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特斯拉计划推出机器人出租车以应对电动车市场挑战，投资者关注AI项目的未来发展

划是运营一支自驾特斯拉出租车车队，称为Cybercabs，乘客可以通过应用程序进行叫车。个人特斯拉车主也可以通过将他们的车辆列为机器人出租车来赚取收入。此次活动在洛杉矶附近的华纳兄弟工作室举行，主题为“我们，机器人”，显然是对美国作家艾萨克·阿西莫夫的《我，机器人》短篇小说的致敬。投资者期待与会者包括投资者、股票分析师和特斯拉粉丝。他们最关心的问题是特斯拉能多快提升机器人出租车的生产，成本是多少，以及如何从出租车业务中获利。投资者还关注特斯拉在部分自动化软件方面的进展，该软件被称为“完全自驾”，预计将支撑其机器人出租车的运作。技术挑战尽管市场对此次活动充满热情，但投资者和分析师对技术的挑战保持警惕，并降低了预期。马斯克曾在2019年表示，公司将在次年推出可运营的机器人出租车，但多次未能兑现承诺。今年，马斯克改变了策略，专注于开发这些车辆，取消了构建小型、低成本车型的计划。特斯拉面临今年首次交付量下降的风险。编辑观点特斯拉在机器人出租车领域的前景备受关注，但技术复杂性和严格的监管将是其面临的重大挑战。马斯克需展示出特斯拉的技术优势，以在与竞争对手如谷歌的Waymo等公司的竞争中脱颖而出。名词解释机器人出租车：一种自动驾驶车辆，通过移动应用程序提供出租车服务，乘客可以召唤和支付车费。全自驾（FSD）：特斯拉推出的一种部分自动驾驶软件，旨在实现自动驾驶，但仍需驾驶员保持注意力。相关大事件 2024年10月，特斯拉将在好莱坞举办“我们，机器人”活动，展示其机器人出租车计划，预计将成为电动车市场的重要转折点。来源：今日美股网

今日美股网2024-10-12

特斯拉开盘暴跌，机器人出租车发布会缺乏实质内容

在活动中展示了一款新的“网络出租车”（cybercab）和“机器人厢式车”（robovan），并谈到了最早可能在2025年启动有限的机器人出租车服务。但是，除了马斯克之外，特斯拉高管几乎没有提供太多关于技术安全的详细信息或讨论。马斯克所说的大部分内容，此前他都已经提到过。截至周五交易开始前，自马斯克4月5日发布推文宣布将举行Robotaxi日以来，特斯拉股价已上涨约45%。在此次周四晚间活动之前的一个月内，股价上涨了约6%。投资者可以关注225美元这一水平——大约是该股的50日移动平均线。如果股价收盘最终跌破这一水平，将表明投资者对周四晚上的活动完全不买账。华尔街有些人显然对特斯拉的Robotaxi日期待更高。Wells Fargo分析师科林·兰根在周五的报告中写道：“大部分是华丽的展示，内容却很少。” 他指出，特斯拉并未明确通过监管的时间表，“活动成功地激起了兴奋情绪，但实际内容不足。” 兰根对特斯拉股票的评级为卖出，目标价为120美元。 Bernstein分析师托尼·萨科纳吉（同样对特斯拉股票给出卖出评级，目标价也为120美元。萨科纳吉表示：“我们认为特斯拉的Robotaxi活动令人失望，缺乏详细信息。除了马斯克在过去几年中反复提到的内容外，并没有提供更多新的信息。此外，对于新产品、服务和时间表的详细说明也缺失。” 这是两位给出卖出评级的分析师。更为看好特斯拉的分析师则有一些更为积极的看法。 Wedbush分析师丹·艾夫斯在周五的报告中写道：“我们看到了一次新款网络出租车（Cybercab）的完整演示体验，这是一款完全自主驾驶的汽车，并收到了有关自动驾驶软件、新的机器人厢式车（Robovan）、Optimus机器人和感应（无线）充电的更新。” 他还指出，马斯克详细介绍了生产计划，预计网络出租车的生产最早将于2026年开始，最迟不晚于2027年。艾夫斯对特斯拉股票的评级为买入，目标价为300美元。 Baird分析师本·卡洛也给予买入评级，目标价为280美元。卡洛在周五的报告中提到，特斯拉计划在网络出租车生产之前，于2025年利用Model 3和Model Y车型启动机器人出租车服务。他还提出了特斯拉的另一个商业机会：“特斯拉估计，平均每辆汽车每周仅使用约10小时，其余时间基本上是浪费的。车辆未使用的时间里存在利用计算能力的机会，就像Amazon Web Services（AWS）在汽车中的应用。” RBC分析师汤姆·纳拉扬（Tom Narayan）在周五的报告中写道：“整体上，我们预期的许多内容确实被宣布了。” 他指出，特斯拉展示了机器人出租车，并表明了启动自动驾驶出租车服务的计划，“我们在活动中接触到的投资者认为活动缺乏的是实质性的数字和时间表。” 纳拉扬对特斯拉股票的评级为买入，目标价为236美元。 BofA分析师约翰·墨菲对特斯拉股票的评级也是买入，目标价为255美元。他认为这次活动“达到了预期的热度”。墨菲对特斯拉明确了投入服务的时间表感到满意，但他也指出，增加一支机器人出租车队的成本高昂，甚至可能需要筹集资金来支持这一计划。（巴伦）来源：加美财经

加美财经2024-10-12

明日，中国财政部会放大招吗？市场都等着这份报告，小心以色列突然报复

的拖累，此前该公司推出的无人驾驶出租车Cybercab细节不多，未能提振市场情绪。稍早，MSCI亚太地区（日本除外）最广泛的股票指数结束了连续四周上涨的走势，本周收跌。中国的沪深300指数下跌2.4%，市场期待本周末的关键会议，届时可能会公布北京支持经济计划的详细信息。投资者和分析师预计，北京可能推出多达2万亿元人民币（约合2830亿美元）的新财政刺激措施。全球股票指数接近历史高点，此前的夏末波动因市场对美国经济衰退的担忧引发，但随着美联储本轮周期首次降息，这些担忧有所缓解，美联储一次性降息50个基点降低了借贷成本。这一轮美国宽松政策为中国提供实施货币支持措施的机会，而不会对疲软的人民币施加额外压力。中国财政部会放大招吗？北京财政部已经发出信号，计划在周六的新闻发布会上宣布一项重要的财政刺激计划。野村证券首席中国经济学家陆挺表示，市场对结果“高度关注”。但他补充说，财政部可能无法详细说明支出和发债计划，这些需要全国人民代表大会的单独批准。 Alpine Macro的首席全球策略师Chen Zhao在接受CNBC的采访时表示，中国政府现在已经意识到它正处于一个“不惜一切代价”的时刻，并将采取“任何必要措施”来阻止经济衰退，推动经济复苏。他认为当局可能会在周六的新闻发布会上确认这一点。北京的下一步行动将对全球投资者至关重要，影响从澳大利亚的铁矿石矿场到伦敦和巴黎的奢侈品商店的经济活动。至少2万亿元刺激？大多数经济学家预计本周末会有一些额外的刺激措施出台，但对于刺激的规模和优先事项，各方观点不一。一些人认为这个数字在2万亿到3万亿之间(相当于2828亿到4242亿美元)，而另一些人则认为是10万亿元(1.4万亿美元)。 “市场预计财政刺激方案规模为2万亿元人民币，因此任何低于这一数字的措施都可能让市场失望，”Edmond de Rothschild资产管理公司的首席投资官Benjamin Melman表示。他补充道，这些措施可能需要两到三个季度才能传导至欧洲，并且预计在2025年下半年之前不会产生“任何显著影响”。中国国家发展规划委员会前官员、现任清华大学中国发展规划研究院常务副院长的董煜在周四发表的一篇文章中表示，总值数万亿元人民币的财政刺激计划最终会出台，但人们需要“保持耐心”。市场聚焦PPI 美国国债收益率在4%以上徘徊，周四的数据显示，尽管通胀数据强劲，但失业申请人数大幅上升，突显出美联储面临的挑战。投资者将关注周五稍晚发布的生产者价格指数，以判断美联储在将通胀控制在目标水平的战斗中是否遇到了阻碍。本交易日而言，所有目光都集中在香港时间周五晚间20:30发布的PPI数据上。美国PPI年率预期为1.6%，前值为1.7%；月率预期为0.1%，前值为0.2%。核心PPI年率预期为2.7%，前值为2.4%；月率预期为0.2%，前值为0.3%。尽管美联储已发出信号，表示将把重点从物价稳定转向充分就业，但投资者一直在关注数据，以确认通胀正在得到控制。一份炙热的报告可能会提高美联储在11月保持按兵不动的可能性，尽管更有可能的是，这将是一场关于2025年的辩论。现在的风险是通胀被困在更高的水平。 Pepperstone高级研究策略师Michael Brown表示：“看来，‘市场先生’在平衡就业和通胀方面遇到的困难与美联储一样多。” 他说，虽然每周初请失业金人数数据受到飓风海伦的影响，但下周的数据将受到飓风米尔顿的影响，这将增加下个月就业报告的下行风险。“简而言之，即将发布的美国经济数据将在下个季度左右变得非常非常混乱。” “数据混杂，可能让市场感到困惑，”英国财富管理公司St. James’s Place的首席投资官Onuekwusi表示，“这是一个关键时期，美联储将依赖数据来做出决策，而这些数据可能并未提供最清晰的信号。” 美联储决策者约翰·威廉姆斯、奥斯汀·古尔斯比和托马斯·巴尔金对高于预期的消费者价格指数并不感到担忧，表明官员们可以继续降息。 “最近股市上涨的一大部分归因于较低的利率和中国经济刺激的双重利好，”Lombard Odier投资管理公司宏观负责人Florian Ielpo表示。他说，“不过，由于通胀顽固程度超出预期，（美国）利率可能面临短期上行压力。” 美国国债敏感的两年期收益率已连续两周上升，因为政府债券价格下跌，但周五略微下跌3个基点至3.7943%。基准10年期国债收益率下跌2个基点至4.073%，但仍远高于9月初约3.6%的水平。欧洲方面，由于市场普遍预计欧洲央行下周将再次下调存款利率，这将是连续第二个月降息，因为通胀已停滞。德国10年期国债收益率周五保持在2.26%，远低于欧元区3.5%的存款利率。周五美元保持稳定，隔夜触及两个月高点，货币市场交易员放弃了对另一轮50个基点的降息押注。掉期市场预计11月降息25个基点的概率约为80%。美元兑主要货币从隔夜触及的两个月高位回落，此前就业市场疲弱的迹象增强了美联储加快降息的可能性。尽管如此，美元周五仍有望连续第二周走高，因上周意外强劲的月度就业数据促使交易员取消了美联储下次政策会议降息50个基点的押注。美股财报开幕除PPI数据外，周五还将公布摩根大通、富国银行和纽约梅隆银行的第三季度财报。摩根大通的净利息收入前景将成为关注的焦点，尤其是在高管试图降低对这一关键收入来源的预期之际。至于富国银行，投资者可能会关注其资产上限的最新动态。 J. Safra Sarasin银行的股票策略师Wolf von Rotberg上调了未来几个季度的标普500指数目标，并认为“考虑到自9月初以来经济周期普遍有所改善，盈利有望超出预期。” 大宗商品方面，油价小幅下跌，回吐周四3.6%的涨幅，此前以色列的安全内阁正在讨论对伊朗的报复行动。周四晚上的安全内阁会议结束后，知情的以色列官员透露，以色列政府尚未决定如何回应上周伊朗的导弹袭击。这名官员表示，目前尚不清楚内塔尼亚胡总理的政府内部是否存在分歧，还是他们在等待时机。现货黄金上涨0.5%，至2,640美元附近，日内最高触及2648美元附近，但本周迄今仍下跌约0.4%。上个月金价曾触及2,685.42美元的历史高点。

欧罗巴2024-10-11

吸引全球逾1亿流量！马斯克发布CyberCab无人驾驶出租车售价将低于3万美元

bot发布会上，宣布推出无人驾驶出租车CyberCab和无人驾驶Model Y，预计2026年开始生产，2027年大规模量产。CyberCab的售价将低于3万美元，运营成本每英里约为0.20美元。彭博社报道，在前往加州伯班克汽车制造商活动舞台的途中，马斯克搭乘了一辆CyberCab原型车。特斯拉还展示了一款Robovan概念车，马斯克称这款车一次可运送20人。 (来源:Twitter) 回顾7月美媒消息，马斯克曾多次超出他为各种未来产品提供的时间表，而自动驾驶出租车发布会本身也因他下令对原型车进行修改而被推迟了几个月，发布会本身比原计划晚了近一个小时。马斯克表示，未来无人驾驶汽车的使用频率可能会增加5至10倍。用户将首先在Model 3和Model Y中体验无人驾驶出租车功能，待美国监管机构许可后，再向其他市场推广。美国有线电视新闻网(CNN)报道，马斯克公布了他对“一个有趣、令人兴奋的未来”的愿景，“富足时代”充满了该公司没有方向盘或踏板的自动驾驶汽车，以及将在人群中行走的机器人，他再次承诺这些将在几年内面世。但文章强调，“他是否能够兑现这些承诺还有待观察”。 (来源:CNN) CNN提到，马斯克出席的这场活动上充满了炒作，而这种炒作也为特斯拉的电动汽车建立了一批忠实的粉丝群。 “马斯克以承诺需要数年甚至更长时间才能实现的近期目标而闻名，5年前，他曾预测他的自动驾驶出租车车队只需一年时间就能问世。周四(10月10日)晚些时候，在华纳兄弟工作室的演讲中，就连他自己也承认，‘我对时间框架有些乐观’，”文章进一步指出。此次产品的发布会通过他的官方推特(现更名为X)账号向数百万观众进行了直播，但开场晚了53分钟。此次直播吸引了超过1亿观看流量。 (来源:Twitter) 马斯克写道，此次活动延迟开始是因为人群中有一人出现了医疗紧急情况。此外，马斯克还宣布推出可容纳20人的无人驾驶厢式车Robovan，并展示了Optimus机器人，预计成本在2万至3万美元之间。 Optimus机器人能够执行多种任务，如照顾孩子、遛狗、修剪草坪等，并具备高度灵活性。截至周四美股收盘，特斯拉股价微幅走跌0.95%，报在238.77美元，但单月来累积8.50%的涨幅。

颜辞2024-10-11

直击特斯拉Robotaxi发布会：CyberCab正式亮相，成本将低于三万美元

式开始。紧接着，马斯克正式亮相，乘坐Cybercab抵达现场。上午10:56，马斯克正式登台开始讲话。马斯克表示，他刚才所搭乘的正是特斯拉的无人驾驶出租车Cybercab。他表示，还有20辆同样的车在路上行驶，目前有50辆可以全自动驾驶的汽车。正如现场直播所见，车内没有人在驾驶。 CyberCab正式亮相，成本将低于三万美元活动现场上，特斯拉正式推出名为CyberCab的无人驾驶出租车和无人驾驶Model Y，画面显示，无人驾驶车型CyberCab为双门两座汽车，没有方向盘和踏板，采用感应充电，没有充电插口。马斯克表示，随着时间的推移，Cybercab的运营成本可能会在每英里约为0.20美元。而包括税费在内的价格，最终可能会是每英里0.30美元或0.40美元。马斯克预计Cybercab的成本将低于30000美元。马斯克认为将会出现一种有趣的商业模式，比如说，今天有些人是Uber或Lyft的司机，他们实际上可以管理一个车队，比如说管理10到20辆车，就像牧羊人照顾羊群一样。马斯克表示，特斯拉预计在2026年开始生产CyberCab，在2027年之前，会以非常高的产量生产这款车辆。马斯克表示，预计特斯拉将在明年在德克萨斯州和加利福尼亚州启动无人监督的完全自动驾驶(FSD)功能。在大量生产Cybercab之前，用户将在Model 3和Model Y车型中体验到无人驾驶出租车的功能，Model S和X也是如此。但Model 3和Model Y将在美国获得监管机构的许可后实现无监督的完全自动驾驶，然后在美国以外的地方推进。无人驾驶厢式货车Robovan、新一代Optimus机器人登场紧接着，马斯克宣布推出Robovan(无人驾驶厢式货车)，可承载20人。随后，特斯拉We Robot发布会上，播放了一段展示Optimus家庭用途的视频。马斯克表示：“如果按规模生产，它的价格应该在20000到30000美元左右……我认为这将成为有史以来最大的产品。” 随后，特斯拉新一代Optimus机器人登场，Optimus机器人进行了集体舞蹈，展示了机器人的灵活性。发布会后的参观活动上，多辆Cybercab被开到活动舞台前的马路上，供现场人士近距离观看和体验。特斯拉Optimus机器人与现场观众近距离互动。从视频画面来看，它可以依照指示将桌上酒水递给面前的观众。活动最后画面显示，大量现场观众围在Cybercab和cybervan周围近距离观察。

格隆汇2024-10-11

特斯拉‘We，Robot’震撼发布：Robotaxi成本暴降，人形机器人Optimus亮相惊艳

马斯克乘坐特斯拉最新研发的机器人出租车Cybercab惊艳亮相，发布会正式拉开帷幕。这一创新登场方式不仅彰显了特斯拉在自动驾驶技术上的领先地位，也预示着未来出行方式的革命性变革。马斯克在现场透露，约有50辆配备了特斯拉全自动驾驶系统（FSD）的车辆蓄势待发，准备在发布会中大放异彩。马斯克强调，特斯拉的Robotaxi旨在通过提升车辆运行与乘客出行效率，同时确保行驶过程中的绝对安全，为乘客打造一个移动的小型休息室，让通勤时间成为享受个人时光的黄金时段。关于成本问题，他乐观地表示，尽管当前Robotaxi的运营成本尚高，但随着业务规模的扩大，未来有望降至每英里仅需0.2美元的惊人低价。展望未来，马斯克宣布了特斯拉的宏伟蓝图：预计在明年，德州与加州将率先推出完全无人监督的FSD自动驾驶功能，而到2026年，特斯拉计划大规模推广Cybercab，并推动Model 3等车型实现全无人驾驶，引领汽车行业迈入全新时代。他透露，目前已有数百辆特斯拉车辆在接受高级自动驾驶技术的训练，最终目标是让FSD的自动驾驶能力超越人类，成为更安全、更可靠的出行选择，甚至有望改变城市空间布局，让传统停车场转变为绿意盎然的公园。发布会的另一大亮点是特斯拉首次公开亮相的Robovan车型，这款车型不仅能够容纳20余名乘客，还具备货物运输功能，展现了特斯拉在多功能交通工具设计上的无限创意。此外，马斯克还分享了特斯拉人形机器人Optimus的最新研发进展，他预言，一旦这些机器人实现规模化应用，其成本将大幅下降，每台价格有望控制在两三万美元左右。Optimus不仅能够胜任家务、儿童看护、宠物陪伴等日常任务，还在活动现场化身服务生，为嘉宾提供饮品、表演舞蹈，将整个发布会氛围推向高潮，营造出一种未来感十足的赛博朋克风。总之，特斯拉“We，Robot”发布会不仅是一场科技与创新的盛宴，更是对未来生活图景的一次大胆构想与实践，马斯克及其团队以实际行动诠释了“科技改变生活”的深刻内涵，为全球观众描绘了一幅激动人心的未来出行与科技融合新篇章。

金融界2024-10-11

特斯拉Robotaxi登场！ Cybercab无方向盘踏板，2026年生产

活动日正式发布备受关注的无人驾驶计程车Cybercab，并推出无人驾驶Model Y和无人驾驶箱式货车Robovan。据马斯克在活动现场的展示，特斯拉倾力打造的自动驾驶计程车Cybercab没有方向盘和踏板，其外观设计有着像Cybertruck类似的未来感，车门像蝴蝶翅膀一样向上打开，车舱很小，只容纳两名乘客。 Cybercab将引入感应充电。马斯克表示，Cybercab预计在2026年开始生产，会以非常高的质量生产这款车辆。他透露，Cyberca的成本将低于3万美元，运营成本为每英里20美分。马斯克称，他们将在Cybercab中引入感应充电。另外，马斯克宣布推出Robovan（无人驾驶箱式货车），一次能搭载20人，出行成本可以大幅降低，每英里约10至15美分。对于市场关心的FSD落地进程，马斯克预计，特斯拉将在明年在德克萨斯州和加利福尼亚州启动无人监督的完全自动驾驶功能（FSD）。人形机器人方面，马斯克表示，Optimus机器人成本将至多在2万至3万美元。原文链接

投资慧眼2024-10-11

10月11日财经早餐：美9月CPI超预期，黄金弹升近2630，原油大涨超3%！

发布会Robotaxi Day，被称为Cybercab的Robotaixi实体车将首次亮相。截至发稿，特斯拉 (TSLA.US)盘后微涨0.42%。大摩解读英伟达闭门会议：推理计算将提振AI芯片长期需求英伟达在闭门会中表示，随着OpenAI o1模型的发布，新的AI叙事正在展开，推理算力需求增长为英伟达带来了新的增长空间。大摩预计，2024年、2025年英伟达AI处理器市场份额将继续增加，出货趋势预计将持续增长。 AMD发布英伟达竞品AI芯片，股价应声下跌在周四举办的新品发布会上，美国超微公司(AMD.US)推出MI325X AI加速器、第五代EPYC“图灵”系列服务器CPU等一系列新品，并预告明年将推出新一代架构的MI355X芯片。不过随着发布会举行，AMD股价直线跳水，最终收跌4%。英特尔发布首款AI PC台式机处理器酷睿Ultra 200S 英特尔正式发布英特尔酷睿Ultra 200S系列处理器家族，将AI PC功能扩展至台式机平台。该处理器家族包括英特尔酷睿Ultra 9 285K处理器等5款未锁频台式机处理器，拥有最多8个全新的疾速性能核，以及最多16个全新的能效核。与上一代相比，单线程速度提升了6%，多线程速度提升了14%。小鹏汽车一度涨近5%！新车型P7+即将预售+MONA M03首月交付破万小鹏汽车盘初一度涨近5%，收涨0.88，报12.66美元。消息面上，10月10日，小鹏P7+正式首秀，目前展车已经陆续抵达全国各个门店，并将在10月14日的巴黎车展开启预售；11月上旬，P7+上市即可交付。此外，小鹏汽车公布，9月交付量也创造了历史新高，达21352台。其中，MONA M03首月交付即破万，创下了新势力纯电首月交付量纪录。今日要闻前瞻美国9月PPI 美国10月密歇根大学消费者信心和通胀预期德国9月CPI 美联储鲍曼、古尔斯比、洛根讲话摩根大通、富国银行、贝莱德公布财报（投资慧眼编辑：Penny Pan) 原文链接

投资慧眼2024-10-11

Robotaxi Day来了，决定特斯拉的命运和马斯克的声誉

发布会Robotaxi Day，被称为Cybercab的Robotaixi实体车将首次亮相。马斯克曾表示，他坚信Robotaxi的变革力量，值得将特斯拉的财务未来押注于该产品，还预计，该业务有望让特斯拉的估值升至5万亿美元。换句话说，特斯拉将公司的未来都押在Robotaxi的成功上。在特斯拉发布会直播预告中还引用了马斯克的原话：“这将是载入史册的一天。” 彭博报道认为，Robotaxi Day将长期影响特斯拉及其CEO马斯克的命运，对马斯克的个人声誉关系重大。说Robotaxi Day影响特斯拉整个公司及马斯克的命运是因为，如果发布会取得成功，将有助于平息马斯克自动驾驶战略面临的质疑，而如果发布会重演了过去产品发布会上的失误，可能会加剧这种怀疑。在公共道路上部署自动驾驶汽车方面，特斯拉已经落后于一些竞争对手，而在特斯拉的主要市场，将Robotaxi业务商业化可能需要数年时间得到监管方的批准。此外，自动驾驶技术还远未完善。说Robotaxi Day关乎马斯克声誉是因为，马斯克之前曾多次推迟计划发布的产品。比如华尔街见闻曾提到，将近三个月前，特斯拉被爆出将RoboTaxi发布会从8月推迟到10月，以便让负责该项目的团队有更多时间制造额外的原型车，同时重新设计RoboTaxi的某些元素。而且，最近多名特斯拉的高管宣布离职，本周稍早一些媒体称，过去一周，四位表示离开的高管都是马斯克的直接下属，包括特斯拉公共政策和业务发展总监Jos Dings、特斯拉全球自动化和安全政策负责人Marc Van Impe。高管频繁离职无疑让资本市场怀疑特斯拉是否出了管理问题。据一些媒体之前爆料，Robotaxi是一款双门、双座、类似Cybertruck的紧凑型车，车门会像蝴蝶羽翼一样打开，带有棱角分明的边缘和不锈钢饰面，可能还没有方向盘。这款车与特斯拉其他车型的不同之处在于，无需人类驾驶员在场即可操作汽车，可能会使用摄像头和计算能力相结合来实现导航功能，不会有通用汽车旗下Cruise和谷歌旗下Waymo等自动驾驶汽车依赖的激光雷达传感器（Lidar），马斯克认为它们过于昂贵且没有必要。特斯拉也可能在Robotaxi Day上公布在自动驾驶技术方面的进展。之前特斯拉说，其辅助驾驶软件FSD的能力已经加快速度提升。“基于当前的趋势，似乎我们应该能够将两次人工干预之间的里程数提高到足够高，以至于远远超过人类，以至于可能在今年年底之前实现无需监督的自动驾驶。” 彭博援引知情者消息称，在Robotaxi Day上，马斯克料将谈论特斯拉为其电动卡车Semi开发 FSD 的计划，以及如何使用该技术运输货物，但预计不会进行 Semi 演示。他还可能介绍特斯拉人形机器人(13.010,0.11,0.85%)Optimus 的开发情况。自2022年Optimus发布以来，特斯拉几乎没有提供任何相关的进展更新。今年7月马斯克在社交媒体透露，特斯拉明年将小规模生产Optimus供内部使用，有望2026年其他公司大批量生产。研究机构Bernstein认为，特斯拉可能早就更新Optimus的进展了，此次活动Robotaxi Day的配文“We， Robot”可能暗示了特斯拉计划包含这样的更新。

金融界2024-10-11

就在今晚！马斯克豪赌特斯拉未来机器人出租车大揭秘

产品称为特斯拉专门建造的机器人出租车或Cybercab。预计它与汽车制造商的其他车型不同，因为人类司机不需要在场操作汽车。特斯拉的机器人出租车可能会使用相机和计算能力的组合来导航道路。虽然通用汽车公司的Cruise和Waymo的自动驾驶汽车也依赖于被称为Lidar的激光传感器，但马斯克认为它们过于昂贵和没有必要。设计据知情人士透露，特斯拉对机器人出租车的最终设计保密，但据知情人士透露，这辆车预计将有两个前排座椅和两扇像蝴蝶翅膀一样向上打开的门。特斯拉也有可能推出另一辆新车。一些投资者认为，马斯克将展示某种可以搭载十几人或更多人的机器人，或用作自动送货车辆。技术为了使Cybercab工作，特斯拉需要在人工智能方面取得重大进展。多年来，数千名特斯拉车主一直在为该公司作为全自动驾驶（FSD）销售的一套功能支付了数千美元。该公司的驾驶辅助功能需要持续的监督。两位知情人士表示，预计首席执行官还将谈论特斯拉为其半卡车开发FSD的计划，以及他如何看待该技术用于运输货物。然而，人们表示，在活动中不会有任何使用FSD的Semi的演示。规定假设特斯拉能够实现必要的技术突破，它需要监管部门的批准才能启动。值得注意的是，特斯拉选择在华纳兄弟的非公共道路停车场举行机器人出租车的揭幕式。在加州提供带有自动驾驶汽车的商业客运服务需要特斯拉尚未申请的部署许可证。它的竞争对手在这方面更领先。商业模式马斯克将他想提供的服务描述为Uber Technologies Inc.和Airbnb Inc.的结合。（爱彼迎联合创始人Joe Gebbia两年前加入了特斯拉的董事会。）特斯拉车主个人可以在不使用时将车辆借给特斯拉车队。这些汽车将由专门建造的机器人辅助来补充，以满足需求。机器人马斯克一直专注于扩展能力，并最终生产出一个名为Optimus的人形机器人。鉴于“我们，机器人”活动名称，这位首席执行官预计将对该产品提供一些更新，他说从明年开始，该产品将限量生产。更便宜的汽车尽管导致该活动的大部分炒作都围绕着机器人出租车，但特斯拉有一个更紧迫的问题：它有望创下有史以来首次年度汽车销量下降的纪录。特斯拉在第三季度交付了不到46.3万辆汽车和卡车，这没有达到分析师的估计。该公司对更实惠的车型在4月首次被提及，并计划于明年生产。该公司表示，这些车辆将在现有生产线上制造，因此它们可能是其最畅销的Model 3轿车或Model Y运动型多功能车的更便宜版本。

Heidi2024-10-10

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