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中美重磅！波音寻买家“转售中国航空公司飞机订单” 首席执行官：地缘关系紧张放缓合作

波音公司官员表态，他们将为一些为中国航空公司制造但无法交付的波音737 Max喷气式飞机寻找新买家，因为中国航空监管机构在两次致命的坠机事故后尚未批准这架飞机飞行。首席执行官强调，近期中美地缘关系紧张，将放缓与中国合作的脚步。据The Colombian报道，波音希望此举将减少其未交付的Max喷气式飞机的库存，这些飞机是在飞机在世界各地停飞时积累起来的。然而，这一决定可能会加剧这家飞机制造商与中国之间的紧张关系，中国曾经是波音最大的Max市场。波音公司官员表示，截至6月30日，总部位于弗吉尼亚州阿灵顿的波音公司有290架未交付的737库存，其中约一半指定用于中国。值得关注的是，该公司没有透露有多少可能转售给新买家。 (来源:The Colombian) 波音公司的希望在2021年12月被提出，当时中国航空监管机构朝着让航空公司恢复使用Max迈出重要一步。 2月，中国航空公司进行飞行测试。但中国民用航空局尚未采取最后措施，允许Max航班和交付恢复，波音官员将此归咎于新冠封锁措施。与此同时，该公司的耐心已经耗尽。“我们已经将这些飞机的决定推迟了很长时间，我们不能永远推迟这个决定，”波音首席财务官布赖恩·韦斯特(Brian West)周四表示。“因此，我们将开始重新销售一些原本指定给我们中国客户的飞机。” 韦斯特在摩根士丹利投资者会议上表示，中国“是一个重要的市场”，波音并没有轻率地做出这个决定。但他表示，有信心波音公司可以为这些售价1亿美元及以上的飞机找到新买家，尽管航空公司通常会获得大幅折扣。中国是Max仍在等待批准飞行的最后一个主要市场，美国联邦航空管理局批准波音公司在2020年底对该飞机进行的改动，欧洲、加拿大和巴西的监管机构也纷纷效仿。中国市场对波音的重要性在7月份得到了强调，当时中国三大航空公司从其欧洲竞争对手空中客车公司订购近300架飞机。在与中国发动贸易战的前总统唐纳德特朗普执政期间，美国与中国的关系紧张。周四，波音公司首席执行官大卫·卡尔霍恩(David Calhoun)表示，与中国的自由贸易对公司有所帮助，但最近的“地缘政治事件”将“让我们放慢脚步”。 “我认为我们有一天会回到那里，”卡尔霍恩在美国商会的一次活动中说。“我只是不认为这是很快的一天。”

小萧2022-09-16

波音宣布将转售中国航空公司订购的Ma飞机以减少其库存股价闻讯上涨

飞机寻找新买家，这些喷气式飞机是为中国航空公司制造的，但由于中国航空监管机构在两次致命的坠机事故后尚未批准这架飞机飞行，因此无法交付。波音希望此举将减少其未交付的Max喷气式飞机的库存，这些飞机是在飞机在世界各地停飞时积累起来的。然而，这一决定可能会加剧这家飞机制造商与中国之间的紧张关系，中国曾经是波音Max最大的市场。公司官员表示，截至6月30日，总部位于弗吉尼亚州阿灵顿的波音公司有290架未交付的737库存，其中约一半指定用于中国。首席执行官Dave Calhoun和首席财务官Brian West在单独的活动中讨论了重新销售部分飞机的必要性。韦斯特在摩根士丹利的一次会议上说：“我们已经推迟对这些飞机的决定很长时间了。我们不能永远推迟这个决定。所以我们将开始对其中一些飞机进行再营销。” 卡尔霍恩在华盛顿一场航空活动的间隙对记者发表讲话，对恢复在中国的交付表示悲观。关于需要再销售一些飞机，他表示，“我们会以非常缓慢的方式进行，因为我想保护我们在中国的客户，但你不能永远等下去。你必须把前进，而且这个市场巨大。” 受此消息影响，波音股价上涨 1.8%。波音公司在7月份表示，它有大约290架未交付的飞机，其中大约一半是为中国客户指定的。拜登政府批评中国阻止波音采购。美国商务部长吉娜·雷蒙多去年表示，中国政府正在阻止其国内航空公司购买“数百亿美元”的波音飞机。卡尔霍恩表示，恢复在中国的交付对波音的未来至关重要，但表示“近期一两年”内向中国出售飞机的前景是负面的。他认为拜登政府想要提供帮助。市场还是相对强劲的，并没有看到飞机需求放缓。

楼喆2022-09-16

美国通胀数据迫在眉睫！黄金出现反弹迹象金价1715遇美元疲软 “暂缓自然、平衡价位”

易活动，或是向交易员、基金、公用事业和航空公司等客户提供融资、避险等服务，赚取更多收益。 Coalition数据显示，今年上半年，投行在石油和天然气市场赚进66亿美元，几乎等同去年全年，在金属市场赚取31亿美元，去年全年为46亿美元，农作物市场为6亿美元，也是去年全年的2倍。 (来源:路透社) 其他大宗商品交易商如嘉能可(Glencore)、托克(Trafigura)与英国石油(BP)等，今年也都创造亮眼的报酬除Coalition Greenwich外，另一家数据分析公司Vali Analytics也预估，投资银行今年将透过商品交易活动实现180亿美元的获利。

小萧2022-09-12

9/11纪念日！拜登重现英女王2001年珍贵悼言特朗普、奥巴马、布什与克林顿全致哀

念仪式上向人群发表讲话，她回忆她对联合航空公司空姐妹妹邦尼·雅各布斯(Bonny Jacobs)的担忧。她说这些袭击表明，“只要有勇气和善意，我们就可以成为黑暗中的一盏明灯。这向我们表明，我们都是相互联系的”。她和她的姐姐一起在尚克斯维尔参加周日的纪念活动。她继续补充：“因此，当我们站在这片神圣而伤痕累累的土地上，记录着我们集体的悲痛和纪念每一天的记忆时，这就是我们要发扬光大的遗产，抵制仇恨的希望。” 周日，美国前总统特朗普、奥巴马、乔治·布什和克林顿共同悼念悲惨的911恐怖袭击事件21周年。在他所创建的社交媒体平台Truth Social上，特朗普发布一张美国国旗上描绘的9/11日期说明性图片，上面写着“永不忘记”。在另篇真相社交帖子中，他写道：“21年前，世界永远地改变。我们将永远记住2977条生命的逝去，以及那一天出现的许多无私英雄。上帝保佑所有这些不可思议的灵魂，并上帝保佑美国！” 与此同时，奥巴马发布一张自己与妻子米歇尔、克林顿夫妇和拜登夫妇的合影，向那些在那个决定性的日子死去的人致敬，并在推特上写道：“今天，我们记得我们在2001年9月11日失去的近3000条生命。我们纪念他们的记忆、我们的第一响应者的勇气，以及继续保护我们安全的穿制服的男女。” (来源:推特) 乔治·布什总统中心在推特上发布了一段简短的剪辑，展示了来自世界贸易中心塔楼的一块钢材。他在推特上写道：“这是来自世界贸易中心的一块钢铁，它有力地提醒我们有责任尊重受害者，支持我们的急救人员和军队，并记住那天的教训。” (来源:推特) “愿上帝保佑9/11受害者的记忆，愿他继续保佑美利坚合众国，”布什的一条推文在下面写道。与此同时，克林顿在推特上写道：“当我们记得所有21年前失去生命和亲人的人时，我们所能表达的最大敬意就是在今天和每一天服务、回馈和改善他人的生活。” (来源:推特) 由前总统吉米·卡特(Jimmy Carter)创立的卡特中心在推特上发布一份简短声明，以纪念悲惨的袭击事件，内容如下：“今天，我们缅怀那些在2001年9月11日恐怖袭击中丧生的人，以及我们向那天做出如此巨大牺牲的第一响应者致敬，我们承诺继续努力建设一个人人都能和平生活的世界。” (来源:推特)

小萧2022-09-12

史上最强风暴将登陆！超级台风逼近，韩国发出伤亡警告

营，而韩国釜山和蔚山港口已经关闭。大韩航空公司和韩亚航空公司取消了17日和22日的170多个国内航班，日本冲绳县的部分航班也被取消。韩国和中国的一些学校将出于安全原因关闭。全国第二大人口城市釜山的近200名居民周一被要求疏散到避难所，而位于海云台海滩区的海洋城市的商店也被告知暂时关闭。

厉害啦2022-09-05

抓住夏天的尾巴！美国劳动节旅行人数暴增22%，或创造出行纪录

9月1日)至周二将有260万人乘坐联合航空公司的航班出行。联合航空公司表示，这将接近2019年劳动节周末的销量。霍珀预计，周四到周一将有1260万旅客搭乘飞机。根据美国运输安全管理局检查站的数据，这将比2019年的客运量高出约22%。根据短期租赁分析公司AirDNA的数据，今年劳动节周末，在Airbnb Inc和Vrbo等短租平台上预订的总晚上数比疫情前增加了16%以上。据AirDNA研究副总裁Jamie Lane说，整个假日周末约有176万个房间被提前预订，这是劳工节周末短期租赁的纪录。 Truist股票分析师Patrick Scholes表示：“人们对更高的价格越来越抗拒，他们预订的是不同类型的住宿，而不只是酒店。” 旅游搜索引擎KAYAK的数据显示，本周末美国国内酒店的平均价格较2019年上涨了32%，较2021年上涨了6%。受新冠疫情限制措施的影响，恢复速度缓慢的国际旅行也将在本周末超过2019年的水平。根据定期航班票务数据库ForwardKeys的数据，本周末美国的国际航班预订量较疫情前增长14%。AAA表示，各旅游板块的国际预订量将比去年增加一倍以上。与2021年劳动节周末相比，航班取消数量下降，而航班延误数量上升。据航班跟踪服务公司FlightAware的数据，自8月17日以来，美国已有4900多个航班被取消，约占预定航班总数的1.8%，另有56700个航班被延误。全球旅游市场研究公司Phocuswright的分析师Robert Cole表示，整个行业持续的结构性航班延误和人员短缺可能会给本周末的假期带来障碍和干扰。他补充说：“周末结束时的最大问题将是，这值得吗？”

Sue2022-08-31

罕见！中国智库公开反对“动态清零”防疫政策报告迅速遭到删除

众避免出国。上周，美国政府取消了中国航空公司的26个赴华航班，原因是北京的防病毒控制存在争议。早些时候，在一些乘客的病毒检测呈阳性后，中国迫使美国的航空公司取消了相同数量的航班。

夏洛特2022-08-31

FX168早自习：FBI操控美国总统选举普京成欧洲“天敌”

将继续依照标准过境台海” 3.台湾中华航空公司周二(8月30日)表示，将购买16架波音公司(Boeing)787宽体客机，以取代其老化的空中客车A330s客机。在美国众议院议长佩洛西访问台北激怒北京并刺激中美贸易紧张关系的几周后，这家有政府背景的航空公司宣布了这一具有政治敏感性的交易，价值46亿美元。中美紧张局势的新导火索？台湾中华航空宣布购买16架波音787 4.周二（8月30日），在俄罗斯天然气工业股份公司削减对法国主要客户的交付，并表示本周将关闭三天其通往德国的主要天然气管道后，法国指责莫斯科将能源供应用作“战争武器”。普京成欧洲“天敌” 法国指责俄罗斯将能源“武器化” 是能源价格飙升的“罪魁祸首” 5.周二(8月30日)，美国公布的咨商会消费者信心指数远高于预期且录得四个月以来的首次上涨，与此同时，美联储三号人物威廉姆斯发表了鹰派言论，称需要将利率升至3.5%之上以抑制通胀。欧洲方面，随着能源价格和通胀飙升，欧洲央行官员呼吁在下次会议上加息75个基点。受此影响，欧元/美元回升至平盘水平上方，美元指数一度突破109关口，随后自高位回落；黄金、原油、美股也纷纷下跌。抛售潮突袭！美联储三把手和欧银官员齐放“鹰” 全球市场“跌”声一片、原油狂泻7% 市场热点追踪：周二(8月30日)，黄金和白银价格双双走低，两种贵金属的结算价料都将跌至7月底以来的最低水平。周二公布的数据显示，美国8月消费者信心指数四个月来首次上升，达到今年5月份以来的最高水平，这表明在油价下跌的背景下，美国人对经济越来越乐观。空头突袭！美国数据意外“大爆表” 黄金大跌近20美元、贵金属市场一片哀嚎汇市欧元：欧元/美元小幅收涨，收报1.0015，涨幅0.04%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于0.9930，进一步阻力位于0.9864，关键阻力位于0.9815；汇价下行的初步支撑位于1.0045，进一步支撑位于1.0094，更关键支撑位于1.0160。英镑：英镑/美元收跌，收报1.1652，跌幅0.02%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.1749，进一步阻力位于1.1794，关键阻力位于1.1845；汇价下行的初步支撑位于1.1653，进一步支撑位于1.1602，更关键支撑位于1.1557。日元：美元/日元收跌，收报138.76，跌幅0.01%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于139.259，进一步阻力位139.861，关键阻力位于140.726；汇价下行的初步支撑位于137.792，进一步支撑位于136.927，更关键支撑位于136.325。股市周二(8月30日)，美国股市连续第三天下跌，危及夏季的反弹，因为美联储和其他全球央行行长继续暗示他们将提高利率以抑制通胀，尽管对经济增长和潜在的企业利润产生了负面影响。标准普尔500指数下跌1.1%至3986.16点，自7月以来首次跌破4000点。纳斯达克综合指数下跌1.1%，收于11883.14点。与此同时，道琼斯工业平均指数下跌308.12点，或近1%，至31790.87。周二(8月30日)，在欧洲央行官员发表鹰派言论后，欧洲市场在放弃早些时候的涨幅后收低。泛欧斯托克600指数收盘下跌2.84点，跌幅0.67%，报419.81点；德国DAX30指数收盘上涨70.35点，涨幅0.55%，报12963.34点；英国富时100指数收盘下跌64.06点，跌幅0.86%，报7363.25点；法国CAC40指数收盘下跌12.06点，跌幅0.19%，报6210.22点；欧洲斯托克50指数收盘下跌7.46点，跌幅0.21%，报3563.05点；西班牙IBEX35指数收盘下跌6.68点，跌幅0.08%，报7982.92点；意大利富时MIB指数收盘下跌7.88点，跌幅0.04%，报21834.00点。商品市场现货黄金收报1724.12美元/盎司，下跌13.21美元或0.76%，日内最高触及1740.40美元/盎司，最低触及1721.04美元/盎司。 COMEX 12月黄金期货收跌13.4美元，跌幅0.77%，报1736.30美元/盎司，连跌三日，创一个月新低。伊拉克国营销售公司表示，石油出口没有受到巴格达暴力冲突的影响，低流动性加剧了价格波动，周二(8月30日)国际油价出现暴跌，国际原油期货结算价下跌接近5%。西德克萨斯中质(WTI)原油交易价格下行5.13美元，跌幅5.29%，现报91.88美元/桶。布伦特(OIL0)原油交易价格下行4.83美元，跌幅4.69%，现报98.10美元/桶。周三(8月31日)关注重点： 09:30 中国8月官方制造业PMI 14:45 法国8月CPI月率、法国第二季度GDP年率终值 17:00 欧元区8月CPI年率初值及月率 20:00 美联储梅斯特发表讲话 20:15 美国8月ADP就业人数 20:30 加拿大6月GDP月率 21:45 美国8月芝加哥PMI 更多重要事件请点击此处校对：TIER

Cherry2022-08-31

中美紧张局势的新导火索？台湾中华航空宣布购买16架波音787

FX168财经报社(北美)讯台湾中华航空公司周二(8月30日)表示，将购买16架波音公司(Boeing)787宽体客机，以取代其老化的空中客车A330s客机。在美国众议院议长佩洛西访问台北激怒北京并刺激中美贸易紧张关系的几周后，这家有政府背景的航空公司宣布了这一具有政治敏感性的交易，价值46亿美元。此前外界普遍预计，美国旗舰飞机制造商波音公司将赢得这笔交易，因为这家有政府背景的航空公司正在就续签机队展开谈判。这一交易宣布之际，台湾方面称，与中国大陆的关系处于40年来最紧张的时期。不过，分析师表示，不太确定的是，这笔交易可能会对波音与中国的关系产生何种影响。波音在中国的商业销售额通常占其商业销售额的四分之一左右。波音公司为获得恢复向中国交付737 MAX的批准已经等待了数月，尽管在安全危机事件后中国当局宣布这款飞机仍然安全。尽管中国政府过去曾撤回或推迟商业交易，以回应美国或欧洲向台湾出售武器的行为，但民用飞机交易往往不会引起这样的轰动。一位资深西方航空航天业人士表示:“商业活动更不受政治影响。” 但一些分析人士警告说，在佩洛西最近访问台湾以及中国的军事演习之后，与具有象征意义的美国公司的交易可能会成为紧张局势的新导火索。 “长期以来，中国政府一直因为他们认为的政治罪行而惩罚波音、奖励空客，反之亦然。这些风险既可以由企业自己承担，也可以由它们所在的国家承担，”研究中国企业风险的Strategy Risks的创始人Isaac Stone Fish表示。他补充说:“波音公司向台湾出售飞机，而就在几周前，佩洛西议长的台湾之行得到了北京方面的强烈回应，这肯定符合这两个条件。” 波音通常会在航空公司宣布订单后迅速发布公告，但在台北宣布该交易数小时后，该公司仍未就该交易发表评论。业内消息人士称，波音试图与佩洛西的访问保持距离，避免将其作为游说以达成协议的机会，但也会谨慎行事，以免损害自身在中国的更深层经济利益。中国倾向于在空中客车(Airbus)和波音之间平衡飞机采购，但实际上已经离开市场五年了，需求先是受到贸易紧张局势的阻碍，然后又受到疫情的影响。今年7月，中国国有航空公司宣布与空中客车达成292架小型窄体客机的交易。消息人士称，这是在交易达成数月后才宣布的谨慎消息。在贸易紧张局势缓和的情况下，波音一直被视为赢得中国787等宽体客机订单的竞争者。波音股价在午盘交易中下跌1.2%。波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩(Dave Calhoun)上个月表示，由于新冠肺炎和“地缘政治威胁”，波音737 MAX向中国的交付仍然受阻，他指的是世界两个最大经济体之间不断升温的贸易紧张局势。不过，来自台湾的订单是外界期待已久的宽体飞机需求回升的最新迹象，也是对波音的提振。此前数周，波音因生产问题暂停了15个月的第一款长途机型恢复交付。中华航空表示，787将使其逐步淘汰22架较老的A330s。作为全球最大的货运航空公司之一，波音将787的载货能力列为其在波音787与A330neo竞争中胜出的原因之一。业内消息人士称，波音787与A330neo展开了竞争。由于转向货运服务，中华航空在疫情期间大部分时间都实现了盈利。现在，该公司正准备迎接台湾取消入境检疫规定后旅客旅行的反弹。

夏洛特2022-08-31

疫情反复第二季度三大航空公司齐齐亏损，总计达284亿！

(北美)讯周二(8月30日)中国三大航空公司公布第二季度亏损总计284亿元人民币(41.2亿美元)，比第一季度更多，原因是包括上海新冠严格封锁等原因导致的重大旅行中断。以全球标准衡量，中国的病例数量并不多，因此采取了本地化封锁政策，这迫使航空公司频繁停止国内旅行。在边境政策几乎禁止国际旅行的时候，国内旅行是航空公司收入的主要来源。总部位于上海的中国东方航空公司表示，公司本季度净亏损达到109亿元，高于第一季度的78亿元，是三个季度中最高的，主要原因是总部所在城市上海的封锁。今年3月底，中国金融中心上海开始命令2500万居民待在家里，导致整个4月份从上海两个机场出发的国内航班几乎全部取消。东方航空公司的波音737-800飞机在3月底发生致命坠机事故后也暂时停飞，事故原因尚未确定。总部位于北京的中国国际航空有限公司公布第二季度亏损105亿元，高于第一季度的亏损89亿元，当时中国为迎接冬奥会出台了严格的旅游政策。中国南方航空第二季度亏损70亿元，高于第一季度的45亿元。第二季数据是根据路透社计算得出的，航空公司通常公布第一季和半年度业绩，但未公布第二季业绩。今年上半年，中国国内三大航空公司的总亏损达到近500亿元，远远超过去年同期的总亏损167亿元。上周，三家中国国有航空公司重申了购买292架空客A320neo系列窄体客机的计划，按标价计算，交易总价值超过370亿美元。在两起致命事故后停飞三年多后，波音737 MAX仍未在中国恢复商业服务。杰富瑞(Jefferies)分析师表示，6月份中国国内航班略有恢复，但从7月底开始，情况有所恶化，海南、新疆和西藏等热门旅游目的地的病例数量不断增加，导致了新一轮封锁。杰富瑞补充说，国际旅行市场仍然极度低迷，航班数量不到2019年水平的1%。美国政府24日表示，针对中国政府因新冠疫情暂停部分美国航空公司航班的决定，将暂停26个前往中国的航班。汇丰(HSBC)分析师Parash Jain上个月在一份报告中称，中国航空公司面临的其他挑战包括人民币贬值和油价上涨。

Sue2022-08-31

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