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零跑汽车申请车辆预警专利，提高了车辆驾驶的安全性
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日消息，据国家知识产权局公告，浙江零跑科技股份有限公司申请一项名为“车辆预警方法及其装置、车辆、存储介质“，公开号CN117698703A，申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本发明涉及车辆的生产及制造的技术领域，具体涉及一种车辆预警方法及其装置、车辆、存储介质。获取采集图像中的目标车辆，目标车辆位于自车的车头前方，且与自车的行驶方向、所在车道相同；根据自车的车辆信息、目标车辆的车辆信息、自车与目标车辆之间的当前车距确定预设时间段后自车的预测车速以及自车与目标车辆之间的预测车距；响应于预测车速和预测车距满足要求，根据自车的车辆信息、目标车辆的车辆信息以及当前车距计算当前预警值；根据当前预警值和历史预警值确定目标预警值，历史预警值的获取时间早于当前预警值的获取时间；响应于目标预警值处于预警范围，对目标车辆进行预警处理。提高了车辆驾驶的安全性。
金融界03-16 17:27
钢研高纳申请一种镍基高温合金轮盘的恢复方法专利，恢复后的镍基高温合金轮盘的硬度值下降，同时冲击韧性得到大幅提升
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息，据国家知识产权局公告，北京钢研高纳科技股份有限公司申请一项名为“一种镍基高温合金轮盘的恢复方法“，公开号CN117702027A，申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本发明涉及合金材料修复技术领域，尤其是涉及一种镍基高温合金轮盘的恢复方法。本发明的一种镍基高温合金轮盘的恢复方法，包括如下步骤：将待恢复的镍基高温合金轮盘依次进行热等静压处理、真空固溶热处理和真空时效热处理。本发明通过热等静压处理、真空固溶热处理和真空时效热处理相结合的方式对服役后待恢复的镍基高温合金轮盘进行修复，使服役后的镍基高温合金轮盘的内部组织恢复至接近初始形貌，同时恢复了力学性能；恢复后的镍基高温合金轮盘的组织变化明显，γ相尺寸下降，数量减少，同时三次γ相恢复至近圆球；恢复后的镍基高温合金轮盘的硬度值下降，同时冲击韧性得到大幅提升。
金融界03-16 17:26
杭可科技申请电池充放电层板机构专利，提升电池的测试效率和降低了生产成本
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日消息，据国家知识产权局公告，浙江杭可科技股份有限公司申请一项名为“一种电池充放电层板机构“，公开号CN117712504A，申请日期为2023年12月。专利摘要显示，一种电池充放电层板机构，包含包括一长方形的托盘支撑底板，左右两侧分别设有前后方向排列的垂直的限位拉杆，限位拉杆顶部连接托盘底板组件；托盘底板组件下表面设有可向上吹风散热的风机，上表面设有限制电池托盘位置的两个侧挡块和一个前挡块，侧挡块外侧设有可夹紧电池托盘的抱手气缸；托盘底板组件通过四个角上的滑动轴承连接第一限位杆，第一限位杆顶部通过轴支撑件连接托盘上底板，托盘上底板下表面设有安装探针的数字针板组件；托盘底板组件连接外部气缸的垂直的活塞杆，可随外部气缸的推动在第一限位杆上下滑动，进而压紧或松开电池与探针，进行充放电测试。该电池充放电机构结构简单，占用空间少，运输方便，厂房利用率提高，提升电池的测试效率和降低了生产成本。
金融界03-16 17:26
裕同科技申请具有推杆练习功能的包装盒及推杆练习器专利，减轻包装垃圾对环境的影响
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，据国家知识产权局公告，深圳市裕同包装科技股份有限公司申请一项名为“具有推杆练习功能的包装盒及推杆练习器“，公开号CN117699250A，申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本申请公开了一种具有推杆练习功能的包装盒及推杆练习器。包装盒包括：盒体，盒体内设有第一内托组件；以及盖体，与盒体可转动连接，以使得盖体选择性地翻转打开盒体或盖合于盒体，盖体内设有第二内托组件。第一内托组件和第二内托组件中的至少一者包括能够容纳练习工具的第一容置部，在盖体处于翻转打开盒体的完全打开状态下，第一内托组件和第二内托组件沿盒体和盖体的排列方向相接形成由盖体延伸至盒体的练习平台。本申请公开的包装盒在传统的包装功能和收纳功能的基础上，增加了推杆练习功能，丰富了包装盒的功能，减少了包装垃圾，减轻了包装垃圾对环境的影响，且使用非常便捷。
金融界03-16 17:25
德邦科技申请互穿网络可控聚合聚氨酯胶黏剂及制备方法专利，通过调整N‑取代邻苯二甲酰亚胺和多元醇的比例，控制调节适用期和初始粘接强度
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日消息，据国家知识产权局公告，烟台德邦科技股份有限公司申请一项名为“一种互穿网络可控聚合聚氨酯胶黏剂及制备方法“，公开号CN117701228A，申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本发明提供了一种互穿网络可控聚合聚氨酯胶黏剂，包括A、B两个组分，A组分和B组分的质量混合比例为1~2:1；按质量分数计,A组分包含20%~90%N‑取代邻苯二甲酰亚胺、10%~70%多元醇、1%~10%乙醇、0~0.5%水、0.1%~1%金属催化剂和0~30%填料；B组分包含20%~90%多异氰酸酯、20%~70%异氰酸酯封端的预聚物和0.5%~5%热致产碱剂。本发明的互穿网络可控聚合聚氨酯胶黏剂，利用N‑取代邻苯二甲酰亚胺在碱性条件和溶剂存在条件下发生反应，生成伯胺，伯胺和异氰酸酯组分迅速反应生成聚脲，后期剩余的异氰酸酯和多元醇、乙醇反应生成聚氨酯，形成聚脲‑聚氨酯互穿网络结构进一步提高本体强度，通过调整N‑取代邻苯二甲酰亚胺和多元醇的比例，控制调节适用期和初始粘接强度。
金融界03-16 16:28
科陆电子申请光纤通讯专利，能在复杂电磁环境里充分发挥作用
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，据国家知识产权局公告，深圳市科陆电子科技股份有限公司申请一项名为“基于光纤通讯的三相电能表检定系统、电路、检定方法“，公开号CN117711168A，申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本发明属于电能表检定技术领域，具体涉及基于光纤通讯的三相电能表检定系统、电路、检定方法，包括工控机、光纤服务器以及表位服务板。工控机用于使用以太网通过光纤服务器，将通信数据转发到光纤服务器上的塑料光纤转换模块中；表位服务板上的塑料光纤转换模块实现光信号转换成电信号并进行数据解析；光纤服务器用于在接收到光信号后，内部的塑料光纤转换模块将其转换成电信号，通过以太网通信传输给工控机。光纤通讯采用光介质作为信号传输，可以在检定装置内部复杂的电磁环境里充分发挥作用，完全忽略电测干扰问题，同时被检电能表通讯均通过光纤传输，可以减少铜线缆的使用，便于检定装置内的整体布局。
金融界03-16 16:27
万集科技申请模型训练图片的获取方法和系统、存储介质和电子设备专利，降低车型识别模型的训练成本
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日消息，据国家知识产权局公告，北京万集科技股份有限公司申请一项名为“模型训练图片的获取方法和系统、存储介质和电子设备“，公开号CN117710773A，申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本申请实施例提供了一种模型训练图片的获取方法和系统、存储介质和电子设备，其中，该模型训练图片的获取方法包括：获取一组第一车辆信息；将与每个第一车身图片对应的第二车辆信息与一组第一车辆信息进行匹配，得到一组第二车身图片，其中，一组第二车身图片中的每个第二车身图片为一组第一车身图片中，对应的第二车辆信息存在匹配的第一车辆信息的一个第一车身图片；基于与每个第二车身图片对应的第一车辆信息中包含的第一车辆类型为每个第二车身图片添加车辆类型标签，以对车型识别模型进行模型训练；通过本发明能够降低车型识别模型的训练成本。
金融界03-16 16:27
本川智能申请PCB板四分之一金属孔的加工装置及其加工方法专利，提高PCB板四分之一金属孔的加工良率
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据国家知识产权局公告，江苏本川智能电路科技股份有限公司申请一项名为“一种PCB板四分之一金属孔的加工装置及其加工方法“，公开号CN117715309A，申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本发明公开了一种PCB板四分之一金属孔的加工装置，包括机壳，机壳内安装有第一机械臂和第二机械臂，第一机械臂上安装有第一锣刀，第二机械臂上安装有第二锣刀，所述机壳底部设置有固定PCB板的卡扣，限位器的上方设置有限位板；限位板包括板体，板体上开设有矩形通孔，矩形通孔的两侧分别设置有一个缓冲轮，缓冲轮轴接在连接轴上，连接轴两端安装在第一支架上，第一支架通过扭簧铰接在板体上，板体底面通过升降油缸与机壳连接。本发明能够改进现有技术的不足，提高PCB板四分之一金属孔的加工良率。
金融界03-16 16:26
本川智能申请沉头孔制作方法专利，能有效减少传统方式控深钻沉头孔时出现的孔大报废现象
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据国家知识产权局公告，江苏本川智能电路科技股份有限公司申请一项名为“一种沉头孔的制作方法“，公开号CN117715310A，申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本发明属于沉头孔加工技术领域，具体涉及一种沉头孔的制作方法，包括以下步骤：步骤1：开孔区域确定，在PCB板上确定沉头孔的开孔区域；步骤2：磁控溅射辅助，将金属离子沉积到PCB板上的开孔区域，形成薄膜涂层；步骤3：局部加热，使用涡流加热技术，在开孔区域产生局部热量，使开孔区域软化；步骤4：沉头孔上部加工，在PCB上开孔区域上部通过控深钻刀加工沉头孔上部凹槽；步骤5：沉头孔下部加工，在沉头孔的轴心处通过控深钻刀进加工出下部通孔，形成完整的沉头孔；步骤6：图像分析检测，通过分析沉头孔的图像，分析沉头孔加工是否合格。本发明能够有效减少传统方式控深钻沉头孔时出现的孔大报废现象，提高生产质量。
金融界03-16 16:26
金发科技申请聚碳酸酯组合物及其应用专利，专利技术能达到具有较低的可见光透过率和较高的红外线透过率的同时，具有更好的耐候性
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16日消息，据国家知识产权局公告，金发科技股份有限公司申请一项名为“一种聚碳酸酯组合物及其应用“，公开号CN117700975A，申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本申请公开了一种聚碳酸酯组合物及其应用，属于高分子技术领域。本申请聚碳酸酯组合物包括以下重量份的组分：聚碳酸酯100份，接枝耐候剂的溶剂染料0.08‑2.3份。本申请聚碳酸酯组合物在具有较低的可见光透过率和较高的红外线透过率的同时，具有更好的耐候性，适用于制备消费电子和汽车中的塑料件。
金融界03-16 15:47

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