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电池ETF(561910)盘中火箭发射涨3.33%!阳光电源、宁德时代大幅拉升!机构:澳矿减停产或拉开锂电反弹序幕
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破10万元大关!】 去年年底至今,碳酸
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连续4个月在10万元/吨关口震荡,产业链内博弈持续。 不过就在1月8日,国内电池级碳酸锂现货均价正式跌破10万元大关,报9.9万元/吨,机构最低报价甚至达到了9.26万元/吨; 当日碳酸锂期货2401合约跌5.92%至9.14万元/吨,2407合约跌1.57%至9.72万元/吨。 分析指出,短期内由于天气以及春节等因素影响,2024年一季度的碳酸锂需求量或仍将持续低迷。从上游来看,产能是比较充沛的,但开工率基本维持在40%—50%的状态,这显示出市场供需失衡的现状。锂电池是一条产业链,碳酸
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下行对上游锂矿将造成压力,对于下游电池厂则可以松一口气。 数据来源:Wind 【资金借道电池ETF逢低布局,连续7日净流入!】 锂电板块此前接连调整,资金逢低布局意图明显。数据显示,电池ETF(561910)持续调整期间,资金逢低布局意图明显,现已连续七日净流入! 来源:wind 【板块位于极低估值区域】 Wind数据统计,截至2023年1月5日,CS电池指数(931719.CSI)最新估值为18.31倍PE,位于0%历史分位数,绝对值已跌至历史低位。 数据来源:Wind,统计区间截至2024.1.5,近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短,不能反映市场发展的所有阶段。 风险提示:基金有风险,投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出,今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件,全面认识基金产品的风险收益特征,在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上,根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标,对基金投资做出独立决策,选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息,不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺,亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%(2023)。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性,但不对此作任何保证,亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现,亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
01-10 10:48
锦浪科技全天强势运行收涨12.12%!电池ETF(561910)连续6日吸金,新型储能投运规模放量!
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:中关村储能产业技术联盟 【电池级碳酸
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下跌1000元 均价报9.8万元/吨】 1月9日,据公开数据显示,电池级碳酸
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下跌,幅度为1000元/吨,当前均价报9.8万元/吨。分析指出这一变动反映了市场供需关系的调整,对于相关产业链将产生一定影响。此次价格下跌的原因可能与市场供应增加、需求减弱等因素有关。对于碳酸锂市场的未来走势,需要密切关注国内外政策环境、市场供需变化以及技术进步等多方面因素。 【资金借道电池ETF逢低布局,连续6日净流入!】 锂电板块连连大涨后再度调整,资金逢低布局意图明显。数据显示,电池ETF(561910)持续调整期间,资金逢低布局意图明显,现已连续六日净流入,同标的ETF中居首。 【板块位于极低估值区域】 Wind数据统计,截至2023年1月5日,CS电池指数(931719.CSI)最新估值为18.31倍PE,位于0%历史分位数,绝对值已跌至历史低位。 数据来源:Wind,统计区间截至2024.1.5,近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短,不能反映市场发展的所有阶段。 风险提示:基金有风险,投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出,今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件,全面认识基金产品的风险收益特征,在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上,根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标,对基金投资做出独立决策,选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息,不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺,亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%(2023)。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性,但不对此作任何保证,亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现,亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
01-09 15:50
天风证券:给予科达制造买入评级,目标价位13.44元
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风险提示:海外竞争加剧,汇兑风险,碳酸
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大幅波动,地缘政治风险,测算具有主观性,产能扩张进度不及预期,诉讼导致的减值风险。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,华鑫证券宝幼琛研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达99.25%,其预测2023年度归属净利润为盈利27.76亿,根据现价换算的预测PE为7.41。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有4家机构给出评级,买入评级4家。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
01-09 12:57
富宝资讯:碳酸
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小幅下探,今日电池级碳酸锂现货下跌1000元/吨
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富宝锂电网发布数据显示,今日富宝碳酸锂指数报93500元/吨,下跌1000元/吨,电池级碳酸锂报97000元/吨,下跌1000元/吨;工业级碳酸锂报90500元/吨,下跌1000元/吨。氢氧化锂指数报85333元/吨,下跌834元/吨。锂辉石报660美元/吨,下跌20美元/吨;锂辉石报895美元/吨,下跌20美元/吨;锂辉石指数报7050元/吨,持平;锂云母指数报2200元/吨,持平;磷锂铝石报8200元/吨,持平;富锂铝电解质指数报2160元/吨,持平。电池级碳酸锂现货日均基差走强,日均报价-2250元/吨。
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金融界
01-09 11:57
电池ETF(561910)获资金逆势加仓,净流入五连阳!机构预测:今年动力电池需求年成长率15~20%
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价格均大幅下滑。其中,2023年底碳酸
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已回落至10万元/吨以下,带动电芯材料成本不断下行。相较2023年初,至12月动力电芯月均价已跌逾五成。预计2024年动力电池市场需求仍将保持增长,年成长率预估约15~20%,随着产业链各产品库存逐步去化,库存有望在第二季回归至健康水位,锂电池产品价格也将回稳。 【国金证券:关注动力电池、储能电池赛道】 国金证券研报指出,2024年消费和动力需求确定性高,储能则前低后高。2024年,受益于AI加持消费类电池进入复苏周期,动力电池在低库存下全年增长平稳,储能电池因库存原因前低后高,全球锂电池需求预计保持在30%以上增速,依次推荐消费电池、动力电池、储能电池赛道。 【资金借道电池ETF逢低布局,连续5日净流入!】 锂电板块连连大涨后再度调整,资金逢低布局意图明显。数据显示,电池ETF(561910)持续调整期间,资金逢低布局意图明显,现已连续五日净流入。 【板块位于极低估值区域】 Wind数据统计,截至2023年1月5日,CS电池指数(931719.CSI)最新估值为18.31倍PE,位于0%历史分位数,绝对值已跌至历史低位。 数据来源:Wind,统计区间截至2024.1.5,近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短,不能反映市场发展的所有阶段。 风险提示:基金有风险,投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出,今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件,全面认识基金产品的风险收益特征,在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上,根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标,对基金投资做出独立决策,选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息,不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺,亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%(2023)。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性,但不对此作任何保证,亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现,亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
01-08 10:43
Mysteel参考丨2023年电解铜箔市场运行情况分析及后市展望
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重电池企业的观望情绪。11月份以来碳酸
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大幅波动吗,下游观望情绪十分浓厚,叠加电池企业出货情况一般,成品库存高企,原材料价格波动与库存压力双重因素促使电池企业开工率下滑,锂电铜箔出货量下滑明显。 根据中国汽车工业协会的数据,2023年1-11月,我国新能源汽车产量为837.8万辆,同比增长34.1%。动力电池方面,根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示,2023年1-11月,我国动力电池产量为624.7GWh,同比增长26.78%。 图7:2020-2023年动力电池产量数据(单位:Gwh) 数据来源:中国汽车动力电池产业创新联盟、钢联数据 五、2024年电解铜箔市场展望 价格端:2024年铜箔加工费或将止跌企稳,长期低位徘徊。锂电铜箔加工费在经历2023年上半年大幅下滑后下半年开始低位徘徊,在需求放缓,供应依旧宽松的情况下,预计6微米锂电铜箔加工费将持续在14000-18000元/吨低位震荡,4.5微米锂电铜箔在产能持续爬坡,市场渗透率增加的情况下,其加工费或将下滑明显,可能在30000元/吨左右徘徊;电子电路铜箔加工费在2023年全年低位震荡后,市场趋于稳定,加工费变化幅度较小,2024年期间短期行情波动或将引起1000-2000元/吨波动,但总体变化不大,此外部分RTF以及HVLP型号高端铜箔在国内产能逐渐释放后,将可能会出现小幅度的下滑,整体来看,2024年电子电路铜箔加工费稳中有增但增幅有限。 供应端:2024年铜箔市场疲软但供应依旧强劲,头部产能占比明显增高。根据Mysteel调研,2024年电解铜箔产能预计将达到250万吨,同比增长46%,其中电子电路铜箔93.7万吨,同比增长45.5%,锂电铜箔150万吨,同比增长46.4%。整体市场产能依旧处于快速增长阶段,但相比于2023年,2024年锂电铜箔转产电子电路铜箔行为将明显增多;其次,开工率明显下滑,产量增速明显低于产能增速,预计2024年开工率或将跌破70%;再者,头部企业产能增长明显快于中小铜箔企业,市场愈发集中。 需求端:2024年铜箔需求增速预计较2023年有所放缓,全年来看上半年疲势渐显,下半年或将有所恢复。电子产业全年或将处于一个行业修复期,需求变化发展终将跟随国内消费市场的变化而变化,另外复杂的国际环境对于PCB产业以及电子电路铜箔而言在短期内也有着阶段性影响,全年电子电路铜箔需求量增速维持在5%左右。新能源方面,动力电池需求随着新能源汽车市场发展增速趋于平稳,依旧是锂电铜箔主要消费点,但动力电池端锂电铜箔需求增速较2023年下降明显;储能电池2023年发展整体不及预期,使得部分锂电铜箔需求无法得到释放,在碳酸锂等原材料价格大幅下降及稳定之后,2024年储能电池市场依旧稳步向上,储能用铜箔需求也随之稳步增长;3C数码市场依旧稳定,预计整体变化不大。2024年锂电铜箔需求量较2023年或将增长5%-10%。 进出口端:进口减少出口增长,净进口减少将是2024年铜箔进出口的主旋律。同时,2024年或将是国产铜箔产品及国产铜箔企业走出去的重要一年,一方面,在国内铜箔内卷如此严重的情况下,海外客户是各方铜箔企业角力的新战场;另一方面,越来越多的铜箔企业或将选择通过海外建厂等方式来更大程度融入国外市场,把国际关系等不确定因素影响尽可能降到最低。
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我的钢铁网
01-08 09:43
富宝资讯:碳酸
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整体维持弱稳运行,电池级碳酸锂现货日均基差-2500元/吨
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富宝锂电网发布数据显示,今日富宝碳酸锂指数报94500元/吨,持平,电池级碳酸锂报98000元/吨,持平;工业级碳酸锂报91500元/吨,持平。氢氧化锂指数报87167元/吨,持平。锂辉石报710美元/吨,持平;锂辉石报955美元/吨,下跌25美元/吨;锂辉石指数报7050元/吨,持平;锂云母指数报2200元/吨,持平;磷锂铝石报8450元/吨,下跌250元/吨;富锂铝电解质指数报2160元/吨,持平。电池级碳酸锂现货日均基差走弱,日均报价-2500元/吨。
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金融界
01-05 11:59
空头突然瞄准比亚迪!同行竞争激烈,交易员悲观情绪日益加剧……
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烈的情况下。他们补充说,尽管如此,最近
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的下跌和海外需求的弹性可能使该公司能够在2024年提供更积极的促销活动。 Edmond de Rothschild Asset Management基金经理Xiadong Bao表示:“考虑到来自其他中国电动汽车制造商的本土竞争加剧,尤其是借助华为推出多款车型的品牌,投资者对比亚迪的可持续利润率越来越保守。”
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云涌
2评论
01-04 22:00
会员
TrendForce:预计2024年动力电池市场年成长率预估约15~20%
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价格均大幅下滑。其中,2023年底碳酸
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已回落至10万元/吨以下,带动电芯材料成本不断下行。相较2023年初,至12月动力电芯月均价已跌逾五成。预计2024年动力电池市场需求仍将保持增长,年成长率预估约15~20%,随着产业链各产品库存逐步去化,库存有望在第二季回归至健康水位,锂电池产品价格也将回稳。
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金融界
01-04 16:31
机构:预计2024年动力电池市场年成长率预估约15~20%
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价格均大幅下滑。其中,2023年底碳酸
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已回落至10万元/吨以下,带动电芯材料成本不断下行。相较2023年初,至12月动力电芯月均价已跌逾五成。预计2024年动力电池市场需求仍将保持增长,年成长率预估约15~20%,随着产业链各产品库存逐步去化,库存有望在第二季回归至健康水位,锂电池产品价格也将回稳。
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金融界
01-04 16:30
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