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隔夜美股全复盘(11.23)| Gap大涨近13%，Q3净利润同比增25.7%+上调全年营收指引

回报。滴滴张博卸任CTO 未来将专注自动驾驶业务 11.22 滴滴内部宣布，公司同意张博卸任集团CTO（首席技术官）的申请，张博未来将专注到自动驾驶业务中。张博将继续担任集团班委和自动驾驶公司CEO（首席执行官）。（一财） 3、芝加哥期权交易所（CBOE）将推出BTC相关指数期权产品 11.22 据外媒报道，芝加哥期权交易所（CBOE）今日宣布计划自12月2日（周一）起推出首批与BTC现货价格相关的现金结算指数期权。这些期权将独家在芝商所期权交易所挂牌及交易，受美国证券交易委员会监管，并基于新的芝商所BTC美国交易型开放式指数基金（ETF）指数。芝商所产品创新全球负责人罗布・霍金表示：“我们基于芝商所BTC美国ETF指数推出的这一系列新期权，为交易者高效涉足BTC现货提供了及时且极具吸引力的解决方案。我们预计现金结算的独特优势，加上各种指数规模期权和灵活期权的推出，将在交易策略方面为客户提供更多灵活性。我们的指数期权提供了独特的价值主张，我们相信这将对机构参与者和零售交易者都产生吸引力，他们希望在不直接持有该资产的情况下利用BTC价格波动获利或进行对冲。” 4、美股异动｜Gap盘后涨超15% Q3净利润同比增25.7%+上调全年营收指引 11.22 美国大型服装零售集团Gap(GAP.US)盘后涨超15%，报25.44美元。消息面上，Gap公布截至11月2日止第三季业绩，营收同比增长2%至38亿美元，市场预期为38.1亿美元，净利润同比增长25.7%至2.74亿美元，经调整每股盈利0.72美元，市场预期为0.58美元。指引方面，集团上调全年营收指引，由轻微增长调整为增长1.5%至2%，市场预期为增长0.4%。这是公司今年第三度调高收入预测，分析师认为此举代表集团看好今年零售业旺季的销售前景。 5、腾讯减持Reddit持股 11.22 据华尔街日报，腾讯披露该公司出售了社交媒体Reddit股票。腾讯在盘后报告称，周二以平均每股133.76美元的价格出售约65.5万股Reddit股票，在11月14日至11月18日期间以每股约129.38美元的价格出售约88.25万股，本月早些时候以平均每股132.19美元的价格出售近150万股。总计近4亿美元的抛售使腾讯对Reddit的持股减少约28%。腾讯仍持有超过775万股Reddit股票。

格隆汇5小时前

中一签赚7万以上！壹连科技创业板上市，依赖宁德时代

备的博科测试也正冲击A股上市。此外，自动驾驶AI芯片企业黑芝麻智能、智能驾驶解决方案提供商地平线机器人陆续在港股上市，自动驾驶科技公司文远知行也成功在美股上市。如今我国已成为全球最大的汽车产销国，2023年我国汽车产销量首次突破3000万辆，创历史新高。中国还拥有全球最大的汽车销售市场，一大批车企在创新驱动发展战略引领下，保持着高速发展态势。新能源汽车是我国战略性新兴产业之一，近年来在国家政策的大力支持下，我国新能源车行业发展迅猛，渗透率不断提高。据中国工业汽车协会统计，2023年我国新能源汽车产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%、37.9%，市场占有率提升至31.6%。图片图片来源：招股书随着消费者对汽车智能化的关注，以及相关领域技术的进步，汽车智能化加速前行。近年来，中国新能源汽车的自动驾驶、智能座舱渗透率不断提高，车联网、OTA在线升级、语音识别等智能化技术逐渐成为主流配置，极大提升了用户体验。在燃油车时代，中国出口的汽车整体单价较低，品牌竞争力较差；但在新能源汽车时代，一些头部车企的电动车为高端车型，品牌溢价能力大幅提升，且备受市场青睐；国产汽车品牌的强势崛起，也印证了中国汽车产业的腾飞。

格隆汇昨天18:32

人工智能“领航员”业绩公布，影响几何？

的业绩超预期，说明AI技术在数据中心、自动驾驶、云计算、游戏以及机器学习等领域的应用需求旺盛。 “领航员”的业绩超预期，或能直接促进国内AI企业加大技术创新力度，加快芯片设计、算法优化和硬件升级的步伐，以追赶乃至超越国际先进水平。同时英伟达的成功案例将激励国内企业加大研发投入，推动更先进的AI技术出现。这对国内AI企业而言，意味着更广阔的应用场景期待发掘。比如，在智慧城市、智能制造、智慧医疗等领域，国内AI技术可以借势英伟达的技术和市场验证，加速落地应用，推动产业升级。国内云计算行业2024年中报资本支出同比上涨9.87%，呈上涨趋势。因此国内AI计算需求或将继续增长，AI收入占比较大的公司可能收益。另外，中国光模块企业在全球市场占据重要地位，英伟达与这些企业的合作有望进一步推动相关企业的发展。同时，相关限制也进一步刺激了中国努力发展半导体产业的决心，中国大陆目前已有数十家公司正在开发可与英伟达产品竞争的技术。目前，国内市场竞争日益加剧，华为升腾等公司积极布局，寒武纪、海光信息等公司给市场带来了更多的竞争压力。三、人工智能、半导体产业或将受到更多关注英伟达作为人工智能以及半导体领域的全球领先企业之一，其财报的发布或将提高市场对人工智能以及半导体产业链的关注。相关ETF产品：人工智能ETF（159819），场外联接（A类：012733；C类：012734）紧密跟踪中证人工智能主题指数，反映为人工智能提供基础资源、技术以及应用支持的相关上市公司证券的整体表现。半导体芯片ETF（516350），场外联接（A类：018411；C类：018412）跟踪中证芯片产业指数，该指数从沪深A股中选取业务涉及芯片设计、制造、封装与测试等领域，以及为芯片提供半导体材料、晶圆生产设备、封装测试设备等物料或设备的上市公司股票作为样本股，以反映芯片产业上市公司股票的整体表现。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云昨天16:22

齐向东：加强体系化建设实现车路云一体化安全“三协同”

从自动驾驶巴士到无人驾驶接驳车，再到“车路云一体化”样板路口，在2024年世界互联网大会乌镇峰会上，“车路云一体化技术”向大众展示了从概念到现实的前沿进展，一个全新的智能交通时代正在开启。智能交通论坛作为乌镇峰会备受关注的论坛之一，邀请了中兴通讯、小鹏汽车、联通智网科技、全球移动通信系统协会、同济大学、中国民航大学、奇安信集团等知名企业和机构代表出席，围绕“智联未来，交通无界—共创智能交通新生态”主题，从各自视角分享智能交通的新技术、新成果，并就车路云一体化技术的安全性、可靠性、可扩展性等方面进行了深入交流。全国政协委员、全国工商联副主席、奇安信集团董事长齐向东表示，车路云的全面互联，也是安全风险的全面互联，攻击暴露面成指数级增加，网络和数据安全成为“底板”工程。推进车路云一体化的发展，不仅要求车路安全、路云安全、云车安全“三协同”，而且强调以内生安全为核心，实现安全能力与业务场景的深度融合，并加强体系化建设。发展车路云一体化要实现安全“三协同” 让“聪明的车、智慧的路、强大的云”高效协同运转，网络和数据安全是前提和基础。结合奇安信在车路云领域的安全实践，齐向东总结出，车路云一体化要行稳致远，首先要实现安全“三协同”。一是车路安全协同，防止防线被打穿造成设备失灵。一方面，未来攻击智能网联车的路径主要有三个：路侧设备、车厂系统、车本身的无线控制系统，攻击者可利用多种手段从路侧设备打入车载单元，造成智能网联车判断失误，引发交通混乱；另一方面，通过车载单元也可以向路侧发送非授权指令攻击，进而造成信号灯、情报板等交通信号设施失灵，加大事故风险。二是路云安全协同，防止数据被污染造成交通混乱。车路云全面互联打破了不同领域、部门、平台的数据“孤岛”，保障数据在传输和处理过程中的安全性、可靠性至关重要。在路云协同的过程中，云控平台一旦被破坏，极有可能导致路端数据被污染。时实来看，会下发错误指令，造成交通信号设施、路侧感知系统等异常，增加事故风险；长期来看，利用管控和技术漏洞，可以劫持、篡改监控信息，导致交通监管大数据被污染，从而误导宏观决策。三是云车安全协同，防止信息被泄露影响公共安全。攻击者可以从区域云网关、进入边缘云网关，进一步打入车载单元，非法获取定位信息，导致用户隐私被窃取。同时，车载单元也可以成为进入区域云交通大数据系统的攻击跳板，造成关键交通基础数据失窃。实现安全“三协同”的关键是体系化建设 “在车路云全面互联的场景中，安全防护绝不是单点问题，而是体系问题”，齐向东强调，需要以内生安全为核心实现安全能力和业务场景的深度融合。目前，奇安信针对车路云形成了一套体系化的解决方案，并参与了全国多个试点城市的车路云一体化项目。从实践上看，做好车路云一体化安全防护主要有三点。一是确保基础架构安全，建纵深防御的内生安全体系。所谓内生，就是把安全能力内置到“车路云”的各个环节，实现安全能力无死角，为及时发现攻击打下基础；所谓纵深，就是保证多道网络安全防线联动，一道防线被突破还有其它若干防线拦截攻击。具体到车路云场景中，就是理清“三协同”之间的交互风险和攻击路径，构建云控平台安全和路侧一体化安全能力，加强业务安全防护措施。同时，通过车端OBU、路侧RSU和云控平台的安全协同机制，实现三位一体的全覆盖监测，为云、数、网、边、端的安全防护联动能力打好基础，保障车路云业务稳定。二是确保数据安全合规，建立全链条的数据安全防护体系。车路云数据总量大、类型多、流转频繁，数据使用主体和应用场景始终在不断变化。需要从数据的生产、应用和流通组成的“数据三角”模型出发，以数据为核心，打造集“事件监测、风险分析、策略调整、访问控制”于一体的全链条闭环体系，保障数据合规流转。并且，车路云一体化的相关参与方都是重要数据持有者，其中很大一部分权属在城市，需要依据《网络数据安全管理条例》中对重要数据安全的防护要求，列重要数据具体目录，进行重点防护。三是确保全局联防联控，建车路云一体化安全运营管理中心。车路云一体化参与方众多，面临安全态势难监测、异常风险难预警、安全事件难闭环等防护难题，需要建设城市级、集约化的车路云统一安全运营管理中心，实现安全运营和业务运营的深度融合。充分考虑车路云系统跨平台、跨部门、跨技术的业务特性，通过分权分域管理方式，对区域云和边缘云进行统一运营；并对云端、路端、车端汇集来的多种日志进行分级管控；第一时间对安全威胁进行分析、研判、预警、处置，实现多层感知，从而增强车路云的安全联动能力，实现车路云一体化的网络安全“零事故”目标。最后，齐向东表示，车路云一体化是我们迈向“交通强国”的关键之举，需要各方共同努力。建议政府机构加强车路云安全建设指导，形成建设指南；车路云的建设方在设计之初，也要让安全建设同步入场；各参与方应充分考虑自己负责的部分，依据安全要求，做好安全建设。

金融界昨天11:42

百度营收录得两年多来最大降幅，经济低迷阻碍AI布局

平台的分流。百度的人工智能布局还涵盖自动驾驶领域，该公司被视为该领域的先锋。百度周四宣布，其最新一代的“阿波罗出行”（Apollo Go）无人驾驶出租车已在多个城市投入运营，将更具成本优势的车型推向测试阶段之外。百度表示，完全无人驾驶车辆（即没有安全员的车辆）目前占其全国机器人出租车服务的70%。百度是受中国经济放缓影响最严重的公司之一，其主要广告客户涵盖汽车制造商和房地产等行业。竞争对手腾讯控股有限公司和阿里巴巴集团控股有限公司上周在发布不尽如人意的财报后表示，宏观经济出现了一些改善，但均未预测复苏的具体时间。 “截至第四季度，我们尚未观察到广告主支出模式的显著改善，消费者支出依然低迷，”长期担任百度首席财务官的罗戎（Luo Rong）在分析师电话会议上表示，她目前已转任负责百度移动生态系统的新角色。“但值得鼓舞的是，近期刺激政策的力度和时效性都令人欣慰，相关措施仍在持续推出。” 尽管在中国人工智能热潮中抢占了先机，但百度在保持领先地位方面举步维艰。除了不再拥有国内最受欢迎的AI聊天机器人外，公司还面临AI基础设施提供商之间的全面价格战，以吸引更多开发者和初创企业作为客户。尽管生成式人工智能产品在第三季度的云业务营收中占比提升至11%，但由于竞争加剧，百度这一增长引擎显得后劲不足。 “尽管短期压力显著，但我们对AI聚焦战略依然坚定，对长期发展轨迹充满信心，”百度创始人李彦宏（Robin Li）在声明中表示。这位亿万富翁在上周于上海举行的公司年度产品发布会上，推出了一系列针对文心用户的工具和附加功能，但并未发布更强大的AI模型版本。他在周四透露，这一版本可能将在明年年初推出。李彦宏表示，AI代理——即定制化为用户执行任务的聊天机器人——是百度战略的核心，公司希望借此拓展搜索业务中的内容生态。 “百度的目标并非推出一个超级应用，”李彦宏在发布会上表示，“相反，我们希望帮助更多的人和企业创造数以百万计的超级实用应用程序。” 彭博智能分析评论称，百度疲软的第三季度业绩凸显其面临的挑战。调整后净利润同比下降19%，较市场预期低5%。尽管成本削减使得调整后的运营利润超出市场预期10%，但在净利润大幅下滑的背景下意义不大。百度核心业务收入下降0.2%，其AI业务未能显著提升营收。广告销售同比下降6%，与同行形成鲜明对比，突显搜索业务的压力，而这种情况预计将持续下去。

埃尔瓦昨天03:57

Uber计划投资Pony AI美国IPO超过1000万美元，助力自动驾驶技术全球布局

AI美国IPO的具体情况 Uber与自动驾驶公司合作背景 Pony AI的自动驾驶技术及应用编辑观点名词解释今年相关大事件 Uber投资计划概述 Uber计划投资超过1000万美元购买Pony AI在美国首次公开募股（IPO）中的股份。据知情人士透露，Uber对Pony AI的投资是在其IPO预计下周定价后进行的。Pony AI的IPO本来定于11月21日进行，但由于监管问题，该计划已推迟。投资金额和具体细节尚未最终确定，但Uber正考虑在美国以外的市场上与Pony AI展开技术合作。 Pony AI美国IPO的具体情况 Pony AI计划在美国进行首次公开募股，并通过美国存托股票（ADS）发行，最初计划发行1500万股，但现在已经增加到2000万股。根据最新的交易条款，预计Pony AI将通过这次IPO募集2.6亿美元。该公司的IPO定价区间在每股11至13美元之间。 Pony AI成立于2016年，主要从事自动驾驶技术的研发，特别是在自动驾驶出租车和卡车领域。其在美国和中国运营自动驾驶车队，并且在中国一些主要城市拥有提供收费自动驾驶出租车服务的许可证。Pony AI的IPO可能会吸引更多投资者，包括北京汽车集团和广州汽车集团等公司。 Uber与自动驾驶公司合作背景根据TodayUSstock.com报道，Uber近年来积极与多家自动驾驶公司建立合作关系。包括与Waymo合作推出自动驾驶出租车服务，并且最近还进行了对Wayve Technologies Ltd.的投资。此外，Uber还与中国的WeRide公司在阿布扎比签署了自动驾驶出租车服务协议，并参与了WeRide的IPO融资。 Uber此次投资Pony AI的动机可能在于与Pony AI技术的潜在合作，尤其是在美国以外市场的自动驾驶服务领域。通过与Pony AI的合作，Uber能够借助后者的自动驾驶技术，进一步拓展其在全球自动驾驶市场的布局。 Pony AI的自动驾驶技术及应用 Pony AI专注于开发和运营自动驾驶技术，涵盖自动驾驶出租车和卡车两大领域。在中国，Pony AI已经获得在北京、深圳和广州提供收费自动驾驶出租车服务的许可证。其在美国和中国的自动驾驶车队不仅包括出租车，还涵盖了货运卡车，广泛应用于物流和出行领域。编辑观点 Uber投资Pony AI的行动体现了全球自动驾驶领域的快速发展和竞争加剧。随着自动驾驶技术的不断成熟，全球范围内的自动驾驶公司和汽车巨头纷纷展开资本和技术合作，以抢占市场份额。Uber通过投资Pony AI，旨在加强其在全球自动驾驶市场的布局，并进一步扩大其在非美国市场的影响力。未来，自动驾驶技术的应用将改变出行和物流行业的格局，带来更高效、安全和环保的出行方式。名词解释 IPO（首次公开募股）: 一家公司首次向公众投资者公开发行股票的过程，通常用于融资和扩展业务。自动驾驶技术: 通过人工智能、传感器、机器学习等技术使汽车能够在无需人工干预的情况下完成驾驶任务。美国存托股票（ADS）: 美国存托股票是一种在美国市场交易的外国公司股票的代表，通常用于帮助外国公司在美国上市。今年相关大事件 2024年10月：WeRide在美国进行首次公开募股（IPO），成功融资。 2024年9月：Pony AI宣布增加其美国IPO发行量至2000万股，目标募资2.6亿美元。 2024年7月：Waymo与Uber达成合作，推出自动驾驶出租车服务。来源：今日美股网

今日美股网昨天00:10

百度在经济低迷与AI竞争加剧中遭遇营收下滑，仍坚定推进以AI为核心的长远发展战略

背景百度的AI战略与未来展望百度在自动驾驶领域的最新进展百度销售下滑的原因与背景根据TodayUSstock.com报道，百度公司在2024年第三季度录得自2022年以来最大的收入下降。该公司营收同比下降了3%，降至336亿元人民币（约合46亿美元），符合分析师的预期。净收入为76亿元人民币。百度此次的销售下滑反映了中国经济疲软对其业务的影响，尤其是在百度推动生成式AI的过程中遇到的困难。百度的主营业务，包括互联网搜索，面临着来自新兴社交平台（如小红书和抖音）的激烈竞争。尽管百度在中国AI领域的布局较早，但其AI首选模型“文心一言”在市场上的表现并未如预期那样抢眼，尤其是在与字节跳动的AI产品“抖宝”对比之下。百度的AI战略与未来展望尽管短期内面临压力，百度依旧坚守其以AI为核心的增长战略。百度将“文心一言”作为其AI战略的核心，致力于将其应用到搜索引擎和云计算等领域，以推动业务增长。百度目前每天处理15亿次的AI查询，目标是利用这些数据在未来实现盈利。然而，百度面临的竞争压力也在不断加大，尤其是AI基础设施供应商之间的价格竞争愈演愈烈，迫使百度更加努力地争夺开发者和初创企业的客户。此外，百度还推出了多种与AI相关的工具和插件，试图扩大其市场份额，尤其是在企业应用方面。百度在自动驾驶领域的最新进展除了AI技术外，百度在自动驾驶领域也是领先者之一。近期，百度宣布已开始在多个城市运营最新一代的“阿波罗Go”无人驾驶出租车，将这种更具成本效益的模式从测试阶段推进到实际运营阶段。百度表示，完全无人驾驶的车辆（没有安全员）现在已占据其全国范围内机器人出租车业务的70%。尽管百度在自动驾驶方面取得了一些进展，但整体市场仍在面临较大的不确定性。百度的无人驾驶技术与国内外的竞争对手相比，仍需要进一步创新和完善。编辑观点百度的销售下滑反映了中国经济放缓对互联网科技企业的深远影响，尤其是对于依赖广告收入的公司而言。尽管百度在AI领域的战略仍在推进，但其市场领导地位已经面临挑战，特别是在生成式AI领域的竞争加剧。百度仍然保持其在自动驾驶和人工智能领域的前沿地位，但需要更加努力以确保其技术的商业化成功，并能应对不断变化的市场需求。未来，百度能否维持其AI战略的竞争力，关键将取决于其如何加速创新并实现技术的广泛应用，尤其是在全球竞争日益激烈的背景下。名词解释文心一言：百度推出的人工智能模型，旨在提供生成式AI服务，包括自然语言处理、图像生成等功能。阿波罗Go：百度的无人驾驶出租车服务，采用自动驾驶技术，在中国多个城市进行运营。生成式AI：一种基于数据生成内容的人工智能技术，能够生成文本、图像、音频等内容。自动驾驶：指无需人为干预即可由计算机控制的驾驶技术，涉及传感器、机器学习和人工智能等技术。今年相关大事件 2024年11月，百度宣布推出新一代阿波罗Go无人驾驶出租车，进一步推进无人驾驶技术的商业化。 2024年9月，百度发布“文心一言”AI产品的最新更新，并推出一系列开发者工具以扩大AI生态圈。 2024年8月，百度和字节跳动的AI竞争愈加激烈，尤其是在生成式AI产品的市场份额争夺中，百度逐渐落后。来源：今日美股网

今日美股网昨天00:10

恒帅股份：11月21日接受机构调研，金鹰基金、金景投资等多家机构参与

统，主动感知清洗系统产品适配未来高级别自动驾驶领域，DS 系统的传感器数量较多，需要清洗的点位会远多于传统清洗系统，因而相关产品结构会更为复杂精密，价值量也会更高。问题四公司电机业务的未来增量来源？目前公司已针对四门两盖领域开发了较多的电机品种。已开发的电机品种目前还属于渗透期，相关电机的整体市场容量依旧在增长，同时还有很大的客户开拓空间。其次，汽车电动化和智能化趋势依旧持续，电机还存在较大的拓品空间。公司在未来几年还会持续投入开发电机的新品种，新的应用场景。最后，公司目前业务主要集中于汽车行业，小电机在其他行业的需求量远高于汽车行业。公司还可能进入其他行业发展，例如公司开发了应用于物流系统的滚筒电机产品。问题五请问车内电机的新品开发情况如何？目前车内电机的新品主要为座椅类电机，包括调角及按摩等舒适性相关的电机品种。在消费升级的大背景下，消费者在购车选择时不仅仅追求汽车的基本功能，更是对品质、舒适和高级感提出全维度的需求，相关电机在未来会有较大需求。问题六请简单介绍下公司谐波磁场电机技术？传统电机主要利用基波磁场进行驱动，公司开发的谐波电机通过利用谐波磁场，与传统电机相比，在输出功率相同的条件下，可减小电机体积，实现电机的轻量化，显著节约材料成本。在提升功率密度的前提下，该电机还可提升电压上限阈值，减少逆变器的电能损耗，提升电机的整体能效。该电机技术在微特电机和大型电机领域均可应用，在工业领域和汽车领域均有广阔的应用场景。问题七除现有的海外基地外,未来其他海外布局规划？汽车行业存在贴近客户配套的需求，公司一直为成为引领市场的全球化企业而努力奋斗。未来，公司除积极推进美国及泰国生产基地建设外，还会结合公司发展规划、客户需求以及市场的变化等情况，通过拓展海外布局生产基地来提升公司现有产品的增长潜力，满足国际市场的需求，提升客户整体满意度。恒帅股份（300969）主营业务：公司主要从事车用电机技术、流体技术相关产品的研发、生产与销售。恒帅股份2024年三季报显示，公司主营收入7.04亿元，同比上升6.3%；归母净利润1.64亿元，同比上升8.96%；扣非净利润1.55亿元，同比上升9.82%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入2.41亿元，同比下降8.69%；单季度归母净利润4788.47万元，同比下降18.39%；单季度扣非净利润4613.45万元，同比下降18.76%；负债率17.35%，投资收益405.6万元，财务费用-655.38万元，毛利率35.63%。该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级5家；过去90天内机构目标均价为90.0。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入8169.58万，融资余额增加；融券净流出68.16万，融券余额减少。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

证券之星11-21 18:44

百度的下坡路走的越来越丝滑！

保持了增长，但竞争压力并不小，萝卜快跑自动驾驶业务恐怕也是叫好不叫座，难以带动收入重回增长。总而言之，百度转型阵痛期尚未结束，与其看好其估值低，还不如等智能云业务开花结果的时候再入场！ $百度集团-SW(09888)$

老虎证券11-21 18:15

上汽集团研发投入百亿，毛利率净利率却低于比亚迪、长城汽车等车企，原因何在？

工作。此外，智己汽车还获得了首批L3级自动驾驶道路测试牌照，并申报了工信部智能网联汽车准入试点项目。然而，尽管取得了这些成就，上汽集团仍需关注科技转换能力，以实现更高的盈利质量。

金融界11-21 12:35

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