车规级7纳米芯片量产上车 为中国汽车智能化发展赋能lg...

9月8日，吉利旗下领克品牌发布新能源SUV产品“领克08”，售价20.88万元起。该车型首搭中国首款自研车规级7纳米量产芯片“龙鹰一号”，NPU算力达到16TOPS，各项处理能力处于行业领先水平，充分满足了座舱各种智能需求。

中邮证券指出，汽车芯片包括主控芯片存储芯片、功率芯片、传感器芯片四大类。在电动化、智能化驱动下，单车搭载的芯片数量可达1000至3000颗。预计到2030年，中国汽车产业芯片需求量将超过每年1000亿颗。而目前车规级芯片国产化率仍未超过10%，低的不足1%，汽车芯片国产化亚待加速.

海通证券表示，智能网联汽车的大幕才刚刚开始，从A00级车到豪车都值得向电动化、智能化方向重新打磨升级。2023年建议关注电动化、智能化渗透率提升逻辑明确的细分子板块。建议关注激光雷达【炬光科技】、车用连接器【电连技术】、车载CIS【韦尔股份、思特威】、HUD【水晶光电】、IGBT【士兰微、时代电气】、车用薄膜电容【法拉电子】、车载存储【北京君正】、车用模拟IC【纳芯微】、车载显示【聚飞光电、京东方精电】。