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【美股收市】标普500突破5600点，华尔街创纪录的涨势持续
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会职务，该公司还下调了全年收入预测。百度ADR一度涨近6.2%，收涨2.66%，延续上日收涨超8%的表现，据称，百度旗下萝卜快跑有望在2025年实现盈利。微软上涨1.46%，该公司放弃OpenAI董事会的无投票权观察席位，但可能无法打消美国监管部门的反垄断顾虑。 AMD上涨3.87%，该公司将以全现金方式收购欧洲最大的私人AI实验室SILO AI，交易价值约6.65亿美元，以缩小与英伟达的差距。
Sissi07-11 05:27
【今日美股】台积电飙升！
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电涨近2%，英伟达涨0.69%。中概股百度涨1.42%，阿里巴巴跌0.85%。加密币概念股盘前上涨，Coinbase上涨1.6%，MicroStrategy上涨2%，Marathon Digital上涨1.4%。原文链接
投资慧眼07-10 21:19
狂飙股价12%！百度“萝卜快跑”订单爆发，年内计划在武汉完成千辆无人车部署，网约车司机将倒在无人驾驶“车轮”之下？
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一边是狂飙的股价，一边是沸腾的民意。百度旗下的“萝卜快跑”无人驾驶出租车陷入了两极分化的撕裂中。近期，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”在武汉市全无人订单量迎来了爆发式增长单日单车峰值超20单，这一水平已与出租车司机平均日订单量相近。根据预测，该平台有望在2024年底在武汉实现盈亏平衡，并在2025年实现盈利。此外，近日，萝卜快跑已在全国11个城市开放了载人测试运营服务，实现超一线城市全覆盖。国泰君安在研报指出，无人驾驶网约车相较于有人驾驶版本，价格更低，乘客体验更好，萝卜快跑在武汉取得初步成功，商业模式验证，萝卜快跑有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利。另外，特斯拉或将在8月8日发布Robotaxi，或将进一步催化行业发展。在消息刺激下，A股和港股无人驾驶产业链迎来爆发，闻到钱味的资金疯抢相关概念股。天迈科技2连板、德赛西威、星网宇达在内的20余家个股涨停。百度港股收盘涨10.14%，报95.05港元/股，盘中一度涨超12%。自动驾驶利好不断... 值得注意的是，北京、上海先后出台政策支持自动驾驶汽车跑网约车。近日，北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》对外征求意见，拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。这一举措无疑为无人驾驶技术的商业化应用开辟了更广阔的空间。值得注意的是，征求意见稿还明确提出，自动驾驶安全员可以是远程配备的，这进一步降低了无人驾驶车辆的运营成本，提高了其商业化运作的可行性。上海在政策中指出创新车联网技术赋能，推动相关平台、功能及政策优先在嘉定、南汇、奉贤新城落地，有序开放新城智能网联汽车应用范围，开展智能出租车、智能公交等场景的规模化应用。在青浦、南汇等有条件的新城试点推动低空经济基础设施建设。加快新城工业园区、数据中心等用户侧储能典型场景落地支持一批储能示范项目建设。近日，工信部、公安部、自然资源部、住建部和交通部联合发布了《关于智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单》通知，涵盖北京、上海、重庆、鄂尔多斯、沈阳、长春、南京、苏州、无锡、成都、广州、深圳等20个城市。在2024世界人工智能大会上，上海发布了首批无人驾驶智能网联汽车示范应用许可，赛可智能科技（上海）有限公司、百度智行科技（上海）有限公司、上海裹动科技有限公司（AutoX）、小马易行科技（上海）有限公司为首批获得示范应用许可的企业。网约车司机遭冲击但是，"萝卜快跑"的溢出效应遭到吐槽。今日有消息称萝卜快跑在武汉规模达千辆。相关话题登上微博热搜，有网友表示未来随着无人驾驶的普及，无人驾驶出租车相比传统出租车将更节省人工、更加便宜，网约车和出租车司机或将面临淘汰。对于萝卜快跑在武汉的规模问题，百度内部人士称公司没有公布过在武汉的具体投放数量，“千辆”的数字不实。不过，网传的“1000辆”也不是完全空虚来风。今年5月15日萝卜快跑在武汉举办的Apollo Day 2024活动。在活动现场，备受关注的萝卜快跑第六代无人车发布。百度汽车机器人部总经理尹颖表示，首批交付的第六代无人车将从即刻起在武汉投入使用，年内计划在武汉完成千辆无人车的部署。虽然百度极力否认，在激烈的价格竞争之下，网约车和出租车司机“饭碗”遭到冲击也是不争的事实。在今年5月份的一份通稿中显示，萝卜快跑 Robotaxi 起步价标准收费为 15 元（平峰 2.6 元 / 公里，高峰 3.5 元 / 公里，均不考虑折扣）。这一价格水平高于当地快车、低于专车。不过目前在萝卜快跑打车有折扣。在叠加没有人工成本，百度的萝卜快跑似乎对网约车和出租车司机更有冲击力。网友表示，伴随无人驾驶的大面积普及，“五年后十年后，网约车、出租车基本都是无人驾驶的了，目前的网约车司机、出租车司机都得淘汰。” 此前，萝卜快跑已经拿到了一部分市场份额。百度今年5月公布的第一季度财报显示，萝卜快跑供应的自动驾驶订单约82.6万单，同比增长25%。截至2024年4月19日，萝卜快跑累计为公众提供自动驾驶出行服务订单超过600万单。除了网约车司机收到冲击之外，萝卜快跑近日还出现了事故。有武汉网友7月7日下午在短视频平台发布视频，称百度旗下的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”无人驾驶出租车在武汉街头与行人相撞，视频中可以看到一个行人躺在出租车前，交警正在现场，事故造成了部分车辆拥堵。武汉市交通运输局相关负责人表示，“武汉市(出租)汽车行业比较稳定，网上谣言比较多”。据其介绍，“萝卜快跑”已在武汉投放400多辆无人驾驶汽车，不是网传的1000辆，具体数字需咨询武汉市经信局。一边是科技进步的红利，一边是赖以生存的饭碗，在时代的推动下，网约车司机会倒在“无人驾驶”车轮之下吗？
金融界07-10 21:04
无人驾驶能拯救百度吗？
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这几天，百度旗下的萝卜快跑火了，短视频平台上有大量的用户分享视频，网友都在感慨，未来连网约车都干不了了！加上有新闻报道称，萝卜快跑已累计完成500万个订单，且在武汉单日单车峰值超20单！这是啥概念呢？一辆出租车司机平均一天的单量，大概也在20单左右。也就是说，在武汉，无人驾驶出租的势头已经追上了传统出租车。而且数据显示，武汉市民对乘坐全无人驾驶车出行服务满意度，普遍较高，萝卜快跑APP用户满意度评价达4.9分，其中5分满分好评占比高达94.19%。除了武汉之外，北京、上海、深圳等11个城市已经开展全无人自动驾驶出行服务测试，叠加特斯拉或将在8月8日发布Robotaxi，有望将进一步催化行业发展。百度的萝卜快跑不是新鲜事，每次财报，百度都会单独陈列数据，根据今年一季报，百度的自动驾驶服务萝卜快跑供应的自动驾驶订单约82.6万单，同比增长25%。截至2024年4月19日，萝卜快跑累计为公众提供的自动驾驶出行服务订单超过6百万单。由此来看，新闻热议的累计订单超500万，已经是旧闻，突然爆火，令人匪夷所思。不管背后动机几何，自动驾驶这项业务能否拯救百度呢？今日股价大涨10%的持续性如何？今年5月15日，百度自动驾驶业务部总经理陈卓在百度“Apollo Day 2024”开放日上表示，萝卜快跑已经非常接近收支平衡的临界点，目标是到2024年底，萝卜快跑将在武汉实现收支平衡，在2025年全面进入盈利期！来自管理层的预测令人振奋，但自动驾驶领域的竞争，百度能够笑到最后吗？无论是特斯拉的FSD入华，还是华为、理想、小鹏等汽车公司在自动驾驶领域的重金投入，百度都不可能是唯一的玩家。而且，萝卜快跑虽然抢先布局，但车企在自动驾驶领域拥有大量的用户数据，技术实力未必不敌百度。像百度和吉利合作的汽车极越，在市场上毫无存在感，远不及华为打造的智驾人设。因此，一旦竞争加剧，自动驾驶出租车盈利能力几何？是个未知数！相比网约车业务，百度核心业务日薄西山，今年一季度，公司的营收增速只有1.2%，创疫情结束以来的新低：对比腾讯一季度6.3%和阿里巴巴6.6%的增速，百度是互联网公司中表现最差的一个！受业绩不振影响，百度股价已经跌破文心一言发布以来的新低！虽然股价萎靡，而且百度的账上躺着将近2000亿的现金，但百度对股东回报并不重视，一季度回购金额只有2.3亿美元，2023年全年也只有9亿美元。拜托，作为最惨的互联网公司，账上又不缺钱，怎么对股价漠视到这种程度？反观腾讯、美团、快手等公司，纷纷提高了回购的金额，百度这留着现金是打算下小崽吗？不是，从费用率上看，百度的研发费用率常年高达17%左右，这在互联网公司中，是顶级的存在：但是，如此多的资金砸下去，成果是什么？文心一言？如果说今年最火的AI大模型是谁？估计不少人会回到kimi，至于文心一言，似乎自发布以来就不温不火！ Kimi在今年火爆的时候，服务器几度崩溃，一度引发相关概念股暴涨。除了文心一言，百度能拿出手的也就是萝卜快跑了。萝卜会不会步文心一言的后尘？百度又起个大早、赶个晚集？毕竟之前的O2O、all in ai和智能汽车，全都凉了？也许，百度现在最大的优势就是估值低，市盈率只有12，创上市以来的新低：这么低的估值，只要稍稍回购，或者控制费用支出，股价也不会如此难看。大力加码新业务，也不是不能拯救股价，但希望别最后给烂尾了！ $百度(BIDU)$ $百度集团-SW(09888)$
老虎证券07-10 18:15
龙虎榜 | 德赛西威2连板获四机构疯狂买入，湖里大道、呼家楼上榜信息发展
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，2机构卖出2451.87万元。 1、百度旗下萝卜快跑已经于11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试 2、搭载了北斗终端的无人驾驶插秧机，1个小时就可以完成以前1个人7天才能完成的插秧劳作量，让农业劳作省时省力。 3、公司基于北斗卫星导航系统的食安供应链追溯平台，对入沪生活必需品运输车辆监控，能实时掌握和调度车辆、人员位置、状态和载货信息，确保了百姓的食品安全。 4、2024年6月18日盘后公告，交信信发通过协议转让增持公司股份，占公司总股本8.66%。交信信发实控人为中国交通通信信息中心，后者是交通运输部直属正局级事业单位。骏亚科技（Q2环比减亏+HDI+PCB+服务器）今日涨停，成交额3.3亿元，换手率8.64%，封板资金5576.78万元。知名游资上塘路买入3709.64万元。 1、7月9日晚公告，预计上半年度净利润为-1800万元到-1500万元，测算Q2环比减亏。 2、公司中高多层PCB板已经进入国内服务器行业品牌客户的供应链。 3、公司FPC（含RFPC）及HDI主要应用于锂电池保护板、摄像头模组（CCM）、无线充、TWS、智能穿戴、车载等细分领域。 4、公司持续加强汽车电子领域尤其是新能源汽车领域的业务拓展，除了长期合作的比亚迪、北斗星通等汽车电子客户外，还积极拓展T-BOX、智能座舱、激光雷达等产品业务，已跟多家其他汽车电子企业开始合作。 5、公司主营业务为印制电路板（PCB）的研产销及印制电路板的表面贴装（SMT），细分领域涵盖印制电路板的研发样板、小批量板、中大批量板。佳创视讯（VR+华为合作+广电）今日涨停，成交额5.03亿元，换手率28.74%，封板资金3199.33万元。 1、抖音集团微信公众号宣布，正式推出抖音VR直播，在Apple Vision Pro支持下载体验 2、公司具备VR视频点播、直播、VR游戏等相关业务所需端到端技术服务能力。 3、公司在MCN、超高清直播等视频业务相关领域上技术储备充足，4K/8K超高清VR直播业已进行过小范围试播论证。 4、公司主要业务是广电行业端到端整体解决方案的推广与产品。主要产品为软件系统产品、系统集成、终端产品、VR服务等。部分榜单个股题材：英力股份：今日跌2.98%，成交额8.69亿元，换手率51.28%。龙虎榜数据显示，4机构专用席位买入1.12亿元，3机构专用席位卖出4979.74万元。凯旺科技：今日跌5.8%，成交额3.52亿元，换手率43.35%。龙虎榜数据显示，5机构专用席位买入6353.54万元，1机构专用席位卖出791.39万元。华阳股份：今日跌停，成交额9.36亿元，换手率2.96%。龙虎榜数据显示，沪股通专用席位净卖出8612.76万元，3机构专用席位净卖出1.05亿元。经纬恒润：今日涨19.98%，成交额4.56亿元，换手率8.39%。龙虎榜数据显示，3机构专用席位买入5524.66万元，4机构专用席位卖出9709.11万元。德赛西威：今日涨停，成交额21.77亿元，换手率3.96%。龙虎榜数据显示，深股通专用席位净卖出9820万元，4机构专用席位净买入2.29亿元，4机构专用席位净卖出2.02亿元。生益电子：今日涨18.55%，成交额5.84亿元，换手率8.21%。龙虎榜数据显示，沪股通专用席位净买入688万元，3机构专用席位净买入8804.36万元，2机构专用席位净卖出6976.56万元。在龙虎榜中，涉及沪股通专用席位的个股有6只，华阳股份的沪股通专用席位净卖出额最大，净卖出8612.76万元。在龙虎榜中，涉及深股通专用席位的个股有6只，深南电路的深股通专用席位净买入额最大，净买入1.39亿元。游资操作动向：湖里大道：净买入信息发展1338万元、经纬恒润1194万元、佳创视讯1100万元上塘路：净买入骏亚科技5489万元，净卖出新亚强1686万元苏南帮：净买入凯中精密1950万元，净卖出华阳股份2672万元温州帮：净卖出深南电路3769万元、易瑞生物1872万元东北猛男：净卖出盛屯矿业3269万元呼家楼：净买入信息发展6967万元章盟主：净买入深南电路3890万元
格隆汇07-10 17:56
萝卜快跑热度攀升，智能驾驶ETF、智能汽车ETF、智能车ETF全线飘红
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、星网宇达等10余股涨停或涨超10%。百度集团盘中拉升，一度大涨超12%报97.15港元。隔夜美股市场百度收涨8.47%报95.4美元。 ETF方面，华泰柏瑞基金智能驾驶ETF、国泰基金智能汽车ETF分别涨3.36%和3.1%，华夏基金智能车ETF、汇添富基金智能车ETF基金分别涨2.92%和2.87%。汽车零部件板块跟随上扬，华夏基金汽车零部件ETF、易方达基金汽车零部件ETF分别涨2.26%和1.88%。消息面上，北京自动驾驶条例开始征求意见，其中明确表示支持自动驾驶汽车用于公共、出租等出行场景。此外，上海也发放了首批无人载人车牌照。在车路云项目全国铺开的背景下，商用路径也开始出炉。百度旗下萝卜快跑在积极推进自动驾驶出行。根据百度第一季度财报，萝卜快跑第一季度供应的自动驾驶订单约82.6万单，同比增长25%。截至4月19日，萝卜快跑累计为公众提供的自动驾驶出行服务订单超过600万单。国泰君安在研报指出，萝卜快跑有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利。萝卜快跑已于11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。萝卜快跑预计2024年底在武汉实现盈亏平衡，2025年实现盈利。国泰君安认为，萝卜快跑在武汉的商业模式成功有望异地复制，自动驾驶或将挑战出租车网约车行业。目前A股智能驾驶主题的ETF有9只，跟踪的指数分别是智能电车、CS智汽车、CS车联网中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。 CS智汽车即中证智能汽车主题指数，该指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性公司作为样本，以反映智能汽车产业公司的整体表现。中证车联网主题指数将内容与服务提供商、软件提供商、硬件提供商、汽车厂商等相关上市公司纳入车联网主题，以反映车联网上市公司的整体表现。从最新规模来看，规模最大的是富国基金智能汽车ETF，最新规模为6.19亿元。华泰柏瑞基金智能驾驶ETF、华宝基金智能电动车ETF和华夏基金智能车ETF的规模均超1亿元。
格隆汇07-10 17:46
跑出圈了！突发暴涨
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三的也是这三只汽车股，实属罕见。港股百度集团领涨，盘中涨幅一度超过12%。萝卜快跑在武汉“跑出圈”，网约车、无人驾驶等板块大涨，进而带动各类和“车”相关的板块上涨。 1 萝卜快跑引爆无人驾驶！无人驾驶概念掀涨停潮，天迈科技、经纬恒润迎来20CM涨停。 ETF方面，华泰柏瑞智能驾驶ETF、国泰智能汽车ETF涨超3%；华夏智能车ETF、汇添富智能车ETF基金、富国智能汽车ETF跟涨。 (本文内容均为客观数据信息罗列，不构成任何投资建议）消息面上，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”已经在11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。其中，武汉是最大的自动驾驶运营服务区。百度在武汉投入了1000辆萝卜快跑无人出租车，采用的是7x24小时全天候运营，已经累计完成了500万个订单，越来越多的乘客选择了这种便捷的出行方式。不过，百度内部人士称：网传武汉投放1000辆萝卜快跑存疑，数量从未公开。体验过无人驾驶的武汉用户表示：“下班后，不想等公交，就叫了萝卜快跑，第一次体验无人驾驶，车费非常便宜，才2.9元。” 据悉，在武汉搭乘萝卜快跑，10公里的路程车费为4元-16元，普通网约车为18元-30元。百度表示，目标到2024年底，萝卜快跑将在武汉实现收支平衡，并计划在2025年全面进入盈利期。国泰君安称，萝卜快跑在武汉的商业模式成功有望异地复制，自动驾驶或将挑战出租车网约车行业。关于智能驾驶行业，近日政策利好不断。《关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知》发布，确定了20个城市（联合体）为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。北京拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。在2024世界人工智能大会期间，上海发放首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可。国泰君安称，无人驾驶网约较于有人驾驶版本，价格更低，乘客体验更好。 2 年度分红总额破2.2万亿！分红时代来了？银行板块今年领跑市场，42只银行股年内平均涨幅超17%，明显跑赢大盘，银行ETF年内涨幅超20%。银行股的分红和股息率更是成为市场一大焦点。多家上市银行公告，本周(7月8日-7月12日)将有包括交通银行、邮储银行、建设银行等在内的12家银行进行分红，合计派发A股现金红利超1300亿元。此外，工行约千亿的股息将于下周派发，另一家国有大行农行2023年度的分红派息已于6月完成。目前有41家上市银行2023年度计划分红金额超6000亿元，同比增长约4%。与往年不同的是，今年已有近20家A股上市银行宣布拟进行中期分红，增加分红次数。从整个A股市场看，分红出现明显提升。在新“国九条”及发行上市新规等政策指引下，实施年度分红的上市公司数量和分红规模，均创历史新高。中国上市公司协会数据显示，2023年度沪深共有3667家A股上市公司进行现金分红，数量较2022年度增长11.02%，较2021年度增加12.62%。 2023年度沪深A股上市公司现金分红总额为2.2万亿元。其中，有8家上市公司分红金额>500亿元，30家上市公司分红金额>100亿元，58家上市公司分红金额>50亿元。近三年以来，有12家上市公司近三年现金分红总额超过1000亿元，有18家上市公司近三年现金分红总额超过500亿元。从股息率看，2023年度分红的3667家沪深A股上市公司中，有493家2023年度股息率超过3%，有151家股息率超过5%，有21家股息率超过8%。值得一提的是，近三年平均股息率排名前100的公司，近三年平均股息率为6.8%。今年以来，中国监管机构推出了一系列改革，如提高分红等措施，以提高投资者回报。此前瑞银将其与日韩等市场的类似措施进行比较，评估其潜在影响。瑞银认为此类措施有望推动中国股市上涨，其中，仅分红率提高就有望带动MSCI中国指数抬升5-8%，A股估值抬升5%。瑞银称，中国、日本和韩国三国民众和政府普遍有推高股市估值的意愿，这背后是一些共同的国情：人口老龄化、散户成交额占比较高以及企业ROE较低。这些因素促使三国都在寻求通过改革来提升股市的吸引力和表现。瑞银表示，中国的股市改革虽然滞后于日韩，但更注重保护散户投资者和价值创造，因此这些改革有望显著推动中国股市的长期上行。 3 美股狂飙，“巴菲特指标”失效？美联储主席鲍威尔昨天国会听证会发言，市场认为此举是释放鸽派信号，美股纳斯达克和标普指数再创新高。受益于这轮人工智能浪潮，美股持续飙涨，看空的分析师下课、空头被消灭等新闻不绝于耳，被市场视为经典的指标也不断失效。这其中就不乏有股神巴菲特的指标。巴菲特2001年在《财富》杂志一篇文章中给出了一个压箱底指标，用来衡量股市整体估值的高低——巴菲特指标=美股总市值/美国GDP。巴菲特指出，这一指标在100%的时候可能是合理的；在70%~80%时可能会接近便宜的水平；不过他警告称，在接近200%时再选择买入股票就是在“玩火”。追溯历史，2001年互联网泡沫破灭时期，该指标达到183％。2008年次贷危机之前，巴菲特指标接近120%，再次超过100%，随后不久便出现泡沫破裂。后来国内外市场人士就经常采用巴菲特指标来表征股市的风险程度。这一指标在2022年也证明了它的价值，当时一度飙升至200%以上。随后的12个月中，标普500指数和纳斯达克指数分别暴跌了19%和33%。有意思的是，尽管2022年这一指标奏效了，但过去大部分时间处于出现背离状态。根据该指标，最近10年美国股市一直高于100%，处于泡沫阶段。如果你是美国的基金经理，在2015年之前一直用这个指标很顺手，但后面连续多年时间，因为美联储亲自下场QE使得指标大偏离，可能会一直怀疑人生。目前美股总市值大概60万亿美金，是美国去年GDP的两倍，是中国预计今年GDP的三倍，是全球前10大经济体的GDP的合计。据此计算，巴菲特指标约为200%。近两年以来，美股大幅上涨也让“巴菲特指标”重回大众视野，尽管多位华尔街大佬此前曾多警告，但美股走势依旧继续暴揍巴菲特提出的这一指标。市场分析巴菲特指标失效的根本原因在于，全球最好的企业拼命在美国上市，而且美国公司做的是全球生意，所以不能简单以美国的GDP作为分母来计算。在今年伯克希尔致股东信中，巴菲特隐晦地表达了对市场的担忧，他坦言现在的美股就像赌场。 “虽然股票市场比我们早年大得多，但今天的活跃参与者既没有比我在学校时情绪更稳定，也没有比我在学校时受过更好的教育。不管出于什么原因，现在的市场表现出比我年轻时更像赌场的行为。” 此外巴菲特也行动谨慎，伯克希尔现金持有量现金储备在2024年第一季度达到了1890亿美元的历史新高。比2023年第四季度的现金余额增加了190亿美元，自2022年以来现金增加了70%。
格隆汇07-10 16:55
百度大涨10%！萝卜快跑开启无人驾驶出租车时代，百度AI翻身仗？
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掀起国内AI大模型竞赛，多年深耕AI的百度却常被诟病「起个大早、赶个晚集」。而随着自动驾驶网约车萝卜快跑的铺量运营，市场乐见百度AI布局熬出头，百度港股美股齐涨。周二（7月9日），百度美股（BIDU.US）大涨8.74%，一根大阳线强势逆转了五月中旬以来的股价接连阴跌。在周二大涨后，百度股价今年以来仍然下跌超17%。周三（10日），百度港股（9888.HK）同样大涨超10%，今年迄今仍累跌近18%。消息面上，在2024年世界AI大会上，上海市发布了首批无人驾驶智慧网联汽车示范应用许可，许可证有效期为今年7月4日至明年1月4日。此外，周二（9日），北京市拟出台支持自动驾驶汽车条例，支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。据悉，百度旗下自动驾驶平台萝卜快跑已在北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、成都、长沙、合肥等11个城市营运。其中，已在其最大营运服务区武汉铺设了千台无人车，完成了500万个订单。在五月公布第一季财报时，百度曾表示，萝卜快跑供应的自动驾驶订单月82.6万订单，年增25%。截至4月19日，萝卜快跑累计为公众提供的自动驾驶出行服务订单超6百万单。百度CEO李彦宏在财报会上表示，第一季武汉无人驾驶订单比例超55%，并在4月升至70%，预计未来几个季度将快速升至100%。百度预计，萝卜快跑将率先在武汉区域实现盈亏平衡，在2025年全面进入盈利期。国泰君安研报指出，百度旗下自动驾驶出行服务萝卜快跑有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利，并且有望异地复制这一模式。该券商指出这一领域的三个投资方向：掌握自动驾驶技术的互联网公司、为互联网公司代工整车及零部件或IT服务的产业链企业、以及自动驾驶基础设施车路云相关企业。与传统网约车相比，萝卜快跑具有成本低、全天候运营和减少司乘纠纷等优势。百度预计，随着无人车自动化互联网的建设完成，营运成本将降低30%；通过自动驾驶技术和车舱效率的优化，服务成本将降低80%。百度副总裁王云鹏三月时曾表示，目前电动化趋势已定，而智能化才刚刚开场，行业将一起迎接自动驾驶新阶段。王云鹏称，「百度坚持AI技术和车辆工程紧密结合，我们会真正走下去。」原文链接
投资慧眼07-10 16:49
萝卜快跑再获关注！百度暴涨超12% 无人驾驶全线走强
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、生益电子、千方科技等涨幅居前。港股百度集团股价同样表现强劲，开盘高开7.76%，随后继续走高，盘中一度涨超12%。7月10日，在国泰君安发布的研报中提到，百度的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”在多个城市开展载人测试运营服务，并在部分城市进行全无人自动驾驶出行服务测试。据悉，萝卜快跑是百度旗下自动驾驶出行服务平台，已经于11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。百度今年第一季度财报显示，期内萝卜快跑供应的自动驾驶订单约82.6万单，同比增长25%。截至2024年4月19日，萝卜快跑累计为公众提供的自动驾驶出行服务订单超过600万单。尽管"萝卜快跑"服务订单增长迅速，但也面临一些挑战。据每日经济新闻，近日，据多家媒体报道，7月7日下午，有武汉网友在短视频平台发布视频，称百度旗下的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”无人驾驶出租车在武汉街头与行人相撞。7月8日，百度方面相关负责人回应称：“事故因车辆在绿灯亮起启动之际与一名闯红灯行人发生轻微接触，事故发生后我司第一时间配合警方处置，并陪同送医检查，目前正在医院进一步观察和休息。” 此外，在长江网武汉市民留言板上，有关于“萝卜快跑”的留言，目前已累计超300条。武汉经开区管委会回应称：“确认涉诉车辆为自动驾驶测试车，正在调试中。开发区交通大队将定期与公司负责人沟通和反映问题，确保道路安全。” 尽管自动驾驶技术面临不少争议，但这并不影响其快速发展的趋势。据太平洋证券预测，在2025年和2030年，中国Robotaxi的市场规模分别有望突破1.18万亿元和2.93万亿元，将成为市场空间最大的自自动驾驶场景之一。自去年以来，自动驾驶技术也得到了政策方面的支持。去年11月，工业和信息化部等四部门联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》；今年1月，工业和信息化部等五部门发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，从城市端加快推动高级别自动驾驶无人化、商业化、规模化应用。此外，据不完全统计，当下已有超过50多个城市出台自动驾驶试点示范政策，包括深圳、上海、江苏、杭州等多省市。据人民网7月8日消息，近日，北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》(以下简称意见稿)对外征求意见。北京市拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。根据萝卜快跑计划，2024年将实现武汉全城覆盖，并投入1000辆第六代量产无人车运营。随着投放量的增加，预计未来单车运营成本将显著降低，萝卜快跑预计2024年底在武汉实现盈亏平衡，2025年将实现盈利。国泰君安的研报还提到，自动驾驶技术的发展可能对出租车和网约车行业产生影响。投资方向可能包括掌握自动驾驶技术的互联网公司、为这些公司提供整车及零部件或IT服务的产业链企业，以及与自动驾驶基础设施相关的车路云企业。
证券之星07-10 15:45
【直击亚市】中国最新通胀数据出炉！鲍威尔坚持剧本，华尔街是时候获利了结？
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握“数千亿”人民币的证券，可以出售。百度公司股价在香港上涨多达13%，因为其无人驾驶出租车萝卜快跑(Apollo Go)在中国的人气日益增长。在亚洲，据参与者称，日本最大的银行在央行市场参与者听证会上呼吁日本央行大幅削减其每月的债券购买量。鲍威尔坚持剧本标普500指数周二连续第六个交易日上涨，这是自1月以来最长的连胜纪录，因为交易员坚持认为美联储将在今年降息。纳斯达克100指数也创下了历史新高。鲍威尔在周二对议员的评论中谨慎地没有提供降息的时间表。然而，他强调了就业市场降温的迹象，此前政府数据显示失业率连续三个月上升。短期国债表现优于其他债券，因为外界认为它们更有可能受益于政策宽松。在他的评论中，鲍威尔表示，监管机构接近同意改变他们的计划，迫使大银行持有更多的资本，这对华尔街的贷款机构来说是一个重大胜利。这项改革与2008年金融危机后达成的国际协议《巴塞尔协议III》(Basel III)有关，旨在防止银行倒闭和再次出现危机。 “言辞继续朝着为今年晚些时候的降息做准备的方向发展，”摩根大通的Michael Feroli表示，“在谈到经济时，鲍威尔基本上坚持了剧本。” 警惕科技股集中华尔街向科技股倾斜的程度达到了历史最高水平，如果人工智能推动的涨势出现动摇，风险就会加大。估值过高，而盈利增长将从现在开始放缓。摩根士丹利财富管理部门的Lisa Shalett表示，这增加了投资者押注大型科技股涨势将持续的不确定性。她警告称，市场存在“动力不足、广度不足和自满情绪”。花旗集团策略师Drew Pettit为首的分析师说，人工智能类股的涨势可能没有任何减弱的迹象，但回顾历史表明，现在是时候从大公司获利了结了。他们表示，对人工智能相关股票的人气是2019年以来最强劲的，预计其中大部分公司的自由现金流将超过分析师的预期。掉期交易员继续预测2024年将有两次降息。其他方面，新西兰联储维持利率不变，声明被视为鸽派，导致纽元下跌。其他货币市场波动不大。美元在区间内波动，日元对美元贬值。新兴市场货币指数周二几乎没有变化。
云涌07-10 12:25

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