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BBA,开始绷不住了
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(较2018年初大涨超400%),超越
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。至此,赛力斯已经完成了在市场上对于“蔚小理”的超越。 伴随着M7和M9的大卖,赛力斯利润开始扭亏为盈。今年一季度,营收265.6亿元(已超“蔚小理”),同比增长421.76%,归母净利润为2.2亿元,同比增长135%。 再看盈利能力。截止今年一季度末,赛力斯销售毛利率为21.5%,较2021年的3.77%上升明显。横向对比看,毛利率也已经超越“蔚小理”。尤其是超越理想非常不易,因为理想在高端市场一直以来都做的不错。 今年2月初以来,资本市场表现羸弱,包括汽车在内的多个成长板块均表现不佳。在此背景下,赛力斯逆势大涨逾77%,且在今年3月刷历史新高。 可见,比亚迪和赛力斯是本轮汽车格局洗牌的大赢家。而过去占据话语权的传统大车企,则有些落寞,尤其是上汽集团。 从资本市场角度看,上汽最新市值仅1626亿元,较2018年高峰蒸发逾1770亿元,股价跌幅高达51%,是所有大型整车集团跌幅最大的。 上汽汽车销量已经连续5年下滑,市场占有率进一步下跌至16.7%,大大缩窄了与比亚迪等车企的市场份额差距。对应在业绩上,营收、利润保持持续下滑势头。此外,公司盈利能力也有所恶化——今年一季度毛利率、净利率为8.84%、2.05%,分别较2018年下滑4.4%、3.4%。 最为紧迫的是,2023年上汽新能源车占比总销量的比例仅22.4%,而如今国内新能源车的渗透率已经去到50%左右。这其实暗含着不小的经营风险。 过去,上汽搭上合资时代便车,躺赢了很多年。如今,时代变了,自主品牌已经弯道超车,强势崛起,对上汽是很不利的。 在比亚迪2023年财报投资沟通会上,王传福大胆预测,未来三到五年内,中国合资品牌的市场份额将从目前的40%大幅锐减至10%,而这30%将由中国品牌填补。 倘若按照大佬的说法去演绎的话,合资车们将会面临越来越大的压力与挑战。 04 宝马、奔驰们玩燃油车已经上百年了,在燃油车时代确实取得过非常辉煌的成绩。但汽车迈入电动车时代,进入智能化下半场,明显有些跟不上节奏了。 人们常说,颠覆行业市场格局的对手往往来源于行业之外。新势力“蔚小理”的崛起、赛力斯的成功,以及成立仅3年的小米汽车都可以在市场中分得一杯羹,也正好诠释了这一点。 中国自主品牌汽车已经实现弯道超车,是我们普通人乐于看到的,亦是国家经济转型的有利抓手。当然,外资汽车品牌在中国市场躺赢的时代也要结束了。(全文完)
lg
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格隆汇
06-21 20:21
港股上行有待催化,恒生科技指数ETF(159742)盘中溢价频现,成交额已超8800万元
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01024)、网易-S(09999)、
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-W(02015)、联想集团(00992)、中芯国际(00981),前十大权重股合计占比68.73%。 恒生科技指数ETF(159742),场外联接(A类:014438;C类:014439)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
lg
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有连云
06-21 14:32
6月21日证券之星早间消息汇总:中国国航拟约108亿美元购置100架国产C919飞机
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、网易涨0.99%、蔚来跌2.26%、
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跌1.74%、哔哩哔哩涨5.38%。 2.根据周四盘后英伟达CEO黄仁勋提交的144文件,他在本周一、周二再度分别出售了12万股英伟达的股票,同时通报预计会在周四再卖12万股。按照英伟达的价格,12万股大约等同于1500-1600万美元,这意味着黄仁勋近两周将回笼接近8000万美元的资金。 3.截至美股周四收盘,在自身利空和芯片板块整体表现不佳的联动下,高通单日大跌超5%。消息面上,首批搭载骁龙X Elite芯片的笔记本电脑本周登陆市场,随后便出现了软件适配性的不足。同时伴随着苹果上个月发布M4芯片,高通一直强调的性能优势也变得有些尴尬。 4.当地时间周四,丹麦生物技术公司Zealand制药发布公告称,公司在研的长效胰淀素(amylin)类似物petrelintide在Ⅰb期试验中取得积极的顶线结果。高剂量组的受试者在16周里平均体重从基线下降8.6%,作为对比的安慰剂组仅下降了1.7%。同时相较于GLP-1药物,胰淀素类似物的减肥副作用也会更小一些。受此消息影响,Zealand周四在美股场外市场涨超10%。
lg
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证券之星
06-21 09:01
【港股开市】快手跌超4%!
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数) 快手跌超4%,阅文集团跌超3%,
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、哔哩哔哩、京东健康跌超2%。 原文链接
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投资慧眼
06-20 10:18
港股可能还会迎来补涨行情,港股科技ETF(159751)午后涨超2%
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01024)、百济神州(06160)、
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-W(02015)、中芯国际(00981)、联想集团(00992)、吉利汽车(00175),前十大权重股合计占比71.38%。 在6月19日举办的东吴证券2024年中期策略会上,东吴证券首席经济学家、东吴香港副董事长陈李分析,今年1-5月,恒生指数和恒生科技指数录得显著涨幅,尤其4-5月,外资阶段性切入促成了恒指反弹20%以上。港股上涨主要基于全球风险资产补涨逻辑。随着6月全球股指进一步上涨,预计港股可能还会迎来补涨行情。 天风证券认为,24Q1 以来,港股市场底部不断抬升,4 月下旬以来内外多重因素共振,市场迎来持续大涨,5 月港股市场小幅收涨。近期,国内地产政策连环发力下,国内经济基本面边际改善有望持续。全球市场比较下,中国资产当前仍具性价比。在预期逐渐修复、期待后续基本面逐渐改善的基础上,我们认为当前港股中概仍具估值吸引力,风险回报比高。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
06-19 14:16
港股互认基金迎政策利好,香港消费ETF(513590)午后上涨2.13%
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02020)、百胜中国(09987)、
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-W(02015),前十大权重股合计占比68.7%。 消息面方面,6月14日,中国证监会就《香港互认基金管理规定(修订草案征求意见稿)》公开征求意见;沪深交易所同步发布了修订后的沪深港通业务实施办法及有关事项,降低ETF互联互通的纳入标准。 中泰国际证券认为,中国经济延续内需偏弱局面,港股进一步向上空间取决于政策落地成效和基本面修复,紧盯后续 PPI 环比回升持续性,以及一线城市房价企稳迹象和销售回暖持续性。恒生指数逐渐跌近 17,500 点的支持位,恒指的风险溢价回升至七年来 62.3%分位数的位置,也回归滚动两年的平均值水平,值博水平已明显提高。策略上可逢低吸纳,看多半导体、消费电子、食品饮料、体育用品。 天风证券认为,港股短期偏空情绪有所消化。基本面而言,长期视角下恒生指数与经济增长高频因子具有较高的相关性,自5月20日后两项指标出现一定背离,预计后续缺口或有所收敛;情绪层面,经历近一个月的宽幅调整后,恒指成分股中股价超过20日均线个股占比已回落至20%,历史上当交易热度降至相当水平时,后续港股市场大多迎来反弹,因此当前阶段可对港股保持谨慎乐观。 香港消费ETF(513590),场外联接(A类:016952;C类:016953)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
06-19 14:16
南向资金持续净买入,港股通消费ETF(513960)涨近3%,哔哩哔哩-W涨超16%
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02020)、百胜中国(09987)、
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-W(02015),前十大权重股合计占比68.7%。 截至昨日收盘,南向资金已连续23日净买入。华泰证券研报指出,上周南向资金净流入248.3亿元,较前一周环比小幅减少1.8亿元,仍为港股资金面主要韧性项。AH溢价再度回升至141.5,处于我们测算的合理震荡区间(约137-143)中枢偏上方,对应后续南向或仍有支撑,但增量空间可能相对有限。行业维度,南向加仓延续“哑铃型”特征,银行/通信/石化净流入居前,除通信外,汽车/电子/计算机等新经济板块流入强度亦明显提升。 港股通消费ETF(513960) 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
06-19 14:16
科技行业仍将是产业转型主抓手,恒生科技指数ETF(159742)强势涨超2%,盘中成交额已超9000万元
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09988)、快手-W(01024)、
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-W(02015)、网易-S(09999)、联想集团(00992)、中芯国际(00981),前十大权重股合计占比68.41%。 恒生科技指数ETF(159742),场外联接(A类:014438;C类:014439)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
06-19 13:46
【港股开市】新能源汽车股走高,长城汽车涨超5%!
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汽车、小鹏汽车、北京汽车、比亚迪股份、
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等跟涨。 原文链接
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投资慧眼
06-19 10:28
开盘:三大股指走势分化,车路云及算力概念股继续走强
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%,网易、唯品会跌超1%,京东、百度、
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、阿里巴巴小幅下跌。美元指数盘中跳水震荡收跌,在岸人民币微涨至7.2538;离岸人民币报7.2711,微跌10个基点;比特币跌3%失守6.5万美元;纽约黄金上涨0.65%报2344.20美元,白银涨至29.61美元,纽约原油涨超80美元,布伦特原油重返85美元上方;经济走软令美债收益率跳水普跌6个基点,两年期美债收益率从4.76%上方跳水至4.72%下方。
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金融界
06-19 09:36
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