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拜登再次“语出惊人”！美媒纠错：拜登犯了几大错误新华社回应：唱空中国只会反复碰壁

架协议，共同开发面向中国市场的大众品牌电动车型。中国制造业的数字化转型，尤其是高端与新兴制造业的增长潜能，让西班牙机床制造商达诺巴特集团持续看好中国市场，近日在上海设立了其全球第六大体验中心。德国宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示，对宝马集团而言，中国不仅是全球最大的单一市场，更是重要的创新源泉，宝马集团已在中国建立了德国之外最大的研发和数字化体系。透视唱衰中国的论调，不难发现某些西方媒体是在用预设的导向、片面的视角和不适配的观点来“打量”中国。不提经济全球化逆流给各国造成普遍损失，不提中国经济仍处于回稳复苏和产业升级的关键期，不提中国谋求经济可持续发展的不懈努力，单凭单项、局部、短期的波动数据来判断全局，只见短期波动之形，不见整体上升之势，这种“选择性失明”显然有违观察一国经济全面、辩证、长远的专业视角，也完全脱离了中国经济的实际。究其根源，还是意识形态的心魔在作祟：无法坦然面对国际力量格局的深刻变化，企图通过散布消极言论动摇对中国的信心，阻碍中国发展的脚步。中国经济从来都是在攻坚克难中发展、在风雨洗礼中成长、在砥砺奋进中壮大。中国对风险挑战有着清醒的认识，中国宏观政策工具箱里仍有足够的选项。中国政府坚持问题导向，出台一系列针对性强、含金量高的政策措施，还在持续谋划研究一批针对性更强、力度更大的储备政策，为下半年经济发展保驾护航。中欧数字协会主席路易吉·甘巴尔代认为，中国近期出台的一系列针对性政策，例如切实优化民营企业发展环境等，有助于增强中国经济韧性，会进一步巩固增长势头。高盛集团发布报告显示，全球对冲基金正增持中国股票。报告认为，随着下半年经济政策定调，中国市场已进入买入窗口期。 20多年前唱衰中国的一本西方“著名畅销书”《中国即将崩溃》已经成了历史笑话。亚洲时报网站副主编、克莱尔蒙特研究所研究员戴维·戈德曼认为，如今对中国经济“即将崩溃”的预言和20年前一样，都是误导性的。唱衰中国，只会在事实面前反复碰壁。拜登语出惊人：中国是一颗定时炸弹彭博社给拜登“纠错” 拜登周四在一个政治筹款活动上说，中国陷入了“麻烦”，因为它的增长已经放缓，而且“失业率最高”。彭博社称，拜登的评论中包含了对世界第二大经济体的几个重大不准确之处。他在犹他州帕克城对捐助者说:“为了维持经济增长，中国过去以每年8%的速度增长，现在接近每年2%。”他错误地陈述了中国的经济扩张速度。他补充说:“现在的情况是，处于退休年龄的人口数量大于处于工作年龄的人口数量。”这一说法不仅不正确，而且误差高达数亿人。 “所以他们遇到了一些问题，”他补充说。“这并不好，因为当坏人有问题时，他们就会做坏事。” 上海华东师范大学政治与国际关系教授Josef Gregory Mahoney表示，北京方面不太可能受到“引诱”，对拜登最近的冷嘲热讽做出回应。 Mahoney说:“北京知道拜登将越来越多地使用反华的狗哨战术(anti-China dog whistle tactics)来赢得国内民众的支持。”“但同样重要的是要记住，北京从特朗普那里听到了更糟糕的事情。” 中国外交部没有回应置评请求。拜登的言论是他迄今为止关于美国的主要地缘政治和经济竞争对手最直接的批评之一。拜登一直试图在使用贸易限制以遏制中国高科技军事进展的同时，与中国领导人达成外交和解，为可能与预计将在11月访问美国出席亚太经合组织峰会的习主席举行会晤铺平道路。目前尚不清楚这是否会实现，尤其是在有报道称白宫将禁止受制裁的香港特首李家超出席亚太经合组织会议之后。尽管拜登在周四表示，华盛顿不寻求与北京开战，但从美国本周批准的新投资限制到围绕台湾的军事紧张局势，这一系列问题仍有可能再次破坏两国关系。台湾将派遣领先的领导人候选人赖清德在即将到来的几天内访问纽约和旧金山。彭博社称，这并不是拜登第一次发表可能破坏其政府稳定关系工作的即兴言论。今年6月，在美国国务卿布林肯完成对北京的访问后仅一天，拜登将习近平比作“独裁者”，质疑中国领导人对国家及其军事的控制。尚不清楚北京将如何对拜登的最新言论做出反应。中国基本上对他称习近平为独裁者的言论不予理会，几周后欢迎了美国财政部长耶伦和美国气候特使克里的分别访问。美国商务部长雷蒙多本月将访问中国，她周四称，中国同意取消对赴美团体旅行的限制，这是两个全球最大经济体之间接触的胜利。彭博经济学首席经济学家Tom Orlik表示：“拜登说得对，中国确实存在严重问题，但他在问题的严重程度上是错误的，而且具有煽动性。在2024年选举之前，准备好迎接更多引发争议的言论，因为美国政治家以牺牲与北京的关系的附加风险为代价，以获取国内选民的支持。” 然而，拜登对中国18万亿美元的经济发动的攻击正值中国的敏感时刻。彭博社指出，尽管拜登在关于中国的关键统计数据上出现错误，但中国总体前景仍然堪忧。中国的国内生产总值(GDP)在今年上半年以比去年同期更慢的5.5%的速度增长，引发了人们对全球经济的涟漪效应的担忧。中国在7月陷入通缩，并且正面临着出口放缓、青年失业率高企以及疲软的房地产市场问题，其中碧桂园陷入了债务危机，这是中国国内销售最大的民营开发商，也在行业现金短缺的情况下面临违约风险。中国政府试图制止负面经济新闻的传播，官员们警告大陆经济学家在谈到价格压力时避免使用“通缩”这个词。对私营部门改革等敏感话题的讨论已被从社交媒体平台上删除，当局本周还要求互联网公司迅速处理针对企业的诽谤性评论。与此同时，拜登的言论中包含了事实不准确和夸大了一些中国问题的情况。尽管中国去年的人口首次在60年来出现了萎缩，但根据官方统计数据，中国仍然有8.76亿的劳动年龄人口，而60岁以上的人口则有2.8亿。根据7月份彭博经济学家调查，中国经济有望在今年增长5.2%，尽管消费疲软和房地产市场低迷。相比之下，根据经济学家的预测，美国经济今年预计将增长1.6%。尽管中国的年度经济增长已从2000年代的10%以上的惊人速度显著放缓，但当局表示他们希望远离以基础设施和房地产为主的增长模式，该模式在助推高债务水平的情况下，实现“高质量”发展。这对短期内的增长产生了影响，但可能会带来更可持续的发展。中国的官方城市失业率近几个月一直在5.2%左右，而欧元区在6月的失业率为6.4%。然而，中国的青年失业率却创下了超过20%的纪录。

忆芳2023-08-12

加拿大男子花$11.5w买辆F150电动车自驾游，结果第一天就扔掉了

一段时间，但没几个月就后悔了购买了这辆电动车。 7 月 27 日，巴拉带上妻子和三个孩子启程前往美国旅行，结果，噩梦来了。 “这对我们来说真是一场噩梦般的挫败感，”巴拉说。当他们离开温尼伯家时，皮卡车已经充满电，巴拉并且已经规划好充电计划，准备在沿线的 3 级电动汽车站进行快速充电。巴拉的第一站是温尼伯以南约 350 公里处的北达科他州 Fargo市。他花了 $56 元将车辆的电池从 10% 充电到 90%。但第二站就遇上麻烦了。当巴拉在明尼苏达州Albertville进行第二次充电时，唯一的快速充电器在他的卡车上显示出一条连接错误的信息。他拨打了充电器上的号码寻求帮助，但从未得到回应。巴拉唯有开车到附近的另一个充电站，但他说那里的充电器也无法使用。由于电池电量仅剩 15 公里，且在该范围内没有快速充电器，巴拉决定放弃 F150 Lightning。巴拉将电动车拖到一家福特4S经销店放下就走了。巴拉说：“就在那时，我们决定不再需要任何干扰或挫败。” 于是，一家人另外花钱租了一辆丰田 4Runner ，开着油车来结束他们的芝加哥之旅。目前还不清楚为什么巴拉的卡车无法充电。 Wright-Hennepin 合作电力协会销售经理 Robbin Nesbit 表示，快速充电器在 7 月 27 日巴拉访问的那天是工作的，记录显示其他人能够成功为他们的电动汽车充电。 ChargePoint 的 AJ Gosselin 表示，该公司在附近有两个 2 级充电器，但充电速度不如 3 级充电器。他说，尽管一个充电站由于维护而关闭，但另一个仍在巴拉的里程范围内工作。结束旅行回家经过明尼苏达州时，巴拉归还4Runner，捡起了这辆卡车小心翼翼回家。现在他用这辆F150 Lightning 电动车作为日常上班的通勤工具，每天往返约 100 公里，巴拉再也不敢开这车离开城市进行长途旅行了。巴拉最后说：“拥有一辆价值超过 10 万加元的汽车只能在城市里行驶……这是我从来没想到的。” 作者：丁其

加国君2023-08-11

买入理想卖出小鹏电动车股盈利很重要！

投资者使用许多估值指标和方法来挑选股票。最后，收入才是最重要的。周三，花旗分析师Jeff Chung将在美国上市的中国电动汽车制造商理想汽车的美国存托凭证目标价从54.30美元上调至65美元，并维持对该股的买入评级。理想汽车周三收于41.84美元。他在报告中补充说，投资者应该出售竞争对手电动汽车初创公司小鹏汽车的股票。Chung对小鹏股票的评级为“卖出”，对在美国上市的美国存托股票的目标价为15美元。小鹏美国存托凭证周三收于16.94美元。受大众汽车意外投资的提振，小鹏汽车的股价最近出现了反弹，在过去一个月里上涨了约20%。大众和小鹏将为中国市场开发两款电动汽车。更重要的是，这些车辆将使用小鹏的高级驾驶员辅助功能。Chung写道，新合作关系的一个后果是，投资者开始以部分求和(SOTP)的方式来看待小鹏。这是一种评估公司内部单个业务的方法。以小鹏为例，它既生产汽车，也生产自动驾驶软件。与大众的合作表明，两家公司都有潜在的价值。例如，其他汽车制造商可以授权小鹏的驾驶辅助技术。但小鹏没有盈利，在中国纯电动汽车市场的占有率不到2%。今年前7个月，中国销售了约300万辆纯电动汽车，比2

金融界2023-08-11

智光电气：广发证券、国金深圳分公司等多家机构于8月1日调研我司

实现储能电站全生命周期的管理；另外在电动车充电桩研发方面，智光研究院的“储能+超级充电桩”的模式已经在广东高速公路、园区等场景实现布局和推广。问公司高压级联型储能方案有哪些优势？一是初始投入少，高压级联型储能的充放效率高，在同等条件下较其他方案的电芯超配比更低，二是在整体全寿命运行周期中，高压级联型储能方案所带来的投资收益率是更高。三是智光储能高压级联型技术是通过电力电子拓扑结构的创新，没有变压器，所以在初始投资中直接减少了占地和用地的成本。从整体上来看，高压级联型储能带来的经济效益是非常明显的。另外，高压级联型储能系统更具备了安全性高、无电芯并联、后期维护成本低，电芯运行一致性好、系统寿命长、单机容量大，控制简单、响应速度快等诸多特点，因此目前国内有多家同行企业跟进采用高压级联型储能方案并逐步推向市场。 6、公司的储能的技术产品布局是如何？公司一直深耕能源技术领域，在大功率电力电子技术研发有二十多年的积累，在这样的技术和产业背景下，在储能方面形成了自主核心的“PCS（变流器）+BMS（电池管理系统）+EMS （能量管理系统）+DMS（储能全寿命周期大数据管理系统） +CMS（云端能量管理平台）+先进电池PCK”全栈技术，在储能产品方面形成了拥有大型储能系统、工商业储能系统、户用储能系统的产品链。接待过程中，公司与投资者进行了充分的交流与沟通，严格按照《信息披露管理办法》等规定执行，保证信息披露的真实、准确、完整、及时、公平。没有出现未公开重大信息泄露等情况。智光电气（002169）主营业务：数字能源技术与产品、综合能源服务整体解决方案、能源技术及服务领域产业投资。智光电气2023一季报显示，公司主营收入4.41亿元，同比上升13.49%；归母净利润1.03亿元，同比上升149.32%；扣非净利润-1907.19万元，同比上升71.25%；负债率47.02%，投资收益1.36亿元，财务费用1100.88万元，毛利率18.67%。该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1402.46万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-08-10

特斯拉“降价”不管用了？7月在华销量骤降中国最大竞争对手竟“弯道超车”！

付量环比下降 31%，而其在中国最大的电动车竞争对手——比亚迪汽车则环比增长 4%。美国银行首席美国汽车分析师约翰·墨菲 (John Murphy) 表示：“特斯拉在 2022 年 12 月将 Model 3 和 Model Y 的价格分别降低了 13.5% 和 10% 后，在中国经历了几个月的强劲需求，但 7 月份的需求逆转表明这些最初的增长可能是暂时的。” 过去一年来，特斯拉多次降低其汽车价格，以削弱竞争对手并提高市场份额。与比亚迪相比，此次削减最初在中国取得了成功，刺激了需求。今年1月，Wedbush的一项调查甚至发现，70%的中国消费者表示，他们因为降价而有购买特斯拉的动力。但以当前形势来看，电动车行业已经朝着有利于比亚迪的方向发展。墨菲说道：“由于环比下降了31%，特斯拉在 7 月份的交付量绝对值远低于年初至今的平均水平约为 8 万辆，更接近于2022年初的水平。然而，特斯拉在中国最大的电动车竞争对手比亚迪，在7月份连续第六个月呈现环比增长。” 他补充道：“这似乎表明，特斯拉汽车需求的下降并非是由中国更广泛的经济因素所驱动的。” 尽管中国经济形势恶化，但对比亚迪的需求仍在不断增长。最新数据表明，中国经济已陷入通货紧缩，且还面临着经济增长停滞、房地产行业危机和青年失业率飙升等困境。

林沐2023-08-10

电池板块交投活跃，德业股份7.19%领涨，电池ETF(561910)现涨0.81%

业排产情况向好，市场需求恢复，预计全年电动车销量将超900万辆。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-10

突发！多伦多美国领事馆被人投掷烟雾弹！一名男子被通缉

大楼入口投掷烟雾弹。他骑着一辆红色2轮电动车沿 Simcoe Street 街向南逃走。警方表示，没有接到有人受伤的报告。据描述，嫌疑人身穿黑白夹克、蓝色牛仔裤、戴着蓝色医疗口罩、黑色头盔和黑色手套，驾驶一辆明显的红色电动摩托车。警方要求任何能够识别嫌疑人身份的人致电 416-808-5200 联系调查人员，或致电 416-222-TIPS (8477) 匿名灭罪热线或上网到 www.222tips.com留下线索。 ref： https://toronto.citynews.ca/2023/08/09/man-wanted-for-throwing-smoke-bomb-toronto-us-consulate-building/ 作者：丁其

超级生活2023-08-10

特斯拉在印度租赁办公空间，即将进入印度市场

生产一款面向当地市场和出口的新型低成本电动车型，估计起售价相当于24600美元（200万印度卢比）。关于潜在新的工厂的讨论是在特斯拉去年游说印度政府降低对运往该国的电动汽车的进口税之后进行的，但没有取得任何进展，官员们要求特斯拉承诺在印度本地生产汽车。据报道，去年年底的谈判破裂后，Elon Musk与印度总理纳伦德拉·莫迪在6月份的会面表明谈判重新开始，特斯拉的CEO表示他打算在该国进行重大投资。此外，Elon Musk在今年5月接受《华尔街日报》采访时表示，特斯拉已经宣布计划在墨西哥建设工厂，但还将在其他地方建设一座工厂，其位置可能在今年年底之前披露。特斯拉的CEO表示：“我们确实宣布了墨西哥将是我们在美国以外的下一个位置，我们已经选定了一个地点”他继续说道：“然后，我们可能会在今年年底之前选择另一个地点。” 当被问及印度是否有吸引力，Elon Musk回应道：“当然有！” 曾经有分析称，中国在印度的损失可能成为Elon Musk的收益。

Heidi2023-08-10

作为特斯拉半挂卡车的首个商业车队业主，百事公司利用特斯拉半挂卡车在每天不到100英里的范围内进行饮料配送

克拉门托（Sacramento）的百事电动车辆基地，其中包括21辆特斯拉半挂卡车和其他商用电动车辆。百事公司在萨克拉门托为其特斯拉半挂卡车车队每天运行约12个小时（主要在白天），每天在不到100英里的范围内进行饮料配送。百事公司的转型和战略总监Amanda DeVoe表示，使用电动车辆在从公司在萨克拉门托的配送仓库到饮料配送地点的短途旅行中是最有优势的。然而，百事公司的电气化计划经理Dejan Antunović指出，在萨克拉门托设施使用的21辆特斯拉半挂卡车中，有三辆是用于“长途”路线，这些路线的里程范围从250英里到450英里不等。显然，特斯拉的超级充电器在这方面提供了巨大的帮助，有助于将停机时间最小化。例如，特斯拉半挂卡车在充电20至30分钟后，电量可以从5%～10％增加到95％。 Antunović表示，特斯拉半挂卡车的技术，特别是再生制动，在百事公司尤其是在包括唐纳峡口在内的具有挑战性的路线上提供了巨大的帮助。 “在穿越唐纳峡口返回（萨克拉门托）到内华达的过程中，我们实际上可以通过再生制动使电量几乎归零……这种方式扩展了我们的续航里程，具有不可估量的价值。” 注：本文图片均截图自 insideevs.com相关视频

Heidi2023-08-10

7月新能源车零售同比增长31.9%，为年内次高！新能源汽车ETF（516390）近20日累计获资金增仓近6400万元！

望进一步提升！】国信证券表示，季度初电动车销量环比回调，新车型密集交付有望提振后续需求。二季度电池环节需求回暖，产能利用率进一步修复，动储电池头部企业盈利能力相对稳定，消费电池企业盈利环比显著改善。展望三季度，伴随原料价格企稳以及电动车、储能、消费电子需求旺季的到来，电池企业出货量有望进一步提升。储能方面，国内招标持续放量，开工率逐步提升，同时市场进入三季度交付与订单旺季，2023年全球光储市场需求将逐季度加速提升，中国企业将有望进一步提升在全球市场中的竞争力。（来源：国信证券《电力设备新能源2023年8月投资策略：电池需求回暖，新能源储能装机迎接旺季》）国泰君安分析认为，新能源汽车产业链有望迎来修复阶段。建议关注钠离子电池在动力与储能领域的应用，电池头部企业凭借规模效应、产业链成本管控在价格竞争中进一步提升市场份额；材料环节从供不应求到供过于求，优选有望率先出清的细分环节，以及在政策指导下增长强劲的充电桩环节等。（来源：国泰君安《新能源汽车行业2023年周报第二十八期：新老势力合作，带动产业链上行》）对新能源板块中长期看好的投资者，不妨关注新能源汽车ETF（516390）。公开资料显示，新能源汽车ETF（516390）跟踪复制中证新能源汽车产业指数，该指数为定制化指数，综合覆盖新能源汽车全产业链，前五大重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、亿纬锂能、天齐锂业。（数据来源：中证指数公司，截至2023.6.30，指数成份股不代表个股推荐）风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-09

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