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“打倒特斯拉”抗议活动走向高潮,马斯克不得不下台?
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。」 分析师指出,市场仍在期待马斯克在
自动驾驶
技术上实现突破,虽然长期前景不坏,但依据现在的形势,前景很难看清。 截至撰稿(3月31日),特斯拉股价报265.55美元,年内迄今下跌了30%左右。在打倒特斯拉活动日爆发后,特斯拉股价31日夜盘下跌近5%。 原文链接
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TradingKey
03-31 15:10
港股科技巨头“朋友圈”持续扩大!港股科技30ETF(513160)日内修复,实时换手率超32%
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百业深度融合,打造智慧城市、智慧文旅、
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、智慧物流等领域的联合解决方案。双方将依托云计算和大模型等创新动能,构建人工智能产业的价值共创体系。此前,阿里巴巴表示未来3年将在AI基础设施领域投入3800亿元,超过过去十年总和。 华泰证券梳理“阿里巴巴、腾讯、美团、小米、联想、比亚迪、中芯国际”为港股科技“七姐妹”,是中国科技股估值重塑的重要担当,港股科技30ETF(513160)跟踪的恒生港股通中国科技指数一键布局港股科技“七姐妹”,合计权重高达60.63%,为港股科技类主题指数中最高,或是布局中国科技资产崛起的有力指数工具。 2025年3月31日,港股科技板块日内触底反弹,港股科技30ETF(513160)跟踪指数成份股涨跌互现,中国民航信息网络、美图公司逆势上涨。港股科技30ETF(513160)过去20个交易日日均成交额9.43亿元,受到市场关注。 港股科技30ETF(513160)跟踪恒生港股通中国科技指数,布局港股AI产业链上游半导体、中游互联网大模型企业、下游消费电子和传媒企业,前十大成份股占比超70%,聚焦港股AI龙头,锐度和弹性较高。 天风证券表示,从资金流向的角度看,尽管国际中介资金整体呈现净流出状态,但南向资金(即通过港股通渠道流入的资金)对科技板块表现出强烈的兴趣,尤其是对阿里巴巴、腾讯、中芯国际等龙头科技企业的大幅增持,显示了内地投资者对港股科技股的看好。这不仅反映了内地投资者对这些科技企业未来增长潜力的认可,也体现了对中国经济转型背景下科技创新重要性的共识。 相关产品:港股科技30ETF(513160) 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-31 14:50
险资仍偏爱高股息资产!港股高股息ETF(159302)、高股息ETF(563180)备受关注
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性方向标的,特别是在人工智能、机器人、
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等领域。总体看,2025年,在科技、消费、资源等传统领域投入之外,会增加人工智能相关方向的投入。 2025年3月28日,中国人保也召开了2024年业绩发布会,2024年人保集团全年每股共派息0.18元,同比增长15.4%。人保财险全年每股共派息0.54元,同比增长10.4%。中国人保副总裁表示,当前A股对比固收类资产已展现出较强的吸引力,估值处于过去10年中枢水平,整体估值较为合理。“适度配置股息率较高的OCI权益资产,有助于提高整体投资收益水平。OCI核算模式下,权益资产价格波动将不会直接影响当期净利润,业绩表现更加稳健。”未来将平衡好收益的稳定性与成长性,持续优化权益资产持仓结构,稳步提升OCI权益占比。 财信证券表示,整体来看,4月份,市场将从“流动性、政策驱动”逐步转向“经济基本面驱动”,操作层面保持适当谨慎,短期以控制仓位为主,静待市场指数企稳,可适当关注低位的高股息防守板块及避险的贵金属板块。中国科技股中长期向上逻辑基本确定,中期可关注科技股的低吸机会。随着后续无风险收益率低位震荡、保险等机构资金加大入市比例、资产荒效应持续,预计A股高股息板块仍有持续配置的价值,可逢低关注银行、煤炭、公用事业等方向。此外,从1-2月份规上工业企业利润来看,央国企的业绩表现或相对亮眼。 港股高股息ETF(159302)跟踪指数聚焦港股通范围内的高股息红利龙头,行业分布上主要集中于金融、交运和能源行业,当前港股通高股息(HKD)指数近一年股息率达7.67%,全球降息背景下有望吸引更多南向资金。 高股息ETF(563180)所跟踪的中证高股息策略指数选取 80 只股息率和股利支付率较高、分红较为稳定,并具有一定规模及流动性的上市公司证券作为指数样本,以反映高股息上市公司证券的整体表现。2024年12月13日指数成分股经过调整后,第一大权重行业为煤炭,权重占比高达20.6%;而银行业的权重大幅下降至2.9%。与之相对,中证红利、上证红利和红利低波的金融行业权重仍然超过20%。 相关产品:港股高股息ETF(159302)、高股息ETF(563180) 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-31 10:30
3月31日证券之星早间消息汇总:四家银行公告引入财政部战略投资
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的政策思路。其中提到,要加快推进L3级
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汽车规模化上路通行,抓紧编制新时期智能网联新能源汽车产业发展规划,多措并举推动构建新能源汽车新发展格局,深入推进城市新型基础设施建设等。 2.国家卫健委等6部门日前联合印发《关于规范公立医疗机构预交金管理工作的通知》,要求公立医疗机构自2025年3月31日起全面停止收取门诊预交金,自2025年6月30日起降低住院预交金额度。 3.据中核集团,新一代人造太阳“中国环流三号”首次实现原子核和电子温度均突破一亿度,综合参数大幅跃升,中国可控核聚变技术取得重大进展。最新实验数据显示,我国核聚变装置首次实现原子核温度1.17亿度、电子温度1.6亿度的参数水平,标志着中国可控核聚变向工程化应用迈出重要一步。 海外要闻: 1.美东时间上周五,美股三大指数全线重挫。截至收盘,标普500指数跌1.97%,报5580.94点;纳斯达克综合指数跌2.7%,报17322.99点;道琼斯工业平均指数跌1.69%,报41583.9点。美股科技巨头周五集体下挫。其中苹果跌2.66%、微软跌3.02%、亚马逊跌4.29%、英伟达跌1.58%、谷歌-A跌4.88%、特斯拉跌3.51%、Meta跌4.29%、AMD跌3.22%、英特尔跌3.85%。 2.当地时间上周五,欧洲药品监管机构否决了礼来公司的阿尔茨海默病新药donanemab(商品名为Kisunla)的上市申请,称该药物减缓认知衰退的能力不足以抵消患者出现严重脑肿胀的风险。 3.当地时间上周五,美国卫生与公众服务部部长小罗伯特·F·肯尼迪在西弗吉尼亚州出席活动时,重申支持禁止使用美国政府补贴的食品券购买碳酸饮料,强调政府支出不应用在“助长肥胖”的食品上。受此冲击,百事公司、可口可乐、胡椒博士、怪兽饮料等一众概念股盘中跳水。
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证券之星
03-31 08:59
科技立法与创新生态建设:法治护航,激发新质生产力
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法领域取得了显著进展,但面对人工智能、
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等新兴技术的快速发展,仍需进一步完善法治体系,为科技创新提供更加坚实的保障。 科技立法的现状与挑战 当前,我国科技立法已覆盖多个前沿领域,如信息、生命、能源、航空航天等,专项法律法规的出台与修订为科技创新提供了制度支持。例如,《人类遗传资源管理条例》《实验动物管理条例》《国家科学技术奖励条例》等行政法规的完善,为相关领域的科技活动提供了明确的规范。此外,各地也积极制定地方性法规,形成了覆盖科技进步、科技成果转化、技术市场发展等层面的法规体系。 然而,科技立法仍面临诸多挑战。人工智能、
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等新兴技术的快速发展,使得现有法律体系难以完全适应。生成式人工智能技术的应用,带来了知识产权争议、开源模型使用边界、生成物版权归属等问题,亟需立法给出规范性解决方案。与此同时,大数据、云计算等关键领域也需通过法律提高科技安全治理能力,确保科技创新真正造福于民。 法治护航知识产权保护 知识产权保护是科技创新的核心环节。当前,我国科技创新进入空前活跃期,专利申请数量剧增,侵权案件频发且趋于复杂,对传统知识产权治理路径形成巨大冲击。针对大模型生成作品的知识产权归属问题,司法机构正在积极探索适应科技发展的裁判规则。例如,2024年国家宪法日,最高人民法院审理涉“骨关节炎药物”专利权属系列纠纷,促成当事人当庭全面和解,维护了科研主体权益,形成了让科研主体勇于创新、安于创业的示范效应。 通过司法手段支持职务科技成果赋权等激励制度改革,有助于破解科技成果转化“不愿转”“不敢转”“不能转”难题,推动产学研深度融合,促进科技成果从样品变成产品、形成产业。法院在裁判时应坚持促进与规范并重,妥善处理利益平衡,促进法律与技术融合,注重与行政管理规范的协调,为新技术发展留出探索空间。 风险治理与国际合作 科技创新在为社会经济发展带来进步的同时,也伴随着风险治理问题。以人工智能为例,智能体作为具有自我规划、学习和实践能力的技术工具,在运行过程中可能会因路径不可控,引发一系列未知的安全风险。深度伪造、算法偏见等问题一旦被恶性利用,将给各行业带来巨大风险,增加社会治理成本。因此,世界各国应加强国际合作,制定并完善AI安全监管制度,从而更好地引领产业创新,让AI真正成为推动人类社会进步和创新的强大动力。 加强AI风险治理不仅不会阻碍人工智能的发展,反倒还有促进作用。中国科学院自动化研究所通过实验,将十几个大模型的安全性能提高了百分之二三十,但这些模型解答问题的能力并未受到影响。这表明,通过技术手段和法律规范的双重保障,可以有效降低科技创新的风险,推动技术向上、向善发展。 结语 科技立法是完善创新生态、激发新质生产力的重要保障。面对新兴技术的快速发展,我国需进一步完善法治体系,加强知识产权保护,推动风险治理与国际合作。只有通过良法善治,才能为科技创新提供更加健康良好的市场环境和创新生态,推动我国在全球科技竞争中占据更加有利的地位。
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金融界
03-31 08:50
清仓英伟达?
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精确,也可以说小米汽车有很多故事,比如
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,还有AI机器人,还可以说小米还在高增长阶段,这些都不假,但同样的故事,放在蔚小理、比亚迪身上,似乎也成立。 关键是股价已经涨了这么多,故事其实早已price in。 如果没有新的故事支撑,你又如何说服投资者继续把口袋里的钱投进去? 04结语 在投资的世界,很多人都喜欢做定性的分析,给出定性的结论。因为定性好坏,比做个模型,证明到底值20倍还是30倍,要容易得多。 但这也是懒惰的表现! 但如果仅仅如此,是不足以令你对所投资的股票的价值,有一个清晰认知的,更不足以让你在关键节点做出正确的决策。 如果因此遭受损失,那就一定是对懒惰的惩罚。 股票市场是一个价格机制,投资者是盈利还是亏损,最终都体现在交易价差中。 所以,任何定性的结论,好也不好,都应该归结到定量层面,都应该有一些简单易懂的数字。 因为这些数字,远胜过千言万语。 做股票投资,最简单也是最有价值的一个认知,就是价格始终围绕价值涨跌。 即便利空环绕,只要价格跌到足够深,充分反应利空,就可以是合理的(公司倒闭、退市的除外),如果股价继续下跌,那就需要考虑是否值得抄底。 相反,即便是多好的东西,如果涨出严重泡沫,再买入就是一个愚蠢的决策。 那些能在最近几周成功逃顶小米,成功抄底特斯拉的投资者,几乎都有类似的认知,这也是我并不认为英伟达大势已去的理由。 短期上,可以出于规避风险而减持、清仓英伟达,但也要记住,股价真跌破区间下限,且基本面没有新的利空冲击时,是可以考虑回来捞一下的。 同样的,小米是一家优质的公司,股价如果下挫,投资者同样需要考虑是否有阶段性反弹的机会,而特斯拉继续涨的话,也需要考虑是否已经短期触顶。 总之,除非你是长线投资者,否则只有识别股价拐点,做好高抛低吸,才能更好地盈利。
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格隆汇
03-30 20:30
2024年广汽集团成绩单出炉:汽车销量超 200 万辆,自主品牌出口激增 92.3%
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备多模态环境感知与复杂场景决策能力,为
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商业化奠定基础。这种"应用一代、储备一代、研发一代"的技术迭代节奏,确保广汽在产业变革中始终保持领先身位。 面向未来竞争,广汽集团已构建起覆盖新能源、智能网联、立体出行的技术矩阵。在电动化层面,集团拥有纯电专属平台、超充电池技术和800V高压架构;智能化方面,星灵架构的核心计算机采用多颗多核异构 SoC,形成强大的实时处理能力与面向服务的高性能算力;立体出行领域则建立起飞行汽车设计研发、适航认证、以及从Robotaxi逐步发展起的运营等全周期能力。这种立体化的技术储备,将为广汽未来增长提供重要支撑,更为参与全球汽车产业重构储备了关键筹码。随着集团《估值提升计划》的推进,广汽正通过治理优化、并购重组、股权激励等组合拳,将技术优势转化为资本市场认可的投资价值,开启高质量发展新篇章。
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金融界
03-30 19:19
平安证券:给予沪电股份增持评级
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增长11.6%。其中,公司毫米波雷达、
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辅助以及智能座舱域控制器、P2Pack等新兴汽车板产品市场实现有效拓展,占汽车板营收比重由2023年的25.96%增长至2024年的37.68%,但由于价格竞争、原材料价格波动以及胜伟策汽车板亏损等多因素影响,2024年公司汽车板毛利率同比下降1.2pcts。另外,凭借公司在汽车领域的技术优势,公司持续扩张胜伟策在域控制器等领域的HDI支撑能力,产出实现有效提升,胜伟策经营情况得到明显改善。展望未来,公司将继续深耕智能驾驶和电动化方向两大领域:1)在智能驾驶方面,为满足L3、L4等级智能驾驶的需求,公司将持续投入资源重点开发可靠性更高的材料、更精密的电镀能力、更高阶层HDI能力等;2)在电动化方面,当前公司已实现埋嵌低压功率芯片技术的批量导入,并积极与国内外头部企业合作开发埋嵌高压碳化硅芯片的主驱逆变器线路板。 投资建议:结合公司业绩报告以及对行业发展趋势的判断,我们上调公司2025-2026年业绩预测并新增2027年业绩预测,预计公司2025-2027年EPS分别为1.84元(前值为1.79元)、2.29元(前值为2.12元)和2.64元(新增),对应2025年3月28日收盘价PE分别为17.7倍、14.2倍和12.3倍。考虑到当前AI以及高速通信需求依旧强劲,公司技术和客户优势明显,产品结构有望持续优化,叠加海内外产能逐步释放,公司经营业绩有望实现进一步增长,维持“推荐”评级。 风险提示:(1)行业与市场竞争风险。PCB行业供求变化受宏观经济形势的影响较大,同时PCB行业集中度较低、市场竞争较为激烈,如果公司不能有效应对日益激烈的市场竞争,将会对公司的业绩产生不利影响;(2)汇率风险。公司主营业务收入对美元兑人民币汇率相对敏感,如果汇率发生重大变化,将会直接影响公司进口原材料成本和出口产品售价,产生汇兑损益,进而影响公司净利润;(3)原材料供应紧张及价格波动风险。公司原材料成本占产品成本比重较高,若后续原材料价格出现大幅波动,且公司无法通过提高产品价格向下游客户传导,将会对公司经营成果产生不利影响;(4)产品质量控制风险。PCB如果发生质量问题,则包含所有接插在其上的元器件在内的整块集成电路板会全部报废,所以客户对PCB的产品质量要求较高,如果公司不能有效控制产品质量,相应的赔偿风险将会对公司净利润产生一定影响。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有18家机构给出评级,买入评级14家,增持评级4家;过去90天内机构目标均价为57.23。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
03-30 12:49
人工智能发展趋势与挑战:中外专家共探未来路径
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可靠且高效的人工智能解决方案,特别是在
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系统、智能城市、智能工厂和农场等领域。他建议中国制定与自身国情相符的人工智能愿景,与美国的愿景形成差异化,从而在全球工业AI领域保持领先地位。 具身智能的瓶颈与突破 北京智源人工智能研究院院长王仲远在论坛上指出,当前具身智能的发展面临诸多瓶颈。硬件成本高、成熟度不足,限制了其在更多场景中的应用落地。同时,具身数据的缺乏导致模型能力偏弱,而模型能力不足又进一步加剧了落地困难,形成了恶性循环。王仲远认为,破解这些挑战需要从多个环节入手:硬件公司需降低生产成本,数据方面需构建开放共享的生态,应用方面需多方合作寻找合适的场景。他还提到,当前具身大模型存在“不好用、不易用、不通用”的问题,限制了其在机器人公司和硬件公司中的广泛应用。为此,智源研究院发布了首个跨本体具身大小脑协作框架RoboOS与开源具身大脑RoboBrain,推动单机智能向群体智能迈进。 大模型与智能体的深度融合 面壁智能联合创始人兼CEO李大海在演讲中强调,大模型与智能体是一体两面、密不可分的关系。当大模型需要与环境交互、为人服务并进入生产环节时,它就具备了智能体的特性。李大海指出,基座大模型在智能体能力的发挥中起着关键作用。然而,当前的智能体仍存在规划能力不足、长期上下文记忆薄弱、长期任务表现不佳等问题,难以支撑稳定且持续的高效交互。尽管如此,面壁智能的端侧模型已在汽车、手机、具身智能、AIPC、智能可穿戴设备等多个主流方向实现了广泛应用,逐步形成了繁荣的落地生态。 国际合作与技术伦理的挑战 在全球范围内,人工智能的发展也面临着技术伦理与安全风险的挑战。香港科技大学校董会主席沈向洋指出,算力的发展从摩尔定律演变为黄氏定律,未来计算能力将以更快的速度增长,这为AI应用落地提供了核心动力。然而,随着技术的飞速发展,AI的伦理问题、数据隐私与安全性问题日益凸显。清华大学公共管理学院院长朱旭峰认为,AI的发展需要兼顾技术突破与社会责任,确保技术的公平性与可持续性。国际社会应加强合作,共同应对AI发展中的安全风险,推动技术的健康发展。 未来展望:人机协同与多模态融合 未来,人工智能的发展将更加注重人机协同与多模态融合。专家们普遍认为,AI系统不应单纯替代人工工作,而应与人类共同协作,发挥各自优势。多模态与跨领域的融合将成为AI技术的重要方向,推动其在智能制造、智能家居等场景中的应用。同时,伦理与可持续发展将成为技术创新的核心考量,确保AI的发展服务于人类的长远利益。 人工智能作为第四次工业革命的核心技术,正在深刻改变全球的经济形态与社会结构。然而,其发展也伴随着诸多挑战。中外专家一致认为,只有通过技术创新、国际合作与伦理约束,才能推动人工智能的健康发展,为人类创造更加美好的未来。
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金融界
03-30 10:00
中国电动汽车行业的崛起:技术领先与全球化机遇
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因素之一。以比亚迪为例,其在电池技术、
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等领域取得了诸多突破。比亚迪的刀片电池技术,不仅提高了电池的安全性和能量密度,还降低了生产成本,为新能源汽车的普及提供了有力支持。此外,中国车企在智能化技术方面也处于领先地位。王传福指出,智能化下半场的变革速度更快,可能只需要两至三年时间,类似于从功能手机到智能手机的快速转换。如今,高阶智驾功能正从高端车型向中低端车型普及,推动了整个行业的技术进步。 产品竞争力:国际市场的认可 中国新能源汽车的产品竞争力在国际市场上得到了充分验证。2024年,中国汽车出口首次突破500万辆,蝉联全球第一,其中新能源汽车出口创新高。这表明中国新能源汽车不仅在国内市场占据主导地位,还在国际市场上受到广泛欢迎。中国新能源汽车产品的优势在于其高性价比和先进技术的结合。例如,比亚迪的多款车型在续航里程、智能驾驶辅助功能等方面表现出色,价格却相对合理,这使得其在全球市场上具有很强的竞争力。 产业链优势:全球化的基础 中国新能源汽车产业的产业链优势是其领先全球的重要基础。中国拥有完整的新能源汽车产业链,从电池、电机、电控等核心零部件到整车制造,各个环节都具备强大的生产能力。这种完整的产业链布局不仅降低了生产成本,还提高了生产效率和产品质量。此外,中国在新能源汽车产业链上的创新能力和资源整合能力也处于世界领先水平。例如,比亚迪通过自主研发和创新,实现了电池、电机、电控等核心零部件的自给自足,这不仅提高了产品的性能和质量,还降低了对外部供应商的依赖。 全球化机遇:开放创新与合作 中国新能源汽车的领先优势为全球化发展提供了机遇。王传福强调,中国新能源汽车企业应把握当前的窗口期,坚持开放创新,以更高层次的绿色技术和产品推动更高水平的对外开放。在全球化过程中,中国新能源汽车企业不仅要注重产品的出口,还要加强与国际合作伙伴的合作,实现优势互补。例如,比亚迪在海外市场的布局中,不仅销售产品,还建设本地化生产基地,推动技术输出和品牌建设。 挑战与未来展望 尽管中国新能源汽车产业取得了显著成就,但仍面临一些挑战。例如,全球市场竞争日益激烈,其他国家和地区的新能源汽车产业也在快速发展,这对中国新能源汽车企业的技术创新和市场拓展提出了更高要求。此外,国际贸易摩擦和政策变化也可能对新能源汽车的出口产生影响。然而,王传福对中国的新能源汽车产业充满信心。他认为,只要坚持技术创新和开放合作,中国新能源汽车产业将继续保持领先地位,并为全球绿色转型和经济发展做出更大贡献。 中国电动汽车行业的崛起不仅是技术创新的结果,更是全球化背景下开放合作的产物。随着全球对绿色出行的需求不断增加,中国新能源汽车企业将继续在全球市场上发挥重要作用,推动全球汽车产业的绿色转型。
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金融界
03-30 07:39
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