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新市场新变局，北汽联手海通恒信孵化“城市合伙人”，推动出行产业升级

。根据交通运输部发布数据显示，3月开始网约车月均订单量呈现逐月大幅上升的趋势，截止6月底，网约车月订单量更是创历史新高的超7.6亿单。网约车市场的稳中向好，标志着出行全产业链发展出现新拐点，网约车市场的行业需求正呈现出新的增长态势。作为出行产业对公销售的“供应巨头”，北京汽车在出行行业快速成长的过程中，始终扮演着重要的角色。其旗下纯电产品北京EU5，全国累计近20万辆销量，被称为当之无愧的 “网约神车”。本次，北京汽车与海通恒信进一步夯实合作基础、拓宽合作领域、深化合作层次，携手带来CSP城市合伙人计划，正是要应时而变，看准机遇，强强联手，以更加完备的合作体系，竭诚为广大出行领域运营伙伴，提供更加优质、高效、多元的定制化金融服务合作，助力出行产业的再次升级与长久发展。两强联，续创新，倾力打造出行产业未来作为国内首家上市的券商背景融资租赁公司，海通恒信秉持“务实、开拓、稳健、卓越”的经营理念，结合海通证券的资本平台优势，多年来为诸多客户成功提供出“投资银行+直接投资+融资租赁”的综合性金融服务，在运营市场领域声名斐然。同样，作为中国五大汽车集团之一的北汽集团，下辖北京奔驰、北京现代、北京汽车及福田商用车等多个品牌，连续11年荣登世界500强企业，今年更以193位佳绩，名列其中，集团产业涉足整车制造、零部件制造、汽车服务贸易、研发和投融资等多个领域业务。过去三年，北汽与海通恒信首创跨界联名合作，共同培育出北京EU5联名款新模式，打造囊括主机厂、平台方、运力方、资金方在内的全产业链绿色出行生态体系，凭借“生态伙伴、商业价值”多项赋能，并提供全场景综合金融产品以及解决方案，不断加速绿色出行的行业变革进程。今年，北京汽车更是在品牌焕新战略指导下，率先与海通恒信携手启动定制车金融合作方案，以优质可靠的整车产品与灵活创新的金融服务为纽带，累计为近50家以网约车为主的运营伙伴提供了超过2500台车共计近3亿元的金融服务支持。本次发布的海通恒信CSP城市合伙人计划，无疑是整车厂商、金融资本、出行服务三方深度联手合作的一次重大创新尝试，是出行产业上下游携手同心，共创共赢新篇章的又一个崭新的起始。相信，随着计划的逐渐展开，三方必将凭借各自领域优势，合力创造出行产业新秩序，为产业升级带来全新定义和更多价值。

金融界2023-08-19

基金早班车|市场最关心三个现实问题，中证2000指数到底值不值得配置？

优质下游负极产品方面进行合作。杭州开网约车政策宣贯会，要求各公司对“一口价”“特惠价”等运价规则进行一次全面清理规范，不得强制司机接单，不得将“一口价”“特惠价”接单结果和司机日常考核、赋分等挂钩。五、基金人事据金融界统计，截至8月15日，年内公募基金公司高管变更已达221人次，涉及92家公司。且这些公司里，中小型公募公司占比居多，超过三分之二的公司管理规模不足千亿。六、新发基金

金融界2023-08-16

合肥市四部门联合约谈网约车平台企业

交通局、市发改委和市网信办约谈全市主要网约车平台企业。下一步，合肥市将持续发挥交通运输新业态协同监管联席会议机制作用，多部门形成协同监管合力，维护交通运输新业态稳定运行，促进行业持续高质量发展。

金融界2023-08-11

这位知名银行家失踪6个月惊动整个中国金融圈！华兴资本：继续被延长留置……

介，曾参与多个大型网路企业融资案，包括网约车平台滴滴出行和快的打车、餐饮平台美团和大众点评等，在业界有“并购之王、人脉王”之称。彭博社指出，中国于2021年底针对价值60万亿美元的金融部门发起广泛的反腐败调查，导致数十名官员下台。此次调查还牵涉到投资银行界，包括光大证券、国泰君安等券商的银行家。报道继续补充，现在在经济疲软之际，中国正试图重振私营部门的信心。包凡是一位直言不讳的金融家，在各个行业拥有广泛的人脉关系，曾是中国一些最大公司的首选银行家。华兴资本股票在香港的交易自4月起已停牌，在该公司最初宣布与包凡失去联系后，2月份股价暴跌30%。该公司在周三提交的文件中表示，其业务和运营仍在正常进行，并将继续关注与包凡相关的事宜，并“在适当的时候”向投资者通报最新情况。回顾今年2月，包凡突然失联，随后华兴资本在2月26日证实，他正配合中国官方调查。而在几个月前，华兴资本总裁兼华兴证券(香港)董事长丛林在2022年9月上旬被有关部门带走。报道指出，丛林在中国工商银行任职30年，最后几年担任工行全资子公司工银国际控股一把手时，与华兴多有合作，曾保荐华兴资本2018年港股首次公开募股(IPO)，后来丛林受邀加入华兴。《华尔街日报》此前报道称，丛林在工银体系时，疑似和华兴资本交换条件，借此协助华兴资本安排贷款。中国今年加大金融反腐，多名国有银行高阶主管被查。报道写道：“国家开发银行也是反腐重灾区，近几年国开行体系涉腐中层以上的干部已经有30多人。”

秉哥说市2023-08-10

杭州拟召开价格政策告诫会，将责令网约车平台取缔“一口价”“优惠价”

平台”8月9日消息，针对网民关于“取消网约车‘一口价’订单”的建议，杭州市市场监督管理局答复称，拟于8月中旬召开价格政策告诫会，将责令网约车公司(平台)取缔“一口价”“优惠价”等价格。

金融界2023-08-10

美股天天说盘中分析精选：网约车Lyft财报怎么看？

美股天天说盘中分析精选：20232/8/9

阿泰尔2023-08-10

美国网约车公司Lyft第二财季营收符合预期业绩指引高于预期

美国网约车公司Lyft第二财季营收10.2亿美元，持平市场预期；第二财季调整后每股收益0.16美元，市场预期为亏损0.01美元；第二财季净收入5950万美元，市场预期为亏损335万美元；第二财季调整后EBITDA为4100万美元，市场预期2830万美元；第二财季活跃用户2150万，市场预期2110万；公司预计第三财季调整后EBITDA为7500-8500万美元，市场预期4720万美元；预计第三财季营收为11.3亿美元-11.5亿美元，市场预期10.8亿美元。

金融界2023-08-09

中信建投：Robotaxi逐步商业化，助推智驾产业链发展

化进程加速。目前Robotaxi采取与网约车相同起步费+公里续租费的形式计费，但目前多数企业选择发放优惠券/限时抵扣，优惠后实际价格大多低于或等于快车价格。Robotaxi的落地在法规层面和用户认知层面充当了智能驾驶普及排头兵，有望助推智能驾驶产业链发展。

金融界2023-08-01

方长春谈“全职儿女”现象：不是所有人都有条件选择暂缓就业

轮子”“四个轮子”，即所谓外卖、快递、网约车等新就业形态，可以起到一定的缓冲作用，并确实解决了一些人的谋生问题。但也要注意的是，年轻人，特别是受过高等教育的年轻人过早过久地处在技能要求低、甚至无技能要求的就业岗位，则有可能遭受“去技能化”的风险，而“去技能化”不仅意味着他们将来在劳动力市场中的竞争力下降，甚至也使得他们在未来一段时间面临被劳动力市场抛弃的风险。本科生、甚至研究生涌向外卖、快递等行业，与当前的经济形势和就业形势有关，当然也和大学的专业设置、知识体系等有关，换言之，与大学的人才培养不当有关。当前我国高等学校人才培养存在着总量持续扩张，而结构优化不足的问题。近年来，扩招带来了高校毕业生规模化的增长，但是人才结构上却没有优化，这不可避免地在一定程度上加剧青年就业的结构性矛盾。在我看来，学校应该根据毕业走上社会之后的表现调整专业设置、课程体系、知识体系，以及学历设置等。也就是说，高校应该建立并完善人才培养的反馈机制。目前，尽管一些地方已经有了针对高校毕业生就业的回访与调查，但是还未形成一个完善、有效的高校人才反馈机制。当然，从优化人力资源供给结构的角度来看，不仅高校有责任，劳动者个体及其用人单位也应承担一定的责任。企业培养或在岗培训等，对优化人力资源供给的作用不容忽视。而对毕业生个体而言，不能指望学校学习的知识一辈子都够用，应该树立起终身学习的理念。来源：百度财经【有识】

金融界2023-07-31

厦门停工停产停课休市

行业停止营业。三、20时起，除出租车、网约车外，地铁、BRT、公交等公共交通停运。四、22时起，出租车、网约车停运，各跨海通道、高架桥关闭。除应急车辆外，其他车辆不得上路。五、从27日22时到防台风Ⅰ级应急响应结束之前，全体市民及外地在厦人员人不出门、车不上路。请广大市民及外地在厦人员听从指挥、做好防护，千万不可麻痹大意、心存侥幸，确保安全。

金融界2023-07-27

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