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“安抚”的信号:中国向美企高管示好!习特会的第一步?
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库克出席会议,但特斯拉首席执行官埃隆·
马斯克
没有出席。 对冲基金Citadel首席执行官肯·格里芬在论坛的一次官方小组讨论中表示:“与去年相比,今年在中国发展高层论坛上的乐观情绪增强,这令人感到非常暖心。” 格里芬表示,特朗普“致力于让美国公司进入全球市场”。“总统愿意利用关税来寻求实施这一世界观。” 习特会的第一步? 同样在周日,美国共和党参议员史蒂夫·戴恩斯(Steve Daines)在北京会见中国总理李强——这是自特朗普1月份开始其最新任期以来,美国政治家首次访问中国。 “这是迈向重要下一步的第一步,那将是习主席和特朗普总统之间的会晤,”戴恩斯告诉《华尔街日报》,“何时何地举行,尚未确定。” 白宫没有立即回应置评请求。 据官方媒体报道,李强敦促中美合作,并表示没有人能从贸易战中获益。 联邦快递首席执行官Raj Subramaniam、波音高级副总裁Brendan Nelson、嘉吉首席执行官Brian Sikes、美敦力首席执行官Geoffrey Martha、辉瑞首席执行官Albert Bourla、高通首席执行官Cristiano Amon、UL Solutions首席执行官Jennifer Scanlon以及美中贸易全国委员会主席Sean Stein也出席了戴恩斯与李强的会晤。 中国作为世界第二大经济体,仍然是许多跨国公司的重要收入来源,更不用说它们供应链的重要组成部分。 尽管中国努力加强国际商业联系,但它已警告称将对美国关税采取反制措施,并采取渐进式措施。 在特朗普第一任总统期间美国对中国电信巨头华为实施制裁后,北京启动一份不可靠实体清单,限制外国在华商业活动。 在今年的关税提高后,中国将卡尔文·克莱恩母公司PVH和其他几家美国公司列入该名单。周一,中国还表示,它将很快公布新的措施,为其应对外国压力提供法律依据。 经济因素 对于在华美国公司而言,经济复苏的状况也是其当地商业计划的重要因素。自9月下旬以来,中国加大了支持经济的力度。本月早些时候,高层决策者重申了刺激计划,并在DeepSeek的人工智能突破之后,努力鼓励私营部门的科技企业家。 康宁首席执行官Wendell P. Weeks告诉CNBC:“今年,你感觉中国开始出现很多积极的势头。所以我感觉复苏正在进行中。” 然而,中国经济一直在与通货紧缩压力和房地产低迷作斗争,这给国际企业在地区的增长前景带来了压力。 高盛预计,即使北京推动支持高科技制造业,到目前为止,在过去的三年里,每年也仅为国内生产总值增长增加平均1.1个百分点——不足以抵消同期房地产带来的1.7个百分点的拖累。 不过,高通的Amon告诉CNBC:“我们将保持乐观,因为技术的作用比以往任何时候都重要。我认为技术将成为经济增长的一部分。”
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超启
03-25 18:41
创历史天量的下跌!
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着急,大刀阔斧调整美国财政支出?尤其是
马斯克
领导的政府效率部门(DOGE)。 去年11月,美国国债总额首次突破36万亿美元,较2020年的26万亿美元增长约 38%,增速远超美国GDP增速。 对此,去年12月,
马斯克
在X上回答一篇有关美国国债水平的帖文表示: “我们要么解决这个问题,要么事实上破产。” 2025财年前5个月,美国联邦政府财政赤字扩大至1.15万亿美元,创下同期赤字新纪录。2024财年(截至2024年9月),美国在国债利息支出就高达1.1万亿美元。 且国债的利息成本还在不断增长。 按累计额看,2025财年前五个月,美国联邦政府仅在利息上就花费了4800亿美元,是有史以来最高的5个月总额。 一边是创历史新高的联邦政府赤字率、一边是利息成本激增,叠加社保、医疗等难以削减的刚性支出。 入不敷出的财政困境之下,无法否认的一点是,当前美国国债的违约风险已从理论可能转为现实威胁。 今年3月,美国对冲基金桥水联合创始人达利欧喊话特朗普,美国若不减赤字,三年内将面临债务危机。 所以,特朗普才这么着急喊话美联储降息(当前利息成本实在太高了),政策重心也从美股变成压低美债收益率,一边还推出500万美元一张的金卡、各种关税计划,属实是把降本增效玩明白了。 中金公司测算认为,如果关税和政府削减支出引发的不确定性持续存在,可能会使2025年美国实际GDP增速放缓至1.7%,加大全球经济下行风险。美联储在面对不确定性时也或选择等待观望,这可能导致政策调整滞后。 大摩首席投资管Mike Wilson认为美股近期的反弹趋势还将持续但窗口期并不长,称不排除美股今年会创下新低的可能性。
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格隆汇
03-25 17:22
特斯拉罕见暴涨12%!轧空行情还是基本面反转?
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对特斯拉的攻击事件。此前,特斯拉执行长
马斯克
在特朗普政府中的行动引发不满,导致特斯拉持续遭到攻击,市场预期将影响其销量。 关税以及
马斯克
引发抗议是特斯拉股价今年持续下跌主要原因,如果能够得到有效解决,基本可以确定基本面好转,股价有望继续反弹,否则有可能再次下行。 原文链接
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TradingKey
03-25 16:00
“木头姐”坚定看涨特斯拉,大胆预言股价将达2600美元
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中有所反弹。由于其亿万富翁创始人埃隆-
马斯克
面临政治反噬,特斯拉在欧洲和中国等主要市场的销售和出货量急剧下降。美国国内对他领导的政府效率部(DOGE)大幅削减政府职位的举动也日益不满。 比亚迪公司(BYD)的销售额已超过特斯拉,去年突破1000亿美元。不过,身为特斯拉“铁粉” 的伍德认为,即使在中国市场失败,也只会对特斯拉的股价造成“短期打击”,不会影响方舟对特斯拉股票的五年目标价。 伍德说:“如果从一定价格下的续航里程和动力等指标来看,特斯拉非常具有竞争力,甚至是最具竞争力的,这取决于汽车的型号。仅从电动汽车的角度来看,特斯拉和比亚迪都处于领先地位。如果把机器人出租车也算进去,比亚迪当然没有抓住时机,至少现在还没有。” 根据公司网站上发布的信息,特斯拉仍然是其旗舰基金ARK Innovation ETF的最大持股,截至3月24日,占该基金58亿美元资产的10%。不过,这一比例低于2024年底时的近16%。 伍德补充说,对于特斯拉和其他汽车制造商来说,由于西方国家的打车成本较高,机器人出租车在中国以外的市场机会要大得多。 伍德看到了特斯拉最受欢迎的车型Model Y的“更新换代”,以及即将在德克萨斯州奥斯汀开始的机器人出租车服务。她补充说,第二季度推出的低成本车型将帮助该公司克服当前的困难。 在2023年的一份分析报告中,方舟估计,随着特斯拉从传统汽车制造商手中抢夺市场份额,其股价到2027年将达到2000美元。去年7月,伍德预测自动驾驶出租车平台的建立将成为特斯拉股价飙升约10倍的催化剂。 与此同时,伍德的公司也更加看好中国市场。周一,方舟投资管理公司买入了在美国上市的百度公司股票,增加了此前极少持有的中国股票。 尽管伍德因积极押注颠覆性技术而广为人知,但她的旗舰基金近年来的表现并不出色。ARK创新ETF在2023年和2024年的涨幅分别为68%和8.4%,但与最高点相比仍下降了65%,五年来一直落后于纳斯达克综合指数。
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金融界
03-25 13:29
市场行情突发剧烈震荡!
马斯克
愿望很快实现,狗狗币支付可能要来了……
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实现商业支付目标,意味着“狗狗币之父”
马斯克
(Elon Musk)的愿景很快会实现。 (来源:CoinMarketCap) 今年初,
马斯克
旗下推特平台公布了X Payment支付的细节,但内容让市场感到失望,因为未提及将狗狗币列入推特支付的可能性。随着迷因币市场对狗狗币的热情逐渐降温,狗狗币基金会采取了行动。 据The Block消息,狗狗币基金会通过其新成立的公司部门建立了“狗狗币官方储备”,初始购买量为1000万枚狗狗币,按市场价格计算约为180万美元。 该计划是该基金会与House of Doge合作的一部分,House of Doge是一家新成立的实体,于2月份根据一项为期5年的协议成为其官方商业化合作伙伴。House of Doge表示,该储备金是概念验证,旨在证明狗狗币能够实现无缝、高效的交易。 新闻稿称:“狗狗币储备的推出是狗狗币之家愿景的重要一步,该愿景旨在让狗狗币成为世界各地企业和购物者的快速可靠支付方式。借助创新技术,商家将能够在结账时立即接受狗狗币付款,避免区块链交易通常的等待时间,让人们对狗狗币的信心与传统支付方式一样。” (来源:Global Newswire) 根据周一发布的消息,House of Doge将在“未来几个月内”宣布其首批战略合作伙伴关系,以展示狗狗币作为全球支付解决方案的实际效用。 狗狗币基金会理事蒂莫西·斯特宾(Timothy Stebbing)在文章中写道:“我们与美国政府的人士进行了交谈,他们很高兴看到狗狗币被采用作为从城市停车到水电费等各种支付手段。” 他表示,这两个实体计划与“大型”体育赛事合作开展一系列旨在推动狗狗币采用的举措,重点是教育与会者了解自保狗狗币钱包。 美国总统特朗普于11月赢得总统大选后,
马斯克
领导的政府效率部(Department of Government Efficiency,DOGE)成立,这为名字相同的狗狗币带来了提振。然而,这种热情已经逐渐消退,狗狗币的价格在过去四个月内下跌了约40%。 目前,至少有3份与狗狗币相关的ETF申请正在等待美国证监会(SEC)的审查。 上个月,彭博分析师估计,到今年年底,狗狗币ETF获得批准的可能性为75%。 通过反向收购协议,在加拿大上市的股票代码为ATMO的Atmofizer Technologies于3月3日与House of Doge达成了业务合并协议。该交易正在等待股东和监管机构的批准,预计将于2025年第二季完成。
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颜辞
03-25 12:02
“木头姐”坚定看多特斯拉 预言股价将飙升至2600美元
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计下跌31%。随着亿万富翁创始人埃隆·
马斯克
面临政治阻力,特斯拉在关键市场的销量和出货量急剧下降。其“政府效率部”裁减数千个政府职位的举措也引发了国内不满。 中国竞争对手比亚迪去年销售额突破1000亿美元,历史上超越特斯拉。“如果比较同等价位车型的续航和动力等指标,特斯拉即使不是最具竞争力的品牌,也极具竞争力,”伍德表示,“仅从电动汽车角度看,特斯拉和比亚迪都处于领先地位。” 根据方舟官网公布的信息,截至3月24日,特斯拉仍是其旗舰基金ARK Innovation ETF的最大持仓标的,占该基金58亿美元资产的10%,这一比例较2024年底的近16%有所下降。 伍德看到了特斯拉最受欢迎的车型Model Y的“更新”,以及即将在德克萨斯州奥斯汀市开始的自动驾驶出租车服务。她补充说,第二季度推出的一款低成本车型将帮助该股克服当前的困难。 在一份2023年的分析报告中,Ark公司估计,随着特斯拉从传统汽车制造商手中抢夺市场份额,到2027年特斯拉的股价将达到2000美元。今年7月,她预测自动驾驶出租车平台的成立将成为特斯拉股价上涨约10倍的催化剂。 与此同时,方舟投资对中国市场越来越乐观。该公司周一增持了在美上市的搜索引擎运营商百度公司股票,显著提高了中国资产配置比例。 伍德在新冠疫情期间因大胆押注特斯拉、Zoom视频通讯公司和Roku等“疫情宠儿”而声名鹊起。散户投资者追捧她的部分观点,推动其管理基金规模在2021年初达到逾600亿美元的峰值。 尽管伍德以对颠覆性技术的激进押注闻名,但其旗舰基金近年表现并不理想。ARK Innovation ETF在2023年和2024年分别上涨68%和8.4%,但较峰值仍下跌65%,且五年表现落后于纳斯达克综合指数。
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金融界
03-25 11:50
大众和宝马集团2月在欧洲电动汽车销量超过特斯拉
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盟友公然支持欧洲的极右翼政党后,埃隆・
马斯克
的全电动汽车品牌在欧洲正面临着一场用户忠诚度考验。
马斯克
至少在他的 X 平台(原推特)上发布了二十多条帖子,宣传德国的 “德国另类选择党”。 JATO Dynamics 的全球分析师费利佩・穆尼奥斯在一份报告中表示,
马斯克
在政治方面的举动、电动汽车市场日益激烈的竞争,以及特斯拉最畅销车型 Model Y 现有版本逐步停产,这些因素都对特斯拉的销量产生了影响。 穆尼奥斯称:“像特斯拉这样车型阵容相对有限的品牌,在进行车型换代时,特别容易出现注册登记量下滑的情况。” 在 25 个欧盟国家市场、英国、挪威和瑞士,特斯拉的纯电动汽车(BEV)注册登记量与 2024 年同月相比平均下降了 44%,2 月份的销量降至不到 1.6 万辆。当月,其市场份额降至 9.6%,这是过去五年来 2 月份的最低水平。 数据显示,相比之下,大众的纯电动汽车销量增长了 180%,达到近 2 万辆,而宝马品牌以及宝马旗下的 MINI 品牌,2 月份纯电动汽车的总销量接近 1.9 万辆。 JATO Dynamics 称,中国品牌的电动汽车总销量也超过了特斯拉。 比亚迪(BYD)和极星(Polestar)在相同市场的纯电动汽车销量分别增长了 94% 和 84%,销量分别超过 4000 辆和 2000 辆。小鹏汽车的销量超过 1000 辆,零跑汽车的销量接近 900 辆。 数据还显示,吉利旗下的沃尔沃和上汽旗下的名爵(MG)的纯电动汽车销量则分别下降了 30% 和 67%。 2 月份,25 个欧盟国家市场、英国、挪威和瑞士的汽车总销量下降了 3%,降至 97 万辆,而纯电动汽车的注册登记量则增长了 25%。
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金融界
03-25 08:19
特斯拉股价暴涨10%难掩隐忧?神秘投资大鳄五年前41美元重仓持股,如今直面
马斯克
发难
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以后,该股已经上涨了六倍,他希望埃隆·
马斯克
能缩短在DOGE的时间。 “随着时间的推移,埃隆为他的股东创造了巨大的价值,我们非常支持埃隆担任特斯拉的首席执行官,”Tsai 资本的总裁兼首席投资官Tsai说,该公司管理着约1.4亿美元的资产。 然而,Tsai在接受MarketWatch采访时表示,该公司希望
马斯克
在所谓的政府效率部的时间是“短暂的,历史表明这将是短暂的”。 根据特斯拉最近向证券监管机构提交的文件,它是该基金的最大股东,其次是建筑产品分销商QXO股份有限公司(QXO)和苹果股份有限公司(AAPL)。 周一(3月24日),特斯拉股价在科技七巨头中领先上涨,上涨超10%,创下近三周来的最高收盘点位,有望创下自11月6日以来的最大单日涨幅。因为投资者乐观地认为特朗普总统的关税计划可能没有之前预期的那么广泛。 据报道,特朗普将推迟在4月2日对汽车行业征税,这缓解了对特斯拉底线将受到影响的担忧。 但是,由于担心销售额下降,以及首席执行官
马斯克
参与政治而对该品牌的强烈反对,这家电动汽车制造商的股价已经呈下降趋势。 在上周连续下跌后,该股连续四天上涨,在此期间上涨了近21%。它今年下跌了33%,表现不如标准普尔500指数SPX,但在过去12个月上涨了约60%,远远超过了更广泛的指数。 Tsai认为,今天的担忧与
马斯克
在2022年收购推特并将其私有化、更名为X时引发的担忧有相似之处。 Tsai说:“可以说,他竭尽全力用推特纠正错误,”然后又退缩了,“你清楚地看到了一种进入、退出和继续前进的模式。很多投资者认为他迷失了方向,他只会专注于推特。” Tsai对
马斯克
在DOGE的参与和他在政府中的参与进行了更广泛的区分。Tsai表示,通过与特朗普政府保持密切联系,
马斯克
有能力帮助制定未来几年对特斯拉有利的政策,特别是在自动驾驶技术方面。 他说:“由于他参与了DOGE,我们没有看到特斯拉作为一家公司的好处。”。
马斯克
对DOGE和政治领域其他方面的行动,包括表达对欧洲极右翼的支持,引发了特斯拉设施的抗议、特斯拉电动汽车的破坏以及抗议者与特斯拉车主之间的争吵。 对于Tsai来说,“他参与DOGE和最近的抗议活动之间可能有某种联系。” Tsai表示,除非Tsai资本打算持有该股至少五年,否则不会进行投资。 他说:“就在上个月,我们与特斯拉一起度过了五年大关。我们对特斯拉作为一家公司的未来以及股票的走势非常乐观。”
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丰雪鑫99
03-25 02:05
控盘大师;金价调整维持震荡趋势,黄金行情走势分析及原油
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特斯拉(TSLA.O)收涨5.27%,
马斯克
鼓励员工“握紧”特斯拉股票,称公司未来极其光明。英伟达(NVDA.O)跌0.7%。纳斯达克中国金龙指数跌1.73%,蔚来汽车(NIO.N)跌4.46%。 欧股主要股指多数下跌,德国DAX30指数收跌0.47%;英国富时100指数收跌0.63%;欧洲斯托克50指数收跌0.50%。 港股三大指数低开低走,截至收盘,恒生指数收跌2.19%,恒生科技指数跌3.37%。恒生指数大市成交额达3390.92亿港元;盘面上,科网股普遍下跌,快手(01024.HK)跌超5%,联想集团(00992.HK)、阿里巴巴(09988.HK)、哔哩哔哩(09626.HK)、小米集团(01810.HK)跌超3%;芯片股、汽车股普遍下挫,中芯国际(00981.HK)、比亚迪股份(01211.HK)收跌超7%,领跌恒指成分股。李嘉诚旗下“长和系”绩后走低,长实集团(01113.HK)跌超5%,长和(00001.HK)跌逾3%。 A股三大指数低开低走,午后均跌超1%。沪指跌1.29%,报收3364.83点;深成指跌1.76%,报收10687.55点;创业板指跌2.17%,报收2152.28点。盘面上,超导概念股午后拉升,法尔胜涨停,汉缆股份、国缆检测、永鼎股份涨逾6%。此外,芯片股持续走弱,创耀科技跌超10%,寒武纪、翱捷科技、乐鑫科技、博通集成、敏芯股份、瑞芯微等多股均跌逾5%。个股跌多涨少,全市场超4200只个股下跌,两市成交额增加1093.04亿元,合计成交15508.56亿元。 3.24日周一早评恒指小纳指德指道指标普、美黄金白银铜原油天然气操作建议 恒指03: 恒指当前已经处于日线级别布林中轨支撑附近,短线15分钟级别来看下方23530附近有低点平台位置支撑,短线也有止跌迹象,今日恒指看好低位多头,建议恒指回撤至23550-23520做多,止损23460,止盈23750-23800;上方关注23870-23800区间阻力,若23800强势破位企稳,则继续考虑向上做多看24000;而下方还需关注23400附近的4小时平台位置支撑,届时若止跌,也可考虑低多; 小纳指06: 技术面上2、3、4小时级别破位38ma形成金叉,目前纳指处于强势偏多头当中,短线沿5分钟38ma以及10分钟布林中轨支撑上涨,日内建议纳指回撤20050-20070多,止损20015,止盈20150-20200;日内依旧要关注前高20150能否强势破位; 德指06: 日线级别布林中轨依旧有效支撑,早盘德指高开,日内建议回撤23150-23170做多,止损23115,止盈23300; 小道指06: 4小时38ma有效支撑,3分钟38ma以及5分钟布林中轨支撑,日内建议道指回撤42430-42460做多,止损42230,止盈42750; 小标普06: 回撤至5748-5743做多,止损5718,止盈5780附近; 美黄金04: 技术面上黄金目前30分钟38ma以及1小时布林中轨*,3小时级别破位38ma形成死叉,有继续向下延长迹象,日内建议黄金3024-3027继续空,止损3033,止盈3010-3005; 美白银05: 30分钟级别有破位38ma形成死叉迹象,1小时布林中轨阻力*,日内建议白银33.550-33.600空,止损33.800,止盈33.100; 美精铜05: 下方5.0850-5.0750做多,止损5.0500,止盈5.1300; 美原油05: 技术面上原油1小时38ma支撑,而上方日线布林中轨有阻力*,日内建议原油回撤68-67.70做多,止损67.20,止盈69; 天然气04: 3.900-3.870做低多,止损3.820,止盈4.000-4.050; ① 待定 俄乌代表团分别与美代表团会谈 ② 16:15 法国3月制造业PMI初值 ③ 16:30 德国3月制造业PMI初值 ④ 17:00 欧元区3月制造业PMI初值 ⑤ 17:30 英国3月制造业PMI初值 ⑥ 17:30 英国3月服务业PMI初值 ⑦ 21:45 美国3月标普全球制造业PMI初值 ⑧ 21:45 美国3月标普全球服务业PMI初值 ⑨ 次日02:00 英国央行行长贝利发表讲话 虧損會讓投資者帶來情緒化的轉變,令我們不由自主的撤銷原有的止損,或是在更低的點位補倉操作,這種做法是完全錯誤的,所以,我們在交易時方向選好後,一旦行情反向走勢時是很有必要止損出局的,而不是硬扛單去搏不確定的反向行情,當然,大多數人肯定難以承受虧損。但換個角度思考一下,如果你不止損出局,那麼後市行情一直反向走下去,最終導致你爆倉,得不償失。 做投資不要稀里糊塗,要知道賺是怎麼賺的,虧又是怎樣虧的,找到原因,才能借鑒方法,才能吸取教訓;否則,你的最終結果必定是被這個市場淘汰,陳健豪以下是金容點金根據與投資者們的交流總結出的各位投資者虧損原因,希望能幫到你們: 1、沒老師指導,自己到處看群做單,看小周期做,來回追,來回損。 2、自己主見很強,從來不單獨信哪一個人的,看各個老師的分析,自己綜合着做單。看對了的,自己因為沒有信心,都沒進場,看錯了的,都做進去,虧了而且心里極度不爽,感覺天昏地暗的。 3、有老師指導,總是重倉做單而且總是看反。 4、看對的時候,賺一點小錢就出了,看錯的時候,就套單或者鎖單,最後總是砍在最低點或者天地連環鎖全砍。 5、震蕩行情做的還行,但是有一天重倉來回追來回砍了之後,對行情有了恐懼感,覺得每天都是單邊,不敢做單,但實際上每天都是震蕩;突然有一天覺得是震蕩的時候,結果是單邊。 6、單邊行情,看對了,但是總是不到進場點,錯過了,好不容易做上一單,結果先震蕩一波,導致賺一點點就跑了,懊惱不已之時,博個回調就被套了。一被套就盤整,總覺得至少能回調保本或者小虧出場,雖然知道趨勢已經很明顯反了但是還是被溫水煮青蛙越套越深,最後砍在最高點或者最低點。 出現套單情況大致可以分為兩類: 首先,沒有掌握基本的做單技巧。陳健豪一再強調,做單必帶止盈止損,絕大多數投資朋友們都沒有這個習慣。投資不是投機,要在可以控制風險的前提下去理性投資,**做進去了隨手設置止損,或者手動設置止損,這在很大程度上也杜絕了套單甚至爆倉情況發生,套單很浪費時間和精力,容易錯過本可以把握住的行情,也影響了你正常的工作和生活,陳健豪所以告誡大家一定要養成做單設置止損的習慣。 其次,存在一定的僥幸心理,**套進去了不忍心割肉,總以為行情會有反轉機會,**可以再扛回來。不然,這樣的心理是非常危險的,畢竟行情瞬息萬變不是個人可以控制的。當出現意外行情時,就應該及時補救做好風控,而不是僥幸等待行情反轉,保住本金才是前提,**損了還有下一次翻本的機會,在市場活下去才是王道。就算你運氣好反轉了,這一次扛回來了,但是長遠來講,你有幾次運氣能夠與整個市場博弈?投資不是投機,切忌貪心不足,要養成正確的投資理念。 首先不要怕,不要慌,行情不好導致做單失誤被套,沒關系還有更專業的老師可以為你做你辦不到的事,沒有解不了的套,只因為你還沒有需要更專業優秀的老師! 解套實用策略: 第一是根據手中的持倉狀況,作如下處理: 1、輕度套牢的投資者,可以利用反轉行情解套出局,或者逢高減少倉位; 2、高位套牢的投資者,也可以逢高部分減少倉位,這樣在下一波的行情當中可以占據心理和資金上的主動。 第二是根據技術狀態來作如下的處理: 1、如果套牢時,處在高位必須立即止損。 2、如果處在中位,陳健豪可以依據當時的情況暫時觀望,以求的解套離場或者逢高減少倉位降低損失。 3、如果處在低位,則不必急於止損,應該在所買入的品種下跌企穩之後,在重要的支撐位敢於低位補倉,攤成本,在接下來的反彈行情中與高位套牢的倉位一同救出來。 第三是根據趨勢狀態來作如下的處理: 1、如果處在上升趨勢,則不必立即止損,耐心地持有一段時間,不要着急,調整心態,靜待行情反轉。 2、如果處在平衡震蕩趨勢中,也不必立即止損,耐心等待該品種進入震蕩循環高位,一旦解套或者降低損失的時候,應該果斷離場出局。 3、如果處在下跌趨勢,一旦確認下跌趨勢已經形成,建議止損,決不能患得患失心存幻想。任何的遲疑和猶豫,都有可能換來深度的套牢難以自拔。 屢屢虧損背後的問題是我們自己操作出現了錯誤,這才是關鍵,行情沒有對錯,同樣的行情有人賺,有人虧,不想做虧錢的人就要總結彌補我們自身的不足,虧錢誰都難受,可如果不改變,更難受的還在後邊,如何改變?請在虧損後停下腳步,看不懂行情不操作,看懂了行情耐心等待進場機會,等來了進場機會不猶豫果斷出擊,進場了不貪心,到了預期盈利點位,無論後面還有多少利潤誘惑,請記住,賺屬於我們的錢,做我們能把握的單,我是陳健豪,堅持用心做分析,日久方能見人心。 本文由陳健豪(微信:hye298,公眾號:控盤陳健豪)供稿,本人解讀世陈健豪界經濟要聞,剖析全球投資大趨勢,對原油、黃金、白銀等大宗商品等有深入的研究。
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老陈大师
03-25 01:27
特朗普喊话美联储 希望看到降低利率
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公布新的关税。 据一名高级政府官员称,
马斯克
预计将参加当地时间上午11点(北京时间23点)的会议,他将这次会议描述为“上次部长会议的后续会议”。这名官员所指的会议是3月6日的一次会议,特朗普当时在会上限制了这位亿万富翁的权威,原因是政府效率部的新削减计划遭到强烈反对。特朗普随后在Truth Social社交平台上表示,后续会议将每两周举行一次,周一的会议大致与该时间表一致。
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Heidi
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