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巴克莱：通用和福特估值“很便宜”

行业的其他挑战使通用汽车(GM.N)和福特汽车(F.N)的股价“历史性地便宜”，为投资者创造了买入机会。巴克莱(BCS.N)分析师丹·利维(Dan Levy)周三在一份报告中表示，由于与汽车工会达成历史性的临时协议，汽车巨头仍面临更高的劳动力成本，以及与汽车价格和电动汽车转型相关的不利因素，但负面情绪的任何逆转都可能推动其股价走高。利维将通用汽车和福特的评级从“持有”上调至“买入”。这位分析师维持了两家汽车巨头的目标价，给予通用汽车的目标价为37美元，较通用汽车周二的收盘价上涨了30%以上，而对福特的目标价为14美元，较同期上涨了44%。利维在周三给客户的一份报告中写道， “估值通常不是持有福特/通用汽车的理由——投资者认为它们便宜是有原因的……但我们相信，鉴于历史上低迷的市盈率，仍然存在有吸引力的上涨空间。” 今年以来，通用汽车股价下跌约16%，福特股价下跌15%，而标普500指数则同期上涨了10%。这些股票最近的抛售始于7月中旬，原因是人们对与美国汽车工人联合会的谈判的担忧加剧，而罢工开始后投资者情绪进一步恶化。既然汽车制造商已经与美国汽车工人联合会达成了初步协议，分析师预计会出现一些复苏。 “过去几个月，美国汽车工人联合会的罢工一直是主要的悬而未决的问题，全面解决方案将有助于股市。” 他还表示，通用汽车股价目前的股价是2024年估值的4倍，这是该股自13年前重新进入公开市场以来的最低市盈率。同样，福特目前的市盈率约为5.5倍，也低于历史水平。尽管投资者一直担心汽车制造商2024年的利润，但该分析师预计通用汽车和福特的每股收益将分别超过6美元和1.5美元，他称之为“仍然相当健康的水平”。该分析师目前的预估低于目前华尔街对通用汽车每股6.60美元和福特每股约1.72美元的预期。

金融界2023-11-02

福特汽车10月在美总销量同比下降5.3%

福特汽车10月在美总销量同比下降5.3%。

金融界2023-11-02

常润股份下跌5.01%，报24.63元/股

的大型连锁商超、汽车修配连锁店。公司是福特汽车、通用汽车、大众集团、雷诺、日产等国际知名汽车厂商，以及上汽、北汽、广汽、重汽、比亚迪、吉利、长城和奇瑞等国内整车厂商的一级供应商。截至9月30日，常润股份股东户数9372，人均流通股4897股。 2023年1月-9月，常润股份实现营业收入21.44亿元，同比增长1.13%；归属净利润1.26亿元，同比减少1.51%。

金融界2023-11-02

马斯克给出时间表了！推特确定将上架“支付功能” 比特币、狗狗币“涨”声雷动

尽管马斯克对推特的未来满怀期待，但由于福特、辉瑞和联合航空等大型广告商在过去一年中相继退出平台，让其广告收入急剧下滑。再者，目前新功能仍未上架，即使是确定上架后，是否可以和现有竞争者对抗也是未知数。外媒称，推特的估值砍半至190亿美元，与马斯克最初的收购成本相差甚远。马斯克早在6月中旬的推文中承认，由于广告收入暴跌，加上沉重的债务负担，推特的现金流依然为负。未来推特的品牌重塑之路是否能一路畅通，还需要更多时间去验证。 (来源:Twitter) 比特币现货ETF、摩根大通报告机构投资者买盘入驻、推特将上架支付功能等利好消息支撑下，比特币正上演“牛市回归”的上涨行情。截至周四亚市，狗狗币上涨至0.06884美元，单日涨幅2.54%，复苏迹象明显可见。 (来源:CoinMarketCap) 比特币技术分析 FXEmpire分析师Bob Mason表示，比特币仍高于50日和200日均线，确认看涨价格信号。比特币重返36000美元将支持突破36400美元阻力位，目标为37000美元。比特币现货ETF相关新闻和美国证监会活动将成为焦点，然而，对美联储货币政策的情绪转变也值得考虑。高于预期的劳动力市场数据可能会加剧对美联储12月加息的押注。比特币跌破35265美元的支撑位，将使32436美元的支撑位进入视野。 14日RSI读数为84.41，显示比特币处于超买区域，表明抛售兴趣有所回升。 (来源:FXEmpire)

小萧2023-11-02

双林股份上涨5.12%，报11.08元/股

司和6家分公司，主要服务客户包括大众、福特、丰田、日产等国内外知名汽车厂商，以及佛吉亚、博泽等汽车零部件百强企业。截至9月30日，双林股份股东户数2.73万，人均流通股1.42万股。 2023年1月-9月，双林股份实现营业收入28.83亿元，同比减少2.04%；归属净利润9798.17万元，同比增长14.13%。

金融界2023-11-02

豪恩汽电上涨5.07%，报78.17元/股

公司已与日产、大众、PSA全球、吉利、福特、铃木和现代起亚等国内外知名品牌车企深度合作，自行研发的AVM控制器、APS控制器和高性能域控制器能够将公司的感知系统整合进汽车ADAS系统，实现自动泊车、代客泊车、低速自动驾驶功能。截至9月30日，豪恩汽电股东户数1.4万，人均流通股1419股。 2023年1月-9月，豪恩汽电实现营业收入8.37亿元，同比增长8.79%；归属净利润6913.3万元，同比增长1.09%。

金融界2023-11-02

天风研究11月金股：中际旭创、高伟电子、立讯精密、工业富联、中材国际、温氏股份等

金融界2023-11-02

【私募调研记录】淡水泉调研安图生物、联影医疗等28只个股（附名单）

汽车线缆制造商；公司产品现已进入通用、福特、宝马、奔驰等国际主流汽车厂商供应链体系，公司研发的铝线缆已进入特斯拉上海工厂的供应链体系。 27）润建股份（淡水泉参与公司电话会议）个股亮点：民企，主营通信网络建设服务、通信网络维护及优化服务；公司为新能源发电站（光伏、风力等）提供从前期开发，到建设、运维的全生命周期服务；22年5月，与桂林市永福县人民政府签订分散式新能源发电项目开发协议，预计项目总容量约90万千瓦（其中包括分散式风电项目60万千瓦、分散式光伏项目30万千瓦）；公司持有山东旋几工业自动化20%的股权，旋几工业是一家专注于智能制造和工业自动化的高新技术企业,19年，旋几工业与德国CONTACT（康太克）公司共建数字化虚拟仿真实验室，目前该实验室正在建设阶段。 28）京东方A （淡水泉(北京)投资管理有限公司参与公司特定对象调研&电话会议）个股亮点：半导体显示领域全球龙头企业，8英寸以上车载显示市占率全球第一；公司在汽车仪表、中控总成、娱乐系统显示、抬头显示、后视镜等多个车载显示细分应用领域，已推出柔性AMOLED、柔性多联屏、曲面显示、全贴合显示、BD Cell、Mini LED、超大尺寸显示等多款极具代表性的前沿技术产品，并全面应用于中国、美国、德国、英国、日本、韩国等全球主流汽车品牌；半导体显示领域全球龙头；公司为苹果的iPad、MacBook供应屏幕，是苹果大尺寸液晶屏第一大供应商；小米供应商；公司在智能手机LCD屏和平板电脑显示屏领域市占率全球业内第一，为小米提供了23.8寸平面显示器的屏幕，为红米系列提供了手机屏幕。机构简介：淡水泉成立于 2007 年，是中国领先的私募证券基金管理人之一，专注于与中国相关的投资机会，同时开展国内私募证券投资、海外对冲基金和QFII/机构专户业务。客户群体包括全球范围内的政府养老金、主权基金、大学捐赠基金、保险公司等机构客户及高净值个人客户。公司以北京为总部，在上海、深圳、香港、新加坡和美国设有办公室。证券之星点评：淡水泉在2021年证券之星私募顶投榜中排名第32位，，拥有赵军,王利刚等知名基金经理。本次调研的上市公司平均市盈率-42.42。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-11-02

马斯克透露Cybertruck更多细节：有“野兽模式” 可选装防弹车窗

内。相比之下，根据它们各自的车主手册，福特“闪电”皮卡的重量超过6000磅，Rivian的R1T皮卡的重量超过8000磅。马斯克还表示，特斯拉将提供Cybertruck的“野兽模式”版本，他希望“野兽模式”版本的Cybertruck能够在3秒内从零加速到每小时60英里。不过，他没有具体说明该版本的电动汽车将包括什么。今年9月，这位亿万富翁在X平台上表示，将会有一辆“性能Cybertruck”，它“非常棒”。马斯克周二还重申，Cybertruck将配备防弹钢板，人们甚至可以选择为车辆购买防弹玻璃，尽管这种变体将在可用性方面做出重大权衡。马斯克说：“如果你想的话，你可以做任何防弹的东西，但玻璃必须非常厚才能防弹，所以它不能上下移动。”他补充说，防弹车窗将是固定的。在采访中，罗根甚至用一支箭射向Cybertruck的不锈钢车身，测试了它的外壳的坚韧程度。在视频中，那支箭似乎在Cybertruck的侧面留下了一个小小的凹痕。马斯克说，为了证明Cybertruck是防弹的，将进行三次演示，包括用冲锋枪、45毫米霰弹枪和9毫米口径的枪射击车辆。 “卡车应该很结实，对吧？”马斯克说。虽然Cybertruck不是第一辆拥有防弹玻璃窗的汽车，但对于民用车辆来说，这是一个不寻常的功能。厚厚的窗户也会使车辆变得很重。马斯克周二表示，他希望“野兽模式”版本的Cybertruck能够在3秒内从零加速到每小时60英里。 “它看起来很奇怪。你必须亲眼看到，”罗根说，“这是有史以来最酷的量产车。”

金融界2023-11-01

福特的暴跌是市场情绪过激吗？

因为撤回了指引，福特迎来一波大跌。但有外国分析师反而认为，这个跌幅太夸张了，市场情绪过激！作者：The Asian Investor 在福特撤回了业绩指引后，股价下跌了超过12%，跌至自2021年1月以来的最低水平。这是因为公司发布警告，因为UAW临时劳工协议对其收益前景造成了不确定性。然而，劳工罢工/协议从来都不是长期投资者怀疑投资论点有效性的好理由。即使电动汽车市场疲软，电动汽车部门持续亏损，以及2023财年的指引被撤回，分析师相信福特在下跌中仍有一个有吸引力的价值主张。福特拥有多年来最强大的电动汽车产品线，由于市场上周五的过度反应，该公司股价现在真的很便宜! 福特的营收和盈利不及预期福特的三季度财报并未达到市场预期：该汽车品牌的营收低于预期134亿美元，每股盈利也低于共识的0.06美元，部分原因是电动汽车部门亏损不断增加。来源：Seeking Alpha 电动汽车业务不断亏损电动汽车采用速度的减缓近来已经成为投资者的一项关切，特斯拉的2023年第三季度财报被广泛视为电动汽车市场面临进一步阻力的警告...这导致不仅电动汽车公司，还有福特和通用汽车等传统汽车品牌的股价受到了抛售压力。最近，电动汽车普及放缓已经成为投资者的一个担忧，特斯拉的三季度的财报被广泛视为一个警告，即电动汽车市场的增长将面临进一步的阻力……这不仅给新能源车企感到压力，福特和通用汽车等传统车企也脑瓜子疼。福特的电动汽车业务在第三季度继续亏损，其调整后EBIT总亏损为13亿美元，而第二季度的EBIT亏损为11亿美元。今年迄今为止，福特电动汽车部门的总亏损达到37亿美元，该部门的调整后EBIT利润率为-72.8%，因此福特每卖出一辆电动汽车都在亏钱。就时间表而言，分析师认为福特至少在2026财年之前都会出现重大的电动汽车亏损，但随着时间的推移，福特不断扩大的规模和不断增加的交付量应该会帮助该公司缩小亏损。预计到2026财年或2027财年，福特的电动汽车部门可能会实现盈利。然而，随着时间的推移，分析师预计福特的电动汽车特定亏损将减少，而福特本身表示，它正在执行一项长期的电动汽车战略，目标是到2026财年每年生产200万辆电动汽车... 这应该能够实现8%的调整后EBIT利润率。由于电动汽车业务面临不断增加的阻力，主要是由于价格竞争压力，福特表示将延迟大约120亿美元的与电动汽车相关的投资支出。电动汽车部门不断扩大的亏损，连同撤回的2023财年EBIT指导，导致了福特在上周的12%抛售。由于电动汽车业务的阻力越来越大，主要是由于价格压力，福特表示将推迟大约120亿美元的电动汽车相关投资支出。电动汽车部门亏损的扩大，再加上撤回了23财年的指引，这导致福特上周五抛售了12%的股票。来源：福特福特的暂定劳资协议和撤回2023财年的指引福特撤回了其当前财年的指引，同时，福特与UAW达成协议，为汽车工人大幅加薪25%，并调整了生活成本。福特没有选择降低其指引，而是直接撤回了现有的指引，这表明该汽车品牌目前无法为其2023财年的财务情况提供可靠的估计。在今年前三个季度，福特的调整后EBIT约为94亿美元。尽管工会协议将使福特在劳动成本方面花费更多资金，但该汽车品牌仍然确认，包括其电动汽车在内，其产品的需求在第三季度保持强劲。凭借多年来最强大的产品阵容，分析师认为福特有望执行其长期电动汽车战略，并逐渐降低电动汽车部门的亏损。同时，分析师认为劳工协议不应影响福特在汽车市场的长期盈利前景，因为该公司可能会将更高的劳动成本转嫁给消费者。福特的风险与UAW达成的劳工协议代价高昂，将导致福特未来的劳动力成本上升。这可能会削弱短期盈利轨迹，但最终，福特将把这些成本转嫁给消费者，从而恢复其长期盈利前景。除了劳工协议，经济衰退也是一种风险，因为消费者支出的下降很可能导致汽车批发和零售销售的下降。电动汽车部门的长期亏损也可能对福特的估值构成不利影响。 $福特汽车(F)$

老虎证券2023-11-01

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