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暴涨百倍后，跌90%！

00万美元(约合2896万人民币)。 Autopilot公司联合创始人Christopher Josephs透露，今年佩洛西家族的投资组合不仅在英伟达交易中大获全胜，她买入的其他股票也表现出色，包括今年迄今涨超23%的Crowdstrike和谷歌。 Josephs透露，据佩洛西提交的股票文件，估计今年迄今为止的投资回报表现为28%，能大幅跑赢标普500指数ETF约16.5%。这收益率如果属实，妥妥吊打巴菲特。佩洛西的发言人则在近日一份声明中表示，“佩洛西本人不持有任何股票，她对任何交易事先不知情，事后也不参与。”话虽如此，但在2年前佩洛西因为丈夫炒股这事，引发了美国民众不满。当时在国会投票决定向芯片制造行业提供巨额补贴的几周前，佩洛西丈夫买入了超过100万美元的英伟达看涨期权，后来受到外界的质疑后才卖出了这些期权。前些年美国财经媒体发过一篇文章指出，佩洛西是美国国会收入最高的人，而她收入的大头来自炒股(通过其丈夫公司的操作)。 Unusual Whales一位发言人表示，“佩洛西多年来一直在进行交易，国会其他议员也是如此，而且经常会(与他们的公职)发生冲突。她在英伟达上的交易历史悠久。无论是否是独立行为，她的丈夫在她直接监督的市场中都非常活跃。” 此外，另一位女股神——凯茜·伍德，旗下基金没那么幸运了，从2022三季度开始抛售英伟达,到2023四季度，大约五个季度内，抛售出近九成的英伟达股份。当时英伟达的股价大约在100到400美元之间，这么一看木头姐确实是卖在了低点。比较有意思的是，木头姐在投资行业摸爬滚打近30年，有女版巴菲特之称。低位时木头姐不看好英伟达后卖出，佩洛西则是买入狠狠赚了一笔，事后看两人成了妥妥的对手盘。也难怪有人评论：事实证明，女版巴菲特木头姐在国会山股神佩洛西面前，一文不值。 3 光伏调整4年，光伏ETF吸金百亿美国光伏龙头第一太阳能股价连续创出历史新高，最近3年翻两倍。根据InfoLink Consulting统计的2023全球组件出货排名数据，中国光伏企业无论是出货量还是营收均大幅领先。去年全球前九大光伏组件商均为中国企业，第一太阳能这家公司的产品出货量排在全球第10。神奇的是，出货量排第10的第一太阳能总市值高达296亿美元(约合2150亿元人民币），超过隆基绿能、通威股份，跃升为全球光伏组件市值第一的公司。不得不说美股现在流动性是真充沛，稍微给些预期，股价就一飞冲天。第一太阳能2023年报显示，该公司全年实现8.31亿美元净利润，其中约有6.6亿美元来自政府补贴，占比达到了80%，而2021年、2022年，该项收益为零。多位业内人士称，第一太阳能股价持续上涨由其营收、净利润大涨推动，背后是美国政府的巨额补贴，而中国光伏企业面临供需失衡导致产业链各环节价格下挫的局面，龙头企业利润承压。近两年，中国光伏企业市值持续下降。最高峰时候，有13家公司的市值超过千亿元，总市值达到了超过2.4万亿元，目前仅隆基绿能、阳光电源、通威股份市值超千亿。光伏ETF在2021年8月31日创下历史新高后，开启调整，截至今年5月30日，光伏ETF普遍跌超50%。光伏产业指数下跌中，华泰柏瑞基金光伏ETF吸金超百亿，天弘基金光伏ETF吸金超30亿。在光伏产业链价格一路下滑、企业经营承压背景下，中国光伏行业协会召开座谈会，分析行业面临的问题、产生的原因和应对措施。会议指出，光伏行业有序发展，要推动有效市场和有为政府更好结合；规范管理地方政府的招商引资政策，建立全国统一大市场；加强对于低于成本价格销售恶性竞争的打击力度。同时，光伏企业和行业要杜绝恶性竞争，共同维护公平竞争秩序。业内人士表示，中国光伏产业开启上行周期的关键仍在于行业供需和企业的盈利能力，离不开用市场化的方式清退落后产能，需要依靠企业成本优势和技术优势。

格隆汇2024-05-31

中国版FSD监管注册在即！特斯拉自动驾驶2024年入华将掀「鲶鱼效应」

监管等因素，当前特斯拉在中国推出的两个Autopilot自动驾驶系统还不是该公司最先进的，且采用一次性收费6.4万元人民币的方式提供服务。消息称，在中国工信部成功注册软件后将为特斯拉内部测试全自动驾驶FSD铺平道路，让内部工作人员在中国的公共道路上行驶，然后在未来几个月内将以升级版提供给中国用户。今年以来，特斯拉业绩和股价的表现都令人失望。在中国国产新能源汽车品牌打价格战和技术研发不断推进的竞争下，特斯拉电车今年前四个月的在华销量下降了7.6%。如今，这家美国电车巨头将销量成长目标寄希望于即将在华落地的FSD技术。特斯拉没有回应置评请求，消息人士要求匿名。上海的一家咨询公司Automotive Foresight董事总经理Yale Zhang表示，特斯拉在中国推出FSD也会迫使其他电动车新创公司加快研发速度。华为和小鹏汽车（XPEV.US）最近表示，他们已经开始自动驾驶端到端人工智能模型开发，将追随特斯拉的脚步。不过，上海交大智能汽车研究所一位教授表示，虽然特斯拉的竞争对手可以开发出与FSD方法竞争所需的算法，但他们要在数据和运算能力开发需求方面赶上这家美国公司将是一项挑战。原文链接

投资慧眼2024-05-31

美股盘前要点 | 美银警告全球股市有过热的风险苹果或将ChatGPT引入iOS 18

PT引入iOS 18。 5. 特斯拉：Autopilot自动辅助驾驶的安全水平首次超过普通驾驶的10倍。 6. 马斯克的人工智能初创公司xAI B轮融资60亿美元，估值升至240亿美元。 7. 亚马逊AWS与意大利政府洽商，可能投放数十亿欧元在当地设立数据中心。 8. 消息称苹果首款采用OLED屏幕的2024款iPad Pro出货目标将超过900万台。 9. 瑞银暗示亚洲裁员工作已基本结束，与瑞信的合并将于本周正式完成；CEO或于约三年后将卸任。 10. 美国空军与波音公司签订了价值超过74亿美元的联合直接攻击炸弹相关合同。 11. 贝莱德等主要股东鼓励英美资源继续与必和必拓就386亿英镑并购计划进行谈判。 12. 诺和诺德每周一次的胰岛素icodec未获FDA顾问小组大多数成员认可。 13. 美国私募股权公司KKR对意大利电信的220亿欧元收购交易据悉即将获得欧盟批准。 14. 保时捷中国发布与全体经销商联合声明：将一同应对市场变化。 15. 消息称诺基亚将赢得一份向葡萄牙电信运营商MEO供应5G无线设备的合同。 16. 百度智能云推出“千帆行业增强版”，加速行业大模型应用落地。 17. 越南电动汽车制造商VinFast与Al Tayer Motors签署协议，在阿联酋经销电动汽车。 18. 富途Q1营收25.925亿港元，同比增3.7%；经调净利润11.21亿港元，同比降11.6%。美股时段值得关注的事件： 21:00 美国3月FHFA房价指数月率 22:00 美国5月谘商会消费者信心指数

格隆汇2024-05-28

美股盘前要点 | 美银警告全球股市有过热的风险苹果或将ChatGPT引入iOS 18

GPT引入iOS 18。5. 特斯拉：Autopilot自动辅助驾驶的安全水平首次超过普通驾驶的10倍。6. 马斯克的人工智能初创公司xAI B轮融资60亿美元，估值升至240亿美元。7. 亚马逊AWS与意大利政府洽商，可能投放数十亿欧元在当地设立数据中心。8. 消息称苹果首款采用OLED屏幕的2024款iPad Pro出货目标将超过900万台。9. 瑞银暗示亚洲裁员工作已基本结束，与瑞信的合并将于本周正式完成；CEO或于约三年后将卸任。10. 美国空军与波音公司签订了价值超过74亿美元的联合直接攻击炸弹相关合同。11. 贝莱德等主要股东鼓励英美资源继续与必和必拓就386亿英镑并购计划进行谈判。12. 诺和诺德每周一次的胰岛素icodec未获FDA顾问小组大多数成员认可。13. 美国私募股权公司KKR对意大利电信的220亿欧元收购交易据悉即将获得欧盟批准。14. 保时捷中国发布与全体经销商联合声明：将一同应对市场变化。15. 消息称诺基亚将赢得一份向葡萄牙电信运营商MEO供应5G无线设备的合同。16. 百度智能云推出“千帆行业增强版”，加速行业大模型应用落地。17. 越南电动汽车制造商VinFast与Al Tayer Motors签署协议，在阿联酋经销电动汽车。18. 富途Q1营收25.925亿港元，同比增3.7%；经调净利润11.21亿港元，同比降11.6%。美股时段值得关注的事件：21:00 美国3月FHFA房价指数月率22:00 美国5月谘商会消费者信心指数

格隆汇2024-05-28

美国检察官正在调查特斯拉是否存在欺诈行为

能方面误导了投资者和消费者。特斯拉的Autopilot和完全自动驾驶系统并非完全自动，美国司法部正在审查这家汽车制造商及其首席执行官埃隆·马斯克暗示汽车可以自动驾驶的声明。知情人士表示，调查人员正在研究特斯拉是否欺骗了投资者，进行了电信欺诈或证券欺诈。其中一位知情人士补充称，美国证券交易委员会（SEC）也在调查特斯拉向投资者作出的有关驾驶辅助系统的陈述。特斯拉暂未置评请求，SEC不予置评。

金融界2024-05-09

美监管机构施压特斯拉：7月1日前提供Autopilot相关数据，否则罚款1.358亿美元

特斯拉施压，要求该公司就其驾驶辅助系统Autopilot所做的改变做出回应。根据NHTSA当地时间5月6日发给特斯拉的一封信，该公司必须在7月1日的最后期限前向监管机构提供信息，否则将面临至多1.358亿美元的罚款。此前，特斯拉在去年12月进行了一次自愿软件召回，影响了美国约200万辆汽车。此次召回旨在改善特斯拉的驾驶员参与系统，该系统用于监控驾驶员是否安全地使用交通感知巡航控制、车道保持和自动转向等功能，这些都是Autopilot的一部分。根据NHTSA网站上的一份文件，自那次召回以来，至少有20辆特斯拉汽车卷入了被认为使用了该系统的撞车事故。在NHTSA的这次“召回补救”调查之前，该机构进行了为期三年的调查，发现从2018年1月到2023年8月，特斯拉Autopilot的安全问题导致了至少467起碰撞和14人死亡。自去年12月的Autopilot召回更新以来，NHTSA一直在向特斯拉索取详细的事故数据，包括存储在其汽车上或从其汽车上传输的数据和视频，这些数据和视频由该公司保留。他们还要求提供有关特斯拉工程团队的记录，以及他们在“安全缺陷确定决策”、“问题调查”、“包括人为因素考虑（初始和修改）在内的行动设计”和“测试”方面的方法。

金融界2024-05-08

美监管机构施压特斯拉：7月1日前提供Autopilot相关数据，否则罚款1.358亿美元

特斯拉施压，要求该公司就其驾驶辅助系统Autopilot所做的改变做出回应。根据NHTSA当地时间周一发给特斯拉的一封信，该公司必须在7月1日最后期限前提供信息，否则将面临至多1.358亿美元罚款。自去年12月的Autopilot召回更新以来，NHTSA一直在向特斯拉索取详细的事故数据，包括存储在其汽车上或从其汽车上传输的数据和视频。

金融界2024-05-08

特斯拉又遇大麻烦，自动驾驶系统遭调查，安全管理局18页文件解密真相

Heidi2024-05-07

NHTSA对特斯拉Autopilot事故调查升级要求提供更多安全数据

由于特斯拉的消费者在使用其自动驾驶系统时不断发生撞车事故，美国监管机构要求该公司在7月1日的最后期限前向其提供有关该公司有史以来最大规模召回的信息。

金融界2024-05-07

NHTSA对特斯拉(TSLA.US)Autopilot事故调查升级要求提供更多安全数据

由于特斯拉(TSLA.US)的消费者在使用其自动驾驶系统时不断发生撞车事故，美国监管机构要求该公司在7月1日的最后期限前向其提供有关该公司有史以来最大规模召回的信息。

金融界2024-05-07

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