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富宝资讯：碳酸锂价格整体维持弱稳运行，电池级碳酸锂现货日均基差-2500元/吨

富宝锂电网发布数据显示，今日富宝碳酸锂指数报94500元/吨，持平，电池级碳酸锂报98000元/吨，持平；工业级碳酸锂报91500元/吨，持平。氢氧化锂指数报87167元/吨，持平。锂辉石报710美元/吨，持平；锂辉石报955美元/吨，下跌25美元/吨；锂辉石指数报7050元/吨，持平；锂云母指数报2200元/吨，持平；磷锂铝石报8450元/吨，下跌250元/吨；富锂铝电解质指数报2160元/吨，持平。电池级碳酸锂现货日均基差走弱，日均报价-2500元/吨。

金融界01-05 11:59

空头突然瞄准比亚迪！同行竞争激烈，交易员悲观情绪日益加剧……

烈的情况下。他们补充说，尽管如此，最近锂价格的下跌和海外需求的弹性可能使该公司能够在2024年提供更积极的促销活动。 Edmond de Rothschild Asset Management基金经理Xiadong Bao表示：“考虑到来自其他中国电动汽车制造商的本土竞争加剧，尤其是借助华为推出多款车型的品牌，投资者对比亚迪的可持续利润率越来越保守。”

云涌 2评论01-04 22:00

会员

TrendForce：预计2024年动力电池市场年成长率预估约15~20%

价格均大幅下滑。其中，2023年底碳酸锂价格已回落至10万元/吨以下，带动电芯材料成本不断下行。相较2023年初，至12月动力电芯月均价已跌逾五成。预计2024年动力电池市场需求仍将保持增长，年成长率预估约15~20%，随着产业链各产品库存逐步去化，库存有望在第二季回归至健康水位，锂电池产品价格也将回稳。

金融界01-04 16:31

机构：预计2024年动力电池市场年成长率预估约15~20%

价格均大幅下滑。其中，2023年底碳酸锂价格已回落至10万元/吨以下，带动电芯材料成本不断下行。相较2023年初，至12月动力电芯月均价已跌逾五成。预计2024年动力电池市场需求仍将保持增长，年成长率预估约15~20%，随着产业链各产品库存逐步去化，库存有望在第二季回归至健康水位，锂电池产品价格也将回稳。

金融界01-04 16:30

TrendForce：12月动力电芯均价跌幅扩大价格预计2024年第二季有望回稳

价格均大幅下滑。其中，2023年底碳酸锂价格已回落至10万元/吨以下，带动电芯材料成本不断下行。相较2023年初，至12月动力电芯月均价已跌逾五成。预计2024年动力电池市场需求仍将保持增长，年成长率预估约15~20%，随着产业链各产品库存逐步去化，库存有望在第二季回归至健康水位，锂电池产品价格也将回稳。

金融界01-04 16:30

今日电池级碳酸锂价格较上次持平

上海钢联发布的数据显示，今日电池级碳酸锂价格较上次持平，均价报10.10万元/吨。

金融界01-04 12:40

全球首款钠电车型正式下线！电池ETF(561910) 十日均线上方盘整，净流入三连阳！

子电池的边际成本可领先约24%；当碳酸锂价格下滑至10万元/吨，钠离子电池的边际成本价格领先12%左右；而当碳酸锂价格跌至5万元/吨，钠离子电池的边际成本仅领先约5%。而据上海钢联数据，截至12月27日，电池级碳酸锂均价报10.25元/吨，较去年年底下降超四成，钠离子电池的成本优势已不再明显。【锂电池价格暴跌50%储能项目建设成本下降30%】据财联社，11月份，我国储能电池销量为16.0GWh，环比增长15.1%。今年以来，碳酸锂价格持续下跌，相比去年高位跌去近80%。业内人士称，原材料大跌，锂电池价格跌幅接近50%，这使得储能项目的建设成本下降30%以上。目前，碳酸锂价格稳定，锂电池价格处于较低位置，而风电、光伏电站规模持续增长，有利于共享储能的发展。【资金再度借道电池ETF逢低布局板块】锂电板块连连大涨后再度调整，资金逢低布局意图明显。据Wind数据，电池ETF(561910)于十日均线上方盘整，获资金接连三日增仓，五日中三度净流入。图片来源：雪球图片来源：Wind 【板块位于极低估值区域】图片来源：Wind 电池ETF(561910)跟踪中证电池主题指数（以下简称：CS电池指数），涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度，CS电池指数更聚焦新能源车产业核心部分，更具高成长、高弹性特征。场外投资者可以借道联接基金（A类：016019；C类：016020）介入。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云01-04 09:33

一年亏了超46%！去年排名倒数第一公募基金经理离任，重仓新能源惨遭暴跌，最终拂袖而去

上半年下滑至60%。 “白色石油”碳酸锂价格走势也和多晶硅如同一辙，2022年11月，电池级碳酸锂价格逼近60万元/大关，整个大宗商品市场和新能源产业链为之倾倒。就在数日之前，碳酸锂期货主力合约一度跌至8.56万元/吨，跌幅已经超过85%。在基本面如此形势下，各大新能源赛道走势也惨不忍睹。2023年光伏板块市值蒸发超万亿元，千亿市值光伏企业只剩下三家，分别为隆基绿能、通威股份和阳光电源。此外，宁德时代全年也下跌了近28%。作为赛道型基金，新能源方向的重仓基金遭重似乎在所难免，但是同类产品同期的平均亏损幅度不到10%，究竟为何施敏佳管理的上银新能源产业精选A跌超46%？这仍然是个谜团。多位“难兄难弟”在年末离任资料显示，施敏佳任职基金经理时间超过7年，曾在上银基金和海富通基金两家公司任职。2015年10月开始在海富通基金担任基金经理，2021年1月从海富通基金离职，共计任职5年多时间。从海富通基金离职后，施敏佳加入上银基金，并于2021年6月在上银基金担任基金经理，截至离职，他在上银基金担任基金经理2年之久。除了离任上银新能源产业精选基金外，施敏佳已于去年7月、9月先后卸任上银高质量优选9个月、上银科技驱动双周定期可赎回的基金经理。这3只产品均为偏股混合基金，除上银新能源产业精选资管规模刚及1亿元外，另外2只产品规模均不足1亿元。而接替的施敏佳的郑众则是一名新人，历任上银基金研究员、高级研究员等职务，目前担任基金经理不到40天时间。值得注意的是，施敏佳似乎并不寂寞，还有多位“难兄难弟”在年末离任。去年排名倒数第二的国联新机遇的基金经理也走马换将，12月7日任职4年又202天的基金经理寇文红离任，目前由朱晓明、杜超共同管理。同时上榜2023年公募亏损前十的中银证券优选行业龙头在去年11月5日也出现换人，公告称张少华因个人原因同时卸任全部在管产品，自此中银证券优选行业龙头由宋方云独立管理，另外2只产品由林博程管理。张少华任期内，中银证券优选行业龙头亏损达44.3%。在资本市场的名利场中，有人悻悻离去，也有人乘兴而来。在这起伏之间，苦了基金净值腰斩的基民。

金融界01-03 16:23

今日电池级碳酸锂价格较上次持平，均价报10.10万元/吨

上海钢联发布的数据显示，今日电池级碳酸锂价格较上次持平，均价报10.10万元/吨。

金融界01-03 13:53

今日电池级碳酸锂价格较昨日持平，均价报10.10万元/吨

上海钢联发布的数据显示，今日电池级碳酸锂价格较昨日持平，均价报10.10万元/吨。

金融界01-02 12:07

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