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Penta Lab 深度研報挖掘 GNS 大漲 33% 創新高
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NFT(分为黄铜、白银、黄金、铂金和
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级别)所需的积分数不同,相应的,持有者可以获得的好处级别也不同。NFT 持有者将其质押后,可以获得最高 25% 的固定点差(Fixed Spread)折扣优惠以及提升最高 10% 的 GNS 质押收益。 由于版本升级后,NFT 机器人的职能后由 chainlink 预言机网络承担,NFT 已在 V6.4.1 被废弃。持有人可以将 NFT 兑换成 GNS 代币,不同等级的 NFT 兑换的数量不同。兑换方式有两种选择:一是从兑换之日开始,在 6 个月内线性获得 $GNS(在整个铸造期间进行抵押);二是立即获得 $GNS,但须支付 25% 的罚款(罚款将用于治理基金,由社区决定用于战略使用或销毁)。 收益分配及代币价值捕获 以 DAI 为例,平台收取的费用被分配给治理基金(Governance Fund,)、DAI 质押者(DAI Staking)、GNS 质押者、推荐人,以及以去中心化方式执行限价订单的预言机网络。 从各具体费用的分配角度看: 1. 贷款费用将全部进入 DAI 金库; 2. 限价订单的开仓及平仓费的 18.75% 分配给治理基金,62.5% 分配给 GNS 质押者,18.75% 分配给 DAI 质押者; 3. 市价订单的开仓及平仓费的 18.75% 分配给治理基金,57.5% 分配给 GNS 质押者,18.75% 分配给 DAI 质押者,5% 分配给预言机网络; 4. 展期费用、固定点差和动态点差通过直接或间接(开仓价格)影响交易者 P&L 的方式收取,以交易者 P&L 的形式进入 DAI 金库。 从用户角色的角度看: 1. 质押 GNS 代币获得的奖励以交易的抵押品(DAI、WETH 和 USDC)支付。根据 Gains Network 官方资料,由于平台上约 70% 的交易是市场订单,平均来看,所有订单的 61% 的交易费用将被分配给 GNS 质押; 2. 所有订单的 18.75% 的交易费用将被分配给 DAI 质押者; 3.所有订单的 18.75% 的交易费用将被分配给治理基金; 4. 推荐人奖励(Refferal Reward)从“治理基金”费用中提取,根据 Gains Network 官方说明,约占开仓费用的 22.5% 到 30% 之间,具体比例取决于大使为平台带来的开仓量。 数据验证 根据 DefiLlama 数据,截至到 2024 年 1 月 28 日,Gains Network 已经部署在 Arbitrum 和 Polygon 链上,TVL 分别占比 88% 和 12%。 截至 2024 年 1 月 30 日,Gains Network 流通市值 /TVL(Market Cap/TVl)为 3.62,对比过去 24 个月的历史均值 4.84 处于相对低位。 图表 5:Gains Network 流通市值 /TVL 处于历史低位 资料来源:DefiLlama, Penta Lab 估值 虽然 GNS 的 TVL 体量只有 GMX 不到 7%,但是市值比上 TVL 的比值却已经是 GMX 的三倍,隐含了市场对于其借贷效率,增长潜力以及安全性的认可。六个月维度我们认爲随着 gETH 和 eUSDC 纳入以及新功能拓展,TVL 有机会突破一亿美元大关,根据过去两年历史平均市值 /TVL 的比值为 4.84,得到六个月预估市值 4.84 亿美元。 主要风险 资金池管理风险,挤兑风险,被攻击风险 免责声明 本报告的信息来源于公开资料,PentaLab 对这些信息的准确性和完整性不作任何明示或暗 示的保证。报告中的内容和意见仅反映 PentaLab 于发布本报告当日的判断,不保证所包含的内容和意见不发生变化。 本报告的目的并非提供投资建议。使用者应仔细考虑本报告中的任何意见、观点或结论是否适用于其特定情况。本报告仅供参考,交易风险需要使用者自行评估,并根据其个人的风险承受能力和交易计划做出决策。在进行任何交易之前,建议使用者仔细研究和分析市场情况,并采用适当的风险管理工具。使用本报告作为投资依据所产生的后果由使用者自行承担。市场存在风险,投资需谨慎。 本报告的版权归 PentaLab 所有。未经 PentaLab 的书面许可,任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制、发表或引用本报告。如获得 PentaLab 的许可进行引用或刊发,使用者须在 PentaLab 允许的范围内使用,并在引用或刊发中注明本报告的发布人和发布日期,并明确提示使用本报告的风险。 来源:金色财经
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金色财经
02-23 12:02
Bitget 研究院: NVIDIA收入超预期推动AI板块普涨 FOMC纪要强调不宜过早宽松
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链NFT平台Magic Eden的追溯
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奖励已上线,用户在平台上进行过交互,完成一定任务可获得奖励,后续任务完成的奖励可翻倍。目前
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积分已上线积分OTC市场Whales market,一个
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价值0.0629美元。 ZkSync Era(Dapp):据 L2BEAT 数据显示,zkSync Era TVL 已回升至超6 亿美元。Starknet项目发币之后,很多资金开始重新关注zkSync,目前还不清楚项目是否已经进行过快照,但是这一行为表示出市场资金对于zkSync发币的期待较高。 4.Twitter热议方面: BNB(Token):昨日Binance宣布Launchpool上线Portal,质押BNB可以参与代币打新,Portal是游戏生态代币, Portal Gaming是专门用于 Web3 游戏的平台,平台重点在于一键登入Portal Passport、轻松支付等功能。项目有基本面支撑,可以上线后关注其走势。 5.区域热搜方面: Nvidia(Other):昨日美股英伟达出财报,营收、净利润均超预期,收益于AI板块的热度发展,Nvidia的营收能力得到大幅提高。近期加密货币市场出现很多同名代币,但是很多项目缺乏基本面背书,参与需要注意风险。 来源:金色财经
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金色财经
02-23 09:22
AVAV发展新篇章 开启ERC404跨链拥抱更充沛的流动性
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黄金荣耀 20% 翡翠传奇 15%
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时代 10% AVAV盲盒将在未来开启,带领$AVAV在ETH解锁无限发展的可能性。 AVAV 首个实现商业落地的铭文 AVAV作为Avalanche链上的铭文代币,凭借强大的公链Avalanche支持,并由庞大社区加持,已经在铭文赛道占据半壁江山。据悉,AVAV是唯一一个在一级铭文市场首日突破1000万美元交易量以及首个实现商业落地的铭文代币。 AVAV成为了第一个有实际应用的铭文,它不再单单是一个meme AVAV 最团结社区 AVAV不仅仅有出色的技术支持和庞大社区的默契合作,更在于社区成员一直保持热情。当别的社区已经没人说话了,avav社区还保持几百上千人在线,还一直在努力建设avav,不搞分裂,不搞引流,专心建设。 社区在铭文低潮期,社区骨干,依然不断建设,举办各类互动,增加人气。 AVAV 是完全有非常大的可能性发展成为web2、web3、乃至于线下娱乐行业的支付货币。欢迎大家参与这场充满试验性的跨链ERC404资产发射,一起为ASC-20生态创建美好的未来! 来源:金色财经
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金色财经
02-22 23:43
英国宣布50多项对俄制裁
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制裁对象包括军火制造商、电子企业,以及
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和石油贸易商。”声明指出,新制裁打击的对象包括火箭弹发射系统、导弹和炸药等军工产品的生产商,以及导弹、坦克、战斗机、发动机等重要军工产品生产中所需机械工具的生产商和进口商。
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金融界
02-22 23:20
万丰奥威(002085.SZ):万丰
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拥有 18 款机型的全部产权,产品涉及教练机、私人消费机等
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。 通航飞机制造产业发力低空领域,旗下
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飞机在整机设计研发、发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备同行领先的技术研发优势。目前拥有奥地利、加拿大、捷克三大飞机设计研发中心及国内一个省级工程研究中心,以及奥地利、加拿大、中国(青岛、新昌)四大飞机制造基地,为全球通用飞机的领导者,客户遍布欧洲、北美、亚太和中东等区域,在全球范围内具备良好的品牌影响力。 Q2:公司在汽车轻量化领域的业务布局及发展思路A:公司汽车轻量化业务聚焦铝合金轮毂和镁合金压铸产业。 在汽车铝合金轮毂领域,公司为龙头企业之一,并率先完成向新能源汽车的转型与卡位,为比亚迪、奇瑞、赛力斯、大众等主机厂重要的合作伙伴。在国内汽车竞争加剧的大环境下,公司凭借灵活的机制持续优化客户结构、提升经营效益,并积极推进新工艺在汽车铝合金轮毂领域的应用,力争在国内汽车消费升级的趋势下,能够通过新工艺、新产品的创新提升单车配套价值量。 在镁合金压铸领域,旗下公司镁瑞丁为全球镁合金压铸产业的领导者,在产品仿真设计、模具设计以及产品压铸等方面具备较强的竞争优势,同时公司产品储备丰富,并能够完成大型一体化镁合金压铸件的设计与制造。从金属特性角度分析,镁合金不仅仅具备更轻的重量,同时具备导热好、减震抗噪、抗电磁辐射等优点,在新能源汽车快速普及的环境下,镁合金在门内板、电驱壳体、后掀背门板、减震塔等大型件领域具备更为成熟的应用基础。从产业化落地角度来看,镁瑞丁依托于海外先进的技术,逐步引入国内实现商业化落地,并力争从客户开拓与产品拓展两个维度实现国内新能源主机厂的开拓。 Q3:当前国家与地方政策对于低空领域通航的支持 A:围绕发展新质生产力布局产业链做出重要阐释时专门提到低空经济:“低空经济作为新质生产力的代表,已经成为培育发展新动能的重要方向,逐步走入我们的生活。它以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展,能够赋能千行百业,形成至少万亿级别的市场,成为经济增长性的重要引擎。” 为促进低空经济的快速发展,国家顶层设计与地方政府支持同时发力。其中国家层面,2023 年 10 月 1 日,《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035 年)》提出到 2025 年和 2035 年发展目标,多技术路线并举,探索绿色航空新领域新赛道,电动垂直起降航空器(eVTOL)实现试点运行,加快将 eVTOL 融入综合立体交通网络。 2023 年 12 月,重要会议将低空经济列为战略性新兴产业。2023 年 12 月,由国家空管委组织制定的《国家空域基础分类方法》正式发布,以充分利用国家空域资源,规范空域划设和管理使用。其中非管制空域的划分为电动垂直起降航空器(eVTOL)的试点运行以及商业化落地奠定基础。 地方政策层面,北京、广东、安徽、山西、江西、江苏、山东、四川、重庆、陕西等多地政府工作报告提到“低空经济”。以深圳为例,2023 年开始加快对低空经济发展的支持。2023 年初,深圳首次将低空经济写入政府工作报告,提出打造低空经济中心。2023年 12 月份,《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》发布,围绕引培低空经济链上企业、鼓励技术创新、扩大低空飞行应用场景、完善产业配套环境四个方面提出二十项具体支持措施。2024 年1 月深圳市政府工作报告中提到,今年深圳将争创国家低空经济产业综合示范区,在低空空域管理、飞行准则标准和适航审定等方面先行先试。 Q4:公司低空领域通航飞机制造应用场景及发展 A:万丰
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拥有 18 款机型的全部产权,产品涉及教练机、私人消费机、特殊用途 MPP 飞机,包含混合动力、纯电动通航固定翼飞机,并在 eVTOL 电动垂直起降飞行器有清晰的技术路线储备,部分机型介绍如下:
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DA20:可作为一款教练机,具有可靠性高、费用低等特点。该机是市场上价格最低的已取证飞机,在高出勤率的商用飞行培训及特种初级飞行筛选项目中均保持良好记录;具有飞行寿命长、爬升率高及燃油经济性高等特点。
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DA40:拥有先进的全复合材料结构外型设计、良好的飞行和经济性能,其安全性较为突出。该机型可广泛应用于飞行培训、空中摄影、航空俱乐部等众多领域。
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DA42 /DA42MPP:采用了双引擎航空煤油发动机,具有飞行寿命长、搭载电子系统先进、续航能力强等特点,由安静、平稳、低油耗的专有涡轮增压喷气燃料活塞发动机驱动,具备执行传统飞机无法执行任务的潜力。可广泛应用于飞行培训、边防巡逻、护林防火、抢险救灾、航空俱乐部等。 为追求更高性能、更大有效载荷、更远航程和续航能力,以及无限制认证和全天候能力,在 DA42 为基础采用载荷与平台一体化系统集成与优化设计出的一款特种用途机型 DA42 MPP,搭载特种设备后以实现应急通信、地理测绘、遥感、人工增雨、等众多特种功能。
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DA62/DA62MPP:一款自主研发生产制造的双发螺旋桨全复合材料飞机,获评德国设计特别奖、飞行杂志最佳新机型奖等奖项。相比 DA42 而言,DA62 在客舱空间、商载及性能方面均有提升,并保持较低的运营成本,可同时用作短途运输、商业包机、空中旅游,也可替代目前的涡轮机型运用于特种用途。 DA62 MPP 是在 DA62 的基础上加装机头雷达、光电吊舱、卫星通讯舱、指挥操作站等设备的双发特种用途飞机。主要应用在全球遥感探测、监控、测绘、森林防火、应急救援、增雨作业等功能。
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DA50:一款更高端的私人飞机,为五座单引擎活塞飞机,配备先进航空电子设备和收放起落架,顶级涡轮增压发动机,机身设计采用碳纤维复合技术,是长途飞行的首选机型之一。该机型已荣获“最佳新飞机创新奖”、德国 IF 设计奖等多项国际大奖。 作为
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家族新型飞机,DA50 机型面向高端私人客户市场,凭借其搭载的最新型发动机,有望冲击高性能飞行市场。
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eDA40:公司积极响应全球“碳达峰、碳中和”号召,不断提升电动飞机混合动力技术实力,研发更多高性能电动新机型。 eDA40 是基于 DA40 机型单发四座飞机开发的全新产品,是世界第一架申请 EASA/FAA Part 23 认证的具有直流快充功能的电动飞机。该机型使用电池模块和配套直流快充电系统,充电 20 分钟,续航里程就可达到 90 分钟,与传统的活塞式飞机相比,该机型的运营成本可降低 40%以上。
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飞机订单饱满,经营不断提升,得益于在全球航校市场、特种用途市场以及私人市场的开拓和应用场景不断丰富。公司将根据现有新开发纯电动飞机和已储备的 eVTOL 技术路线,进军新应用场景开发开拓,发展成为通用飞机创新制造企业的全球领跑者。 Q5:什么是电动垂直起降飞行器(eVTOL)以及其商业化应用场景 A:eVTOL 全称为 Electric Vertical Takeoff and Landing,电动垂直起降飞行器从产品特性来看,相对传统飞行器具有安全性、可靠性、环保性、经济性、智能性等特征,可使人或货物以无缝、经济的方式在城市低空快速流动,高效开发城市低空空域资源。相较于汽油或者航空煤油作为主要动力的交通工具运营成本更低,且绿色环保,符合碳中和、碳达峰的航空交通未来趋势。 从应用场景角度来看,eVTOL 可以涉及载人客运、载物货运、警务安防、公共服务、私人飞行等多领域,同时 eVTOL为低空经济由 To B/G 向 To C 拓展的重要载体。eVTOL 主要解决人口密集的城市空间内、城郊及城际点对点的空中运输问题,在拥挤的城市内、城郊、都市圈进行短程通勤时具有显著的时间成本效益,可应用于包括应急救援、货运物流、景区观光、城市交通等诸多场景。 根据 Roland Berger 预测,载人 eVTOL 未来三种重要的使用场景是城市出租车、机场班车和城际交通,2030 年全球运营载人eVTOL 数量有望达 7,000 架,2050 年全球运营载人 eVTOL 数量有望达 16 万架,UAM(城市交通)市场规模有望达 900 亿美元。 Q6:通航飞机适航审定的程序以及 eVTOL 的审定过程A:根据《中华人民共和国民用航空法》和《中华人民共和国适航管理条例》,任何单位或个人设计民用飞行器,应当向民航局申请并获得型号合格证(TC);制造民用飞行器,需经生产许可审定并获得生产许可证(PC);使用民用飞行器,需要经单机适航检查并获得单机适航证(AC)。此外,特定型号的飞行器正式投入商业化运营之前,需要获得运营许可证(OC)。 现有的 eVTOL 适航审定实践中每个项目按照一事一议的原则进行处理,每个项目需单独制定专用条件。截至目前,亿航 EH216-S 是全球唯一取得 TC 和 AC 认证的 eVTOL 航空器,根据 EH216-S 型无人驾驶航空器系统的具体设计和预期用途,适航司以基于风险和审定目标的原则,编写了该型号的专用条件。 Q7:eVTOL 分类介绍 A:全球范围内涌现出多种类型和形式的 eVTOL 产品,其最大的区别在于产品构型上。按照整机构型分类,eVTOL 可以分为多旋翼、复合翼、矢量型。 多旋翼:起飞和着陆通过旋翼提供升力完成,其技术风险和研制难度较低,但整体能效不高,速度较低,使用场景相对有限。 复合型:升力和巡航用的螺旋桨相互独立,巡航时通过机翼实现升力。该构型性能较为优良且研制速度快,垂直升力系统在巡航时不贡献动力且有风阻。 矢量型:在不同的使用阶段,通过改变推力方向实现垂直起降或巡航。该构型重量轻、推力大、效率高,在速度和巡航上有优势。 但整体结构设计和飞控系统复杂,稳定性有待改善。 Q8:eVTOL 全球供给端的现状 A: eVTOL 作为未来出行方式的全新载体,未来发展前景广阔,目前全球范围内的航空航天企业、车企、初创公司纷纷加入到eVTOL 的研发阵营。截至 2023 年,全球已有超过 800 家企业或机构正在研发 eVTOL 产品,加速推进行业的发展。根据行业动态,截至目前,亿航 EH216-S 是全球唯一取得 TC 和 AC 认证的 eVTOL航空器,并交付客户。小鹏分体式飞行汽车“陆地航母”将与 2024年四季度开始预定,并于 2025 年四季度开始交付。国内沃飞长空、峰飞、沃兰特、时的科技、御风未来等主机厂的 eVTOL 项目均进入到了适航审定阶段。海外 Joby、Archer、Lilium等厂商也已经具备相对成熟的产品,并已经获得运营订单,当前正加速推进产品的认证。 Q9:eVTOL 作为运营载体具备的成本优势 A:相较于直升机,eVTOL 具备低成本的优势。一方面 eVTOL主要以电力为驱动力且对于场地要求更低,具备更低的运营成本。 另一方面 eVTOL 因更为简捷的产品设计,其维修成本低于直升机。 根据麦肯锡预计,直升机每可用座英里的运营成本为 6-8 美元,eVTOL 可以下降到 0.5-2.5 美元。 Q10:请简要介绍公司布局 eVTOL 的优势 A:eVTOL 为技术与资本密集型产业,具备较高的准入门槛。 万丰
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飞机深耕通航领域并积累了丰富的经验,发力 eVTOL 产业在技术、适航认证、安全性等方面具备先发优势,并且布局eVTOL 领域多年积累了丰富的技术经验。在技术层面,万丰飞机在低空领域通航整机设计研发、发动机制造、新材料开发应用和整机先进制造领域具备全球领先优势,在清洁能源应用领域也拥有较多经验,包含了纯电动、混动动力等,eDA40 是世界第一架申请EASA/FAA Part 23 认证的具有直流快充功能的电动飞机。同时万丰
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飞机在航空动力学、复合材料应用等方面具备领先的技术优势。在适航认定层面,万丰
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拥有 18 款机型的全部产权,包含纯电动、混合动力固定翼飞机,在 FAA、EASA、中国民航局均具备丰富的取证经验。在安全性方面,万丰
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飞机在通航领域拥有业内领先的安全飞行记录。 Q11:与合作方成立合资公司将对公司 eVTOL 业务的影响2024 年 2 月 4 日,子公司万丰飞机与全球某知名主机厂中国总公司签署了《关于成立合资公司的谅解备忘录》,双方拟在eVTOL 原型机开发、电池系统、工业设计、航空工程、模具及工装制造、供应链及大规模量产、航空适航认证、品牌力和 B2C/B2B 销售和售后网络资源等领域深度合作并为合资公司提供支持。 此次战略合作是基于双方多年深入细化讨论下形成,并具备排他性。此次合作是有助于双方在 eVTOL 领域的技术、供应链、渠道、品牌等多维度形成优势互补,有助于促进 eVTOL 产业在全球范围内的加速发展,同样有助于公司在 eVTOL 领域持续推进,力争将 eVTOL 业务打造成公司全新业务增长点。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
02-22 10:25
万丰奥威(002085.SZ):公司汽车轻量化业务聚焦铝合金轮毂和镁合金压铸产业
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。 通航飞机制造产业发力低空领域,旗下
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飞机在整机设计研发、发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备同行领先的技术研发优势。目前拥有奥地利、加拿大、捷克三大飞机设计研发中心及国内一个省级工程研究中心,以及奥地利、加拿大、中国(青岛、新昌)四大飞机制造基地,为全球通用飞机的领导者,客户遍布欧洲、北美、亚太和中东等区域,在全球范围内具备良好的品牌影响力。 Q2:公司在汽车轻量化领域的业务布局及发展思路 A:公司汽车轻量化业务聚焦铝合金轮毂和镁合金压铸产业。 在汽车铝合金轮毂领域,公司为龙头企业之一,并率先完成向新能源汽车的转型与卡位,为比亚迪、奇瑞、赛力斯、大众等主机厂重要的合作伙伴。在国内汽车竞争加剧的大环境下,公司凭借灵活的机制持续优化客户结构、提升经营效益,并积极推进新工艺在汽车铝合金轮毂领域的应用,力争在国内汽车消费升级的趋势下,能够通过新工艺、新产品的创新提升单车配套价值量。 在镁合金压铸领域,旗下公司镁瑞丁为全球镁合金压铸产业的领导者,在产品仿真设计、模具设计以及产品压铸等方面具备较强的竞争优势,同时公司产品储备丰富,并能够完成大型一体化镁合金压铸件的设计与制造。从金属特性角度分析,镁合金不仅仅具备更轻的重量,同时具备导热好、减震抗噪、抗电磁辐射等优点,在新能源汽车快速普及的环境下,镁合金在门内板、电驱壳体、后掀背门板、减震塔等大型件领域具备更为成熟的应用基础。从产业化落地角度来看,镁瑞丁依托于海外先进的技术,逐步引入国内实现商业化落地,并力争从客户开拓与产品拓展两个维度实现国内新能源主机厂的开拓。 Q3:当前低空经济在我国经济发展中的地位 A:总书记围绕发展新质生产力布局产业链做出重要阐释时专门提到低空经济:“低空经济作为新质生产力的代表,已经成为培育发展新动能的重要方向,逐步走入我们的生活。它以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展,能够赋能千行百业,形成至少万亿级别的市场,成为经济增长性的重要引擎。” 2023年已经成为低空经济加速发展的关键一年,低空经济已经列为战略性新兴产业,并且国家顶层设计与地方政府支持同时发力。北京、广东、安徽、山西、江西、江苏、山东、四川、重庆等多地政府工作报告提到“低空经济”,陕西省首次将“低空经济”写入政府工作报告。 Q4:公司低空领域通航飞机制造应用场景及发展 A:万丰
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拥有18款机型的全部产权,产品涉及教练机、私人消费机、特殊用途MPP飞机,包含混合动力、纯电动通航固定翼飞机,并在eVTOL电动垂直起降飞行器有清晰的技术路线储备,部分机型介绍如下:
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DA20:可作为一款教练机,具有可靠性高、费用低等特点。该机是市场上价格最低的已取证飞机,在高出勤率的商用飞行培训及特种初级飞行筛选项目中均保持良好记录;具有飞行寿命长、爬升率高及燃油经济性高等特点。
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DA40:拥有先进的全复合材料结构外型设计、良好的飞行和经济性能,其安全性较为突出。该机型可广泛应用于飞行培训、空中摄影、航空俱乐部等众多领域。
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DA42/DA42MPP:采用了双引擎航空煤油发动机,具有飞行寿命长、搭载电子系统先进、续航能力强等特点,由安静、平稳、低油耗的专有涡轮增压喷气燃料活塞发动机驱动,具备执行传统飞机无法执行任务的潜力。可广泛应用于飞行培训、边防巡逻、护林防火、抢险救灾、航空俱乐部等。 为追求更高性能、更大有效载荷、更远航程和续航能力,以及无限制认证和全天候能力,在DA42为基础采用载荷与平台一体化系统集成与优化设计出的一款特种用途机型DA42MPP,搭载特种设备后以实现应急通信、地理测绘、遥感、人工增雨、等众多特种功能。
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DA62/DA62MPP:一款自主研发生产制造的双发螺旋桨全复合材料飞机,获评德国设计特别奖、飞行杂志最佳新机型奖等奖项。相比DA42而言,DA62在客舱空间、商载及性能方面均有提升,并保持较低的运营成本,可同时用作短途运输、商业包机、空中旅游,也可替代目前的涡轮机型运用于特种用途。 DA62MPP是在DA62的基础上加装机头雷达、光电吊舱、卫星通讯舱、指挥操作站等设备的双发特种用途飞机。主要应用在全球遥感探测、监控、测绘、森林防火、应急救援、增雨作业等功能。
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DA50:一款更高端的私人飞机,为五座单引擎活塞飞机,配备先进航空电子设备和收放起落架,顶级涡轮增压发动机,机身设计采用碳纤维复合技术,是长途飞行的首选机型之一。该机型已荣获“最佳新飞机创新奖”、德国IF设计奖等多项国际大奖。 作为
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家族新型飞机,DA50机型面向高端私人客户市场,凭借其搭载的最新型发动机,有望冲击高性能飞行市场。
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eDA40:公司积极响应全球“碳达峰、碳中和”号召,不断提升电动飞机混合动力技术实力,研发更多高性能电动新机型。 eDA40是基于DA40机型单发四座飞机开发的全新产品,是世界第一架申请EASA/FAAPart23认证的具有直流快充功能的电动飞机。该机型使用电池模块和配套直流快充电系统,充电20分钟,续航里程就可达到90分钟,与传统的活塞式飞机相比,该机型的运营成本可降低40%以上。
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飞机订单饱满,经营不断提升,得益于在全球航校市场、特种用途市场以及私人市场的开拓和应用场景不断丰富。公司将根据现有新开发纯电动飞机和已储备的eVTOL技术路线,进军新应用场景开发开拓,发展成为通用飞机创新制造企业的全球领跑者。 Q5:电动垂直起降飞行器(eVTOL)产业发展前景及商业化落地进程 A:根据RolandBerger预测,载人eVTOL未来三种重要的使用场景是城市出租车、机场班车和城际交通,2030年全球运营载人eVTOL数量有望达7,000架,2050年全球运营载人eVTOL数量有望达16万架,UAM(城市交通)市场规模有望达900亿美元。 从商业化进程来看,自2023年12月份中央经济工作会议将低空经济列为战略性新兴产业以来,部分地方政府相继将低空经济列为重点发展的产业,后续有望加速推进低空经济在适航审定、应用场景拓展等方面的落地。 根据行业动态,截至目前,亿航EH216-S是全球唯一取得TC和AC认证的eVTOL航空器。小鹏分体式飞行汽车“陆地航母”将与2024年四季度开始预定,并于2025年四季度开始交付。海外Joby、Archer等厂商也已经具备相对成熟的产品,并加速推进产品的认证。 Q6:公司布局eVTOL的优势以及成立合资公司的影响A:万丰
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飞机深耕通航领域并积累了丰富的经验,发力eVTOL产业在技术、适航认证、安全性等方面具备先发优势,并且布局eVTOL领域多年积累了丰富的技术经验。 2024年2月4日,子公司万丰飞机与全球某知名主机厂在中国设立的总公司签署了《关于成立合资公司的谅解备忘录》,双方拟在eVTOL原型机开发、电池系统、工业设计、航空工程、模具及工装制造、供应链及大规模量产、航空适航认证、品牌力和B2C/B2B销售和售后网络资源等领域深度合作并为合资公司提供支持。 此次战略合作是基于双方多年深入细化讨论下形成,并具备排他性。此次合作是有助于双方在eVTOL领域的技术、供应链、渠道、品牌等多维度形成优势互补,有助于促进eVTOL产业在全球范围内的加速发展,同样有助于公司在eVTOL领域持续推进,力争将eVTOL业务打造成公司全新业务增长点。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
02-21 18:06
如何让我买“第13件衬衫”?
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表温度保持舒适;闪光的景德镇陶瓷扣采用
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切割工艺,精致细节体现高级质感。设计上的反复打磨,细节处的精益求精,成为红豆舒适男装转型升级的代表作。 图片来源:红豆股份 作为舒适男装新赛道的开创者,红豆男装以“舒适”为锚点,以科技作支撑,与国际大师合作,建立专业的研发设计团队,构建核心竞争力。从差异化舒适策略,到全方位了解用户痛点,再到全球化视野下,聚集面料、科技、匠心推出0感舒适衬衫引发行业变革,找到了撬动3600亿舒适市场的增长点。 今天的市场永远不缺产品,但永远缺更好、更创新、更能满足用户需求的产品。红豆舒适男装抓住了“舒适”这个关键词,围绕用户的痛点做极致的产品。0感舒适衬衫在延续核心产品强大势能的基础上持续迭代,面料、色彩、设计、款式创新升级,今年更是加入了符合年轻人审美喜好的“多巴胺”色系,实现与年轻用户的同频共振。 图片来源:红豆股份 品牌需要在多元市场需求变化中形成自己的差异化竞争优势,才能保持稳中有进的发展态势。67年为舒适,从未停歇,红豆舒适男装聚焦真正的用户需求,在“舒适”这一长期主义路线上的践行,使其找到了属于自己的核心优势,将“第13件衬衫”带给消费者,用“舒适”征服广大用户,穿越经济周期,持续引领舒适赛道。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
02-21 17:36
A股午评:低开高走!三大指数均涨超1.2%,北上资金净买入超百亿
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涨停;纳米银、汽车整车、装修建材及培育
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等板块涨幅居前。另外,减肥药板块收窄跌幅,常山药业跌约4%。
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金融界
02-21 11:45
培育
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板块震荡走高 黄河旋风涨停
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培育
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板块震荡走高,黄河旋风涨停,亚振家居、四方达涨超5%,惠丰
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、沃尔德、力量
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等跟涨。
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金融界
02-21 11:05
惠丰
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上涨5.34%,报14.0元/股
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2月21日,惠丰
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盘中上涨5.34%,截至10:57,报14.0元/股,成交781.78万元,换手率1.38%,总市值12.91亿元。 资料显示,惠丰
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股份有限公司位于河南省商丘市柘城县产业集聚区北海路10号,公司主要致力于全品级金刚石粉的研发与经营,坚定走专业化发展道路,拥有150亩花园式标准化厂区,占地面积6万平方米。公司的主要产品包括微粉、精微粉、超精微粉、超细微粉、超纯微粉、高强微粉等,月生产量达2.5亿克拉,50%以上的产品出口到欧、美、日、韩等国际市场。 截至9月30日,惠丰
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股东户数4322,人均流通股9735股。 2023年1月-9月,惠丰
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实现营业收入3.8亿元,同比增长19.45%;归属净利润4983.78万元,同比减少15.27%。
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金融界
02-21 11:04
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