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短期成长风格可能占优,500质量成长ETF(560500)回调蓄势
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周期,风格可能偏均衡;其次,低空经济、
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、半导体等产业趋势不断向上,都指向成长风格可能占优。 500质量成长ETF紧密跟踪中证500质量成长指数,中证500质量成长指数从中证500指数样本中选取100只盈利能力较高、盈利可持续、现金流量较为充沛且具备成长性的上市公司证券作为指数样本,为投资者提供多样化的投资标的。 数据显示,截至2024年10月31日,中证500质量成长指数(930939)前十大权重股分别为新易盛(300502)、天孚通信(300394)、思源电气(002028)、赛轮轮胎(601058)、宇通客车(600066)、欣旺达(300207)、水晶光电(002273)、石头科技(688169)、恺英网络(002517)、西部矿业(601168),前十大权重股合计占比29.02%。 500质量成长ETF(560500),场外联接(A类:007593;C类:007594)。 风险提示:本产品由鹏扬基金管理有限公司发行与管理,销售机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示其未来表现,本公司管理的其他基金的业绩并不构成对本基金业绩表现的预示和保证。投资者在投资基金前应认真阅读基金合同、招募说明书和基金产品资料概要等基金法律文件,全面认识基金产品的风险收益特征,在了解产品情况及销售机构适当性意见的基础上,根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标,对基金投资作出独立决策,选择合适的基金产品。基金有风险,投资需谨慎。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
11-15 14:21
小马智行IPO定价每股11美元-13美元,最高募资约3.78亿美元,北汽、广汽参与认购
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11月15日,
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领域全球领先者小马智行发布了红鲱鱼招股书,预计将会登陆纳斯达克,股票代码“PONY”。此次上市,小马智行将发行 1500 万股美国存托股(ADS),每股的发行价格区间在 11 美元至 13 美元之间,且每份 ADS 相当于 1 股普通股。北汽集团与新加坡交通运营商康福德高有意向参与认购,其中北汽集团最多认购此次发行中价值 7035 万美元的 ADS,康福德高则最多认购 450 万美元的 ADS。除此之外,包括广汽在内的多个投资方,会通过战略定向增发的途径认购小马智行总计约 1.534 亿美元的 A 类普通股。按照这一发行方案来计算,小马智行本次 IPO 的最高募资金额约为 3.78 亿美元(折合人民币约为 27.47 亿元)。让我们看下公司的投资价值如何。
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领域的全球领先者 小马智行专注于
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技术研发与应用,致力于为全球市场提供出行和物流领域的
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技术和解决方案,开发可适用于不同车型及应用场景的“虚拟司机”技术。公司的业务产品涵盖
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出租车(Robotaxi)服务、
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卡车(Robotruck)服务以及其他技术授权与应用服务。 在
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出租车服务方面,公司致力于为乘客提供便捷、安全的出行体验,通过与车企、出行平台等合作伙伴的协作,推动该业务的商业化进程。
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卡车服务则聚焦于物流运输领域,旨在提高货运效率和降低成本。技术授权和应用服务业务主要是向整车厂(OEM)和上下游产业伙伴提供先进驾驶辅助系统(ADAS)解决方案、车辆域控制器产品和数据工具链,也为客户提供软件开发等增值技术服务等。 公司在
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领域取得了一系列令人瞩目的成绩。在中国,它是第一家取得四大一线城市无人驾驶出行服务许可的企业,并开始商业收费服务。截至2024年6月底,小马智行运营着超过 250 辆
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出租车,累计
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里程超过 3350 万公里,其中无人驾驶里程超过 390 万公里。同时,其
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卡车业务也在稳步发展,运营着超过 190 辆
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卡车,累计
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里程约 500 万公里,并与多家知名企业建立了合作关系。 在乘用车领域,小马智行与丰田成立合资公司,并与北汽新能源签订技术合作,推进
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出租车量产和部署。另外,广汽资本向小马智行投资2700万美元,旨在加强智能线控底盘等关键零部件领域的产业链协同布局,以及深化业务协同和促进公司在
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领域的发展。卡车领域,与中国外运合作开展
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卡车业务,还与三一重工合作开发 Level 4
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卡车。这些成绩彰显了公司在
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技术商业化方面的强大实力和领先地位。 根据公司的“进入市场”战略,小马智行的三项主营业务均已经开发了一个具有指示性时间表的商业化路线图。 其中,小马智行的 Robotaxi 业务模式围绕着技术研发、合作伙伴关系和运营管理展开。在技术方面,公司凭借其先进的虚拟驾驶员(Virtual Driver)技术,实现车辆的
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功能。该技术涵盖感知、预测、规划和控制等多个模块,通过端到端(E2E)技术实现无缝集成,能够准确感知周围环境并做出合理决策。在合作伙伴关系上,公司与多家领先的 整车厂(OEM )合作,共同开发和生产
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出租车车辆,确保车辆的质量和性能。同时,与出行网络公司(TNCs)和出租车公司,包括如祺出行、高德地图和支付宝,以及锦江出租、新加坡康福德高等紧密合作,借助其平台优势,将服务推广给广大乘客。在运营管理方面,公司建立了高效的车辆调度、维护和安全管理体系,以保障服务的质量和可靠性。通过不断优化运营流程和提高管理效率,公司能够降低运营成本,提升用户体验,从而在竞争激烈的
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出租车市场中占据一席之地。 对于 Robotruck 业务,其核心技术与 Robotaxi 业务有相通之处,技术复用度达80%,但也针对卡车运输的特点进行了优化。例如,在车辆的感知范围和控制模块上进行了调整,以适应卡车的大尺寸和高载重等特性。在合作伙伴方面,与中国领先的卡车制造商三一重卡合作开发
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卡车,并与中国外运等物流企业合作开展业务,通过整合产业链资源,实现优势互补。在运营上,公司的
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卡车提供枢纽到枢纽的长途货运运输服务,通过优化运输路线和提高运输效率,降低物流成本,为物流行业带来新的发展机遇。同时,公司还注重数据的收集和分析,通过对运营数据的挖掘,不断优化车辆的性能和运营策略,提高业务的盈利能力和市场竞争力。 在技术授权与应用服务上,小马智行于2022年底推出乘用车智能驾驶解决方案,产品线涵盖软件系统方案、域控制器、数据闭环工具链。小马智行还向传感器和硬件供应商等上下游合作伙伴提供增值技术服务,例如车辆集成服务、软件开发和许可服务,帮助客户将其产品和解决方案与
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更好地结合;此外,小马智行还提供V2X产品和服务,以提高道路安全性,并改善运输效率和体验。基于以上业务,为公司带来更多现金流。 尚处于商业化早期,收入快速增长 从 2022 年到 2024 年上半年,公司的营收呈现出快速增长的趋势。2022 年营收为 6838.6 万美元,2023 年为 7189.9 万美元,2023 年上半年为 1228.8 万美元,2024 年上半年为 2472 万美元。在净利润上,公司还处于亏损状态。2022 年净亏损为 1.4825 亿美元,2023 年为 1.25328 亿美元,2023 年上半年为 6958.3 万美元,2024 年上半年为 5177.5 万美元,同步下降25.6%,净亏损逐渐收窄。 11月7日,小马智行更新新披露了截至2024年9月30日的财务数据。小马智行2024年前三季度录得营收3951万美元,同比增长85.5%,加上2022年和2023年分别营收元,小马智行总计营收为约1.8亿美元。今年前三季度,净亏损为9389万美元,同比下降10.2%,净亏损呈现逐年收窄趋势。 尽管目前处于亏损状态,但随着公司业务的不断扩大和商业化进程的推进,预计将逐渐实现盈利。未来,公司将通过扩大
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出租车和卡车的运营规模、提高技术许可收入以及优化成本结构等方式来实现规模增长和逐步盈利。 竞争优势显著,行业增长空间大 小马智行拥有显著的技术优势,这是其在竞争激烈的
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市场中立足的关键。首先,其虚拟驾驶员技术架构先进,通过端到端(E2E)技术实现了感知、预测、规划和控制等模块的无缝集成,这种集成方式提高了系统的效率和可靠性,能够更好地应对复杂的交通环境和驾驶场景。其次,公司在研发方面投入巨大,截至 2024 年 6 月 30 日,拥有 620 名工程师、研究人员和科学家。持续的研发投入确保了公司在
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技术领域的领先地位,能够不断推出新的技术和产品,满足市场需求。此外,公司通过大量的车辆测试和实际运营数据,不断验证和优化其技术,例如其
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出租车和卡车在实际运营中积累了丰富的里程数据,通过对这些数据的分析和挖掘,能够不断改进技术性能,提高安全性和可靠性。 在市场方面,小马智行也具备较强的竞争优势。其在中国
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出租车市场拥有领先的市场地位,率先在中国北京、上海、广州、深圳四大一线城市这些重要市场开展业务,积累用户和运营经验,为进一步扩大市场份额奠定基础。同时,公司与多家领先的 OEM 厂商、TNCs 和物流平台建立了战略合作伙伴关系。这些合作伙伴关系不仅为公司提供了技术支持和市场渠道,还能够共同推动
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技术的商业化进程。例如,与丰田的合作能够加速
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出租车的量产和部署,与高德地图和支付宝的合作能够提高服务的知名度和用户获取能力。 公司还拥有运营优势,其多元化的业务收入来源包括
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出租车、
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卡车和技术授权与应用服务,这种多元化的业务结构能够降低公司的单一业务风险,同时通过不同业务之间的协同效应,提高整体的盈利能力和市场竞争力。在车辆运营方面,公司建立了高效的运营管理体系,包括车辆调度、维护和安全管理等方面。通过优化运营流程和提高管理效率,能够降低运营成本,提高服务质量,为用户提供更好的体验。
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行业具有巨大的市场潜力。随着全球城市化进程的加速和人口增长,人们对便捷、高效的出行方式需求不断增加,
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出租车作为一种新兴的出行方式,具有安全、舒适和环保等优势,有望满足人们日益增长的出行需求。同时,在货运市场方面,随着全球经济的发展和物流需求的增长,对货运效率和成本控制的要求也越来越高,
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卡车能够实现 24 小时不间断运营,提高运输效率,降低人力成本和事故风险。随着技术的进步,
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行业将会逐渐普及,规模不断扩大。根据弗若斯特沙利文的预测,Robotaxi服务全球市场的规模预计在2025年将达到29亿美元,并且将呈现指数级增长,进一步在2030年达到666亿美元,到2035年达到3526亿美元。而Robotruck服务全球市场将从2025年的1.9亿美元增长到2030年的268亿美元,再到2035年的604.9亿美元。 明星机构参投,投资价值持续提升 此次IPO前,小马智行已经进行了多轮融资,获得了诸多明星机构的投资,投资方包括招商局资本等国企央企,丰田汽车、一汽集团等车企,红杉中国、IDG 资本、五源资本、CPE 源峰、富达资本、凯雷投资集团等知名 VC,以及来自中东的资本支持。其中,丰田是持股比例最高的战略投资人,红杉是最早的财务投资人。 目前,对于
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技术的企业来说,上市只是筹集资金的一种方式,而持续的技术投入才是推动
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技术发展的关键对于此次IPO募集的资金,小马智行能够加速技术研发进程,进一步提升其在
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领域的技术优势,巩固其行业领先地位。上市后,公司也将提升自己的品牌知名度和市场影响力,从而吸引更多的合作伙伴,进一步拓展其商业合作网络,并且能够增强消费者对其
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服务的信任度,为其业务的推广和市场份额的扩大奠定坚实的基础。长期来看,小马智行的投资价值有望持续提升。 $小马智行(PONY)$
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老虎证券
11-15 14:11
午评:沪指半日跌0.35%、创业板指跌1.49%,AI应用概念表现强势
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涨。 点评:消息面上,文远知行旗下两款
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环卫产品经过测试后可在许可的公开道路和公共路径开展试范运营。国泰君安研报指出,市场风险偏好仍处在较高水平,调整过后智能驾驶+机器人等高风险偏好赛道仍然是汽车板块主要方向。 机构观点 中金公司:中期仍不可忽视资金面影响 中金公司指出,展望后市,当前A股处于历史上较为活跃状态,新增投资者以及融资盘是近期主要增量资金,而从数据推断存量机构投资者在此前上涨普遍并未来得及大幅提升仓位,因此市场从资金面角度可能有较好的承接力量,有望支持市场震荡走高。但考虑到前期累积涨幅较大,主要指数临近前期高点和交易密集区,中小盘指数更是多数创出本轮行情新高,以及外部环境有一定压力,若出现资金短期集中获利回吐难免导致指数波动,这也是历史上震荡整理期的正常现象,不改中期趋势。往未来看,政策预期扭转后,需要关注政策落实对基本面改善的传导。 光大证券:资金或将高低切换,寻找相对处于低位新主线 光大证券表示,周四部分资金获利了结,导致高位股、强势股普跌,拖累了整个市场跟风调整。展望后市,再一次普跌之后,市场情绪有所降温,特别是高位股,出现了明显的退潮;接下来市场或需要一段时间消化高位股的抛压;同时,市场风格方面,资金或将高低切换,寻找相对处于低位的新主线。 华泰证券:若后续量能未能得到有效修复,短线调整时间或将延长 华泰证券认为,从周四的A股行情看,市场情绪面较弱,这一方面体现在量能的萎缩,从量能看,两市成交额跌破2万亿元。另一方面体现在热点概念板块的炒作热度降温。市场午后呈现单边下行的态势,多方的力量未见明显的反击和抵抗,沪指再度回到3400点下方,失守10日均线。目前看,量能仍是关键,如果后续量能未能得到有效修复,则短线调整的时间或将延长。
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金融界
11-15 11:41
小马智行启动招股,IPO定价区间每股11美元-13美元,北汽、广汽等认购2.28亿美元
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美东时间11月14日,中国
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公司小马智行向美国证券交易委员会提交红鲱鱼版招股书并正式开启招股,计划以“PONY”为股票代码在纳斯达克挂牌上市,冲刺“全球Robotaxi第一股”。 小马智行此次将发行1500万份ADS(美国存托股),每份ADS价格在11美元到13美元之间,每份ADS代表1股普通股。如果承销商全额行使其超额配售选择权,小马智行此次最多将发行1725万份ADS。北汽集团和新加坡交通运营商康福德高均表示有意愿认购小马智行此次IPO发行的ADS,其中北汽集团最高认购7035万美元,康福德高最高认购450万美元。另外包括广汽集团全资子公司广汽资本在内的多个投资方将通过战略定向增发的方式认购总计约1.534亿美元的A类普通股。据此发行方案,小马智行本次IPO最高募资金额约为3.78亿美元(约合人民币27.47亿元)。 对于此次IPO募集资金的用途,小马智行方面在招股书中表示,约40%IPO募集资金将用于
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出行服务及货运服务的大规模商业化和市场开拓,包括生产、销售、营销、客户服务和行业协作;约40%用于
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技术持续研发和投入;约20%用于潜在战略投资和收购,提升公司技术能力和搭建产业链生态。 招股书同时更新了小马智行2024年前三季度的财务数据。其前三季度整体营收同比增长85.5%,其中各项业务营收均呈现上涨态势。2024年前三季度,小马智行
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出行服务收入为470万美元,同比增长422.2%;
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货运服务收入为2740万美元,同比增长56.5%;技术授权与应用服务收入为740万美元,同比增长155.2%。 随着北汽、广汽参与本次IPO认购,丰田、北汽、广汽和一汽不仅已与小马智行建立战略合作,同时也向小马智行提供了实打实的资金支持。丰田与一汽曾参与了小马智行的C轮融资,丰田成为小马智行持股比例最高的战略投资人,小马智行则是丰田在中国唯一的L4
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合作伙伴。 通过与多家顶级车企展开合作,小马智行加速推动Robotaxi车辆量产落地。其不久前宣布与北汽新能源达成L4无人驾驶车型开发技术合作,双方基于极狐阿尔法T5车型共研全无人Robotaxi车型,计划向国内市场部署至少千台量级规模的北汽新能源Robotaxi车辆。今年4月,广汽丰田、丰田中国与小马智行成立合资公司骓丰智能科技(广州)有限公司,投资超10亿人民币,将在2025-2026年向国内一线城市推出千台规模的铂智4X Robotaxi车辆,目前已经开始生产准备工作。 在全球化方面,小马智行正在推进欧洲、中东、亚洲等地区的
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技术解决方案及产品出海布局。据悉,此次参与IPO认购的康福德高是小马智行推进Robotaxi全球化战略的重要合作伙伴,其业务覆盖12个国家,在全球拥有超过29000台出租车营运网络。今年7月,双方签署合作备忘录,共同推动无人驾驶出租车在中国和其他国家及地区的商业化落地。 作为中国最早的一批Robotaxi开拓者,小马智行在我国Robotaxi行业内取得了九个“第一”,包括“中国首个落地常态化
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测试车队的公司”、“中国首个推出
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出行服务Robotaxi的公司”和“中国首个在北上广深均取得Robotaxi服务许可的公司”等。公开信息显示,小马智行在中国四大一线城市运营一支超250辆无人驾驶出租车的车队,其中北京、广州、深圳已经开始全无人驾驶服务商业收费。除了“小马智行”自营打车平台外,小马智行还接入高德地图、支付宝、如祺出行等第三方打车平台,持续扩大Robotaxi的用户人群。小马智行方面预计,Robotaxi业务在2025年实现单车运营毛利由负转正。
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格隆汇
11-15 09:21
马斯克新职务能否为特斯拉带来"政治红利"?
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的,还是特斯拉将开始在美国可再生能源/
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产业中扮演更大的角色?” 他对特斯拉股票的看涨预期目标为500美元。他在思考,随着马斯克在美国政府中扩展角色,特斯拉是否会迎来更大的发展机会。 如果特朗普成功推动减少部分拜登时代的电动汽车补贴,特斯拉可能受益,包括减少监管、降低公司税率,以及减少电动汽车竞争。 这些潜在的好处尚未被华尔街量化。根据FactSet的预测,分析师预计2025年每股收益约为3.30美元,相较于2024年预期的2.40美元有所增长。自选举以来,这一预期变化不大。
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金融界
11-15 08:51
小马智行启动招股,IPO定价区间每股11美元-13美元,北汽、广汽等认购2.28亿美元
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美东时间11月14日,中国
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公司小马智行向美国证券交易委员会提交红鲱鱼版招股书并正式开启招股,计划以“PONY”为股票代码在纳斯达克挂牌上市,冲刺“全球Robotaxi第一股”。 小马智行此次将发行1500万份ADS(美国存托股),每份ADS价格在11美元到13美元之间,每份ADS代表1股普通股。如果承销商全额行使其超额配售选择权,小马智行此次最多将发行1725万份ADS。北汽集团和新加坡交通运营商康福德高均表示有意愿认购小马智行此次IPO发行的ADS,其中北汽集团最高认购7035万美元,康福德高最高认购450万美元。另外包括广汽集团全资子公司广汽资本在内的多个投资方将通过战略定向增发的方式认购总计约1.534亿美元的A类普通股。据此发行方案,小马智行本次IPO最高募资金额约为3.78亿美元(约合人民币27.47亿元)。 对于此次IPO募集资金的用途,小马智行方面在招股书中表示,约40%IPO募集资金将用于
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出行服务及货运服务的大规模商业化和市场开拓,包括生产、销售、营销、客户服务和行业协作;约40%用于
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技术持续研发和投入;约20%用于潜在战略投资和收购,提升公司技术能力和搭建产业链生态。 招股书同时更新了小马智行2024年前三季度的财务数据。其前三季度整体营收同比增长85.5%,其中各项业务营收均呈现上涨态势。2024年前三季度,小马智行
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出行服务收入为470万美元,同比增长422.2%;
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货运服务收入为2740万美元,同比增长56.5%;技术授权与应用服务收入为740万美元,同比增长155.2%。 随着北汽、广汽参与本次IPO认购,丰田、北汽、广汽和一汽不仅已与小马智行建立战略合作,同时也向小马智行提供了实打实的资金支持。丰田与一汽曾参与了小马智行的C轮融资,丰田成为小马智行持股比例最高的战略投资人,小马智行则是丰田在中国唯一的L4
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合作伙伴。 通过与多家顶级车企展开合作,小马智行加速推动Robotaxi车辆量产落地。其不久前宣布与北汽新能源达成L4无人驾驶车型开发技术合作,双方基于极狐阿尔法T5车型共研全无人Robotaxi车型,计划向国内市场部署至少千台量级规模的北汽新能源Robotaxi车辆。今年4月,广汽丰田、丰田中国与小马智行成立合资公司骓丰智能科技(广州)有限公司,投资超10亿人民币,将在2025-2026年向国内一线城市推出千台规模的铂智4X Robotaxi车辆,目前已经开始生产准备工作。 在全球化方面,小马智行正在推进欧洲、中东、亚洲等地区的
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技术解决方案及产品出海布局。据悉,此次参与IPO认购的康福德高是小马智行推进Robotaxi全球化战略的重要合作伙伴,其业务覆盖12个国家,在全球拥有超过29000台出租车营运网络。今年7月,双方签署合作备忘录,共同推动无人驾驶出租车在中国和其他国家及地区的商业化落地。 作为中国最早的一批Robotaxi开拓者,小马智行在我国Robotaxi行业内取得了九个“第一”,包括“中国首个落地常态化
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测试车队的公司”、“中国首个推出
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出行服务Robotaxi的公司”和“中国首个在北上广深均取得Robotaxi服务许可的公司”等。公开信息显示,小马智行在中国四大一线城市运营一支超250辆无人驾驶出租车的车队,其中北京、广州、深圳已经开始全无人驾驶服务商业收费。除了“小马智行”自营打车平台外,小马智行还接入高德地图、支付宝、如祺出行等第三方打车平台,持续扩大Robotaxi的用户人群。小马智行方面预计,Robotaxi业务在2025年实现单车运营毛利由负转正。
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金融界
11-15 04:12
特朗普“不灵了”?!特斯拉股价暴跌、显露疲态
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府的胜利将成为未来几年特斯拉和马斯克在
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和人工智能领域的重大转折点,”Wedbush的分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)在周一的客户报告中写道。 Wedbush认为,人工智能和
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为公司价值带来了1万亿美元的机会。 “在特朗普政府的领导下,这些关键项目将被加速推进,因为在新的特朗普时代,马斯克及其团队过去几年在全
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(FSD)和
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方面遇到的联邦监管阻碍将显著清除。”
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Linlin
11-15 01:50
京东物流发布三季度业绩:总收入增长至444亿元,经调整后净利润达25.7亿元
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技术,具备目前行业内最具规模化L4级别
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落地的场景。 凭借供应链技术精准碳减排成果,今年9月,京东物流获得物流行业全球首张即时配送物流服务ISO14068碳中和证书。 前沿技术的探索成果得到了多方认可。今年9月,中国物流与采购联合会公布了2024年度科学技术奖获奖名单,京东物流11项科技创新及应用成果获得科技进步奖和科技发明奖,3位技术专家获评科技创新青年奖,再次位居行业第一,这也是京东物流连续第8年获得该奖项。 全面提效,细化服务! 快递服务位居行业前列 2024年第三季度,包含快递、快运等在内的来自其他客户的收入为237亿元,同比增长7.6%。多年来,京东物流持续为用户、商家提供极致的快递物流服务,服务水平持续位居行业前列,据国家邮政局统计,京东物流的快递服务客户满意度持续位居行业第一梯队。 值得一提的是,前沿技术已应用于京东物流的快递、快运等多个场景中。例如,在末端配送环节,京东物流引入地图与路区规划技术,结合区域特点、订单分布、配送人员状态,以及智能规划站点选址与配送覆盖关系,为小哥优化配送路线,实现订单全链路履约时间大幅缩短,末端站点人效大幅提升。 此外,京东物流通过全国运力智能统调体系,结合货量预测、动态路由、智能调度等算法技术,实现动态调整运输资源、优化运输线路,有效降低运输成本、提高效率,通过全国运力统调体系全方位调度陆铁空资源,同城调度打通资源壁垒实现最优调配。 其中,快递业务方面,京东物流持续提升时效能力,深耕产地产业带,以及商业区、院校、医院等细分场景。2024年第三季度,京东快递在省会和核心城市新增100多条航空直飞线路,进一步扩大航空次晨达的覆盖范围。作为国内首批开展大闸蟹寄递的物流企业之一,京东物流还全面升级了大闸蟹专项物流解决方案,通过增加分拣作业班次,加密全货机航线,实现大闸蟹寄苏州和上海最快当日达,北京、深圳等核心城市最快次晨达。 在快运业务方面,包含德邦在内京东物流的快运业务在货运量和收入规模方面持续位居全国领先地位。京东物流的快运产品多样且灵活,不仅通过以航空为主要运输模式的高时效件产品,也通过资源整合、模式创新等方式,满足了众多产业带和专业市场客户的需求。这让京东物流在多个细分市场均取得了业务增长,并进一步拓展了市场份额。 深耕行业化服务能力 外部一体化供应链客户数达5.9万 2024年第三季度,京东物流来自一体化供应链客户的收入约207亿元,持续保持稳健的增长趋势。得益于长期在多个主要行业积累的方案、产品和行业洞察经验,第三季度京东物流外部一体化供应链客户数达到5.9万家。 如今,京东物流一体化供应链不仅能满足各个行业头部客户需求,同时也能根据中小客户需求快速打造适配的产品和服务,特别是针对产地产业带和电商平台为主的中腰部客户需求,标准化仓配产品可以有效满足以当下以爆品为核心的生产和出库需求。本季度,京东物流在快消、3C、服饰、家电等细分行业表现亮眼。 截至今年9月30日,含第三方业主运营的云仓,京东物流已拥有超3600个仓库,总管理面积超3200万平方米,仓储网络几乎覆盖全国所有县区,在此基础上,京东物流还进一步探索行业化、定制化仓储供应链。如今,京东物流行业专仓、企业专仓已在全国“遍地开花”。今年三季度,京东物流还进一步开设武汉药品及器械双资质合规仓、中山打印耗材专仓、武汉服饰仓等,并与乐尔乐共建中国零售共享仓体系。 今年9月,京东物流打造的濮院羊毛衫产业带专仓正式开仓,除了基础仓储物流服务外,该仓还提供仓内质检、车唛、挂吊牌、印花、熨烫等半加工服务,“当日入当日出”的时效保证和季节性波动弹性产能支持,助力商家精准适配电商“以销定采”模式,有效帮助当地数以万计的羊毛衫商家提效增收。 值得一提的是,今年10月,京东物流与淘天集团达成合作,全面接入淘宝天猫平台,今年京东11.11之际,已有众多淘宝天猫商家选择京东物流作为服务商,至此,京东物流已基本服务了中国主流电商平台。 在大件服务中,京东物流以“送、装、拆、收”为核心的一体化服务能力已成为家电物流领域的独特竞争力和服务优势。随着国家多部门发布家电以旧换新政策,进一步刺激相关市场生产与消费,京东物流持续为众多家电头部客户提供多渠道一盘货管理服务,有效解决了客户的痛点,推动了合作的深化。 近年来,京东服务+也实现了业务的快速发展,截至今年9月的三个季度,京东服务+清洗类订单已突破1000万单。此外,京东服务+还率先打造“透视化清洗”服务升级,通过专用物料、透明验收等全方位提升,为用户带来全新的清洗服务体验。 全面升级出海战略 以服务数千跨境商家、客户 在不断夯实国内一体化供应链市场领先地位的同时,京东物流还持续拓展海外业务。今年第三季度,京东物流进一步扩大海外供应链网络布局,分别在美国、马来西亚新开自营海外仓。此外,京东物流持续升级出海战略——“全球织网计划”,至2025年底全球自营海外仓面积将实现超100%增长,同时进一步布局建设保税仓、直邮仓。未来3年,京东物流还将新增中马、中韩、中越、中美、中欧等国际航线。 得益于京东物流在全球供应链服务能力上的持续投入与提升,越来越多海外客户成为了京东物流的合作伙伴。例如,第三季度,京东物流与韩国某头部电商平台持续深化多场景合作,服务范围覆盖了仓储、跨境干线运输和清关等多个环节。 此外,京东物流还与某中国头部出海跨境电商平台的合作范围也从海外仓进一步拓展至跨境小包等多场景业务。值得一提的是,如今,京东物流已与全球多数头部跨境电商平台达成合作,服务了各类跨境电商平台上的数千个商家、企业客户。 今年以来,京东快递持续加码国际快递服务,接连拓展全球超60个国家和地区的寄递服务,“快准稳”的服务受到了众多用户的认可、点赞。随着“全球织网计划”升级,今年内,京东快递国际的服务范围还将进一步拓展至全球近80个主要国家和地区。 不仅如此,京东物流持续探索国际航空运输,提升全球供应链运输效率。近期,京东物流先后开通深圳=吉隆坡、鄂州=河内的国际航线。未来,京东物流还将持续提升跨境运输服务效率和品质,并在海外探索自营运配服务能力。 一线员工薪酬福利支出约146亿元 持续全面提升员工福利保障 京东物流积极践行ESG理念,持续履行社会责任,推进高质量就业,针对一线员工切实投入,保障他们的薪酬福利。京东物流持续增加一线员工薪酬福利支出,第三季度已增长至约146亿元。秉持“先人后企”的理念,京东始终将员工的发展置于商业成功之前,不仅是行业唯一一家与一线员工签订劳动合同并缴纳“六险一金”的物流民营企业,更通过多样补贴来全方面保障员工工作生活和生活。 近年来,京东物流已涌现出百余位“3年收入达百万”的一线快递员,他们深耕于多个垂直细分行业。在河南焦作,有5年工龄京东快递小哥一天能发出近3000件快递,最高月收入到手超过5万元;而在青海西宁下南关牛羊肉市场,有快递小哥凭借天生热心肠与优质服务,一步步搞定多个牛羊肉商家,如今一个月税后到手近2万元。 多年来,京东物流竭力为一线员工提供全面的社会福利、多元化的工作环境及广泛的职业发展机会,让在职员工有收获、退休员工有保障。第三季度,华北、华东等地区入职的首批快递员已实现退休,退休一线员工总数已经超过1000名。 在今年8月,京东物流还启动了“一线楷模出国游”。自2013年起,京东物流每年都会组织“一线楷模出国游”活动,足迹已遍布马尔代夫、阿联酋迪拜、印尼巴厘岛、新加坡等国家和地区。 今年第三季度,京东物流可持续发展领域再次获得国际权威认可,凭借多年在推动供应链全环节减碳等方面的努力,京东物流首次入选标普全球《2024可持续发展年鉴(中国版)》,并在2024年标普评估中获得的评分进一步提升,位于全球行业前列。
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格隆汇
11-14 18:44
拿住!分析师预测:英伟达股票创历史新高 将再涨26%
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T 等人工智能聊天机器人到文本转视频和
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汽车等一切事物提供动力。 “大型云、主权国家和大型企业仍然更有可能在这个‘千载难逢的机会’上投入更多资金,”Reitzes 说。 报告指出,英伟达令人羡慕的地位意味着其投资者将获得巨额利润。 “我们不仅对 Blackwell 在 2025 年和 Rubin 在 2026 年的表现感到兴奋,而且我们也越来越乐观地认为,到 2026 财年中期,毛利率可以稳固地回升至 75% 左右,”Reitzes 说道。 英伟达到 2027 年的利润可能超过每股 5 美元,根据报告,“现在看来这个数字比较保守”。Reitzes 提高了英伟达2025 年至 2027 年的收入和利润预期,理由是更高的毛利率和来自云超大规模企业的持续投资。 在这些利润水平下,从估值的角度来看,英伟达的股票看起来很有吸引力。 “即使增长率放缓,但根据我们的估计,英伟达的 CY2025 PEG 比率约为 0.8 倍。这一比率比 Broadcom 低 33%,是 Mag 7 中最低的,而且差距很大,”Reitzes 表示。 英伟达股价今年迄今已上涨 197%,交易价格比其每股 149.77 美元的历史高点低约 2%。
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Heidi
11-14 18:04
国内头部车企加速推进城市NOA落地,智能车ETF(159888)一键布局智能汽车产业链
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的突破以及5G等新兴技术的垂直化应用,
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的基础支撑日益完善,随着国内头部车企加速推进城市NOA落地,
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进入快速发展期,行业有望打开新的发展空间。 智能车ETF(159888)紧密跟踪中证智能汽车主题指数,中证智能汽车主题指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司,以及其他受益于智能汽车的代表性公司作为样本,以反映智能汽车产业公司的整体表现。 数据显示,截至2024年10月31日,中证智能汽车主题指数(930721)前十大权重股分别为欧菲光(002456)、科大讯飞(002230)、沪电股份(002463)、闻泰科技(600745)、韦尔股份(603501)、德赛西威(002920)、立讯精密(002475)、长城汽车(601633)、水晶光电(002273)、拓普集团(601689),前十大权重股合计占比47.62%。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
11-14 13:44
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