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宁德时代牵手中国商飞，成立航空公司
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工商注册信息显示，近日，商飞时代（上海）航空有限公司成立，注册资本6亿元，经营范围含民用航空器零部件设计和生产、民用航空器（发动机、螺旋桨）生产等。股权穿透显示，该公司由宁德时代新能源科技股份有限公司、中国商用飞机有限责任公司、上海交大企业发展集团有限公司共同持股。
金融界2023-07-20
英镑飙到9.4！英国宣布放松相关移民政策！建筑及渔业多个工种加入短缺职业清单...
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e Vince）创立了世界上第一家电动航空公司Ecojet。报道称，该司计划于2025年在英国国内实现南安普顿和爱丁堡之间的首次飞行。随后会开通飞往欧洲大陆的航班，最终目标是实现飞往美国和亚洲等地的长途旅行。据介绍，Ecojet的机队将包括两种尺寸的飞机——一种19座、一种70座。飞机安装的是氢动力发动机，运行产生的唯一废物是水，真正实现零碳、零排放飞行。除此之外，Ecojet飞机上将提供纯素饮食，完全不使用一次性塑料，服务人员的制服也由环保材料制成。戴尔·文斯是风力发电场Ecotricity Ltd的所有者，他也是英国最富有的商人之一，身价超过1亿英镑。他提倡素食和环保，不仅拥有世界上第一个碳中和足球俱乐部——格洛斯特郡森林绿色流浪者队，还是英国工党和环保组织Just Stop Oil的主要捐款者之一。泰晤士河上开始天鹅普查活动一年一度的天鹅普查活动于本周一在伦敦西部的泰晤士河上正式开始。工作人员们划着带有皇家旗帜的小船，从河里把一只只天鹅抓到岸上，对它们进行检查和标记，整个过程甚是严谨。以下是现场图片：
英伦投资客2023-07-20
报告显示大批中国买家出海购房，澳大利亚成首选目的地
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产交易仍然依赖于买家能够出国，尽管由于航空公司运力有限和票价昂贵，出境游尚未恢复到疫情前的水平。未来几年持续的资金外流可能会继续推动中国的海外房地产投资。该报告估计，从2023年到2025年，约有71.2万人将从中国移民到美国、加拿大和澳大利亚。随着越来越多的人担心国内出台更多措施，将资金转移到海外，今年从内地流出的资金可能达到1500亿美元。虽然西方国家长期以来一直是中国移民的主要目的地，但东南亚已成为高净值中国个人的热门地区，各国政府推出了大量“黄金签证”项目，为投资者和专业人士快速获得居留权提供了途径。中国公民是全球黄金签证项目的最大需求来源，该项目允许人们停留长达20年。 2021年，在希腊和澳大利亚这两个最受欢迎的留学项目中，中国学生占获批申请人的46%，占葡萄牙批申请人的31%。
白兔捣药秋复春2023-07-19
刚刚，英国脱欧入亚，正式加入CPTPP！威廉允许乔治小王子不在军队服役...
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敦盖特威克机场创办航空初创企业——环球航空公司（Global Airlines）。据了解，James Asquith在Instagram上拥有100多万粉丝，他是世界上最年轻的走遍所有国家的人。疫情之后，他开始尝试创办航空公司。他正在以低廉的价格收购二手空客A380作为首批飞机，目标是从明年春季开始使用这些双层飞机进行跨大西洋运营，目前已得到投资者和母公司Holiday Swap的“大力支持"。空客A380是世界上最大的客机，舒适、航程长、一次能搭载数百名乘客，但销量并没有达到预期的水平，于2021年停产。这是因为许多航空公司选择了更便宜、更环保的机型。
英伦投资客2023-07-18
原因何在？出行市场火热，三大航司上半年仍预亏超124亿
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年半年度经营业绩仍将亏损。众所周知，航空公司拥有大量的美元负债用于购买或租赁飞机等，是汇率高敏感行业。数据显示，今年二季度来，人民币汇率走势波动明显，二季度末美元兑人民币中间价为7.2258，较去年末贬值3.8%，较2023年一季度末贬值5.2%，故三大航司均录得不同程度的汇兑损失，但不影响实际经营与现金流。在剔除汇率因素影响后，上半年三大航司的真实业绩具体如何？根据国海证券研报测算，预计南方航空2023年二季度汇兑损失将达到14.36亿元。扣除汇兑影响后，南航2023年二季度淡季实现归母净利润转正，业绩表现超预期。浙商证券测算，人民币兑美元汇率贬值1%，东航净利润将减少2.42亿元，测算东航二季度汇兑损失约为12.58亿元。浙商证券测算，预计国航对汇率每1%变动影响利润为2.74亿元，测算国航二季度汇兑损失约为14.12亿元。业绩发布后，二级市场对“成绩单”也似乎给予了积极正面反应。7月17日，在近3000只个股下跌背景下，中国国航上涨0.12%、南方航空上涨1.26%、中国东航下跌0.21%。另值得一提的是，相比三大航司上半年的经营亏损，铁路运输行业上市公司则呈现出良好的复苏景象。京沪高铁预计上半年扭亏为盈，实现净利42.73亿元到63.05亿元；广深铁路预计上半年扭亏为盈，实现净利润约为6亿元到7.5亿元。
金融界2023-07-17
中国国航（601111）10.61亿股限售股将于7月17日解禁上市，占总股本6.55%
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务飞行业务;飞机执管业务;航空器维修;航空公司间业务代理。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-07-17
注意！伦敦一机场将大罢工，影响上千航班！英国政府考虑取消遗产税...
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88万个座位，将从该机场起飞。受影响的航空公司包括：英国航空公司、易捷航空公司、瑞安航空公司、TUI航空公司、西捷航空公司和维兹航空公司。 Unite表示，航班因罢工行动而被延误或取消将是“不可避免的”。与此同时，欧洲空中交通管制员也决定在暑期罢工，另外，欧洲大陆热浪袭人导致多位游客中暑…这一系列问题使不少英国人对今年夏天是否到欧洲国家度假产生了疑虑。英国保守党政府考虑取消遗产税，意图争取南部选民据《泰晤士报》最新报道，唐宁街10号的高级官员正在就取消遗产税举行会谈。保守党希望将此作为明年的一项关键税收政策，以争取英格兰南部地区选民的支持。消息指出，保守党本打算提出的政策是将个人所得税削减2%，但是，官员们担心，这一微小的削减幅度在抵押贷款利率上升和通胀高企的情况下，显得不够有吸引力。更何况，削减2%的个人所得税会使财政部每年损失137亿英镑，而废除遗产税只会使财政部每年损失70亿英镑。不过，YouGov的一份调查显示，当被问及最支持哪一项潜在的减税措施时，有24%的英国受访者支持削减增值税，22%的受访者希望削减个人所得税，只有10%的人选择废除遗产税。目前，英国对价值超过32.5万英镑的遗产，征收40%的遗产税。英国政府批准在巨石阵附近修建隧道 7月14日，英国交通部批准了在著名文化遗址巨石阵附近修建隧道的计划。这条隧道总长3.2公里，连接Amesbury和威尔特郡的Berwick Down，修建工程计划将耗资17亿英镑。原本，隧道的修建规划许可在2020年就获批，但后来在当地人的反对下，于2021年被撤销。活动组织“巨石阵联盟（Stonehenge Alliance）”表示，对政府这一决定“非常失望”，并警告说，修建隧道可能会使巨石阵失去世界遗产的地位。英国租房者陷入财务困境的可能性是房主的近五倍英国国家统计局周五发布的一项研究显示，生活成本危机期间，租房者陷入财务困境的可能性是完全拥有住房者的4.7倍。英国国家统计局对“财务困境”的定义包括：无力支付850英镑的意外但必要支出，比平时借贷更多，难以支付能源账单，以及无法储蓄。这份调查结果出炉之际，统计显示，5月份英国的租金同比上涨5%，是2016年以来的最大年涨幅。视频：威廉凯特带领三个孩子参观皇家空军基地昨天（7月14日），威廉和凯特夫妇带着三个孩子乔治、夏洛特和路易前往格洛斯特郡（Gloucestershire）的皇家空军基地参观。一家人登上了一架巨大的C-17运输机，这架飞机曾在去年9月份，将已故女王伊丽莎白二世的灵柩从爱丁堡运到伦敦。参观空军基地这天当地下起了大雨，不过，三位王室小朋友依然保持淡定，在离开时很有礼貌地同接待军官握手说再见。
英伦投资客2023-07-16
4年谈判“大胜利”！美联航与飞行员达成初步协议，加薪高达近40%
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当地时间周六（7月15日），美国联合航空公司和代表其飞行员的工会美国民航飞行员协会（ALPA）表示，他们已就一项合同达成协议，将在四年内将飞行员工资提高最多近40%。工会对该协议的估值约为100亿美元。在此之前，双方进行了四年多的激烈谈判，其中包括设置纠察线和讨论罢工投票。该结果反映了劳工团体（尤其是飞行员）所享有的影响力，因为旅游业的强劲复苏导致航空公司收入猛增。航空公司飞行员协会表示，该协议尚待批准投票，将使美联航飞行员与达美航空的同行处于同等地位，达美航空今年早些时候批准了一项加薪协议。工会表示，该协议包括大幅增加工资、退休福利和工作保障。至少在薪酬方面，这次的结果似乎比去年11月美联航飞行员拒绝的要好得多。根据工会网站上的摘要，一旦协议获得批准，飞行员的工资将立即上涨13.8%至18.7%，具体取决于他们驾驶的飞机类型，随后还有四次较小的年度加薪。在合同期内，飞行员的工资将上涨34.5%至40.2%。 ALPA主席Garth Thompson称这是一项“历史性协议”，是1.6万名飞行员的决心促成的。在LinkedIn社交媒体网站上的一份声明中，联合航空首席执行官Scott Kirby表示：“我们向世界一流的飞行员承诺他们应得的行业领先薪酬待遇合同，我们很高兴与ALPA就此达成协议。” 美国航空的飞行员定于7月24日开始投票，投票内容包括四年内平均累计加薪41.5%。西南航空的飞行员仍在谈判。美国航空和西南航空拥有独立工会，而达美航空和联合航空的飞行员则由ALPA代表。工会认为，他们在与航空公司的讨价还价中处于有利地位，航空公司接受了540亿美元的联邦援助来帮助度过之前的COVID-19大流行，并因旅游业的复苏而蓬勃发展，在美国乘坐飞机的人数大致恢复到大流行前的水平。本周，达美航空公布了超过18亿美元的创纪录季度利润，并在4月至6月期间（包括夏季旅游旺季的前半段）实现了创纪录的收入。美联航定于下周三公布业绩，根据FactSet调查，分析师预计该航空公司的利润将超过13亿美元。
Dan19772023-07-16
港股收评：恒生指数涨0.33%、恒生科技指数跌0.2% 通信股走强、汽车股下挫
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撤销后，集团逐步提升可运载量，集团旗下航空公司及附属公司的2023年上半年业绩较去年同期有显著改善。金山云涨4%，美银证券恢复金山云H股“中性”评级，认为公司可受惠于内地不断增长的云计算渗透率和云计算应用，人工智能云服务的扩展可能会为市场预期带来上行空间；目前估值已经反映该公司稳定的增长前景，即2022至2025财年10%的收入年复合增长率。
金融界2023-07-14
精华评论合集：你有哪些不受欢迎的加密货币观点？
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公司为了缩短距离而存在的行业（如汽车、航空公司）将面临破产。这一切可能需要 20-30 年的时间。 Martin Krung 代币化有利于人们赚钱，但会扼杀大多数项目，因为激励措施消失了。 kevinjlu，Scalene 联合创始人在 Web3 的世界中，人们的注意力不断地转向新的、令人兴奋的发展。然而，重要的是要记住，建立一个成功且可持续发展的行业的关键在于优先考虑其中的人员和人才。 Lex Moskovski 主流采用是一个错误。我们不需要足够的规范来弥补监管审查的加强，加密货币应该是一个只要愿意付出努力的人都可以加入的精英俱乐部。互联网也是如此。 viksit，Solarplex 区块链将从集体意识中消失，成为人们不会意识到的另一个基础层。 jaimin，Caddi 创始人未来 5 年，美国大部分代币将变成证券。未来 30 年，大部分证券将变成代币。 Raman Sha，Crypto Jobs List 的建设者人们把 90% 的精力花在构建一些深奥项目（NFT、DeFi 等）上，只有不到 10% 的精力花在了大规模采用、基本支付等上。 Claire Kart ，Mina Foundation 营销副总裁社区不是通过送钱来建立的。 michaellwy，Blockcrunch 的贡献者帐户抽象（4337）并不是某种“吸引下一个十亿用户”的灵丹妙药。 Capitulation 有巨大的财务收益才能吸引新人。 Coin Bureau，知名加密 KOL 如果加密货币继续依赖中心化稳定币，它最终将成为现有金融体系的更糟糕版本，而不是替代方案。 boost ，NEAR Foundation 合作工程师加密货币只适用于小众，而不是主流采用。 Shawn ，Artichoke Capital 大多数应用不需要代币。 Parv，Estate Protocol 创始人更加去中心化或者将同一样东西换一个执行方式并不能带来大规模采用，大众只会在我们改进他们关心事情的用户体验时加入进来。 Brendan ，Dharma 联合创始人加密货币的采用不会遵循技术采用曲线，并且会比大多数人希望/相信的慢得多。这是因为加密货币更多的是一种文化变革，而不是技术变革，而文化变革更多的是关于群体更替而不是思维改变。 Ouriel ，Zengo CEO Defi 不是去中心化的。硬件钱包不是存储加密货币的安全解决方案。大多数第 2 层都是无用的。 cc (e/acc) VC 在很大程度上与加密货币所声称的理念不相容，而且不是一个很好的公共融资产品。 Bisol，Mycryptopedia 创始人法币是个好东西，它更能刺激经济和技术增长。具有固定供应量的加密货币永远不会成为替代货币体系的重要候选者。来源：金色财经
金色财经2023-07-14

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