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欧央行行长拉加德：遏制通胀“仍有一小段路要走”

　　拉加德周四在巴黎的一个活动上说：“通胀水平与我们的目标相比太高了，而且这种情况已经存在一段时间了。” 　　她表示，在努力将通胀率降至2％的目标水平方面，官员们已取得“相当大的”成就。当前的通胀率是目标水平的三倍还多。　　“还有一段路要走，”拉加德说，“路程的长度将取决于诸多因素，特别是我们看到的金融业动荡对信贷活动的影响。”

金融界2023-04-21

沃尔玛：公司投资者日的三个重要观点

。如今，在潜在的经济衰退和仍然高企的通胀水平下，随着消费者变得越来越关注价格，沃尔玛似乎再次准备好了抓住机会。该公司最近举行了一次投资者日活动，在本文中，我们将讨论其亮点，并阐述我们认为该公司应该被考虑加入投资者投资组合的理由。全渠道趋势市场的记忆被人们称为短暂，所以回顾2017年的情况，人们普遍认为亚马逊将无情地扫荡零售领域，消除其道路上的所有竞争对手。甚至有一种名为“亚马逊死亡指数”的追踪零售公司及其在生存斗争中表现的指数。回顾当时的情况，这种担忧似乎已经过时了。当然，有几个零售商真的成了受害者，但这些大多是资本结构膨胀且往往低估了在线购物威胁的专业零售商。值得赞扬的是，沃尔玛从来没有低估过这种威胁。因此，今天当涉及到日常零售时，它可以说比亚马逊拥有更大的优势。毕竟，亚马逊试图挤进传统上属于沃尔玛领地的领域（实体店和食品杂货，即亚马逊收购的Whole Foods），但这些尝试往往不成功。因此，情绪的摆动正在转向全渠道（或电子商务加实体店）零售。在这个领域，沃尔玛似乎是毫无争议的王者。在投资者日，沃尔玛高管指出了一个惊人的数字，他们指出在美国90%的人口住在距离沃尔玛不到10英里的地方，90%！这里的自然想法是，顾客很容易去沃尔玛购物，这是事实，但高管们巧妙地指出了另一个角度来看待这个事实。换句话说，他们说，“送货司机只需开车不到10英里就可以到达美国90%的人口。” 这引起了我们的注意。沃尔玛的位置，实际上是履行中心——用令人难以置信的速度向顾客交付物品；其他零售商根本无法接近这个速度。信息是明确的：无论是在线购买还是在店内购买并选择交付或者路边取货，沃尔玛都拥有基础设施和系统，可以为顾客提供交付服务。自有品牌任何在沃尔玛购物的人都很可能已经注意到，在大多数品牌商品旁边都会有一个类似于“Great Value”的标签，价格通常略低。这些就是沃尔玛的自有品牌，它们为零售商带来比品牌产品更高的利润率。投资者日中多次提到了这些品牌的实力。在讨论这些高利润商品的增长和销售量时，高管表示：“自有品牌现在占沃尔玛销售的20%以上，在Sam's Club超市中超过30%……在家居等部门，自有品牌增长的速度是品牌产品的4.5倍。” 仅在美国，沃尔玛的自有品牌业务规模就可以超过许多规模可观的公司的收入。为此，沃尔玛美国CEO John Furner指出，沃尔玛目前拥有22个每年营收超过10亿美元的自有品牌。会员商店私有品牌Member's Mark也做得非常出色，其私有标签服装销售额同比增长30%。高管还详细说明了会员在Member's Mark中的决策驱动作用，公司汲取了大约4万名精选会员的集体意见，以提供更好的产品。随着通货膨胀持续高企，可能出现经济衰退，顾客变得更加注重价格，这些自有品牌的相关性预计只会增加。自动化供应链的机器人化已经在头条新闻中嗡嗡作响了很长时间了，以至于当读者听到一位高管吹嘘他们的公司正在采取自动化供应链的步骤时，他们可能会被原谅对此视而不见。然而，沃尔玛正在采取一种新颖的方法，投资者可能会对此感兴趣。在沃尔玛购物的顾客可能会注意到，一些员工手持电脑推着蓝色手推车在商店的过道里走动，挑选商品。这些员工正在为在线购买并选择自取或配送的客户购物。然后，这些员工将订单送到一个区域，由客户或配送司机来取货。然而，这种订单挑选和配送在员工劳动力和实际空间方面都很昂贵，因为员工实际上是在与其他顾客一起购物。沃尔玛的解决方案是在商店内创建特殊的履行空间，通过分隔现有商店的一部分或者增建空间，并储备经常订购的商品来实现。该公司称这些为“市场履行中心”，计划逐步实现从这些中心自动化挑选订单的目标。总结沃尔玛已经展现出它是一家极其有韧性的公司，能够在非常困难的环境中导航，并仍然脱颖而出。来源：Koyfin 如今，该公司的前EV/EBITDA为12.5倍，这对于这个公司的实力和未来发展来说似乎是相当便宜的。尽管沃尔玛一直是消费者生活的主要组成部分，但随着其在几乎每个零售渠道中不断扩大其影响力，它只会变得越来越重要。随着未来的发展蓝图已经制定，我们认为长期投资者应认真考虑将沃尔玛纳入他们的投资组合。 $沃尔玛(WMT)$

老虎证券2023-04-20

没人种地！加拿大短缺30,000农民！菜钱恐将再涨一波！

目前，加拿大需要3万名移民开办农场，才能避免农业行业的劳动力危机。如果这一劳动力危机难以及时解决，加拿大恐怕还将再迎来一波农副产品的价格上涨。

加国君2023-04-19

上热搜了！多地出现中小银行存款利率“调降潮”，资产荒是什么意思？未来存款利率会继续下滑吗？

老龄化的进程，我国经济增速将逐步放缓，通胀水平将保持较低，货币政策将更加注重平衡内外需求和稳定物价。这些因素都将导致市场无风险利率呈现下行趋势。因此，存款利率也将随之逐步下降，以适应市场变化和实现政策目标。

金融界2023-04-18

中信建投：继续看好中低端出口五一旅游有望迎来强势反弹

增长的信心重新恢复。海外经济环境复杂，通胀水平仍然处于较高位置，消费者生活成本较高，但是收入增速较低，储蓄率维持低位，银行恐慌下消费信贷紧缩，海外消费降级趋势依旧，3月出口数据表明箱包、鞋靴等品类出口依然强劲。出口成本端海运价格降至低位，继续看好中低端外贸出口。五一假期境内外出游望快速恢复至疫前水平，美团、大众点评数据显示，截至4月10日，五一期间国内的住宿、交通、景点门票等预订量较2019年同期增长约200％。海南第三届消博会闭幕，王府井国际免税港4月8日正式开业，关注海南离岛免税及消费中心建设；23Q2进入低基数期，关注国内服务消费增长及修复兑现。

金融界2023-04-18

【黄金收市】多头惨遭棒击！靓丽数据与美联储鹰声吓坏黄金这一贵金属逆势大涨近4%

C)的票委。随着消费者认为未来一年的通胀水平将高于此前预期，而银行收益似乎比预期更健康，对美联储将在几周内加息的预期有所增强。芝加哥商业交易所(CME)的美联储观察(FedWatch)工具显示，市场预期美联储在5月3日下次政策会议结束时再次加息25个基点至5.0% - 5.25%区间的概率为86.1%。这一比例高于上周五的78%。 30天期联邦基金利率期货显示，交易员预计美联储将在12月前将联邦基金利率目标下调至4.6%。交易员似乎也不再那么担心利率意外导致债券大幅波动的可能性。衡量美国国债预期波动率的BoAML MOVE指数目前在120左右交易，低于3月中旬的近200。美市盘中，现货黄金持续下跌并刷新日低至1980.90美元/盎司，较日高则大幅回落近35美元。 FactSet的数据显示，自4月10日以来，最活跃的黄金期货盘中从未跌破2000美元关口。 Stoneex市场分析师Fawad Razaqzada说，由于美联储理事沃勒的言论支撑了美元，金价承压走软。沃勒上周五说，鉴于通货膨胀“仍然太高”，美联储需要继续提高利率。美元指数周一上升0.5%，收报102.12，盘中一度触及102.23高点。美元走强可能打压以美元计价的黄金价格。 Razaqzada说，除了美元走强，“黄金还受到政府债券抛售的拖累，这导致债券收益率上升，反过来又削弱了黄金等零收益资产。” 即便如此，“尽管短期内金价很可能延续跌势，但我对黄金的长期前景仍持乐观态度，”他说。“因此，我预计很快就会升至历史新高。” 上周，黄金和白银价格均触及一年多来的最高水平，这是金价快速上升的最新里程碑。金价当时已接近历史最高水平。根据道琼斯市场数据，2020年8月6日，黄金期货的结算价格达到创纪录的2069.40美元。上周五金价下跌导致黄金期货上周下跌。Kinesis外部市场分析师Carlo Alberta De Casa周一在早间评论中表示，上周五出现的价格回调“还不能被视为适当的反转”。“经过数周的上涨，回落到2000美元的关键水平似乎是一个暂停，这很有可能帮助金价在最近的反弹后盘整，为另一个看涨走势找到新的燃料，并重新开始向2075美元的旅程。” 这一理论应该在未来几个交易日得到证实，但周一的早盘交易似乎支持这一理论，因为“黄金现货和期货价格均在2,000美元上方交投，”他表示。 Razaqzada在对MarketWatch的评论中指出，黄金最近对除美元以外的所有其他主要货币都创下了新高。他说:“主要央行处于或接近峰值的事实，意味着利率将在未来回落，从而保持黄金作为避险资产的吸引力。” 下一交易日重点关注待定日本央行行长植田和男出席日本国会 09:30 澳洲联储公布4月货币政策会议纪要 10:00 中国第一季度GDP年率、中国3月社会消费品零售总额年率、中国3月规模以上工业增加值年率 14:00 英国3月失业率、英国3月失业金申请人数 17:00 德国4月ZEW经济景气指数 17:00 欧元区4月ZEW经济景气指数、欧元区2月季调后贸易帐 20:30 加拿大3月CPI月率 20:30 美国3月营建许可总数、美国3月新屋开工总数年化次日04:30 美国至4月14日当周API原油库存

夏洛特2023-04-18

兴业投资：供应收紧抵消经济衰退忧虑，国际油价周线四连阳

，尤其是美联储调整政策框架后，且美国的通胀水平远超美联储的目标。美国劳工部最新数据显示，截至4月8日当周，初请失业救济金人数为23.9万，高于市场预期的23.2万，上周数据为22.8万。而截至4月1日当周续请失业救济金人数减少1.3万，至181.0万，市场预期为181.4万。美国初请人数录得三周内首次上升，这表明劳动力市场又有一些软化的迹象。这也增加了劳动力市场在美联储加息之后开始疲软的证据。我们还预计首次申请失业救济人数将进一步增加，这反映了年初裁员公告的激增。周五的美国4月标准普尔采购经理人指数初值将首次全面了解美国银行业动荡后的经济状况。请注意，3月份的数据没有明显受到银行业恐慌的影响，但可能反映得太早了：制造业和服务业PMI都连续第三次上升，后者进一步进入扩张区域。央行动态方面：核心通货膨胀率继续过高，不符合美联储的意愿，但3月份FOMC会议的纪要显示，官员们承认，在最近的银行业压力之后，贷款条件将收紧的风险，而且经济衰退的可能性已经增加。不过，这并没有阻止官员们在3月份的预测中对年底联邦基金目标上限的预测高于目前的水平。里奇蒙德联储主席巴尔金、美联储理事鲍曼、芝加哥联储主席古尔斯、纽约联储主席威廉姆斯、美联储理事沃勒、克利夫兰联储主席梅斯特、亚特兰大联储主席博斯蒂克、费城联储主席哈克和美联储理事库克将在不同场合发表讲话，这将是5月FOMC会议前的静默期前最后一次向公众发表观点。投资者可以从中寻找美联储加快缩减购债规模和政策转向的更多线索。除此之外，投资者还要密切关注银行业危机、全球经济衰退的讨论和乌俄军事冲突的最新进展，这些都会给原油市场带来重大影响。技术面上看，美油周图保利加通道上扬，油价在中轨上方发展，14和20周均线持平，慢步随机指标进入超买区。K线图收上下影阳线，表明回撤获逢低买盘支撑，而上行有获利卖盘。基于技术面出现超买迹象，预计油价本周或震荡回撤。支撑分别位于81.20、80.00、78.80，阻力依次是83.60、84.80、86.00。布油周图保利加通道趋平，油价在中轨上方发展，14和20周均线持平，慢步随机指标进入超买区。K线图收上下影阳线，表明回撤获逢低买盘支撑，而上行有获利卖盘。基于技术面出现超买迹象，预计油价本周或震荡回撤。支撑分别位于85.00、83.70、82.50，阻力依次是87.40、88.60、89.80。 2023-04-17

兴业投资2023-04-17

美国的银行可能会收紧信贷但美国经济前景依然是软着陆

为美国经济表现良好并不会陷入衰退，其中通胀水平在过去6个月来有所缓和，银行系统仍保持着较强韧性。彭博社称，当时耶伦还表示，她没有看到美国银行信贷收缩的证据，而美联储发布的数据显示，美国银行在3月最后两周的放贷规模已经大幅下降。 2023年4月12日，美国将公布关键的3月消费者价格指数（CPI）。今年2月，美国CPI同比增长6.0%，符合市场预期，低于1月份的6.4%。彭博社对经济学家的一份调查显示，美国3月份通胀可能延续降温趋势，可能同比上涨5.1%，低于上月的6%。尽管如此，这一数据仍远高于美联储将通胀控制在2%的目标。全球最大资产管理公司贝莱德4月10日发布报告称，美国仍将在很长时间内与高通胀共存，随着消费模式正常化和能源价格回落，通胀确实正在降温，但未来几年美国通胀将持续高于政策目标，还将给美联储在2023年降息造成阻碍。大幅下滑，但她说，她并没有看到信贷紧缩的证据。来源：金色财经

金色财经2023-04-17

四月股市韧性上扬，五月下滑风险大

10.6% 的两位数增长，与英国的年度通胀水平相近。 Interactive Investor 市场主管 Richard Hunter 指出，“越来越多的迹象表明全球加息周期可能接近尾声”，股市上涨。欧洲央行行长克里斯蒂娜拉加德周五表示，未来几个月欧元区的高通胀率应该会下降，但她警告说，这一预测存在相当大的不确定性。在本周官方数据显示美国高通胀放缓后，市场预计美联储将很快停止加息，美元兑欧元触及一年低点，兑英镑触及 10 个月低点。

汉邦金融2023-04-16

本周中国出口集装箱运输市场继续向好，多数航线运价走高

虽然CPI已经出现缓和迹象，但美国整体通胀水平仍处高位，并且高于美联储2％的政策目标，令经济增长面临较大不确定性。本周，运输需求保持平稳，由于北美航线进入签约季，部分航商采取措施控制运力规模，并推动市场运价继续大幅上涨。4月14日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为1668美元/FEU和2565美元/FEU，分别较上期上涨29.1％和19.5％。　　波斯湾航线，虽然目的地国家已进入传统斋月，但运输需求继续良好表现，供需基本面稳固，即期订舱价格持续上行。4月14日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为1221美元/TEU，较上期上涨11.8％。　　澳新航线，当地市场对各类物资的需求继续徘徊在较低水平，供需基本面较为疲软，本周市场运价继续下行走势。4月14日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为255美元/TEU，较上期下跌4.5％。　　南美航线，近期目的地国家经济形势继续保持稳定，运输需求延续向好表现，供需基本面持续改善，本周市场运价延续上行走势。4月14日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为2005美元/TEU，较上期上涨10.3％。　　日本航线，运输市场基本稳定，市场运价小幅下跌。4月14日，中国出口至日本航线运价指数为860.35点。

金融界2023-04-15

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