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纳斯达克金龙中国指数暴跌后出现反弹，分析师：西方投资者仍将中国股票视为不可投资的对象

媒体服务提供商爱奇艺公司跳涨10%，而电动汽车股理想汽车和蔚来汽车分别攀升了9.5%以上。投资者评估了中国国家主席习近平打破先例第三次连任所产生的政策影响，这一轮股票抛售暂时停止。习近平将国家最高决策机构中的关键职位安排给了熟悉的人，引发了投资者对中国保留“新冠清零”战略和对科技企业采取强硬态度的担忧，这些政策已经对中国经济造成了严重影响。香港上市的中国股票出现了反弹，恒生科技指数攀升了3%。周二外国投资者转为中国股票的净买主，此前他们在上一交易日抛售了25亿美元的中国股票，创下了历史记录。与此同时，中国的离岸人民币创下了新的纪录低点。一些投资者仍然支持中国股市，即使是在经济迅速恢复和大规模财政救济的近期希望破灭之后。摩根大通首席全球市场策略师Marko Kolanovic表示，周一的迅速下跌与基本面脱节，提供了一个买入机会。 Global X ETFs的主题解决方案主管Scott Helfstein说：“在某些时候，中国将开始重新开放，这将使经济处于更好的基础上。在接下来的几个月里，中国可能会变成一个意外的好消息。” 不过，周二股市的反弹规模有限，表明由于经济不振和地缘政治紧张局势加剧，人们对中国股市的风险偏好仍然受到了抑制。Banque Syz的首席投资官Charles-Henry Monchau表示，他正在回避中国资产，因为消费者仍然疲软，而且中国的房地产危机还在持续。他在电子邮件中表示：“西方投资者仍将中国股票视为不可投资的对象。” 包括Frank Benzimra在内的Societe Generale SA策略师表示，购买中国股票的理由已经减弱，并呼吁提高风险溢价，因为二十大确认了政策方向，并更加强调国家安全。 “由于政策分歧和对经济刺激的预期，我们今年一直对中国股票持超配态度。我们错了，”这些策略师在一份说明中表示，并补充说中国股市的表现将难以超越全球其他地区，直到“新冠清零”政策放松。

Sue2022-10-26

中原证券：给予当升科技增持评级

车企客户发货，Ni93成功导入国际高端电动汽车供应链并批量供货；公司与卫蓝新能源签订协议：2022-2025年供应不低于2.5万吨的固态锂电材料(主要是高镍正极)。截止2022年6月底：公司累计获得授权专利219项，已成为国内正极材料行业技术引领者。目前，公司产品大批量供应中、日、韩及欧美等锂电巨头和车企，国际客户业务占比超70%。伴随公司产能逐步释放，预计公司正极出货量将持续增长，但须密切跟踪产能释放进展及产品价格。　　公司盈利能力回落，预计全年总体承压。2022年前三季度，公司销售毛利率17.66%，同比回落1.70个百分点，主要系上游原材料价格显著上涨，而产品提价滞后；第三季度毛利率为17.52%，环比第二季度回落0.49个百分点。2022上半年公司分产品毛利率显示：多元材料为18.42%，同比回落3.02个百分点；钴酸锂为13.04%，同比回落4.51个百分点。结合上游原材料价格走势及正极材料细分领域议价能力，预计四季度盈利仍将承压。但伴随三元高附加值占比提升，预计明年盈利水平有望改善。　　给予公司“增持”投资评级。预测公司2022-2023年全面摊薄后的EPS分别为4.17元与5.29元，按10月24日65.78元收盘价计算，对应的PE分别为15.76倍与12.43倍。目前估值相对行业水平合理，结合行业发展前景及公司行业地位，首次给予公司“增持”投资评级。　　风险提示：行业竞争加剧；我国新能源汽车销售不及预期；上游原材证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，德邦证券彭广春研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达81.3%，其预测2022年度归属净利润为盈利15.8亿，根据现价换算的预测PE为20.46。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有21家机构给出评级，买入评级18家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为109.36。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，当升科技（300073）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力一般，营收成长性较差。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3.5星，好价格指标2.5星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2022-10-25

特锐德：控股子公司拟出资1亿元设立全资子公司，推动构建虚拟电厂生态与管理平台

电虚拟电厂业务的全国总部，致力于打造以电动汽车链接的“充电网+微电网+储能网”为载体的虚拟电厂，推动构建虚拟电厂生态与管理平台，搭建以充电网为链接的工业互联网，打造上合产业新动能，创建绿色智慧能源示范区。本次交易不构成关联交易的情况，不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。根据《深圳证券交易所创业板股票上市规则》和《公司章程》的规定，本次交易事项在董事长审批权限内，无需提交公司董事会或股东大会审议。青岛上合经贸示范区肩负着打造“一带一路”国际合作新平台、推进自由贸易试验区高质量发展的国之重任，借力上合示范区的区位优势和平台优势，打造新时代对外开放新高地，为“一带一路”国家输出中国能源解决方案，推动发展绿色低碳经济。上合特来电以青岛上合经贸示范区为平台，在青岛全域先行构建以电动汽车“充电网+微电网+储能网”为载体的虚拟电厂，聚合电动汽车有序充电、光伏微网、移动储能、梯次储能等资源，实现调频调峰、需求侧响应、聚合售电、绿电消纳和碳交易，加快推动虚拟电厂先行示范，全面培育虚拟电厂产业生态，完善虚拟电厂运营模式，搭建虚拟电厂上合标准。同时，充分发挥特来电自身技术优势，在青岛上合经贸示范区落地新能源与新交通融合的工业互联网平台，助力青岛上合经贸示范区及“一带一路”国家打造“虚拟电厂”能源新场景，打造全国场景最全的碳中和示范标杆，为上合虚拟电厂的生态运行打好坚实基础。上合特来电作为特来电虚拟电厂业务的全国总部，将借助青岛上合经贸示范区本土资源优势，统筹开展虚拟电厂相关的技术创新、交易机制建立、运营体系完善以及项目示范推广等业务，支撑特来电打造“充电网+微电网+储能网”的三网融合，构成虚拟电厂新载体，参与电网互动，减少拉闸限电。截至目前，特来电通过构建的“充电网+微电网+储能网”运营体系，深度链接电动汽车，虚拟电厂平台可调度资源容量超过1,500MW，不同场景下已调度容量超过400MW，今年以来总调度电量超过6,200万KWh。公司此次设立子公司，符合公司的长远发展规划及全体股东的利益，不会对公司财务及经营状况产生重大不利影响。目前上合特来电尚未设立，尚需得到有关政府部门的审批，存在一定的不确定性。此外，新公司未来运营面临宏观经济状况、市场竞争、行业环境、产业政策等诸多不确定因素，经营成果存在一定的不确定性。

有连云2022-10-25

中俄历史新高！中国对俄能源采购额逾500亿美元 “向中国运送天然气和炼钢煤”创纪录

可能已经发现了一种制造用于风力涡轮机和电动汽车的磁铁的方法，而无需使用几乎完全在中国生产的稀土金属。

小萧2022-10-25

芯片禁令延烧！韩国三星、SK海力士重估战略美国批准豁免权“未减缓业务风险”

投资者和就业提供者，例如现代汽车制造的电动汽车最近被排除在美国消费者的税收抵免之外，因为它们不是在该国生产的。据Counterpoint Research资深半导体分析师Brady Wang告诉日经新闻，先进的存储芯片工厂需要大量投资，并且必须不断升级以保持竞争力，而美国最新的限制措施给国际芯片制造商在中国的运营带来了巨大的不确定性。 “美国的最新禁令肯定会导致对这些大型芯片制造商在中国进行更多投资的态度更加谨慎，”Wang说。“此外，考虑到所有地缘政治的不确定性，考虑到当前内存芯片领域供应过剩的市场情况，这些芯片制造商不太可能希望在此时或一年内大规模扩大在中国的产能。” 两周前，美国实施了新的出口管制法规，要求为中国制造特定规格芯片的任何半导体制造设施的项目获得许可证。这些包括动态随机存取存储器或DRAM、18奈米或更小的芯片、128层或更多层的NAND闪存芯片以及16、14奈米或更小的逻辑芯片。韩国产业经济与贸易研究所研究员Kim表示，美国正在向三星和SK海力士发出信息，它们需要从中国撤出并在美国建立芯片制造厂。 “他们在短期内从中国撤出并在美国建立工厂是一种压力，”Kim说。“问题是三星和SK海力士几乎没有措施来抵消这种压力，因为美国政府已经实施了这些规定。华盛顿是半导体[行业]中最强大的力量。” Counterpoint Research今年估计显示，若是按照“位出货量”计算，三星在中国的NAND闪存产能占全球产能的14%以上，而SK海力士在中国的DRAM产能占全球产能的13.8%。位出货量是衡量存储芯片密度和容量的单位。 SK海力士还完成第一阶段收购英特尔在中国大连的NAND闪存工厂交易。根据Counterpoint数据，该工厂约占全球NAND闪存容量的6.8%，按位出货量计算。三星在西安的NAND闪存工厂于2012年宣布启动，并于2014年开始运营，是中国最大的外国芯片制造投资。研究公司Trendforce数据显示，三星拥有全球NAND闪存市场约30%的份额。 SK海力士于2006年在无锡开始生产存储芯片，并不断升级和扩大产能。SK海力士拥有全球约30%的DRAM市场。其他全球领先的存储芯片制造商在中国的产量有限，美国内存芯片制造商美光科技在中国西安市设有芯片组装和测试设施，但在中国没有芯片制造厂，日本铠侠在中国没有芯片制造能力。

小萧2022-10-25

中国碳中和不易实现！纽约梅隆银行：到2050年需25万亿美元 “比美国与其他国家更多”

到临界点，早期脱碳技术很有可能复制中国电动汽车电池和光伏行业的强劲市场表现。中共新一届领导班子确立，习近平连任第三任总书记，外交政策可能会较过往强硬，未来须持续观察中美关系变数，投资方面建议偏重政策支持、符合碳中和趋势的新能源行业，以及较不受中美摩擦影响的医疗保健、内需消费。行政团队洗牌，国务院总理有望由上海市委书记李强出任。由于李强是上海封城政策的主导者，市场解读为这代表中国防疫清零政策可能会延续，餐饮等内需消费复苏或许需要更长的时间。中国国务院副总理刘鹤将退休，刘鹤过去几年一直是负责中美贸易谈判、与美国对话的重要人物；加上被视为比较倾向市场经济的全国政协主席汪洋也将离开，可能意味未来中国对于华府会采取比过去强硬的态度，中美关系的紧绷态势短期较难看到缓解。财金团队也将换血，现任银保监会主席郭树清、人行行长易纲、财政部长刘昆等，均未名列中央委员，中国财政及货币政策未来会有什么样的改变，值得观察。未来在投资方向须关切的重点首推中美关系。美国不久前通过的晶片法案，即要求接受过联邦政府资金的美企，不得在中国增产先进制程晶片。换言之，拿了美国政府补贴的资金，就不能在中国投资半导体产业。此外，削减通胀法案也针对电动车电池材料等中国独大的产业，订下供应链必须逐步实现北美在地化生产的鼓励作法。= 若中国外交政策趋于强硬，美国也加速产业“去中国化”，则不利那些以北美客户为重心的中国制造业，像是手机零组件代工、科技硬体、电池上游原物料等，未来势必会降低出口占比，更依赖中国内需市场。同样随着低碳经济逻辑，新能源车产业也将从硬体制造，逐渐往软体及智能化转型，估计数据中心、云端计算、5G、智慧城市等领域有望成为政策发力的主要方向。

小萧2022-10-25

新能源汽车板块普跌！高价原材料及充电难成为了渗透率提高的最大瓶颈

锂离子电池供应链处于全球领先地位。随着电动汽车行业的蓬勃发展，锂资源的供应和加工变得越来越重要。过去三十年来，锂能源已成为一种珍贵的资源。锂是自然界中重量最轻、密度最小的金属，它不仅被广泛应用于手机、手提电脑等日常生活中，而且在如今迅速发展的新能源汽车行业中也得到了广泛应用。　　然而近期锂矿价格再度创新高。10月24日，据上海钢联发布数据显示，部分锂电材料报价上涨，电池级碳酸锂涨2000元/吨，均价报54.45万元/吨，工业级碳酸锂涨2500元/吨，均价报53.10万元/吨，续创历史新高；氢氧化锂涨1500元/吨。镍豆涨5500元/吨。锂辉石精矿(6% CIF中国)涨50美元/吨，均价报5400美元/吨。　　从供需角度来分析。供给端，国内碳酸锂现货供应偏紧的情况依旧未能得到改善。需求端，零单数量较少，市场现货释放不如预期，下游铁锂三元需求景气度持续向上，采购意向仍为积极。库存端，行业锂盐库存相对较低，部分下游企业节前补库采购意愿强于月底集中采购。总体上，整体供需结构仍未改变，现货交易依旧火热，锂价预计维持高位。　　锂矿价格的长期高企，这无疑对新能源汽车下游的整车厂的利润造成很大的压力。目前国内新能源汽车销量排名第一的比亚迪三季报中数据显示，凭借强大的规模效应以及龙头优势，单车利润也才刚刚突破一万元。而新能源新势力在高成本并且销量刚突破万辆的情况下很难实现盈利，这足以体现了为何以“蔚小理”为代表的新能源汽车公司在港上市后股价屡屡走低的原因。　　充电难矛盾屡屡未解决，渗透率难进一步提升　　新能源汽车相比燃油车最大的劣势在于其补充能源的方式太过漫长并且麻烦，特别是二三线城市充电桩以及换电站等基础设施还不健全，新能源汽车的渗透率很难提升。　　在这方面地方政府正在积极布局充电、换电等基础设施，但仍需要时间。近日，广州、上海、重庆相继出台充换电设施地方政策及规划，加快“十四五”期间新能源汽车相关基础设施建设。上海市发改委等 10 部门印发《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》，对充换电基础设施建设及运营实施政策性补贴；广州市工信局印发《广州市加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动方案(2022-2024 年)》，重庆市人民政府办公厅印发《重庆市推进智能网联新能源汽车基础设施建设及服务行动计划(2022-2025 年)》，规划充换服务能力及质量的建设目标。　　截至 22M8，全国充电基础设施累计数量为 431.5 万台，同比增加 105%。其中，2016-2021私人充电桩保有量及增量 CAGR 分别为 87.76%、61.06%，均高于同期新能源车复合增速30.12、13.82 个百分点；2016-2021 年公共充电桩保有量及增量 CAGR 分别为 50.41%、30.13%，私人、公共充电桩建设增速分别低于同期新能车复合增速 7.23、17.10 个百分点，私人与公共充电桩建设速度相差较大，公共充电桩建设有望提速。　　2020 年工信部、国家能源总局发起支持换电模式的通知，2021 年我国换电站保有量 1406个，同比增长 151.52%，换电重卡销量 3228 辆，同比增长 520.31%，占比纯电动重卡销量33.45%，同比提升 9.45 个百分点。2022 年 1-8 月，换电重卡销量 6279 辆，同比提升598.44%，占比纯电动重卡 49.99%，同期新能源重卡销量 13410 辆，同比增长 232.00%，换电重卡再次领涨新能源重卡，加速重卡电气化进程。　　总之新能源汽车的高成长发展将放慢脚步，相关车企的估值也正面临着压缩的情况。投资者可以关注充换电设施的布局情况，以及新能源汽车行业龙头公司的盈利拐点，来发现投资机会。　　浙商证券认为充换电基础设施建设是新能源汽车大规模发展的基础，“十四五”期间公共充换电设施建设有望提速，建议关注 1)第三方充换电服务运营商：宁德时代、协鑫能科、特锐德、万马股份；2)充换电设备供应商：亿嘉和、科士达、麦格米特、瀚川智能、博众精工、山东威达、易事特；3)整车 800V 高压零部件供应商：欣锐科技。　　天风证券建议关注持续推出新车型、优化车型配置，有望迎来业绩增长的【比亚迪、广汽集团、长安汽车、长城汽车、上汽集团】；新势力建议关注【理想、蔚来、小鹏、零跑】；电驱动建议关注【汇川技术、巨一科技、英搏尔】；电池领域供应商龙头【宁德时代、国轩高科等】。

证券之星2022-10-25

9月外贸数据点评：9月外需继续回落，但出口好于预期

汽车零配件，为42.56亿美元；其次是电动汽车，贸易顺差24亿美元；第三是汽车，贸易顺差20.56亿美元。贸易逆差的商品较为集中。其中逆差最大的是原油，逆差288亿美元，减少16.64亿美元；其次是集成电路，逆差248亿美元，增加35亿美元；第三是农产品，逆差123亿美元，增加2.8亿美元。　　整体来看，9月贸易顺差超预期小幅回升。一方面由于国外需求回落但是出口增速回落不及预期，另一方面国内需求恢复较慢，进口保持相对稳定；整体而言，目前外需相对较强内需相对较弱的局势导致国内呈衰退式顺差的局面。随着海外经济快速放缓，出口增速逐步回落；而国内经济中长期随着疫情对经济的影响逐步减弱、国内稳经济政策及一揽子接续稳经济政策的逐步落地，预计国内需求将逐步回暖，对进口有一定的支撑，贸易顺差可能进一步回落。　　图1 按美元计：　　　　资料来源：WIND，东海期货研究所整理　　图2中国贸易国排名及占比：按美元计：　　　　资料来源：WIND，东海期货研究所整理　　图3中国出口贸易国排名及占比：按美元计　　　　资料来源：WIND，东海期货研究所整理　　图4中国出口商品排名及占比：按美元计：　　　　资料来源：WIND，东海期货研究所整理　　图5中国进口贸易国排名及占比：按美元计　　　　资料来源：WIND，东海期货研究所整理　　图6中国进口商品排名及占比：按美元计：　　　　资料来源：WIND，东海期货研究所整理

金融界2022-10-25

【10月25日Choice早班车】四部门：稳妥推进交通基础设施资产证券化

　　界面新闻：消息称丰田正在考虑更新其电动汽车战略，目前已成立工作小组负责改进原有电动车架构，或搭建新的架构。另外，丰田将推出与比亚迪合作开发的新电动轿车。　　第一财经：欧盟秋季能源峰会刚刚结束，欧盟各国在进口天然气限价方面依旧存有较大分歧，会议无果而终。目前，俄罗斯石油、煤炭都已成为制裁对象，而下一个或被纳入制裁范畴的俄罗斯能源极有可能是俄罗斯的铝业。　　新华财经：深圳市财政局24日公告称，深圳市计划于近期在香港簿记建档发行不超过50亿元离岸人民币地方政府债券，并将在香港联合交易所挂牌上市，发行期限为2年期、3年期和5年期。　　新华财经：人民银行24日早间发布公告称，为维护银行体系流动性合理充裕，10月24日开展100亿元7天期逆回购操作，中标利率为2.00%与前次持平；鉴于当日有20亿元逆回购到期，公开市场实现净投放80亿元。（文章来源：东方财富研究中心）

东方财富网2022-10-25

【美股收盘】美国股市周一收高数据显示美国本月商业活动萎缩医疗保健板块涨幅最大

幅最大。特斯拉公司股价下跌，此前这家电动汽车制造商将其Model 3和Model Y汽车在中国的价格下调了多达9%，这表明全球最大汽车市场的需求疲软。本周第三季度财报季进入超速状态。到目前为止，标准普尔500指数成份股中近五分之一的公司已发布财报。根据Refinitiv的数据，其中74.7%的结果超出了共识。 Refinitiv 分析师预计，标准普尔500指数成分股企业的收益总体增长3.0%，低于本月初的4.5%。一系列重磅科技和与科技相邻的公司的业绩可能会主导本周的财报讨论。微软公司，Alphabet Inc周二紧随其后。周三，苹果公司和Meta Platforms Inc将公布财报，亚马逊则定于周四收盘发布。预计高端工业公司本周也将发布财报，包括联合包裹服务、波音、福特汽车、3M、通用汽车、雪佛龙和埃克森美孚。 Twitter的财报预计很快就会公布。

楼喆2022-10-25

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