新型数据中心典型案例名单”中已有边缘数据中心的身影。自2019年起，边缘计算产业不断获得政策东风加持，特别是多个重磅的政策推动数字化基础设施建设，客观上也带动了边缘计算产业快速进入成长期。在产业政策持续扶持下，关键技术的突破和全国算力网络一体化格局的加速形成，中国边缘计算行业将迎来持续的发展机遇，未来将继续“接棒”为国家数字化转型提供强有力的技术支持。（信息来源：公开信息、中国政府网）而以边缘云为切入点，专注为客户及行业提供边缘计算服务的厂商数量并无太多，云工场，在其技术实力与市场竞争力的双重加持，快速突围而出成为业内公认的佼佼者。据公开资料，该公司连续两年入选中国边缘计算企业20强榜单，在2024年榜单中排名第8，比去年上升了10名。云工场的产品优势和市场竞争力也得到了业界的广泛认可。比如，在2023年，公司旗下的“灵境云”品牌，凭借其EdgeAIoT产品，成功入选中国互联网大会特色案例，这一荣誉不仅彰显了公司在边缘计算技术领域的创新实力，也体现了其在数字化转型中的先进性和创新能力。据悉，灵境云的EdgeAIoT产品可以根据不同的业务场景匹配和预装AI算法，满足多样化的需求，已成功应用于智慧园区、市政、农业、环保和餐饮等多种场景。当中一个非常突出的创新性应用是，云工场将边缘计算主机、摄像头、北斗定位及道路巡检控制平板等设备装配到温州市政道路巡检车上，进一步展示出其在智慧交通领域应用的广阔前景。此外，公司在2023年还斩获了“优秀产品方案奖”和“边缘AI优秀实践奖”以及在全球边缘计算大会上被评为2023年度最具潜力边缘计算企业并荣获“金边奖”等多项荣誉，“2023中国物联网新物种企业大会”上公司也被评为无锡高新区新物种培育企业30强，这些都是公司技术实力和市场竞争力的最有力证据之一。边缘重构全球生产力时代到来在瞬息万变的科技行业，先入为主的作用再怎么强调也不为过。云工场，不但在业内已建立起领先性，在资本市场内也先于同业竞争者，拿下港股“边缘云第一股”称号，有助于进一步巩固其在该新兴的边缘云及边缘计算服务赛道的先入优势，因此有理由对其未来发展抱有更大的期待。 AI应用和大模型在智能终端即将大规模铺开，必然导致一点——边缘计算技术也会不断成熟和其应用场景也会在各行各业中不断拓展。边缘计算与边缘云，作为AI大时代下重构全球生产力的关键组成部分，更有希望成为推动各“高精尖”产业及企业持续升级迭代的核心引擎。作为AI时代下一阶段发展的重要受益者的云工场，有望在新时代数字化转型的大浪潮中乘风破浪，赴港上市或可帮助其快速打开一个充满想象空间的新篇章。

格隆汇06-05 09:08

被骗了！马斯克解释为何将英伟达芯片从特斯拉转移到X

公司正在开发自己的超级计算机，作为开发自动驾驶技术的更广泛努力的一部分。它还为所有汽车采购传感器，无论消费者是否为其更先进的驾驶辅助系统支付额外费用。马斯克写道：“我目前对特斯拉今年购买英伟达产品的最佳估计是30亿到40亿美元。” 在CNBC的报道之后，特斯拉股价在早盘交易中抹去了涨幅。（来源：谷歌）自从马斯克今年1月威胁称，除非他获得约25%的电动汽车制造商的投票控制权，否则他将把该工作转移到其他地方以来，他在特斯拉内部发展人工智能的计划受到了更多关注。在提出这一要求几周后，特拉华州法院撤销了一项将授予他价值数百亿美元的股票期权的薪酬方案，该方案本会增加他在汽车制造商中的股份。特斯拉股东将在6月13日的年度会议上再次对薪酬方案进行投票。马斯克今年早些时候下令进行了特斯拉有史以来最大规模的裁员，并把其未来寄托在自动驾驶车辆的开发上。尽管提供自动驾驶出租车服务的想法在该公司已经被讨论了至少八年，但特斯拉尚未建立起很多必需的基础设施，也没有获得在公共道路上测试机器人出租车的监管批准。这位亿万富翁于2022年底以440亿美元收购了X公司，并于次年创立了xAI公司。这两家公司紧密相连，马斯克去年晚些时候表示，X的投资者将拥有xAI 25%的股份。后者公司上个月宣布已筹集到60亿美元。

Sissi06-05 07:34

隔夜美股全复盘(6.5)| 英伟达续涨逾1%，股价创历史新高，苹果接近回到“3万亿”俱乐部

推迟了几个月，这很可能会导致特斯拉开发自动驾驶汽车和仿人机器人所需的超级计算机的安装工作出现延误。备忘录称：“马斯克优先考虑在X上部署X H100 GPU集群，将原本计划交付给特斯拉的1.2万个H100 GPU重定向到X。作为交换，原定于1月和6月交付给X的1.2万个X H100订单将转给特斯拉。” 2、台积电继续考虑在熊本扩张，无股票回购计划 6.4 台积电新任董事长魏哲家在年度股东大会后表示，台积电继续考虑在日本熊本建立第三家晶圆厂。魏哲家表示，在他的领导下不会发生变化，并将保持台积电的价值观。将离任的董事长刘德音表示，由于人工智能的使用为芯片和公司创造了更高的需求，台积电对未来的增长充满信心。台积电不希望进行股票回购，公司资本支出高，而股价没有那么高。公司正在水电问题上与政府密切合作。 3、马斯克的星舰瞄准明晚进行第四次试飞 6.5 马斯克旗下太空探索公司SpaceX已获监管批准在6月6日进行星舰（Starship）的第四次试飞，发射窗口在北京时间明晚（周四）20:00开始的120分钟内。在此次试飞中，SpaceX的重点不再是进入轨道，而是展示返回和重复使用星舰及超重型火箭的能力。 4、英国准备向肥胖患者提供礼来减肥药 6.4 英国指导意见草案中，礼来的减肥药Mounjaro被推荐用于英国部分肥胖患者的减肥，英国国家医疗服务体系 (NHS) 将为患者提供这种药物。这些建议仍处于草案阶段，可能会根据公开咨询的意见进行修改。如果该指导意见得到确认，Mounjaro将挑战诺和诺德的Wegovy，后者是针对接受专科体重管理服务的肥胖患者推荐的药物。 5、日本车企造假扩大至所有车厂，恐拖累日本GDP 6.4 日本汽车品质违规问题扩大到了日本国内所有的乘用车厂商。丰田、马自达、雅马哈发动机、本田、铃木5家企业被爆违规，6款车型被要求停止出货，零部件企业和经销商等整体供应链将受到影响。以品质为武器在全球扩大业务的日本汽车正在发生动摇。专家指出，日本汽车工业的范围十分广泛。如果继续停止生产和出货，有可能成为缓慢复苏中的日本经济的沉重负担。日本汽车工业协会的统计显示，汽车产业的制造品出货额约占制造业整体的2成。研发费用包括零部件在内接近3成，均居制造业首位。包括相关产业在内，从业人员超过550万人。中西汽车产业调研公司的首席分析师认为，丰田和马自达的减产规模在2个月内很可能达到2万～3万辆。瑞穗指出，“由于此次问题，5～6月迈向正常化的步伐可能会放缓”。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）16:00 欧元区5月服务业PMI终值（2）17:00 欧元区4月PPI月率（3）20:15 美国5月ADP就业人数（4）21:45 美国5月标普全球服务业PMI终值（5）22:00 美国5月ISM非制造业PMI

格隆汇06-05 07:28

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