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中国东航上涨2.14%，报3.82元/股
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际机场机场大道66号，公司是中国领先的航空公司之一，总部位于上海，拥有近800架年轻的现代化飞机，并在全球提供超过1,088个目的地的航线服务，每年为约1.5亿人次提供航空出行服务。东航积极参与社会责任工作，如应急救灾、抗疫运输和乡村振兴项目，并成功推出了中国首个全生命周期碳中和航班，同时在品牌价值和国际认可度方面屡获殊荣。截至3月31日，中国东航股东户数19.04万，人均流通股9.8万股。 2024年1月-3月，中国东航实现营业收入331.89亿元，同比增长48.96%；归属净利润-8.03亿元，同比增长79.09%。
金融界04-30 14:23
民航局副局长马兵会见卡塔尔能源大臣兼卡塔尔航空公司董事会主席
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局长马兵在京会见卡塔尔能源大臣兼卡塔尔航空公司董事会主席萨阿德·本·沙里达·卡阿比。马兵表示，去年以来中国民航业快速恢复，今年一季度航空旅客运输量和货邮吞吐量均已超过2019年同期水平。中卡两国航空运输合作市场广阔、潜力巨大，将会在促进全球航空互联互通方面发挥重要作用。欢迎中卡双方航空公司加强商务合作，不断优化航线网络，提升服务品质，为更好满足国际人员和经贸往来需求做出更大贡献。
金融界04-30 14:14
浩森金融科技(03848)上涨20.61%，报2.75元/股
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浩森金融科技集团有限公司主要为中国的航空公司、保健服务供应商及节能设备供应商等客户提供融资租赁服务及顾问服务。公司在2014-2016年实现了显著的业务增长，主要得益于其度身订造的一体化融资服务，持续扩大的客户群，方便的中短期融资渠道，有效的风险管理系统以及由经验丰富的管理团队所带领的业务发展。截至2023年年报，浩森金融科技营业总收入1.13亿元、净利润2317.3万元。
金融界04-30 11:24
浩森金融科技(03848)上涨18.42%，报2.7元/股
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浩森金融科技集团有限公司主要为中国的航空公司、保健服务供应商及节能设备供应商等客户提供融资租赁服务及顾问服务。公司在2014-2016年实现了显著的业务增长，主要得益于其度身订造的一体化融资服务，持续扩大的客户群，方便的中短期融资渠道，有效的风险管理系统以及由经验丰富的管理团队所带领的业务发展。截至2023年年报，浩森金融科技营业总收入1.13亿元、净利润2317.3万元。
金融界04-30 11:24
美国航空公司因波音787交付延迟而调整航线
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美国航空公司表示，将在2024年下半年和2025年第一季度对部分航线进行调整，理由是波音787飞机的交付仍在延期。该公司表示，现在就进行这些调整，以确保我们能够重新安排受影响航班上的乘客；正在主动联系受影响的客户，并将为受影响的客户提供替代安排。美国航空公司表示，航线调整不会停止任何目的地的服务，今年冬天该公司将继续在55条长途国际航线上提供服务。此前由于美国监管机构加强了生产检查，波音737 MAX的产量急剧下降。
金融界04-28 09:46
日航因机长酗酒而取消国际航班
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4月27日消息，日本航空公司取消了一架从美国达拉斯飞往日东京的航班，因为该航班的机长在美国的一家酒店喝醉了酒，并受到了当地警方的警告。该航班原定于当地时间周三上午11:05起飞，载有157名乘客。许多持票人随后被转到了美国航空公司的航班上。
金融界04-27 16:11
华金证券：给予森麒麟买入评级
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续推进大型无人机的航空轮胎配套，与多家航空公司展开广泛交流，为公司后续与航空公司展开进一步合作打下良好基础。　　投资建议：森麒麟海外工厂建设和产能释放稳步推进，受益于需求复苏和贸易税率降低，业绩有望持续增长。预计公司2024-2026年收入分别为95.15/113.26/128.14亿元，同比增长21.3%/19.0%/13.1%，归母净利润分别为22.19/27.09/31.15亿元，同比增长62.1%/22.1%/15.0%，对应PE分别为12.0x/9.8x/8.5x；首次覆盖，给予“买入-B”评级。　　风险提示：需求不及预期；贸易摩擦风险；原材料大幅波动；项目进度不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，西南证券郑连声研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达99.67%，其预测2024年度归属净利润为盈利23.56亿，根据现价换算的预测PE为11.3。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有27家机构给出评级，买入评级25家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为35.23。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星04-27 11:52
中国国航签订百架C919飞机大单！国产大飞机发展迎来新机遇，产业链国产替代空间较大
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2万人次。作为全球首家运营C919的航空公司，中国东航已接收并运营5架C919飞机，计划在2024年再引进6架。随着生产交付节奏的加快，中国商飞公司预计C919将迅速提升产能，最快可在短期内达到年产30至50架，未来五年产能规划将扩展至每年150架。随着中国国航和中国东航对国产大飞机的持续青睐，业界普遍预计国产C919即将步入大规模交付阶段。近期C919在订单获取，航线开拓、海外宣传等方面也取得了良好进展。为提高国际销量和知名度，中国商飞在今年2月举行的新加坡航展上静动态结合展示C919飞机，这也是该机型首次在海外航展上进行飞行表演。2月20日中国商飞发布公告，在新加坡航展开幕当天，西藏航空与中国商飞签署40架C919高原型和10架ARJ21高原型飞机订单。C919于3月8日开辟了国内的第三条商业航线，目的地为上海虹桥-西安咸阳，航班号为CES2152/MU2152。产业链国产替代空间较大券商研报分析认为，C919在未来有望进入万亿元级别的全球市场，并有望出口至其他国家。中航证券研报称，参考国航的披露定价，即1.08亿美元/架，假设汇率为1美元=7人民币，则预计2024-2030年C919的市场空间为2797.2亿元—4460.4亿元。预计2030—2040年，随着全产业链基本成熟，飞机运营、配套维修能力基本完善，市占率逐步提升，国产大飞机也有望迎来黄金时期。据预测，未来20年全球将需要更换现役机队中的75.2%，加上航空市场的持续扩张，全球喷气客机交付将迎来高峰期，预计将交付约4.24万架喷气客机，总价值接近6.4万亿美元。其中，中国商飞公司预测，单通道客机市场将在2022年至2041年间迎来约30367架的交付量，市场规模将达到3.64万亿美元，折合人民币约25.86万亿元。华泰证券研报分析，C919作为中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式中程干线客机，是我国商业航空迈向国际与波音空客同台竞争的重要支撑。民用客机产业链较长，涉及到的生产环节多，对国民经济增长具有较强的拉动作用。目前C919部分核心零部件和分系统由国外厂商生产或由中外合资企业生产，核心零部件和分系统的全面自主可控替代将带来中航机载、北摩高科、中航光电等相关企业额外的增长空间和投资机遇。中信建投证券研报指出，C919的整机产权为中国商飞所有，在研发过程中也以商飞公司团队为核心，C919的设计、总装、试飞、销售等关键环节均由商飞掌握，商飞具备选择发动机、航电核心处理系统、原材料等供应商的权利，目前C919机身各部段、机翼、垂尾等结构部分均由中航工业、中国商飞下属子集团以及央企科研院所负责生产供应。目前参与C919配套产品研发的企业共有200余家，部分企业直接参与航空标准件、接触器、二次电源以及航空锻造件等多个领域产品的研发和生产制造，铰链臂铸件、发动机钛合金机匣等配件产品已完全可以实现国产化替代。随着商飞“中国设计、系统集成、全球招标，逐步提升国产化”研制思路的延续，未来航空发动机、航电机电系统等产品也将逐步实现进口替代，C919整机国产价值占比将逐步提高。
金融界04-27 10:42
中国国航购买100架C919飞机！后疫情时代航空市场加速复苏，三大航去年减亏近千亿
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年财报，航空市场持续呈现回暖趋势，三大航空公司共实现营业收入4148亿元，同比增长122.91%，与2019年相比增长0.82%。净亏损总额为134.23亿元，较2022年减少952.67亿元，同比收窄87.65%。其中，中国国航在2023年实现营业收入1411亿元，同比增长166.74%，净亏损为10.46亿元，较2022年减少375.74亿元，同比收窄97.29%。中国东航实现营业收入1137.41亿元，同比增长145.63%，净亏损为81.68亿元，较2022年减少292.22亿元，同比收窄78.15%。南方航空实现营业收入1599.29亿元，同比增长83.7%，净亏损为42.09亿元，较2022年减少284.71亿元，同比收窄87.12%。 2023年，三大航空公司共运输旅客3.86亿人次，占全民航总运输量的62%，恢复至2019年的97%。其中，南方航空、中国国航、中国东航的国际航线旅客运输量分别恢复至2019年的44.5%、39.5%、38.9%。周五，航空板块整体走强，中国国航收涨2.56%。
金融界04-26 23:54
恒拓开源下跌5.34%，报8.86元/股
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专业的开源技术和软件服务供应商，主要为航空公司和机场运行提供一站式产品、技术服务及解决方案，覆盖运行控制、飞行安全、市场营销、机务维修、航空油料等核心民航IT系统。公司在全国设有十余个分子机构、7个交付中心，员工总数近800人，已经成为百度、阿里、腾讯和华为的合作伙伴，并在电信、汽车、工业制造、零售、地产等十余个行业为超过百余家知名企业和组织机构提供数字化转型咨询、行业数字化解决方案、软件开发、技术人才支持、云平台等服务。截至9月30日，恒拓开源股东户数1.48万，人均流通股9288股。 2023年1月-9月，恒拓开源实现营业收入1.23亿元，同比减少8.98%；归属净利润1110.52万元，同比增长32.73%。
金融界04-26 14:08

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