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【美股收市】 “三巫日”关键时刻，英伟达动能减弱美股收低
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，内部文件显示，特斯拉今年迄今为止已经裁员14%以上。空中客车下跌0.12%，该公司即将与 Spirit AeroSystems Holdings Inc. 达成协议，以接管该航空供应商的部分业务，为其竞争对手波音公司最早于下周收购该公司大部分业务铺平了道路。美国航空集团下跌0.36%，该公司将暂停对新飞行员的培训直至今年年底，这是美国大型航空公司在面临旅行需求不均衡和飞机延误的情况下采取的最新举措。 Sarepta Therapeutics Inc上涨30%，美国食品药品管理局的一位高级官员推翻了审查意见，广泛批准了Sarepta Therapeutics Inc.针对儿童一种罕见肌肉疾病的基因疗法，尽管缺乏数据证明它确实能减缓疾病的整体进展。嘉士伯下跌9.76%，该公司表示，在Britvic Plc拒绝了对这家英国软饮料制造商高达31亿英镑(39亿美元)的估值的主动收购要约后，该公司正在权衡各种选择。
Sissi06-22 04:55
漳州发展：6月21日召开业绩说明会，投资者参与
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4 年度中期分红计划。问：公司有没有裁员计划？答：公司各业务正常稳定开展，没有裁员计划。问：公司有没有大股东资金占用？答：公司不存在大股东资金占用情况。问：公司股价下跌，没有回购的计划吗？或者是重组计划吗？答：目前公司未有计划，如若有相关计划，将按规则进行披露。问：公司会退市吗？答：公司一以贯之聚焦新能源、生态科技两大战略发展方向，提升核心竞争力，以更好地业绩积极报投资者。根据《深圳证券交易所股票上市规则》的相关规定，公司目前并未发生触发其他风险警示及退市风险警示的情形。问：公司认为自己在 ESG 方面有哪些可改善的因素？主动承担了哪些社会责任呢？未来是否准备做更多的社会公益呢？答：公司秉承“绿色生态，创新发展”的价值理念，积极贯彻落实国家“碳达峰、碳中和”战略部署，努力响应漳州市国有企业改革及布局优化调整安排，聚焦新能源、生态科技战略发展方向，突出主责主业，推进区域绿色经济发展和生态环境治理，积极助力漳州生态文明建设。公司一直非常重视 ESG 等相关工作，已连续 17 年单独披露了社会责任报告，注重利益相关方的维护；持续参与社区综合维稳等工作，推进平安建设；通过积极承接乡村振兴项目，为漳州市乡村振兴事业蓬勃发展贡献力量。公司将持续加强 ESG管理工作，把环境保护、社会责任和公司规范治理融入经营的各方面，坚定不移地走好绿色低碳高质量发展之路，为构建和谐社会贡献自身的力量。问：漳州发展股价下跌，请财务有什么吗？答：公司各项经营业务稳步开展，财务状况良好。2023 年年报及2024 年一季报业绩，详见于已披露的相关公告。问：公司下半年有什么计划吗？答：2024 年下半年，公司将继续聚焦新能源、生态科技主责主业，推进各业务板块稳健发展。新能源方面分布式及集中式光伏同步持续推进；生态科技方面延伸上下游产业链，土壤修复等生态治理领域继续拓展延伸；绿色建造方面围绕乡村振兴、生态治理等项目拓展及建设；智慧水务方面继续推动水价调整工作，力争 2024 年底前完成此项工作；低碳出行方面继续以业务转型为核心战略。漳州发展（000753）主营业务：新能源,生态环保,绿色建造,智慧水务,低碳出行。漳州发展2024年一季报显示，公司主营收入5.8亿元，同比上升26.0%；归母净利润1958.74万元，同比上升12.79%；扣非净利润1668.64万元，同比上升11.13%；负债率69.9%，投资收益-707.33万元，财务费用-3409.44万元，毛利率16.04%。该股最近90天内无机构评级。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星06-21 19:20
“贸易战的牺牲品”！中国报复戳中欧洲“痛点”：猪鼻子、猪耳朵和猪尾巴能卖给谁呢？
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肉消费，也挤压了农民的利润，促使加工商裁员、关闭屠宰场，并瞄准更多的本地市场。这次猪肉调查是中欧争端的最新争端，该争端还涉及到中国的电动汽车和欧洲的白兰地。如果真的征收关税，欧盟的猪肉供应商可能会发现很难找到新的市场来出售像猪耳朵这样的小众产品。 “我们正成为一场其实并未真正参与的贸易战的牺牲品，”丹麦猪农Torben Farum说，他的产品有中国买家。“我们已经有足够多的困难要应对了，这次的事情无疑是雪上加霜。” 海关数据显示，今年前五个月，中国从世界各地进口93万吨猪肉及猪副产品，价值18.6亿美元。西班牙、丹麦和荷兰是最大的供应国之一。中国仍然是欧盟猪肉的重要市场尽管欧盟的整体出口在下降，该国仍是欧盟猪肉的单一最大海外市场。但随着中国的养殖群体恢复，加上经济衰退导致的消费低迷，进口需求减少，供过于求。目前，据密切关注局势的业内人士称，来自欧洲的猪肉及副产品正在正常通关。业内消息人士称，即便如此，中国的一些贸易商现在仍在港口和仓库抢购冷冻猪肉产品库存，因为他们担心未来针对欧盟出口的任何贸易措施都可能推高这些产品的价格。如果长达一年的调查真的导致征收关税，美国和巴西等竞争对手的出口商可能会受益，它们的供应在中国已经具有竞争力。预计到2024年，美国的总出货量将与欧盟持平。取代中国市场很复杂目前尚不清楚中国的调查将以多快的速度进行。法国工业协会Inaporc董事Anne Richard表示，调查意味着企业必须在中国有关部门注册，在就可能征收的关税做出任何决定之前，它们可能会受到北京方面的质疑。 “目前，我们处于等待状态，”她说，“短期内要取代中国市场将会很复杂，因为中国是我们的第一大市场。” 商务部发言人周四表示，根据相关国内规则和世界贸易组织规则，中国有权在初裁结果公布后采取反倾销措施。中国以前也曾针对农业贸易。今年，中国取消对澳大利亚葡萄酒出口的惩罚性关税，标志着对堪培拉持续三年的贸易压力的结束，这一压力还包括大麦。中国还对美国家禽实施长期限制，影响了泰森食品公司和Pilgrim 's Pride Corp.等公司，直到2019年才解除了对美国家禽的出口禁令。寻找新买家西班牙养猪农民集团Anprogapor的主任Miguel Angel Higuera说，许多欧洲供应商的一个关键担忧是找到替代市场，以销售猪蹄、猪鼻、猪耳和猪头肉等部分猪肉产品。丹麦农业和食品委员会的数据显示，去年丹麦出口的副产品价值32亿克朗(合4.6亿美元)，其中65%来自中国。 “当我的猪被送到屠宰场时，它们会被切开——大致来说——培根送到英国，火腿送到意大利，鼻子、耳朵和尾巴送到中国，而我们在丹麦吃的烤猪肉则留在这里，”Farum说。向中国等国销售这些小众产品，有助于欧洲加工商通过将成本分摊到整个屠体上来降低成本。Gira称肉类和牲畜主管Rupert Claxton表示，如果这些副产品在较小的亚洲市场以较低的价格出售，或者用作宠物食品，那么生产成本将转嫁到在欧洲销售的优质肉制品上。预计需求下降将推动屠体价格下跌。丹麦农民Farum尚未看到下降，但他对这次调查可能对他的行业意味着什么感到紧张。 “这向市场发出了一个信号，可能会让一些农民重新考虑他们是否想继续，”他说。
会员
超启06-21 17:23
穆迪研究：从移民政策到税收计划，多角度深挖特朗普和拜登的经济计划区别所在
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润率，这些措施最终应该会促进招聘，减少裁员。穆迪估计，到2028年，特朗普的减税措施将比拜登的计划多创造约45万个就业岗位。在特朗普执政期间，税收改革对通胀的影响在2025年和2026年会更高，但在未来两年内会略有降低，因为更强劲的投资会提高生产率并抑制价格压力。卡托研究所的林西科姆赞同特朗普的计划，称减税是激励企业投资的最有效方式，可以提高生产率，并促使企业在美国而不是海外设立办事处。但他也认为，如果不采取类似规模的支出削减措施，此举将引发通胀上升。移民特朗普的计划特朗普承诺将驱逐数百万非法移民，这是美国历史上规模最大的驱逐行动。他还将恢复“留在墨西哥”计划，该计划迫使试图从南部边境进入美国的非墨西哥籍庇护寻求者在墨西哥等待案件解决。特朗普在接受《时代》杂志采访时表示，他将恢复新冠疫情时期的第42条政策，该政策允许美国边境当局迅速将移民遣返回墨西哥，而无需他们申请庇护。穆迪表示，特朗普可以在未经国会批准的情况下通过行政措施采取这些措施。拜登因非法移民激增而受到批评，这导致南部边境出现危机。穆迪的研究显示，自2021年以来，美墨边境共发生800万起非法移民冲突，而特朗普任期内为230万起。拜登的计划拜登还将大幅加强边境执法。本月初，他发布了一项行政命令，禁止非法越境的移民在边境不堪重负时获得庇护。特朗普抨击了这项政策，并表示他将推翻它，尽管它反映了特朗普时代的政策。从长远来看，拜登正在寻求国会拨款，以配备更多的边境巡逻人员、移民法官和庇护官员，以处理大量的无证移民和寻求庇护者。与此同时，穆迪表示，拜登提出的预算将使美国接纳的难民数量增加到12.5万人，是2023年水平的两倍。周二，他宣布了一项新政策，保护美国公民的无证配偶免遭驱逐出境。影响穆迪表示，特朗普的政策将使美国的净移民人数从去年的约330万减少到每年仅数十万，而拜登计划下则约为100万（历史平均水平）。合法和非法移民推动了劳动力增长，缓解了过去几年因疫情导致的劳动力短缺问题。这反过来又减缓了助长通胀的工资增长。加拿大皇家银行资本市场估计，仅非法移民就占了去年美国就业增长的三分之一，约100万个就业岗位。穆迪表示，特朗普提议的严格限制移民将扭转这些成果，特别是在严重依赖外国劳动力的行业，如农业、建筑、餐饮、酒店和零售业。这将抑制经济增长，因为企业依靠更少的工人来生产产品和服务。随着工资上涨，这还将重新引发通货膨胀，迫使美联储再次加息或等待更长时间再降息。穆迪表示，明年的通胀率将比拜登计划高出约0.3个百分点。到2028年，就业岗位将减少150万个，美国经济将萎缩0.8个百分点。 “我们需要更多工人，”卡托研究所的林西科姆说。随着婴儿潮一代大批退休，“我们不再拥有强劲增长的本土劳动力。” 通货膨胀削减法案特朗普的计划牵头出台了多项新法律，以促进美国的芯片生产，修复国家破损的基础设施，并为应对气候变化铺平道路。穆迪的数据表明，特朗普主要寻求取消《通胀削减法案》中的清洁能源条款，该法案提供补助和补贴来促进风能和太阳能发电、电动汽车和其他可再生能源项目。影响根据穆迪和参议院民主党人的总结，放弃3690亿美元的清洁能源计划对于削减预算赤字作用不大，因为该计划的资金来自更严格的国税局税收执法、各种企业税的增加以及处方药价格改革。卡托研究所的林西科姆和爱德华兹赞成废除清洁能源措施，他们认为这些措施扭曲了私人市场，如果没有联邦补贴，私人市场就无法生存。相反，他们支持减税以刺激绿色能源生产。穆迪估计，废除该蓝图将意味着2026年经济增长率下降逾半个百分点，就业岗位减少约45万个。社会服务政策拜登的计划拜登提出了一系列新的社会计划，以降低儿童保育费用、提供免费大学学费、取消更多学生贷款债务、扩大《平价医疗法案》的部分内容并降低药品价格等。影响穆迪估计，由于他的举措将通过对富人和企业征收新税或提高税收来抵消其影响，因此他的计划将削减赤字，对经济几乎毫无帮助。穆迪表示，这些提案也不太可能在意见不一的国会获得批准。
佳华16806-21 01:23
嘀嗒出行启动港股IPO公开招股连续5年盈利印证轻资产模式及单位经济模型领先性
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）搜索和路线规划。在近年很多企业收缩裁员之际，嘀嗒研发团队逆势增长。2021年，2022年，2023年，嘀嗒出行研发费用逐年增长，其中2023年同比增长36.7%。截至2023年12月31日，嘀嗒出行研发团队占公司雇员总数约52.0%。近年来，嘀嗒出行在专有技术方面（尤其是人工智能、机器学习及大数据分析领域）投入大量资源，以提升用户体验及确保平台可持续增长通过加速人工智能、高级算法、云技术应用和导航能力升级，有效破解诸多长期制约顺风车体验效率提升的痛点；同时，嘀嗒专有技术支持每秒约45,000个路径规划请求，优化最近接送地点，并将等待时间及行程距离减至最短。在匹配调度方面，高峰时段每分钟生成超68,000次需求配对。七、顺风车未来五年年复合增长率29.4%2028年在汽车客运市场份额增至8.4% F&S报告预计，得益于宏观经济环境改善，城镇化率提升，私家车数量持续增长和更多顺风车利好政策推出，顺风车市场将成为中国汽车客运市场增长最快的细分市场，其交易总额预计将由2024年的人民币371亿元，增至2028年的1039亿元，2024-2028年的复合年增长率为29.4%。同时，以出行距离计的顺风车渗透率，预计将从2024年的0.36%增至2028年的0.80%。此外，顺风车在中国汽车客运市场所占份额，将从2023年的4.4%增至2028年的8.4%。对于顺风车平台而言，保持庞大用户群至关重要，以确保有效应答速度及良好用户体验，从而扩展业务规模并实现强劲财务表现。按2023年顺风车搭乘次数计，前三大市场参与者的市场份额为97.6%。而按2023年交易总额和年顺风车搭乘次数计，嘀嗒出行名列中国顺风车市场第二，市场份额分别为31.8%和31%。八、商业出行互助出行相结合赋能可持续交通协助创造5460万个私家车空座运力根据F&S报告，仅依靠商业出行模式下的出租车及网约车服务并不能完全满足出行需求，考虑到高峰和非高峰时段需求和商业供应不平衡，将商业出行及互助出行模式相结合的出行平台，可提高整体交通运力实效及效率。出行需求天然有着波峰和波谷。早晚、周末及节假日前后的峰值需求难以通过商业出行来解决。即便解决了，也必将造成波谷时段的运力闲置浪费。在需求高峰时段，顺风车的车主群体恰好也要出行，也是顺风车运力最强的时段。因此顺风车天然具有运力弹性，可以匹配波峰波谷的出行需求。截至2023年12月31日，嘀嗒出行共协助创造5460万个未利用汽车座位的运力，相当于中国小型私人乘用车座位总数的约4.5%。而轻资产业务模式，使嘀嗒出行可以通过提升现有路上车辆的空座利用率，降低人均出行碳排放，来助力缓堵和减排。 2021年、2022年及2023年，嘀嗒顺风车平台服务分别帮助减少约120万吨、90万吨以及130万吨二氧化碳，其中2023年减少的碳排放量相当于种植约160万英亩的林木。预计未来三年，嘀嗒出行每年将帮助减少超过100万吨二氧化碳，并通过技术驱动方法向出行社群中的主要利益相关者推广可持续和容性的出行解决方案。九、持续赋能出租车数字化转型推动出租车扬招网约融合并存根据F&S报告，出租车依然在中国汽车客运市场占据最大市场份额，2023年占比约为54.2%，但出租车数字化较低，在2023年出租车交易总额中，扬招业务占比高达88.9%，目前，中国出租车数字化转型仍处于初期阶段，扬招模式在营运效率方面仍有很大提升空间。 F&S报告认为，出租车扬招模式在若干使用情况下仍具优势，例如与出租车网约模式相比，高峰时段出租车扬招效率更高。因此，出租车与网约车相结合可以提高中国汽车客运市场的效率和灵活性。未来，出租车网约及扬招将继续并行发展，满足大众多样化出行需求。报告预计，出租车市场整体规模在2028年将增至487.6亿元，复合年增长率7.3%。其中出租车网约和出租车扬招的复合年增长率预计分别为19%和5%。 F&S报告认为，中国出租车行业数字化转型仍处初期阶段，未来将在多方面受益于持续及加速的数字化转型过程，包括更好用户体验、行业服务标准升级、车队利用率提高及出租车公司及协会管理优化。作为出租车数字化转型升级专业解决方案服务商，嘀嗒出行自2017年进入传统出租车领域，2019年开启「出租车·新出行」战略，从乘客体验、司机服务、运营效率、行业监管四方面，助力出租车行业数字化转型升级。从扬招数字化切入，通过出租车智慧码、打车助手和凤凰云平台来构建数字基础设施，从根本层面重塑交易及用户体验，最终打造扬招网约融合并存的新型移动出行方式。截至2023年12月31日，嘀嗒出租车网约车业务已覆盖全国91个城市，并与79个城市达成战略合作。截至最后实际可行日期，嘀嗒出行已与17个城市的地方交通运输部门及出租车协会展开全面的智慧出租车合作，并为73个城市中的916家出租车公司提供凤凰出租车云平台服务。自出租车智慧码推出以来及直至2023年12月31日，累计乘客评价已达到约105百万次，平均每位出租车司机获评价超过1,500次。未来，嘀嗒出行将持续推动出租车行业数字化转型，探索出行市场增长潜力。
金融界06-20 11:53
GE航空预计明年供应限制将持续存在
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，疫情导致航空旅行需求暴跌，迫使航空业裁员数千人。供应链问题使全球行业陷入困境。它们不仅使增加喷气式飞机产量变得更加困难，而且还增加了喷气式飞机发动机维修店的周转时间。一些航空公司首席执行官称发动机维修延迟是制约该行业的主要因素。 GE 航空今年成为一家独立公司，在窄体喷气式飞机发动机市场占有主导地位，并在宽体飞机市场占有强势地位。其商用发动机收入的 70% 以上来自零部件和服务。斯托克斯表示，该公司的设备和服务部门正在努力解决材料供应问题。 GE航空高管表示，该公司已在供应商和次级供应商现场部署了 500 名工程师，并使用人工智能来解决瓶颈问题。该公司现在计划部署一项用于识别锻造物品的技术，以检测金属部件中的化学异常。这是该公司努力将维修店的总体周转时间比一年前缩短 30% 的一部分。斯托克斯表示，航空公司希望有更多的发动机来支持他们的机队。“我们正在尽一切努力来支持这一点，”他说。
金融界06-20 09:14
通货膨胀冲击下的美国餐饮业：从客流下降到破产潮的真相
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“似乎每天，都会有新闻头条宣布破产、裁员或关闭商店，影响到这个国家最受欢迎的品牌之一。” 食品价格上涨，客流量下降奥利里说，许多餐馆还没有真正从疫情的影响中恢复过来——首先，顾客已经更加习惯直接订餐送货上门。他说，随着向远程工作或混合工作方式的转变，人们不再经常与同事一起吃午餐。 “这对投资实体店的企业来说是毁灭性的打击，”奥利里写道，“城市地区的餐馆受到的打击尤其严重，因为他们昂贵的店面不再吸引足够的客流量来支付租金。” 他说，疫情造成的供应链问题加剧了食品价格上涨。根据美国农业部(USDA)的数据，从2019年到2023年，全食品消费者价格指数飙升了25%——高于住房和医疗保健等其他主要类别。美国农业部表示，供应链问题导致2020-2021年食品价格上涨，而禽流感疫情和乌克兰冲突导致2022年价格上涨。奥利里补充道，通货膨胀导致许多消费者勒紧裤腰带，减少可自由支配的开支。奥利里写道：“在当今经济形势下，‘高档麦当劳’是许多人买不起的奢侈品。” 他们有什么选择？奥利里指出，虽然一些餐馆不得不缩减规模甚至宣布破产，但其他餐馆则转移到成本更低的地方或转变为只专注于外卖的商业厨房。星巴克和麦当劳等其他连锁店目前也向顾客提供5美元套餐，以吸引消费者。不过，财务顾问表示，减少支出可能是一件好事——至少对于控制预算和做出更明智的支出选择的美国人来说是这样。德克萨斯州Watchman Group的注册理财规划师兼助理财富经理安德鲁·赫尔佐格(Andrew Herzog)表示：“美国人需要在困难时期重新调整现金流的优先顺序。” “麦当劳和星巴克将会生存下来。”
佳华16806-18 21:44
15家险企法定代表人任职共计590多家机构涉足20多个领域
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经济贸易仲裁委员会（深圳国际仲裁院）仲裁员。李静女士1992年即进入全球性相互保险组织——中国船东互保协会工作，拥有逾二十年保险从业经验，曾在中国平安保险（集团）股份有限公司、长城人寿保险有限公司、光大永明人寿保险股份有限公司等机构的重要管理岗位任职。李静女士毕业于北京大学，先后获得法学学士、硕士学位，并获清华大学五道口金融学院工商管理硕士学位。从履历来看，其在26家企业任职，主要涉及“机械设备经营租赁”“软件开发”等多个类型；任职企业主要集中在重庆市。此外，其任职机构的注册资本主要集中在“200万以下”这一区间，机构数目多达16家。 13）中国铁路财产保险自保有限公司陈锋陈锋，男，1972年5月生，硕士研究生，正高级经济师。近年主要工作经历：2009年1月至2013年3月，任铁道部发展计划司合资及地方铁路管理处副处长、处长；2013年3月至 2015年3月，任中国铁路总公司计划统计部合资开发处处长；2015年3月至2017年11月，任中国铁路发展基金股份有限公司副总经理；2017年11月至2018年3月，任中国铁路建设投资公司副总经理；2018年3月任中国铁路投资有限公司（后更名为中国铁路投资集团有限公司）副总经理。2021年6月任中国铁路财产保险自保有限公司副总经理，同年12月任公司董事长。从履历来看，其在25家企业任职，主要涉及“房地产开发经营”“其他资本市场服务”等多个类型；任职企业主要集中在山东省。此外，其任职机构的注册资本主要集中在“1000万-5000万”这一区间，机构数目多达9家。 14）阳光资产管理股份有限公司张维功张维功，男，1963年12月出生，山东潍坊人。曾任南京保监办主任、广东保监局党委书记、局长，中国保监会最年轻的正局级干部。现任阳光保险集团股份有限公司董事长。从履历来看，其在22家企业任职，主要涉及“组织管理服务”“其他资本市场服务”等多个类型；任职企业集中在北京、广东、西藏和海南。其现任阳光保险集团股份有限公司、阳光资产管理股份有限公司、金利富通（北京）国际贸易有限公司和巨朗恒星（海南）国际贸易有限公司法定代表人，其任职机构的注册资本分布情况相对平均，“200万以下”“200万-500万”“500万-1000万”“1000万-5000万”和“5000万以上”的机构数目各有5家、1家、4家、9家和3家。 15）国民养老保险股份有限公司黄涛黄涛，出生于1971年8月，法学硕士、工商管理硕士（MBA），先后毕业于中国政法大学国际经济法系、中国人民大学法学院国际经济法专业，英国牛津大学商学院工商管理专业。此前，曾先后任职于建行风险管理部总经理助理，建行亚洲高级副总裁、董事会秘书、替任行政总裁、执行董事兼执行副总裁，建行澳门董事，昆士兰联保保险公司董事，建行风险管理部副总经理，上海银行首席风险官兼北京分行党委书记，上海商业银行替任董事。上海银行副行长。现任国民养老保险股份有限公司党委书记、总经理、法定代表人。从履历来看，其在21家企业任职，主要涉及“其他未列明金融业”“常用有色金属矿采选”等多个类型；任职企业主要集中在江西、上海和北京。值得注意的是，在其担任法定代表人的13家企业中，有多达7家处于注销状态。其还分别担任过新余市鹏博贸易有限公司、江西省钰昌矿业有限公司和江西总喵头贸易有限公司的法人。此外，其任职机构的注册资本分布情况相对平均，“200万以下”“200万-500万”“500万-1000万”“1000万-5000万”和“5000万以上”的机构数目各有9家、2家、2家、5家和3家。
金融界06-18 18:28
车价杀疯了！卡罗拉不到8万元，一汽丰田价格集体大跳水，原因曝光
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合资公司总人数的14%。广汽本田表示，裁员涉及多条产业线，补偿程序已启动，预计持续到今年8月。 “合资车企面临较大压力。”乘联会秘书长崔东树表示，合资车企在中国乘用车市场发展中具有重要地位，很长一段时间内更是技术先进性和高质量产业链的代表，对自主品牌的发展壮大也提供重要的支撑保障作用。“但随着汽车行业的电动化和智能化转型，合资品牌原有的产业优势正在弱化，产能压力也持续增大。”
金融界06-18 13:58
孕期被裁、与带病猴共事，员工控诉马斯克旗下脑机接口公司：透露怀孕消息后，次日被解雇
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克。该员工表示她与数千名其他员工一起被裁员了，因为马斯克对这家科技公司进行的“全面改革”。她在一系列推文中抨击了Twitter对此事的处理态度，指责其存在歧视，并发誓要在法庭上抗争。
金融界06-17 10:41

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