FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

国债期货集体转跌，30年国债ETF(511090)交投活跃，盘中成交额大幅放量超20亿元

则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示其未来表现，本公司管理的其他基金的业绩并不构成对本基金业绩表现的预示和保证。投资者在投资基金前应认真阅读基金合同、招募说明书和基金产品资料概要等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资作出独立决策，选择合适的基金产品。基金有风险，投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-09-19

“比例配售”来了！摩根中证A500ETF(560530)顶格募集20亿元

A500ETF的基金分红不一定来自基金盈利，基金分红并不代表总投资的正回报。摩根中证A500ETF、摩根中证A50ETF分红条款具体内容以基金合同为准。中证A50指数、中证A500指数(“指数”)由中证指数有限公司(“中证”)编制和计算，其所有权归属中证。中证将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。风险提示：投资有风险，在进行投资前请参阅相关基金的《基金合同》、《招募说明书》和《基金产品资料概要》等法律文件。本资料仅为公开宣传材料，不作为任何法律文件。基金管理人承诺以诚实信用，勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益，同时基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现。基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对基金业绩表现的保证。上述资料并不构成投资建议，或发售或邀请认购任何证券、投资产品或服务。所刊载资料均来自被认为可靠的信息来源，但仍请自行核实有关资料。观点和预测仅代表当时观点，今后可能发生改变。本产品由摩根基金管理（中国）有限公司发行与管理，代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。本基金募集期内规模上限为20亿元人民币（不含募集期利息和认购费用），如超过本公司将按全程比例确认的方式实现规模控制，对于网下股票认购，管理人有权拒绝全部或部分的认购申报（详情参阅基金发售公告）。本材料为公开宣传材料，受雇于摩根基金管理（中国）有限公司并被授权的员工可基于产品或服务沟通目的通过个人朋友圈转发。未经授权请勿转发。本材料仅在中国内地分发，且仅针对中国内地的有关适格投资者。2024090092 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-09-19

模型优化驱动AI算力需求激增，数字经济ETF(560800)上涨1.27%，卓胜微领涨

则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示其未来表现，本公司管理的其他基金的业绩并不构成对本基金业绩表现的预示和保证。投资者在投资基金前应认真阅读基金合同、招募说明书和基金产品资料概要等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资作出独立决策，选择合适的基金产品。基金有风险，投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-09-19

9月新势力最新周销量：零跑稳居前三、全品牌超广汽埃安

并且有望成为继理想之后，国内第二家实现盈利的新势力车企。弹指一挥间，2024年已走过四分之三，新能源车市竞争愈发白热化，但机遇往往与挑战并存。聚焦主流市场形成高品价比标签的零跑汽车，始终坚持全域自研，不断增强在技术、产品、产业链的竞争力，积累了强大的用户基础。展望四季度，零跑将在巴黎车展亮相全新平台的首款产品B10，该款车面向全球年轻消费群体，有望成为零跑及新能源行业下一个爆款车型。

金融界2024-09-19

联储降息50bp，港股或迎来利好，恒生科技指数ETF(159742)大涨2.5%

标的暂时需谨慎，筛选时需重点关注个股的盈利和分红能力，而非简单的股息率高低。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-09-19

【读财报】A股航空公司半年报：营收普涨

前。春秋航空、吉祥航空、华夏航空实现盈利，归母净利润分别为13.61亿元、4.89亿元和0.26亿元。其中，吉祥航空归母净利润增速较快，增幅超五倍。2024年第二季度，吉祥航空、华夏航空归母净利润增速均超一倍，同比分别增加239.73%和100.31%。客座率方面，2024年1-6月，7家航空公司的客座率均较上年同期有所上升。上半年7家航空公司平均客座率为82.8%，较上年同期上升5.6个百分点。华夏航空、中国国航营收增速较快截至2024年8月31日，A股7家上市航空公司2024年中报均已披露完毕。2024年上半年，A股7家上市航空公司营收均实现增长。具体来看，2024年上半年，南方航空、中国国航、中国东航营业收入规模居前，均超过600亿元，分别为847.9亿元、795.2亿元、641.99亿元。图1：A股上市航司2024年上半年营收表现营收增速方面，上半年A股7家上市航空公司营业收入均实现增长。其中，华夏航空营收增速超40%，为44.96%；中国国航、中国东航营收增速紧随其后，分别为33.39%和29.67%。从单季数据来看，2024年第二季度，华夏航空、中国国航、中国东航营收增速居前。吉祥航空、华夏航空盈利增速较快从盈利能力来看，2024年上半年7家上市航空公司中有3家实现盈利，其余4家亏损幅度均较上年同期收窄。具体来看，2024年上半年，春秋航空实现归母净利润13.61亿元，居于7家航空公司首位；吉祥航空、华夏航空则分别以4.89亿元、0.26亿元，排名第二和第三。图2：A股上市航司2024年上半年归母净利润表现归母净利润增速方面，吉祥航空归母净利润增速较快，达508.88%，增幅超五倍；华夏航空、春秋航空归母净利润增速紧随其后，分别为103.48%和62.28%。从单季数据来看，2024年第二季度，吉祥航空、华夏航空归母净利润增速均超一倍，同比分别增加239.73%和100.31%。春秋航空、吉祥航空等5家航司客座率超过80% 从客座率来看，2024年1-6月，7家航空公司的客座率均较上年同期有所上升。其中，中国东航、中国国航上升幅度较大。上半年7家航空公司平均客座率为82.8%，较上年同期上升5.6个百分点。 2024年1-6月，春秋航空的客座率为91.31%，位居首位。吉祥航空、南方航空、海航控股、中国东航的客座率均超80%，分别为84.51%、83.07%、82.51%、81.21%。图3：上市航司2024年1-6月客座率及同比变动从客座率增幅来看，2024年1-6月，中国东航、中国国航的客座率均较上年同期上升超8个百分点，分别为上升9.44个百分点和8.77个百分点；南方航空客座率的增幅为上升7.3个百分点，增幅排名第三。海航控股客座率增幅为1.97个百分点，与其余6家航空公司相比，客座率增幅较小，【读财报】是由新华财经与面包财经共同打造的一档以上市公司财报解读为主要内容的栏目。新华财经是新华社承建的国家金融信息平台，内容全面覆盖全球股市、汇市和债市等金融市场，提供权威、专业、全面的金融信息服务。

面包财经2024-09-19

老欧金道：9.19黄金日线5金叉10发散趋缓！走势分析

场，也不要怪自己不合适，做投资，都是想盈利的，也是我们投资的目的，我懂。但是你亏损了，原因很简单，因为你想在这个市场上获利，但是你自已又不懂看盘面，不会看复杂的指标，不会研究国际局势，重点消息面等等，总想着自己做进去以后行情要按照你的想法去走，怎么可能呢，结果导致亏损严重。如果你不懂分析，那你的老师有没有讲解做单的原因？如果没有，那他怎么是一个称职的老师呢？老欧每天对黄金原油等投资产品做行情技术分析，实时做.单策略指导，不管亏损出自哪种理由，或者还在投资过程中迷茫，老欧都将为你解答。微信：laoou155 【服务理念】 A：每天18小时以上分析师组成的专业分析团队在线指导，行情在我们就在 B：每天8:0003:00在线喊单指导； C：每天固定时间的技术教学； D：追踪客户的账户情况及回访，保证万无一失；老欧团队V：laoou155 一定是你的不二选择

老欧金道2024-09-19

车企价格战凶猛，汽车4S服务商奥创控股由盈转亏，仍赴美上市

4万美元。其中，2023财年奥创控股由盈利转为亏损，2024上半财年延续亏损态势，盈利能力堪忧。由于奥创控股的新车销量从2022年的4659辆减少至2023年的3661辆，导致汽车销售收入减少，同时公司的零件、维修和保养服务收入也有所下降，受此影响公司2023财年收入有所下滑。 2024上半财年，由于公司的新车销量减少，从而导致汽车销售收入下滑，同时公司开始推广佣金率更高的5年期融资计划，其零件、维修、保养服务收入和金融服务收入均有所增加，部分抵消了总收入的下降，但公司依然处于亏损之中。随着国内的电动汽车制造商快速推出新的电动汽车车型，并推出一系列功能来吸引消费者。奥创控股库存中的旧型号也在迅速退役。 2023年市场上的电动汽车供过于求，某些竞争对手为了争夺市场份额，在2023年初对一些车型进行了大幅降价，这使奥创控股失去了一些订单，同时也使其不得不降低零售价及服务价格来参与竞争，在此背景下，奥创控股经销的电动汽车零售价也面临着巨大的下行压力。奥创控股还在招股书中表示，随着汽车制造商继续争夺市场份额，电动汽车零售价格的下行压力在短期内不太可能缓解。同时，国内消费者在决定购买电动汽车时更看中车的安全性、人工智能等先进技术、豪华功能等，如果车型带这些附加功能可能会刺激需求，但除非零售价格更高，否则无法持续。近年来，我国汽车行业“内卷”加剧，许多车企纷纷对现有车型降价或推出新款，来维持汽车销量和市场占有率，这也让汽车制造商的毛利率承压，在此情况下可能会淘汰一部分车企，从而重塑电动汽车市场。作为新能源汽车经销商，对奥创控股而言，与市场竞争力强的电动汽车公司合作就显得至关重要。奥创控股的业务在很大程度上依赖于与主要供应商的合作。2022财年三家供应商分别占公司总采购量的32%、31%和16%；2023财年三家供应商分别占其总采购量的40%、24%和19%；2024上半财年四家供应商分别占其总采购量的38%、20%、14%和10%，供应商集中度较高，未来如果与主要供应商之间的合作关系发生变化，可能会影响公司的业务。

格隆汇2024-09-19

机构：追求高内在回报率和局部景气向上仍是后市选择，500质量成长ETF(560500)近5个交易日内有3日资金净流入

指数从中证500指数样本中选取100只盈利能力较高、盈利可持续、现金流量较为充沛且具备成长性的上市公司证券作为指数样本，为投资者提供多样化的投资标的。数据显示，截至2024年8月30日，中证500质量成长指数(930939)前十大权重股分别为新易盛(300502)、思源电气(002028)、赛轮轮胎(601058)、宇通客车(600066)、石头科技(688169)、天孚通信(300394)、西部矿业(601168)、惠泰医疗(688617)、水晶光电(002273)、九号公司(689009)，前十大权重股合计占比27.29%。（以上所列示股票为指数成份股，仅做示意不作为个股推荐。过往持仓情况不代表基金未来的投资方向，也不代表具体的投资建议，投资方向、基金具体持仓可能发生变化。市场有风险，投资需谨慎。）招商证券研报表示，8月底以来市场风格发生一些变化，红利资产出现明显调整。上市公司半年报披露结束后，市场开始布局新的方向，消费、制造、科技成长板块有明显上涨。当前上市公司盈利趋于低增速低波动，追求高内在回报率和局部景气向上仍然是后续市场的选择。行业方面，重点推荐关注预计率先企稳的领域，如消费服务板块的汽车、家电、商贸零售；中高端制造业中的电网设备、机械设备；科技医药领域的电子、医药等。 500质量成长ETF(560500)，场外联接(A类：007593；C类：007594) 风险提示：本产品由鹏扬基金管理有限公司发行与管理，销售机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示其未来表现，本公司管理的其他基金的业绩并不构成对本基金业绩表现的预示和保证。投资者在投资基金前应认真阅读基金合同、招募说明书和基金产品资料概要等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资作出独立决策，选择合适的基金产品。基金有风险，投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-09-19

9.19黄金继续高位震荡吸筹，黄金最新行情点位布局

经济中来，就是经济人了，经济人当然就以盈利为目的，特别在资本市场中，没有慈善家，只有赢家和输家。无论你在其他方面如何成功，到了市场里，赢输就是唯一标准。在市场中生存，要向溪水一样，不急不躁，狭隙生存，寻求最简单，最单纯的状态。德明的理念是点位到了我们就干，点位没到，我们就看。我是德明，无论你是新手、还是老手。投资迷茫了或者亏损了都可以咨.询德明。在机会面前：聪明人永远是宁可抓错，决不放过。黄金美盘反弹至2593附近布局空单，跌至2581附近短线获利出局，共获利12个点，一手布局利润即1200刀，大仓减仓可继续下看目标2550-2490附近，大目标看2425-2355-2295。行情每天都是千变万化，我们有强大的分析团队做的每一单都是经过深思的判断，要保证每单都能获利出局！每天两到三单的操作不求一夜暴富，只求落袋为安！利润十分，我独取九分，一分靠运气，八分靠实力！一天两天是运气，那一周呢？两周呢？看似简单的买涨买跌，但还是很多投资者为之苦恼，甚至付出惨痛的代价，内行看门道，外行看热闹。投资就像开车一样，开车谁也不能保证不会出事故，但是只要我们遵守交通规则，不酒驾不违规，带好刹车控制好风险，我们就可以将事故发生率降到最低，甚至不发生。可添加金德明实盘V：jdm25688探讨行情！ ——黄金技术面分析现在黄金的趋势就是高位震荡，我们还是需要等待大方向趋势走出来之后再下定论，而短线黄金我们先围绕于2578附近，这是黄金跌破支撑后的反转参考位置，可看作是短线多空分水岭，黄金短线重新凝聚多头则需要站上2580上，所以初次反弹触及可以分批做空。从分时图来看，目前黄金冲击2590新高位置，短线受阻调整，本周大数据公布之前，下方关注顶底转换2550附近均线支撑，不破将会继续走强，高位震荡（点位会随时间变化）。 ——德明操作建议空单策略：黄金反弹2578-2580做空，止损7个点，目标2550-2545附近多单策略：黄金回踩2565-2567做多，止损7个点，目标2577-2582附近（提示）：每一项参考思路都叠加了，详细的分析和技术面的思考，所以跟单要灵活，发布的策略时间点位自行对照，单子进场后短线获.利7-10点左右，请自行减仓设置保本损把握好当下利润，在继续沿着目标位去看。因为行情不断在变化，不能及时得到老师的提醒，因此自行要把握好火候。那么言归正传，后市需要免费体验单的朋友，可抓紧时间，目前已开放名额，名额不多，先到先得！可添加金德明实盘V：jdm25688探讨行情！ ——关于套单解套：当然，老师讲的再多也是给你解析一下具体思路，有人看过很多解套，依然还是解不了自己套。老师说的只是一个理念一个思路，具体的点位，具体的仓位大小，以及每个学员能承受的风险能力都是不同的。看到文章的朋友，只有你把你的具体情况跟老师说，德明才能给你制定出具体的方案。解套只是现在要做的，老师更多还是想和投资者多沟通，解析做单思路，避免后期做单被套。下面先说三点： 1、如果套单是处在低位，则完全不必急于止损，应该在下落企稳之后，我认为在重要的支撑位敢于低位补仓，摊薄成本，在接下来的回调行情中将套牢的仓位一同救出来。 2、如果所买入的价格处在中位，这种情况可能比较多，老师建议各位可以暂时观望，不要急着砍单，若行情有机会回调，可适当减仓多单，并且做一些的空单作为锁仓，然后行情第一次回调解锁多单，甚至重新进场空单，之后所有多单大幅减仓或者全部离场。 3、高位套多单的朋友，德明建议最好就是逢高减仓的操作，这样在下一波的行情当中可以占据心理和资金上的主动权。然后在低位补进多单，减少损失。当你看完德明这篇文章的时候，德明就能明白，你正在寻找一位能够带领你稳定发展的老师，德明不仅是一位指导老师，也是你生活中值得一交的朋友，欢迎志同道合之士前来促膝长谈！你或许看过很多文章，找过很多人，投过很多石也问过很多路，最终还是无果，你也许在怀疑投资能否真的赚到钱，但是很多机会都在你迟疑之时和你擦肩而过，你的眼里是百倍杠杆的利润，而我考虑的是万丈深渊的风险，思路决定出路，看待行情不同的角度决定了你会为了利润铤而走险，而我会为了避开风险而放过一单的利润，德明已经制定好一整套的盈利、回本方案，等你参与进来，为你的每一分利润保驾护航。德明这里有专业的团队，每一次建议都是多名分析师共同分析得出。我们对工作的责任心，客户操作，分析长相伴。本文作者金德明 V：jdm25688 Q：1220526929 感谢广大读者对金德明文章的耐心阅读和支持，其文章的观点建议是否与朋友一致，都可以与之交.流。

德明薇jdm1213882024-09-19

24小时热点