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特斯拉股价创13个月新高，盈利报告后涨势持续

持续的盈利驱动因素”。此外，特斯拉的全自动驾驶(FSD)监控系统带来的3.26亿美元收入也为业绩做出了贡献。在财报电话会议上，首席执行官埃隆·马斯克表示，他“最好的猜测”是2025年的汽车销量将增长20%至30%，原因是成本下降和自动驾驶技术的发展。FactSet调查的分析师预计，2025年的交付量增长率约为15%。然而，马斯克在自动驾驶方面的乐观预测并未如期实现。伯恩斯坦分析师在财报发布后指出，马斯克“长期以来对FSD过于乐观”，并补充道，研究表明“特斯拉在自动驾驶出租车领域仍然落后于竞争对手”。马斯克还透露，特斯拉计划在2026年底开始生产新推出的Cybercab，这是一款带有蝴蝶门、没有方向盘或踏板的机器人出租车。特斯拉将在2025年在加州和德州试行无人驾驶叫车服务，尽管目前尚需人工驾驶员随时准备控制车辆。据《福布斯》报道，由于特斯拉股价的连续上涨，马斯克的个人财富增加了约300亿美元，总资产达到约2740亿美元，使他比全球第二大富豪——甲骨文创始人拉里·埃里森的财富高出600多亿美元。埃里森曾是特斯拉董事会成员，亦是马斯克的好友。尽管如此，特斯拉股价仍比2021年历史高点低34%。在2024年第一季度，该公司交付量同比下滑，消费者转向了竞争对手的电动汽车，显示出竞争压力的增加。在中国，比亚迪、吉利等公司，以及理想汽车和蔚来等新兴车企的销量持续上升。而在美国，尽管福特和通用汽车在电气化承诺上有所放缓，但其电动汽车销量也呈现增长趋势。竞争风险依然存在，特斯拉未来的市场表现仍值得关注。

Sissi10-26 05:18

小马智行赴美IPO，冲击"全球Robotaxi第一股"

入发布会现场，正式吹响各大科技企业关于自动驾驶"巅峰对决赛"的号角。近年来，自动驾驶一直是中美科技巨头少数的顶级竞技场之一。其背后逻辑也不难理解：L4级别的Robotaxi能够让更广泛的社会群体在不承担高昂成本的情况下，享受到真正"无人"的自动驾驶服务，这一优势使其成为相关企业争夺自动驾驶市场话语权的破局关键点。近期，Robotaxi领域的头部玩家小马智行正式向SEC递交招股书，计划在纳斯达克上市，股票代码"PONY"。作为自动驾驶领域的佼佼者，冲刺"全球Robotaxi第一股"的小马智行的底色究竟如何？一、Robotaxi是自动驾驶商业化落地的必选项最近各种关于Robotaxi的消息可谓层出不穷。在特斯拉发布会前后，谷歌、百度等行业头部公司也于本月纷纷透露了其项目进展。多家自动驾驶头部企业接连宣布在Robotaxi领域的重磅进展，自动驾驶行业似乎真的要迎来新一轮的变革。事实上，当前自动驾驶技术已经逐步应用到Robotaxi、Robotruck、Robobus等不同场景。为何独有Robotaxi成为了众多头部企业竞争的主战场？在笔者看来，这主要源于Robotaxi具有更为庞大的商业化潜力。根据弗若斯特沙利文数据，Robotaxi服务有望在2026年实现规模商业化，并于2030年左右进入到成熟商业化阶段，届时全球市场规模将达到666亿美元，2025-2030年复合增速达195.6%。其中，中国Robotaxi市场规模将达到390亿美元，2025-2030年复合增速高达199.6%。图片来源：招股书进一步来看，Robotaxi相较于传统人类司机，在成本、效率、安全性、稳定性等方面也更具有优势。一方面，Robotaxi出行具备更强的安全性、私密性。具体而言，Robotaxi不会像人类司机那样受到情绪波动的影响，从而确保驾驶行为的一致性和稳定性。例如，在女性安全方面，全无人的Robotaxi提供了一个无需担心司机个人行为的安全乘车环境，增强了女性乘客在使用出租车服务时的安全感。另一方面，Robotaxi在成本及效率方面也更优。Robotaxi既能够减少劳动力成本，其调度效率也无需受限于司机的个人决策，因此更能够匹配波峰波谷的出行需求，更具运力弹性。此外，自动驾驶还能够通过更好的路线规划和更为规范的操作，更大程度上优化交通效率。这也是Robotaxi能够进一步发展、实现商业化落地的关键因素。总的来看，尽管目前Robotaxi还在商业化大规模落地的前夜，但参考历史经验，处在爆发前夕的产业后续渗透率快速提升的阶段，正是该产业增长最为可观的时候。鉴于小马智行正属于上述行业中的头部企业，有望凭借其奠定的多维优势，更充分受益于行业规模的持续高增，为公司未来业绩持续成长夯实基础。二、技术实力及商业化潜力引领行业，成就"全球Robotaxi第一股" 自动驾驶背后的庞大市场机遇自然会吸引众多玩家入局，面对Robotaxi赛道百亿级别的想象空间，无论是整车厂商还是第三方提供商都不会放过这一极具前景的机会。那为什么小马智行能够杀出重围，被市场称为"全球Robotaxi第一股"？技术实力无疑是最直接的一点，这正是小马智行的核心竞争力所在。公开资料显示，截至2024年6月30日，小马智行在过去两年半时间内在技术研发领域的投入累计超过3.35亿美元，并在我国Robotaxi行业内取得九个"第一"，包括"中国首个落地常态化自动驾驶测试车队的公司"和"中国首个推出自动驾驶出行服务Robotaxi的公司"等等。在内的九个第一。目前小马智行是中国首个在北京、上海、广州、深圳四大一线城市均取得无人驾驶出行服务许可的公司。目前，小马智行打造的虚拟司机无人驾驶技术，通过端到端的技术模型，实现了对周围环境的精准感知和理解，以及对各种复杂交通行为的预测。目前，小马智行的L4级无人驾驶车辆已经能够应对早晚高峰、恶劣天气、机场高铁站和高速公路等多种高难度和高商业价值场景，其技术水平可达到L4级技术能力别，处于全球领先水平。除此之外，小马智行还积极拓展"朋友圈"，与更多业内实力玩家携手推动自动驾驶领域的进步。比如，小马智行于今年4月份与丰田成立合资公司，规划向中国市场投放千台搭载小马智行第七代自动驾驶软硬件系统的铂智4X自动驾驶车辆。与此同时，公司还与广汽、上汽、一汽等多家国内外知名车企以及众多第三方出行平台、出租车运营商展开合作。通过产业链的合作，小马智行和合作车企会从正向研发、产线建设、供应链搭建、产品公告、道路测试等方面，让Robotaxi真正实现量产，给更多用户使用和体验自动驾驶出行的选择。与国内外大厂的广泛合作有助于帮助小马智行进一步提升品牌力，在进一步扩大合作范围的同时提升自身在产业链中的议价能力。可以预见的是，随着搭载小马智行自动驾驶软硬件系统的车辆实现规模量产，届时成本将大幅降低，有助于其盈利能力的持续提升。小马智行目前拥有250多辆Robotaxi，同名打车App注册用户超22万。2024年上半年，小马智行每辆全无人Robotaxi日均订单量超15单，收入同比增长86%。与此同时，Robotaxi的商业化也正加速公司业绩释放。作为目前中国营收规模最大的L4自动驾驶技术公司，2022年至2024年6月30日，小马智行近三年营收保持同比增长，2024年上半年，公司营收达到了2472万美元，同比大幅增长101.2%。与此同时，公司的运营费用也在持续下降，今年上半年销售、一般及行政费用费较去年同期分别下降23.9%及8.8%。往后看，Robotaxi同网约车一样，可能会经历从百家争鸣到逐渐集中化的过程。而小马智行将凭借上述优势，有望率先在这个普遍亏损的行业中率先实现大规模商业化。伴随着Robotaxi进入成熟商业化阶段，小马智行将凭借其领先市场布局的优势，率先实现规模化效应，最终在这场自动驾驶的"巅峰对决"中拔得头筹。三、结语聚焦到资本市场，小马智行同样颇受认可和青睐。据了解，此次IPO之前，小马智行获得了7轮融资，背后资方背景丰富，其中包含了红杉中国、IDG资本、丰田汽车、招商局资本等国内外知名VC及企业。强大的股东背景可以更好赋能小马智行Robotaxi业务发展，为公司在行业资源整合、平台运营效率以及市场拓展等多个方面带来显著推动，从而加速推进Robotaxi商业化的落地。而小马智行选择在此刻冲刺纳斯达克，也可谓是正当其时。今年4月，新"国九条"出台并明确提出，支持科技型企业依法依规境外上市，丰富企业融资渠道。此外，在全球经济增速放缓的大背景下，中国科技企业凭借创新能力和广阔的市场空间，仍然保持着较高的业绩增速预期，对于追求资本增值的海外投资者而言极具吸引力。小马智行作为"全球Robotaxi第一股"，恰恰属于这类核心标的。因此，市场有理由对小马智行的未来保持乐观，并对其在资本市场上的表现抱有更多期待。

格隆汇10-25 21:06

三季报超预期！特斯拉一夜暴涨22%，纳指100ETF(159660)震荡上涨0.51%，连续3日资金净流入！

。马斯克预测称，得益于汽车成本降低和自动驾驶的出现，明年特斯拉汽车销量在最好的情况下可增长20%-30%。业内机构认为，特斯拉此次的季度利润超出了分析师的预期，这无疑是特斯拉经营状况好转的一个“显著标志”。专业分析师在报告中提到了特斯拉强劲的利润率，称业绩“积极”。其指出，该公司有望在2025年上半年推出一款新的低价汽车，预计明年第四季度低价汽车销量将达到2.5万辆。东吴证券指出，美国总统的政策能否顺利推进、落地并实施，能否得到国会的支持尤其重要。根据博彩赔率，按照总统党派，梳理了四种情形，并演绎其对资产价格的影响，其中若共和党横扫，美股>美元>黄金>美债。一方面，这一情形下特朗普更顺畅的推行并落实自己的政策主张，对国内企业进行大幅减税并放松监管，对于美股有强势的助推力；另一方面，政策共振增加美国的再通胀压力，从潜在影响上利多美元，而这对于美债市场来说，将遭到抛售长端的压力。纳指100ETF（159660）紧密跟踪纳斯达克100指数，该指数成分股由纳斯达克股票市场100家上市规模最大、最具创新性的非金融公司组成，其中七大科技巨头为重仓标的。在人工智能的时代浪潮之下，目前全世界AI领域布局和积淀最领先、最深厚的科技巨头仍然集中在纳斯达克，比如微软、苹果、谷歌、英伟达、Meta等等，这些AI巨头无一例外都是纳斯达克100指数的前十大权重股，纳斯达克100指数前十大权重占比超50%，龙头属性集中。纳指100ETF（159660）及其联接基金（A类：018966；C类：018967）有望受益于科技巨头公司亮眼的业绩以及回购和派息计划带动的市场行情。纳指100ETF（159660）管理费0.5%/年，明显低于市场主流的费率结构，费率优势明显，省到就是赚到。关注美股顶级科技巨头，相关产品低费率的纳指100ETF(159660)，场外联接(A类：018966；C类：018967) 风险提示：基金有风险，投资需谨慎。本资料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。基金的过往业绩不预示未来表现，基金管理人管理的其他基金业绩并不构成基金业绩表现的保证。基金管理人依照恪尽职守、诚实信用、谨慎勤勉的原则管理和运用基金财产，但不保证投资于本基金一定盈利，也不保证最低收益。投资人应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品资料概要》等法律文件以详细了解产品信息。纳指100ETF均属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。以上产品投资于境外证券市场，基金净值会因为所投资证券市场波动等因素产生波动。境外投资产品风险包括市场风险、汇率风险等。本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云10-25 11:27

亚太是全球最大的汽车芯片市场，约占42%的市场份额

环洋市场咨询10-25 11:13

特斯拉一夜飙涨22%，马斯克暴赚335亿美元！华尔街却“吵翻了”

务将继续下滑，马斯克未来将持续优先考虑自动驾驶技术。不过，特斯拉的最新季报和财报电话会议缓解了人们的担忧。财报中透露出的几大信号：一是特斯拉廉价电动汽车明年有望投产的消息；二是超预期的每股收益、更高的毛利率；三是马斯克表示，特斯拉明年的销量增长可能达到20%-30%。股价大涨后，全球首富马斯克的一夜净资产增加了335亿美元，使他的财富达到2703亿美元，比排名第二的贝佐斯高出610亿美元。在电话财报会议上，马斯克还表示，如果他被特朗普重用，他将推动联邦政府批准自动驾驶汽车的程序。自动驾驶汽车是特斯拉未来的一个关键增长领域。马斯克表示，他预计特斯拉将于2026年开始推出Cybercab自动驾驶出租车，并计划该公司最终每年生产200万- 400万辆。马斯克表示：“我预测特斯拉将成为世界上最有价值的公司，而且可能遥遥领先。” 华尔街“吵翻了” 对此，Deepwater Asset Management的管理合伙人Gene Munster评论称：“投资者得到了好于预期的利润和交付量增长指引。长线投资者得到了金胡萝卜。” 不过，也有分析师认为，市场对特斯拉的预期较低，这种超预期的情况能否持续仍存疑。 CFRA Research的分析师Garrett Nelson表示，投资者对特斯拉本季度设定的标准很低，并质疑特斯拉能否维持盈利水平。 Nelson指出：“在连续四次亏损和机器人出租车日让投资者的疑问多于答案之后，对发布的预期很低。” 展望未来股价走势，华尔街存在较大分歧，最高看到310美元，最低看到135美元。 Wedbush分析师Dan Ives给予特斯拉跑赢行业的评级，未来12个月的目标价定为300美元，较隔夜收盘价还有15%的上涨空间。 Ives认为，三季度利润率提高“清楚地表明，特斯拉在平衡未来计划的同时，仍在继续关注盈利能力。” Piper Sandler分析师Alexander Potter给予特斯拉增持的评级，目标价达到310美元，还有19%的上涨空间。 Potter指出，特斯拉三季报“几乎所有方面都出人意料地表现良好”，即使事实证明公司的自身预期显得乐观，也有“上涨空间”。摩根士丹利的分析师Adam Jonas也给予特斯拉310美元的目标价，认为三季度的业绩“可能标志着汽车盈利预期触底”。空头一方，摩根大通的分析师Ryan Brinkman维持对特斯拉的减持评级不变，将其目标价从130美元上调至135美元。 Brinkman指出，虽然投资者可能会对特斯拉超乎寻常的利润增长感到兴奋，但推动这波股价上涨的催化剂并不能被看作长期的增长因素。投资者不要太看重特斯拉财报后股价第一时间的“爆发式上涨”，认为业绩报告带来的行情“不可持续”。 Brinkman认为，特斯拉第三季度的盈利和现金流有所改善，但背后的几个动因是不可持续的，比如出售碳排放信用额度的所谓“卖碳”收入，异常高的营运资本收益。

格隆汇10-25 08:28

特斯拉狂飙22%！创11年最大单日涨幅，市值激增1500亿美元，美股三大指数分化明显

026年实现大规模生产的计划，并预计全自动驾驶系统（FSD）的使用量将急剧增加。除特斯拉外，其他科技股也多数收涨。其中，亚马逊、Meta、英伟达和微软均实现小幅上涨；而谷歌母公司Alphabet和苹果则微幅下跌。值得注意的是，苹果营销负责人Greg Joswiak在社交媒体上表示，该公司计划在未来一周发布与Mac电脑产品线相关的消息，虽然具体产品尚未明确，但这一消息也引发了市场的关注。与此同时，热门中概股则普遍下跌。纳斯达克中国金龙指数跌0.82%，阿里、京东、拼多多等知名中概股均出现不同程度的下跌。其中，小鹏汽车下跌超过6%，蔚来下跌超过4%。在宏观经济层面，市场压力主要来自于利率方面。U.S. Bank Asset Management资深投资策略师Rob Haworth表示，当前市场的利率压力确实抑制了股市的热情，而且目前还没有足够重大的财报消息来推动市场创下新高。Crossmark Global Investments首席市场策略师也认为，市场已经提前消化了降息的预期。此外，美国货币市场资产规模也在持续攀升。根据最新的Investment Company Institute数据，截至10月23日，当周约有404亿美元流入货币市场基金，使得今年的资金流入规模超过5000亿美元。美国货币市场资产总规模已达到6.51万亿美元，创历史新高。在其他市场方面，国际贵金属期货普遍收涨。其中，COMEX黄金期货涨0.71%，报2748.8美元/盎司；COMEX白银期货涨0.08%，报33.865美元/盎司。分析人士认为，这主要受到美国大选背景下的联邦政府财政预期以及欧美央行连续降息降低持有黄金成本的影响。然而，国际油价则全线下跌。美油12月合约跌0.62%，报70.33美元/桶；布油12月合约跌0.51%，报74.58美元/桶。 23名诺贝尔经济学奖得主联名支持哈里斯，批评特朗普经济计划在美国政治方面，23名获得过诺贝尔经济学奖的学者于10月23日联名发表了一封信，支持民主党总统候选人哈里斯，并对特朗普的经济计划，特别是其加征关税的提议，表示批评。这些经济学家认为哈里斯将更好地管理美国经济。然而，最新的民调数据显示，特朗普的支持率在经济问题上已经超过了哈里斯，这反映出选民并不认为民主党在经济方面带来了比四年前更好的生活。目前，特朗普和哈里斯在关键“战场州”的支持率基本持平，最终投票结果可能将决定两位候选人的成败。贝莱德警告：市场低估了美国总统大选结果遭质疑的风险全球最大资管公司贝莱德的研究部门董事总经理Jean Boivin警告称，市场可能低估了美国总统大选结果遭质疑的风险。他指出，一场有争议的胜利可能导致数周的法律斗争，这可能冲击金融市场。目前，美国国债已经经历抛售，基准收益率有所上升，而股市仍在纪录高点附近。巴克莱银行表示，欧洲股市已反映了特朗普获胜的可能性，特别是那些最容易受到关税影响的出口商。如果哈里斯胜选，欧洲市场可能会出现反弹，特别是在清洁能源和可再生能源领域。

金融界10-25 07:57

特斯拉投资者提前获“圣诞大礼”！财报亮眼，股价飙升超20%

斯拉业务的其他方面提出了质疑。特斯拉全自动驾驶 (FSD) 的开发、新车型的发布时间表，以及人形机器人 Optimus 的生产和销售前景，仍然存在不确定性。 Truist 分析师在一份报告中写道：“虽然首席执行官马斯克预测 2025 年销量将强劲增长，并称赞了他的公司在汽车增长、FSD 和 Optimus 方面存在的机遇，但我们不禁要问，‘牛肉在哪里？’” 他们维持对该股票的“持有”评级。 “特斯拉没有提供关于 2025 年车型的细节，没有提供关于改进 FSD 的细节，也没有提供关于 Optimus 计划的细节。与我们在机器人出租车日之后的观点类似，我们期待更多。”

Dan197710-25 02:19

WeRide提交1.194亿美元IPO申请，标志中国企业赴美上市有望回暖

Ride公司IPO及私人配售概述中国自动驾驶初创企业WeRide已经向纳斯达克申请首次公开募股（IPO），计划筹集1.194亿美元。同时，该公司还计划通过私人配售筹集3.205亿美元。根据路透社周三看到的条款清单，这家总部位于广州的公司将通过发行6.5百万股美国存托股票（ADS），价格区间在每股15.5美元至18.5美元之间。 WeRide的IPO发行细节此次IPO发行将筹集最多1.194亿美元，WeRide还计划在此次IPO的同时，通过私人配售筹集约3.205亿美元。此次募资行动将是自2021年滴滴上市以来中国企业在美国的最大IPO之一，表明中国企业在美上市可能迎来回暖。 WeRide估值与政策背景根据WeRide今年8月的声明，该公司寻求估值高达50.2亿美元，这一估值出现在拜登政府预计提议禁止中国软件在美国自动驾驶汽车中的使用之际。此政策背景为WeRide的美国上市增加了不确定性，但也显示了该公司在全球自动驾驶市场的竞争力。 WeRide的发展历程 WeRide于2017年在美国硅谷成立，并随后在开曼群岛注册。2019年，该公司在中国广州推出了首个自动驾驶出租车服务。WeRide是中国自动驾驶技术领域的领导者之一，其创新技术和业务模式得到了国内外资本的广泛关注。中国公司赴美上市的现状近年来，因中国监管机构的打压以及中美关系的紧张，中国公司在美上市的步伐放缓。2022年，滴滴出行被迫退市，标志着中美资本市场的合作进入低谷。然而，WeRide的上市申请可能预示着中国公司赴美上市的回暖迹象。今年5月，中国电动汽车制造商Zeekr在纽约证券交易所成功上市，也表明中美资本市场的联系依然紧密。编辑总结 WeRide作为中国自动驾驶领域的佼佼者，此次赴美IPO将是中美资本市场的一大亮点。尽管面临中美政策的不确定性，WeRide依然选择赴美上市，表明其对自身技术实力和全球市场的信心。此次IPO的成功将为中国高科技企业赴美上市树立榜样，同时也可能推动更多中国企业在美国资本市场重现活力。名词解释美国存托股票（ADS）：指的是由美国银行发行并在美国交易所上市的，代表外国公司股票的金融工具。私人配售：公司向特定投资者发行股份以筹集资金，而不是通过公开市场发行。自动驾驶出租车服务：基于自动驾驶技术的出租车服务，乘客无需驾驶员即可乘坐车辆。今年大事件 2024年8月：WeRide宣布将寻求50.2亿美元的估值，并计划在纳斯达克上市。 2024年10月：WeRide正式向纳斯达克提交IPO申请，计划筹集1.194亿美元，并通过私人配售筹集3.205亿美元。来源：今日美股网

今日美股网10-25 00:11

特斯拉财报超预期实现盈利，马斯克计划未来20%-30%交付增长

机构的批准。马斯克强调，特斯拉将专注于自动驾驶Cybercab，而不是推出一款与丰田卡罗拉等大众市场电动车竞争的车型。机器出租车计划马斯克提到，特斯拉的专用机器人出租车（Cybercab）将在2026年实现大规模生产，目标是生产至少200万辆，甚至可能达到400万辆。他表示，所有特斯拉生产的汽车都将具备自动驾驶能力，这一方向符合公司的长期战略。市场反应与投资者期待在财报发布后，特斯拉股价在纽约的盘后交易中上涨12%，可能抹去截至周三收盘时14%的年内跌幅。尽管特斯拉预计全年交付量将出现“轻微增长”，但这需要在第四季度创造历史新高，以弥补上半年业绩的下滑。尽管分析师对未来盈利能力持保留态度，但特斯拉通过增加交付量和监管信贷收入实现的利润增长，表明其在当前市场中的韧性。编辑总结特斯拉第三季度的强劲业绩表明，公司在电动汽车市场中的领导地位依然稳固。随着Cybertruck和自动驾驶出租车的成功推出，特斯拉展示了其在创新和市场需求方面的适应能力。尽管市场对未来盈利的可持续性仍有疑虑，特斯拉的战略和增长预期仍使其在竞争中保持优势。名词解释特斯拉：一家总部位于美国的电动汽车及可再生能源公司，以创新和可持续发展为核心理念。 Cybertruck：特斯拉推出的一款电动皮卡，具有未来派设计和高性能特点。监管税收信贷：政府为促进环保和可再生能源发展，对电动车制造商提供的财政激励。今年大事件 2023年10月：特斯拉发布第三季度财报，显示出强劲盈利能力，股价随之上涨。 2023年9月：特斯拉首次交付Cybertruck，标志着该车型的正式投放市场。来源：今日美股网

今日美股网10-25 00:10

特斯拉2026年将全面生产电动重型卡车，展示强劲市场需求与未来潜力

车配备了摄像头和传感器，未来将具备完全自动驾驶（FSD）能力。马斯克强调，Semi卡车将有助于减轻司机疲劳，并具备防侧翻等安全功能。市场反馈马斯克表示，Semi卡车的需求“有些不可思议”，并提到已经驾驶过Semi的百事可乐司机不愿再回去开柴油卡车。特斯拉预计在训练完车队并建立神经网络后，将很快实现FSD在Semi平台上的部署。此外，特斯拉并未就位于墨西哥蒙特雷的工厂计划作出更新，马斯克在第二季度财报电话会议中提到，由于即将到来的美国总统选举，该工厂的计划将暂停。编辑总结特斯拉的电动Semi卡车生产计划展现了其在重型电动运输领域的雄心。随着对Semi卡车需求的强劲反弹及其安全和驾驶辅助功能的完善，特斯拉似乎正在为未来的物流市场做好准备。同时，公司的财报表现超出预期，显示出其在全球电动车市场中的持续竞争力。然而，面对即将到来的政治和经济变数，特斯拉的投资计划仍需保持灵活性。名词解释电动Semi卡车：特斯拉推出的全电动8级重型卡车，旨在替代传统柴油卡车，提高运输效率。完全自动驾驶（FSD）：特斯拉开发的一种自动驾驶系统，目标是实现车辆在各种环境下的自动驾驶能力。超级工厂：特斯拉用于大规模生产电动车及其部件的高科技制造设施。今年大事件 2023年10月：特斯拉宣布将在2026年开始全面生产Semi电动重型卡车。 2023年7月：马斯克表示暂停在墨西哥建设工厂的计划，等待美国总统选举后进一步评估。来源：今日美股网

今日美股网10-25 00:10

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