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比亚迪2022年前三季度业绩预增，销量翻倍增长，公募基金重仓

2022年10月17日晚间，比亚迪(002594.SZ)公告称，预计2022年前三季度归母净利润91亿元至95亿元，同比增长272.48%至288.85%;其中2022年第三季度净利润55.05亿元至59.05亿元，同比增长333.60%至365.11%。另外，根据此前的产销快报，2022年9月比亚迪汽车销量同比增长151.22%至20.13万辆;2022年前三季度累计销量同比增长161.76%至118.51万辆。比亚迪在业绩预告中表示，2022年第三季度，尽管面对多重不利因素，但新能源汽车行业继续加速上行。该集团新能源汽车销量保持强劲增长，持续创下历史新高，市场占有率遥遥领先并持续强化，同比和环比均实现大幅增长，推动盈利大幅改善，有效的缓解了上游原材料价格上涨带来的盈利压力。手机部件及组装业务方面，消费电子行业需求依旧疲弱，但该集团得益于成本控制能力提升及产品结构调整，盈利能力有所改善。实际上，作为新能源汽车领域的重要制造厂商，比亚迪是多家机构的重要投资标的。Choice数据显示，截至2022年二季度末，1523只基金持有比亚迪A股股票，较一季度末增加1050只，持股总量1.8亿股，较一季度末增加6200万股。图表来源：Choice数据具体来看，东方基金东方新能源汽车混合(400015)、汇添富新能源车LOF(501057)持有比亚迪A股股票明显靠前，分别为521.84万股、505.42万股。前海开源新经济混合(000689)持有比亚迪A股股票370.63万股，在基金持仓中位列第三位。 Choice数据还显示，2022年上半年，共有726只基金的十大重仓股中持有比亚迪，合计持有1.43亿股，持股市值475.73亿元。市场行情方面，截至10月18日9:55，比亚迪(002594.SZ)股价涨6.55%，报277.74元，公司总市值超8000亿元。

有连云2022-10-18

港股科技ETF（513020）涨超3%，金山软件涨超6.8%

金山软件涨超6.8%，比亚迪股份、诺辉健康-B等多股跟涨。港股科技ETF（513020）涨超3%，成交额超500万元。近期信创、医药发展强势，带动港股科技大幅反弹。浙商证券表示，软件方面，重要会议政策重点增加了国家安全相关内容，并再次强调“统筹发展和安全”，有助于促进需求侧匹配机制发展健全，信创、网络安全、行业信息化和工业软件等板块将迎来有力催化。医疗方面，医疗新基建如火如荼，医疗设备市场规模持续扩容，预计未来3年国内医疗设备等需求将加速释放，市场空间持续扩容。同时，政策相对友好，国产替代趋势显著。国产替代+财政端支持政策持续推动国产医疗企业发展。

有连云2022-10-18

新能源巨头接连“出海”：宁德时代拿下美国最大光伏储能项目比亚迪电动车亮相巴黎车展

之一。　　与此同时，另一新能源巨头，比亚迪也发布了“出海”的新动向。　　10月17日，比亚迪携唐、汉、元 PLUS（当地车型名为 BYD ATTO 3）三款电动车型亮相世界五大车展之一的巴黎车展。来自挪威、荷兰和以色列的比亚迪车主参与发布会和交付仪式　　在此前7月，比亚迪宣布正式进入日本乘用车市场，8月宣布进入德国、瑞典、丹麦等市场，9月召开欧洲线上发布会，近日，比亚迪首个海外乘用车工厂正式在泰国落地。作为全球首个正式宣布停止燃油车整车生产，并专注于新能源车的世界500强车企，比亚迪新能源汽车足迹遍布全球70多个国家和地区，超过400座城市。

金融界2022-10-18

比亚迪：预计2022年前三季度归母净利同比上升272.48%-288.85%

2022年10月17日，比亚迪股份(01211.HK)公布2022年前三季度业绩预告。比亚迪预计2022年前三季度归属于上市公司股东的净利润为人民币91亿元–95亿元，同比上升272.48%-288.85%;扣除非经常性损益后的净利润81亿元–88亿元，同比上升813.80%-892.77%;基本每股收益3.13元/股至3.27元/股。 2022年第三季度，公司预计归属于上市公司股东的净利润55亿元–59亿元，同比上升333.60%-365.11%;扣除非经常性损益后的净利润50.7亿元–57.7亿元，同比上升879.37%-1014.57%;基本每股收益1.89元/股至2.03元/股。比亚迪表示，集团新能源汽车销量保持强劲增长，持续创下历史新高，市场占有率遥遥领先并持续强化，同比和环比均实现大幅增长，推动盈利大幅改善，有效的缓解了上游原材料价格上涨带来的盈利压力。手机部件及组装业务方面，消费电子行业需求依旧疲弱，但得益于成本控制能力提升及产品结构调整，盈利能力有所改善。

有连云2022-10-18

电池ETF（159755）涨1.54%，比亚迪领涨5.75%

54%，成交额达1550万。成分股中，比亚迪领涨5.75%，容百科技涨2.64%，宁德时代、恩捷股份等涨超1.5%。浙商证券表示，展望第四季度和2023年，随着先进电池技术得到应用，叠加中游材料供给释放有望降价，电池厂盈利能力将继续增强。

有连云2022-10-18

开盘：A股三大指数高开沪指涨0.32%，汽车整车板块领涨，比亚迪涨逾7%

念、航天航空等板块跌幅靠前。个股方面，比亚迪高开逾7％，公司预计三季度净利增长超三倍。　　今日，富时中国A50指数期货开盘涨0.96％。香港恒生指数开盘涨1.49％。日韩股市高开，日经225指数开盘涨1.5％，至27167.73点；东证指数开盘涨1.2％，至1902点。韩国KOSPI指数开盘涨1.3％，至2249.15点。　　市场风险偏好迎提振，美股反弹，道指涨550.99点，涨幅1.86％，报30185.82点；纳指涨354.41点，涨幅3.43％，报10675.80点；标普500指数涨94.88点，涨幅2.65％，报3677.95点。欧股方面，德国DAX30指数涨1.70％，英国富时100指数涨0.90％，法国CAC40指数涨1.83％，欧洲斯托克50指数涨1.77％。　　【机构观点】　　东北证券：隔夜欧美市场反弹，A50期指也有上涨，因此，维持前期思路：10月份危中有机、不必过分悲观；从量化角度看，仍有较大概率反弹触及20日均线即3100-3150点一线的技术要求（可能在数日之间），只是防范其后或再度回踩筑底。因此，倾向于控制仓位、逢低布局、短线偏中性些，防范后续冲高回撤的压力；方向上，倾向于风格均衡且借鉴医药板块等的超跌反弹规律，可在TMT、医美农业以及安全、卡脖子的军工、自主可控、高端装备以及新旧能源、疫情受损修复等领域领域挖掘潜在的轮动机会。　　恒泰证券：上证指数日线5连阳反弹，目前已经反弹至20日线，量能温和放量，macd金叉向上，阶段底部特征明显。A股的韧性及其价值性凸显，关注政策预期，同时是三季报的窗口期，当下抓住机会，低位布局做反弹是主要策略。虽然市场回升趋势的确立仍需经济预期的改善，但是股市比实体经济有一定的前瞻性。配置方面，布局的方向重点关注景气成长，细分领域包括安全发展以及自主可控两条主线。一是安全发展，包括信创、医药生物、新能源、国防军工等板块，二是自主可控，包括电子、计算机等板块。　　华林证券：短线而言，周一创指略显疲态未创反弹新高，从15分钟K线结构来看，上周五午后高点到周一午盘低点或仅是完成a段回撤，目前运行的b段回撤很可能于今天盘中完成。也就是说，预计创指冲高后还有一次短暂回撤，昨天盘中低点1-2日内还有见到的可能，适当注意下仓位与节奏即可。

金融界2022-10-18

西南证券：给予豪能股份买入评级

增长点。差速器业务方面，公司拥有大众/比亚迪/吉利等优质客户，500万套差速器总成项目正有序推进，引进的丹麦年产6.5万吨的差速器壳体DISA铸造线预计即将安装调试完毕，Q4预计将逐步放量；航空方面，公司拥有成飞与成飞民机多个重要项目订单，涉及各型军用及民用飞机（ARJ21、C919、波音、空客等），预计该业务下半年将继续保持快速增长；航天业务方面，豪能空天与部分商业航天头部企业已建立密切关系，预计年内将初步产生收入。　　盈利能力承压，Q4增长可期。Q3公司毛利率32.1%，同比下降6.1pp，环比下降2.8pp，主要原因有：1）商用车业务不景气导致毛利率大幅降低；2）差速器业务放量初期毛利率较低。净利率方面，Q3同比下降1.7pp，环比提升1.3pp，净利润表现优于毛利率的原因在于期间费用率明显改善，Q3期间费用率9.3%，同比下降4.8pp，环比下降2.2pp。展望Q4，一是差速器进一步放量将带动盈利能力提升；二是Q3开始商用车已呈月度环比改善趋势，Q4有望继续环比改善；三是Q4乘用车在政策末端效应下有望冲量，同比预计较快增长。叠加成本端改善，我们预计Q4公司快速增长可期。　　盈利预测与投资建议。预计未来三年归母净利润将保持32.8%的复合增长率，对应22-24年PE为19/13/11倍，维持“买入”评级。　　风险提示：新业务拓展不及预期的风险；疫情风险；芯片短缺风险；汇兑风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，西南证券郑连声研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达86.32%，其预测2022年度归属净利润为盈利3.4亿，根据现价换算的预测PE为10.94。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级5家；过去90天内机构目标均价为16.47。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，豪能股份（603809）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标3.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2022-10-18

基金早班车|修复行情能否延续？赛道股分化，北向资金净卖出44.25亿元

入55.5亿港元，腾讯控股、美团-W、比亚迪股份分别获净买入11.45亿港元、3.97亿港元、2.35亿港元；李宁遭净卖出0.01亿港元。　　3.A股走强背后，多家上市公司近期开始回购，公募机构和券商资管联手，再次掀起“自购潮”，“真金白银”体现对未来发展前景的信心。据不完全统计，10月14日至16日，便有分众传媒、韵达股份、长城汽车等逾40家上市公司发布回购公告。Wind数据显示，截至10月17日，年初至今A股已有1007家上市公司进行了股票回购，合计回购金额达863.23亿元。其中，荣盛石化、美的集团、恒力石化等回购金额居前，均超过20亿元。10月17日，已有13家资管机构宣布自购旗下基金产品，这也是公募基金年内掀起的第三轮自购潮（见下表）。今年基金公司自购金额已经约60亿元，属于历史上较为猛烈的“自购潮”。多位资管机构人士表示，在当前时点自购公司旗下权益类基金，根本原因还是基于对中国经济基本面长期向好的信心，对坚定看好A股中长期表现的信心。　　4.工行、农行、建行、中行、交行、邮储银行齐发公告，释放出金融服务实体经济力度加大的信号。据统计，2022年前三季度，六大行新增人民币贷款合计超9.53万亿元。其中，工商银行、建设银行、农业银行贷款增加均超2万亿元。在总量有望保持稳定增长情况下，信贷投放将继续向实体经济重点领域和薄弱环节倾斜，激发微观主体活力。从投向来看，国有大行对制造业、基建、绿色、普惠等领域的投放力度显著提升。业内人士预期，后续大型银行将继续发挥“头雁”作用，加大信贷投放力度，助力稳住经济大盘。　　推荐阅读：六大行前三季度新增贷款超9.5万亿！服务实体经济，发挥大行支柱作用　　5.央行10月17日开展5000亿元MLF操作，实现等量平价续做，结束此前连续两个月的缩量操作。专家表示，10月MLF等量平价续作表明在内外因素综合考量下，当前央行既不会大幅收紧流动性，也难以在量的层面过度支持流动性。当前市场流动性充足，10月份LPR报价下降的可能性偏低，但也不排除5年期以上LPR报价单独下降的可能。　　6.目前已有头部券商在APP上线个人养老金投资预约功能。投资者如进行预约，券商将在相关功能正式上线的第一时间提醒投资者。另有一家头部券商表示，目前公司有关个人养老金投资的技术与业务工作均已经准备完成。　　7.据上交所消息，目前上交所已完成各项准备工作，科创板股票做市交易业务上线已准备就绪。截至2022年10月14日，经中国证监会核准，14家证券公司取得了上市证券做市交易业务资格，标志着部分证券公司已具备开展科创板股票做市交易业务的条件。　　二、基金重仓标的时讯　　比亚迪发布业绩预告，预计前三季度净利润9.1亿-9.5亿元，同比增长近3倍。其中，第三季度净利润预计约5.5亿-5.9亿元，同比增长超3.3-3.6倍。　　中国人保发布业绩预告，预计前三季度净利润228.53亿元到238.91亿元，同比增长10％到15％。　　三、新发基金　　Wind数据显示，以认购起始日为统计口径，10月新发行基金数量达76只。同时，新基金的募集有所回暖，三季度权益类基金的募集规模达1591亿元，远超二季度的522亿元，创今年以来新高。　　四、基金人事　　盘点今年以来公募基金屡见高管变更，Wind显示，截至10月18日，变更人数总计已达252人，涉及108家基金公司。作为公司“掌舵人”，基金公司总经理和董事长两个核心职位的变动备受关注。具体来看，31家公募基金公司的61位董事长变更，24家基金管理人的47位总经理发生变动，此外，副总经理、督察长变动人数分别为100人和48人。

金融界2022-10-18

东吴证券：看好新能源汽车三季报行情零部件好于整车！

-品牌-利润】三者之间必须取舍。优选【比亚迪】，其次华为汽车（赛力斯/江淮/奇瑞）/蔚来/理想/吉利/长安/长城等。其他核心覆盖个股：汽车检测（中国汽研）+激光雷达（炬光科技）+空气悬挂（保隆科技+中鼎股份）+综合性（华域汽车）+广汽集团/上汽集团等。　　风险提示：芯片短缺影响超预期；乘用车需求低于预期等　　　　　　1 　　行业景气度跟踪：9月出口+新能源表现靓丽　　1.1 　　产批零层面：9月产批表现符合预期　　9月产批表现总体符合预期，交强险略低于预期。9月乘联会口径：9月狭义乘用车产量实现235.7万辆（同比+37.0％，环比+11.2％），批发销量实现229.3万辆（同比+32.0％，环比+9.4％）。9月行业促销力度保持高位，同时去年同期芯片影响下基数较低，行业产批同环比增速较高。交强险口径：9月行业交强险口径销量为179.5万辆，同环比分别+9.5％/-1.1％。中汽协口径：9月乘用车总产销分别实现240.9/233.2万辆，同比分别+35.8％/+32.7％，环比分别+11.7％/+9.7％。出口方面：9月中汽协口径乘用车出口25万辆，同环比分别为+85.6％/-3.9％。展望2022年10月：我们预计产量为252万，同环比分别+29％/7％；批发为248万，同环比分别+25％/+58％；交强险为190万，同环比分别+17％/+6％；出口为28万，同环比分别+49％/+12％。新能源批发预计73.5万，同环比分别+100％/+9％。　　　　1）9月批发：部分合资车企由于去年同期受芯片短缺影响较大本月同比增速较高。新能源车企批发同比增速保持高增长，比亚迪、广汽埃安同比增速分别为+183％/+121％。环比来看，长安由于8月限电影响基数较低，环比增速较高达100％；理想9月L9交付破万，批发环比+152％。　　2）9月出口：上汽集团再创新高，奇瑞汽车贡献稳定基石，比亚迪稳定增长。特斯拉9月出口0.6万辆，环比回落；上汽集团/奇瑞汽车等车企9月出口持续保持强势，分别出口10.8/6.0万辆。　　3）9月零售：9月交强险口径同比增幅较大的车企为比亚迪汽车/广汽埃安；环比表现来看特斯拉/理想表现较佳。　　　　1.2 　　库存层面：渠道库存补库超预期　　9月行业整体企业库存&；渠道库存补库。9月行业企业库存+6.4万辆，延续2022年2月以来的补库趋势。9月渠道库存+24.8万辆，补库程度超预期，渠道端补库已持续5个月。其中补库较多车企为一汽大众（渠道补库3.0万辆）、奇瑞汽车（渠道补库2.8万辆）、比亚迪（渠道补库2.7万辆）。　　　　9月主流自主品牌渠道库存补库，补库较多车企为奇瑞汽车、比亚迪。9月主流自主品牌企业库存补库，补库较多的为上汽通用五菱（+28945辆），去库较多的为奇瑞汽车（-21245辆）。　　　　9月多数主流合资品牌渠道去库，补库较多车企为一汽大众，9月渠道补库29981辆。9月合资品牌企业库存走势分化，企业补库较多的为东风日产，补库1.76万辆。　　　　1.3 　　技术路线层面：9月BEV&；PHEV渗透率提升　　分技术路线看，9月交强险口径BEV&；PHEV渗透率本月环比上行。9月EV渗透率22.50％，环比+2.22pct；PHEV渗透率7.45％，环比+1.14pct；HEV强混渗透率4.03％，环比-0.24pct；纯油+48V渗透率66.02％，环比-3.12pct。　　　　2 　　新能源跟踪：批发口径新能源汽车渗透率29％　　9月新能源汽车批发渗透率29.44％，环比-0.70pct。乘联会口径，新能源汽车产量71.9万辆（同比+111.1％，环比+9.6％），批发销量实现67.5万辆（同比+94.9％，环比+6.2％）。交强险口径，9月新能源零售实现52.5万辆（同比+62％，环比+9％）。　　　　分地区来看，9月非限购地区新能源销量占比下滑。9月非限购地区新能源车销量占比为73.54％，环比-2.37pct。分价格带来看，9月新能源车中高端价格带销量占比提升，20万元以上销量占比分别为36.84％，环比+6.46pct。分价格带来看新能源车渗透率，9月10-15万元、20-25万元、30-40万元、40万以上价格带新能源车渗透率环比提升，绝对值分别为36.02％、19.99％、10.97％、8.14％，环比分别+1.42pct、+7.06pct、+3.64pct、+8.14pct。　　　　　　3 　　自主崛起跟踪：自主批发市占率环比提升　　3.1 　　分车辆类型：轿车&；SUV自主批发市占率环比提升　　9月整体轿车市场自主品牌批发市占率环比提升。9月乘用车市场日系、德系、美系、自主品牌占比分别为16.71％、20.48％、9.85％、50.44％（批发口径，下同），分别环比-1.1pct、+0.4pct、-1.0pct、+1.3pct。其中9月轿车日系、德系、美系、自主品牌占比分别为19.8％、25.3％、8.9％、42.7％，分别环比-1.0pct、+0.7pct、-0.73pct、+0.4pct；SUV市场日系、德系、美系、自主品牌占比分别为14.0％、17.1％、10.2％、56.8％，分别环比-0.9pct、+0.4pct、-1.6pct、+2.2pct。　　　　　　3.2 　　分技术路线：9月PHEV市场自主零售口径市占率环比提升　　9月BEV市场德系、美系、自主品牌销量占比分别为4.44％、20.11％、74.16％（均为零售口径，下同），分别环比-1.65pct、+9.46pct、-7.22pct。美系品牌占比环比提升幅度较大主要由于特斯拉9月国内市场销量回升至7.7万辆，环比+116％。PHEV市场德系、美系、自主品牌销量占比分别为5.91％、1.04％、90.56％，分别环比-2.13pct/+0.10pct/+3.59pct，自主品牌市占率维持增长。　　　　4 　　投资建议　　看好三季报行情！零部件好于整车！零部件板块赛道排序：轻量化（含一体化压铸）>线控底盘>域控制器/座椅/线束>汽车检测/玻璃等。优选【拓普集团+文灿股份+爱柯迪+旭升股份】。1）龙头【拓普集团】依然是确定性较强。2）轻量化（含一体化压铸）：低渗透率+理论可100％国产替代。重点推荐【文灿股份+爱柯迪+旭升股份】。3）线控底盘（制动+转向）：低国产替代率+较低渗透率+较高技术壁垒。重点推荐【伯特利+耐世特】，关注【亚太股份】。4）域控制器（座舱+驾驶）：L2级别成长性依然强但L3+受芯片制约或有所放缓。重点推荐【华阳集团+德赛西威+经纬恒润】。5）座椅：低国产替代率+较高技术壁垒。重点推荐【继峰股份】。6）线束：产品升级+较低国产替代率。关注【沪光股份】。整车板块：技术创新进入成长后期但智能化技术创新仍在导入期导致车企竞争提前进入白热化阶段，【销量-品牌-利润】三者之间必须取舍。优选【比亚迪】，其次华为汽车（赛力斯/江淮/奇瑞）/蔚来/理想/吉利/长安/长城等。其他核心覆盖个股：汽车检测（中国汽研）+激光雷达（炬光科技）+空气悬挂（保隆科技+中鼎股份）+综合性（华域汽车）+广汽集团/上汽集团等。　　5 　　风险提示　　芯片短缺影响超预期；乘用车需求低于预期；疫情控制低于预期。

金融界2022-10-18

10月18日Choice早班车：多家航司宣布恢复并加密多条国际航线

金的信号。　　第一财经：17日晚间，比亚迪在港交所公告，预计前三季度净利润91亿元-95亿元，同比增长272.48%-288.85%，第三季度预计净利润55.05亿元-59.05亿元，同比增长333.60%-365.11%。集团新能源汽车销量保持强劲增长，持续创下历史新高，市场占有率遥遥领先并持续强化，同比和环比均实现大幅增长。　　界面新闻：10月30日起，民航将正式开启冬春航季。随着换季临近，为尽快贯彻落实国务院关于逐步、稳妥增加定期国际客运航班的有关部署，多家航空公司迅速制定航班恢复方案，在多条国际航线上陆续恢复及增班。　　上海证券报：据悉，全国已有多个城市下调首套房贷利率。例如广东清远将利率降至3.7%，为目前最低水平；广东阳江将利率降至3.9%；山东济宁将利率从4.1%降至3.95%；天津、贵阳以及湖北武汉、宜昌和襄阳均将利率从4.1%降至3.9%。　　行业观察　　财联社：17日国家发改委表示，我国的能源装备、石化装备、矿山机械、工程机械、数控机床、工业机器人等重点项目订都在大幅增长。二级市场迅速给予了积极反馈。目前已有多家机构将目光聚焦在工业母机板块，月底至今，近10家产业链公司获得机构调研，券商分析，2021年机床市场迎来一轮设备更新需求高峰，并将在后续几年维持较强的设备更新需求。　　大河财立方：水利部等十部门部署强化农村防汛抗旱和供水保障，目标是到2025年，全国乡村水旱灾害防御能力明显增强，农村供水保障水平进一步提升，农村自来水普及率达到88%，规模化供水工程覆盖农村人口比例达到60%。　　新京报：数据显示，9月我国汽车出口量为30.1万辆，同比增长73.9%。今年前八个月，中国汽车出口达191万辆，超越德国，仅次于日本。今年前三季度，上汽出口数量最多，共出口整车61万辆，约占总出口量的三成，远超其他企业。我国汽车出口最多的国家为墨西哥、智利、沙特阿拉伯、比利时，累计出口量均超过10万辆。　　第一财经：最新研究预估，今年上半年中国制造的电动汽车占欧盟纯电动汽车销量的5%，到2025年可能占据欧洲纯电动车18%的市场份额。有分析认为，欧盟汽车制造商未能扩大生产规模，这导致了中国等外国汽车制造商迅速占领市场份额。而中国汽车品牌之所以在欧洲市场具有竞争优势，不仅仅是因为较高的性价比，而且车辆的安全性也已得到了大幅的提升　　楼市动态　　新华财经：报告显示，三季度，上海写字楼市场中，医药及生命科学、专业服务及第三方办公运营商皆录有多宗大面积搬迁扩租。当季2000平方米以上租户大面积段成交数占比达28%，环比提升近9%，外资需求占58%。专家表示，优质新项目的集中入市为市场注入了强心剂，特别为上海外资需求升级布局奠定信心和基础。　　红星资本局：日前三季度楼市已收官，数据显示，对比去年同期，2022年前9月销售排名Top10房企中，仅碧桂园、绿城中国的排名未发生变化，其余房企包括中海地产、华润置地、招商蛇口等央国企的排名明显上升，民营房企龙湖集团升至第9名。　　新京报：河南省驻马店市财政局17日发布通告，符合条件的购房者在今年10月17日至12月31日期间缴纳中心城区新房契税，补贴标准为契税总额的20%。契税补贴采取“先征后补”的方式，每套住房只能享受一次补贴。　　公司新闻　　京运通：截至9月30日光伏及风力发电累计装机容量1402.97MW 　　阿科力：拟10.5亿元投建年产20000吨聚醚胺和年产30000吨光学材料项目　　开山股份：下属公司拟2100万美元认购TTG 49%股份　　中国电建：联合中标106.04亿元工程项目　　远东股份：全资孙公司签订4亿元高压储能系统合同　　中航电子：控股股东拟增持2600万元-4000万元股份　　上机数控：子公司签订62.04亿元单晶硅片销售合同　　东莞控股：拟177.48亿元投建莞深高速(含龙林高速)改扩建工程项目　　杉杉股份：拟定增募资不超60亿元用于锂电池负极材料一体化基地项目等　　国内股市　　沪深股市：10月17日A股三大指数集体小幅收涨，沪指涨0.42%，深证成指涨0.36%，创业板指涨0.03%，三大指数日线齐收五连阳。市场成交额超过8000亿元，上涨股票数量接近4000只。行业板块多数收涨，教育板块大涨，军工、软件、半导体板块涨幅居前，光伏板块逆市走弱。　　沪深港通：10月17日，北向资金全天净卖出44.25亿元；其中，沪股通净卖出29.76亿元，深股通净卖出14.48亿元。药明康德、陕西煤业、五粮液净买入居前，分别获净买入2.08亿元、1.71亿元、0.73亿元。贵州茅台遭净卖出额居首，金额为12.76亿元。天合光能、恒瑞医药分别遭净卖出3.48亿元、3.37亿元。　　龙虎榜：10月17日，上榜龙虎榜个股中，资金净流入最多的个股是心脉医疗，金额为2.4亿元。数据显示，该股日内大涨15.88%，近三日累涨43.7%。资金净流入居前的长江证券上海东明路三日买入7228.44万元。机构参与龙虎榜中个股共涉及38股或可转债，其中21股或可转债被机构净买入，心脉医疗为机构净买入最多个股，三日净买入2.53亿元。另外17股被机构净卖出，内蒙华电被卖出最多，金额为1.75亿元。　　融资融券：截至10月14日，沪深两市两融余额为15454.32亿元，较前一交易日增加14.25亿元。其中，融资余额为14439.44亿元，较前一交易日减少18.11亿元；融券余额为1014.88亿元，较前一交易日增加32.34亿元。　　券商中国：17日午后，全球股市突然大反攻，欧美股市期指集体大涨。A股两万亿赛道半导体更是突然崛起，上午大跌的港股尾盘突然拉升，恒生科技指数一度涨超1%。利好可能主要来自，英镑上涨；日本宣布将会考虑将面向个人投资者的税收优惠制度“NISA”永久化；几家大机构在离岸市场大量出售美元，并结合使用掉期和现货交易。分析人士认为，目前的市场还处于做多阶段，机会要大于风险。　　证券时报：10月17日晚间，多家上市公司披露大额订单合同。其中，石油开发、基础设施投资等领域吸引了多家央企上市公司的投资，而光伏产业链需求旺盛，硅料等产品大单频现。　　中国基金报：从17日晚间两家煤炭公司发布的三季报来看，煤炭股在三季度依然受到机构厚爱。特别是神火股份，自2021年二季度以来，杨宗昌执掌的易方达供给改革灵活配置基金几乎每个季度都在加仓，目前总计持有约4692万股，相对于2021年二季度末的持股数，增长了2.3倍。　　经济参考报：数据显示，截至10月17日，当前沪市已有16家公司披露2022年三季报，其中15家实现归母净利润同比正增长，占比超九成。从三季报业绩预告情况来看，当前已有141家沪市公司发布了2022年前三季度业绩预告，其中有127家公司业绩预喜(94家预增，3家续盈，2家扭亏，28家略增)，占比超九成。　　中国证券报：17只新基金10月17日开始发行，创10月以来单日基金发行数量新高。数据显示，以认购起始日为统计口径，10月新发行基金数量达76只。同时，新基金的募集有所回暖，三季度权益类基金的募集规模达1591亿元，远超二季度的522亿元，创今年以来新高。　　证券时报：科创板做市整装待发。根据上交所近日发布的消息，目前上交所已完成各项准备工作，科创板股票做市交易业务上线已准备就绪。截至2022年10月14日，经中国证监会核准，14家证券公司取得了上市证券做市交易业务资格，标志着部分证券公司已具备开展科创板股票做市交易业务的条件。　　每日经济新闻：17日，三大股指全线飘红，沪指更是已经连续4个交易日站稳3000点整数关。专家分析，行情如此坚挺，主要是各类利好消息形成了合力，而在医疗器械板块强势震荡的同时，热点扩散，市场做多意愿明显增强。　　交易提示　　环球市场　　美国股市：美股高开高走，三大指数集体收涨。纳指涨3.43%，创7月27日以来最大单日涨幅；标普500指数涨2.65%，创10月4日以来最大单日涨幅；道指涨1.86%。　　欧洲股市：欧股收盘全线上涨，德国DAX指数涨1.7%，法国CAC40指数涨1.83%，英国富时100指数涨0.9%。　　亚太股市：10月17日，日经225指数收盘下跌323.76点，跌幅1.20%，报26767.00点。韩国KOSPI指数收盘上涨7.15点，涨幅0.32%，报2219.70点。　　港股：10月17日，香港恒生指数收涨0.15%，恒生科技指数跌0.2%，苹果概念、军工、医疗股涨幅居前，微创医疗涨超11%，大陆航空科技控股涨近4%。汽车股跌幅居前，蔚来跌超5%，理想汽车、小鹏汽车跌超4%。科技股多数下跌，百度集团跌超5%，金山软件、哔哩哔哩跌逾2%。　　外汇：在岸人民币兑美元夜盘收报7.1950，较上一交易日夜盘收跌25个基点。成交量285.8亿美元，较上一交易日减少42.72亿美元。离岸人民币（CNH）兑美元北京时间04:59报7.2091元，较上周五纽约尾盘涨112点，盘中整体交投于7.2230-7.1902元区间。　　国际期货：纽约商品交易所黄金期货市场交投最活跃的12月黄金期价17日比前一交易日上涨15.1美元，收于每盎司1664美元，涨幅为0.92%。国际原油期货结算价小幅收跌。WTI 11月原油期货收跌0.15美元，跌幅0.18%，报85.46美元/桶。布伦特12月原油期货收跌0.01美元，跌幅0.01%，报91.62美元/桶。　　波罗的海干散货运价指数：周一上涨5点或约0.3%，至1843点，因海岬型和巴拿马型船舶的运价走高。海岬型船运价指数上涨20点或约0.92%，至2186点。海岬型船日均获利增加168美元，至18133美元。　　财联社：当地时间10月17日上午，英国财政部发表声明称，新任财政大臣杰里米·亨特将于日内晚些时候公布部分中期财政计划。有官员表示，亨特目的明确并且行动迅速，声明也令金融市场表现积极，是一个明智之举。也有观点认为，亨特提早宣布中期财政计划是政府恐慌的证明，保守党内非常担忧新首相特拉斯造成的混乱。　　财联社：IMF副总裁Gita Gopinath表示，美国的通胀非常顽固，美联储应该继续坚持收紧货币政策，否则就会失去公信力。　　财联社：欧盟计划从欧盟预算中拿出至多400亿欧元(合392亿美元)，以支持努力应对高油价的个人和企业。一份提案草案显示，欧盟委员会将允许欧盟各国利用现有的凝聚基金，以支持受天然气和电力价格上涨影响的中小企业，并通过国家项目援助弱势家庭支付能源账单。　　财联社：加拿大央行调查显示，加拿大消费者通胀预期创下记录新高，预计1年通胀率为7.1%，2年期通胀率为5.2%。　　澎湃新闻：特斯拉正在将制造4680电池的部分产线，包括卷绕、组装和化成等生产设备从德国转移回美国。知情人士透露，特斯拉在德国的电池工厂由于当地的环保政策迟迟不能开建。　　财联社：瑞士信贷正在考虑出售其美国资产管理业务。知情人士表示，瑞信近期开始了对瑞信资产管理公司(CSAM)美国业务的销售程序，该部门包括一个投资贷款抵押债券的平台，预计将吸引私募股权公司的兴趣。　　第一财经：17日亚太时段，美元对日元报148.59。虽然日元有所反弹，但仍远不及上月触发日本政府进行外汇干预的145.90点位。与此同时，美元对日元的隐含波动率也重新走高。为此，市场再次密切留意，日本政府有多大可能再次出手阻止日元的下滑。不过，市场同时预期即使日方再次出手干预，对日元的支撑作用也将有限。　　债市纵览　　央行：2022年10月17日人民银行开展5000亿元中期借贷便利(MLF)操作和20亿元公开市场逆回购操作，中标利率分别为2.75%和2.00%。　　新华财经：高盛预计，欧洲央行今年晚些时候可能放缓加息步伐。目前对12月加息幅度的预期是50个基点，低于之前预测的75个基点，预计本月晚些时候将加息75基点。　　中国新闻网：14日，中国银保监会公开了对国家开发银行发行二级资本债券的批复，同意国家开发银行发行不超过500亿元人民币的二级资本债券，并按照有关规定计入该行二级资本。银保监会表示，国家开发银行应在募集说明书等文件中载明本期二级资本债券的减记条款，且不包含赎回激励条款；本期二级资本债券在存续期间应遵循监管机构相关监管政策调整的各项要求。　　财经日历（文章来源：东方财富研究中心）

东方财富网2022-10-18

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