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马斯克罕见划清界限！他突然表态：特朗普政府“没有计划”使用狗狗币……
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“狗狗币之父”的美国政府效率部门负责人马斯克(Elon Musk)罕见划清界限，澄清美国政府没有计划使用狗狗币，强调政府效率部门与迷因币无任何关系。 (来源:CoinMarketCap) 马斯克可能是狗狗币最杰出的推动者之一，但他表示美国政府无意使用它。周日，在威斯康星州格林贝由他的美国政治行动委员会主办的市政厅会议上，马斯克将政府效率部门与狗狗币区分开来。 “据我所知，(特朗普)政府没有计划使用狗狗币或其他货币，”他说。“它们的名字很相似，但实际上，我们只是想让政府的效率提高15%。” (来源:Twitter) 由于美国政府效率部门英文名缩写为“D.O.G.E”，因此很容易让人联想起狗狗币，因后者英文名为DOGE。马斯克解释说，这个名字源自网上的建议。“我本来想叫它政府效率委员会，但这个名字太无趣了，”他说。“后来互联网说它应该是政府效率部。我当时想，互联网说得对。” 尽管如此，今年2月，狗狗币的官方网站曾短暂展示了狗狗币的柴犬吉祥物，引发了有关加密货币搭售的传言，并推动狗狗币上涨14%，市值达到580亿美元。马斯克此前曾试图推广狗狗币，结果遭到美国证监会(SEC)的调查。2023年，他成为市场操纵诉讼的对象。相比之下，马斯克最近的言论影响较小。美国政府效率部门计划于2024年8月首次提出，现已成为特朗普总统缩减联邦政府规模的核心举措。该项目旨在削减开支、减少监管重叠并重组联邦机构。自正式成立以来，该部门进行了大规模裁员，并削减了与气候变化、科学研究以及多样性、公平性和包容性相关的项目的资金。受影响的机构包括美国国际开发署(USAID)、消费者金融保护局(CFPB)和社会保障局(SSA)。目前，美国政府效率部门正面临多起试图削弱其权力的诉讼。马斯克在特朗普政府的官方角色仍是一个争议话题。白宫坚称他只是一名高级顾问，没有政策权力，而特朗普则公开称他是该部门的领导者。马斯克表示，他在该部门工作并没有获得报酬。
小萧1小时前
马斯克开始看空狗狗币？声称美国政府无意采用狗狗币
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TradingKey - 马斯克认为美国政府没有采用狗狗币的计划，狗狗币现货ETF还有希望通过？工作日（3月30日），在美国政治行动委员会主办的市政厅会议上，马斯克将联邦政府效率部「 DOGE」与狗狗币（DOGE）区分开来，并表示政府没有采用狗狗币的计划。马斯克还表示，「碰巧它们的名字相似，但实际上，我们只是想让政府的效率提高15％。」美国政府效率部取名「 DOGE」，源于马斯克采纳网络建议，而且美国政府效率部DOGE（Department of Government Efficiency）官网上线时曾采用狗狗币作为头像。如今，马斯克作为特朗普政府的重要一员，公开撇清狗狗币与美国政府效率部的关系，间接说明狗狗币未来不太可能成为美国加密货币战略储备，也不利于SEC通过狗狗币现货ETF通过。原文链接
TradingKey1小时前
2月PCE解读——降息未到，滞胀初现
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信心也有所下降。当前，特朗普关税政策和马斯克裁员计划还未对美国实体经济产生较大的实质性影响，但情绪端负面因素已经传导至居民消费倾向。进入4月后，如果特朗普仍然保持强势的外交和贸易态度，甚至奉行孤立主义，或将对未来美联储的施政和货币操作空间形成较大阻碍——即忍受再通胀风险继续降息，维持实体经济和资产价格稳定；或在当前高利率环境下，开启发债和扩表。但无疑哪一种，似乎都不是一个万全之计。区别于里根时代，居民资产负债表易受资产价格影响恶化基于“对内减税，对外增税”，放松大企业管制以及小政府理念等一系列施政的相似点，很多人将当前特朗普政府和80年代里根政府进行类比。但事实上，当前美国宏观环境完全不同于里根时期。里根当年通过“宽财政+紧货币”组合，通过减税和加息配合控制通胀，当前特朗普政府财政压力极大，同时降息空间也相对有限。如果坚持奉行“MAGA政策，将制造业带回美国”，势必短期要面临控通胀和保经济之间的艰难抉择。同时，当前美国居民家庭资产负债表与里根时期难以同日而语。里根时期居民金融资产占比较低（仅25%），经济衰退带来的金融市场下跌对居民资产负债表冲击有限。而当前，得益于美股过去数十年的牛市和疫情期间的直接放水，美国居民通过直接或间接方式持有股票资产占比已经达到40%以上，创历史新高。周五PCE数据公布后，美股三大指数普遍大幅下跌，标普500和纳斯达克指数自2月高点累计下跌已超过10%。如果放任资产价格“自由落体”，将会对大多数家庭资产负债表产生极大的损害，同时明显抑制居民消费和支出意愿，甚至可能引发由市场价格下跌带来的经济“硬着陆”。后续市场应关注4月关税落地情况当前美国最大的矛盾仍然是特朗普关税政策和美联储货币政策之间的矛盾，特朗普表示等4月2日公布对等关税之后，才愿意和各国就关税问题开启谈判；而美联储也继续保持利率不变，静待其变。因此，市场未来短期交易节点仍然要回归到关税的落地情况，不过以特朗普惯用的“胡萝卜加大棒”谈判原则来看，尽管一定要“先声夺人”，但一切都可以“协商”。原文链接
TradingKey1小时前
“打倒特斯拉”抗议活动走向高潮，马斯克不得不下台？
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dingKey - 因不满特斯拉CEO马斯克（Elon Musk）在美国政府效率部的政治立场，美国、加拿大、欧洲等地区正在将“打倒特斯拉”的示威活动推向高潮，周六的抗议活动标志着美国民众首次包围在美所有特斯拉展厅。马斯克领导的美国政府效率部在国内大举推行政府削减开支措施，比如大幅削减联邦政府员工、削减医疗福利开支、削减一些政府合作的研究等，这给依赖政府资金的机构和个人带来麻烦。在海外，马斯克对欧洲政治指手画脚，加剧了人们对他政治角色的不满。上周六（3月29日），全球不少民众响应「打倒特斯拉」（Tesla Takedown）的抗议活动，光在美国就有200多场思维活动。这一「全球行动日」目标是在全球范围内举行500场抗议活动。这些抗议活动旨在削弱马斯克的政治影响力，他们呼吁人们卖掉特斯拉股票和特斯拉汽车。更有什至，部分民众打杂破坏特斯拉汽车，美国总统川普和司法部警告这是国内恐怖主义。特斯拉在今年头两个月的不少关键市场的销量几乎跌超40%，分析师预计，特斯拉第一季的业绩将从增长转为下滑。特斯拉知名多头、Wedbush分析师Dan Ives表示，投资人对特斯拉的耐心已经耗尽。特斯拉迄今为止遭受的有限的品牌损害已经升级为马斯克和特斯拉「龙卷风危机时刻」。 Ives表示，特斯拉越是成为政治象征，品牌和股票受到的损害就越大。因此，他建议马斯克离开美国政府效率部（DOGE），认真恢复其在特斯拉的领导职务。该分析师认为，马斯克离开政治舞台将能使得多数批评声音消散，尽管这会给特斯拉留下疤痕，但不会造成永久性品牌伤害。特斯拉股价在过去经历过多次从低谷反弹，但有分析师表示，「由于不可否认的政治背景，这次的感觉不一样。」分析师指出，市场仍在期待马斯克在自动驾驶技术上实现突破，虽然长期前景不坏，但依据现在的形势，前景很难看清。截至撰稿（3月31日），特斯拉股价报265.55美元，年内迄今下跌了30%左右。在打倒特斯拉活动日爆发后，特斯拉股价31日夜盘下跌近5%。原文链接
TradingKey2小时前
【TradingKey财经早餐】对等和次级关税关键周，美国滞胀升温，金价逼近3100，比特币跌破8.2万美元
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0人死亡。 DOGE削减支出：上周四，马斯克领导的美国政府效率部（DOGE）的团队成员首次公开亮相。马斯克表示，DOGE将在5月底前削减1万亿美元的政府支出，这将是「美国独立战争以来最大的革命」。抵制特斯拉：「打倒特斯拉」的全球抗议活动在周末爆发，全球438家特斯拉展厅的一半成为抗议目标，矛头指向马斯克的政治角色。分析师预计，特斯拉汽车销量将因政治争议而从增长转向下滑。原文链接
TradingKey8小时前
马斯克突传“干预”美国政府25%新关税？特朗普重磅回应了……
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关税。美国政府效率部门负责人、亿万富翁马斯克(Elon Musk)旗下特斯拉成为明显的赢家，但特朗普强调，马斯克没有影响他的征税决定。《纽约时报》(New York Times)报道，特斯拉可能会成为特朗普总统周三宣布的汽车关税的赢家——或者至少比其竞争对手受到的损失要小。 (来源:New York Times) 美媒称，马斯克在特朗普政府中发挥了主导作用，该公司在美国销售的所有汽车均在加利福尼亚州和德克萨斯州生产。这意味着特斯拉汽车将不受关税影响，尽管该公司的生产成本仍将因进口零部件关税而上升。特斯拉的Model Y运动型多用途车和Model 3轿车是去年美国最畅销的两款电动汽车。但该公司的市场份额一直在被通用汽车的雪佛兰Equinox EV和福特的Mustang Mach-E等车型蚕食。这两款电动汽车均在墨西哥生产，由于进口零部件数量多于特斯拉汽车，因此价格将大幅上涨。具体影响尚不清楚，因为政府表示，在墨西哥或加拿大组装的汽车中，任何美国零部件都将免征关税。特朗普周三表示，马斯克没有影响他征收关税的决定。他在白宫强调：“他(马斯克)从来没有要求我在生意上给予任何帮助。” 包括特斯拉在内的所有汽车制造商都从其他国家进口发动机、电池、原材料和其他零部件。这些零部件将被征收关税，导致价格全面上涨。来自加拿大和墨西哥的零部件将获得暂时的关税豁免，直到特朗普政府能够计算并免除每个零部件的美国成分关税。分析师和行业高管仍在计算财务影响。但关税很可能会严重扰乱供应链，导致减产和裁员。汽车价格可能上涨数千美元，伯恩斯坦分析师表示，关税将使汽车制造商的成本每年增加高达750亿美元，而这些成本必须转嫁给汽车买家。目前，许多美国人已经买不起新车。关税将使韩国生产的雪佛兰Trax等低价车型更加超出中等收入消费者的承受能力。考克斯汽车公司(Cox Automotive)执行分析师艾琳·基廷(Erin Keating)表示：“处于购买群体底层的人们将遭受最大的损失。” 皮卡市场是汽车行业利润最高的细分市场之一，福特汽车可能比竞争对手更具优势。该公司在美国的几家工厂生产F系列皮卡。丰田、通用汽车和Stellantis旗下的Ram在墨西哥生产了大量皮卡。几乎所有大型汽车制造商都在美国设有工厂，这使得它们至少可以生产一些成品不受关税影响的汽车。宝马在南卡罗来纳州生产；丰田在肯塔基州和其他几个州生产；日产在田纳西州生产；梅赛德斯-奔驰在阿拉巴马州生产；本田在印第安纳州和俄亥俄州生产。现代汽车周三在佐治亚州开设了一家新工厂，生产电动汽车。这家韩国公司还在阿拉巴马州生产汽车。但现代、丰田和德国汽车制造商也从亚洲和欧洲进口了数十万辆汽车，这些汽车将被征收25%的关税。大众汽车可能是受打击最严重的汽车制造商之一。该公司在田纳西州查塔努加生产Atlas SUV和ID.4电动车，但捷达轿车等车型则依赖墨西哥工厂生产。大众旗下的奥迪部门也在墨西哥为美国客户生产汽车，并从欧洲进口汽车。保时捷也是大众旗下的汽车品牌，其所有汽车均从欧洲进口。大众汽车长期以来一直难以在美国扩张，而关税可能会使其在美国销售更多汽车变得更加困难。
圈内人9小时前
民主党怎么输给了川普？最权威的重磅分析终于出来了
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；停止联邦雇员的远程工作。但很多川普和马斯克在全力执行的东西都不得人心，也是共和党的最大弱项：削减医疗补助、废除奥巴马医保、延长对亿万富翁减税。肖尔认为，如果民主党坚决反对川普这些不受欢迎的改革，就有机会回到2012年的局面。此外，肖尔他们还把川普将要做的58件事情，根据这些事情改变投票意向、让人不支持川普的说服力进行排序。民主党最关心的很多事情——马斯克导致联邦政府混乱、削减医疗补助、医疗保险和社会保障、及延长富人税收减免——排名都很靠前。这等于共和党自己在主动失误。有项是“川普废除了降低处方药成本、给胰岛素花费制定上限的法律，这将增加数百万人赖以救命的药品成本”，这一条将转而不支持川普的比率提高了1.9%，这是能想到的最直白、最民主党的信息。但它的测试效果不如这条：川普“让马斯克在没有监督和制衡的情况下削减联邦预算；马斯克向川普竞选捐了2.5亿美元，现在川普让马斯克以马斯克获益的方式重塑政府，不惜伤害美国工人阶级的利益”。很难有什么能比得过保护社会保障和医疗保险，但马斯克被排在最前面，说明马斯克的行为实在是惹了众怒。这些数据表明，接下来几个月中，民主党应该做两件事：一是反对削减社会福利，二是抨击马斯克制造混乱。这两点，既符合民主党的理念，也是选民非常关心的问题。川普其实很脆弱数据中看到：川普的反对率升得很快——今年1月末，他的反对率是40%，短短三个星期后就升为47%；同时他的支持率在下降。这说明，他做的很多事不得人心，他其实很脆弱。民主党只需找到最好的攻击点。意识形态与民主党品牌美国约有37%的人认同保守派，36%温和派，自由派有25%(根据问题不同，分布也可为40%、40%、20%)。但肖尔指出，其实，意识形态划分并不是想象的那么严格。温和派，尤其是非白人温和派，他们中很多人对经济和社会问题都持进步观点，而川普的选民中很多是支持堕胎的。对各类选民的测试表明，经济平民主义的信息非常有效。另一方面，城市中受过高等教育的人与其他人群存在巨大的文化鸿沟，如果把那些人的文化特征作为民主党的形象和品牌，占大多数的其他人就会不支持民主党。所以，品牌上，民主党不应过分强调意识形态，而应注重经济平民主义。应对人工智能的挑战当前的讨论还陷在意识形态之争，但肖尔认为，人工智能可能会迅速且不可逆转地改变政治格局：不久的将来，人工智能将导致大规模失业，民主党选民更受影响，其带来的社会和政治冲击会加剧美国的党派对立。 Blue Rose Research与经济学家乔纳森·赫什(Jonathan Hersh)和丹尼尔·洛克(Daniel Rock)合作，对哪些工作受人工智能影响最大进行了估算。他们的研究表明，有大学文凭的人比劳工阶级受影响更大。原因很简单，大型语言模式(Large Language Model，LLM)的发展速度比机器人快。人工智能对城市和郊区就业的影响将大于农村地区，对女性的影响大于男性。换言之，人工智能对民主党的选民负面影响更大。肖尔预测这也可能是本世纪最大的文化战争，并担心这会加剧文化分歧，带来破坏性的后果。疫情期间，民主党的应对措施加剧了2016年就存在的文化分歧，其影响持续到现在，使民主党更难赢得选举。但与疫情不同的是，民主党有机会提前看到下一次冲击，必须为此做好准备，主动思考人工智能问题，而不是把头埋进沙子里。未来选举展望肖尔认为，即使民主党什么都不做，2026年也可能会赢回国会，因为那些从TikTok上获取新闻、不关心政治的选民——25岁以下的选民——中期选举的投票率极低。赢回参议院比较难。2024年民主党在摇摆州的表现比全国的好，很大原因是对手的候选人太烂，不能指望那种情况永远持续下去。2024年，即使竞选工作做得空前地好，对手又空前地弱，民主党也只获47个席位。所以，即使有蓝潮，也很难赢回50个席位。民主党必须做出改变，才能赢得参议院多数席位。民主党不应过分强调意识形态，并需要在意识形态上作妥协，但所需妥协程度因州而异。2024年，内布拉斯加的丹·奥斯本(Dan Osborn)获胜，部分原因是他作为独立候选人参选，但更重要的是他主打经济平民主义，关注人们最关心的问题。展望总统大选，民主党需要改善品牌。现在民主党在全国范围信誉不高，如果不解决品牌问题，四年后大选，可能在核心问题上仍不被信任。何况，中期选举不会投票的选民会在2028年大选投票，而这一次，对手可能是个比川普受欢迎的候选人，那麻烦就大了。另一方面，民主党现在不是执政党，这意味着他们没有议程控制权。现实地说，至少在2026年前，民主党的策略很大程度上取决于共和党做什么。但现在开始讨论新的民主党总统候选人，并不过早。一旦推出新的候选人，那将是一次重启。可以想象，民主党推出的新的候选人会做得更好。资料来源： Blue Rose Research: 2024 Retrospective and Looking Forward https://22733335.fs1.hubspotusercontent-na1.net/hubfs/22733335/2024%20Blue%20Rose%20Research%20Retrospective.pdf Ezra Klein: Democrats Need to Face Why Trump Won https://www.nytimes.com/2025/03/18/opinion/ezra-klein-podcast-david-shor.html Eric Levitz: This is why Kamala Harris really lost https://www.vox.com/politics/403364/tik-tok-young-voters-2024-election-democrats-david-shor David Shor: post on X https://x.com/davidshor/status/1357068352313839616 来源：加美财经
加美财经17小时前
清仓英伟达？
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的定性结论，都是崩溃、灾难，更有人担心马斯克性命不保。虽然一时半会的价格波动，不足以定性这间公司的好坏，更不足以定性投资者的优劣，但多数的投资者，尤其是散户，都不是长线投资者，而是频繁交易者。既然如此，如果做好切换，短短两周躲过15%的损失，不管是盈利损失还是本金损失，而增加23%的盈利，相信对于任何一个投资者，都是相当成功的。至于为何错过？其中一个重要原因，是对于估值缺乏清晰的量化数字，容易跟随市场情绪走。关于特斯拉的估值，在前两天的文章《精准抄底，三日暴涨23%》有所论述，这里主要讲一下小米。小米的2024年的净利润为236亿，80%是消费电子业务，给予20倍估值，市值为4720亿；小米的AI业务（非汽车AI），其实并不算很清晰，但基于热门题材，暂且给予1000亿，是合理的；剩下的主要是汽车业务，因为没有太多产生利润，故采用对比的方式。以两周前的最高市值来算，汽车业务市值=1.4万亿-1000-4720=8280亿。这个数字，等于当时蔚小理三家的总市值还多3000亿，同期比亚迪的市值高位为1.2万，以占80%的汽车业务粗略折算，市值在9600亿左右，小米汽车已经约等于0.86个比亚迪汽车。但销量上，去年蔚小理的总销量为81万辆左右，比亚迪的销量427万辆，分别是小米汽车销量的7倍、40倍。即便今年，小米的销量预测只有35万辆。你可以说这种对比并不十分精确，也可以说小米汽车有很多故事，比如自动驾驶，还有AI机器人，还可以说小米还在高增长阶段，这些都不假，但同样的故事，放在蔚小理、比亚迪身上，似乎也成立。关键是股价已经涨了这么多，故事其实早已price in。如果没有新的故事支撑，你又如何说服投资者继续把口袋里的钱投进去? 04结语在投资的世界，很多人都喜欢做定性的分析，给出定性的结论。因为定性好坏，比做个模型，证明到底值20倍还是30倍，要容易得多。但这也是懒惰的表现！但如果仅仅如此，是不足以令你对所投资的股票的价值，有一个清晰认知的，更不足以让你在关键节点做出正确的决策。如果因此遭受损失，那就一定是对懒惰的惩罚。股票市场是一个价格机制，投资者是盈利还是亏损，最终都体现在交易价差中。所以，任何定性的结论，好也不好，都应该归结到定量层面，都应该有一些简单易懂的数字。因为这些数字，远胜过千言万语。做股票投资，最简单也是最有价值的一个认知，就是价格始终围绕价值涨跌。即便利空环绕，只要价格跌到足够深，充分反应利空，就可以是合理的（公司倒闭、退市的除外），如果股价继续下跌，那就需要考虑是否值得抄底。相反，即便是多好的东西，如果涨出严重泡沫，再买入就是一个愚蠢的决策。那些能在最近几周成功逃顶小米，成功抄底特斯拉的投资者，几乎都有类似的认知，这也是我并不认为英伟达大势已去的理由。短期上，可以出于规避风险而减持、清仓英伟达，但也要记住，股价真跌破区间下限，且基本面没有新的利空冲击时，是可以考虑回来捞一下的。同样的，小米是一家优质的公司，股价如果下挫，投资者同样需要考虑是否有阶段性反弹的机会，而特斯拉继续涨的话，也需要考虑是否已经短期触顶。总之，除非你是长线投资者，否则只有识别股价拐点，做好高抛低吸，才能更好地盈利。
格隆汇昨天20:30
美国房地产市场的“下行风险”，马斯克“全责”？
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人意料的潜在风险，来自于全球首富埃隆·马斯克（Elon Musk）领导的“政府效率部”（Department of Government Efficiency，简称 DOGE）。 “楼市面临的下行风险，来自DOGE裁员行动，以及与贸易战相关的不确定性所可能引发的额外裁员，”阿波罗全球管理公司首席经济学家托斯滕·斯洛克（Torsten Slok）在接受《财富》采访时指出。“如果失业率开始上升，住房市场将面临更大下行风险。” 目前，美国联邦政府内部正在展开大规模裁员行动，这是马斯克及其非内阁级别管理机构推动的成本削减措施之一。失去工作的人显然不会急于考虑购房，这对房地产市场形成直接冲击。在疫情后的房地产周期中，失业并非制约楼市的主要因素。真正打击成交量的，是疫情期间房价飙升所导致的购房负担加剧，加之高抵押贷款利率令潜在卖家不愿放弃原有低利率合同，形成“锁房效应”。若此时失业率上行，将进一步压制本已处于“衰退水平”的二手房交易。目前，DOGE与白宫新闻办公室尚未对《财富》的置评请求做出回应。房市刚露回暖迹象，“裁员风险”或成拦路虎裁员警讯来得正是关键时刻：数据显示房地产市场正在出现回暖信号。斯洛克指出，就业与薪资增长正逐步推动购房需求上升。本周发布的一系列数据显示，新建住房销售在2月份环比增长1.8%，同比增长5.1%；与此同时，根据周四发布的数据，2月待售房合约签约量环比上升2%，但同比下降3.6%。富国银行高级经济学家查尔斯·多赫提（Charles Dougherty）对此表示，“这些数据说明1月的低迷之后，楼市活跃度有所改善。”但他也指出，“从大局看，购房可负担性恶化仍是房地产市场的主要拖累。” 多赫提进一步解释称，待售房签约量环比反弹虽令人鼓舞，但整体水平依然疲软，接近历史低点。至于新建房销售之所以持续好于二手房，主要是开发商可以提供“利率买断”等激励措施，而这是一般房主无法做到的。然而，即便如此，新建房销量过去数月基本持平，并未大幅回升。上周发布的二手房销售数据显示，2月销售量环比增长4.2%，但同比仍下降1.2%。房地产数据公司Cotality（原CoreLogic）首席经济学家塞尔玛·赫普（Selma Hepp）表示，尽管部分数据略有回暖，但当前市场活跃度仍远低于历史均值。高房价与高利率仍是“不可逆”的双重压力第一美国家庭金融公司高级经济学家山姆·威廉姆森（Sam Williamson）指出，高房价与高按揭利率的双重压力依然制约着房地产市场复苏的空间。根据标普CoreLogic凯斯-希勒房价指数，今年1月房价同比上涨4.1%。虽然涨幅趋缓，但仍延续上涨趋势。截至本周四，房利美公布的30年期固定抵押贷款平均利率为6.65%，较前一周小幅下降2个基点。尽管有所回落，但这一水平远高于疫情期间的历史低点——当时房贷利率一度低于3%，成为购房热潮的关键推力。如今，“高房价 + 高利率”已显著侵蚀购房可负担性，这一结构性压力不是短期正面数据就能逆转的。
Peng昨天07:00
xAI以800亿美元估值收购X，X估值330亿美元，马斯克宣布全股票交易
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ck.com 报道，3月29日，埃隆·马斯克在X平台发帖宣布，其人工智能公司xAI以全股票交易方式收购了社交媒体平台X。交易对xAI的估值为800亿美元，对X的估值为330亿美元（即企业总值450亿美元减去120亿美元债务）。此次交易将两家马斯克掌控的私营公司整合，进一步深化了AI技术与社交平台的结合，标志着其商业帝国的一次重要重组。估值解析与背景 X的估值330亿美元较马斯克2022年以440亿美元收购时的价格有所下降，但高于近期部分投资者对其120亿美元的估值。xAI的800亿美元估值则反映了其在AI领域的快速崛起，2024年底其估值曾达500亿美元，此次交易后大幅提升。交易采用全股票形式，X股东将获得xAI股份，两公司共享的投资者包括红杉资本和安德森·霍洛维茨。以下为估值对比：公司交易估值此前估值 xAI 800亿美元 500亿美元（2024年） X 330亿美元（450亿-120亿债务） 440亿美元（2022年）市场影响与战略意义此次收购正值美元指数跌至104.042、现货黄金涨至3084.25美元/盎司创历史新高的背景下，显示市场避险情绪升温。马斯克称，xAI与X的结合将“融合AI能力与X的广泛覆盖”，提升用户体验并加速人类进步。X拥有超6亿活跃用户，xAI的Grok聊天机器人已集成其中，交易或进一步利用X的实时数据训练AI模型。然而，X的120亿美元债务及广告业务波动仍是潜在风险。未来展望与机构观点市场对交易前景看法不一。高盛分析师认为，若AI需求持续增长，xAI估值可能突破1000亿美元，X的社交影响力将为其提供数据优势。但D.A. Davidson的Gil Luria警告，若广告商再次撤离或AI竞争加剧，X的债务负担可能拖累增长。4月2日特朗普25%汽车关税生效或间接影响市场情绪，投资者需关注xAI的技术进展及X的盈利能力。编辑总结马斯克以全股票交易推动xAI收购X，xAI估值达800亿美元，X估值330亿美元，反映其整合AI与社交平台的雄心。交易短期提振市场信心，但X的债务与业务稳定性存隐忧。未来，xAI的技术突破与X的用户基础协同效应将决定其成败，值得持续观察。名词解释全股票交易：以股票而非现金作为支付方式的收购形式。 xAI：马斯克创立的人工智能公司，专注AI模型开发。 X：原Twitter，2022年被马斯克私有化，现为社交媒体平台。 2025年相关大事件 2025年3月29日：马斯克宣布xAI以全股票交易收购X。 2025年3月26日：特朗普签署25%汽车关税公告，4月2日起生效。（来源：白宫声明） 2025年2月28日：美国2月核心PCE同比升至2.8%。（来源：商务部报告）国际知名投行与专家点评 “xAI与X的整合或重塑AI与社交平台格局，需看执行效果。”——James Carter，高盛分析师，2025年3月29日 “X的债务和高估值可能是隐患，需警惕市场波动。”——Emily Wong，摩根士丹利研究员，2025年3月29日 “交易短期利好xAI，但X的盈利能力是关键。”——Pierre Leclerc，瑞银集团分析师，2025年3月28日 “马斯克的战略眼光值得肯定，但风险并存。”——Sophie Klein，巴克莱银行专家，2025年3月29日 “AI与X的结合具潜力，4月关税效应需关注。”——Mark Thompson，法国巴黎银行分析师，2025年3月28日来源：今日美股网
今日美股网昨天00:10

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