FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

达到推出机器人出租车所需的L4/L5级自动驾驶水平；需要优先考虑2.5万美元的紧凑型汽车。他还表示，他之前对Cybertruck对整个特斯拉特许经营的光环效应的看法是错误的。

23年公司在农场自动化、地质灾害监测、自动驾驶等行业持续深耕，塑造产品与品牌优势，资源与公共事业/机器人与自动驾驶板块分别实现营收11.27/1.60亿元，同比+41.29%/+61.64%。2023年，公司实现总营收26.78亿元，同比+19.77%；归母净利润4.49亿元，同比+24.32%，保持稳健增长。风险提示：产品研发不及预期、行业竞争激烈、下游需求不及预期。

金融界04-21 22:15

开源证券：给予华测导航买入评级

23年公司在农场自动化、地质灾害监测、自动驾驶等行业持续深耕，塑造产品与品牌优势，资源与公共事业/机器人与自动驾驶板块分别实现营收11.27/1.60亿元，同比+41.29%/+61.64%。盈利能力方面，公司毛利率/净利率分别为57.77%/16.57%，同比+1.13/+0.45pct，盈利能力进一步增强。费用方面，公司销售/管理/研发/财务费用率分别为19.74%/7.36%/17.25%/-0.04%，总体费用率为44.31%，同比-1.28pct，彰显公司规模效应和精益管理能力。　　核心技术优势持续加强，看好海外市场发展空间　　公司2024年经营目标为实现5.6亿元归母净利润，技术+出海助力目标达成。技术方面，公司2023年研发费用4.62亿元，同比+14.66%，核心技术实力进一步提升，在高精度GNSS算法、三维点云与航测等领域具备领先实力。产品方面，公司农机自动驾驶产品快速占领市场，地质灾害监测设备已覆盖1万余处地质灾害隐患点，此外公司还积极布局车规级芯片等车载领域，自动驾驶位置单元已经搭载相关车型实现量产。出海方面，公司已建立了强大的海外经销商网络，2023年国外市场实现营收7.19亿元，同比+47.51%，同时国外市场毛利率为72.67%，海外市场的开拓也会进一步增强公司的盈利能力，看好公司海外市场发展空间。　　风险提示：产品研发不及预期、行业竞争激烈、下游需求不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，长江证券于海宁研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达86.55%，其预测2024年度归属净利润为盈利5.7亿，根据现价换算的预测PE为26.65。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级4家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为33.14。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星04-21 21:45

特斯拉中国降价减幅与美国一致

2.49万元人民币。另外，特斯拉将全自动驾驶辅助(FSD)软件在美国的售价从1.2万美元降至8000美元。该公司日前亦下调美国部分车型的售价，其中，低配版Model Y售价下调2000美元，至42990美元，Model S和Model X售价也有类似下调。

金融界04-21 17:47

信达证券：给予长安汽车买入评级

枢”计划，成功获批17张高快速路L3级自动驾驶测试牌照，成为最早且单批次获得测试牌照最多的企业；“香格里拉”计划构建形成深蓝、启源、阿维塔三大智能电动品牌布局，公司新能源渗透率达29.7%，同比+10.2pct，全新自研电池品牌“金钟罩”发布；全球化“海纳百川”计划发布，成立全球五大事业部，首个海外新能源生产基地于泰国开工建设，布局全球右舵市场，一期设计产能达10万辆，DEEPAL S07、DEEPAL L07在泰国正式开售，开启东南亚市场。　　24年新车布局稳步开拓冲击265万年销，华为合作持续深化。根据2024长安汽车全球伙伴大会信息，长安24年新车除了一季度的长安猎手、二季度的深蓝G318之外，还包括三季度的阿维塔E15、深蓝C857、长安凯程G393；四季度的CD701、阿维塔E16、启源C798、长安马自达J90A。深蓝、阿维塔、启源成为产品矩阵拓展重点，新能源转型加速，2024年长安将冲击265万辆的年度销量目标。与华为合作方面，长安深蓝也将继阿维塔之后加入HI合作模式，这也是继2023年11月长安与华为签署《投资合作备忘录》之后，双方合作的进一步延伸。华为方面，余承东在2024年中国电动汽车百人会上表示华为智选车业务有望在今年前3个月实现扭亏为盈，华为车BU有望在今年实现扭亏为盈。我们认为华为HI模式与智选车模式的商业化已逐步成熟，未来朋友圈有望逐渐扩大，长安率先携手华为有望打造中国智能电动化龙头。　　盈利预测与投资评级：启源、深蓝、阿维塔逐步成为长安新车周期主力，华为赋能带来全新增长动能。我们预计公司2024-2026年归母净利润为95亿元、120亿元、146亿元，对应PE分别为18、14和12倍，维持“买入”评级。　　风险因素：原材料价格波动、新车销量不及预期、新能源转型不及预期、技术研发不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，财通证券李渤研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达82.75%，其预测2024年度归属净利润为盈利84.34亿，根据现价换算的预测PE为20.04。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有25家机构给出评级，买入评级21家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为23.72。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星04-21 16:08

特斯拉FSD套餐在加拿大售价从16,000加元降至11,000加元

特斯拉官网显示，特斯拉将全自动驾驶(FSD)套餐在加拿大售价从16,000加元降至11,000加元。

金融界04-21 12:27

特斯拉将全自动驾驶(FSD)套餐在美价格从12,000美元降至8,000美元

特斯拉网站显示，特斯拉将全自动驾驶(FSD)套餐在美价格从12,000美元降至8,000美元。

金融界04-21 12:18

马斯克将被颠覆？！中国竞争加剧“叠加”前景黯淡，特斯拉或慢慢退出电动汽车行业

低成本Model 2的计划，转而专注于自动驾驶和机器人出租车，就标志着这种转变。华尔街不喜欢这一举动，导致该股上周跌至今年迄今的新低。 “特斯拉是否会退出（传统）电动汽车行业？从边缘来看，似乎是这样。这并不意味着特斯拉在未来很多年不会继续销售汽车（包括新推出的汽车），”乔纳斯写道，并补充说特斯拉50%的目标年增长率不再有效。一般来说，电动汽车市场面临着来自各个方面的挑战，无论是基础设施、车辆的可负担性和可维修性，还是来自混合动力汽车的日益激烈的竞争。这不仅是特斯拉的国内问题，因为更便宜的中国替代品正在深入切入关键的海外需求。最近，这导致特斯拉第一季度的交付量大幅下降——去年交付量增长了40%，但2024年初的几个月同比下降了10%。随着越来越多的行业参与者涌现，该公司开始大幅削减定价，除了在畅销车型降价外，马斯克多年来一直暗示推出一款售价低于30,000美元的车型。事实上，特斯拉正计划明年开始生产一款面向大众市场的汽车：马斯克在上次财报电话会议上警告说，产量增加将要求工人在工厂睡觉。但即使该公司成功创造了一种有吸引力且价格实惠的模式，乔纳斯也怀疑这是否是应对中国威胁的制胜策略： “中国电动汽车公司需要多长时间才能以更低的价格生产类似的产品？9个月？3个月？更少？新车型对特斯拉来说很重要，我们预计会有六种左右不同的‘形状’和外形因素未来几年推出，”他说。 “但也许特斯拉已经了解了大多数汽车分析师长期以来对汽车行业的了解。 ” 投资者也不应该仅仅押注特斯拉在汽车驾驶领域的雄心。尽管其他分析师将全自动驾驶技术视为股价的逆风，但乔纳斯认为这些开发的大规模商业化还很遥远。今年迄今为止，市场挑战已使特斯拉股价下跌超过41%。乔纳斯表示，共识预期需要稳定下来才能再次跑赢大盘。他继续增持特斯拉，目标价为 310 美元。然而，乔纳斯补充说，除了盈利强劲之外，该股的成功还取决于马斯克的薪酬方案。这位分析师表示，这位首席执行官此前曾威胁称，如果他不获得特斯拉25%的股份，他就会将人工智能能力从特斯拉手中撤走，这给投资者带来了生存的不确定性。

埃尔瓦04-21 10:54

华金证券：严监管下风格一定偏向大盘股吗？

)、电子(半导体、消费电子)、计算机(自动驾驶、数据要素)、传媒(游戏)；央国企相关的建筑、石化、银行等。

金融界04-21 07:58

特斯拉在中美“大降价”、电动车“白菜价”时代将至？！

于对销量下滑、中国竞争加剧以及马斯克在自动驾驶方面“孤注一掷”的冒险计划的担忧，该公司股价今年下跌了40%以上。特斯拉中国Model Y、S、X全系降价特斯拉中国官网显示，Model Y售价降至24.99万元人民币，Model Y长续航版售价降至29.09万元人民币，Model Y高性能版售价降至35.49万元人民币。Model S售价降至68.49万元人民币，Model S PLAID版售价降至81.49万元人民币。Model X售价降至72.49万元人民币，Model X PLAID版售价降至82.49万元人民币。 Model 3焕新版售价降至23.19万元人民币，Model 3长续航焕新版售价降至27.19万元人民币。特斯拉万人大裁员轰动美国本周一美国最大的电动车企特斯拉宣布将裁减超过10%的员工，这意味着1.4万人将失去工作，媒体纷纷强调最新裁员规模为该公司“史上之最”。裁员消息发布当日，特斯拉股价下跌超过5%，市值蒸发超300亿美元。市场普遍认为，特斯拉此次裁员的主要原因是其销量的增速放缓、甚至下滑。《纽约时报》称，特斯拉销量下滑反映了美国整体电动汽车市场需求的不振。马斯克当地时间4月17日在发送给员工的电子邮件中承认给一些被裁员工的遣散费“过低”，并表示将纠正此错误。据彭博社消息，马斯克在当天发送给员工的一封简短电子邮件中表示，“在我们重组特斯拉的过程中，我注意到一些遣散费被错误地压低了”，“我为这一错误道歉。正立即纠正。”

Dan197704-21 07:01

24小时热点