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新能源车板块走强，新能源汽车ETF(516390)上涨1.78%，近10个交易日内有8日获资金净流入
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3年8月29日 10:20，中证新能源汽车产业指数(930997)强势上涨1.81%，成分股三花智控(002050)上涨6.25%，英搏尔(300681)上涨6.22%，银轮股份(002126)上涨5.63%，联赢激光(688518)，杭可科技(688006)等个股跟涨。新能源汽车ETF(516390)上涨1.78%，最新价报0.74元，盘中成交额已达521.93万元。规模方面，新能源汽车ETF近3月规模增长7246.89万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金第一名。资金流入方面，新能源汽车ETF最新资金净流入223.12万元。拉长时间看，近10个交易日内有8日资金净流入，合计“吸金”2312.64万元，日均净流入达231.26万元。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能源汽车ETF连续4天获杠杆资金净买入，最高单日获得135.59万元净买入，最新融资余额达554.18万元。从估值层面来看，新能源汽车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅18.59倍，处于近1年1.23%的分位，即估值低于近1年98.77%以上的时间，处于历史低位。新能源汽车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2023年7月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、天齐锂业(002466)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、三花智控(002050)、恩捷股份(002812)、天赐材料(002709)，前十大权重股合计占比53.18%。信达证券表示，在政策刺激、智能化催化、库存周期、出口刺激四大核心因素驱动下，看好汽车板块销量、盈利、估值自23Q3起迎来持续改善。在7月份总体销量淡季不淡的背景下，8月部分车企为迎接“金九银十”旺季开展促销行动，整体促销力度较温和，随着主要降价车型Model3有望新款上市，各大车企为迎接旺季来临也纷纷开启新车上市热潮，新能源车型的产品力逐渐提升，价格体系有望逐步稳定。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-08-29
华工科技：广发基金、银华基金等多家机构于8月25日调研我司
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订单是在增长的。为了进一步加大在新能源汽车产业链的产品类别的丰富性，公司产品在电机、电驱、电控等都做了一些布局，增长量是可以预测的。另外3C以及半导领域需求也在恢复中，有这些订单的支撑，下半年应该会比上半年更好一些。问：公司智能制造业务海外销售情况？三维五轴激光切割机的出口情况？答：今年上半年大概增长30%，下半年应该也会保持这样的增速。除了传统的北美和欧洲以外，还有东南亚的业务，也在开拓中美洲业务和中亚五国这些海外业务。目前来说，三维五轴切割机的销量还在持续增长。一方面是因为在新能源汽车里高强钢板切割应用等还在增加，另一方面三维五轴切割机不仅仅只是应用在汽车领域，在工程机械、船舶桥梁行业也会用到，甚至在电子行业里面，多维切割相关加工需求都会应用到这些设备，所以这个产品目前订单还是比较充足的华工科技（000988）主营业务：智能制造业务,联接业务,感知业务。华工科技2023中报显示，公司主营收入50.24亿元，同比下降19.2%；归母净利润5.82亿元，同比上升3.28%；扣非净利润5.45亿元，同比上升2.89%；其中2023年第二季度，公司单季度主营收入23.59亿元，同比下降29.79%；单季度归母净利润2.74亿元，同比下降18.86%；单季度扣非净利润2.69亿元，同比下降16.61%；负债率49.89%，投资收益1.35亿元，财务费用-5528.56万元，毛利率22.8%。该股最近90天内共有8家机构给出评级，买入评级7家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为39.35。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1.24亿，融资余额增加；融券净流出7611.5万，融券余额减少。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-08-29
重磅利好叠加“金九银十”，汽车板块有望迎改善！新能车ETF(515700)上涨1.53%，成交额已达1.1亿元
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3年8月28日 13:15，中证新能源汽车产业指数(930997)强势上涨1.43%，成分股赢合科技(300457)上涨8.86%，利元亨(688499)上涨7.45%，国轩高科(002074)上涨4.83%，天奈科技(688116)，胜华新材(603026)等个股跟涨。新能车ETF(515700)上涨1.53%，最新价报1.8元，盘中成交额已达1.10亿元，暂居可比ETF第一，换手率2.32%。规模方面，新能车ETF最新规模达46.03亿元，位居可比基金第一名。拉长时间看，近5个交易日内，合计“吸金”1162.19万元。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达555.45万元，最新融资余额达1.33亿元。从估值层面来看，新能车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅18.42倍，处于近1年0.82%的分位，即估值低于近1年99.18%以上的时间，处于历史低位。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2023年7月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、天齐锂业(002466)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、三花智控(002050)、恩捷股份(002812)、天赐材料(002709)，前十大权重股合计占比53.18%。消息面上，1)为活跃资本市场、提振投资者信心，自2023年8月28日起，证券交易印花税实施减半征收；2)根据近期市场情况，阶段性收紧IPO节奏；3)进一步规范股份减持行为，上市公司存在破发、破净或三年未进行现金分红等情况不得减持股份；4)将投资者融资买入证券时的融资保证金最低比例由100%降低至80%。信达证券表示，在政策刺激、智能化催化、库存周期、出口刺激四大核心因素驱动下，看好汽车板块销量、盈利、估值自23Q3起迎来持续改善。在7月份总体销量淡季不淡的背景下，8月部分车企为迎接“金九银十”旺季开展促销行动，整体促销力度较温和，随着主要降价车型Model3有望新款上市，各大车企为迎接旺季来临也纷纷开启新车上市热潮，新能源车型的产品力逐渐提升，价格体系有望逐步稳定。新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。值得注意，新能车ETF（515700）管理费率0.15%/年，托管费率0.05%/年，总成本0.2%/年。长期来看，较低的基金费率有助于投资者节约投资成本。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-08-28
印花税重磅利好，新能源直线冲高！新能源汽车ETF(516390)涨超2%！分布式储能登场！
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TF（516390）跟踪复制中证新能源汽车产业指数，该指数为定制化指数，综合覆盖新能源汽车全产业链，前五大重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、亿纬锂能、天齐锂业。（数据来源：中证指数公司，截至2023.6.30，指数成份股不代表个股推荐）『特别提示』很多朋友希望中长期介入A股市场，享受时间的玫瑰，但没有精力深入研究各行业主题，怎么办？把握A股主线行情，“选800，更省心”。 800ETF（515800）跟踪复制中证800指数，行业分布均衡，兼具成长和价值属性，表现稳健，能有效跟踪主线行情，成为了机构投资者公认的黄金“业绩比较基准”。中长期看，A股行业主题轮动加速、风格频繁切换，均衡配置，胜率更高。800ETF（515800）标的指数成份股由沪深300和中证500强强联合组成，覆盖全部A股91%以上的净利润、75%以上的营业收入、67%以上的市值，具备超强的市场代表性。A股主线，认准800，“选800，更省心”！（数据来源：Wind，截至2023.6.30）风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-08-28
何小鹏：与滴滴合作项目MONA年销量连续两年超过10万辆，会有额外股权对价
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技术在全球的应用与普及，共同推动交通和汽车产业的变革。小鹏汽车董事长何小鹏就与滴滴的合作内容表示，项目代号“MONA”这款产品是一款完成度非常高的存量产A级智能电动汽车轿车，滴滴前期已经投入大几十亿人民币来开发，小鹏认为这是一个非常有吸引力的资产。小鹏汽车将发行占交易完成后总股本3.25%的A类普通股，发行会有24个月的锁定期。MONA预计年销量可达到10万辆，如果连续两年都能达到销售目标，会有额外的股权对价，最高的股权比例可以提升到5%。何小鹏表示，“小鹏和滴滴的合作还将在多个潜在领域提升双方的品牌及商业价值，为小鹏汽车引领电动汽车智能化、共享化、国际化，在长期打造下一代智能出行生态和探索智能驾驶商业模式，带来巨大的增长机遇。” 滴滴董事长兼CEO程维表示，“滴滴一直致力推动出行市场的共享化、电动化、智能化。小鹏汽车在智能电动车领域拥有领先的技术优势，在汽车智能化技术方面也有深厚的积累。双方将持续在多领域深化合作，共同推动交通和汽车产业的变革。”
金融界2023-08-28
8月27日上市公司晚间重要公告汇总
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和冲压件制品，报告期公司抓住中国新能源汽车产业蓬勃发展的契机，收入不断增长，利润再创同期新高。鸿博股份：上半年净亏损3167.89万元同比减亏鸿博股份(002229)发布半年报，上半年实现营业收入2.92亿元，同比增长25.77%；净利润亏损3167.89万元，上年同期净亏损4051.66万元；基本每股收益亏损0.06元。公司产品收入分为票证产品、包装办公用纸和其他，其中票证产品在公司收入中总体保持着65%-75%的份额，是公司稳健经营、释放利润的重要积淀；包装办公用纸占比居于其次，在经济复苏、市场回暖的酒盒包装等领域可作为毛利率的拉动助力。青岛啤酒：上半年净利润34.26亿元同比增长20.11% 青岛啤酒(600600)披露半年报，公司2023年半年度实现营业收入215.92亿元，同比增长12.03%；净利润34.26亿元，同比增长20.11%；基本每股收益2.52元。上半年，公司累计实现产品销量502.3万千升，同比增长 6.5%；呈现了利润增幅高于收入增幅、收入增幅高于销量增幅的良好发展态势。【回购】中国石化：拟以8亿元-15亿元回购股份中国石化(600028)公告，公司拟使用不低于8亿元，不超过15亿元的自有资金以集中竞价交易方式回购公司A股股票，回购价格不高于董事会通过回购股份决议前30个交易日公司股票交易均价的150%，回购的股份将全部注销并减少注册资本。君实生物：董事长提议3000万至6000万元回购股份君实生物(688180)公告，公司控股股东、实控人之一兼董事长熊俊提议公司通过集中竞价交易方式进行股份回购，回购的股份将在未来合适时机全部用于股权激励及/或员工持股计划，回购股份的资金总额不低于3000万元（含），不超过6000万元（含）。海光信息：拟3000万元至5000万元回购股份海光信息(688041)公告，公司将以集中竞价交易方式回购公司已发行的部分股份，并在未来适宜时机全部用于股权激励或员工持股计划。回购资金总额不超过5000万元（含），不低于3000万元（含）。按此次回购价格上限90元/股测算，此次回购的股份数量为33.33万股至55.56万股，约占公司总股本的0.01%至0.02%。
金融界2023-08-27
兆丰股份：8月24日接受机构调研，东兴基金、南华基金等多家机构参与
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”，以及该项目目前进展情况如何？答：汽车产业智能化、网联化的发展趋势愈加显著，作为汽车工业发展的基础，汽车零部件行业也在朝着专业化、轻量化、电子化、集成化、模块化方向发展。公司充分结合自身研发实力、技术储备等，全面分析新能源车载电控项目市场情况，决定在已有机械化产品基础上，新增汽车电控领域的投入，逐步形成机械+电子的产品协同发展模式，提升产品附加值。公司新能源车载电控项目正在稳步推进中，配合车型量产，各项研发、工程工作持续积极展开。项目初期，公司综合考虑产品终端应用，技术开发、市场拓展等方面因素，加紧工程机械项目的研发进度，同时持续开拓乘用车业务。问：目前影响公司产品毛利率的因素主要有哪些？答：多年来，公司深耕国际售后市场，聚焦中高端产品与客户，保持了较高的盈利水平和产品毛利率。随着国内主机市场业务的逐步拓展，售后/主机业务占比结构调整后，公司整体毛利率会有所下降，但从公司目前经营情况看，主机业务是在售后业务基础上的纯增量业务，未来对公司利润会有积极的贡献。同时基于主机业务规模化的订单模式，公司能够充分发挥智能制造的先进性优势，结合垂直产业链的整合，更好地进行成本管控，减少对毛利率的影响。问：近期公司向浙江大学教育基金会捐赠了 1000 万元，用于支持教育事业的发展，请公司在产学研及产业化协作关系等方面有哪些新的进展？答：公司作为汽车轮毂轴承单元行业的专家型企业，一直坚持创新引领，研发投入占比常年保持在 6%以上，拥有国家级博士后科研工作站、CNS 检测中心，企业技术中心、浙江省重点企业研究院等完善的研发机构和组织体系，具备完整的汽车轮毂轴承单元正向研发能力，目前公司也在积极拓展高速电机轴承、盾构滚刀轴承、航空航天轴承等高端工业轴承领域。长期以来，公司与浙江大学、河南科技大学等建立了良好的产学研合作互动机制并取得积极成果，以后公司也将继续与相关科研院所展开深入合作，在高端工业轴承研发、汽车电子电控产品研发等方面取得突破。本次向浙江大学教育基金会的捐赠，一方面是积极履行企业社会责任，支持国家教育事业的发展，另一方面也会以此为契机，进一步加强双方的产学研合作，并希望取得更多的科研成果和产业化能力。问：公司在做大做强主营业务之外，是否还有其他领域的产业布局规划？答：公司在做大做强主营业务的基础上，不断深化发展战略，逐渐布局新能源电驱桥、先进锻造、汽车电控（OBC）、高端工业轴承等领域。新能源车载电控项目建设，充分发挥了电控业务与公司现有轴承产品的协同效应，有助于提升单车价值量，增强公司产品在新能源汽车产业链中的竞争优势；公司持续聚焦在高端工业轴承领域的突破，加强与科研院所的合作，提升公司在高端工业轴承方面的研发实力及产业化能力，并实现高端工业轴承的技术验证突破。目前公司已有盾构滚刀轴承（单元）、高速电机轴承等产品在研发或试验阶段，并已取得有效进展。兆丰股份（300695）主营业务：各类汽车轮毂轴承单元、分离轴承等汽车轴承,以及商用车底盘系统零部件和新能源电动车桥的研发、生产和销售。兆丰股份2023中报显示，公司主营收入3.37亿元，同比上升31.2%；归母净利润7641.3万元，同比下降20.36%；扣非净利润6658.0万元，同比上升1.83%；其中2023年第二季度，公司单季度主营收入2.01亿元，同比上升50.16%；单季度归母净利润5155.95万元，同比下降9.96%；单季度扣非净利润4918.79万元，同比下降4.69%；负债率17.5%，投资收益907.63万元，财务费用-3157.11万元，毛利率28.79%。该股最近90天内无机构评级。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-08-27
中泰证券：给予芯碁微装增持评级
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品结构不断升级，同时服务器/数据存储、汽车产业、手机、通信板块等行业的高增长对PCB需求强劲，为PCB曝光设备带来了新增市场机会。另外，公司不断提升PCB阻焊产品性能，阻焊产品的产能得到大幅度提升，迅速替代传统阻焊曝光机。　　（2）泛半导体：产品布局丰富，业务全面发展。半导体封装设备领域，公司的WLP系列产品可用于8inch/12inch集成电路先进封装领域，包括FlipChip、Fan-InWLP、Fan-OutWLP和2.5D/3D等先进封装形式；IC载板领域，公司目前已储备3-4um解析能力的ICSubstrate，技术指标比肩国际龙头企业；同时，半导体掩模版制版、Mini/MicroLED、引线框架等直写光刻设备持续发展。　　（3）光伏铜电镀：进展迅速，市场空间广阔。公司积极推动光刻图形化技术在光伏太阳能电池领域的产业化应用，在HJT/Topcon电池铜电极、XBC太阳电池等新型太阳能电池技术领域中不断发展。2023年4月，直写光刻量产机型已成功发运光伏龙头企业；2023年6月，非直写光刻机型顺利交付海外客户端。同时，2023年5月，公司与海源复材、广信材料签署了战略合作协议，合作开发N型电池铜电镀金属化技术，多方合作有助于加速光伏铜电镀产业化进展。　　盈利预测：公司持续深耕直写光刻设备，PCB直写光刻设备稳步发展，拓展泛半导体和光伏铜电镀打开公司长期成长空间。我们维持盈利预测不变，预计2023-2025年公司营业收入分别为10.16、13.63、18.37亿元，归母净利润分别为2.14、2.92、3.88亿元，对应PE分别为39.0、28.5、21.5倍，维持“增持”评级。　　风险提示：行业竞争激烈加剧的风险；光伏铜电镀产业进展不及预期的风险；公司技术进步不及预期的风险；研报使用的信息存在更新不及时风险等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，山西证券王志杰研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达92.86%，其预测2023年度归属净利润为盈利2.11亿，根据现价换算的预测PE为36.36。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级3家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为98.47。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-08-27
吉利汽车发布2023半年报：销量近70万，营收超700亿双增长
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车全球化道路，德国、美国和日本等国家的汽车产业均在全球化中处于前列，通过全球化扩张形成了如今的工业强国。反观中国，在智能化、电动化、研发/生产、产业链整合等方面已获得长足进展；以史为鉴，在国内汽车行业进入存量的背景下，自主品牌汽车出海将成为寻找中国汽车行业结构性增量的必由之路。《人民日报海外版》曾发表文章指出，眼下中国乘用车出口已进入世界前三。中国汽车成为中东和拉丁美洲汽车市场的领跑者，并在欧洲市场占据重要位置。因此，作为中国汽车行业的头部企业，走入海外市场，获取更大商机，也是吉利汽车必须直面的问题。从此次发布的财报内容来看，吉利汽车国际化布局已取得进展，出口业务增长。吉利品牌在中东、亚太、非洲、拉美、泛欧等多个区域深化布局，上半年在海外29个国家完成12款产品的上市，截至6月底，全球共开发销售及服务网点490个。新几何C、新缤越陆续登陆中东、泛欧、拉美市场。其中，领克海外出运量为16,732辆车，96%为新能源车型。在出口车型中，除了已经出海的领克01和领克05，领克03性能家族和旗舰车型领克09也在2023年正式登陆中东市场，进一步丰富了领克的出海产品矩阵。除此之外，宝腾汽车上半年批发销量8万辆，同比增长34%（上半年终端销量7.7万，同比增长28.6%），宝腾X90在6月上市，开始新能源化转型。而在汽车动力研发领域，吉利控股和雷诺成立动力合资公司，降低内燃机动力总成产品生产业务比重，加速向新能源领域转型。吉利控股集团CEO、吉利汽车控股有限公司副主席及执行董事李东辉表示：吉利控股对吉利汽车的出海给予了充分支持，通过参股、协同合作的方式，形成了在东南亚、韩国、欧洲等地系统研发制造布局的能力。由于各个区域需求不同，公司针对不同市场布局制定了相应的市场战略，以顺应国内国际双循环的经济格局。从“走出去”到“走进去”，吉利在技术、系统、人才等方面全方位布局，其输出能力在过去已获得市场印证，未来也将持续发力。
金融界2023-08-25
再见了，近半个世纪的“中国奇迹”！？什么能取代中国成为全球经济引擎?
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界中仍有可能蓬勃发展，这可能会对德国的汽车产业和美国发展本土可再生能源产业的愿景造成影响。然而，还有一个未决的重大问题：如果能源转型是当今世界上最明显的投资机会，那么发达国家摆脱紧缩政策的改变能否真正替代并最终发挥出中国40年繁荣的作用呢？在发达国家的边缘，他们是否能够跟上这股消费浪潮？一场绿色转型——甚至是奇迹般的转型——是否足够？
忆芳 2评论2023-08-25

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