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暴力反弹，中概互联网ETF（159607）今日盘中再涨超6%

东健康涨超15%，小米集团、京东集团、百度集团涨超7%。受多重利好影响，近期中概互联网板块持续反弹，嘉实中概互联网ETF（159607）11月以来已涨超45%。专业机构认为，前期影响中概股的多重内外影响因素均在持续改善，目前中概板块估值仍处于低位，市场将逐步从反弹走向反转，持续坚定看好中概股。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI自动生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2022-12-05

港股科技行情值得重视

有改善的预期。从最近披露的财报数据看，百度、京东、拼多多、美团和快手销售增速好于预期，腾讯和阿里巴巴虽然收入增速放缓，但其净利润均超出预期，行业整体性降本增效明显。政策角度国内平台经济治理趋向回归常态化，伴随重点整改案例逐步落地，不确定性也明显缓解。此前港股经过了超1年半的调整，中证港股通科技指数最大回撤近70%，行情修复的空间较大，多重因素叠加下，近期港股科技股的反弹力度比A股更强。可以关注互联网、医药、新能源汽车等多轮驱动下港股科技ETF(513020)的行情机会。最后附常推ETF图（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI自动生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2022-12-05

阿里健康涨超18%，恒生科技ETF（513130）上涨4.82%

东集团、小米集团、阅文集团、金蝶国际、百度集团、快手、阿里巴巴等多股走强。恒生科技ETF（513130）目前上涨4.82%，表现亮眼。华泰证券认为，国内公共卫生防控措施优化、地产三支箭持续发力，美国PCE数据低于市场一致预期及偏鸽派发言推动港股风险偏好持续修复。横向对比全球主要大类资产，港股仍然具备一定配置价值。具体行业方面，互联网景气出现回升迹象，建议持续关注。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI自动生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2022-12-05

隔夜外盘：美股三大指数均录得周线两连阳纳斯达克中国金龙指数本周累涨超22%

东涨5.00%，阿里巴巴涨4.79%，百度涨4.72%，好未来涨4.02%，拼多多涨3.10%。　　公司消息　　【摩根大通、美银、花旗据悉将大幅削减投行部门奖金】　　在整个华尔街，对银行家奖金的悲观预期正在迅速应验，投行业务活动的萎缩令人才争夺战偃旗息鼓，企业在定薪方面重新站到上风。知情人士透露，摩根大通、美国银行、花旗集团都在考虑将投资银行家的奖金池削减多达30%。一些公司计划对绩效差的员工完全不发奖金。消息人士称这些提议仍在讨论之中，未来几周可能会有所调整。　　【通用和LGES将投资2.75亿美元扩建田纳西州电动汽车电池厂】　　LG Energy Solution和通用汽车的电池合资企业Ultium Cells表示，将追加2.75亿美元投资，扩建其位于美国田纳西州的电动汽车电池厂，目标是将产量提高超40%。该工厂计划于2023年底开始生产，新投资预计将使该工厂的产能从35吉瓦时增加到50吉瓦时。　　【美联航接近与波音达成数十架波音787S机型的交易】　　知情人士称，美国联合航空接近达成一项协议，将订购数十架波音787梦想客机。一些知情人士说，这家总部位于芝加哥的航空公司与波音之间的协议最快可能于本月完成。据报道，双方的谈判已经进入后期。据悉，波音的梦想客机因其燃油效率而广受航空公司的欢迎。　　【特斯拉终于交付首批Semi卡车】　　特斯拉周四向百事可乐交付了其首批全电动Semi卡车，标志着该公司在拖延已久后终于正式向乘用车市场以外领域扩张。12月2日，特斯拉在内华达州超级工厂举办了Semi电动卡车交付仪式，以纪念这一历史性时刻。马斯克在活动中表示，这款电池驱动的卡车将可以有效减少高速公路碳排放，在动力和安全性方面优于现有的柴油车型。马斯克表示，“如果你是一名卡车司机，你想要一辆最炫酷的卡车上路，就是它了。” 　　以下为全球市场重要资讯汇总：　　隔夜要闻　　又让美联储失望了？美国11月非农就业新增26.3万显著高于预期　　俄油禁令生效在即欧盟同意将价格上限定为每桶60美元　　美联储巴尔金：劳动力供需不平衡或是常态将给控制通胀带来阻力　　瑞士拟编制电力短缺应急预案：或限制电动车“非必要不上路” 　　寒冬来袭风力不足欧洲电价和气价双双攀升　　过去两月表现不佳桥水麾下基金据称痛失今年大部分回报　　外盘纵览　　美股三大指数收盘涨跌不一热门中概股普涨　　欧股主要指数涨跌不一　　周五热门中概股多数上涨新能源汽车股普涨（文章来源：财联社）

东方财富网2022-12-03

美股收盘：道指微跌30点中概股继续强势尚德机构飙涨近50%

心汽车、贝壳、网易有道、京东涨超5％，百度、阿里巴巴、老虎证券、每日优鲜、唯品会、挚文集团、新氧涨超4％，嘉楠科技、网易、逸仙电商、拼多多涨超3％，怪兽充电涨超2％，搜狐、欢聚集团、携程涨超1％。海川证券跌超13％，讯鸟软件跌超5％，亘喜生物、e家快服跌超4％，见知教育跌超3％，51Talk、尚乘数科跌超2％，房多多跌超1％。　　周五美国劳工部公布了备受市场关注的11月非农就业报告。数据显示，美国11月非农就业人数增加26.3万，10月数据上修为28.4万。由于劳动力参与率下降，失业率维持在3.7％不变，符合市场预期。11月平均时薪涨幅为5.1％，高于预期的4.6％和前值4.7％。10月份的平均时薪数据也向上修正。　　此前接受调查的经济学家的预测中值为11月非农就业人数增加20万，失业率维持在3.7％。非农就业报告显示美国雇主11月新增的员工人数超过预期，薪资增速高于前一个月，表明劳动力需求对于正在努力遏制通胀的美联储来说仍然过强。　　分析机构指出，此前的新增非农就业数据被调高，劳动参与率跌至62.1％，再次表明劳动力供应紧张。这正是美联储所担心的事情——劳动力供应紧张以及随之而来的工资压力。因此，美债收益率上升、股价下跌的市场反应看起来完全合适。　　美国11月就业人数增长超过预期，且薪资增速较上月有所加快，暗示着就业市场仍然非常强劲，美联储仍需要采取措施继续遏制通胀。　　据芝加哥商业交易所的“美联储观察”工具，市场预测美联储12月加息50个基点、将基准利率范围提高至4.25％-4.50％区间的概率为77％。加息75个基点的概率为23％。到明年2月累计加息75个基点的概率为54.5％，累计加息100个基点的概率为38.8％，累计加息125个基点的概率为6.7％。　　美国11月非农就业数据公布后，被视为“美联储喉舌”、有“新美联储通讯社”之称的记者Nick Timiraos撰文称，11月就业报告强劲，美联储有望在两周后的会议上将利率提高50个基点，并突显出美联储将在明年上半年将利率提高到5％以上的风险。　　Timiraos称美联储有望在本月放缓加息步伐至50个基点，不过12月的议息会议后，美联储将公布官员们最新的利率预测。9月公布的预测显示，美联储官员们预计本轮加息的峰值中位数为4.6％。美联储将在12月13-14日召开为期两天的货币政策会议。市场预计央行将在此次会议上将联邦基金基准利率上调50个基点。加息50个基点，即意味着美联储的加息步伐较此前连续多次加息75点有所放缓。　　美联储主席鲍威尔（Jerome Powell）在周三发表的讲话中似乎证实了市场关于美联储政策可能放缓的猜想。鲍威尔指出，美联储最早可能从12月开始放慢加息步伐。在鲍威尔讲话后，当天道指收高逾700点。鲍威尔在周三的讲话中也承认，贯穿整个2021年的劳动力供应短缺问题不太可能在短期内完全解决。　　美联储今年已累计加息375个基点，达到3.75％-4.00％的区间，这是自1980年代以来利率最快速度升幅。　　美联储理事鲍曼周四指出，“我预计，美联储在接下来的会议上将继续加息，我们还有很多工作要做。但我们应该放慢加息步伐，这将使我们能够更充分地评估我们行动的影响。”Oanda市场分析师Craig Erlam表示：“考虑到我们自上次美联储货币政策会议以来看到的数据，我觉得要让美联储现在就改变政策路线，还需要一些真正令人震惊的事情。” 　　据媒体周五报道，苹果公司正在加紧研发一款混合现实（MR）头戴式设备，这是该公司的自苹果手表（Apple Watch）产品后的又一个新产品类别，预计该设备将于明年问世。据知情人士透露，该公司计划最早于明年推出这款头显，同时推出专门的操作系统和第三方软件应用商店。　　摩根士丹利维持苹果目标价175美元，予以“增持”评级。摩根士丹利分析师Erik Woodring根据Sensor Tower的数据估计，11月份苹果App Store净收入同比下降3％。他还说，尽管价格有所提高，但11月份国际市场的下载量仍在增长，这让他感到“鼓舞”。　　特斯拉周四向百事可乐交付了其首批全电动Semi卡车，标志着该公司在拖延已久后终于正式向乘用车市场以外领域扩张。12月2日，特斯拉在内华达州超级工厂举办了Semi电动卡车交付仪式，以纪念这一历史性时刻。马斯克在活动中表示，这款电池驱动的卡车将可以有效减少高速公路碳排放，在动力和安全性方面优于现有的柴油车型。“如果你是一名卡车司机，你想要一辆最炫酷的卡车上路，就是它了。”马斯克表示。　　法国石油巨头道达尔成为第一个因英国政府能源暴利税而削减投资的北海主要运营商。据了解，道达尔正在撤回价值约1亿英镑的北海投资，预计取消在埃尔金气田额外钻井的计划，占其先前投资的25％。道达尔是英国北海地区的第二大能源运营商，其北海的油田钻探项目面积巨大，但目前道达尔称因为征税将重新审视其计划。　　瑞士信贷董事长阿克塞尔-雷曼周五表示，由于客户资金外流和业务活动放缓对其收入前景构成压力，公司正在寻求加快几周前宣布的成本削减计划。雷曼在接受媒体采访时表示，我们正在削减成本，现在市场对我们不利，但其实整个行业目前都面临压力，好消息是，资金外流基本上已经停止。　　美国临床阶段生物制药公司Anavex Life Sciences周四发布了关于阿尔茨海默症疗法的临床试验报告。据公告，Anavex的口服药品Anavex2-73在针对老年痴呆症引发轻度认知损伤的2b/3临床试验中，实现主要终点和关键性的次要终点。该疗法整体上是安全的，（受试对象表现出）很好的耐受性。

金融界2022-12-03

中国概念股收盘：近40只股票涨幅超10%，知乎、趣头条、优信飙涨超30%

心汽车、贝壳、网易有道、京东涨超5％，百度、阿里巴巴、老虎证券、每日优鲜、唯品会、挚文集团、新氧涨超4％，嘉楠科技、网易、逸仙电商、拼多多涨超3％，怪兽充电涨超2％，搜狐、欢聚集团、携程涨超1％。　　海川证券跌超13％，讯鸟软件跌超5％，亘喜生物、e家快服跌超4％，见知教育跌超3％，51Talk、尚乘数科跌超2％，房多多跌超1％。

金融界2022-12-03

国联股份否认造假后再度跌停，龙虎榜中重现“机构互殴”，平台变成“二道贩子”，到底是谁在搞鬼？

股份的营收业绩暴涨问题了，大家可以自己百度了解一下京东的营业收入远远“高于”阿里巴巴，因为京东是“商城”模式，自建仓库，所有平台上产生的交易都要算入营收，而阿里巴巴是“纯平台”定位，营收只计算广告收入，技术服务费和佣金等，淘宝上的交易只是“成交额”，并不计入营收。国联股份公告里写明了这点，　　“供应商直发的物流运输由供应商负责，客户自提的物流运输由客户负责。在此两种模式下，公司主要以客户上传的货物签收单作为收入确认依据，未强制要求供应商或客户提供物流单据。” 　　如果你按阿里的估值模型去套京东的营收，京东的股价要上到天上去。我不太清楚国联之前的估值是怎么计算的，但我注意到国联股份这几次龙虎榜买卖双方都是机构大额交易，到底是分歧还是左右手互倒？很好奇买方是如何理解国联的估值的？我查了一下国联股份十大股东中有5位均是基金账户，其中4、5、6、7大股东均是广发证券旗下基金，估计龙虎榜里的机构大概率有广发。　　国联股份到底该怎么计算估值，问公司是问不出来了，建议大家去问问广发。。。

金融界2022-12-02

主力资金：硅料价格拐点来了？10亿资金卖出锂矿，买入这两家千亿光伏巨头

移动互联网进入元宇宙，在移动互联网中以百度、阿里、腾讯、美团、京东、抖音为代表从搜索、通讯、物流、零售、社交、娱乐、内容、媒介等领域赋予其数字化，也驱动互联网经济高速增长。

金融界2022-12-02

无人驾驶时代大幕拉开，洞悉新能源汽车产业的发展之路

对于无人驾驶技术的落地也颇有信心。比如百度CEO李彦宏、小鹏汽车创始人何小鹏都曾公开或侧面表示，预计在2025年无人驾驶技术将会进入规模化的商用阶段。　　此外，在政策上国家也非常支持。除了北京发放的自动驾驶无人化通知书外，今年7月，深圳也发布了我国首部关于智能网联汽车管理的法规，为无人驾驶商业化落地提供了进一步的保障。　　据悉，全国近30个城市已累计为80余家企业发放了超过1000张道路测试牌照，推动企业高等级智能网联汽车在特定场景、特殊区域开展规模化载人载物测试。　　天眼查数据显示，仅在无人驾驶出租车领域就有10余家企业，其中上汽、百度、小马智行、文远知行为代表的企业已经开启了商业化之路，在北京、上海、广州等地开启试点运行，新的时代即将来临。　　产业协同效应的作用下，无人驾驶时代即将来临　　随着不断的市场教育，越来越多的消费者愿意为自动驾驶买单。在消费者的需求带动下，以无人驾驶为核心卖点的新能源汽车正在逐渐成为车企汽车销售的中心地位。这也就意味着，自动驾驶的商业化前景逐渐明朗，相关企业也有了更多的动机去研发。　　根据天眼查不完全统计，2022年国内无人驾驶领域的融资事件已经超过了100起。企业有了融资就能更好地发展技术，技术越成熟，商业化落地越顺畅；商业化规模越大，技术上的突破也就越快，在两者的正向推动下，无人驾驶乃是智能化有望提前成熟，走在世界的前列。　　新技术的价值，在于能够孕育出新商业，尤其是技术含量颇高的无人驾驶，在未来拥有着无广阔的想象空间。　　除了新能源和无人驾驶出租车相关企业之外，无人矿车、物流无人车等细分领域也得到了资本的重视和巨头的青睐。比如新石器在今年2月和9月就获得了两次融资，无人矿山领域的慧拓，不仅在今年已经进行了两次融资，还获得了国家能源集团、中煤集团等大客户的复购订单。　　在国内股权投资市场减速的环境下，细分领域的企业仍能得到资本的肯定，这足以说明无人驾驶赛道对其他产业具有较强的协同作用。　　更为关键的是，无人驾驶的涉及面颇广，芯片、传感器、整车制造、AI算法等赛道的兴衰，都与无人驾驶紧密相关。无人驾驶的前景越好，其他产业链的相关企业自然也就水涨船高。　　天眼查数据也证实了这点，立身于集成电路、技术和出行服务等领域的企业们，在今年都获得了来自车企的大笔融资。　　综合来看，在基础稳固、前景明朗、政策推动、以及各赛道企业齐心合力的作用下，我国对无人驾驶的探索已经走向了正向发展的阶段，无人驾驶时代即将到来。

金融界2022-12-02

基金早班车|12月开门红！外资情绪回暖信号显著，股票ETF自11月以来累计吸金逾282亿元

金融界2022-12-02

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