投资者使用许多估值指标和方法来挑选股票。最后,收入才是最重要的。
周三,花旗分析师Jeff Chung将在美国上市的中国电动汽车制造商理想汽车的美国存托凭证目标价从54.30美元上调至65美元,并维持对该股的买入评级。理想汽车周三收于41.84美元。
他在报告中补充说,投资者应该出售竞争对手电动汽车初创公司小鹏汽车的股票。Chung对小鹏股票的评级为“卖出”,对在美国上市的美国存托股票的目标价为15美元。小鹏美国存托凭证周三收于16.94美元。
受大众汽车意外投资的提振,小鹏汽车的股价最近出现了反弹,在过去一个月里上涨了约20%。大众和小鹏将为中国市场开发两款电动汽车。更重要的是,这些车辆将使用小鹏的高级驾驶员辅助功能。Chung写道,新合作关系的一个后果是,投资者开始以部分求和(SOTP)的方式来看待小鹏。这是一种评估公司内部单个业务的方法。
以小鹏为例,它既生产汽车,也生产自动驾驶软件。与大众的合作表明,两家公司都有潜在的价值。例如,其他汽车制造商可以授权小鹏的驾驶辅助技术。
但小鹏没有盈利,在中国纯电动汽车市场的占有率不到2%。今年前7个月,中国销售了约300万辆纯电动汽车,比2022年同期增长了约27%。随着市场的发展,一些赢家和输家正在出现。
理想汽车看起来像个赢家。它拥有约6%的市场份额,并且正在盈利。此外,Chung表示,随着整体市场增长放缓,汽车制造商降低价格以提振需求,投资者将在2024年开始回归市盈率估值,就像特斯拉(Tesla)在2023年初在全球所做的那样。
这两件事都将使小鹏更难实现盈利。华尔街预测该公司到2026年都将处于亏损状态。预计将在2023年以及之后的每一年实现盈利。该股目前的交易价格约为2024年预期收益的29倍。预计未来几年,公司收益将以平均每年60%左右的速度增长。当然,小鹏目前还没有市盈率。
华尔街的其他人也赞同Chung的观点。总体而言,90%的分析师对该股的评级为买入。约60%的分析师对覆盖小鹏股票的股票评级为买入。
分析师对该股的平均目标价约为52美元,比美国存托凭证的交易价格高出约10美元。小鹏的平均目标价约为15美元,比美国存托凭证的交易价低约2美元。
周四,小鹏股价盘前交易上涨2.5%。该股上涨4.7%。标准普尔500指数和纳斯达克综合指数期货分别上涨0.5%和0.6%。