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非农薪资数据将抢占眼球，美联储降息节奏仍存变数！
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郎数字。” 福彻预计，随着制造业继续从罢工中反弹，创造的就业机会将小幅增加。他表示，“制造业最近一直疲软”，因为疫情后商品需求增长放缓，进口增加。高利率也对经济活动造成了压力。他表示，还将关注建筑业的持续增长，因为该行业对利率比较敏感，但近几个月表现良好。福彻表示，美联储官员可能会密切关注平均时薪数据，因为薪资增长过快可能会加剧通胀压力。薪资增速同比从7月的3.6%上升至11月的4.0%。Faucher表示，工资年增长率约为3.5%，与美联储2%的通胀目标一致。 “如果我们看到工资增长继续加速，”他解释道，“那么从美联储的角度来看，这会更令人担忧。这可能意味着他们无法像希望的那样尽快放松政策。” 美联储何时再次降息？美联储去年12月将对2025年的降息预期减少了一半，令投资者感到惊讶。分析师表示，粘性通胀、政策不确定性以及劳动力市场保持健康，多重因素将使美联储今年大幅放缓降息步伐。美国银行分析师在本周给客户的一份报告中表示，强劲的劳动力市场数据可能会完全结束美联储的降息周期，特别是如果失业率保持在4.2%的话。他们的基本预期是今年再降息两次，但“数据需要证明进一步宽松的合理性。” 根据CME FedWatch的美联储观察工具，投资者认为到6月份，利率维持在目前4.25%-4.50%目标区间的可能性约为三分之一。另外，1月维持利率不变的概率为93.1%。 2025年美国就业市场前景如何？一些经济学家预计，美国就业市场将在2025年反弹，但也有不少经济学家则预测就业市场将持续放缓。对待经济预测需要持保留态度，考虑到特朗普2.0的政策不确定性，今年可能更是如此。就业市场的走势可能取决于特朗普在多大程度上实施对外贸易关税和对企业实施减税，以及他在竞选过程中承诺的其他重大政策转变是否能够兑现。不过，目前经济学家认为，就业市场对就业者来说是稳定的：雇主没有大量招聘，但也没有开始大规模裁员。里士满联储主席巴尔金最近表示：“雇主们因疫情后的劳动力短缺而感到震惊，并意识到劳动力供应充足的时代可能已经结束，他们告诉我，不想再次陷入工人短缺的境地。” “因此，谨慎的雇主希望通过人员流失和减少招聘来减少员工数量，但在裁员方面进展缓慢。裁员率仍接近历史低点。低招聘、低解雇的劳动力市场仍然是一个健康的市场。 ” 富国银行经济学家本周在给客户的一份报告中写道：“招聘可能会有所缓解，但并没有崩溃。” “虽然企业不再像一两年前那样寻找那么多员工，但他们也没有大量裁员。”他们预计，这种“缓慢但稳定的下降”将在2025年持续，预计今年失业率徘徊在4.3%左右，就业增长预计将稳定在每月12.5万人左右。
金融界01-10 15:49
英国这次事大，“1976债务危机”恐重演？
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，如果这种情况持续下去，有可能成为买方罢工或资本外逃的证据”。荷兰国际集团高级欧洲利率策略师Michiel Tukker则不那么危言耸听。他说，英镑进一步走软“应该是有限的，因为这不是一场主权危机”。财政部一位发言人表示，其财政规则是“不可谈判的，政府将对公共财政进行严格控制”。他们补充说，英国的债务在七国集团中是第二低的，只有官方财政监督机构——预算责任办公室（Office for Budget Responsibilty）能准确预测剩余债务水平。“其他任何事情都纯属猜测。” 英国央行表示，按照惯例，它正在观察市场。市场的崩溃是在经历了数周的经济坏消息之后发生的。自工党在去年7月大选中取得压倒性胜利以来，英国经济增长停滞不前，而自里夫斯增税400多亿英镑以来，商业情绪也变得低落。截至9月份的三个月内，英国GDP持平，并可能在2024年底前停滞不前。预算案中关于在议会期间额外借款1400亿英镑以应对气候变化和重建公共基础设施的计划也令投资者感到恐慌，因为这一数额大约是市场预期的两倍。 IMF在预算公布前表示，英国的债务风险“升高”，“缺乏可信的应对计划可能会引发不利的市场反应”。痛苦的续集鉴于里夫斯曾承诺每年只举行一次政策活动，她决定为自己自定的财政规则留出最薄弱的缓冲区，即从税收中支付日常支出，这增加了市场的不确定性，并危及她的信誉。现在，她的余地已经没有了，如果没有任何变化，这将迫使她在3月份，要么削减开支，要么增加税收。有官员表示，她宁愿削减开支。德意志银行首席英国经济学家桑杰-拉贾（Sanjay Raja）表示：“即将发布的春季声明、支出审查和秋季预算很可能是财政大臣历史性的首份预算案的痛苦续集。” 韦尔说，预算问题酝酿已久，因为历任前保守党大臣也未能解决英国不断升级的债务负担问题，目前英国的债务负担已达到上世纪60年代初以来的最高水平。韦尔说：“过去20年的政策一直是，当出现问题时，让它（债务）上升，而在阳光灿烂时，则不抵消它。市场现在才开始关注这一点，或许令人惊讶。”
金融界01-09 14:45
机构称美国关税威胁将导致银价上看40美元，黄金下半年将再次上涨
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此同时，现货市场完全陷入停顿，买家全面罢工。” 但今天，他看到了买家罢工终于结束的迹象。Ghali称：“我们认为，亚洲货币贬值压力与现货市场的强势之间存在很强的相关性。显然，对亚洲大国征收关税的威胁导致了一些货币贬值压力，有迹象表明，实物市场终于再次重燃。这可能会导致更多的央行购金活动，但也会导致机构和散户的亚洲买盘，而这一直是金价继续上涨的重要缺失因素之一。” Ghali对金价在2025年恢复上涨也持乐观态度，不过他预计这只会在下半年发生，届时美联储将恢复降息周期，其力度超过市场目前的预期。
金融界01-09 13:25
特斯拉怒斥瑞典工会：车主们寒冬充电排长队皆因罢工
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瑞典超级充电站混乱归咎于当地长期的工会罢工行动，据媒体报道，特斯拉管理团队指责其位于瑞典的一个超级充电站在繁忙的假日周末排起长达一英里的电动汽车长队，并且强调罪魁祸首为当地工会组织。据当地媒体报道，瑞典小镇马伦位于该国几个热门滑雪胜地附近，周日首当其冲地受到瑞典国内的这场“特斯拉超级充电站排队风波”的影响，超过150名特斯拉车主不得不在当地零下20摄氏度(零下4华氏度)的严寒中排队等待电动汽车充电。特斯拉充电网络负责人马克斯·德·泽格对排队现象做出了官方回应，他在一份帖子中指出，瑞典工会成员们已经罢工长达14个月，原因是特斯拉拒绝与其工厂的工人们签署集体薪资谈判协议，这些签署工会协议的特斯拉瑞典工人们已经发起了长期罢工。 “如果不是因为瑞典工人们发起的长期罢工，瑞典的100多个超级充电站点本可以在这个寒冷的冬天充满活力，为特斯拉车主们提供强大的超级充电网络。”来自特斯拉的德·泽格在X的一篇帖子中写道。“特斯拉超级充电站是非常关键的电动汽车基础设施，尤其是在像这样的严寒季节出行高峰期。” 据了解，自2023年10月以来，特斯拉在北欧地区遭遇了十几个工会组织的联合集体罢工抗议。在过去的一年多时间里，瑞典码头卸货、卡车配送、邮件服务、垃圾收集以及电动汽车在该国港口的装卸都曾多次受到罢工阻碍。在这个超过90%的工人都签署了工会协议的高福利北欧国家，目前几乎没有证据表明任何一方会选择退缩。当媒体记者联系特斯拉瑞典地区的代表时，该代表拒绝发表任何评论。自11月特朗普胜选以来，特斯拉股价涨幅高达70%。从全年数据来看，2024年特斯拉总交付量为179万辆，同比下降1.1%，低于LSEG统计的19位分析师预测的180.6万辆。这也标志着特斯拉交付历史上首次出现交付量的年度级别下降数据。但是2024年特斯拉中国市场的累计销量增长8.8%，创下超过65.7万辆的中国市场历史新高销量，在中国这个竞争激烈的市场中表现极其出色。近年来，欧洲电动汽车补贴大幅减少、美国通胀持续高企以及高利率重压之下市场转向价格更低廉的混合动力汽车以及传统燃油汽车，以及来自全球电动汽车新势力们的激烈竞争压力，都对特斯拉全球交付量造成巨大拖累。交付量预期方面，尽管2024年交付量未能达到市场预期，但是资深分析师丹·艾夫斯领导的Wedbush 分析师团队对特斯拉在2025年提高交付量增速的能力充满信心。Wedbush 预计特斯拉的目标交付量增长率将为 20%-30%。此外，该机构预计特斯拉将在 2025 年初推出一款价格较低的电动汽车款型，这将是增加特斯拉电动汽车整体交付量的潜在催化剂。
金融界01-08 08:33
市场摇摇欲坠美债长期收益率创新高美联储鹰派表态导致利率面临上行压力
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明中写道：“虽然我们认为债券风波或买家罢工不太可能，但我们预计对国债的需求对经济状况、地缘政治和风险情绪仍然很敏感。”他们补充说，这可能会使全年的波动性保持更高。自去年12月初以来，这种敏感性已经将10年期收益率上升了约50个基点，至4.62%。债券几乎抹去了它们的收益，在2024年仅上涨了0.6%。更高的收益率的影响现在也正在蔓延到其他资产类别。摩根士丹利策略师表示，2025年初，利率是股票“最重要的变量”，建议投资资产负债表更强或杠杆作用较小、不太敏感的公司。在货币市场，更高的利率提振了美元，美元刚刚公布了近十年来最强劲的年度涨幅。彭博社MLIV战略家Garfield Reynolds说“债券投资者可能会面临华盛顿的输输动态。大笔支出计划的顺利通过会造成伤害，但政治混乱可能会使债务上限的焦虑再次发挥作用。” 特朗普的上任政府已经明确表示，它将旨在尽快实施许多关键的立法政策。通货膨胀的任何复苏都可能减缓美联储降息的步伐。美联储已经下调了对2025年宽松的预期，市场现在完全定价今年只降幅一次。包括旧金山美联储主席玛丽·戴利在内的美联储官员周末的评论加强了这一观点，期货交易员预计，决策者可以保持利率稳定，直到6月。尽管如此，《华盛顿邮报》周一的一篇报道称，特朗普可能只针对某些部门的进口税——而不是采取一揽子措施——这为美国债券提供了一些缓解，因为这可能会减轻对通货膨胀的影响。报告显示，美元指数下跌了0.9%，是11月初以来的最高值。然而，市场风险仍然很高。一场关于美国债务上限的斗争迫在眉睫，这加剧了危险感。财政部正准备使用特殊的会计策略，以避免从1月中旬开始违反，鉴于特朗普希望提高或取消上限，这可能是财政政策长期的较量。 Jefferies International首席经济学家Mohit Kumar表示：“美联储去年12月的鹰派会议和对美国财政状况的担忧导致了利率的上行压力。”
佳华16801-06 21:37
本周焦点：科技盛会启幕、非农数据与美联储纪要来袭
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6万。这表明劳动力市场正在逐渐从飓风和罢工等短期因素的影响中恢复。市场分析指出，2024年全年，月均新增就业人数约为18万，虽低于前三年的平均水平，但依然反映出就业市场的稳定增长态势，预计这种温和的增长模式将延续至2025年。本次非农报告不仅会为就业市场提供关键数据，还可能为市场预测美联储未来政策路径提供更多线索。投资者需重点关注就业增长、失业率等核心指标的具体表现。其他数据、会议及事件概览 1月6日（周一），美国国会正式认证特朗普赢得2024年大选。市场分析认为，若认证程序出现推迟，可能对共和党的立法议程产生延迟效应，引发市场关注。 1月6日（周一），美联储理事丽莎·库克将发表讲话；1月9日（周四），2026年FOMC票委、费城联储主席哈克登场；1月10日（周五），里奇蒙联储主席巴尔金和堪萨斯联储主席施密德也将发表讲话。上周末，美联储理事库格勒表示支持“放慢脚步，采取更加渐进的方式”，以观察顽固通胀是否缓解。而旧金山联储总裁戴利则强调，美联储必须坚持不懈地实现2%的通胀目标，反映出内部对未来降息路径存在分歧。 1月9日（周四），美联储将公布12月FOMC会议纪要。此前，美联储如期降息25基点，但克利夫兰联储主席哈马克反对降息，显示内部意见出现分化。市场预计2025年的降息次数将减少至两次。投资者将密切关注会议纪要，以了解政策制定者对通胀压力和经济增长的看法。 1月9日（周四），中国将发布12月CPI和PPI数据，为评估通胀和生产者价格走势提供关键参考。同时，中国央行预计将在1月9日至15日间，公布12月社会融资规模、新增人民币贷款等金融数据，揭示国内信贷市场的运行状况。（请注意： Moneta Markets 亿汇信息目前仅针对非中国大陆区域的华文投资机构和个人，且仅提供参考价值，不具备任何现实层面指导意义。） #美联储 #特朗普 #非农 #AI
Moneta_Markets01-06 17:15
加拿大制造业飞速增长 PMI达到22个月新高
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应链中的瓶颈仍然很普遍，各种港口和邮政罢工给制造商仓库的入站生产投入和出境运输带来了相当大的挑战。在该国劳资关系委员会下令停止停工后，加拿大邮政工人长达一个月的罢工于12月中旬结束。投入成本的衡量标准上升到57.5，为2023年4月以来的最高水平，因为美元走强提高了许多进口商品的价格。
佳华16801-02 22:59
波音2024年暴跌32%成道指最大输家，生产瓶颈与劳资纠纷重挫公司信心
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月，约3.3万名生产工人因合同争议发起罢工，罢工持续至11月，期间公司股价一度跌至每股137.07美元。为应对挑战，奥特伯格宣布裁员10%，并预计公司在2025年仍将持续现金流出。竞争对手表现对比公司 2024年股价涨幅关键表现波音 -32% 生产瓶颈、劳资纠纷、新管理层调整空客 +11% 稳定交付、全球订单增加标普500指数 +23% 整体经济复苏推动展望2025 尽管波音面临重重挑战，但在劳资纠纷结束以及737 MAX生产重新启动的推动下，市场对其2025年的表现仍持谨慎乐观态度。然而，未来的关键在于管理层能否迅速解决供应链问题并恢复投资者信心。编辑总结波音在2024年的困境反映了全球航空业的复杂性及其对产品质量和劳资关系的高度依赖。在新的领导层下，波音能否抓住转机，将在2025年成为关注的焦点。核心名词解释 737 MAX：波音公司最受欢迎的窄体客机系列，但近年来因多次质量和安全问题受到关注。 FAA：美国联邦航空管理局，负责监管航空安全和航空制造业。 Spirit AeroSystems：波音737机身的主要供应商，2024年被波音收购。 2025年相关大事件 2025年1月：737 MAX生产计划可能扩大至每月40架，取决于FAA是否解除限制。 2025年3月：波音计划发布新一季度财报，预计反映新管理层的改革成效。 2025年6月：巴黎航空展，波音将展示其新机型，争取恢复市场信心。来源：今日美股网
今日美股网01-02 00:10
2024年AI创造奇迹英伟达无惧监管完成7亿美元巨额收购
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的担忧助长了工会持续四个月的电影和电视罢工。游戏公司还与工会签署了会外协议，将某些人工智能保护编纂，以便在罢工期间继续与演员合作。音乐家和作家对人工智能擦除们的声音和书籍表示了类似的担忧。弗吉尼亚理工学院电气和计算机工程教授兼人工智能专家Walid Saad说，生成性人工智能仍然无法创造独特的作品或“全新的事物”。 “我们可以用更多的数据来训练它，这样它就有更多的信息。但拥有更多的信息并不意味着你更有创造力，”他说。“作为人类，我们了解我们周围的世界，对吗？我们了解物理学。你知道，如果你把球扔在地上，它就会弹跳。人工智能工具目前不了解世界。” Saad指出了一个关于人工智能的模因作为这一缺点的一个例子。他说，当有人提示人工智能引擎创建鲑鱼在河里游泳的图像时，人工智能创建了一张在杂货店发现的鲑鱼切片的河流照片。他说：“人工智能今天缺乏的是人类的常识，我认为这是下一步。” 一个“可以代理的未来” 思科创新和孵化部门Outshift高级副总裁Vijoy Pandey表示，这种推理是使人工智能工具对消费者更有用的过程的关键部分。人工智能开发人员越来越多地将下一波生成性人工智能聊天机器人作为人工智能“代理”，可以代表人们做更多有用的事情。 Pandey说，这可能意味着能够向人工智能代理提出一个模棱两可的问题，并让模型能够推理和计划解决雄心勃勃问题的步骤。他说，到2025年，许多技术将朝着这个方向发展。 Pandey预测，最终，人工智能代理将能够以多人聚在一起的方式完成工作，以团队的形式解决问题，而不是简单地作为个人人工智能工具完成任务。他说，未来的人工智能特工将作为一个合奏工作。例如，Pandey说，未来的比特币软件可能会依赖于使用人工智能软件代理。他说，这些代理人将都有一个专长，包括“检查正确性的代理、检查安全性的代理、检查规模的代理。” 他说：“我们正走向一个代理的未来。”“你会让所有这些特工非常擅长某些技能，但对他们也有一点性格或色彩，因为这就是我们的运作方式。” 人工智能在医学上取得了进展人工智能工具也简化了医疗领域，或者在某些情况下为医疗领域提供了真正的帮助。今年的诺贝尔化学奖是颁发给人工智能相关科学的两项诺贝尔奖之一，由谷歌领导，可以帮助发现新药。弗吉尼亚理工学院教授Saad表示，人工智能通过快速为医生提供确定患者护理的起点，帮助人们更快地诊断。他说，人工智能无法检测疾病，但它可以快速消化数据，并指出真正的医生调查的潜在问题领域。然而，与其他领域一样，它构成了延续谎言的风险。例如，科技巨头OpenAI吹捧其人工智能驱动的转录工具Whisper具有接近“人类水平的稳健性和准确性”。但专家表示，Whisper有一个重大缺陷：它容易编造大块的文本甚至整个句子。思科的Pandey表示，该公司一些从事制药业的客户指出，人工智能帮助弥合了人类进行物理实验和研究的“湿实验室”与人们分析数据并经常使用计算机进行建模的“干实验室”之间的鸿沟。他说，当涉及制药开发时，这种协作过程可能需要几年时间——有了人工智能，这个过程可以缩短到几天。 Pandey说：“对我来说，这是最戏剧性的用途。” 面对监管障碍，英伟达完成了7亿美元的Run:ai收购芯片制造商英伟达周一（12月30日）表示，在对收购进行反垄断审查后，该公司已完成对以色列人工智能公司Run:ai的收购。欧盟委员会在12月初无条件批准了英伟达对Run:ai的7亿美元竞标，该竞标帮助开发人员优化人工智能基础设施，此前欧盟委员会在10月表示该交易需要欧盟反垄断许可。欧盟反垄断监管机构曾警告说，该交易威胁到公司运营市场的竞争。其对这笔交易的调查侧重于可以加强英伟达对图形处理单元（GPU）市场控制的做法，图形处理单元（GPU）是经常用于人工智能相关任务的备受追捧的芯片。英伟达在人工智能图形处理器市场占据主导地位，并占据了约80%的份额。然而，欧盟委员会在12月初得出结论，最初于4月宣布的Run:ai的收购不会引起竞争问题。据报道，美国司法部也在调查这家芯片巨头以反垄断为由收购Run:ai。大西洋两岸的监管机构最近加强了对科技巨头收购初创企业的审查，担心此类交易可能会关闭潜在的竞争对手。 Run:ai在一篇博客文章中表示，它计划将其软件开源化。它说，虽然Run:ai目前仅支持英伟达 GPU，但开源软件将使其能够将其可用性扩展到整个人工智能生态系统。
Heidi2024-12-30
中美贸易战加速“这中国国企”发展！TA有望突破欧洲、美国双头垄断格局
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始设备制造商，特别是波音公司，都面临着罢工和生产停止带来的干扰，这给较小的供应商带来了压力。墨菲解释说，这些问题预计将持续到2025年，复苏将缓慢，明年的生产目标也可能达不到要求。他称：“由于过去十年的广泛外包，航空供应链面临着复杂的挑战，需要依赖广泛的供应商网络。” “原始设备制造商，尤其是波音公司，经历了罢工和生产停顿带来的干扰，给缺乏应对不规则生产周期能力的小型供应商带来了财务压力。这些结构性问题已证明是长期存在的，供应链限制预计将延续到2025年及以后。” 他也提到，虽然有稳定迹象，但仍未出现重大改善；持续的挑战可能会阻碍生产增长，并在未来6到12个月内使交付率低于目标。安全担忧、制裁和出口管制的加剧促使OEM重新评估其供应链。制造商正在多元化供应商并将生产转移到政治稳定的地区以降低风险。虽然贸易争端影响了中国的飞机订单，波音公司多年来暂停订单至2024年底就是一个例子，但更广泛的地区差异仍然有限。航空公司的战略仍然更多地受经济因素而非地缘压力的驱动，订单延期和飞机偏好反映的是市场状况而不是外部贸易争端。但墨菲补充道：“地缘紧张局势和安全问题与更广泛的供应链挑战密切相关。原始设备制造商正在积极重新评估其供应链，重点关注长期弹性并减少易受制裁或出口管制的高风险部件的风险。” “在可行的情况下，他们会通过将关键部件转移到政治更稳定或盟友管辖区的供应商来实现采购多元化。地缘安全已成为影响主要OEM战略供应链决策的核心因素。” 供应链问题和贸易壁垒正在减缓下一代低排放飞机的开发。然而，墨菲强调，核心挑战在于推进发动机技术，这需要大量投资和创新。贸易争端加剧了延误，但并不是实现航空可持续发展目标的主要障碍。他说：“全球贸易争端通常会限制全球性行业的贸易，从而阻碍技术发展。” “然而，开发下一代低排放飞机的最关键因素是创造一种能够在保持性能的同时大幅降低排放的新发动机。这需要大量的研发投入。鉴于目前发动机可靠性方面的挑战，短期内不太可能出现全新的下一代发动机和飞机。虽然贸易争端和供应链中断可能会导致延误，但它们并不是推进下一代飞机研发的主要障碍。” 尽管空客和波音的双头垄断格局依然完好，但中国商飞的崛起可能预示着受外部经济和地缘力量推动的竞争格局的长期转变。
小萧2024-12-30

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