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西南证券：给予美利信买入评级，目标价位21.6元
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和领先技术将充分受益；2）公司紧抓汽车新能源转型机遇，积极研发新能源相关铝压铸件，快速开发特斯拉、比亚迪等头部客户，业绩有望持续增长；3）我们测算出国内新能源汽车一体化压铸市场规模2026年有望达到676亿元，公司已购买8800吨设备进军一体化压铸，并于2023计划与海天金属共同开发2万吨冷室压铸机，产能扩张步伐加速，增量空间广阔。　　通信领域深度合作行业龙头，5G基站建设成未来增量。目前5G基站的信号覆盖力低于4G基站，据测算，仅5G宏基站的需求量就能达4G宏基站的1.5倍，5G基站庞大的建设需求量将带动基站铝合金结构件需求。我们预测，到2026年，我国4G基站数量可达678万个，5G基站数量630万个。在通信领域，公司客户主要为华为和爱立信等通信设备龙头厂商，据Dell’Oro Group统计，2023年，华为以30%的市场份额占据全球电信设备市场首位，爱立信以13%的市占率稳居前三，合计占有市场份额40%以上。公司将凭借领先的技术与优质的客户资源在获取通信基站铝压铸件订单上充分受益。　　跟随行业新能源转型，汽车领域新能源客户驱动新成长。公司以传统车的壳体压铸件起家，抓住汽车行业新能源转型机遇，迅速反应，研发生产新能源汽车板块相关铝压铸件，公司凭借技术优势，在存量客户的开发基础上快速开发特斯拉、比亚迪等新能源汽车头部客户。2020年公司与比亚迪正式建立合作关系，2021年比亚迪相关产品实现量产供货，2022年公司对比亚迪的销售收入快速增长。我们预测，2026年我国纯电动乘用车销量可达1092万辆、混动乘用车销量727万辆，未来有望与头部客户进一步深化合作。　　压铸技术全面布局，掌握一体化压铸全流程核心技术。一体化压铸在材料、设备、模具、工艺等四大环节具有较高壁垒。美利信于2019年就布局超大型一体化压铸的前期人才储备、工艺研究，2021年率先购买8800吨超大型压铸设备，在2022年成功为客户试制超大型压铸产品，并获得客户产品定点、订单。2023年2月公司举行超大型一体化电池包压铸件下线仪式，该项目的模具由美利信科技全资子公司广澄模具自主研发制造，标志着公司全面掌握了超大型一体化压铸全流程的核心技术，随着产能逐步铺开，公司增量空间广阔。　　盈利预测与投资建议：我们预计2024-2026年归母净利润复合增速达25.5%，给予2025年20倍估值，目标价21.6元，首次覆盖给予“买入”评级。　　风险提示：大客户增长不及预期风险；5G技术开发不及预期，5G基站大客户订单减少风险；一体化压铸业务进展不及预期风险；新能源汽车行业需求不及预期风险；海外客户开发不及预期风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国泰君安吴晓飞研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为27.52%，其预测2024年度归属净利润为盈利3.39亿，根据现价换算的预测PE为10.78。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星08-25 09:36
华鑫证券：给予华鲁恒升买入评级
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著，醋酸业务增长势头迅猛超越预期。公司新能源新材料/化学肥料/有机胺/醋酸及衍生品共计生产214/228/31/75万吨，同比+18%/+39%/+25%/+141%;销售量达到124/217/28/75万吨，同比+28%/+44%/+15%/+148%;分别贡献营收83/36/13/20亿元，同比+19%/+40%/-5%/+146%。　　荆州基地增收扩盈，公司降本增效成果初现　　公司基地一期项目已于2023年建成开车并运营达效。2024H1荆州基地项目进一步增收扩盈，实现营收37.65亿元，净利润5.43亿元，上半年荆州项目净利润率对比2023年上浮1.99pct。同时公司坚持系统挖潜、降本增效，优化工艺降低消耗，以技术升级发掘装置潜力，2024H1公司管理/财务/研发费用率分别为1.1%/0.66%/1.5%，同比分别+0.02pct/+0.5pct/-1.14pct。公司2024H1整体毛利率同比提升0.34pct，达到21.2%，净利率同比增长0.24pct，达到14.06%。随着荆州基地持续提质增效，公司盈利能力有望继续增长。　　产能持续投放叠加成本优化延续公司盈利能力　　公司保持产能投放节奏，目前有20万吨己二酸、52万吨尿素产能在建。另有尼龙66高端新材料、酰胺原料优化升级项目、蜜胺树脂单体材料等多个新项目在建，构建未来增长点。叠加公司主要原材料煤炭价格走低，公司盈利能力有望延续。　　盈利预测　　随着产业链延伸和荆州基地投产，公司业绩有望迎来稳步增长。预测公司2024-2026年EPS分别为2.21、2.67、3.09元，当前股价对应PE分别为10.2、8.5、7.3倍，给予“买入”投资评级。　　风险提示　　项目投产不及预期；原材料价格上涨；下游需求不及预期等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东吴证券陈淑娴研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为72.19%，其预测2024年度归属净利润为盈利44.76亿，根据现价换算的预测PE为10.73。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有12家机构给出评级，买入评级11家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为32.71。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星08-25 09:26
极氪发布2024年Q2财报：营收超200亿，同比劲增58%
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发投入加大，实现“全维代际领先” 引领新能源时代技术潮流的关键，在于企业是否具备强大的原创自主研发能力。自成立以来，极氪持续加大研发投入力度，截至目前，其累计研发投入已超过215亿元，其中二季度研发投入高达26.2亿元，同比增幅接近90%，彰显了企业对“重研发”战略的坚定执行与承诺。8月13日，极氪正式对外发布了其新一代技术进化成果，全面展示了企业在智能驱动、智能座舱以及智能驾驶技术领域的全栈自研实力，实现了技术层面的全维度代际领先。在智能驱动技术方面，极氪自主研发的第二代金砖电池横空出世，其最大充电倍率达到了5.5C，这意味着电池从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统的三元锂电池，成为当前全球充电速度最快的动力电池，为新能源汽车的续航和充电效率树立了新的标杆。在智能座舱领域，极氪OS智能座舱系统迎来了重大升级，正式进化为极氪AI OS，而其中的Eva也升级为AI Eva，拥有了行业领先的自然语义识别能力。这一升级带来了超过30项主动智能服务，标志着智能座舱全面迈入了主动智能的新时代，为用户提供了更加便捷、智能的出行体验。而在智能驾驶技术层面，极氪的全栈自研浩瀚智驾系统已经迈入了2.0时代，启动了端到端的大模型应用。该系统优先实现了泊车和路口场景的端到端进化，并率先推出了城市NZP通勤模式。未来，浩瀚智驾系统将逐步开通城市NZP和城市NZP+功能，最终实现从车位到车位的全场景城市智驾。值得一提的是，浩瀚智驾系统已经获得了上海、杭州两地颁发的L3级自动驾驶测试牌照，这为其后续的技术验证和商业化应用奠定了坚实的基础。除此之外，随着极氪技术的快速迭代发展，目前新款001的硬件由双Mobileye EyeQ5H换成了双英伟达OrinX，软件换成了自研的浩瀚智驾2.0；007则是自研的浩瀚智驾首发。这也导致极氪将彻底抛弃Mobileye、“背刺”老车主的流言传出。针对这一言论，安聪慧公开作出回应。他表示，极氪作为一家负责任的企业，未来将继续迭代并维护Mobileye智驾系统，致力于为老用户提供更加优质的服务。同时，他强调，目前极氪001、009车型以及海外版车型仍搭载Mobileye的智驾方案，这意味着Mobileye智驾方案在极氪的产品线中并不会停止更新，极氪与Mobileye仍是战略合作伙伴。渠道建设加速拓展，服务体系不断升级在财报期内，极氪在用户服务体系的构建上持续深耕，截至2024年7月底，其全球门店网络已扩展至438家，覆盖中国404家及海外34家，展现了强大的市场渗透力。尤为值得一提的是，集试驾、销售、交付及售后等一站式服务于一体的极氪厂家数量已增至79家，并规划在年底前进一步扩容至140家，以更全面地满足用户需求。在补能服务层面，极氪作为超快充技术的全球引领者，独创性地构建了行业唯一的“三个800V”超快充服务生态。数据显示，截至7月31日，极氪已在全国150个城市运营自建充电站1202座，充电桩总数达6508个，其中541座充电站、2835个充电桩符合800V超快充标准。展望未来，极氪计划至2024年底将其超快速充电站网络扩展至接近1000个超快极充站，并预计在2026年实现10000个超快极充桩的布局，进一步巩固其在补能服务领域的领先地位。全球化发展方面，极氪亦取得了显著突破。截至7月底，已成功进军包括荷兰、瑞典、泰国、阿联酋和沙特阿拉伯等在内的30多个主要国际市场，彰显了其国际化战略的积极成效。8月1日，极氪在泰国完成了全球首辆右舵版极氪X的交付，标志着其在右舵市场的拓展取得实质性进展，并计划陆续推广至其他右舵市场。此外，极氪009的右舵版也预计在今年第四季度开始批量交付。公司正积极筹备，目标在年底前进一步将其业务版图拓展至欧洲、拉丁美洲、大洋洲等更多主流国际市场，以实现更广泛的全球化布局。对于极氪的海外布局，安聪慧表示，极氪品牌在全球扩张策略上采取了差异化的经销模式布局，对全球各国市场的具体情况进行灵活调整。具体而言，在欧洲市场，如瑞典、荷兰等地，极氪更倾向于采用直营模式；而在新兴市场，则主要通过与当地经销商和总代理合作来拓展业务。此外，极氪还正基于国际市场的发展态势，积极探索海外本土化生产的可行性，旨在适时对外公布相关进展。
金融界08-25 00:38
海通国际：给予华鲁恒升增持评级，目标价位36.89元
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主要原因系产品销量增加。1）分产品看，新能源新材料相关产品、有机胺系列产品、化学肥料、醋酸及衍生品营业收入分别同比变化18.66%、-4.97%、39.88%、145.66%至83.18、12.63、36.44、20.39亿元，销售均价（不含税）分别变化-7.64%、-17.20%、-2.52%、-0.95%至6732、4466、1683、2702元/吨。2）从盈利能力来看，2024年上半年公司销售毛利率和销售净利率分别为21.20%、14.06%，同比变动0.34pct、0.24pct。3）2024年上半年公司三项费用率同比增加0.7pct至2.42%。其中销售、管理、财务费用率同比增加0.06，0.04，0.60pct至0.30%、1.32%、0.79%，其中财务费用的增加系子公司借款利息支出增加所致；2024年上半年公司研发费用占收入比例为1.81%，同比减少0.7pct。　　公司持续推进项目建设。1）2024上半年，德州本部酰胺原料优化升级、20万吨二元酸正加紧建设；荆州基地项目进展顺利。公司加强工艺技术管理，在完成产品增量增收的同时不断降低能源和材料单耗。2）截至2024年上半年，公司重大在建工程有：尼龙66高端新材料、酰胺原料优化升级项目、20万吨/年二元酸项目、年产20万吨BD0、16万吨NMP及3万吨PBAT生物可降解材料一体化项目、蜜胺树脂单体材料项目、蜜胺树脂单体材料原料及产品优化提升项目，上述项目截至2024年上半年工程进度分别为35.73%、37.13%、23.75%、39.79%、56.70%、78.19%。　　公司以技术升级发掘装置潜力，全方位提高创效能力。1）公司注重先进技术的引进与吸收并自我提升，强化项目全过程管控，打造高效精品工程，源头降低投资成本；2）依托洁净煤气化技术，构建了可持续发展的产业技术平台，形成“一头多线”循环经济柔性多联产运营模式。　　盈利预测与投资评级。我们预计公司2024~2026年归母净利润分别46.14、52.19、55.68亿元，EPS分别为2.17、2.46、2.62元，按照2024年EPS以及17倍PE，对应目标价36.89元（维持），对应2024年PB2.44，维持“优于大市”评级。　　风险提示：原料和产品价格大幅波动，项目建设投产进度不及预期，煤化工下游需求不及预期，安全生产与环保合规风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东吴证券陈淑娴研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为72.19%，其预测2024年度归属净利润为盈利44.76亿，根据现价换算的预测PE为10.73。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有12家机构给出评级，买入评级11家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为32.71。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星08-24 23:48
国金证券：给予中信重工买入评级
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施节奏放缓，不能按时确认收入，1H24新能源装备板块实现收入0.94亿元，同比-88.18%，相对1H23减少6.99亿元。根据公司公告，2Q24新能源装备生效订货环比增长237%，市场需求低迷态势扭转，看好下半年公司营收逐季度恢复。　　海外生效订货破新高，看好公司盈利能力持续提升。根据公司公告，公司在澳洲、非洲、南美等区域市场，实现了批量化、大规格破磨装备在国外超大型矿山应用的全覆盖，签订了加拿大金银矿项目，实现北美高端矿业市场的突破。得益于海外市场持续突破，1H24公司毛利率为20.97%，其中2Q24为25.31%，同比/环比均提升7.76pct。1H24公司海外生效订货超39亿元，同比+65%，占比创历史新高。23年公司海外毛利率为35.66%，比国内高20.52pct，高毛利的海外订单有望持续带动公司利润释放。　　金属价格维持高位，矿山装备仍处于景气周期。24年7月铜、黄金平均现货价格为9385美元/吨、2395美元/盎司，依然处于历史高位水平。根据美国联邦储备系统理事会，鲍威尔在全球央行年度经济政策研讨会表态“货币政策已到调整的时候且（降息）方向是确定的，后续降息的节奏将取决于经济数据的情况”，降息预期进一步增强，有望支撑铜、黄金价格维持高位，继续催化矿山企业资本开支扩张。根据公司官方公众号信息，21年公司直径6米以上矿用磨机国内/全球市占率超81%/23%，有望持续受益矿山资本开支带动的装备需求高景气。　　盈利预测、估值与评级　　我们预计24-26年公司营收为98.38/111.15/128.75亿元、归母净利润为6.1/8.8/11.8亿元，对应PE为27/18/14倍，维持“买入”评级。　　风险提示　　铜、金价格波动风险；中资矿商海外扩张不及预期；能源转型进展不及预期；海上风电招标不及预期；汇率波动风险。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星08-24 23:38
开源证券：给予威迈斯买入评级
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，现金分红比例超50%。　　风险提示：新能源汽车销量增速放缓、市场竞争加剧、客户拓展不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，西部证券杨敬梅研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.78%，其预测2024年度归属净利润为盈利6.57亿，根据现价换算的预测PE为12.16。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家；过去90天内机构目标均价为39.0。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星08-24 23:18
民生证券：给予阳光电源买入评级
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能项目并接入英国最高电压等级电网。　　新能源投资开发业务稳步发展。24H1，公司新能源投资开发业务实现收入89.55亿元，同比增长18.45%；毛利率16.88%，同比提升5.38pct。公司不断加大新能源系统技术研发，创新优化电站产品，加码渠道生态布局，提升市场服务能级。　　投资建议：我们预计公司2024-2026年营收分别为888.13、1080.50、1283.23亿元，对应增速分别为22.9%、21.7%、18.8%；归母净利润分别为108.58、131.01、156.73亿元，对应增速分别为15.0%、20.6%、19.6%，以8月23日收盘价为基准，对应2024-2026年PE为13X、11X、9X，公司是光储龙头，盈利能力稳健，维持“推荐”评级。　　风险提示：下游需求不及预期，市场竞争加剧等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，招商证券张伟鑫研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为78.16%，其预测2024年度归属净利润为盈利107.85亿，根据现价换算的预测PE为9.38。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有26家机构给出评级，买入评级19家，增持评级7家；过去90天内机构目标均价为100.74。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星08-24 20:29
光伏要彻底反转，还差一个重要条件
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的报告，针对7大行业，空调、光伏组件、新能源汽车、锂电池、功率半导体、工程机械以及钢铁。结论是，5个行业：光伏组件、新能源汽车、锂电池、功率半导体、工程机械的产能，都超过了全球总需求。其中，光伏组件的产能相当于全球总需求量的200%，是最大的一个；锂电池的产能也达到了全球总需求的150%。对于大家同样非常关注的新能源汽车行业，高盛认为还会继续卷，因为全行业近一半的车企现金利润率依然是正的。 “出口新三样”，全部被高盛打上过剩的标签。其实，这些结论并不奇怪，因为市场或多或少都知道，只不过因为是全球顶级投行高盛，才引起广泛关注。那么来了，像光伏行业，产能出清已经两年了，为啥还是去不干净？反转究竟何时才真正到来？ 01 谁的压力最大？从公开的财报数据，可以整理出下面这份表格：为什么只用三个数据？因为负债、现金流是现在光伏公司经营最大的风险，如果负债过高，现金流不足以应付偿债以及日常经营所需，那也就意味着整个公司有可能面临破产。过去，有些投资者只关注盈利，认为亏损就可以导致出清，其实不完全对。因为在一些比谁“熬”得住的行业，不盈利也可以熬，只要现金流能够维持，比如光伏，关闭产线的损失，很可能比继续开着还要大，不是流干最后一滴“血”，他们都不会贸贸然关闭产能。所以，只能通过破产来出清行业产能了，哪怕破产对一家企业来说很惨。表格中那些高负债率，货币资金储备不多，每个季度负现金流又很大的企业，破产的风险就最高。不过，也不能简单地判这些公司一定会破产，因为他们仍有可能通过各种渠道去解决现金流问题。如继续融资，定增、发债、引入其他大股东、贷款、债务展期等等；又如变卖资产，还有各种削减现金支付的项目。还有一个容易忽略的地方，就是不少光伏企业背后还有地方政府，如果地方政府继续动用财政资金去扶持光伏企业，那光伏企业“熬”的能力就会加强。当然，一些企业财务状况太差，现在资本市场比较低迷，再想向市场拿钱，难。还有地方政府的财政，还能在多大程度上给光伏企业输送现金流？光伏产业虽然已经关停了不少产能，但正如高盛所言，总体规模依然很大。对于光伏产业何时触底，高盛的结论是2025年，理由是全行业有1/3的产能将会在未来几个季度内关停。 02 经验主义，经典失败因为周期下行已经持续了2年，股价也跌幅很大，很多人都习惯性地认为光伏可以抄底。但是，每当满怀信心去抄底，结果总是会打脸，中间太多似是而非的反弹。为什么呢？其实还是产能完全出清的缘故。资本的脾性，特别是资金规模庞大的机构，在他们眼里，没有彻底的产能出清，就没有足够低的价格，也就没有足够大的未来利润，那就没有必要大规模买入。而中间参与反弹的资金，大多数都是游资等短线为主，行情难有持续性，也难有有大规模地抬升股价的能力。推而广之，有是股价即使处在底部，并不意味着一定会反转，也可以在底部磨上相当长的一段时间。这对于投资者而言，是十分痛苦的。因为损耗的是时间价值，以及投资者的信心、耐心。同样的事情，也发生在养猪行业，那个可能更为极端，因为这一轮猪周期已经严重超时。无数的分析师、投资者被打脸，如果只是简单地参看过去的经验而贸贸然地押注周期反转，现在恐怕已经损失惨重。其实，并不是周期理论失效，而是一个行业如果上行周期严重超时，那下行周期同样会超时。有一个例子，大家应该很熟悉，美股2000年的科网股泡沫破裂。那时，纳斯达克整整跌了2年半，指数跌了80%。是自1929年华尔街崩盘之后最长，也是最惨烈的下跌，堪称世纪奇观。在下跌的初期，很多观点都说回调不会太长，因为指数崩盘非常快，两个月时间就跌了40%。如果按照过去数十年的经验，这个位置大概率是底部，可以抄底了。其后指数确实有过一段反弹，但在磨了2个月后，进入真正的主跌浪阶段，此后连跌8个月。后来还有两个相对小的跌浪，直到2002年10月才真正见底。在这个过程中，盲目抄底的投资者损失惨重。为何？最大的原因，是他们习惯拿过去的经验。特别是近期的经验去套，但实际上，美国自从1929年之后的70年时间里，股市的回撤根本没有这么大的案例。当然，如果他们看长一点时间，用1929年的案例，或许可以一战封神，因为两者实在太多相似的地方。如1920年代，一战结束，美国接棒欧洲，成为世界经济火车头，整个美国都欣欣向荣，被称为“咆哮的20年代”；而1990年代，苏联崩溃，日本泡沫破裂，一个是最大的政治军事对手，一个是最大的经济对手，双双陨落。美国从此一家独大，引领全球，同时期还有互联网产业革命，俄罗斯的廉价能源，中国的廉价商品...... 1920年代的美股，和1990年代的纳斯达克，都是直线上涨10年，疯狂程度无以复加，也就不难料到他们的结局。可惜那个时间太久远了，没有人会在意。结果，差若毫厘，缪以千里。其实，很多事后来看，就是常识而已，根本没有什么高大上，更没有什么艰深复杂。无非就是涨太多，就会跌太多；涨太久，也会跌太久。 03 保持常识，保持情绪稳定巴菲特最经典的语录之一，就是做股票投资，不需要太高的智商，普通人也可以做，但你要保持常识，保持情绪稳定。大部分的投资失败案例，都是偏离常识所致。比如，英伟达从2000亿涨到2万亿的时候，犹犹豫豫，下不了手。等到3万亿，却拼命幻想它能够在上10万亿，然后all in。 AI产业革命没人否认，英伟达是好公司也是人尽皆知。但如果总在高位才杀入，此时的性价比未必很高，还需要承担潜在的大回撤的风险。即使以后英伟达真能站上10万亿，收益也肯定比不过从2000亿涨到2万亿的时候。而如果英伟达哪天来一个大回撤，跌5成、8成，那损失就会很惨重。股票投资还有一种“FOMO”心理，即因为之前错过，所以害怕再次错失的心态。表现在，当股价疯狂上涨后，出现回撤，跌一点点就急忙上车。不能说这种做法完全错误，但前提是能够判断这是倒车接人，而不是倒车压人。如果是前者，当然没问题，如果是后者，那就惨了。加上心理若不够成熟，或者只有单纯的不服输精神，跌下去就一直补仓，不知道大势已去，那就更惨了。如果无法判断，很简单，别交易就好。我始终相信，最好的买入机会，一定是在极端位置，就像1929年、2000年、2008年、2020年、2022年，这些位置不会每天都出现，少则等几年，多则要等上几十甚至上百年。如果遇到这种机会，不要害怕，大胆买入。如果不是这样的机会，天天打满鸡血，孤胆英雄式的满仓、all in，和赌徒没有任何区别，也不可能收获巨大的投资盈利。尽量拉长时间看，尽量保持常识，保持情绪稳定，比什么都重要。 04 结语说回光伏、新能源汽车、锂电，还有养猪，他们的共同点，就是当年在周期上行时，资金充裕，产能扩张太大，虽然出清了几年，但不少企业手里还有现金流支撑，所以还需要给他们时间去消化出清。这种事，急不得。至于什么时候产能才会出清完成，没人说得准，如果你相信高盛的报告，那就暂定2025年吧。当然了，更好的是做法，不是单方面听信一家之言，应该紧密跟踪企业的并购数、破产数，做到心里有数。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。如果将来某个时点，出现面积可观的破产潮，然后股价再杀一波大的，或许才是最好的信号。前段时间传出通威并购润阳，是一个好信号，现在上头也逐步通过政策去倒逼产能出清，例如减少了对光伏的财政支持，限制其融资渠道等等。真正的产能底部，或许不会太远了。说得更直接一点，光伏距离正式反转，就差一个破产公司了。（全文完）
格隆汇08-24 17:59
民生证券：给予纳芯微买入评级
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下已逐步迎来拐点，且长期看，凭借公司在新能源汽车、泛能源领域卡位布局，成长可期。维持“推荐”评级。　　风险提示：产品研发迭代不足的风险；下游需求不及预期的风险；市场竞争风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华泰证券吕兰兰研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为78.91%，其预测2024年度归属净利润为亏损1.85亿。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有11家机构给出评级，买入评级7家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为142.87。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星08-24 14:00
民生证券：给予扬杰科技买入评级
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成了10A-200A全系列的开发，针对新能源汽车控制器应用解决了低电感封装、多芯片均流、铜线互连、银烧结等关键技术，研制了750V/820A IGBT模块、1200V/2mΩ三相桥SiC模块，PIM和6单元功率模块1200V/10A～200A、半桥模块50A～900A投放市场。　　半导体硅片营收增长，车载碳化硅模块加速推进。2024年H1半导体芯片营收2.37亿，营收同比下降8.64%，基于Fabless模式的8吋、12吋平台的Trench1200V IGBT芯片完成了10A-200A全系列的开发，在G2和G3平台方面成功开发应用于变频器、光储、电源领域的1200V/35A～200A、950V/200A、650V/50A～100A等多款IGBT芯片。2024年H1半导体硅片营收0.97亿，同比增长7.74%，公司自主开发的车载碳化硅模块已研制出样获得多家Tier1和终端车企的测试及合作意向，计划于2025年完成全国产主驱碳化硅模块的批量上车。公司在全球多个国家/地区设立研发中心6个、晶圆与封测工厂15个，上半年越南工厂及扬州车规级晶圆和封装工厂建设项目进度也在不断加快。　　投资建议：我们看好扬杰作为老牌IDM领先企业的能力。预计2024-2026年公司归母净利润为9.78/12.46/15.94亿元，当前市值对应PE为20/16/12倍，维持“推荐”评级。　　风险提示：产能释放不及预期的风险；新产品营收增长不及预期的风险；行业景气度变化的风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华创证券耿琛研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达80.31%，其预测2024年度归属净利润为盈利10.04亿，根据现价换算的预测PE为19.41。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级4家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为49.08。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星08-24 11:30

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