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168人气号
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亿华通-U申请排气阀故障识别专利,可实时监测排气阀是否发生故障
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及应用该方法的系统。方法包括以下步骤:
燃料电池
发动机开机,读取电流数据,确定工况点,计算排气阀打开和关闭的比例阀占空比数据,形成两组拟合曲线,比对两组曲线确定是否存在重合或相交,根据比对结果采取对应处理措施。系统包括应用上述的系统。本发明无需加入新传感器,可实时监测排气阀是否发生故障,诊断出故障后限制
燃料电池
发动机输出功率在安全阈值之内并发出报警警告,投入成本更少,同时能保证对排气阀进行实时监测,减少对
燃料电池
的性能损伤,提高使用寿命和安全性。
lg
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金融界
2024-01-19
亿华通-U申请气体扩散层专利,可优化电池的性能
go
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一项名为“一种气体扩散层及其制备方法和
燃料电池
“,公开号CN117423846A,申请日期为2023年11月。 专利摘要显示,本发明涉及
燃料电池
技术领域,具体涉及一种气体扩散层及其制备方法和
燃料电池
。本发明的气体扩散层,包括复合碳纤维层、碳粉微孔层和气体通道结构,所述复合碳纤维层包括第一碳纤维层和第二碳纤维层,所述第二碳纤维层的两侧表面分别连接所述第一碳纤维层和所述碳粉微孔层;沿所述第一碳纤维层至所述碳粉微孔层的方向上,各层的平均孔径逐渐减小;所述第一碳纤维层的表面设置有多个相互平行的凹槽,形成所述气体通道结构。本发明的气体扩散层形成梯度孔结构,同时在第一碳纤维层的表面设置多个凹槽,形成气体流道;在梯度孔结构有助于排水的基础上,利用凹槽结构水的横向传输和气体横向扩散,有利于提高进气均匀性,可优化电池的性能。
lg
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金融界
2024-01-19
亿华通-U申请电池通风控制专利,提高
燃料电池
系统运行效率
go
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申请了一项名为“电池堆的通风控制方法、
燃料电池
系统、电子设备及介质”的专利,公开号CN117423852A,申请日期为2023年11月。 专利摘要显示,本申请提供了一种电池堆的通风控制方法、
燃料电池
系统、电子设备及介质,该方法应用于
燃料电池
系统中的服务器,电池堆的通风控制方法包括:获取电池堆中的氢气浓度;若氢气浓度大于预设最低氢气浓度,则根据氢气浓度,确定废气再循环阀的开度等级;根据氢气浓度、氢气流速对照表,计算废气再循环阀在开度等级下的开启时长;其中,氢气流速对照表中存储有氢气流速、废气再循环阀的开度等级;将废气再循环阀开启,以将中冷器内的空气流通到电池堆中,进行通风;在经过开启时长后,跳转到获取电池堆中的氢气浓度,以继续执行。本申请在大于预设最低氢气浓度时开启废气再循环阀,以对电池堆PACK内部进行通风,提高了
燃料电池
系统的运行效率。
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金融界
2024-01-19
奥迪申请
燃料电池
专利,能通过粗糙深度补偿和所提供的弹性以流体力学的方式密封双极板
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迪股份公司申请一项名为“具有弹性体层的
燃料电池
以及制造
燃料电池
的方法“,公开号CN117425987A,申请日期为2022年5月。 专利摘要显示,本发明涉及具有插入框架(3)的缺口(2)中的膜电极组合件(4)的
燃料电池
(1),在该膜电极组合件的第一侧上布置第一双极板(5)并且在其与第一侧相反的第二侧上布置第二双极板(6)。框架(3)的边缘区域(7)在其面向第一双极板(5)的那侧上具有形成为膜的第一弹性体层(8)。框架(3)的边缘区域(7)在其面向第二双极板(6)的第二侧上具有形成为膜的第二弹性体层(9)。布置在框架(3)上的弹性体层(8、9)被设置成通过粗糙深度补偿和所提供的弹性以流体力学的方式密封双极板(5、6)。本发明还涉及制造
燃料电池
(1)的方法。
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金融界
2024-01-19
【美股收市】美国银行上调苹果评级 台积电财报超预期股价大涨 科技股强势领跑
go
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季度业绩,该公司股价下跌约10%。 氢
燃料电池
开发商Plug Power宣布潜在的10亿美元股票发行计划后,其股价周四下跌约15%。 #美股收盘#
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埃尔文
2024-01-19
大洋电机下跌5.19%,报4.57元/股
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居电器电机、新能源汽车动力总成系统、氢
燃料电池
系统及氢能发动机系统以及车辆旋转电器等。公司年生产能力超过7500万台套建筑及家居电器电机、30万台套新能源汽车动力总成系统及500万台车辆旋转电器,产品远销五大洲40多个国家和地区,旗下拥有超过70家控股及参股公司。 截至10月31日,大洋电机股东户数11.98万,人均流通股1.49万股。 2023年1月-9月,大洋电机实现营业收入84.96亿元,同比增长4.24%;归属净利润5.32亿元,同比增长18.70%。
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金融界
2024-01-18
政策推升行业景气度 氢能全产业链国标立项
go
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统测试、临氢材料测试、氢储运装备测试、
燃料电池
和零部件测试等标准。 自2022年《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》印发以来,我国氢能产业的战略地位基本确立。此后全国多个省市相继出台本地区氢能发展规划,积极响应并支持氢能产业发展。目前,氢能正在经历蝶变,开始从制造端与使用端同时进行政策扶持与降本,其产业链从上游“制-储-运-加”环节到中游
燃料电池
系统制造环节都受到了政策的加持,并从由内而外进行技术迭代,使得国产替代化率提升,进而完成降本。 机构预计,2024年氢能及
燃料电池
行业将进入放量提速期,
燃料电池
汽车及绿氢项目落地均将大幅加速。 德邦证券指出,中石化发布《中国氢能产业展望报告》。报告显示,2060年我国氢能消费规模将达到近8600万吨,产业规模4.6万亿元。供给侧的制氢低碳化和消费侧的应用多元化将成为氢能产业发展的两大特征。预计2060年,我国专门制氢的用能结构中非化石能源占比将从2022年的1%增加至93%,其中风能和太阳能制氢占比达2/3,氢源结构将发生根本性转变;氢能应用的消费结构也将发生较大变化。重点推荐:深冷技术领跑者,布局加氢站和液氢的【中泰股份】;燃气龙头,广东地区布局加氢站运营的【九丰能源】;氢能压缩机龙头【冰轮环境】。建议关注:电解槽技术领先,面向制加一体站的【昇辉科技】;卡位氢能,布局
燃料电池
和电解槽检测的【科威尔】;加码碱性电解槽布局的【华光环能】。
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金融界
2024-01-18
亿华通-U申请
燃料电池
用氢空换热装置及
燃料电池
发动机专利,解决了现有技术无法有效利用
燃料电池
发动机废热精准控制氢气温度的问题
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京亿华通科技股份有限公司申请一项名为“
燃料电池
用氢空换热装置及
燃料电池
发动机“,公开号CN117410518A,申请日期为2023年11月。 专利摘要显示,本发明提供了一种
燃料电池
用氢空换热装置及
燃料电池
发动机,属于
燃料电池
技术领域,解决了现有技术无法有效利用
燃料电池
发动机废热精准控制氢气温度的问题。该装置包括上下设置的氢气换热腔、空气换热腔,设于两腔之间的隔板、加热介质膨胀腔,设于空气换热腔外的空气管路。氢气换热腔的一侧设有氢气入口、氢气入口温度传感器,另一侧设有氢气出口、氢气出口温度传感器。空气换热腔的一侧设有电磁三通阀、空气入口,另一侧设有空气出口。电磁三通阀的输入端接空气入口,输出端一接空气换热腔,输出端二经空气管路接空气出口。氢气换热腔、空气换热腔之间通过隔板完全隔开。加热介质膨胀腔设于氢气换热腔、空气换热腔内的中心位置。
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金融界
2024-01-17
华培动力:氢气浓度传感器尚未形成销售
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华培动力在互动平台表示,公司产品有用于
燃料电池
热管理系统的PTC水加热器及压力温度一体传感器,加快研发用于氢气泄漏检测的氢气浓度传感器,该传感器也可用于纯电车及储能电池包热失控预警,氢气浓度传感器尚未形成销售,对公司业绩无重大影响。
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金融界
2024-01-16
德邦证券:给予科威尔增持评级
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动测试电源业务增长。 氢能测试装备:
燃料电池
+制氢全方位布局。随着氢能产业的快速发展和标准体系的日趋完善,氢能检测需求有望进一步打开。在
燃料电池
汽车检测设备领域,参考Trendbank,2022年公司以26%的市占率排名第一,预计2025年
燃料电池
检测市场空间或达20亿,同时装机系统、电堆功率的不断增大也对检测设备提出新的要求,预计行业集中度有望进一步提升。在电解槽检测领域,公司已向市场推出功率范围覆盖500W-5MW,兼容ALK、PEM和AEM的电解槽测试系统等产品系列,提前卡位制氢赛道。 功率半导体测试装备:国产替代加速,检测机遇来临。我国IGBT产业起步较晚,市场主要被国外企业垄断。近年来在国产替代的大背景下,国内企业加快IGBT模块研发与制造,带动测试系统的市场需求。公司自2017年开始布局IGBT动静态测试设备,历经3年多的技术攻关,实现进口替代,成功运用于客户的研发和品质测试;并拓展至IGBT封装产线领域,成功中标中车时代电气相关订单。 投资建议与估值:公司作为国产大功率测试电源设备龙头,顺利将产品线拓展至小功率领域,并切入氢能、IGBT等高景气赛道,业绩有望快速增长。我们预计公司2023年-2025年的营收收入分别为5.39亿元、7.68亿元、10.62亿元,营收增速分别达到43.6%、42.6%、38.2%;归母净利润分别为1.04亿元、1.73亿元、2.30亿元,归母净利润增速分别达到66.4%、66.6%、33.4%。首次覆盖,给予“增持”投资评级。 风险提示:主要产品毛利率下降风险,原材料供应及价格上涨的风险,应收账款持续增加导致坏账风险 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,兴业证券王帅研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为73.85%,其预测2023年度归属净利润为盈利1.19亿,根据现价换算的预测PE为40.48。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有6家机构给出评级,买入评级5家,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为63.6。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
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