3月5日消息，中国高端智能电动汽车公司蔚来汽车，今天公布了截至2023年12月31日的第四季度和全年未经审计的财务业绩。数据显示，蔚来汽车2023年第四季度营收171.032亿元，同比增长6.5%，2023年全年营收556.179亿元，同比增长12.9%；2023年四季度净亏损53.677亿元同比下降7.2%，调整后净亏损48.017亿元同比下降5.2%；2023年净亏损207.198亿元同比增长43.5%；不调整后净亏损183.507亿元同比增长51.1%；2023年第四季度车辆交付量为50045辆，同比增长25%，全年交付160038辆同比增长30.7%。 2023年第四季度和全年的经营亮点 2023年第四季度汽车交付量为50045辆，其中高端智能电动SUV 33679辆，高端智能电动轿车16366辆，比2022年第四季度增长25.0%，比2023年第三季度减少9.7%。 2023年汽车交付量为160,038辆，比2022年增长30.7%。 2023年第四季度的财务亮点 2023年第四季度汽车销售额为154.387亿元人民币(21.745亿美元)，比2022年第四季度增长4.6%，比2023年第三季度下降11.3%。 2023年第四季度汽车利润率为11.9%，而2022年第四季度为6.8%，2023年第三季度为11.0%。 2023年第四季度总收入为人民币171.032亿元(合24.089亿美元)，较2022年第四季度增长6.5%，较2023年第三季度下降10.3%。 2023年第四季度毛利润为人民币12.792亿元(合1.802亿美元)，较2022年第四季度增长105.7%，较2023年第三季度下降16.0%。 2023年第四季度毛利率为7.5%，而2022年第四季度为3.9%，2023年第三季度为8.0%。 2023年第四季度运营亏损为人民币66.253亿元(合9.332亿美元)，较2022年第四季度下降1.6%，较2023年第三季度增长36.8%。不包括基于股票的薪酬费用，2023年第四季度调整后的经营亏损(非公认会计准则)为人民币60.593亿元(8.534亿美元)，比2022年第四季度增长0.7%，比2023年第三季度增长42.9%。 2023年第四季度净亏损为人民币53.677亿元(合7.56亿美元)，较2022年第四季度下降7.2%，较2023年第三季度增长17.8%。不包括基于股票的薪酬费用，2023年第四季度调整后净亏损(非gaap)为人民币48.017亿元(合6.763亿美元)，比2022年第四季度下降5.2%，比2023年第三季度增长21.5%。 截至2023年12月31日，现金及现金等价物、限制性现金、短期投资及长期定期存款为人民币573亿元(合81亿美元)。 2023年全年财务要闻 2023年全年汽车销售额为人民币492.573亿元(合69.377亿美元)，同比增长8.2%。 2023年全年的汽车利润率为9.5%，而去年为13.7%。 2023年全年总收入为人民币556.179亿元(约合783.36亿美元)，同比增长12.9%。 2023年全年毛利为人民币30.518亿元(合4.298亿美元)，较上年减少40.7%。 2023年全年毛利率为5.5%，上年为10.4%。 2023年全年经营亏损为人民币226.552亿元(合31.909亿美元)，较上年增长44.8%。不包括股票补偿费用，2023年调整后经营亏损(非公认会计准则)为人民币202.861亿元(28.572亿美元)，比上年增长52.0%。 2023年全年净亏损为人民币207.198亿元(合29.183亿美元)，较上年增长43.5%。不计股票薪酬费用，2023年全年调整后净亏损(非公认会计准则)为人民币183.507亿元(25.846亿美元)，较上年增长51.1%。 最近的进展 2024年1月和2月交付 蔚来汽车在2024年1月交付了10055辆汽车，在2024年2月交付了8132辆汽车。截至2024年2月29日，蔚来汽车累计交付量达到467,781辆。 蔚来日和ET9的发布 2023年12月23日，蔚来汽车在中国西安举办了NIO Day 2023，并推出了智能电动执行旗舰ET9。ET9是蔚来创新技术的缩影，为智能电动汽车行政旗舰树立了新的技术标杆。 CYVN战略股权投资 2023年12月27日，蔚来汽车完成了来自阿布扎比投资公司CYVN Investments RSC Ltd(“CYVN”)的22亿美元战略股权投资。加上之前在2023年7月完成的交易，CYVN总计实益拥有公司已发行和已发行股份总额的约20.1%。 完成对2026年到期的可转换优先票据的回购权要约 2024年2月1日，蔚来汽车完成了对其2026年到期的0.00%可转换优先票据的回购要约。在回购权要约到期之前，有效交出且未撤回的票据本金总额为300,536,000.00美元。在回购结算后，仍有912,000.00美元的票据本金总额未偿还，并继续受契约和票据现有条款的约束。 董事会改变 2024年2月7日，NIO任命Eddy Georges Skaf先生和Nicholas Paul Collins先生为公司董事会的新董事。此外，在同一天，James Gordon Mitchell先生辞去公司董事职务。 技术许可交易 2024年2月26日，蔚来汽车股份有限公司的子公司蔚来科技(安徽)有限公司(“蔚来科技”)与CYVN控股有限公司的子公司Forseven Limited(“Forseven”)签订了一项技术许可协议(“技术许可协议”)。根据该技术许可协议，蔚来科技将向Forseven授予非排他性和不可转让的全球许可，以使用蔚来科技现有和未来的某些技术信息、技术解决方案、蔚来科技智能电动汽车平台相关或存在的软件及知识产权。 CEO和CFO评论 “2023年，蔚来汽车创下了160,038辆的新交付记录，在中国高端纯电动汽车市场排名第一，平均交易价格超过30万元人民币。”蔚来汽车创始人、董事长兼首席执行官李斌表示:“在蔚来2023日，我们推出了智能电动执行旗舰产品ET9，展示了我们的一系列最新技术，包括自主研发的AD芯片、全域900V架构、先进的智能底盘系统和其他各种行业领先的创新。” “我们将很快开始交付2024年蔚来产品，这些产品配备了量产车型中最高的计算能力，并不断提升用户的驾驶和数字体验。同时，我们计划在第二季度向所有NT2.0用户发布城市道路导航+ (NOP+)。我们在技术、电池交换网络和用户社区方面的持续投资将增强我们在未来竞争中的竞争优势。”李斌补充道。 2023年第四季度和全年财务业绩 收入 2023年第四季度总收入为人民币171.032亿元(合24.089亿美元)，较2022年第四季度增长6.5%，较2023年第三季度下降10.3%。 2023年全年总收入为人民币556.179亿元(约合783.36亿美元)，同比增长12.9%。 2023年第四季度的汽车销售额为154.387亿元人民币(21.745亿美元)，比2022年第四季度增长4.6%，比2023年第三季度下降11.3%。2022年第四季度汽车销量的增长主要是由于交付量的增加，部分被产品组合变化导致的平均销售价格下降所抵消。今年第三季度(7 ~ 9月)汽车销量减少的主要原因是交付量减少。 2023年全年汽车销售额为人民币492.573亿元(合69.377亿美元)，同比增长8.2%。 2023年第四季度的其他销售额为16.645亿元人民币(2.344亿美元)，比2022年第四季度增长27.6%，比2023年第三季度增长0.4%。其他销售额在2022年第四季度的增长主要是由于配件和电源解决方案的销售增加，这是我们用户数量持续增长的结果。与2023年第三季度相比，其他销售保持相对稳定。 2023年全年其他销售额为63.607亿元人民币(8.959亿美元)，同比增长69.1%。 销售成本和毛利率 2023年第四季度的销售成本为158.239亿元人民币(22.288亿美元)，比2022年第四季度增长2.5%，比2023年第三季度下降9.8%。与2022年第四季度相比，销售成本保持相对稳定。销售成本较2023年第三季度下降的主要原因是交付量减少。 2023年全年销售成本为525.661亿元人民币(74.038亿美元)，同比增长19.1%。 2023年第四季度毛利润为人民币12.792亿元(合1.802亿美元)，较2022年第四季度增长105.7%，较2023年第三季度下降16.0%。 2023年全年毛利为人民币30.518亿元(合4.298亿美元)，较上年减少40.7%。 2023年第四季度毛利率为7.5%，而2022年第四季度为3.9%，2023年第三季度为8.0%。2022年第四季度毛利率的增长主要是由于车辆利润率的增加。2023年第三季度毛利率下降的主要原因是电力网络扩大导致电力解决方案提供的利润率下降，部分被较高的汽车利润率所抵消。 2023年全年毛利率为5.5%，而2022年全年为10.4%。 2023年第四季度的汽车利润率为11.9%，而2022年第四季度为6.8%，2023年第三季度为11.0%。与2022年第四季度相比，汽车利润率的增长主要归因于(i)每单位材料成本的下降，以及(ii)库存准备金、生产设施的加速折旧，以及2022年第四季度记录的上一代ES8、ES6和EC6的购买承诺亏损。与2023年第三季度相比，整车利润率的增长主要是由于单位材料成本的下降。 2023年全年的汽车利润率为9.5%，而2022年全年为13.7%。 营业费用 2023年第四季度的研发费用为39.721亿元人民币(5.595亿美元)，比2022年第四季度下降0.2%，比2023年第三季度增长30.7%。不包括基于股票的薪酬费用，研发费用(非gaap)为36.164亿元人民币(5.094亿美元)，比2022年第四季度增长1.8%，比2023年第三季度增长36.8%。与2022年第四季度相比，研发费用保持相对稳定。研发费用较2023年第三季度增加，主要是由于新产品和新技术的设计开发成本增加，以及研发职能人员成本增加。 2023年全年研发费用为134.314亿元人民币(18.918亿美元)，比上年增长23.9%。不计股票薪酬费用，研发费用(非公认会计准则)为人民币119.142亿元(合16.781亿美元)，较上年增长25.2%。 2023年第四季度的销售、一般和管理费用为39.727亿元人民币(5.595亿美元)，比2022年第四季度增长12.6%，比2023年第三季度增长10.1%。不计基于股票的薪酬费用，销售、一般和管理费用(非gaap)为37.815亿元人民币(5.326亿美元)，比2022年第四季度增长16.1%，比2023年第三季度增长10.4%。2022年第四季度和2023年第三季度销售、一般和管理费用的增加主要归因于(i)与销售职能相关的人员成本的增加，以及(ii)销售和营销活动的增加。 2023年全年的销售、一般及管理费用为人民币128846亿元(合18.148亿美元)，较上年增长22.3%。不计股票薪酬费用，销售、一般和管理费用(非公认会计准则)为121.167亿元人民币(17.066亿美元)，比去年增长25.8%。 经营损失 2023年第四季度经营亏损为人民币66.253亿元(合9.332亿美元)，较2022年第四季度下降1.6%，较2023年第三季度增长36.8%。不包括基于股票的薪酬费用，2023年第四季度调整后的经营亏损(非公认会计准则)为人民币60.593亿元(8.534亿美元)，比2022年第四季度增长0.7%，比2023年第三季度增长42.9%。 2023年全年经营亏损为人民币226.552亿元(合31.909亿美元)，同比增长44.8%。不包括股票补偿费用，2023年调整后的经营亏损(非公认会计准则)为人民币202.861亿元(28.572亿美元)，比去年增长52.0%。 净亏损和每股收益/美国存托凭证 2023年第四季度利息及投资收益为13.681亿元人民币(1.927亿美元)，较2022年第四季度增长288.7%，较2023年第三季度增长375.0%。增加的主要原因是将其他综合收益的未实现收益回收为可供出售债务投资的投资收益人民币9.773亿元。 2023年第四季度净亏损53.677亿元人民币(7.56亿美元)，较2022年第四季度下降7.2%，较2023年第三季度增长17.8%。不包括基于股票的薪酬费用，2023年第四季度调整后净亏损(非gaap)为人民币48.017亿元(合6.763亿美元)，比2022年第四季度下降5.2%，比2023年第三季度增长21.5%。 2023年全年净亏损为人民币207.198亿元(合29.183亿美元)，而2022年全年净亏损为人民币144.371亿元。不包括基于股票的薪酬费用，2023年调整后净亏损(非gaap)为人民币183.507亿元(25.846亿美元)。 2023年第四季度归属于蔚来普通股东的净亏损为55.928亿元人民币(7.877亿美元)，比2022年第四季度下降4.3%，比2023年第三季度增长20.8%。不包括股票补偿费用和可赎回非控制权益对赎回价值的增加，2023年第四季度归属于蔚来普通股东的调整后净亏损(非公认会计准则)为49.48亿元人民币(6.969亿美元)。 2023年全年归属于蔚来普通股东的净亏损为人民币211.47亿元(合29.785亿美元)。2022年归属于蔚来普通股东的净亏损为人民币145.594亿元。不包括股票补偿费用和可赎回非控制权益对赎回价值的增加，2023年归属于蔚来普通股东的调整后净亏损(非公认会计准则)为人民币184.748亿元(26.021亿美元)。 2023年第四季度每股普通股/ADS的基本净亏损和摊薄净亏损均为3.18元人民币(0.45美元)，而2022年第四季度为3.55元人民币，2023年第三季度为2.67元人民币。扣除股票补偿费用和可赎回非控制权益对赎回价值的增加，调整后的每股基本和摊薄净亏损/ADS(非公认会计准则)均为2.81元人民币(0.39美元)，而2022年第四季度为3.07元人民币，2023年第三季度为2.28元人民币。 2023年全年每股美国存托凭证的基本净亏损和摊薄净亏损均为12.44元人民币(1.75美元)。不包括股票补偿费用和可赎回非控制权益对赎回价值的增加，2023年每股美国存托凭证(非公认会计准则)调整后基本和摊薄净亏损均为人民币10.87元(1.52美元)。 资产负债表 截至2023年12月31日，现金及现金等价物、限制性现金、短期投资及长期定期存款余额为人民币573亿元(合81亿美元)。 商业前景 对于2024年第一季度，公司预计汽车交付量将在31,000辆至33,000辆之间，与2023年同期相比，下降约0.1%至增长约6.3%。总收入介于104.99亿元人民币(14.79亿美元)至110.87亿元人民币(15.62亿美元)之间，较2023年同期下降约1.7%至增长约3.8%。lg...
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