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皖能电力获东吴证券买入评级，受益于发电量增长+煤炭下行+控参股业绩向好，业绩超预期

外，2024年有望关注受益于人工智能和电动车的带动下全社会用电量的超预期，推荐火电板块。在全社会用电量拉动下，预计火电由于其顶峰出力能力将带动板块业绩超预期增长。我们调整2024-2025年公司归母净利润预测从14.51亿元、25.22亿元至21.98亿元、23.74亿元，预计公司2026年盈利预测为25.63亿元，同比增长53.8%、8.0%、8.0%。在煤电三步走规划下，火电板块有望出现行业公司分红率提升的现象。研报认为，2024年关注受益于AI和电动车的带动下全社会用电量的超预期，同时关注火电板块预期分红率的改善。我们认为，在全社会用电量拉动下，我们预计火电由于顶峰出力能力将带动板块业绩超预期增长。另外，火电板块有望出现分红率提升的现象。风险提示：电力需求超预期下降的风险，减值风险等。

金融界05-06 12:19

新能源走强，天赐材料、亿纬锂能飙涨超6%，同类规模最大、费率最低的电池50ETF(159796)大涨3.46%，涨幅高居同类第一！

回暖，汽车以旧换新补贴细则落地，新车型电动车持续推出，有望进一步刺激新能源汽车市场的增长。终端车企为保证利润仍将给上游传导降本压力，材料供给端产能尚未出清，预计产业链价格难持续上涨，将继续博弈。信达证券也指出，动力电池格局有望优化，行业估值具备安全垫。1）电池板块经历长期大幅回调；2）电池板块多家企业披露年报和业绩预告，相关企业盈利能力环比提升，证明业绩的扎实和盈利的稳定性；3）碳酸锂价格下降，有望带动电池成本及终端售价下降，有望刺激下游需求。同时5C快充加速推进，新能源车里程焦虑持续改善，复合集流体等新技术处于量产前夕，新能源车渗透率有望继续提升。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，为同类费率最低品种，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到。电池50ETF紧密跟踪中证电池主题指数，中证电池主题指数选取业务涉及动力电池、储能电池、消费电子电池以及相关产业链上下游的上市公司证券作为指数样本，以反映电池主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年4月30日，中证电池主题指数(931719)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、阳光电源(300274)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、格林美(002340)、先导智能(300450)、恩捷股份(002812)、天赐材料(002709)、欣旺达(300207)、中国宝安(000009)，前十大权重股合计占比54.35%。关注新能源核心赛道低位布局机会，一键囊括动力电池+储能电池50只龙头股，认准电池50ETF（159796），场外联接基金（A类012862；C类012863）。风险提示：任何在本文出现的信息，包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。电池50ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，投资需谨慎。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于标的指数成份股的持有风险，请关注部分指数成份股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云05-06 11:22

美国放宽限制！个股狂飙67%，机构：锂电产业链迎来新曙光

由于美国对电动车税收抵免限制有所放宽，港A石墨烯概念股集体大涨。截至发稿，东方碳素涨超14%，百川股份、中科电气涨超7%，尚太科技、翔丰华涨超5%，宁新新材涨超4%。港股中国石墨一度涨67.5%，现回落至42%，报0.67港元/股。汽车厂商获得2年豁免期上周五，拜登政府给了电动汽车制造商2年的豁免期限，在此期间，即使他们使用来自中国等地区的石墨或其他难溯源材料，也可以获得高达7500美元的税收抵免。美国财政部表示，从2025年开始，装有来自令人担忧的外国实体的关键矿物的汽车将没有资格获得高达7500美元的税收抵免。不过，汽车制造商将获得额外两年的时间，以便加强对难以溯源材料的采购，这些材料包含负极石墨，电解质盐、粘结剂和电解液添加剂中含有的关键矿物。美国财政部表示，汽车制造商必须在2027年前限制使用某些难以追踪的外国实体（FEOC）材料，它们需要在两年过渡期后提交遵守计划，并获得政府批准。美国政府官员Abigail Hunter表示，对石墨采购实行为期两年的豁免应该是暂时的。 “我们需要一个明确的退出战略，否则我们就会继续依赖对手，进一步削弱美国和盟国关键矿产项目的竞争力”。汽车制造商的汽车创新联盟负责人John Bozzella认为，财政部的新规定“似乎认识到了全球供应链的现实，在电动汽车电池中的关键矿物的供应方面提供了一些临时的灵活性”。机构：重要信号开启上述政策的放松后，机构认为，实质上是美国离不开中国在新能源上的供应链，看好布局海外的企业。西部证券评论称，负极放松管制名义上是上游难以追溯，本质上是美国扩产艰难。受益个股上，西部证券建议关注科达利、尚太科技、璞泰来、中科电气、天赐材料；贝特瑞、杉杉股份、翔丰华、天奈科技、华盛锂电、道氏技术。天风证券认为，此次IRA对负极、6F材料关键矿物FEOC要求时间的放松，直接打开了负极、6F材料企业2025-2027年通过海外电池厂进军美国市场的大门。天风证券称，此次IRA政策的放松或许是重要信号的开启： 1、目前大部分电池供应链在中国（美国定义的FEOC国家）的情况下（如中国石墨产量占全球石墨产量的70%），实现“去中国化”是比较困难的，美国EV的加速离不开国内供应链（跟欧洲类似，想要竞争力和降本，才有了零跑和Stellantis的合作），因此才有了财政部的新提案。 2、去年，锂电产业链因美国IRA备受估值压制，所谓物极必反、否极泰来，过万重山踏千层浪，进入美国市场重新迎来曙光，继续看好全球化布局较早的龙头：宁德时代、亿纬锂能、科达利、天赐材料、璞泰莱、中伟股份。

格隆汇05-06 10:54

A股头条：中国资产假期火爆！新能源汽车和房地产获政策利好，“耐心资本”、高铁涨价受益股

，虽然反复强调不太懂科技，但股神依然对电动车、太阳能、AI等新兴领域发表了自己的见解。此外，对投资海外市场的可能性，也给出了伯克希尔正在看的方向。评：巴菲特在日元贬值成这个样子，手里的日本股票拿的还是这么安稳，感觉最地缘政治还是有自己的理解。市场策略假日期间外盘表现十分强劲，尤其是A50指数和纳斯达克中国指数，都是创了新高，预计节后的第一天会小幅高开。节前对市场的整体判断没有什么大的改变，我们判断这里处于上升周期，但属于第一个阶段上升周期的中后阶段了。后面的空间和时间都比较有限，只建议持股不建议追涨，追涨盈利的难度很大。但第一个阶段的上升结束之后，还会有第二个阶段的上升，也在今年，也就是说第一个阶段的高点并不是今年的最高点，大概率会在下半年。5月份的首要任务是，找到第一个阶段的高点，时间已经开始接近三个半月，空间也开始接近3200。当时空到达，日线目前的这个顶部钝化，是容易形成高点的。题材掘金政治局会议:要积极发展风险投资，壮大耐心资本中共中央政治局4月30日召开会议，其中提到因地制宜发展新质生产力、支持民企拓展海外市场、加大力度吸引和利用外资等重要议题。会议强调，要因地制宜发展新质生产力。要加强国家战略科技力量布局，培育壮大新兴产业，超前布局建设未来产业，运用先进技术赋能传统产业转型升级。要积极发展风险投资，壮大耐心资本。标的：鲁信创投（600783）张江高科（600895） 4条高铁票价将于6月开启涨价窗口武广高铁、沪杭客专、沪昆客专、杭甬客专4条高铁票价将于6月开启涨价窗口，涨幅在19%—20%左右。中国国家铁路集团有限公司人士表示，通过创新客运产品，充分激发有潜能的客运消费是当前国铁集团进一步提升高铁运营品质的思路。“目的是通过灵活实施高铁票价市场化机制，促进客流增长，全面提升客运服务质量。” 标的：神州高铁（000008）天铁股份（300587）公告精选【重大事项】劲嘉股份：公司董事、副总经理被立案调查睿创微纳：全资子公司被美国OFAC列入SDN名单国晟科技：公司董事长解除留置及被监视居住盛邦安全：拟使用不超3000万元持有天御云安不低于60%的股份赢时胜：公司实控人、董事长唐球解除留置 3连板国盛金控：吸收合并国盛证券事项已完成公司内部相应的审批程序华西证券：收到行政监管措施决定书被暂停保荐业务资格6个月盛邦安全：拟使用不超3000万元持有天御云安不低于60%的股份万向钱潮：拟购买万向美国持有的WAC100%股权凯撒文化：收到证监会立案告知书许继电气：公司董事长孙继强辞职我爱我家：未发现近期经营情况及内外部经营环境发生或预计发生重大变化北汽蓝谷：子公司1-4月累计销量13004辆同比下降34.59% 比亚迪：4月新能源汽车销量31.3万辆赛力斯：4月新能源汽车销量同比增长302.89% 【增减持】万丰奥威：股东百年人寿减持0.42%公司股份弘宇股份：部分董事、高管拟减持不超1.55%股份光洋股份：董事及其一致行动人拟减持不超1.93%股份悦安新材：股东瑞和投资、瑞智投资、瑞岚投资拟减持不超3%股份【回购】胜利精密：拟回购1500万股-2500万股股份交易提示【新股申购】无新股申购【可转债申购】无可转债申购【可转债交易提示】 [下修股东会]密卫转债 [下修股东会]利群转债 [开始转股]芯能转债 [开始转股]泰坦转债 [开始转股]三羊转债 [转债除息]中环转2 [正股分红]神码转债【限售解禁】

金融界05-06 07:39

一周IPO观察：杠杆情绪回暖12股递表，极氪美股IPO

PO上市 5月3日，吉利汽车旗下的高端电动车品牌极氪(Zeekr)于更新招股书，拟发行1750万份ADS，发行价格介于18美元至21美元，募资规模将介于3.15亿至3.675亿美元之间。此前，李书福旗下的Lotus汽车通过SPAC方式上市。极氪(股票代码 ZK)将于下周(5月6日至5月9日)启动簿记建档、并询价，预期将于下周五(5月10日)正式在纽交所上市，目前公司已启动预路演(PDIE，Pre-deal Investor Education)。联席承销商团队包括：高盛、摩根士丹利、美银美林、中金公司、法国巴黎银行、中银国际、民银证券、汇丰、招银国际、工银国际、Santander、浦银国际。公司曾在2022年12月13日公布，极氪已于2022年12月7日在美国证监会(SEC)递交申请IPO注册声明草拟本，拟美国IPO上市。公司主要从事研发及销售极氪品牌旗下电动车、新能源汽车电池及其他部件以及提供相关服务。极氪之前的投资者包括英特尔资本、宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团、博裕投资、自动驾驶科技公司Mobileye的创始人兼首席执行官Amnon Shashua教授、越秀产业基金、通商基金、信安智造基金等。 2023年，极氪全年实现交付11.9万台，同比增长65%。截至2023年12月31日，极氪品牌累计交付突破19万台。2024年3月14日，极氪001、极氪X在中东地区正式上市并开启交付。到今年底，极氪将进入全球50多个国家，包括瑞典、荷兰、德国等8个欧洲国家的豪华市场和更多新兴市场。2024年3月交付13012台，同比增长95%，环比增长73%。2024年1-3月，极氪共交付33059台，同比增117% 业绩方面，在2021年、2022年和2023年，公司收入分别为65.28亿元、319亿元、516.7亿元（约72.78亿美元）；毛利分别为10.38亿元、24.7亿元、68.5亿元（约9.65亿美元），同期净亏损分别为45.14亿元、76.55亿元、82.64亿元（约11.64亿美元）。其他 SPAC方面韩国早期诊断癌症公司CUBEBIO与Mountain Crest Acquisition Corp合并

老虎证券05-05 21:21

华鑫证券：给予新泉股份买入评级

。公司积极拓展海外市场，受益于国际知名电动车客户，海外业务营收快速增长，2021-2023年海外139.5%/165.9%/-16.8%，CAGR为48.7%。　　公司仪表板总成量价齐升，乘用车仪表板市占率逐年提高。　　公司仪表板总成作为公司核心业务营收占比较大增速较快，2021-2023年营收分别为28.5/45.6/69.8亿元，YoY分别为30.3%/59.8%/53.1%，分别占营收比重61.9%/65.6%/66.1%。受益于汽车智能化浪潮，2021-2023年仪表板总成产品单车ASP分别为1149.1/1260.0/1311.4元，逐年上升。2020年-2022年公司乘用车仪表板总成市占率分别为5.6%/8.7%/14.0%，市占率大幅上升彰显公司核心竞争能力。　　先进设备+核心技术铸就公司坚实壁垒　　公司技术能力行业领先，拥有先进生产工艺和加工装备。公司以技术为发展先导，通过技术引进及自主开发的方式，确立行业领先的技术地位。截至2023年末，公司拥有专利195项，其中发明专利9项、实用新型专利184项、外观设计专利2项。公司具有1）国内领先生产工艺：公司是国内自主品牌汽车饰件供应商中，最早在商用车领域利用搪塑工艺提高内饰舒适性、利用长玻纤增强反应注射成型技术实现产品轻量化的企业，同时也是最早自主开发并规模化生产隐式气囊仪表板的企业。除上述工艺技术外，公司在生产中还广泛应用阴模成型、双料注塑、激光弱化、冷刀弱化、双层叠模、水刀切割、火焰处理等先进工艺，部分工艺技术达到领先水平；2）国际先进生产设备：公司先后引进德国业纳激光弱化系统、德国克劳斯玛菲注塑机和反应发泡设备、奥地利恩格尔双料注塑机、意大利康隆发泡机、德国必能信振动摩擦焊接设备等一系列国外先进的生产设备。通过先进设备的应用，公司具备高效的柔性化生产能力，有效提高设备利用效率，为进入大客户的供应体系提供了设备保障。　　手握优质客户资源，产能扩张支撑公司成长　　公司客户资源禀赋优越，核心客户驱动公司快速成长。公司成立之初立足于汽车零部件产业集中的长三角地区，以仪表板总成为核心产品，迅速与一汽集团等汽车制造商形成合作关系。随着技术水平、生产工艺及服务能力的不断提升，公司逐步扩大汽车饰件产品应用范围，快速抢占以中、重型卡车为代表的商用车市场，并成为该领域汽车饰件总成服务的领先企业。目前公司1）商用车客户包括：一汽青岛、一汽解放、北汽福田、福田戴勒姆、东风汽车、联合卡车、陕西重汽、苏州金龙等；2）乘用车客户包括：国际知名电动车企业、奇瑞、吉利、一汽、广汽、蔚来、比亚迪、华晨、上汽、上海大众等。2020年公司成为国际知名电动车客户供应商，2021-2022年国际知名电动车贡献收入5.0/15.7亿元，占公司总营收比例分别为12.3%/25.1%，助力公司全球化进程。2022年公司前五大客户分别为吉利、国际知名电动车企业、奇瑞、上汽、比亚迪，销售额分别为16.5/15.7/10.2/3.3/2.2亿元。　　公司大、中型产品在建产能560万套，墨西哥新泉预计2024年底投产。2023年公司大型产品产能742.0万套，产量721.7万套（其中仪表盘总成产量662.8万套）；中型产品产能2965.6万套，产量2983.2万套。目前公司在建产能包括仪表盘总成210万套、门内护板120万套、保险杠总成90万套以及新品类座椅背板40万套。2023年公司向墨西哥新泉增加投资1.45亿美元，墨西哥新泉80万套仪表盘总成和40万套座椅背板预计2024年底投产，为公司增长注入新动力。　　盈利预测　　我们预计2024-2025年公司收入分别为137.7/175.3/217.3亿元，YoY分别为30.2%/27.3%/24.0%；归母净利润分别为11.1/14.9/18.3亿元，YoY分别为38.2%/33.5%/23.0%，当前股价对应PE分别20.3/15.2/12.4倍。考虑到公司产能高速扩张，仪表盘总成带来的高确定性，墨西哥新泉年底扩产完成，给出“买入”评级。　　风险提示　　（1）下游行业景气度不及预期风险；（2）公司投产进度不及预期风险；（3）核心大客户出货量不及预期风险；证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东吴证券黄细里研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达89.15%，其预测2024年度归属净利润为盈利11.22亿，根据现价换算的预测PE为20.16。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有21家机构给出评级，买入评级20家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为60.48。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星05-05 14:32

五一假期影响市场要闻汇总：中国资产暴涨8%，房地产利好继踵而至，上海也房地产“以旧换新”，日本干预外汇市场、国际油价重挫

地时间5月3日表示，将在汽车制造商获得电动车税收抵免政策方面释放更多“灵活性”，这意味着使用中国石墨制造电池的韩国电动汽车制造商进入美国市场时，也能获得最高7500美元的税收抵免。

金融界05-05 09:04

上汽集团获东吴证券买入评级，业绩符合预期，新能源+出口+自主齐发力

录，共同开发面向中国市场的多款全新智能电动车型；与通用汽车整合优势资源，在上汽通用新设软件及数字化中心；上汽大众积极调整营销策略，加快提升在新能源车市场的品牌声量。风险提示：终端价格战超预期；出口相关贸易风险等。

金融界05-04 03:11

东吴证券：给予上汽集团买入评级

录，共同开发面向中国市场的多款全新智能电动车型；与通用汽车整合优势资源，在上汽通用新设软件及数字化中心；上汽大众积极调整营销策略，加快提升在新能源车市场的品牌声量。我们维持公司2024-2026年归母净利润预期为142.7/176.8/196.2亿元，对应PE为12/10/9倍，维持公司“买入”评级。　　风险提示：终端价格战超预期；出口相关贸易风险等证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华泰证券宋亭亭研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为75.75%，其预测2024年度归属净利润为盈利161.17亿，根据现价换算的预测PE为10.69。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有14家机构给出评级，买入评级8家，增持评级6家；过去90天内机构目标均价为19.6。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星05-04 03:02

特斯拉面临深度转型岔路口，摩根士丹利解密未来改革5大关键思路

享了对这一转变的5个关键想法。（1）电动车（EV）行业正进入“商品化的黑暗时代”，这与人工智能和机器人技术蓬勃发展形成鲜明对比。他们建议投资者应该在这种背景下看待特斯拉的战略决策，他们指出中国已经确立了其作为全球传统电动车领导者的地位。（2）特斯拉最近的发展，包括Model 2的延迟、人员减少超过10％、缩减超级充电站团队以及减缓gigacasting支出，表明公司战略转变。摩根士丹利指出，具体来说，投资者应预期特斯拉将更加专注于增加人工智能基础设施支出，而不是这些领域。 “重要的技术和竞争变化正在推动AI‘军备竞赛’，特斯拉参与其中。不，这不仅仅是关于我们认为在大规模商业化之前仍有显着改进空间的CyberCab，”分析师写道。 “AI、超级计算和机器人技术的交汇涉及广泛的市场，”他们补充道。摩根士丹利强调了大型语言模型（LLM）和视觉语言模型（VLM）在多模态系统中的融合，显着提高了机器人学习效率。（3）摩根士丹利分析师表示，这一进展使得机器人，无论是以机器人出租车还是仿人形式，都能以生成式AI和数据中心增长的速度进化。该公司还指出了一种趋势，即在各种设备中集成摄像头系统，从无人机到汽车，以收集用于训练神经网络的多样化视频数据。 “投资者开始考虑特斯拉与特斯拉首席执行官目前控制的其他实体之间的潜在协同效应。例如，将生成式AI聊天机器人‘Grok’整合到特斯拉和Optimus生态系统中是相当直接的，”分析师表示。（4）这家华尔街巨头还回顾了埃隆·马斯克最近访问中国，认为这不仅仅是为了寻求对特斯拉全自动驾驶（FSD）技术的批准。他们认为这次访问是为了在紧张的中美关系中促进在关键技术和供应链领域的善意和合作。分析师强调，中国的参与对于解决汽车行业的通货膨胀问题至关重要，并且在EV、自动驾驶汽车和机器人的成功实业化中是不可或缺的。（5）摩根士丹利的团队认为，投票控制问题“对于特斯拉似乎具有高度的决定性。” “在我们看来，除非并且直到投票控制问题得到解决，否则特斯拉的AI潜力将受到限制。对于特斯拉的投资者来说，这是极其棘手的问题，包括无法量化影响，”他们写道。然而，分析师强调，在少数股东担忧持续存在的情况下，特斯拉的股价可能更多地受到全球EV市场面临的广泛挑战的影响。分析师总结说，投资者还开始考虑马斯克控制的其他实体“可能在公司的技术、战略和结构/法律未来中扮演的角色”。

佳华16805-03 22:21

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