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引爆科技圈！马斯克与扎克伯格“约战”八角笼

在说Meta与推特之争是否会像上个世纪福特与雪佛兰或可口可乐与百事可乐那样，成为史诗级的品牌对决还为时过早。但很明显，老板们已经做好了战斗的准备。据一些人透露，私下里，二者互相抱怨过：多年来现金匮乏的马斯克曾沉思，他在电动汽车和太空火箭上埋头苦干的同时，扎克伯格却通过软件轻而易举地赚了这么多钱。与此同时，扎克伯格渴望获得马斯克所获得的那种创新者的尊重。更有趣的是，Meta的一位代表称，扎克伯格不是在开玩笑，“线下约架”可能真的会发生。Meta的发言人表示：“这个故事不言自明”。就科技界亿万富翁CEO们真正的战斗而言，马斯克与扎克伯格的对决将是最精彩的。 51岁的马斯克在体型上比扎克伯格更胜一筹，他曾谈到自己在南非长大时参加过“真正的硬核街头格斗”。与此同时，39岁的扎克伯格是一个有抱负的综合格斗选手，已经在柔术比赛中获胜。他还声称最近完成了艰苦的“墨菲挑战”（穿一个20磅的作战背心或防弹衣进行1609米跑步+100个引体向上+200个俯卧撑+300个深蹲+1609米跑步），只用了不到40分钟。随着炒作愈演愈烈，马斯克的母亲梅耶恳请大家保持冷静。 “别开玩笑”，她周四在推特上写道。“只打口水仗，在扶手椅，相隔4英尺。最有趣的人赢” 。如果两位科技界的大佬真的“开干”，你会觉得谁更胜一筹呢？

金融界2023-06-24

美股开盘：道指跌超百点新能源车股走低小鹏汽车跌超6%

并获取苹果工程师的支持。 92亿美元！福特获得金融危机以来美国政府向车企提供的最大规模贷款周四，美国福特汽车获得美国政府一项高达92亿美元的附条件贷款，用于建设三个电池工厂。这笔巨额贷款是自2009年金融危机救助以来美国政府对汽车制造商提供的最大一笔贷款，标志着拜登政府旨在帮助美国制造商在绿色技术领域有所建树的重要分水岭。加拿大议会通过立法，强制Meta和谷歌向新闻出版商付费据《华尔街日报》消息，加拿大议会通过了强制谷歌和Meta Platforms等科技巨头就文章链接向加拿大国内媒体机构付费的法案，Meta已警告说，此举将迫使它在其平台上封锁加拿大用户访问新闻报道，就像该公司两年前在澳大利亚采取的作法那样。谷歌也已表示，可能因为该法案在其加拿大搜索功能中限制提供新闻内容。小鹏计划在香港推出右舵车型，预计明年上市小鹏汽车计划明年在香港推出一款右舵车型，并希望与特斯拉等汽车品牌抗衡。

金融界2023-06-23

特斯拉的顶级看涨者发出警告！涨势太猛太快大摩、巴克莱下调评级还这样喊话

斯克开始了高调的中国之行，并签署了允许福特和通用汽车使用其公司庞大的增压器网络的协议。

IreneLim2023-06-23

港股收盘：恒指连续跳空跌1.71%，汽车、内房股板块遭重挫，正荣地产暴跌34%

万辆，同比下降6%，环比下降8%。另外福特汽车公司将获得美国能源部贷款项目办公室有史以来最大的一笔贷款。这笔高达92亿美元（约合人民币662亿）的融资将用于在美国本土建设3家电动汽车电池工厂，以提高国内产能。个股聚焦新创建集团中途停牌，以待刊发有关内幕消息的公告，停牌前涨6.68%。金风科技大跌近14%，遭美银证券下调目标价。

金融界2023-06-23

福特CEO贬低Cybertruck，特斯拉粉丝回击：就像当年微软CEO错判iPhone！

福特汽车CEO吉姆•法利（Jim Farley）本周在接受采访时对Cybertruck的评论似乎惹恼了特斯拉的粉丝们。法利表示，他并不太担心Cybertruck，这是特斯拉备受期待的电动皮卡，将于今年晚些时候推出。法利在周二的一次采访中表示：“我们是电动卡车和货车的市场领导者，我们比任何人都了解这些客户。” 他说：“如果（埃隆·马斯克）想为硅谷人设计一辆Cybertruck，那很好。”他把这种车比作“停在酒店门口的很酷的高端产品”，意思是中看不中用。 “但我不做那样的卡车。我是为真正工作的人制造卡车，这是一种不同的卡车，”法利说福特已经领先特斯拉一部，在市场上推出了F-150 Lightning电动皮卡。当法利的评论在推特上被分享时，一些特斯拉的粉丝纷纷表达不满。其中一人分享了微软前CEO史蒂夫·鲍尔默在2007年苹果公司推出iPhone时的评论截图。 “iPhone不可能获得任何显著的市场份额。不可能，”鲍尔默当时说。这位特斯拉粉丝还指出，黑莓CEO在iPhone发布时也说过同样的话。另一位特斯拉粉丝称，法利可能不得不为自己说错话道歉（put his foot in his mouth）。他还写道：“Cybertruck将远远超出所有人的预期。真是神奇的机器！” 特斯拉的粉丝将Cybertruck的推出视为该公司的iPhone时刻。最近，一位特斯拉网红发现Cybertruck正在新西兰进行冬季测试，这让人们相信，这款电动汽车可能会在第三季度末推出。

金融界2023-06-22

美银证券：特斯拉在2026年前都将是美国最大电动汽车厂商

国国内电动汽车市场的18%。通用汽车和福特的市场份额将分别约为14%，随后是Stellantis，市场份额预计为8%。去年，墨菲曾在年度报告中预计，特斯拉可能会在2025年被福特和通用汽车超过，而最新报告表明他的看法已经转变。根据最新报告，由于特斯拉的降价，市场情况发生了变化。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克愿意接受较低的利润率，以巩固市场份额。随着购车成本成为电动汽车广泛普及过程中一个越来越重要的因素，特斯拉将通过进一步的降价和推出新车型来维持市场领先地位。报告预计，特斯拉将在2026年推出一款新的低价车型，并于次年推出改款的Model 3。墨菲在报告中说：“马斯克的降价幅度比我们想象中要大得多。不过，适合人们日常使用的电动汽车要到2026年才会面市。在低价车型推出之前，如果特斯拉想要实现增长，就必须持续降价。”

金融界2023-06-22

市值蒸发475亿美元！特斯拉股票评级遭“下调” 巴克莱银行喊话：尽快离场观望

(AI)繁荣对大型科技公司的看涨。与福特、通用和Rivian 达成的电动汽车充电协议，推动了这一趋势。在英伟达公布井喷式的季度业绩后，人们对AI相关公司的乐观情绪也随之高涨，特斯拉使用人工智能来训练其自动驾驶技术。利维继续说道，特斯拉在上个月增加了近3000亿美元的市值是由于估值飙升，而不是由于盈利预期发生重大变化。周三交易中，特斯拉下跌超过5%至259美元，创下自4月20日以来的最大单日跌幅，但仍接近2022年秋季以来的最高价。 (来源:Trading View) 相对于盈利，特斯拉的估值远高于2022年大部分时间的水平，尽管远低于2021年交易价格超过400美元时的水平。今年年初，其股价与预期收益之比几乎是当时的3倍，尽管还不到一年前的50%。利维更关注现有的汽车业务，而不是AI机会，他并不像股价走势所显示的那样看好形势。汽车价格可能进一步下调，这将对利润率和收益构成压力。“事实上，在特斯拉股价飙升的背景下，人们对特斯拉近期基本面面临的挑战相对漠视，这是我们对该股的主要担忧。” 他预计该公司到2024年每股收益为4美元，华尔街的普遍预期是每股4.78美元。即使特斯拉在2024年的收益接近5美元，最近的飙升也使其2024年预期市盈率从一个月前的38倍上升到57倍左右。 Wedbush分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)认为，特斯拉估值飙升是合理的，他上周写信给客户，华尔街终于“利用特斯拉的总体估值”，将其充电、自动驾驶和太阳能业务考虑在内。特斯拉预计将于7月19日公布财报，据FactSet称，市场普遍预计该公司本季交付的车辆数量将创历史新高，但利润将滑至2022年同期以来的最低水平。在特斯拉最近的上涨中，首席执行官马斯克(Elon Musk)重新获得世界首富的称号。据《福布斯》(Forbes)报道，他拥有2370亿美元的财富，比第二位美国首富拉里·埃里森(Larry Ellison)高出约850亿美元。

小萧2023-06-22

市值暴跌近4000亿！特斯拉股票评级遭下调投资者不应忽视基本面

的市值增加了近3000亿美元。　　与福特、通用和Rivian 达成的电动汽车充电协议推动了这一趋势。在英伟达公布井喷式的季度业绩后，人们对人工智能相关公司的乐观情绪也随之高涨。特斯拉使用人工智能来训练其自动驾驶技术。　　分析师利维更关注现有的汽车业务，而不是人工智能机会，他并不像股价走势所显示的那样看好形势。汽车价格可能进一步下调，这将对利润率和收益构成压力“事实上，在特斯拉股价大幅上涨的背景下，人们对特斯拉近期基本面面临的挑战相对漠视，这是我们对该股的主要担忧。” 　　他预计该公司到2024年每股收益为4美元。华尔街的普遍预期是每股4.78美元。即使特斯拉在2024年的收益接近5美元，最近的上涨也使其2024年预期市盈率从一个月前的38倍上升到57倍左右。

金融界2023-06-22

又一重大利好！美国德克萨斯州强制采用特斯拉充电标准

萨斯州交通部在一份电邮声明中表示：““福特、通用汽车和现在的Rivian采用NACS的决定改变了第一阶段的要求，”并补充说，该州将要求所有直流快速充电器同时配备一个CCS和一个NACS连接器。　　MD7的业务发展主管卢·考克斯（Lew Cox）表示，德克萨斯州的决定将给其他州施加巨大压力，迫使它们采用NACS。MD7帮助企业部署充电桩。考克斯说：“这将有效地使NACS成为新的充电标准。”

金融界2023-06-21

特斯拉暴涨超5%再创年内新高，市值日增超3000亿元，纳指100ETF（159660）逆市上扬触及上市以来高点！

成为Rivian车辆的标准配置。此前，福特汽车和通用汽车先后宣布将使用特斯拉的充电标准。受此利好消息影响，特斯拉周二收涨5.34%，市值一夜大增441亿美金（合人民币超3000亿元）。热门ETF方面，主打低费率的纳指100ETF（159660）今日逆市上涨0.33%，成交近1000万元，场内成交价触及上市以来高点！福利提示：纳指100ETF管理费0.5%/年，托管费0.15%/年，明显低于市场主流费率！数据来源：雪球，统计截至2023.6.21下午14:03 根据统计，今年以来美股纳斯达克市场表现优异。截至6月20日，纳斯达克指数年内涨30.58%，纳斯达克100指数更是涨37.76%，领涨全球主要指数！根据方正证券的统计，2010年以来纳斯达克指数、标普500指数和道琼斯工业指数年化收益率分别为13.5%、10.3%和9.2%。分解来看，盈利稳定增长是美股长牛的根基，2010年以来纳斯达克指数、标普500指数和道琼斯工业指数盈利年化增幅分别为14.3%、8.7%和6.3%。数据来源：Wind，方正证券瑞士宝盛股票策略研究主管表示，有关人工智能相关股票的泡沫讨论近期有所升温，有观点将目前的情况与本世纪初的互联网泡沫相提并论，瑞士宝盛从根本上不认同这一观点，因为当前人工智能驱动的股市反弹在很大程度上是由基本面（收益）驱动的，这与互联网泡沫形成鲜明对比，后者主要是过于夸张的市盈率倍数扩张所驱动。此外还强调，标普500指数成份股的2023年和2024年盈利预期已经企稳，甚至略有上升。PPI和CPI之差等反映利润率压力的指标也有所缓解，表明最糟糕的情况已经过去。中金公司策略团队表示，受到来自人工智能等产业新趋势的提振和降本增效的刺激，美股龙头科技企业具有更强的风险抵御能力。根据美国公司已经发布的Q1的业绩报告，大部分科技公司每股收益和企业营收超出了市场预期，数据显示出了公司基本面的韧性，积极提振了市场信心。（资料来源：中金公司策略团队研报《美股何以新高》2023-5-28）纳指100ETF（159660）跟踪纳斯达克100指数，在人工智能的时代浪潮之下，目前全世界AI领域布局和积淀最领先、最深厚的科技巨头仍然集中在纳斯达克，比如微软、谷歌、英伟达、Meta等等，这些AI巨头无一例外都是纳斯达克100指数的前十大权重股，纳斯达克100指数前十大权重占比近59%，龙头属性集中。纳指100ETF（159660）管理费0.5%/年，托管费0.15%/年，明显低于市场主流的费率结构，费率优势明显，省到就是赚到。（风险提示：以上指数成份股仅作展示，不代表任何形式的个股推荐！）【始于纳斯达克，更胜于纳斯达克！】根据公开资料，纳斯达克指数包含100家在纳斯达克上市的非金融公司，纳斯达克市场自诞生以来成功孵化出了一大批科技巨头，被广泛认为是培育创新型、科技型、成长型公司最成功的投资市场之一。作为纳斯达克市场的旗舰指数，纳斯达克100指数长期涨幅明显跑赢纳斯达克指数。自1991年起，纳斯达克100指数30多年来年化收益14.11%，明显高于纳斯达克的11.62%。（数据来源：Wind，截至2023.6.14）数据来源：Wind，统计区间1991.1.1-2023.6.14 风险提示：基金有风险，投资需谨慎。本资料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。基金的过往业绩不预示未来表现，基金管理人管理的其他基金业绩并不构成基金业绩表现的保证。基金管理人依照恪尽职守、诚实信用、谨慎勤勉的原则管理和运用基金财产，但不保证投资于本基金一定盈利，也不保证最低收益。投资人应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品资料概要》等法律文件以详细了解产品信息。纳指100ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于纳斯达克100指数成份股的持有风险，请关注部分指数成份股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-06-21

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