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晚间公告全知道:理想汽车10月交付首次突破四万辆大关,比亚迪新能源汽车销量30.18万辆
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面处理生产线已正式投产使用,其能够满足
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747系列、空客380系列、商飞929系列及军机等大型飞机起落架科研、生产和维修项目的表面处理工艺。 远东股份:子公司9月中标/签约项目合计22.83亿元 远东股份(600869)公告,2023年10月份,公司收到子公司中标/签约千万元以上合同订单合计为22.83亿元。 【停复牌】 *ST日海:公司股票撤销退市风险警示和其他风险警示 2日停牌一天 *ST日海公告,公司股票自2023年11月3日起撤销退市风险警示和其他风险警示,股票简称由“*ST日海”变更为“日海智能”,证券代码仍为“002313”,公司股票交易的日涨跌幅限制由“5%”变更为“10%”;股票交易将于2023年11月2日停牌一天,并于2023年11月3日开市起复牌。
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金融界
2023-11-01
北摩高科最新公告:多种型号起落架产品达到重要应用节点
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面处理生产线已正式投产使用,其能够满足
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747系列、空客380系列、商飞929系列及军机等大型飞机起落架科研、生产和维修项目的表面处理工艺。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-11-01
中国国航下跌2.0%,报7.86元/股
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务包括航空客运、货运及相关服务,拥有以
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、空中客车为主的各型飞机902架,服务覆盖180多个国家的1200多个目的地。截至2023年,国航的品牌价值为人民币2351.62亿元,位列中国民航首位,同时也是世界最大的航空联盟——星空联盟的成员。 截至9月30日,中国国航股东户数16.28万,人均流通股9.57万股。 2023年1月-9月,中国国航实现营业收入1054.77亿元,同比增长150.61%;归属净利润7.91亿元,同比增长102.82%。
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金融界
2023-11-01
盟升电子:10月31日接受机构调研,投资者、嘉实基金等多家机构参与
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司是国内极少数卫星通信天线产品同时通过
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、空客和民航认证的企业,技术可靠性和安全性均已得到海外市场的长期验证。此外,公司 KU 单频机载卫星通信终端产品已在山东航空完成
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B737-800 适航认证,并已于今年完成首飞。公司将持续与各大航空公司保持沟通、交流,寻求合作机会。 问:第三季度业绩下滑的原因? 答:投资者,您好!主要受行业环境影响,第三季度产品交付较少,故营业收入、净利润同比减少。 问:公司电子对抗业务的发展情况如何? 答:公司电子对抗产品主要包括末端防御类产品、电子进攻类产品、训练及试验类产品,公司通过前期不断积累,具备一定先发优势,并赢得了多个装备型号的订单,目前多个项目处于预研、研制、试验验证以及定型试验等不同阶段,随着后续产品完成定型,批量订单逐渐释放,未来有望成为公司新的业绩增长点。 问:请公司卫星导航产品的芯片供应商主要是哪家呢? 答:公司原材料供应商较多,卫星导航产品的芯片供应商主要是国内的供应商。 问:三季度末公司应收账款余额较大,请今年的回款情况如何呢? 答:因公司所处行业特殊性,款较慢,随着收入的增长应收账款余额较高,但公司客户群体主要是各大科研院所及其下属子公司,信用状况良好,形成坏账的风险较低。 问:请公司电子对抗产品与现有的电子对抗有什么区别? 答:按照具体的对抗目标,电子对抗可分为无线电对抗、雷达对抗、光电对抗、无线电导航对抗和空间电子对抗等,公司电子对抗产品的具体形态则是在雷达对抗领域的重要目标末端防护装备、诱饵弹、雷达模拟设备等产品。 问:请公司机载卫星通信天线产品有在国内民航飞机上有使用吗?国内客户拓展的进展情况? 答:公司 KU 单频机载卫星通信终端产品已于今年在山东航空完成
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B737-800 适航认证,并经历了长时间的试飞验证。公司持续与各大航空公司保持沟通、交流,寻求合作机会。 问:请公司机载卫星通信天线产品取证进展以及安全性如何? 答:公司卫星通信机载终端系统产品已通过 ES(欧洲航空安全局)、F(美国联邦航空管理局)和CC(中国民用航空局)三边适航认证(STC 补充型号核准)。前期,公司机载卫星通信天线产品出口沙特市场,已在 21/320 和
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B737/B777 机型上进行了批量安装并经长航时飞行验证,使用效果良好,安全性能得到保障。 问:请公司为什么布局电子对抗业务? 答:电子对抗业务基于公司现有卫星导航、卫星通信业务具有技术同源性、客户资源共通性,公司积极拓展电子对抗业务,加大电子对抗领域的市场开拓、技术开发、人才引进等方面的资源投入,有助于进一步丰富产品结构,挖掘客户需求,顺应行业发展趋势,增强公司整体的抗风险能力,提升整体综合竞争力。 问:请公司船载卫星通信天线业务发展情况? 答:公司船载卫星天线主要应用于渔船、货轮等。目前,公司船载卫星天线产品已在逾万条船上安装,每年装船量保持稳定增长。 盟升电子(688311)主营业务:卫星导航和卫星通信终端设备研发、制造、销售和技术服务的高新技术企业。 盟升电子2023年三季报显示,公司主营收入2.74亿元,同比上升17.74%;归母净利润1155.7万元,同比上升16.75%;扣非净利润315.44万元,同比上升42.28%;其中2023年第三季度,公司单季度主营收入3999.08万元,同比下降61.53%;单季度归母净利润-1951.71万元,同比下降12067.41%;单季度扣非净利润-2041.37万元,同比下降1032.97%;负债率36.7%,投资收益-0.0万元,财务费用405.15万元,毛利率51.98%。 该股最近90天内共有7家机构给出评级,买入评级5家,增持评级2家。 以下是详细的盈利预测信息: 融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1.08亿,融资余额增加;融券净流出39.7万,融券余额减少。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-11-01
吉祥航空获国海证券买入评级,预测2023年营收为206.07亿元
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间通过持续积蓄运营经验和成长动能,当下
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787系列飞机已成为公司开拓洲际线的重要依托,同时整体机队周转率和盈利能力持续修复。根据2023年冬春航季时刻表,公司已开通国内至意大利米兰、芬兰赫尔辛基两地的欧洲航线,每周往返共14班。在近期需求预期回落、油价高位运行、人民币贬值压力、普惠发动机检修等多重不利因素影响,公司股价持续调整,但上述风险在当前来看已经得到充分释放。当下公司已经重回增长轨道,2023-2025年预计公司机队增速将大幅领先行业平均水平。伴随周期持续上行,公司α与β兼备,业务恢复行业领先,当前已经进入业绩释放期。 风险提示:(1)永久性亏损风险:现金流断裂导致破产、大规模增发导致股份被动大幅稀释;(2)阶段性冲击风险:宏观层面,经济大幅波动,疫情再度爆发,重大自然灾害;行业层面,重大政策变动,航空事故,行业竞争加剧等;公司层面:运力引进不及预期,成本控制不及预期等;(3)若本报告数据与实际披露数据存在误差,以公司公告为准。
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金融界
2023-10-31
中银航空租赁遭Air Europa申索退还4425万美元 拟进行积极抗辩
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起法律诉讼,要求退还其已就未交付的三架
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787飞机支付的款项4425万美元。公司认为此申索并无法律依据,并拟对此案件进行积极抗辩。
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金融界
2023-10-30
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遭黑客组织威胁 :若未按时支付赎金 将发布敏感数据
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美国
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公司表示,该公司正在评估一个与俄罗斯有联系的网络黑客团伙带来的勒索威胁,该团伙声称,如果
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公司在11月2日之前不支付相应的赎金,将开始发布一些重要的“敏感数据”。在其暗网页面上,Lockbit组织发布了
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公司的倒计时钟表,并声称该组织持有“大量”的“敏感材料”,一旦截止日期过了,它就准备公布这些材料。“我们正在评估这一说法。”
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在一份电子邮件声明中表示。
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金融界
2023-10-28
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(BA.US)遭黑客组织威胁:若未按时支付赎金 将发布敏感数据
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美国
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公司(BA.US)表示,该公司正在评估一个与俄罗斯有联系的网络黑客团伙带来的勒索威胁,该团伙声称,如果
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公司在11月2日之前不支付相应的赎金,将开始发布一些重要的“敏感数据”。
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金融界
2023-10-28
北京大兴至多哈直飞航线首航成功
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机场飞往卡塔尔的哈马德机场。该航班使用
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787飞机,为乘客提供宽敞舒适的旅行体验。 该航线每天有一次往返,去程北京时间18:30起飞,当地时间22:45到达,回程当地时间2:00起飞,北京时间15:20到达。此开通的直飞航线将节省至少4小时的中转时间。 在“一带一路”倡议的10周年,中卡两国建交的35周年之际,双边贸易额已达到265.5亿美元,中国已成为卡塔尔最大的贸易伙伴。多哈航线的开通进一步深化了中卡合作关系,连接了中国与阿拉伯国家的紧密联系。 在2023年,厦门航空和卡塔尔航空共同赢得APEX“世界级航空公司”大奖,在多哈航线的筹备阶段,这两家“世界八强”航司建立了紧密的全面战略合作关系。双方将联手提供达到达曼、拉各斯、阿尔及尔等全球160余个目的地的网络服务,同时进行网络联运、联程值机、行李直挂等合作,为乘客提供一次性安检、值机、托运的“一票到底”便捷体验。
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金融界
2023-10-27
美股收盘:纳指跌超300点创八个月最大日跌幅 科技股多数走低谷歌跌超9%,小鹏跌超8%
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长46%,也高于预期的1.45美元。
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下调737机型交付数预期 维持全年现金流目标不变 北京时间10月25日晚间消息,
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本周宣布,维持全年现金流目标不变,并表示正推动更高的飞机产量。尽管制造缺陷迫使
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下调了最畅销的737机型的年度交付数目标,但投资者仍对此感到高兴。 作为美国最大的出口商,
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股价周二上涨3.5%。此前,
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维持了全年自由现金流30亿至50亿美元的目标不变,并确认了此前的计划,即到2025年左右将现金流提升超过一倍。与此同时,
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还维持了787宽体客机的交付目标。此前,
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737机型曝出质量缺陷。由于需要进行维修工作,
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公司下调了该机型的交付目标,目前预计的交付数量为375到400架。一个月前,
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高管就警告称,交付数量将处于此前预计区间的低端。 苹果计划对AirPods耳机系列进行全面改革 部分新品将于明年面世 作为最畅销的产品类别之一,苹果公司计划对AirPods耳机产品线进行全方位的改革。据知情人士透露,这些变化将包括2024年推出入门级AirPods的改进版,次年发布新款Pro机型。该公司正在更新产品的耳塞设计、耳机盒外观及音质。知情人士称,新款AirPods Max耳机也将于2024年面世。 亚马逊推出人工智能图像生成功能 亚马逊10月25日宣布推出测试版图像生成功能。亚马逊称,在亚马逊广告控制台中,广告商只需选择产品并点击“生成”,该工具就能利用人工智能生成功能,根据产品细节在几秒钟内提供一组以生活方式和品牌为主题的图片。 Meta第三财季营收高于预期 月活跃用户数同比增长3% Meta Platforms第三财季营收341.5亿美元,分析师预期335.1亿美元;第三财季Facebook月活跃用户数为30.5亿,同比增长3%;第三财季Facebook日活跃用户数为20.9亿,分析师预期20.7亿;第三财季每股收益4.39美元,上年同期1.64美元;第三财季广告收入336.4亿美元,同比增长24%;预计第四财季营收365亿美元至400亿美元,分析师预期387.6亿美元;预计2023财年总支出870亿至890亿美元,此前预计为880-910亿美元;预计2024财年总支出940亿至990亿美元,分析师预期965.3亿美元;预计薪资支出在2024年将增加;预计2023年Reality Labs的运营亏损将同比增加,并在2024年继续显著增加。 IBM第三财季营收高于预期 IBM第三财季营收147.5亿美元,分析师预期146.8亿美元;第三财季每股运营收益2.20美元,分析师预期2.12美元;第三财季咨询收入49.6亿美元,分析师预期51亿美元;第三财季自由现金流16.8亿美元,分析师预期13.5亿美元;第三财季软件收入62.7亿美元,分析师预期62.6亿美元;仍然预测全年自由现金流大约105亿美元,分析师预期99.3亿美元。 英国推迟Adobe收购Figma调查截止日期至明年2月底 英国竞争与市场管理局(CMA)将Adobe收购Figma这笔交易的调查截止日期由今年年底推迟至明年2月25日,并将于今年11月底公布初步调查结果。该反垄断监管机构7月曾宣布,由于Adobe没有提供解决反垄断问题的补救措施,该机构将启动一项更长时间的深入审查。 UAW似乎正朝着与福特汽车达成潜在协议迈进 据媒体援引消息人士报道,美国汽车工人联合会(UAW)似乎正朝着与福特达成临时协议迈进。福特提议的条件包括提高生活成本补偿,这可能使总加薪幅度超过30%。工会向福特提出,在新的四年合同期限内将总体工资增长25%。工人仍将获得年度利润分成支票。 加拿大总工会:本周将继续与汽车制造商Stellantis进行谈判 加拿大总工会(Unifor)称,本周将继续与汽车制造商Stellantis进行谈判;位于加拿大Brampton市的工厂向生产新能源汽车转型一事将是首要谈判话题;预计将在周四至周五(10月26-27日)会见该公司管理层。 摩根士丹利:Ted Pick将出任公司CEO 摩根士丹利称,Ted Pick将出任公司CEO,于2024年1月1日上任。现任CEO Gorman将担任执行董事长。Dan Simkowitz将出任公司董事会联席主席,并主管机构证券业务。Saperstein将主管财富与投资管理业务。
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金融界
2023-10-26
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