4月26日晚间,中国国航发布公告,宣布与商飞公司达成协议,购买100架C919飞机。根据商飞公司提供的最新目录价格,这笔交易的基本价格总计约为108亿美元。公告还透露,商飞公司在经过公平谈判后,给予了中国国航较大的购买价格优惠。
值得注意的事,去年9月,中国东航就曾宣布向商飞公司购买100架C919飞机,与国航一样,计划于2024年至2031年分批交付。据报道,商飞公司在手订单数量早已超过千架。
中国国航表示,本次购买飞机的对价将通过现金方式分期支付。飞机的交付计划定于2024至2031年间分批进行,旨在满足机队更新需求,同时保持运力增长的可控性。根据公告,此次交易将使中国国航的运力增长约7.5%。
在同一天的公告中,中国国航还公布了2024年第一季度的财务情况,显示营收为400.66亿元,同比增长59.83%,然而净亏损为16.7亿元。
根据中国国航、中国东航、南方航空的2023年财报,航空市场持续呈现回暖趋势,三大航空公司共实现营业收入4148亿元,同比增长122.91%,与2019年相比增长0.82%。净亏损总额为134.23亿元,较2022年减少952.67亿元,同比收窄87.65%。
其中,中国国航在2023年实现营业收入1411亿元,同比增长166.74%,净亏损为10.46亿元,较2022年减少375.74亿元,同比收窄97.29%。
中国东航实现营业收入1137.41亿元,同比增长145.63%,净亏损为81.68亿元,较2022年减少292.22亿元,同比收窄78.15%。南方航空实现营业收入1599.29亿元,同比增长83.7%,净亏损为42.09亿元,较2022年减少284.71亿元,同比收窄87.12%。
2023年,三大航空公司共运输旅客3.86亿人次,占全民航总运输量的62%,恢复至2019年的97%。其中,南方航空、中国国航、中国东航的国际航线旅客运输量分别恢复至2019年的44.5%、39.5%、38.9%。
周五,航空板块整体走强,中国国航收涨2.56%。