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信达证券：给予长安汽车买入评级
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望持续爬坡。　　盈利预测与投资评级：燃油车业务现金牛，新能源业务打开增长空间，看好深蓝+阿维塔+lumin的强产品矩阵。考虑到2023年iDD系列、深蓝品牌、阿维塔等新车型上市，我们预计公司2022-2024年归母净利润为77、87、103亿元，对应PE分别为15、13、11倍，维持“买入”评级。　　风险因素：汽车销量不及预期风险、行业竞争加剧风险、原材料价格波动风险证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东吴证券黄细里研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为72.07%，其预测2022年度归属净利润为盈利80.23亿，根据现价换算的预测PE为14.62。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有22家机构给出评级，买入评级17家，增持评级5家；过去90天内机构目标均价为17.36。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，长安汽车（000625）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性较差。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标2.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-04-09
万丰奥威：3月份以来，汽车促销降价引起市场广泛关注，在一定范围内拉动汽车消费
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：您好。请教一下公司对行业前景的看法：燃油车和新能源汽车都在降价，汽车需求也在萎缩，加之欧美市场可能的政策性影响，这种情况下，汽车轻量化会受到什么样的影响？是否还能维持快速增长势头？尤其是公司的优势领域-镁合金业务，毕竟，镁合金目前比铝合金更贵。万丰奥威董秘：汽车产业转型升级步伐加快，在电动化、智能化、轻量化等方面不断发展，新能源汽车发展较快，但燃油车也在加速技术升级，不断适应市场需求新变化，共同满足不同消费者使用场景和需求。公司将不断提高轻量化镁合金、铝合金等产品类型和配套范围，推动汽车轻量化发展。谢谢！投资者：您好。请问公司有无在欧洲设立生产基地的计划？谢谢。万丰奥威董秘：公司在奥地利、英国等设有生产基地，公司把握全球通航及新能源汽车市场发展新机遇，不断提升市场份额。谢谢！投资者：您好。请问公司在海外的营收，有多大比例是在国内完成的生产？海外分公司产品销售受大国关系政策影响如何？谢谢。万丰奥威董秘：近年来公司整体营收不断增长，其中海外营收比例稳定，基本在55%左右；公司在美国、加拿大、奥地利、印度等境外生产基地，生产经营情况稳健，谢谢！投资者：董秘您好，最近各大车企竞相降价促销库存车辆，对贵司一季度业绩会有何影响？另外，贵司跟整车厂家的结算是有账期的，我还是想知道贵司对可能的应收款逾期和坏账可能有何举措？谢谢万丰奥威董秘：3月份以来，汽车促销降价引起市场广泛关注，在一定范围内拉动汽车消费。公司汽车金属零部件轻量化产业把握汽车产业尤其是新能源汽车发展趋势，不断扩大产品配套范围，2023年一季度业绩情况敬请关注公司在4月30日前披露的一季度报告。另外，公司一般在客户装配后以电汇或票据结算，会根据下游客户实际情况做好订单执行和回款工作，谢谢！投资者：公司短期借款为什么越来也多？每年的借款利息是多少？万丰奥威董秘：公司财务状况稳健，具体负债结构敬请关注公司于4月30日前披露的定期报告，谢谢！投资者：镁合金一体化，公司是全球第一个0到1的突破？万丰奥威董秘：公司镁合金业务在全球较早实现大型一体化薄壁压铸件开发。近年来在国内市场加大开发力度，与国内汽车生产企业联合研制镁合金一体化后掀背门；同高校和新能源车企等联合研究镁合金一体化汽车后底盘的设计和生产技术等，其中“高强韧镁合金大型一体化压铸技术与应用”项目获评中国有色金属工业科学技术奖一等奖，积极推动镁合金在汽车等领域应用。谢谢！投资者：董秘您好，请问万丰在工业机器人和人工智能方面有没有相关研究或知识储备？建议万丰如果做大做强，在工业机器人方面和人工智能方面多下点功夫，然后回馈支持万丰的投资者！万丰奥威董秘：感谢您的建议！投资者：您好。特斯拉在柏林设超级工厂，请问：作文特斯拉一级供应商，公司有没有计划在德国设立镁瑞丁分公司（工厂）的计划？谢谢。万丰奥威董秘：万丰镁瑞丁在德国设有子公司德国镁瑞丁轻量化技术有限公司。公司镁合金业务以北美市场为基础，重点开拓亚太市场，逐步重返并提升欧洲市场份额，把握全球新能源汽车发展新机遇。谢谢！万丰奥威2022三季报显示，公司主营收入116.76亿元，同比上升37.05%；归母净利润5.94亿元，同比上升152.12%；扣非净利润5.46亿元，同比上升317.99%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入44.52亿元，同比上升49.76%；单季度归母净利润2.43亿元，同比上升9772.23%；单季度扣非净利润2.35亿元，同比上升770.03%；负债率54.82%，投资收益-123.36万元，财务费用1.77亿元，毛利率18.16%。该股最近90天内共有6家机构给出评级，买入评级3家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为10.12。近3个月融资净流出1845.71万，融资余额减少；融券净流出132.11万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，万丰奥威（002085）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标1.5星，好价格指标2.5星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）万丰奥威（002085）主营业务：以“铝合金-镁合金-高强度钢”为主线的汽车金属部件轻量化业务;集自主研发、设计、制造、销售服务等于一体的专业通用飞机制造业务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-04-08
东兴证券：给予中国交建买入评级
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.02%的增长。同时，2022年分包、燃油价格等成本增加以及低毛利水平项目增加导致盈利水平略降，综合毛利率为11.65%，微降0.87个百分点。融资环境改善和强化管理降低费用率。2022年融资环境有利央企，公司抓住机会，通过发行优先股以及债转股等多种方式融资，改善负债。2022年公司资产负债率稳定在71.8%，较2021年微降0.06个百分点；财务费用率为-0.17%，同比下降1.07个百分点；通过强化管理，加强费用管控，管理费用率为2.70%，同比下降0.15个百分点。　　得益于现汇项目规模提升，资产质量得到优化。2022年公司加大“现汇”项目的规模，回款速度加快，项目资产不断优化。2022年公司应收账款周转天数为50.32天，同比减少2.16天；经营性净现金流为4.42亿元，同比增加131.05亿元。除了加强回款外主要是现汇项目的规模提升，公司作为全国高速公路及大型桥梁建设的领军企业，中国最大的道路及桥梁建设企业之一，获得像G1816乌海至玛泌合作至赛尔龙端高速、重庆垫丰武高速、福州机场第二高速等多个现汇公路项目，现汇项目规模的提升优化了公司的资产质量水平。　　存量资产盘活进一步提升资产质量。2022年公司成功发行华夏中国交建REIT，募集资金93.99亿元，对公司的存量资产进行盘活。同时，通过出表型类REITs、PPP项目长期应收款ABS等业务，多方式盘活存量资产。通过设计公司的分拆上市进一步优化设计子公司的资产质量。2022年公司特许经营权存量资产降至2234亿元，较年初下降405.74亿元。　　新签订单结构优化，改善未来资产质量。2022年公司新签订单1.37万亿，同比增长21.48%，增速较2021年提升2.79个百分点，为未来业绩增长提供基础。新签订单中城市建设订单占比高达50%，较2021年提高3个百分点，占比持续提升。城市建设项目总体的周期较短，占比的提升将进一步优化公司未来的资产质量。　　盈利预测及投资评级：我们预计公司2023-2025年对应EPS分别为1.33元、1.50元和1.62元。当前股价对应PE值分别为9倍、8倍和7倍。考虑到公司资产结构在不断地优化，存量资产盘活成效显著，在当前的政策环境下资产质量的不断提升提升估值水平，维持公司“强烈推荐”的投资评级。　　风险提示：基建发力力度不及预期和资产进一步优化和盘活情况不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，天风证券武慧东研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达90.33%，其预测2023年度归属净利润为盈利206.53亿，根据现价换算的预测PE为8.79。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有17家机构给出评级，买入评级14家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为13.52。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中国交建（601800）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力一般，营收成长性较差。可能有财务风险，存在隐忧的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标3.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-04-07
商品期货收盘多数上涨，沪镍涨超3％，白糖突破6700元关口创5年新高
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期货多数上涨，沪镍、白糖涨超3％，低硫燃油、燃油涨超2％，棉花、不锈钢、工业硅、SC原油、沪银涨超1％；乙二醇、豆粕、菜粕、棕榈油、橡胶、甲醇跌超1％。　　　　　　国内白糖价格持续拉升，自2月份以来，白糖期货累计涨幅超15％。今日突破6700元/吨关口，创5年新高。　　光大期货：糖”高宗重现市场白糖价格直逼2016年高点　　近两周白糖势如破竹，价格直逼2016年高点，07合约价格站上6700高位。光大期货最新点评称，从背后的上涨逻辑来看，近期各省陆续公布3月产销数据，整体利多盘面，广西糖协数据更为亮眼，2022/23榨季累计产糖526.77万吨，同比减少77.85万吨；累计销糖264.93万吨，产销率达50.29％，同比提高12.62个百分点；工业库存261.84万吨，同比减少115万吨。减产依然是白糖上涨的主要驱动力。　　与此同时，内外糖价差倒挂幅度较大，市场预期后续国内糖进口减少，也在一定程度上支撑郑糖。国际方面，原糖短期供应偏紧的局面仍未缓解，巴西产量增加的压力后移，印度2022/23年糖产量预期自年初以来不断下调，有交易商预计产量或降至3300万吨以下，明显低于上年度的3590万吨。预计短期外盘原糖仍将保持偏强态势，利多国内郑糖走势。　　华融融达期货：内外共振，糖价继续冲高　　昨日ICE原糖再现新高，5月合约收盘报23.63美分/磅，涨幅3.01％，伦白糖交割合约收盘报672.7美元/吨，涨幅1.33％。印度本季食糖产量逐步明朗，截止3月底产糖2996万吨，略低于上年同期3099万吨，但未收榨糖厂只到194家，而上年同期还有366家还处于生产期。全球供应端定格大幅减产，令二季度贸易流过于收紧，吸引投机基金买盘增仓，迫使原白价差突破150整数关口，增加原糖上冲动能。伦白糖5月合约离交割日尚有4个交易日，因白糖市场需求短缺，预计可交割量低于近年同期。　　国内糖市现货市场表现一般，交投意愿不高，集团更以顺价销售，重点集团上调二次报价。郑糖日盘止跌企稳于6500上方，夜盘跟随外盘上行，收盘于6641最高点。节后糖市快速走高，引发相关部门重点关注，6日全国食糖座谈会听取产业和主管部门意见，市场解读会议信号利多，但糖价涨势过快，将抑止消费端需求，替代糖源预计有所增加，同时内外价差进一步走阔，不排除国内通过国储糖放储来弥补供应缺口。关注国家部门宏观调控，短期内外糖价共振，郑糖回调空间有限，建议保持多单继续持有，日内交易以短线为主。
金融界2023-04-07
打赢15-20万智能电动车争夺战，产品给力、用户认可是零跑法宝
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零跑将聚焦15-20万元主流市场，抢占燃油车市场份额，，从用户需求出发，真正做到油电同价。面对激烈竞争，着手产品优化是大势所趋产品优化通常会提升产品的市场竞争力，并带来更多的短期利润或长期利润。前有吉利汽车优化旗下新能源品牌和车型结构，后有蔚来汽车李斌、小鹏汽车何小鹏在3月末财报年度财报沟通会上强调，会将希望寄托于新平台与新产品。李斌称，“今年上半年我们会交付五款基于第二代技术平台的产品。”何小鹏则表示，“2023年，小鹏的纯电平台、电子电气架构、动力系统、智能辅助驾驶将全面平台化，进入体系化造车阶段。” 基于行业发展趋势、基于用户选车用车需求、基于品牌发展战略，零跑汽车在3月初以四款车型的价值重构，重新界定15-20万级汽车价值标准。四款车型各有特点，各有精准的目标受众群体，C11增程定位智能远行大五座SUV，2023款C11主打智能超享电动SUV，2023款C01以科技豪华大轿车为主，2023款T03是超安全五门纯电车。四款新车在各自细分市场相比竞品，具有安全、舒适、续航、智能、空间、价格优势。业内人士认为，汽车成为大众化消费品，是未来的趋势。零跑汽车旗下产品覆盖从低端到中端到高端，定价具有绝对竞争优势。可谓物超所值，满足更多人群的需求。在发布新品后，零跑汽车所取得的销量成绩有目共睹。朱江明表示：“3月全系新品发布以后，取得了非常好的成绩，订单超出预期，其中零跑C11中型SUV的锁单10000+，C平台系列新品订单占比80%。零跑一贯坚持以成本定价，没有品牌溢价，这是我们的策略，所有产品都是往这个方向走。零跑C11和C01的配置已经完全接近或者超过30万、40万的B级轿车，以及豪华燃油SUV的配置，其功能、性能和智能化水平，以及内饰和底盘的豪华配置，均以这样的策略去定位。” 敢于重新定义价值标准，零跑底气何在？零跑汽车敢先于行业进化，重新定义价值标准，底气正是源于全域自研战略。目前，零跑汽车现已成立三电研发团队，围绕智能动力、智能驾驶、智能座舱等领域的核心技术持续研发和创新。零跑汽车已实现整车成本70%的自研自造能力，除电芯、内外饰外购，底盘、汽车电子电器为自研及外包生产外，其他所有零部件均为自研自产，是国内造车新势力中惟一具备全域自研能力且垂直整合度最高的智能电动车企。全域自研战略给零跑汽车带来那些好处？我们认为主要有三点，其一，降本增效：缩减联合开发周期费用，提升平台化复用率，降低成本，同时用户也能得到高品价比产品；其二，整车性能更优：各部件契合度高、一致性更高，充分发挥性能，有效杜绝兼容问题；其三，抵抗风险能力更强：面对不稳定市场环境，可自主把控核心技术，更具话语权。在15-20万价格区间，零跑汽车坚持自研自造为用户打造全能型智能化电动车，既将效率做到极致，又降低了成本，让用户真切感受到智能电动车的核心竞争力。结语：零跑汽车始终坚持“以用户为中心”的企业理念，资本市场的反应又取决于销量、定位和研发能力。零跑3月发布的新品证明了零跑汽车定位正确，锁单量上涨，所以3月底才能在资本市场取得优秀的成绩。各界人士对于零跑汽车的发展模式也是长期看好，无数的投资机构也为零跑汽车提供了投资，继续增强他们的技术研发实力，提高零跑汽车的核心竞争力，为零跑汽车股价的发展注入强劲动力，零跑汽车也终将从行业黑马跃升为白马。本文来源：财经报道网
证券之星2023-04-07
A股头条：集成电路再传大消息，国资委主任调研华大九天；谷歌正式应战ChatGPT！聊天机器人将加入搜索引擎
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21％。评：从最终三月份的销售结果看，燃油车降价潮确实是刺激了消费，但是离外界的预期还是有差距，有点雷声大雨点小。另外国六燃油车的库存也是个问题。　　5、两市首份一季报出炉：百合股份一季度净利润同比增长44％　　两市首份一季报出炉：百合股份2023年一季度实现营业收入2.32亿元，同比增长58.73％；净利润4478万元，同比增长43.99％。评：百合股份这个一季报抢的有点象征意义大于实际意义，业绩不是很惊艳。　　6、空客CEO傅里：在天津新建第二条总装线计划2025年底投入运营　　空中客车公司首席执行官傅里在接受媒体采访时透露，空客将在天津建设第二条总装线，二线将同样具备A320和A321的生产能力，并计划于2025年年底正式投入运营，届时空客在全球范围内共计将有10条总装线，“对二线的投资和以往对总装线的投资没有什么不同，二线的新建将使天津的生产线产能翻倍，更好地实现2026年空客A320系列飞机月产75架的目标，届时天津总装线上将有70％的机型会是A321飞机。” 　　7、美国上周首次申领失业救济人数减少1.8万人至22.8万人预估为20.0万人　　美国上周首次申领失业救济人数为22.8万人，为2022年12月3日当周以来新高，预估为20万人，前值19.8万人修正为24.6万人。　　隔夜外盘　　美股：“道指双顶、AI暴跌，特斯拉疲软，市场拿什么让我们相信牛市未完结？”首申失业救济人数高于预期再添就业放缓信号，加息衰退的阴霾在这周一直牢悬顶，非农数据前的些许谨慎依旧，标普纳指顶住衰退担忧惊险收涨，但依然未能改变美股四月迎来开门黑。周四收盘，道指平收，纳指收涨0.76％，标普500指数收涨0.36％；但本周道指上涨0.6％，标普500下跌0.1％，纳指下跌1.1％均终结三周连涨；中概股反弹，ChatGPT概念走高，阿里巴巴收涨4.28％，Alphabet收涨3.77％，微软收涨2.54％，埃克森美孚收跌1.66％。　　能源市场：经济数据不佳继续为美元带来提振，美元指数盘中反弹，暂别两月低位但依旧四周连跌；美国10年期基准国债收益率下跌至3.2958％，本周累跌17.19个基点。两年期美债收益率涨至3.8268％，本周累跌22.05个基点；02/10年期美债收益率利差跌5.169个基点，本周累涨2.865个基点；离岸人民币兑美元报6.8823元，较周三纽约尾盘涨35点；比特币报28075.00美元，较周三纽约尾盘跌1.09％，以太币期报1867.50美元，较周三跌2.58％。纽约原油微涨至80.70美元；布伦特原油期货微涨至85.12美元，本周累涨均超6％；天然气大跌6.68％报2.01美元。　　市场策略　　周四各股指震荡，最终涨跌互现。上证指数收平，中证1000指数小幅收涨，上证50指数小幅收跌。权重股已经率先开始走弱，从富时A50指数期货来看，周四跌超1％，盘中下破4月4日低点。目前看B浪反弹结束的概率增大，接下来将是C浪下跌。题材掘金　　数字人民币：人民银行近日召开2023年货币金银和安全保卫工作电视会议，要求稳妥推进数字人民币研发试点，持续完善顶层设计，积极探索应用创新；还要进一步提高数字人民币研发试点攻坚能力，更好统筹发展与安全。香港金融管理局近日也表示，将与人民银行加强合作，在香港测试数字人民币跨境支付工具，以提升跨境服务效率和用户体验。　　标的：拉卡拉（300773）、楚天龙（003040）　　空客：据报道，4月6日下午，空中客车CEO傅里在访华期间宣布，将在中国天津新建第二条A320系列飞机总装线，预计2025年完成。这条生产线完成之后，空客在中国的飞机产能将翻倍，国内工厂的产能也将占到空客全球产能的20％。　　标的：赛象科技（002337）、南山铝业（600219）　　MLOps：据报道，为系统梳理MLOps（人工智能研发运营体系）工具链组成部分，全面洞察产业发展现状，有力辅助应用方技术选型，持续推动产业高质量发展，中国信息通信研究院现已启动《MLOps工具图谱》编制工作。同时，中国信通院还联合算网融合产业及标准推进委员会（CCSA TC621）共同发起“INC Ready”项目，开展在网计算产品及方案行业基准能力评估工作，旨在形成创新性技术及关键产品研发能力，促进在网计算产业生态健康发展。　　标的：启明信息（002232）、东方国信（300166）　　公告精选　　【重大事项】　　福莱特 601865：签订80.51亿元光伏压延玻璃销售战略框架合同　　全志科技 300458：大模型、AIGC领域未来发展过程中在技术研发等方面存在较大不确定性　　广汽集团 601238：3月新能源汽车销量同比增长90％　　温氏股份 300498：3月肉猪销售收入37.51亿元环比增11.24％　　惠而浦 600983：控股股东拟增持2.5％-5％　　太极实业 600667：预中标82.8亿华虹半导体项目存不确定性　　【业绩速递】　　完美世界 002624：2022年净利润同比增长273％　　两市首份一季报出炉：百合股份 603102一季度净利润同比增长44％　　平煤股份 601666：2022年净利润同比增长96％拟10派8.7元　　小熊电器 002959：2022年度净利同比增长36％拟10派8元　　华测导航 300627：预计一季度净利同比增长17％-21％　　红相股份 300427：一季度净利同比预增34％-61％　　三诺生物 300298：2022年度净利增300.56％至4.31亿元拟10派2元　　横店东磁 002056：一季度净利同比预增50％-70％　　浙商中拓 000906：一季度净利润2.65亿元同比增长58.95％　　白云机场 600004业绩快报：2022年净亏损10.7亿元　　盛帮股份 301233：收到广汽乘用车开发试制通知书　　湘电股份 600416：一季度净利同比预增99％到119.21％　　广汇能源 600256：2022年净利113.4亿元同比增长126.61％　　莱特光电 688150：2022年净利润同比下降2％　　鼎阳科技 688112：预计一季度净利润同比增长55％-86％　　迈威生物 688062：2022年净亏损9.55亿元　　【并购重组】　　昆仑万维 300418：公司暂未筹划定增事项　　【增持减持】　　龙版传媒 605577：股东拟合计减持不超过4％　　龙津药业 002750：股东拟合计减持不超6％公司股份　　达刚控股 300103：聆同生物拟减持不超3％公司股份　　北京君正 300223：股东拟合计减持不超3.89％公司股份　　实朴检测 301228：股东拟合计减持不超2％公司股份　　宝馨科技 002514：股东及其一致行动人拟合计减持不超3％股份　　【其他事项】　　中源协和 600645：子公司VUM02注射液临床试验获批准　　中通客车 000957：3月销量为442辆　　精工钢构 600496：一季度新签合同累计金额55亿元同比增23.4％　　三维化学 002469：拟与中科院大连化物所签署战略合作协议及技术开发合同　　中国石化 600028：凌逸群因年龄原因辞去执行董事等职务　　复星医药 600196：药品HLX208纳入突破性治疗药物程序　　宇通客车 600066：3月客车销量2390辆同比增长4.96％　　天奇股份 002009：拟2000万元参与认购基金份额　　牧原股份 002714：3月生猪销售收入87.49亿元　　安凯客车 000868：3月客车销量为136辆　　侨源股份 301286：子公司与华友钴业控股子公司签订长期高纯度管道氮气日常经营重大合同　　启迪环境 000826：收到湖北证监局行政处罚事先告知书　　金时科技 002951：公司并未触及应实施其他风险警示的情形　　交易提示　　【新股申购】　　1.北方长龙（创业板）　　申购代码：301357 　　股票代码：301357 　　发行价格：50.00 　　发行市盈率：32.32 　　申购评级：建议申购　　2.颀中科技（科创板）　　申购代码：787352 　　股票代码：688352 　　发行价格：12.10 　　发行市盈率：50.37 　　申购评级：谨慎申购　　3.高华科技（科创板）　　申购代码：787539 　　股票代码：688539 　　发行价格：38.22 　　发行市盈率：75.01 　　申购评级：谨慎申购　　【可转债申购】　　美联转债：123057 　　【停复牌】　　丹化科技：筹划涉及所持公司股份对外转让的重大事项 4月7日起停牌　　【限售解禁】
金融界2023-04-07
邮轮竟然也有年票了！$899玩一年不限次，还能再免费携带一名同伴
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续时指定不包括税费、港口费用、小费、燃油附加费及船上的特殊消费终极天堂通行证数量有限，售完即止通行证不适用日期：7 月 2 日、7 月 28 日、9 月 2 日、11 月 23 日、12 月 31 日持有年票的旅客还可以享受：套餐和短途旅行 10% 的折扣（在船上预订）零售购买可享受 10% 的折扣（食品、饮料、赌场和水疗中心的购买除外）获得专为 Ultimate Paradise Passholders 提供的独家预览、邀请和活动首次 Ultimate Paradise Pass 航行时免费获得 Express Pass 玛格丽塔维尔（Margaritaville at Sea）邮轮公司隶属于玛格丽塔维尔集团（Margaritaville Enterprises LLC），旗下有豪华度假村、养老院、鸡尾酒调酒机、青柠角形游泳池浮标、沙拉酱、赌场、水上乐园和房车营地等等。去年，玛格丽塔维尔进军邮轮业，推出了天堂号邮轮（The Paradise）。船上的设施也非常精致奢华，满满度假风，最多可搭载1680名乘客。图源：Margaritaville at Sea 但是这种“终极天堂通行证”也有不少缺点：在出发72小时之前，不能用年票预订邮轮，这也意味着没办法提前规划行程。年票并不能保证每次都有空房，比如热门时间可能早早被订满，提前72小时也无法获得空位。节假日不能用，包括国庆节和感恩节。不能用年票选择船舱类型，只能在出发前被随机分配。年票只适用于无窗内舱房和海景房，不能用来购买套房。每一次航行都要额外支付94.40美元的税费和港口费。每次订船时，还要支付19.99美元的预订费、12美元的燃油附加费和29.9美元的酬金费。如果你带一个同伴，他也将负责许多额外费用。如果不带客人，就要补床位费。总而言之，这个开创了先河的邮轮年票有利有弊。小编觉得，如果就住在佛罗里达附近，买个年票还是非常合适的，随时去度假。但如果还需要从其他城市飞到佛罗里达，那就不太划算了，机票价格都会增加成本，让年票变得比较鸡肋。但无论如何，这种全新的方式，都给邮轮爱好者提供了更多的选择。
加拿大乐活网2023-04-07
商品期货收盘多数下跌，沪银涨近4％，沪锡下跌5％，尿素跌超4％
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商品期货多数下跌，沪银涨近4％，玻璃、燃油涨超2％，沪金、SC原油、白糖涨超1％；沪锡跌5％，尿素跌超4％，沪镍、焦炭、甲醇、乙二醇跌超2％。　　银河证券：美联储加息周期结束在即，有色金属需求进入旺季　　银河证券表示，目前美联储结束本轮加息周期时点临近，市场对降息预期升温，或将开启金价的新一轮上涨周期。上一轮黄金牛市（2018年至2020年）的起点发生在2015-2018年加息周期的末尾，2019-2020年降息周期开启之前。而从1990年以来的美联储5轮加息周期来看，在本轮加息结束至下轮降息周期开启前，黄金绝大多数时间在此过程中收益率出现了明显的改善。黄金步入牛市，金价上涨将为黄金板块带来明显超额收益，目前A股黄金板块估值仍处于相对安全的位置。　　中粮期货：沪锡2305跌势明显短期震荡下行　　国内3月制造业PMI数据增长放缓，显示经济恢复仍有一定压力。从基本面来看，上游锡矿进口量增加，库存方面，连续几周季节性累库转为小幅去库。下游电子相关产业需求表现疲软，终端消费表现不佳对锡期价提振作用不佳，短期震荡下行。后续需关注下游的原料补库和有色金属消费状况能否带动价格上行。　　五矿期货：预计沪镍主力合约震荡走势为主　　国内基本面方面，周二节前现货价格报179800～185000元/吨，俄镍现货对换月05合约升水5950元/吨，金川镍现货升水8350元/吨。进出口方面，根据模型测算，镍板进口亏损维持，短期国内供需基本面边际回暖但持续性有待观察。　　镍铁方面，印尼镍铁产量持续增长下国内总体供应维持平稳增长和过剩趋势。综合来看，基本面边际走强但短期镍铁和精炼镍实际需求改善程度和持续性仍有限。不锈钢需求方面，上周无锡佛山社会库存延续去库，需求弱现实和经济回升预期博弈，现货和期货主力合约价格震荡下跌，基差维持升水。短期关注国内业链需求回升拐点和供应新产能投产放缓对原料价格支撑，中期关注中国和印尼中间品和镍板新增产能释放进度。预计沪镍主力合约震荡走势为主，运行区间参考170000～190000元/吨。
金融界2023-04-06
新能源汽车“独领风骚”，这只新能源汽车主题基金即将乘势发行
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电动化，渗透率逐渐提升，有日渐取代传统燃油车的趋势;下半场则是智能化，智能驾驶是汽车行业的发展趋势，新能源汽车在汽车智能化上的应用领先于传统汽车。如今越来越多的市场目光聚焦于新能源汽车历史浪潮，公募基金纷纷下场推出相关主题基金，把握国产替代的历史机遇。 2023年4月6日，长城基金发布公告，长城全球新能源汽车股票型发起式证券投资基金(QDII-LOF)(以下简称“新能源车全球LOF”，A类份额代码：501226;C类份额代码：018036)将自2023年4月13日至2023年4月19日公开发售，其中A类基金份额可通过场内或场外两种方式发售，C类基金份额仅可通过场外方式发售。该基金首次募集规模上限为30亿元人民币(不包括募集期利息)。新能源车全球LOF的投资组合比例为：股票资产(含普通股、优先股、境内存托凭证、全球存托凭证、美国存托凭证等)占基金资产的比例为 80%-95%，投资于基金界定的全球新能源汽车主题相关股票的比例不低于非现金基金资产的 80%。另外，该基金可投资全球市场，包括境内市场和境外不同国家或地区市场，基金投资于境外市场的资产占基金资产的比例不低于 20%，基金投资于境内市场的资产占基金资产的比例不低于 20%，可通过合格境内机构投资者(QDII)境外投资额度或内地与香港股票市场交易互联互通机制投资香港市场。该基金的管理人为长城基金，托管人为招商银行，登记机构为中国证券登记结算有限责任公司。公开资料显示，该基金拟任基金经理为曲少杰，曲少杰先为中山大学财务管理与投资专业学士、香港中文大学金融专业MBA硕士,注册金融分析师CFA。曾任易方达基金管理有限公司QDII交易经理、YGD资产管理公司(香港)港股基金经理、深圳道朴资本管理有限公司基金经理、生命保险资产管理有限公司港股投资经理。2018年3月进入长城基金管理有限公司。天风证券认为，从我国智能驾驶市场规模及增速，市场装机量及渗透率来看，智能驾驶技术有望保持高速发展。新一代对话式人工智能ChatGPT成功从科技界破圈，引发行业热潮，新能源汽车行业也不例外。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。
有连云2023-04-06
中国银河：给予中国交建买入评级
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毛利水平项目收入贡献增加以及船舶使用的燃油价格上升共同作用所致。2022年公司经营现金流净额为净流入4.42亿元，相较于2021年净流出126.26亿元，实现转正，主要系公司现汇项目规模增加以及对业务收付款加强管理共同作用所致。　　设计板块分拆上市，“一带一路”深化布局。2023年，公司拟分拆下属公规院、一公院、二公院，与中国城乡下属西南院、东北院、能源院，通过与祁连山进行重组的方式，实现设计资产的分拆上市。本次重组有利于央企与地方实现优势互补，促进中国建材集团和中交集团在更多领域展开长期合作，借力资本市场打造建筑设计行业龙头上市公司，同时也使得中国交建的业务结构更加清晰，为中国交建带来更大的市值弹性。2022年公司境外新签合同额为2,167.82亿元，同比增长0.37%，约占公司新签合同额的14%。公司作为国际化程度较高的建筑央企，具备拓展海外市场的基因，将充分受益“一带一路”倡议十周年倡议，沿线基建需求将进一步为公司提供业绩增量。　　投资建议：预计公司2023年营收为8107.41万亿元，同比增长12.56%，归母净利润为215.28亿元，同比增长12.69%，EPS为1.33元/股，对应当前股价的PE为8.75倍，维持“推荐”评级。　　风险提示：订单落地不及预期的风险；海外业务拓展不及预期的风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，天风证券武慧东研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达90.33%，其预测2023年度归属净利润为盈利206.53亿，根据现价换算的预测PE为9.1。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有15家机构给出评级，买入评级12家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为13.52。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中国交建（601800）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力一般，营收成长性较差。可能有财务风险，存在隐忧的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标3.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-04-06

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