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台海突发重要消息！台湾证实将向美国采购地对空导弹系统

从美国购买“国家先进地对空导弹系统”(NASAMS)，以升级其防空能力。此前台湾已看到该系统在乌克兰的出色表现。 (截图来源：路透社) 中国在过去三年里加大军事和政治压力，试图迫使台湾接受北京的统治。美国提供给乌克兰使用NASAMS系统，美国官员表示，它们拦截俄罗斯导弹的成功率为100%。该系统由雷神技术公司(Raytheon Technologies)和挪威康斯伯格集团(Kongsberg Gruppen)开发和建造，是一种中短程陆基防空系统，可防御无人机、导弹和飞机的攻击，加拿大和立陶宛也已经购买或正在为乌克兰购买。此前有传言民进党当局将在2024防务预算中，编列对美采购NASAMS-Ⅱ型。邱国正周二证实此事，并表示工作正在进行中。据路透社报道，当被问及台湾购买NASAMS时，邱国正周二表示，“当然”有购买它们的提议。邱国正说：“这项工作必须根据敌情来做。我们从俄乌战争中看到，这些武器绝对具有良好的性能。” 邱国正指出，台湾尚未收到美国将向台北出售NASAMS的任何官方通知。他补充道：“但我们需要尽快完成这项工作。” 台湾中时新闻网报道称，按台空军规划，将对美采购4个连、16个排的NASAMS系统，用来强化重要政经据点、导弹指挥机制的野战防空部署，以“反制”无人机。美国是台湾的主要武器来源国，它会正式向台湾通报华盛顿愿意出售的武器。尽管没有正式的外交关系，但根据法律，美国有义务向台湾提供自卫手段。中国经常谴责此类军售。台湾军方一直在密切关注俄乌战争，学习如何防御规模大得多的对手，比如使用无人机。 7月5日，中国国防部新闻发言人谭克非就美对台军售表示，中方坚决反对美方向中国台湾地区出售武器，已向美方提出严正交涉。美方罔顾中方核心关切，粗暴干涉中国内政，蓄意推升台海紧张局势，无异于加速把台湾变成“火药桶”、把台湾民众推向灾难深渊。谭克非指出，我们要求美方恪守一个中国原则和中美三个联合公报规定，立即停止售台武器，停止任何形式的美台军事勾连，切实履行不支持“台独”承诺，不要在错误和危险的道路上越走越远。无论是美方“以台制华”，还是民进党当局“以武谋独”，都是痴心妄想、注定失败。中国人民解放军始终保持高度戒备，坚决捍卫国家主权和领土完整，坚定维护台海和平稳定。

天马行空2023-07-18

马斯克获得2023年度“世界航天奖” SpaceX受到称赞

3 年度世界航天奖团队奖由美国宇航局（NASA），欧空局（ESA），加拿大航天局（CSA）詹姆斯韦伯太空望远镜团队获得。值得一提的是，我国的天问一号飞船研制团队曾获得 2022 年度世界航天奖。日前，马斯克在微博表示，中国的航天计划远比大多数人意识到的更为超前。【拓展阅读】马斯克：大幅调整后，SpaceX“星舰”再次试射的成功机会大增今年4月20日，“星舰”在美国得克萨斯州点火发射。随后SpaceX宣布，SpaceX的“星舰”和推进器未能分离。“星舰”在空中爆炸。马斯克表示，在4月首次试射失败后，SpaceX已对“星舰”实行了“远超1000处调整”。他指出，SpaceX已改变飞行器通往轨道的运作方式，再次尝试试射的成功机会大增，“也许是60%，取决于我们在级间分离方面做得如何”。

金融界2023-06-27

昨夜今晨 | 标普、纳指六连涨！微软创新高、苹果再逼3万亿关口

作-2计划选择了七家公司美国宇航局(NASA)为第二次商业空间能力合作-2计划选择了七家公司。这些公司包括Blue Origin、Northrop Grumman、Sierra Space、SpaceX、Special Aerospace Services、ThinkOrbital和Vast Space。 9、维珍银河盘后一度飙升50% 维珍银河美股盘后一度飙升50%，该公司计划6月份末进行首次商业太空飞行。此次首次商飞标志着维珍银河在多次推迟之后开始商业运营，并为数百名此前购买了该公司六位数美元票价的游客铺平遨游太空的道路。维珍银河表示一旦任务完成，就计划在8月初进行第二次商业飞行——银河02号。该公司表示，希望以后每月执行一次飞行任务。 10、快餐连锁店Cava纽交所上市：首日大涨99% 市值49亿美元地中海快餐连锁店Cava美股IPO首日收涨99%，报每股43.78美元，此前给出的IPO发行价为每股22美元。

老虎证券2023-06-16

魁北克发售绿色债券，筹集6亿加元资助清洁交通项目

人为此次交易定价，美国国家航空航天局(NASA)卫星的数据显示，加拿大目前在过去24小时内发生的强烈火灾数量居世界首位，全国有400多起森林火灾，其中许多已经失控。加拿大总理特鲁多指责气候变化加剧了这一问题，并表示数百名美国消防员已经抵达加拿大协助灭火。由于能见度低，飞往纽约拉瓜迪亚机场(LaGuardia Airport)的入境航班连续第二天停飞，而美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)警告称，肯尼迪机场(JFK)、纽瓦克机场(Newark)和泰特波罗机场(Teterboro)的航班也可能停飞。非营利政策倡导组织加拿大环境保护组织(Environmental Defence Canada)气候融资高级项目经理Julie Segal说：“考虑到魁北克和加拿大各地的野火危机，每一笔投资都应该有助于减少排放，增强气候适应能力。魁北克继续投资于减少排放的解决方案是正确的，比如通过公共交通的绿色债券。” 魁北克省财政部的一位代表没有回复记者的置评请求。

绿山墙的安妮2023-06-10

NASA与波音无限期推迟载人飞船Starliner飞行测试

　　美国国家航空航天局（NASA）和波音公司表示，将取消波音Starliner宇宙飞船载人飞行测试往返国际空间站的计划。　　该飞船原计划于 7 月 21 日进行试飞，一旦成功，这将是Starliner首次将人类送上太空。　　但在周四（6月1日）的新闻发布会上，NASA和波音公司表示，最近发现了Starliner的两个新问题，包括易燃胶带和车辆降落伞的问题。双方将在接下来的五到七天内弄清楚如何重新推进进度，但没有给出新的发射日程表。自 2020 年以来，该飞船发射已多次延误，波音公司因此已损失高达8.83亿美元。

金融界2023-06-02

首次商业月球登陆失败原因公布：高度计算出错燃料耗尽坠毁

感器坏掉的情况下维持飞行器运作。　　NASA也在本周公布，通过在轨的月球探测卫星，在白兔-R预定的着陆点附近拍到了散落一地的登陆器残骸。　　在周五的发布会上，ispace首席技术官氏家亮（Ryo Ujiie）向记者们表示，有一部分软件故障应该归咎于任务参数等设置。据悉，这套软件是由美国太空软件开发商德雷珀提供。氏家亮同时透露，公司在登陆月球前七个月前改变了计划的登陆地点。氏家亮说道：“如果不去改变登陆点的话，我们这次可能就成功了，但这只是一个假设。” 　　明年再战　　最后的调查报告也不全是坏消息，至少证明了登陆器能扛过登陆月球前的一系列挑战。　　ispace首席执行官袴田武史（Takeshi Hakamada）表示：“第一次任务展现了大量技术的可靠性，登陆器实际上已经走到非常接近月球表面的位置。现在我们也识别出了登陆过程中的问题，并对如何改进有了非常清晰的认知。” 　　ispace的下一次月球登陆预期将在2024年进行。根据目前的计划，从2025年开始，ispace将与德雷珀合作将NASA的物资送往月球，实现2040年前建立“永久月球基地”的计划。　　赶在登陆器抵达月球前，ispace也在4月完成了自己的IPO，受到登月概念的刺激，股价一度暴涨9倍至2373日元，但随着登陆器失联又下探至800日元，后续到今天又翻了一倍。

金融界2023-05-27

亚马逊创始人的太空公司获得NASA价值34亿美元合同，与马斯克的SpaceX正面交锋！

n公司周五(5月19日)从美国宇航局(NASA)赢得了一份关键合同。根据阿尔忒弥斯(Artemis)计划，将开发一种载人月球着陆器，在本世纪末将宇航员送到月球表面。这实际上是一个超过70亿美元的项目，官员们周五表示，美国宇航局的合同价值刚刚超过34亿美元，而Blue Origin副总裁John Couluris表示，公司也将贡献“远远超过”合同价值。美国宇航局局长Bill Nelson在宣布决定时说：“我们正在对基础设施进行额外投资，为第一批人类登陆火星铺平道路，我们现在的共同抱负并不亚于肯尼迪总统激励一代梦想家去月球旅行。” 贝索斯周五在推特上说，他“很荣幸能和美国宇航局一起踏上这段让宇航员登上月球的旅程，这次是留下来。” 由Blue Origin公司领导的团队包括洛克希德·马丁公司、波音公司、德雷珀公司、Astrobotic公司和Honeybee Robotics公司——击败了由Leidos公司旗下的Dynetics公司领导的团队。这次竞标被称为“持续月球发展”(SLD)计划，本质上是美国宇航局在埃隆·马斯克的SpaceX公司成为2021年首个载人着陆器合同(HLS)的唯一赢家后组织的第二次竞标。 HLS和SLD都是美国宇航局阿尔忒弥斯计划的一部分，该计划旨在将宇航员送上月球，该机构希望在未来几年内开始将宇航员送上月球表面。去年12月美国宇航局完成了首次无人驾驶的阿尔忒弥斯任务，首次驾驶太空发射系统(SLS)火箭和“猎户座”飞船绕月飞行。 SpaceX继续开发其近400英尺高的星际飞船火箭。今年4月，该公司首次尝试用该飞行器进入太空。最近，马斯克估计SpaceX今年将在星际飞船开发上花费约20亿美元，并预计公司将在下一次发射时进入绕地球轨道。 2022年根据HLS合同，美国宇航局向SpaceX公司额外提供了11.5亿美元的奖励，并行使了从该公司购买第二次载人演示着陆的选择权。到2027年，SpaceX的HLS合同总价值将达到42亿美元。根据联邦记录，迄今为止，NASA已根据HLS向SpaceX支付了约18亿美元。

Sue2023-05-20

Filecoin 2020-2022年：增长趋势和市场表现

数据。 ——美国国家航空和宇宙航行局（NASA）：存储地球科学数据的集合，包括气候变化预测和地球表面的卫星图像。 ——加州大学伯克利分校地下物理小组：存储有关宇宙元素的中微子研究。 ——Ewesion：中国增长最快的创意艺术家平台之一，使用Filecoin来存储其照片、插图和矢量图形。作为回报，存储提供商将在该交易中提供的存储空间的质量加权功率增加10倍，这会增加存储提供商获得的FIL代币块的奖励。因此，存储提供商有动力提供更好的服务和更低的存储成本（甚至免费存储）来竞争在Filecoin Plus中的存储交易。总的来说，Filecoin Plus计划可以说是一箭三雕： ——Filecoin网络获得更高的网络活动和对于存储有用数据的持续需求 ——客户以极具竞争力的价格获得更好的服务 ——存储提供商的收入增加，来自增加的FIL块奖励鉴于Filecoin Plus活跃交易占据了Filecoin上存储数据的99%，可以说它成功地为Filecoin网络吸引了更多的存储需求。按数据存储量分段的Filecoin客户数量使用Filecoin存储的客户数量在稳步增长，最新季度增长了22％，达到1029个客户。读者应该注意，实际用户数量实际上要高得多，因为像NFT.Storage和Web3.Storage，它们会将 20,000至50,000个用户存储数据的应用程序计算为单个客户。在最新季度，Filecoin招募了99个更多的大数据客户（存储超过500 TiB的客户），目前为止为190个客户提供服务。然而，进一步的研究表明，大数据客户占据了大部分存储数据。根据我们的估计，190个大数据客户即总客户数的14％代表了12月初存储在Filecoin上的所有数据的89％。数据集中在大数据客户周围可能会成为一个问题，因为失去这些客户（也许是当他们的交易到期时）意味着存储和网络利用率的巨大的损失。然而，招募大数据客户是Filecoin的市场营销策略的一部分，旨在增加潜在客户对Filecoin网络的信心，以便招募更多客户。然而，Filecoin客户的分割是一个应该持续监控的指标，并且理想情况下应该看到大数据客户集中度的下降。存储容量增长和存储提供者的地理分布 Filecoin的存储容量在2022年8月达到了近17 EiB的峰值，目前为14.8 EiB，是第二大去中心化存储网络StorJ容量的406倍。在2021年6月的Hyperdrive更新之前，Filecoin的容量已经遥遥领先其竞争对手，但Hyperdrive使其持续的容量增长成为可能，因为它将存储接入速率提高了25倍，并允许存储提供者以更便宜、更快速的速度承诺新的存储容量。尽管今年整体的加密市场状况不佳，但存储容量和存储提供者的数量仍然同比增加，这表明Filecoin网络具有强大的韧性和可靠性，无论市场状况如何，这都应该能给用户带来信心。存储能力的地理分布（2021年与2022年） Filecoin网络常见的批评声之一是在提供者之中集中了过度的中国大陆提供者，2021年底占比58%。地理集中是一种风险，因为它可能导致在停电或监管禁令的情况下服务中断，特别是中国政府在2021年宣布全国范围内禁止加密货币挖矿。然而，2022年中国大陆的存储提供者减少，但相比于2021年占网络的56%，2022年也仅占网络的41%。 *需要注意的是，提供的存储容量数据是基于质量调整的能力，而不是原始字节能力。对于未公开地区的提供者，通常会使用资金历史等线索概率地分配地区。来源：金色财经

金色财经2023-05-11

AI 与区块链的融合：迈向 Nature2.0

” 以下是一个例子。下面的图片展示了 NASA 研究员 Jason Lohn 和 Greg Hornby 进化出的一种天线。在实际应用中，它的性能超过了所有由人类设计的天线 - 而它本质上只是一根弯曲的回形针。 “AI 能够以人类无法达到的速度、准确度和能力完成任务” 以下是一个例子。现代芯片可能拥有100亿个晶体管，由一支20人的团队在短短几个月内设计完成。这归功于人类设计师使用的计算机辅助设计工具背后的 AI 技术。[McConaghy等人，2012] “工具集合” AI 可以被看作是一组工具，如分类、回归、知识提取、优化、创意设计等。下面这张图片就是一个例子，输入一个五维的原始数据集，并输出一棵决策树，用于做电路设计决策 [McConaghy等，2008]。 “具身智能体” 更广义地说，人工智能领域还有一个子领域叫做“人工通用智能”（AGI）。这个领域实际上是关于具身智能体的，无论是在物理世界中奔跑的机器人，还是在模拟的虚拟世界中。这个领域非常年轻，发展尚不成熟，但是它提出了一些非常有价值的想法，为世界未来的发展指明了方向。｜AI * 区块链前面的两个部分分别介绍了区块链和 AI 的概念。我们可以将它们结合起来，形成一个叫做 AI DAOs 的概念：即 AI 、去中心化自治组织。什么是 AI DAO？它是运行在去中心化处理基础设施上的 AI，或者是在 AI 算法的支持下运行的 DAO。例如，一个运行在智能合约平台（如以太坊）上的 AGI 算法，如下图所示。 ArtDAO 示例这里举一个简单的例子：ArtDAO。首先，创建一个 DAO，使用 AI来生成艺术品，例如使用遗传编程（GP）或者 Deep Dreams（神经网络的变形）。一旦 DAO 生成艺术品，它只需将其出售，例如在去中心化市场 OpenBazaar 上进行交易，以此赚取一些以太坊或比特币。然后，重复这个过程。随着时间的推移，DAO 的财富不断增长。假设生成一张图像的计算成本为1美元，而 ArtDAO 将其以10美元的价格出售。随后 ArtDAO 再生成10张图像，从而赚取100美元。然后，它再卖出这些作品，赚到1,000美元，接着10,000美元，如此循环。很快，我们将会有世界上第一个 AI 百万富翁！没有人能够控制它。这是现今技术所能实现的。这只是一个开始。你可以让它使用遗传编程（GP）演化出自己的代码。GP 可以随机添加一些代码，删除一些代码，等等。大部分的更改都是无用的。但是，偶尔会出现更好的变化。这些变化将得以生存和繁殖、不断变异和交叉，以获得更有趣的行为。这不再是模拟演化了，因为其中并没有任何模拟的成分，而是真正的演化。 AI DAO的结构 AI DAO 可以有几种不同的形式： 1）以 AI 为中心，周围是一群代币持有者 2）AI 在四周，中心是智能合约 3）有一群 AI智能体，它们相互通信，像蚁群优化算法那样产生新兴智能 AI DAO 构建有几种方式来构建 AI DAOs。可以从 DAO 开始，然后加入 AI；或者可以从 AI 开始，将其放在去中心化的基础设施上。或者从软件即服务（SaaS）出发，也就是某个公司运行某项服务，将其转化为 DAO，并加入 AI。甚至可以将物理服务转化为AI DAO。因此，这些事物不仅仅可以存在于网络上，也可以与实体相连。 AI DAO权利 AI DAOs 也可以获得权利，依据当今的法律来实现。下面是方法：首先，从具有法人身份和相关权利的公司开始。将该公司自动化为 AI DAO，将控制权从人类转移给在 DAO 中运行的 AI。就像 The DAO 的创造者所展示的那样，在瑞士 Zug 设立的公司，不需要与人有关联。与 The DAO 的区别在于，AI DAO 使用 AI 算法进行决策。然后，你拥有了一个有权利的 AI。而且你不能中断它。我们不需要立法来使这种情况发生；实际上，目前就可以实现。 AI DAOs 的潜在影响可能是乘数级的，它比单独的 AI 或 DAO 更强大。AI 获得了它缺失的资源，DAO 获得了它缺失的自主决策能力，两者潜在的影响是具有乘法效应的。 Nature2.0 我已经讨论了Nature1.0、AI、区块链和 AI DAO，这些如何统一起来呢？简单的答案是：AI DAOs to themoon.但我保证这个“飞向月球”的版本是积极的！ “AI DAOs to the moon” 意味着什么？现如今，自动驾驶汽车正在得到广泛关注。那么，如果这些汽车都是自我拥有的呢？每一辆汽车都是一个独立的智能体，拥有自己的钱包，可以看作是带有资源的 AI DAO。如果汽车需要维修，它会去修理店，并与维修人员签订合同进行维修。这是可能的。所以，我们将拥有自动驾驶、自主拥有的汽车，与周围的生态系统进行交互。当然，我们不必仅仅停留在无人驾驶汽车上。在美国，自动驾驶卡车已经开始投入生产。让它们也拥有自主权吧。此外，道路本身也可以拥有自主权。让我们进一步阐述。道路是通过征税、政府建设和投入资金建造的。这涉及到资本的集合和用于公共事业的投入。因此，我们也可以将资本汇集到一个 RoadDAO 中，随着时间的推移，该组织可以自行购买道路并拥有自己。让道路也拥有自主权。接下来，我们可以考虑自我拥有的风力发电场和电网。考虑到我们可以注入激励因素以达到碳中和，这是一个很好的想法。所有这些都可以在现今的技术条件下实现。这里有一个有趣的想法是让生物与机器之间的关系更加紧密，两者可以相互接近。还记得自主拥有的森林项目 terra0 吗？它是自然和机器相互融合的一个例子。我们也可以反过来，将机器与自然相融合。也就是说，将机器变得更像自然。Plantoid 这个项目就实现了这个想法。它实际上依赖于人类的介入来复制自己，但是它会激励人们这样做，因为它会给予他们代币作为奖励。我们还可以进行更高层次的融合。我们可以从最低层次的植物和动物开始，逐步进入更高级的生态系统，例如道路、电力网，甚至是更多的智能机器和设备。当然，这些设备需要和物联网、机器对机器通信等连接在一起。这些车辆不需要身份，不需要所有权。它们没有稀缺性的概念，甚至没有货币的概念。它只是存在着。自给自足、反脆弱。在更高的层面上，我们还可以看到一些群体形态。它们没有身份、所有权、稀缺性或货币——它们只是存在着。它们是自给自足、反脆弱的。这就是 “Nature2.0”。这是生物与机器的共生状态，只是简单的提供。｜富足很多人梦想着实现普遍基本收入(UBI)，因为它可以解决人们对于面对 AI 带来的失业担忧，并帮助更多人追逐自己的梦想并实现自我价值。区块链使收入分配变得简单明了。只要提供一些证明，证明这是一个人类，那么这个人就可以获得同等数量的收入。问题在于如何付款。Nature2.0 提供了解决方案！简而言之：来自自主机器的利润缴纳到 UBI 链中。让我们以一辆自动驾驶的自主车为例。它通过类似于 Uber 的拼车服务产生收入。它的成本仅仅是汽油和维护费用；它没有直接要养活的人。因此它可以每个月产生可观的利润。这个想法是将利润直接投入到UBI链中！让我们为每一辆自拥有汽车，卡车，道路和电网等都重复这个过程。从机器中获得的富足将转移到人类。 (向 JP Doomernik 表示赞赏，他构思了这个想法，太棒了!) 前景和风险像许多技术一样，AI DAO 是一把双刃剑。它有积极和消极的两面。“Nature2.0” 是对 AI DAO 积极定义的表述，然而还存在着消极的一面，会带来风险，即我们无意中将所有控制权交给了机器。在先前的文章和演讲中详细介绍了这方面的风险。让我们尽力确保积极的方面会占据主导地位。最后在 “Nature2.0” 中，没有人知道你是一片森林。 Nature2.0 中，没有人知道你是电网，你只是存在着，提供着服务。总的来说，我们正处于我们称之为 “Nature” 的文明摇篮的升级之路上。Nature1.0 是种子和土壤。Nature2.0 则加入了硅和钢铁的元素，将生物与机器相结合。这样做的唯一目的是为了实现富足的生活。来源：金色财经

金色财经2023-05-04

被颠覆、被捅刀、被群嘲：谷歌还能打赢这场AI之战吗？

太阳系外的行星照片拍摄于2004年，在NASA官网可查。接着，更多的Bard试用者开始吐槽。推特上有一条高赞用户评论：“看到谷歌的产品后，我不担心AI的威胁了。” 从这一刻起，谷歌的两大AI团队——Google Brain和DeepMind开始意识到：OpenAI已经超越了自己。 Bard的幕后研发团队Google Brain过去隶属于谷歌研究院，成立于2010年，曾是世界上最前沿的AI研究团队，在神经网络、视觉识别等领域储备了大量人才，谷歌搜索、谷歌眼镜、无人驾驶汽车都使用过他们的技术。 DeepMind同样成立于2010年，专攻机器学习技术，2014年被谷歌以5亿美元收购。它更聚焦于精品项目，如阿尔法狗、阿尔法Fold。前者曾击败世界围棋冠军李世石，在全世界登上头条；后者成功预测了蛋白质DNA结构，在国际生物界引起巨大震动。 Bard的首战失利，让皮查伊冷静下来。 4月20日，他宣布将两大AI团队合并，新团队被命名为“Google DeepMind”，由DeepMind创始人戴米斯·哈萨比斯（Demis Hassabis）担任CEO。Google Brain的负责人杰夫·迪恩（Jeff Dean）被任命为首席科学家，基本失去了游戏资格。哈萨比斯是DeepMind联合创始人之一，现年46岁，他将公司总部设在了家乡——英国伦敦国王十字街上。哈萨比斯的父亲来自希腊，母亲是新加坡华人，曾被称为国际象棋神童，15岁就从剑桥大学毕业，他用机器学习做的第一件事是教AI玩游戏。在谷歌内部，没人质疑他的能力。哈萨比斯图源：DeepMind官网为什么DeepMind会胜出？谷歌前员工娜塔莎·贾奎斯曾在两支团队都工作过，她说：“Brain的工作方式是自下而上的，研究更多靠个人兴趣驱动。而DeepMind是自上而下的，老板定方向，员工有标准的OKR考核。” 哈萨比斯快速宣布了架构调整，DeepMind人马全面上位。对Brain团队的员工来说，散养式的科研风格就此消失。 02 失去的十年从2014年收购DeepMind算起，谷歌这10年都没有拿出过真正颠覆性的AI产品。为什么？答案：保守和迟钝。谷歌前产品经理高拉夫·内马德透露：“谷歌顾虑很多，非常害怕公司声誉受损……他们倾向于保守主义。” 谷歌的保守披着一层伦理捍卫者的外衣，它不断向外界传递“AI很危险”的论调。2018年，谷歌发布《人工智能原则》，强调AI研发必须有益于社会、反对歧视等。谷歌内部对AI伦理相当敏感，多次有员工对媒体爆料称，公司AI产品已有了人类意识，呼吁暂停研究。谷歌强调AI伦理，既受“不作恶”的价值观和美国社会崇尚政治正确的舆论环境影响，也是出于公司的利益考虑。早在2017年，谷歌就研发了一款对话式AIGC产品——LaMDA。当时谷歌内部评估了LaMDA的风险，认为它不时犯错，会误导用户，让用户对谷歌产生不信任感。而谷歌的主业之一搜索，致力于帮助用户找到正确答案，AIGC被认为有可能动摇公司的根基。 “谷歌研发这个东西的时间最长，它为什么不敢推一个产品出来？”前百度总裁张亚勤在接受《三联生活周刊》采访时表示，“因为大公司会害怕产品不完善、会犯错，而ChatGPT相当于提供了一个用户的标准。” 在他看来，微软可以大胆将ChatGPT加入到Bing搜索中，因为它的市场份额不大。但如果谷歌在搜索中加入聊天机器人，“就要用很多算力，就会影响利润”。虽然ChatGPT也偶尔会给出不靠谱的答案，但OpenAI是一家非上市企业，因此他们大胆将产品推给了公众。相比于保守，谷歌对技术的迟钝就不可理解了。 “Facebook和Google没有意识到这个领域可以有这么大的突破。”一位国内投资人表示。谷歌和OpenAI都使用了模仿人类神经网络的机器学习技术，但路线上略有区别。谷歌采用监督式学习模型，OpenAI采用预训练模型；谷歌更强调干预，而OpenAI先让ChatGPT自主学习，随后再引入人工标注语料进行训练和引导。这更像一场黑暗中的军备竞赛。直到2018年，马斯克还认为谷歌领先于OpenAI。谷歌的AI对话产品Bard 图源：谷歌官网然而，当谷歌在竞争压力下放弃保守，公开发布AI对话产品，Bard却收获了一边倒的差评。一位美国资深科技记者评价道：“（和GPT相比）这就像一个标准的聊天机器人。” 更丢脸的是，当巴伦周刊记者让Bard描述下自己的长相时，它的回答是：“我应该有六英尺高（1.83米），棕色的短发，蓝色的眼睛。我的皮肤应该是浅色的，着装很休闲，比如T恤和牛仔裤。”（编者注：典型的美国主流群体白人形象。）对一家强调“AI政治正确”的公司，这实在有些讽刺。如今，谷歌开始失去这场军备竞赛中最重要的资产：人才。今年3月，有媒体统计过，已至少有13位人工智能领域明星级人才离开了谷歌，其中包括预训练语言模型的负责人雅克布·德弗林（Jacob Devlin），他加入了OpenAI。 03 谷歌会掉队吗？如果谷歌输掉这场AI之战会怎么样？二级市场已经给出了回答。Bard发布当天的一次回答错误，就让谷歌母公司Alphabet市值减少了1000亿美元。微软还在“捅刀”，它极力将自己塑造为搜索行业颠覆者。微软CEO萨提亚·纳德拉（Satya Nadella）在一场电话会议上表示，融入了ChatGPT后，Bing在搜索市场的份额正在增长：“最大的软件类别——搜索业务，正在发生翻天覆地的变化，我们将继续这一旅程。” 不过，据美国流量检测机构Statcounter的数据，今年3月，谷歌搜索的全球市场份额为93.17%，和去年10月（ChatGPT推出前）相比还有所上升；微软Bing目前份额为2.88%，并没有显著增长。在AI大语言模型赛道，仍有人看好谷歌。长期跟踪美国AI行业的弘芯基金投资总监何祥鑫并不认为谷歌这10年在AI领域一无所获。在他看来，ChatGPT中的T所代表的transformer，其实是谷歌发明的。只不过，谷歌将许多成果用于改进旗下产品体验，比如搜索结果和YouTube的内容推荐，“这些都不是革命性的”。而ChatGPT的惊人效果在于，将无监督学习、有监督学习和强化学习整合到一起。谷歌正在不断改进Bard，密集推出新功能。美国知名科技博主阿莱克斯·坎特洛维茨表示：“谷歌的聊天机器人技术可能具有后发优势。”有业内人士认为，OpenAI的“预训练模型”给行业确立了技术路线，谷歌的优势将很快发挥出来：算力、数据和人才。谷歌合并AI团队的举动也被认为及时且有必要。一位用户在社交新闻平台Reddit评论道：“在大语言模型领域，你是要押注两个各拥有50万GPU（图形处理器）的团队，还是一个拥有100万GPU的团队？” 4月26日，谷歌母公司Alphabet发布了2023年Q1财报，营收和利润双双超市场预期，云业务首次实现盈利。皮查伊在电话会议上首先提到了AI，虽然这项业务并没有单独体现在财务数据上。他一边“安利”Bard，一边极力淡化生成式AI对搜索广告业务的威胁：“用户想自己选择要看的内容，即使我们给他们提供了回答和内容摘要，他们也是如此。” 在谷歌AI一号位哈萨比斯看来，这场迈向通用人工智能的战斗才刚刚开始，谷歌并没有落后太远。他说：“AI最终会拥有人类的意识，但今天它还远远谈不上。” 来源：元宇宙之心来源：金色财经

金色财经2023-04-29

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