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午评：创业板指跌1.21%，两市超4100股下跌，北向资金净卖出101.87亿元

哈森股份、华升股份、红豆股份等涨停。跨境电商概念走强，广博股份、华瓷股份、奥佳华涨停，太湖雪、嘉益股份、方大新材等大涨。多元金融板块领涨，九鼎投资、新力金融涨停，弘业期货、香溢融通、中粮资本、浙江东方等纷纷上涨。银行板块盘中异动，北京银行、招商银行、南京银行、成都银行等多股涨超1%。光伏概念走弱，清源股份跌超8%，帝科股份、爱康科技、艾罗能源、欧晶科技、金辰股份等跟跌。旅游酒店板块调整，君亭酒店、全聚德、九华旅游等跌超4%，长白山却涨超2%。焦点公司解析 *ST左江再度涨停，现3连板走势。重组事项被否，宁夏建材股价跌停。实控人配偶拟减持不超过3%股份，金龙羽股价一字跌停。高位股茂业商业、华尔泰等跌停，中兴商业、绿康生化等大跌。机构最新解读国盛证券认为，随着对经济增长的担忧逐渐缓解，市场风格或趋于均衡，短期可关注部分超跌板块，如大消费（旅游、食品等）、新能源等；适当关注金融等权重股阶段性机会；中期来看，科技创新方向仍是资金关注板块，建议持续关注AI产业、智能驾驶等。中信建投证券建议，配置上重点关注，一、关注前期超跌的新能源、消费板块；二、推荐油、煤炭、油运、铜、铝、黄金；三、关注消费电子受益于库存出清、新品发行牵引需求回升等。

金融界01-17 11:44

A股高外销占比概念股逆势活跃广博股份等多股涨停

，拓展中间品贸易、服务贸易、数字贸易、跨境电商出口。

金融界01-17 10:26

乐歌股份上涨5.18%，报18.68元/股

300729，也是通过IPO形式上市的跨境电商第一股。截至9月30日，乐歌股份股东户数2.01万，人均流通股1.48万股。 2023年1月-9月，乐歌股份实现营业收入26.85亿元，同比增长16.14%；归属净利润5.17亿元，同比增长226.40%。

金融界01-17 10:15

跨境通下跌5.46%，报3.29元/股

泽区建设南路632号，公司的主营业务是跨境电商，主要将国内各类3C电子产品、服装服饰、美容等各类品牌产品供应给全球客户。公司的跨境电商业务已覆盖到包括美国、加拿大、英国、德国、俄罗斯、法国、西班牙等全球200多个国家与地区。截至12月20日，跨境通股东户数14.32万，人均流通股9898股。 2023年1月-9月，跨境通实现营业收入50.26亿元，同比减少1.66%；归属净利润-1460.6万元，同比减少241.54%。

金融界01-17 10:05

广博股份上涨5.53%，报8.4元/股

主要业务涉及轻工文具制造、新材料研发、跨境电商与服务、装备重工四大板块，是国内综合文具一体化供应商，产品已远销欧美、东南亚等50多个国家和地区。公司拥有600余项自主专利，制定50余项国家和行业标准，承担国家中小企业创新基金项目2项、国家火炬计划3项、国家产业振兴项目1项，并获得多项荣誉。截至9月30日，广博股份股东户数3.62万，人均流通股1.04万股。 2023年1月-9月，广博股份实现营业收入17.84亿元，同比增长11.81%；归属净利润1.19亿元，同比增长473.25%。

金融界01-17 10:04

优衣库起诉Shein抄袭其“饺子包”产品

年底在日本起诉Shein，指控这家中国跨境电商抄袭了其广受欢迎的饺子包（Round Mini Shoulder Bag）。迅销集团在一份声明中表示，经营Shein品牌的实体必须立即停止销售“仿制产品”，并赔偿损失。这款包在日本售价约为1500日元（合10美元），在全球大受欢迎，优衣库已警告消费者当心网上销售的假货和类似产品。迅销集团表示，已于12月28日向东京地方法院起诉了Shein旗下三家实体，包括Roadget Business Pte、Fashion Choice Pte和Shein日本公司。迅销在声明中表示：“公司提起诉讼，是因为认定Shein销售的仿制产品与自己的产品非常相似。Shein销售的仿制品严重损害了顾客对优衣库品牌及其产品质量的高度信心。”

金融界01-17 00:16

国泰君安：维持阿里巴巴增持评级目标价84.8港元

国内核心主业电商业务价值稳固，看好国际跨境电商高投入下的成长空间。总体而言，CMR收入增速与NBS线上消费增速差距呈收窄趋势；预计AllOthers业务FY2024Q3收入为485亿元，同比增长1%，AllOthers业务增长乏力主要受宏观经济复苏弱和线下零售业务承压影响，其中高鑫零售等纯线下业务表现承压，阿里健康增长受制于2022年年末高收入基数。阿里云持续优化利润率较低的项目，收入增速预计受到一些影响，盈利水平进一步提升。

金融界01-15 10:59

商务部：加强人才培养，加快构建适应跨境电商发展的产业链和生态圈

务部对外贸易司司长李兴乾表示，围绕扩大跨境电商出口，下一步商务部将重点抓好4项工作：一是加强政策赋能。持续完善通关、税收、外汇等方面政策，提升监管便利化水平，助力企业降本增效。二是优化贸易环境。充分发挥行业组织作用，培育配套服务企业，加强人才培养，加快构建适应跨境电商发展的产业链和生态圈。三是强化主体培育。聚焦平台合规、知识产权保护等企业关注问题举办培训，加强企业能力建设。四是深化国际合作。支持综试区、行业组织和企业等积极参与“丝路电商”“一带一路”经贸合作。积极对接高标准国际经贸规则。

金融界01-15 07:32

任泽平发文五问拼多多：要么就是纵容小偷，要么自己就是小偷，是该重视假货横行了！

平台、中国商业模式出海，其中代表之一是跨境电商；二是下沉+电商政策向消费者倾斜，市场下沉、向下穿透，无牌、白牌商品热销，市场从“流量”竞争转向“留量”，“仅退款”成为平台竞逐焦点；三是算法机制在平台电商、兴趣电商等领域的应用玩法越来越优化、趋向成熟。解密拼多多崛起，今年业绩增长的驱动力就来自于贴合出海、下沉、算法这3大趋势，不断创新，低价还赚钱。最新财报显示，2023年前三季度，经营利润363亿，同比增长70.7%，非常亮眼的成绩。一个以低价著称的电商平台，不论是客单价还是年度用户消费值，都被阿里京东远远地甩在身后，为什么还能如此亮眼？拼多多的成功不是偶然。新消费时代，谁能不断给用户提供更优质、更低价的购物体验，谁就能赢得消费者的心。拼多多的胜利，是性价比的胜利，是出海的胜利，是算法的胜利，最终是持续创新的胜利。批评拼多多，理解拼多多，成为拼多多。它踩中了时代的风口，时代选择了拼多多。

金融界01-14 16:02

信达证券：给予常润股份买入评级

深度报告：千斤顶行业龙头，有望打造汽修跨境电商平台》，本报告对常润股份给出买入评级，当前股价为27.26元。　　常润股份(603201)　　本期内容提要:　　与市场认知不同，常润有望成为汽修品类的跨境电商平台型公司。ummary]市场担忧公司主做千斤顶产品，品类天花板较低，公司未来没有成长空间，我们认为公司不止是一个生产千斤顶产品的公司，而有可能成为汽修品类的跨境电商平台型公司，核心竞争力则在于基于欧美市场成功形成的“渠道力“和”品牌力”。公司在欧美除诸多线上销售渠道外，在线下各大商超与汽修零售店均有布局，全球终端销售点位超3万个，同时公司构建多品牌矩阵，自有品牌在欧美具有较高知名度。公司2022年跨境电商收入近2亿元，增速55%且有望持续高增长。公司致力于携优质中国制造业产品出海，成为一个汽修品类的跨境电商平台型公司。　　千斤顶行业龙头。公司为千斤顶行业龙头，营业收入由2018年的23.81亿元增至2022年的27.62亿元，CAGR3.79%；归母净利润由2018年的0.71亿元增至2022年的1.73亿元，CAGR24.99%。公司前重要股东常熟千斤顶厂于1974年成立，公司多年技术积累，成为国内细分行业龙头，国内市占率超35%，全球约20%。公司2022年毛利率达17.7%，盈利能力逐步提升，净利率由2018年的3.1%增长至2022年的6.5%。　　汽车服务市场持续增长，预计仍将保持近10%增速。国内乘用车保有量稳定增长，截至2022年底已成为世界第一大汽车市场，达2.74亿辆，考虑到庞大人口基数，汽车人均保有量约为美国1/4，我国汽车市场仍有较大增长空间。国内乘用车平均车龄由2018年的4.9年增长至2022年的6.2年，预计将于2027年达8.0年。汽车保有量的增长和车龄的增长使得汽车服务市场迎来增长，由2018年的8437亿元增长至2022年的12399亿元，2018-2022CAGR10.10%，预计仍将保持高速增长，2022-2027CAGR可达9.27%。汽车服务市场的快速增长意味着千斤顶等维修需求面临增长。　　行业龙头地位稳固，供应体系稳定，望享汽车服务市场增长红利。常润股份深耕汽车维保市场，龙头地位稳固，公司强化供应链管理：1）对上游供应链进行严格监督、管理，控制零部件采购成本；2）在OEM市场通过国内外大型整车厂验证后长期稳定合作，竞争者难以进入；3）在AM市场打通海外主要商超渠道，使得产品直接触达终端消费者，强化消费者品牌认知。此外，公司深化全球布局，进行泰国生产基地项目建设，产能进一步扩张，供应链稳定性进一步强化。　　盈利预测与投资评级：常润股份是国内千斤顶龙头，且有望打造汽修类跨境电商平台，未来有望充分受益于：1）国内汽车保有量稳定增长；2）国内平均车龄稳定增长，亦即6年以上汽车占比提升，车辆维修需求增长；3）公司跨境电商业务顺利开展，业绩有望保持高速增长。我们预计公司2023-2025年营收为28.35/33.04/37.62亿元，同比增长2.6%/16.5%/13.9%；归母净利润为1.87/2.50/3.10亿元，同比增长7.9%/33.9%/23.9%。当前股价对应23年PE16.5x。首次覆盖，我们给予“买入”评级。　　风险因素：全球汽车保有量增速放缓风险;原材料价格波动风险;汇率波动风险。该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星01-14 12:52

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