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吸引全球逾1亿流量！马斯克发布CyberCab无人驾驶出租车售价将低于3万美元
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bot发布会上，宣布推出无人驾驶出租车CyberCab和无人驾驶Model Y，预计2026年开始生产，2027年大规模量产。CyberCab的售价将低于3万美元，运营成本每英里约为0.20美元。彭博社报道，在前往加州伯班克汽车制造商活动舞台的途中，马斯克搭乘了一辆CyberCab原型车。特斯拉还展示了一款Robovan概念车，马斯克称这款车一次可运送20人。 (来源:Twitter) 回顾7月美媒消息，马斯克曾多次超出他为各种未来产品提供的时间表，而自动驾驶出租车发布会本身也因他下令对原型车进行修改而被推迟了几个月，发布会本身比原计划晚了近一个小时。马斯克表示，未来无人驾驶汽车的使用频率可能会增加5至10倍。用户将首先在Model 3和Model Y中体验无人驾驶出租车功能，待美国监管机构许可后，再向其他市场推广。美国有线电视新闻网(CNN)报道，马斯克公布了他对“一个有趣、令人兴奋的未来”的愿景，“富足时代”充满了该公司没有方向盘或踏板的自动驾驶汽车，以及将在人群中行走的机器人，他再次承诺这些将在几年内面世。但文章强调，“他是否能够兑现这些承诺还有待观察”。 (来源:CNN) CNN提到，马斯克出席的这场活动上充满了炒作，而这种炒作也为特斯拉的电动汽车建立了一批忠实的粉丝群。 “马斯克以承诺需要数年甚至更长时间才能实现的近期目标而闻名，5年前，他曾预测他的自动驾驶出租车车队只需一年时间就能问世。周四(10月10日)晚些时候，在华纳兄弟工作室的演讲中，就连他自己也承认，‘我对时间框架有些乐观’，”文章进一步指出。此次产品的发布会通过他的官方推特(现更名为X)账号向数百万观众进行了直播，但开场晚了53分钟。此次直播吸引了超过1亿观看流量。 (来源:Twitter) 马斯克写道，此次活动延迟开始是因为人群中有一人出现了医疗紧急情况。此外，马斯克还宣布推出可容纳20人的无人驾驶厢式车Robovan，并展示了Optimus机器人，预计成本在2万至3万美元之间。 Optimus机器人能够执行多种任务，如照顾孩子、遛狗、修剪草坪等，并具备高度灵活性。截至周四美股收盘，特斯拉股价微幅走跌0.95%，报在238.77美元，但单月来累积8.50%的涨幅。
颜辞2024-10-11
直击特斯拉Robotaxi发布会：CyberCab正式亮相，成本将低于三万美元
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式开始。紧接着，马斯克正式亮相，乘坐Cybercab抵达现场。上午10:56，马斯克正式登台开始讲话。马斯克表示，他刚才所搭乘的正是特斯拉的无人驾驶出租车Cybercab。他表示，还有20辆同样的车在路上行驶，目前有50辆可以全自动驾驶的汽车。正如现场直播所见，车内没有人在驾驶。 CyberCab正式亮相，成本将低于三万美元活动现场上，特斯拉正式推出名为CyberCab的无人驾驶出租车和无人驾驶Model Y，画面显示，无人驾驶车型CyberCab为双门两座汽车，没有方向盘和踏板，采用感应充电，没有充电插口。马斯克表示，随着时间的推移，Cybercab的运营成本可能会在每英里约为0.20美元。而包括税费在内的价格，最终可能会是每英里0.30美元或0.40美元。马斯克预计Cybercab的成本将低于30000美元。马斯克认为将会出现一种有趣的商业模式，比如说，今天有些人是Uber或Lyft的司机，他们实际上可以管理一个车队，比如说管理10到20辆车，就像牧羊人照顾羊群一样。马斯克表示，特斯拉预计在2026年开始生产CyberCab，在2027年之前，会以非常高的产量生产这款车辆。马斯克表示，预计特斯拉将在明年在德克萨斯州和加利福尼亚州启动无人监督的完全自动驾驶(FSD)功能。在大量生产Cybercab之前，用户将在Model 3和Model Y车型中体验到无人驾驶出租车的功能，Model S和X也是如此。但Model 3和Model Y将在美国获得监管机构的许可后实现无监督的完全自动驾驶，然后在美国以外的地方推进。无人驾驶厢式货车Robovan、新一代Optimus机器人登场紧接着，马斯克宣布推出Robovan(无人驾驶厢式货车)，可承载20人。随后，特斯拉We Robot发布会上，播放了一段展示Optimus家庭用途的视频。马斯克表示：“如果按规模生产，它的价格应该在20000到30000美元左右……我认为这将成为有史以来最大的产品。” 随后，特斯拉新一代Optimus机器人登场，Optimus机器人进行了集体舞蹈，展示了机器人的灵活性。发布会后的参观活动上，多辆Cybercab被开到活动舞台前的马路上，供现场人士近距离观看和体验。特斯拉Optimus机器人与现场观众近距离互动。从视频画面来看，它可以依照指示将桌上酒水递给面前的观众。活动最后画面显示，大量现场观众围在Cybercab和cybervan周围近距离观察。
格隆汇2024-10-11
特斯拉‘We，Robot’震撼发布：Robotaxi成本暴降，人形机器人Optimus亮相惊艳
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马斯克乘坐特斯拉最新研发的机器人出租车Cybercab惊艳亮相，发布会正式拉开帷幕。这一创新登场方式不仅彰显了特斯拉在自动驾驶技术上的领先地位，也预示着未来出行方式的革命性变革。马斯克在现场透露，约有50辆配备了特斯拉全自动驾驶系统（FSD）的车辆蓄势待发，准备在发布会中大放异彩。马斯克强调，特斯拉的Robotaxi旨在通过提升车辆运行与乘客出行效率，同时确保行驶过程中的绝对安全，为乘客打造一个移动的小型休息室，让通勤时间成为享受个人时光的黄金时段。关于成本问题，他乐观地表示，尽管当前Robotaxi的运营成本尚高，但随着业务规模的扩大，未来有望降至每英里仅需0.2美元的惊人低价。展望未来，马斯克宣布了特斯拉的宏伟蓝图：预计在明年，德州与加州将率先推出完全无人监督的FSD自动驾驶功能，而到2026年，特斯拉计划大规模推广Cybercab，并推动Model 3等车型实现全无人驾驶，引领汽车行业迈入全新时代。他透露，目前已有数百辆特斯拉车辆在接受高级自动驾驶技术的训练，最终目标是让FSD的自动驾驶能力超越人类，成为更安全、更可靠的出行选择，甚至有望改变城市空间布局，让传统停车场转变为绿意盎然的公园。发布会的另一大亮点是特斯拉首次公开亮相的Robovan车型，这款车型不仅能够容纳20余名乘客，还具备货物运输功能，展现了特斯拉在多功能交通工具设计上的无限创意。此外，马斯克还分享了特斯拉人形机器人Optimus的最新研发进展，他预言，一旦这些机器人实现规模化应用，其成本将大幅下降，每台价格有望控制在两三万美元左右。Optimus不仅能够胜任家务、儿童看护、宠物陪伴等日常任务，还在活动现场化身服务生，为嘉宾提供饮品、表演舞蹈，将整个发布会氛围推向高潮，营造出一种未来感十足的赛博朋克风。总之，特斯拉“We，Robot”发布会不仅是一场科技与创新的盛宴，更是对未来生活图景的一次大胆构想与实践，马斯克及其团队以实际行动诠释了“科技改变生活”的深刻内涵，为全球观众描绘了一幅激动人心的未来出行与科技融合新篇章。
金融界2024-10-11
特斯拉Robotaxi登场！ Cybercab无方向盘踏板，2026年生产
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活动日正式发布备受关注的无人驾驶计程车Cybercab，并推出无人驾驶Model Y和无人驾驶箱式货车Robovan。据马斯克在活动现场的展示，特斯拉倾力打造的自动驾驶计程车Cybercab没有方向盘和踏板，其外观设计有着像Cybertruck类似的未来感，车门像蝴蝶翅膀一样向上打开，车舱很小，只容纳两名乘客。 Cybercab将引入感应充电。马斯克表示，Cybercab预计在2026年开始生产，会以非常高的质量生产这款车辆。他透露，Cyberca的成本将低于3万美元，运营成本为每英里20美分。马斯克称，他们将在Cybercab中引入感应充电。另外，马斯克宣布推出Robovan（无人驾驶箱式货车），一次能搭载20人，出行成本可以大幅降低，每英里约10至15美分。对于市场关心的FSD落地进程，马斯克预计，特斯拉将在明年在德克萨斯州和加利福尼亚州启动无人监督的完全自动驾驶功能（FSD）。人形机器人方面，马斯克表示，Optimus机器人成本将至多在2万至3万美元。原文链接
投资慧眼2024-10-11
10月11日财经早餐：美9月CPI超预期，黄金弹升近2630，原油大涨超3%！
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发布会Robotaxi Day，被称为Cybercab的Robotaixi实体车将首次亮相。截至发稿，特斯拉 (TSLA.US)盘后微涨0.42%。大摩解读英伟达闭门会议：推理计算将提振AI芯片长期需求英伟达在闭门会中表示，随着OpenAI o1模型的发布，新的AI叙事正在展开，推理算力需求增长为英伟达带来了新的增长空间。大摩预计，2024年、2025年英伟达AI处理器市场份额将继续增加，出货趋势预计将持续增长。 AMD发布英伟达竞品AI芯片，股价应声下跌在周四举办的新品发布会上，美国超微公司(AMD.US)推出MI325X AI加速器、第五代EPYC“图灵”系列服务器CPU等一系列新品，并预告明年将推出新一代架构的MI355X芯片。不过随着发布会举行，AMD股价直线跳水，最终收跌4%。英特尔发布首款AI PC台式机处理器酷睿Ultra 200S 英特尔正式发布英特尔酷睿Ultra 200S系列处理器家族，将AI PC功能扩展至台式机平台。该处理器家族包括英特尔酷睿Ultra 9 285K处理器等5款未锁频台式机处理器，拥有最多8个全新的疾速性能核，以及最多16个全新的能效核。与上一代相比，单线程速度提升了6%，多线程速度提升了14%。小鹏汽车一度涨近5%！新车型P7+即将预售+MONA M03首月交付破万小鹏汽车盘初一度涨近5%，收涨0.88，报12.66美元。消息面上，10月10日，小鹏P7+正式首秀，目前展车已经陆续抵达全国各个门店，并将在10月14日的巴黎车展开启预售；11月上旬，P7+上市即可交付。此外，小鹏汽车公布，9月交付量也创造了历史新高，达21352台。其中，MONA M03首月交付即破万，创下了新势力纯电首月交付量纪录。今日要闻前瞻美国9月PPI 美国10月密歇根大学消费者信心和通胀预期德国9月CPI 美联储鲍曼、古尔斯比、洛根讲话摩根大通、富国银行、贝莱德公布财报（投资慧眼编辑：Penny Pan) 原文链接
投资慧眼2024-10-11
Robotaxi Day来了，决定特斯拉的命运和马斯克的声誉
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发布会Robotaxi Day，被称为Cybercab的Robotaixi实体车将首次亮相。马斯克曾表示，他坚信Robotaxi的变革力量，值得将特斯拉的财务未来押注于该产品，还预计，该业务有望让特斯拉的估值升至5万亿美元。换句话说，特斯拉将公司的未来都押在Robotaxi的成功上。在特斯拉发布会直播预告中还引用了马斯克的原话：“这将是载入史册的一天。” 彭博报道认为，Robotaxi Day将长期影响特斯拉及其CEO马斯克的命运，对马斯克的个人声誉关系重大。说Robotaxi Day影响特斯拉整个公司及马斯克的命运是因为，如果发布会取得成功，将有助于平息马斯克自动驾驶战略面临的质疑，而如果发布会重演了过去产品发布会上的失误，可能会加剧这种怀疑。在公共道路上部署自动驾驶汽车方面，特斯拉已经落后于一些竞争对手，而在特斯拉的主要市场，将Robotaxi业务商业化可能需要数年时间得到监管方的批准。此外，自动驾驶技术还远未完善。说Robotaxi Day关乎马斯克声誉是因为，马斯克之前曾多次推迟计划发布的产品。比如华尔街见闻曾提到，将近三个月前，特斯拉被爆出将RoboTaxi发布会从8月推迟到10月，以便让负责该项目的团队有更多时间制造额外的原型车，同时重新设计RoboTaxi的某些元素。而且，最近多名特斯拉的高管宣布离职，本周稍早一些媒体称，过去一周，四位表示离开的高管都是马斯克的直接下属，包括特斯拉公共政策和业务发展总监Jos Dings、特斯拉全球自动化和安全政策负责人Marc Van Impe。高管频繁离职无疑让资本市场怀疑特斯拉是否出了管理问题。据一些媒体之前爆料，Robotaxi是一款双门、双座、类似Cybertruck的紧凑型车，车门会像蝴蝶羽翼一样打开，带有棱角分明的边缘和不锈钢饰面，可能还没有方向盘。这款车与特斯拉其他车型的不同之处在于，无需人类驾驶员在场即可操作汽车，可能会使用摄像头和计算能力相结合来实现导航功能，不会有通用汽车旗下Cruise和谷歌旗下Waymo等自动驾驶汽车依赖的激光雷达传感器（Lidar），马斯克认为它们过于昂贵且没有必要。特斯拉也可能在Robotaxi Day上公布在自动驾驶技术方面的进展。之前特斯拉说，其辅助驾驶软件FSD的能力已经加快速度提升。“基于当前的趋势，似乎我们应该能够将两次人工干预之间的里程数提高到足够高，以至于远远超过人类，以至于可能在今年年底之前实现无需监督的自动驾驶。” 彭博援引知情者消息称，在Robotaxi Day上，马斯克料将谈论特斯拉为其电动卡车Semi开发 FSD 的计划，以及如何使用该技术运输货物，但预计不会进行 Semi 演示。他还可能介绍特斯拉人形机器人(13.010,0.11,0.85%)Optimus 的开发情况。自2022年Optimus发布以来，特斯拉几乎没有提供任何相关的进展更新。今年7月马斯克在社交媒体透露，特斯拉明年将小规模生产Optimus供内部使用，有望2026年其他公司大批量生产。研究机构Bernstein认为，特斯拉可能早就更新Optimus的进展了，此次活动Robotaxi Day的配文“We， Robot”可能暗示了特斯拉计划包含这样的更新。
金融界2024-10-11
就在今晚！马斯克豪赌特斯拉未来机器人出租车大揭秘
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产品称为特斯拉专门建造的机器人出租车或Cybercab。预计它与汽车制造商的其他车型不同，因为人类司机不需要在场操作汽车。特斯拉的机器人出租车可能会使用相机和计算能力的组合来导航道路。虽然通用汽车公司的Cruise和Waymo的自动驾驶汽车也依赖于被称为Lidar的激光传感器，但马斯克认为它们过于昂贵和没有必要。设计据知情人士透露，特斯拉对机器人出租车的最终设计保密，但据知情人士透露，这辆车预计将有两个前排座椅和两扇像蝴蝶翅膀一样向上打开的门。特斯拉也有可能推出另一辆新车。一些投资者认为，马斯克将展示某种可以搭载十几人或更多人的机器人，或用作自动送货车辆。技术为了使Cybercab工作，特斯拉需要在人工智能方面取得重大进展。多年来，数千名特斯拉车主一直在为该公司作为全自动驾驶（FSD）销售的一套功能支付了数千美元。该公司的驾驶辅助功能需要持续的监督。两位知情人士表示，预计首席执行官还将谈论特斯拉为其半卡车开发FSD的计划，以及他如何看待该技术用于运输货物。然而，人们表示，在活动中不会有任何使用FSD的Semi的演示。规定假设特斯拉能够实现必要的技术突破，它需要监管部门的批准才能启动。值得注意的是，特斯拉选择在华纳兄弟的非公共道路停车场举行机器人出租车的揭幕式。在加州提供带有自动驾驶汽车的商业客运服务需要特斯拉尚未申请的部署许可证。它的竞争对手在这方面更领先。商业模式马斯克将他想提供的服务描述为Uber Technologies Inc.和Airbnb Inc.的结合。（爱彼迎联合创始人Joe Gebbia两年前加入了特斯拉的董事会。）特斯拉车主个人可以在不使用时将车辆借给特斯拉车队。这些汽车将由专门建造的机器人辅助来补充，以满足需求。机器人马斯克一直专注于扩展能力，并最终生产出一个名为Optimus的人形机器人。鉴于“我们，机器人”活动名称，这位首席执行官预计将对该产品提供一些更新，他说从明年开始，该产品将限量生产。更便宜的汽车尽管导致该活动的大部分炒作都围绕着机器人出租车，但特斯拉有一个更紧迫的问题：它有望创下有史以来首次年度汽车销量下降的纪录。特斯拉在第三季度交付了不到46.3万辆汽车和卡车，这没有达到分析师的估计。该公司对更实惠的车型在4月首次被提及，并计划于明年生产。该公司表示，这些车辆将在现有生产线上制造，因此它们可能是其最畅销的Model 3轿车或Model Y运动型多功能车的更便宜版本。
Heidi2024-10-10
特斯拉Robotaxi终极预告！大摩等华尔街机构为何忧心忡忡？
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推出三款车型：Robotaxi原型车或Cybercab，没有方向盘、踏板或后视镜；Model 2入门车款，预计售价2.5万美元；全自动驾驶客货车Cybervan。伯恩斯坦预计，特斯拉将会展示专用机器人出租车和叫车APP，并在活动现场展示如何交车和乘坐机器人出租车。特斯拉也将会提供FSD进展的更新，可能包括路线图、FSD v13的发布、或在中国推出FSD等。摩根士丹利分析师关注特斯拉能否在自动驾驶技术和成本优化取得更多进步。该行预计，如果特斯拉成功推出可行的L4产品（自动驾驶等级从低到高L0~L5），结合其现有的硬体和软体，特斯拉将能比同行Uber和LYFT节省41%的成本，比Alphabet旗下自动驾驶汽车公司Waymo第六代产品节省21%的成本。但大摩警告称，由于技术、成本、监管和安全等障碍，市场大规模使用自动驾驶产品仍有很长的路要走。伯恩斯坦也认同，由于技术和监管因素，特斯拉能否超越目前的L4自动驾驶出租车运营商还难以确定；即使率先达到L5，追随者也可能会推出具有竞争力的产品，削弱特斯拉获得超额利润的机会。该机构给特斯拉股票评级为「表现不佳」，目标价为120美元。伯恩斯坦称，特斯拉汽车业务价值可能不足2000亿美元，这意味着该公司估值包含来自其他业务的6000亿美元，如Robotaxi和人形机器人。古根海姆合伙人表示，除非特斯拉能够在一到两年内展示Robotaxi商业化路径，否则投资人的疑虑难以消除，但这在短期内实现的可能性较低。 CFRA分析师提醒道，历史上特斯拉总是存在重大事件前股价上涨、事件发生后「卖事实」的情况，示警特斯拉股价活动日后的下行风险大于上行风险。特斯拉长期多头Wedbush则继续乐观看好，Robotaxi有望成为改变游戏规则的自动驾驶技术，未来几年光AI和FSD就能给该公司带来1兆美元。该机构分析师Dan Ives称，「特斯拉可以说是市面上最被低估的AI品牌。」原文链接
投资慧眼2024-10-10
24小时环球政经要闻全览 | 10月10日
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查显示，特斯拉Robotaxi(也就是Cybercab)可能要到2027年一季度才能量产，所以期待本周发布会后股价大涨的预期可能有些过于乐观。郭明錤表示，相信特斯拉现在就具备制造Cybercab的硬件设计和生产能力，但问题在于FSD，许多监管都要求L4级别的系统才能运营无人驾驶出租车。量产时间反映出FSD可能要到2026年后才能达到L4级别。 OpenAI预计2026年亏损将达到140亿美元据The Information，OpenAI 2024年上半年烧钱3.4亿美元。OpenAI的预测显示，该公司要到2029年才能实现盈利，届时其收入将达到1000亿美元。根据对OpenAI财务文件中包含的数据的分析，在达到这一点之前，到2026年，该公司的亏损可能会高达140亿美元，几乎是今年预期亏损的三倍，预计2023年至2028年总损失将达到440亿美元。这一估计不包括股票薪酬，这是OpenAI最大的支出之一，尽管其并没有以现金支付。 Meta AI在英国、巴西等六个国家上线据报道，Meta的人工智能聊天机器人将在21个新市场推出，与OpenAI的ChatGPT展开竞争。Meta表示，其人工智能聊天机器人将于周三开始在英国、巴西以及拉丁美洲和亚洲的更多国家推出，该聊天机器人还将支持阿拉伯语、印尼语、泰语和越南语等语言。
格隆汇2024-10-10
【一周科技动态】巨头逆转：XLK再平衡，英伟达暴跌，苹果飙升
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新的FSD v12.5 无人驾驶出租车Cybercab 无线充电更多AI的功能从期权市场上来看，到10月11日当周之前的期权活跃度在增加，多头力量也在增加。10月11日到期的Call目前在250-270有大量的未平仓订单。同时，以目前243美元的价格，9月27日、10月4日、10月11日分别有22万股、19万股、19万股的“被动买入”，换句话说抛盘压力也是挺大的，250美元如果想要支撑住，需要非常大量的买单。除非EventDay有极大惊喜，要不然压力也很大。再给个持仓大科技股的理由——为何"TANMAMG"组合总超大盘？七巨头（Magnificent Seven）组成一个投资组合(“TANMAMG”组合)，等权重、每季度重新调整权重。回测结果从2015年以来表现是远超 $标普500(.SPX)$ 的，总回报达到了2080%，同期 $标普500ETF(SPY)$ 回报229%，再次拉开距离。本周大科技股表现强势，组合今年以来的回报为37.85%，超过SPY的20.89%。过去一年组合的夏普比率回升至2，与SPY的2持平，组合的信息比率为1.2.
老虎证券2024-09-20

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