FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网_关键字搜索-FX168

全球数字财富领导者

CoNET｜客户端｜旧版｜｜

FX168 全球视野中文财经

登录 / 注册

航空技术革命即将到来！空客新机翼技术正在紧急测试减重、降低能耗成为趋势
 go
是什么飞机）准备所需的技术。” 同时，波音也在研究一种称为“跨音速桁架支撑机翼”（Transonic Truss-Braced Wings）的加长超轻概念。空客和波音两家制造商在机翼设计和生产方法上的选择，以及发动机的发展，将在本世纪下半叶塑造飞机竞争格局。据业内消息人士估计，空客在“明日之翼”计划上的投资额在“数亿美元”的高额范围内。官方称，这项研究可以造福于任何项目，但所有人都关注单通道A320的后继机型，空客表示该机型可能在2035年至2040年之间推出。 Sue Partridge 补充说：“这是为了让技术为未来的单通道产品做好准备，因此是一种高生产效率产品。我们需要开发复合材料技术来减轻机翼的重量，但它们需要具有适当的成本和生产效率”。目前，畅销的A320/321和竞争对手波音737都是由铝制成的，但设计师们相信复合材料将使未来的机翼能够以更高效的方式进行锥度设计。主要难题在于复合材料零部件的生产成本较高，而这一差距在价格敏感的A320和737上更难弥补，而在已经采用复合材料的大型喷气式飞机上则相对较容易弥补。 Partridge表示，空客正在与至少三家供应商进行谈判，以降低成本并更高效地编织零部件。引入碳纤维机翼到单通道喷气式飞机可能需要进行制造革命，以满足目前比大型喷气式飞机高10倍的产量目标。目前，航空航天复合材料是在称为高压釜的加压炉中固化的，这会消耗空间和能源。 Partridge确认，空客正在研究是否可以在没有压力釜的情况下制造机翼。目前，只有一款新的俄罗斯飞机完全采用了这种方法制造机翼，但分析师表示，要将其适应空客或波音的产量规模，需要进行重大的投资，并在成本方面取得进展。随着机翼变得更长，位于历史悠久的菲尔顿工厂的测试工作也包括折叠翼尖以适应停机位，这与波音的777X相呼应。 Partridge表示：“物理学告诉我们，为了获得更节油的机翼，机翼需要更长更细。这意味着我们需要增加机翼的展弦比。” Partridge拒绝透露空客何时会在众多正在测试的技术中做出选择，但表示空客将为任何关于新项目的商业决策做好准备。分析师表示，到2035年推出一款机型需要在2027-2028年之前启动工作。当被问及新技术是否可以用于升级现有机型如A321时，Partridge表示“是的，理论上可以”。业内消息人士称，如果空客公司继续推进小型A220的潜在延伸项目，它可能会利用部分研究成果。空客尚未透露内部称为“A220 Stretch”的飞机将涉及哪些内容，但消息人士表示，其中一种情况是在2030年之前为投入运营进行新机翼和发动机的研发。
埃尔文2023-07-05
2042年前中国还需要9440架新飞机！2030年前订单近乎满额空客敦促中国抓紧订购
 go
Max坠机事件和中美政治紧张局势之后，波音公司(Boeing Co.)在中国的订单大幅减少。空客的A320neo系列窄体飞机在2030年之前只剩下少量交付时间，而波音的737 Max到2028年实际上已经售罄。空客首席商务官克里斯蒂安·谢勒(Christian Scherer)上个月警告说，双通道喷气式飞机的等待时间也在延长。这家欧洲飞机制造商预测，2023年至2042年间，中国航空公司将需要9440架新飞机，其中约15%是宽体飞机。 “未来20年，亚洲将占全球需求的一半，”Xu说道。“中国约占亚洲需求的一半。” 等待时间从购买到实际交付需要几年的时间。例如，在上个月的巴黎航展上，创纪录的500架空客窄体飞机订单将在2030年至2035年间加入印度最大航空公司IndiGo的机队，但前提是生产按计划进行。空客计划今年交付720架飞机，以提高产量，值得注意的是，该公司在2022年未能实现这一目标。截至今年5月，该公司已经完成了大约三分之一的交付目标。在中国，随着中国已经摆脱新冠疫情封锁和行动限制，旅游需求正在恢复。国内航空旅行的反弹更为强劲，而国际航班也在恢复中。中国约有50家航空公司运营着约3190架单通道飞机和449架双通道飞机。中国国际航空公司、中国南方航空公司和中国东方航空公司这三大巨头占整个机队的三分之二，飞机的平均机龄约为8年。供给线空客在法国图卢兹的总部园区生产其最大的喷气式飞机。单通道飞机也在德国汉堡、美国阿拉巴马州莫比尔、蒙特利尔附近的一家工厂以及位于北京东南约100公里(62英里)的天津生产。天津也是大型A330和A350机型的完工工厂，负责安装内饰等工作。空客将在天津建设第二条A320总装线，使产能翻一番，达到每月12架。这条新生产线将于2025年开始运营，是空客到2026年全球每月生产多达75架这一雄心的组成部分。 Xu说，空客还将在天津雇佣400多名工人来支持新生产线，使天津的员工总数达到1400人。 Xu说:“考虑到A320最早的机位是在2029年，如果一些中国航空公司想要订购更早的机位，也许A220也是一个很好的替代方案。”他指的是该公司的小型单通道飞机。
忆芳2023-07-05
中国“民族骄傲”C919客机突然停飞！发生了什么？
go
位高管表示，该公司的最终目标是在空客和波音的后院与它们竞争。这将需要获得美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)的批准，鉴于美国政府目前对中国的态度，可能性不大。由于美国官员已经将中国芯片、TikTok和其他中国制造的产品视为国家安全威胁，他们不太可能容忍中国制造的飞机在海拔3万英尺的高空搭载美国人。
财经风云2023-07-02
波音中国总裁：中国737 MAX机队已有约90%恢复商业运营
 go
波音中国总裁谢利嘉在波音中国微信公号发文称，“截至6月末，中国737 MAX机队已经有约90%恢复了商业运营，其中一些飞机还被投放到了区域国际航线上，连接国内城市与中亚和东南亚地区的一些目的地。我自己也希望在中国国内旅行的时候很快可以坐上737 MAX。
金融界2023-06-28
6月底赴华取消这一要求!加拿大23列车厢脱轨翻滚! 活人被吸入飞机引擎身亡！
go
引擎部分，以免引发悲剧。（图片来源：波音公司官网）加拿大萨省多节列车脱轨！这大概是北美最为混乱的一个周末。在加拿大，6月25日下午5时左右，一列装载货物的火车在行驶至萨斯喀彻温省莱尼时发生了火车出轨事故。据列车的运营商 CN Rail的一份声明称，共计有23列车厢脱轨，但倾翻的货物中并不涉及危险品，也没有泄漏、火灾或人员受伤的报告。（图片来源：CBC News）有网友拍摄到了事发现场，车厢上的货物全都歪七扭八地倒在铁轨上，连起来少说也有一两百米，场面触目惊心：（图片来源：CBC News）目前，加拿大运输安全委员会（TSB）已经派遣了两名调查员前往现场收集信息。期待早日公布调查报告，还事件以清晰经过。列治文女子和警察激烈对峙！最后咱们再来看一条大温本地的消息。6月23日下午两三点左右，家住在2号路和Blundell Road附近的朋友是否看到过有大批的全身武装的皇家骑警。他们大概长这样：（图片来源：Richmond News）这究竟是怎么回事？原来，据列治文警方表示，当天下午，他们先是接到了报警。报警人称，自己受到了一名女子的威胁。此后，警方出警前往现场了解情况。本以为只是没想到，这一了解，民事纠纷直接升级为刑事！警方发现，对方竟然是一名在逃嫌疑人，目前身上还背着未执行的逮捕令。（图片来源：Richmond News）该女子身份暴露后，随即和警方展开了对峙。她把自己和两个孩子、一条狗锁在屋子里。根据列治文动物管控法规，目前这条狗身份也产生了变化，成为了危险动物。皇家骑警谈判代表和 LMD 综合应急响应小组也出席了现场，该地区后续被封锁。列治文皇家骑警发言人丹尼斯·黄称：“嫌疑人一开始并不合作，但最终她还是选择了向警方自首，目前已被拘留。”
加拿大乐活网2023-06-27
波音宣布向印度投资1亿美元，用于基础设施和飞行员培训项目
 go
波音公司周五宣布，将向印度投资1亿美元，用于基础设施建设和飞行员培训项目，旨在满足印度对熟练飞行员日益增长的需求。未来20年，印度预计将需要大约3.1万名新飞行员，波音公司打算在满足这一需求方面发挥关键作用。波音公司表示，对印度投资的决定不仅强调了该公司对该国潜力的信心，也反映了其进入这个利润丰厚的市场的战略愿景。
金融界2023-06-24
中美官宣：将增加两国直飞航班！温哥华直飞中国有惊喜……
go
加坡之间的直飞航班。新航线的航班将由波音787梦幻客机执飞，全航程近13,000公里，去程会耗时16个小时到达新加坡，返程需要14.5个抵达温哥华。航班定于每周一、周三、周五和周六凌晨0点15分起飞，于次日早上7点10分抵达新加坡。新加坡起飞时间是每周二、周四、周六和周日上午9点10分，并于当天上午8点45分抵达温哥华。尽管从温哥华出发，经新加坡转机回国对华人旅客来说都是绕远，但总算多了一种选择，而且新加坡本身是旅游城市，也可以顺道游玩。不过，打开时刻表看看，温哥华新加坡航线也要到2024年4月3日才能首飞，也可见北美航司的运营能力令人着急。图自vancouversun △这里是广告△ 此外，中国民航局网站6月9日宣布，加航9月28日起温哥华直飞中国上海航班将增至每日一班。但很明显，这个增加的航班解决不了暑假期间的大量出行需求。而且加航的航班只要不起飞就不敢保证一定能飞。截至发稿时，这个所谓的新增航班也没有开始发售机票。图自中国民航局最后提醒大家，目前直飞中国的往返机票价格都在1-2万的价格区间。好几年没回家的朋友如果全家探亲一次也是不小的花费，还不如先飞到一个可以观光旅游的目的地，然后再飞回中国，省下来的机票钱足够支付转机旅游的费用，何乐而不为。不过，就在发稿前，有最新消息传来，Google Flight最新数据显示，6月20日（周二），川航温哥华飞成都突然新增了一条航线，从9月2日开始，经济舱单程票价仅为727加元，这可是史无前例的超低价！目前，川航“温哥华-成都”航线仅有3U3860这一班航班，每周三从温哥华起飞，起飞时间是温哥华当地时间的下午13:55。新增的这个神秘超低价航班，显示起飞时间为温哥华时间凌晨1:55，也就是中国时间下午4:55。不过，除了起飞与降落时间外，目前还查不到任何关于该航班号码的信息，也无法进行订票。不过能确定的是，拟定的时间为每周两班，分别在周一、周六从温哥华起飞。
加拿大乐活网2023-06-21
【美股盘中】三大股指“稍作喘息” 房地产板块表现出色大摩首席分析师：已到极限
 go
下跌超过1%。与此同时，英特尔、耐克和波音等公司对道琼斯工业平均指数产生了拖累，每个公司的股价下跌超过3%。随着中国央行将一年期和五年期贷款基准利率降低，但降幅低于预期，对中国经济健康状况的担忧持续存在。相比之下，房地产开发商在一份强于预期的美国住房报告后表现出色。上个月的住房开工数为163万套，高于道琼斯调查的经济学家预测的139万套住房开工数。PulteGroup、D.R. Horton和Lennar等房地产开发商的股价每个都上涨超过1%。此外，英伟达也逆市上涨超过1%，而主要指数却呈下跌趋势。投资者度过了一个强劲的交易周，标准普尔500指数达到了自2022年4月以来的最高水平。标普500指数和纳斯达克综合指数都取得了自3月以来的最佳周表现，其中标普500指数上涨了2.6%，科技股为主的纳斯达克指数上涨了3.25%。这也是标普500指数连续第五个周收益为正的周，这是自2021年11月以来的首次，而纳斯达克指数则连续第八个周收益为正，这是该指数在2019年曾经实现过的记录。投资者似乎对央行上周决定不进行6月加息持开放态度。美联储主席鲍威尔在周三的新闻发布会上表示，央行尚未在7月会议之前就政策做出决定。然而，政策制定者预测今年晚些时候还将有两次增加0.25个百分点的加息。跳过6月加息的决定打破了美联储连续十次加息的记录。尽管鲍威尔坚称未来的美联储政策将依赖数据，但股市一直处于上升趋势。根据美国个人投资者协会的数据，在截至6月14日的一周中，投资者的乐观情绪升至45.2%，高于几周前的27.4%。这是自2021年11月以来的最高水平。华尔街正试图评估上周强劲市场情绪在经济数据较少的缩短交易周中是否能持续。摩根士丹利首席美国股票策略师Mike Wilson在周二的一份备忘录中写道："我们认为股票市场的估值已经达到了极限，市场参与者对于错过潜在的新牛市保持警惕。" 耐克股价周二下跌超过3%，原因是华尔街分析师在该公司下周发布财报之前下调了预期。礼来公司周二宣布已同意以24亿美元现金收购 Dice Therapeutics，这是一家开发治疗牛皮癣实验药丸的小公司。每股48美元的交易价格比Dice周五的收盘价溢价42%。交易消息传出后Dice的股价上涨了37%以上，而礼来公司的股价则小幅上涨。周二盘后，投资者将关注航运巨头联邦快递的季度报告。市场也在等待美联储主席杰罗姆鲍威尔将于周三开始在众议院委员会进行为期两天的证词，以寻找有关政策制定者是否会在7月恢复加息活动的任何线索。
阿泰尔2023-06-21
波音预计很快将增加737 MAX产量供应链是隐忧
 go
　　据报道，当地时间周日，波音负责人表示，预计很快就会将其最畅销的737 MAX飞机的产量提高到每月38架。　　当前其每个月的产量为31架。每次提高产量时，该公司都可能遇到供应链不稳定的情况。　　波音此前就有过类似的计划，即在今年年底之前，提高737 MAX机型的产量。该公司CEO斯坦·迪尔（Stan Deal）在巴黎航展开始前的圆桌会议表示，波音认为实现这一计划宜早不宜迟。　　然而他警告说，供应链仍然将是该公司面临的一个挑战，不断有新问题被发现。　　他说道：“虽然在2019年之前，随着行业提高生产率，供应链也存在不稳定性，但现在的情况有点不同。疫情对劳动力产生了相当大的影响，这个行业仍然依赖于劳动力。” 　　迪尔表示，波音公司已经开始进行供应链质量审查，参与者包括首席执行官和其他高层官员，以及来自波音公司构建主要航空结构和子组件的一级供应链的质量和工程官员。
金融界2023-06-20
空客或拿下墨西哥廉航Viva上百架客机订单波音加入死磕
 go
合同。　　在全球民航客机市场，美国的波音公司和欧洲的空客公司一直以来展开激烈的较量，而墨西哥Viva Aerobus公司也是这两大厂商角逐市场份额的一个重要阵地。　　传统上，Viva Aerobus公司一直使用波音公司的客机，但是在2013年，空客公司的争夺努力获得了成效，该公司首次采购空客客机，定购了价值40亿美元的40架空客A320家族机型。　　6月19日，暂停四年的巴黎航展将拉开帷幕。在此背景下，Viva Aerobus公司再一次成为空客和波音争夺的对象。消息人士称，波音希望重新挽回这家老客户，但是空客公司再次抢到新客机订单的可能性很大。　　消息人士透露，在巴黎航展期间（6月19日到25日），Viva Aerobus有可能和波音空客的其中一方宣布达成最新的采购合同，但是目前也存在另外一个可能，即双方还在进行谈判最后拉锯，还无法确保签署采购客机的合同。
金融界2023-06-20

上一页
1
•••
129
130
131
132
133
•••
159
下一页

24小时热点

最新话题更多