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3月25日，燃油主力期货（fu2405）合约盘中上涨1.63%，报3437元，成交69.28亿元。

3月25日，燃油主力期货（fu2405）合约盘中上涨0.89%，报3412元，成交11.37亿元。

日产：到2030年将电动汽车成本降低30%，与燃油车持平

日产汽车公司周一宣布，计划未来三年将其汽车销量增加100万辆，并且到2030年将电动汽车的生产成本降低30%。在一份新的中期商业计划中，日产还表示，到2026财年将推出30款新车型，其中16款是电动的。该公司的目标是到2030年让电动汽车和内燃机车的成本持平。

金融界03-25 15:26

联测科技上涨5.0%，报36.3元/股

服务，产品和服务主要应用于新能源汽车、燃油汽车等动力系统测试。公司拥有两家全资子公司，占地合计4万多平方米，下游客户包括上汽集团、广汽集团、华为公司等。截至9月30日，联测科技股东户数3026，人均流通股1.36万股。 2023年1月-9月，联测科技实现营业收入3.45亿元，同比增长33.96%；归属净利润6272.14万元，同比减少4.10%。

金融界03-25 13:26

崔东树：2月新能源车市场季节性走弱

107万辆增38%走势相对较稳，低温和燃油车促销潮带来的抑制效应较强。 3.2024年2月新能源车出口增速强 2024年2月新能源车出口7.9万辆，同比增长0%，环比下降20%。2023年累计出口104万辆，同比增长71%，占乘用车出口26.4%，较去年同期下降4.8个百分点。中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门，由于海外认可度持续提升以及服务网络的完善，自主品牌纯电动主要面向发达国家市场，目前出现围堵中国新能源的现象。 2024年1-2月累计出口18万台，同比增15%。从自主出口的海外市场零售数据监控看，上汽等自主品牌在欧洲表现较强。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。2023年2月的出口低基数对出口促进加大，未来几个月全年新能源汽车出口预计仍较高增长。 4.新能源乘用车用途特征 2018-2019年新能源乘用车的出租租赁类占比逐步提升，随后2020年开始的纯电动出租租赁的占比持续下降。2月的出租下降，私人消费走强，2023年出租租赁的占比在10%，2月降到6%。近期插混的私人市场占比也是持续提升，出租租赁的插混需求持续萎缩，纯电动仍是出租最佳选择。2月的纯电动出租租赁比例明显下降。 5.区域市场的表现在逐步改善新能源乘用车前几年主要在限购特大城市需求较强，近期持续下行。剔除特大城市的限购因素，2024年纯电动新能源乘用车在大城市占到总销量的比例较2023年下降4个百分点，这也是说明大城市的新能源车市场销量逐步增速放缓，整车和基础的人口规模对需求有约束。由于人口基数大、公共交通差，近期的中型城市市场需求旺盛，县乡市场新能源逐步启动。 6.新能源城市市场的表现在逐步改善 2月的新能源车环比下滑主力是即将逐步限购的上海地区，纯电动销量下降近1万台，带来总体表现较差。2月的新能源车增长主力是苏州、长春等城市。下滑的是上海、深圳、杭州等市场区域。 2024年新能源相对于2023年同期仍是大幅增长，苏州、成都、广州等增长都相对较为迅猛，形成增量的核心推动力量。 7.纯电动车的区域需求差异纯电动私人家用市场的逐步启动推动行业发展。近两年限购大城市需求虽然很强，但占比逐步下降，大中型限行城市市场占比持续回升，小城市和县乡市场私人消费市场回升较慢。纯电动车的租赁市场目前表现逐步的回落，2019年出租租赁占纯电动车销量处于峰值，随后2020年出租租赁的占比下降，2021-2023年表现下降到15%左右，2024年2月下滑到11%，其中大型城市的占比下降明显。从主力车型的表现来看，也是体现了主力车型在大中城市的需求低迷，尤其是2月相比较同期的增量主要是小城市和县乡市场提升明显。从特斯拉来看，2月份较同期的的主力区域更延伸到中小城市市场，特大型城市的纯电动市场增长相对低迷。 8.插混乘用车的区域需求插混车型的私人消费市场增量潜力较大，虽然上海减量，但中小城市市场均有较好需求。插电混动车型的单位用车和出租占比持续萎缩。插混出租租赁车型主要的需求在特大城市和大型城市市场，今年的特大型城市插混出租大幅萎缩。近几年非限购城市的插电混动车占比逐步提升，比亚迪和吉利相对较强。领克08和银河L7在2月表现很强，超越部分老牌明星车型。 2月插混走强，大中型非限购城市仍是插混主力，限购城市需求占比下降，县乡市场的插混形成较好的推动。比亚迪汉等限购城市依赖度下降，秦宋等低价插混在中小城市的表现较强。 9.増程乘用车的区域需求增程式乘用车的主要用户是个人和单位，其中单位用户的占比远高于插混用户，体现了插混的车型不如増程适合单位用户。増程的主力市场仍是大中型城市，但随着问界和深蓝等的增长，小城市和县乡市场也逐步崛起。 10.纯电乘用车的区域渗透率-2月目前看限购城市的纯电动车占比大幅提升，从2021年2月的17%上升到2024年的31%。非限购城市中的大型城市、中型城市和小型城市的纯电动车的销量占比基本相同，今年中等城市的2月上升到22%，县乡市场的渗透率下降也是较异常。插混在全国各地市场渗透率都持续增长，尤其在特大型城市，今年2月插混车市场占比达到16%；在中小城市市场，插混市场的占比也呈现持续提升的特征，各类城市间的插混渗透率差距相对缩小。上海由于插混牌照政策的拉动，2月插混占9%，2月回升6%。 11.各区域市场的企业差异化很强各地出租市场的表现相对差异化较大。今年2月表现较强的出租市场是广东、浙江、江苏、四川等。其中各个厂家在各地的出租市场表现也是差异较大，有些地区的本地产品在本地出租市场的占有率并不一定很高。私人纯电动市场的特色相对鲜明，高端化趋势极其明显。比亚迪表现优秀，浙江、山东等发达地区基本都是第一。造车新势力的蔚来汽车、小鹏汽车的表现都是很不错的，而传统造车企业在私人电动车市场表现也较突出。私人插混市场的比亚迪和长安汽车表现较强，尤其是比亚迪的主力城市全面领先，长安、赛力斯汽车位居第二。理想、吉利也是走势较强。由于比亚迪之外的插混市场主要是増程式，合资车企的私人插混表现相对偏弱，因此长城和吉利的插混逐步突破的意义很大。 12.北京市场走势北京市场2024年新能源车市场走势相对较平稳，2024年2月销量达到0.8万台，位于历年同期低位，牌照指标充分消化。 2018年新能源车指标相对紧张以来，2022年北京新能源车市场跟全国走势有反差，目前增速偏低，部分2018年购车的用户应该换车了，但市场总量仍不高，这是指标发放节奏带来的消费受抑制的影响效果。去年6-12月的北京新能源销量较好，考虑在缺乏指标的情况下，而且特斯拉供车较少，北京2月的表现也是算较强了。北京的新能源车档次总体务实，这也是家用需求较好的体现。 13.上海新能源市场走势上海市场的新政策走势与北京市场明显反差，2019年至今走势极度平稳。2020年12月份开始出现年末抢购行情，2024年的2月销量下降较大，上海新能源车呈现增长放缓特征。 2024年2月份上海的新能源车市场销量达到0.9万台，相对去年2月的1.8万下降52%，去年的上海新能源车遭遇政策调整的影响目前已经明显恢复，牌照政策收紧带来的抢牌照行情影响不大。 14.限行城市的新能源乘用车市场走势新能源车在限行城市的表现相对较强，2024年2月份达到9万台水平，同比增长下降10%的较低水平。 2024年累计的新能源车的销量达到26万的水平，2024年限行城市的增长体现了限行城市购买新能源车的需求持续增长。 15.不限购不限行地区的新能源乘用车市场走势非双限城市也就是说我们燃油车不限购、不限行的地区。由于传统车不限购、不限行，这些城市的新能源车需求是真正市场需求。目前来看非双限城市也是相对增长极其迅猛的，这类城市在全国的区域相对较广，新能源车销量目前也呈现一个相对较高的水平。 2022年非双限城市累计达到273万台水平，同比增长96%，呈现了强势增长特征。2023年新能源车在非双限城市销量406万台的表现极其优秀，2024年1-2月份销售61万台增速70%的表现很强。

金融界03-24 09:53

新宙邦：低空经济中随着技术的进步和环保意识的提高，飞行器的动力来源中电池比例越来越高

空经济中飞行汽车，从总体规划看，是使用燃油呢，还是用细能源电池？公司电解液及固态电池、电解质是否能用于低空飞行器？新宙邦董秘：您好，感谢您对公司的关注。低空经济中随着技术的进步和环保意识的提高，飞行器的动力来源中电池比例越来越高。公司会密切关注前沿技术发展趋势，跟进市场及客户需求，适时拓展产品的应用场景，制定和完善前瞻性布局和规划。关于公司的经营业绩情况请关注公司在巨潮资讯网发布的定期报告并请注意投资风险。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星03-23 23:15

潍柴动力申请车辆驾驶控制专利，能够降低发动机对整车功率的消耗并且能够降低油耗

功率的消耗并且能够降低油耗，有利于提高燃油经济性。

金融界03-23 15:28

潍柴动力申请燃气调压模块专利，解除卡滞

为倒拖工况时，获取HPDI发动机的当前燃油轨压和当前燃气轨压，以确定当前运行工况下的当前气压差值；通过当前运行工况下的所述当前气压差值，判断是否满足预先设置的卡滞解除触发条件；确定HPDI发动机对应的燃油轨压设置区间，根据当前燃油轨压和燃油轨压设置区间，确定需求燃油轨压，燃油轨压设置区间与发动机性能有关；根据需求燃油轨压，控制HPDI发动机中高压油泵的泵油量，以推动燃气调压模块内活塞运动，解除卡滞。

金融界03-23 15:28

马斯克置顶：特斯拉将很快实现自动驾驶，快放弃燃油车！

马斯克周五转发了一位特斯拉投资者的帖子，并将它在自己的X主页上置顶。这位投资者用热情洋溢地口吻称赞了特斯拉，称在扣除联邦税收抵免后，特斯拉Model Y所有版本的售价都低于美国新车的平均价格。他接着写道：“在2024年买一辆新的内燃机车是没有意义的。特斯拉拥有最安全、最美国制造的汽车。无需加油，无需更换机油，极少甚至无需维护。很快它们就能完全自动驾驶了。放弃汽油车，开一辆特斯拉——电动革命的真正领导者。”马斯克转发了这条帖子，并回应称：“千真万确。”

金融界03-23 15:19

抚顺特钢申请汽车燃油喷射系统用软磁材料的制备方法专利，实现了具有低矫顽力、高磁导率及高强度产品的制备

殊钢股份有限公司申请一项名为“一种汽车燃油喷射系统用软磁材料的制备方法“，公开号CN117737558A，申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本发明公开一种汽车燃油喷射系统用软磁材料的制备方法，优化、精确控制合金元素配比，控制钼含量提高抗腐蚀能力，优化冶炼方式提高硫元素含量，改善切削性能；优化轧制工艺，提高钢锭‑钢坯轧制比，改善硫化物分布及形状，提高切削性能的同时提高材料原始晶粒度；设计连续炉热处理工艺，模拟室式炉材料不同温度段加热‑保温‑降温缓慢冷却流程，提高生产效率基础之上，同时满足材料技术指标。本发明有益效果在于：实现了具有低矫顽力、高磁导率及高强度产品的制备，满足了在外加磁场50000A/m下，具有矫顽力(Hcb)不大于200A/m、抗拉强度(Rm)不小于450MPa、硬度(HRB)80～90、晶粒度不小于4级的指标要求。

金融界03-23 13:48

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