2024年1月8日早盘,A股再度调整,动力电池板块早盘冲高后跟随大盘回落。截至10时25分,电池ETF(561910)跌0.66%。
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消息面上,大众集团子公司使用Quantumscape固态电池进行耐力测试,结果表明其可实现50万公里的超长寿命。受此刺激,美股固态电池股Quantumscape上涨43.08%。2022年12月份,QuantumScape向包括大众汽车在内的合作伙伴交付了首批24层固态电池样品,并在今年10月中的测试中超越了性能目标。去年下半年,这些电池在PowerCo德国萨尔茨吉特实验室经历了1000多次充放循环,仍然保持了超过95%的原始容量。
根据这些数据,PowerCo表示,配备QuantumScape电池的电动汽车按照WLTP标准的续航里程可以达到500-600公里,而实际驾驶中,可行驶50万公里且几乎不会出现明显的续航衰减!
财联社1月4日电,TrendForce集邦咨询表示,2023年锂电池产业链经历一轮产能大规模释放,但由于终端需求放缓,使行业整体陷入了产能过剩周期,锂电池原材料价格均大幅下滑。其中,2023年底碳酸锂价格已回落至10万元/吨以下,带动电芯材料成本不断下行。相较2023年初,至12月动力电芯月均价已跌逾五成。预计2024年动力电池市场需求仍将保持增长,年成长率预估约15~20%,随着产业链各产品库存逐步去化,库存有望在第二季回归至健康水位,锂电池产品价格也将回稳。
国金证券研报指出,2024年消费和动力需求确定性高,储能则前低后高。2024年,受益于AI加持消费类电池进入复苏周期,动力电池在低库存下全年增长平稳,储能电池因库存原因前低后高,全球锂电池需求预计保持在30%以上增速,依次推荐消费电池、动力电池、储能电池赛道。
【资金借道电池ETF逢低布局,连续5日净流入!】
锂电板块连连大涨后再度调整,资金逢低布局意图明显。数据显示,电池ETF(561910)持续调整期间,资金逢低布局意图明显,现已连续五日净流入。
Wind数据统计,截至2023年1月5日,CS电池指数(931719.CSI)最新估值为18.31倍PE,位于0%历史分位数,绝对值已跌至历史低位。
数据来源:Wind,统计区间截至2024.1.5,近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短,不能反映市场发展的所有阶段。
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