FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

新能源核心赛道持续调整，电池50ETF（159796）七连阴，资金逆行增仓，此前4日连续吸金超2900万元！

车销量持续改善今年一季度受补贴退坡、燃油车降价等因素的影响，新能源汽车市场增速放缓。4月以来随着国内居民消费热情进一步加速释放，需求恢复显著。5月当月新能车市场渗透率甚至达到30.1%，首次突破30%。中汽协数据显示，6月新能源汽车产销分别同比增长32.8%、35.2%。6月新能源汽车产销分别完成78.4万辆和80.6万辆，同比分别增长32.8%、35.2%，渗透率为30.7%，其中乘用车新能源零售渗透率为35.1%。随着4月底上海车展各品牌陆续推出新车型，加上国家新能源汽车下乡鼓励文件的提出，市场情绪进一步稳定，终端需求有所复苏，销量保持增长态势。 2.政策扶持密度提高，负面因素基本消除前有延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策落地，进一步稳定市场预期；后有相关部门发布“关于组织开展汽车促消费活动的通知”，统筹开展“百城联动汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动；再叠加今年7月不符合国六B要求的库存车将会出清，对新能源车销量的负面影响于上半年基本消除。 3.碳酸锂成本面支撑有力，价格趋于稳定据上海钢联发布数据显示，电池级碳酸锂最新均价报28.55万元/吨。原料锂矿价格保持高位水平，叠加锂盐厂市场放货价格高位，综合来看，碳酸锂成本面支撑有力，下游储能端需求向好，行业整体情绪较为乐观，供需博弈中，预计碳酸锂价格将持稳运行。随着产业供给明显提升，需求持续增量，加之政府延续新能源汽车减免税收政策，锂电行业基本面将持续向好。与此同时，我国新能源车动力电池行业在全球的先发优势显著。远期来看，中国动力电池产业链有望走向世界，成就国际龙头地位。目前电池板块最新估值不到25倍，位于中证电池主题指数发布以来1.83%的历史分位，即低于历史98%以上的时间区间。结合行业政策、行业发展前景、业绩增长预期及估值水平，应是一个不错的布局时点。数据来源：Wind，截至2023.7.21 目前电池的技术发展日新月异，固态电池的发展得到了广泛的关注。中银证券认为，锂离子电池安全性和能量密度等性能要求的提升将推动电池体系从液态向固态电池升级。在政府端，固态电池技术受到各国重视，纷纷出台政策支持；在企业端，各大电池和材料企业布局固态电池相关技术，固态电解质多种路线百花齐放。固态电池有望成为下一代电池体系升级方向，半固态路线对于现有液态锂离子电池体系更迭和冲击较小，有望率先产业化，在相关领域优先布局的企业有望受益。（来源：中银证券《固态电池系列报告之一——技术趋势明确，产业化大幕开启》，7/18）而从行业产业链角度，东方证券认为，当前产业链去库存基本结束，行业盈利拐点将至。产业链发展节奏受短期外部因素影响，上半年产业链表现疲软，主要原因系： 1）车厂和电池环节压价，导致产业进入通缩周期； 2）碳酸锂叠加预期带动产业进入去库存和低库存状态； 3）担心其他板块吸血，导致资金撤离或处于观望状态。当前各企业月度排产及财报数据均反映出产业链去库存走向尾声。当前碳酸锂价格也已止跌上涨，有望改变全产业链预期，部分环节反向进入成本推涨过程，如六氟磷酸锂、磷酸铁锂已经出现涨价，前期资产端受损的公司将迎来修复。产业链普遍排产下滑、持续降价的至暗时刻已经过去，量价、经营均进入稳定趋好阶段。（来源：东方证券《新能源汽车产业链行业周报：上半年动力电池CR2超73%，欣旺达拟分拆动力电池业务上市》，7/17）目前，电池50ETF（159796）的规模超11亿元，显示资金偏好持续布局高增长、低估值动力电池+储能板块。落实到基本面上，动力电池+储能板块今年半年报表现不错，多支龙头股实现业绩高增：国轩高科预计2023年上半年归母净利润1.50-2.00亿元，同比增长132%-210%，位列当前电池50ETF（159796）标的指数成份股业绩榜首。德业股份预计归母净利润13.00-13.80亿元，同比增长189%-206%；科士达预计归母净利润4.50-5.50亿元，同比增长106%-152%；珠海冠宇、科华数据上半年净利润增长超80%，中伟股份、均胜电子也纷纷实现业绩增长！电池50ETF（159796）跟踪中证电池指数，覆盖动力和储能电池两大黄金赛道。无证券账户可布局场外联接基金（A类：012862；C类：012863）。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。电池50ETF及联接基金属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证电池主题指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-24

金手指点评：黄金三阴修正偏弱，日内强弱是关键，行情分析

线交易需要耐心和信心。　　　　4：燃油主力　　　　燃油周五波动不大，整体出现微涨空间，目前收盘在附近，按照这个走势来看，燃油调整走完，可继续看上涨空间，理想情况下，下周可轻松破位出新高，所以下周交易策略依旧是保持低多。下方支撑在3180，3210，上方高位先看3400，其中，如果下周跌破3210后，则可再看转为震荡。　　　　5：纯碱主力　　　　纯碱多头在上周最高在2003高点，金手指近期一直强调，这波多头第一目标就是2000高点，所以，目前提示前期1800的多单在2000止盈，这波先赚200个点，低位1730的多单，目前有270个点的利润，还在持有中。这波多头到2000高点后可能要震荡一下，有一定的回落，不过回落也在计划之内，回落确定低点后再继续做多，做第三次多单布局，下方支撑在1960附近，所以，下周还有机会继续保持低多。年内上方还是见2800/3000高点不变。大家注意跟上这波多头大利润。该实现的空间已经给大家送出福利，未来的行情金手指陪大家一起守望。免责声明：以上分析内容仅代表作者个人观点，不构成具体操作，文章具有滞后性，据此操作，盈亏自负，投资有风险，入市需谨慎。在这样一个高风险高收益的行业，投资者想赚钱，还是需要具备很多因素，并不是谁扔几百万进来就可以赚几百万出去，最重要的是需要找一个专业，负责，有风险控制意识的老师。投资三大禁忌：不带止损、重仓操作、频繁操作。我们分析师做的就是为客户控制风险，从而来稳健的盈利，不是所谓的一夜暴富。一般胜溢会根据客户的资金量来制定一个操作计划，是适合做短线还是中线，还是短中线的一个结合，这样合理安排资金才能做到最大利润。　文章只能给你一时的方向和思路，至于具体进场的点位和止盈时机，添加好友获取。目前手上有低位空单和高位多单不知道如何处理或者近期出现严重亏损可添加李胜溢指导V【XAhui1021】寻求帮助，我会抽空给予我粉丝最大的帮助。　希望李胜溢的文章能给你带来收获，在接下来的投资里顺风顺水。胜溢专注于现货市场十载有余，市场经验丰富，稳健操作，让你的资金得到合理的掌控和赢利，欢迎广大黄金投资者前来交流。　　　全方位指导时间：早7：00┄次日凌晨2：00（周末也从不停歇，可供随时咨询)　　　如果你没有好的操作计划，可以咨询本人李胜溢（vx：XAhui1021）申请现价喊单群，现价喊单群内全是免费，准确率百分之八十五。群内（亚欧美盘）的实时行情推送以及（本人私下）现价单欢迎大家考察（进场有理有据、公开公明，可考察 7/17-7/21 7/10-7/17 7/3-7/8布局总结 6/26-6/30布局总结

金油达人老姜2023-07-24

金手指点评：议息风暴提前到来！美元强势施压市场！

线交易需要耐心和信心。　　　　4：燃油主力　　　　燃油周五波动不大，整体出现微涨空间，目前收盘在附近，按照这个走势来看，燃油调整走完，可继续看上涨空间，理想情况下，下周可轻松破位出新高，所以下周交易策略依旧是保持低多。下方支撑在3180，3210，上方高位先看3400，其中，如果下周跌破3210后，则可再看转为震荡。　　　　5：纯碱主力　　　　纯碱多头在上周最高在2003高点，金手指近期一直强调，这波多头第一目标就是2000高点，所以，目前提示前期1800的多单在2000止盈，这波先赚200个点，低位1730的多单，目前有270个点的利润，还在持有中。这波多头到2000高点后可能要震荡一下，有一定的回落，不过回落也在计划之内，回落确定低点后再继续做多，做第三次多单布局，下方支撑在1960附近，所以，下周还有机会继续保持低多。年内上方还是见2800/3000高点不变。大家注意跟上这波多头大利润。该实现的空间已经给大家送出福利，未来的行情金手指陪大家一起守望。免责声明：以上分析内容仅代表作者个人观点，不构成具体操作，文章具有滞后性，据此操作，盈亏自负，投资有风险，入市需谨慎。在这样一个高风险高收益的行业，投资者想赚钱，还是需要具备很多因素，并不是谁扔几百万进来就可以赚几百万出去，最重要的是需要找一个专业，负责，有风险控制意识的老师。投资三大禁忌：不带止损、重仓操作、频繁操作。我们分析师做的就是为客户控制风险，从而来稳健的盈利，不是所谓的一夜暴富。一般胜溢会根据客户的资金量来制定一个操作计划，是适合做短线还是中线，还是短中线的一个结合，这样合理安排资金才能做到最大利润。　文章只能给你一时的方向和思路，至于具体进场的点位和止盈时机，添加好友获取。目前手上有低位空单和高位多单不知道如何处理或者近期出现严重亏损可添加李胜溢指导V【XAhui1021】寻求帮助，我会抽空给予我粉丝最大的帮助。　希望李胜溢的文章能给你带来收获，在接下来的投资里顺风顺水。胜溢专注于现货市场十载有余，市场经验丰富，稳健操作，让你的资金得到合理的掌控和赢利，欢迎广大黄金投资者前来交流。　　　全方位指导时间：早7：00┄次日凌晨2：00（周末也从不停歇，可供随时咨询)　　　如果你没有好的操作计划，可以咨询本人李胜溢（vx：XAhui1021）申请现价喊单群，现价喊单群内全是免费，准确率百分之八十五。群内（亚欧美盘）的实时行情推送以及（本人私下）现价单欢迎大家考察（进场有理有据、公开公明，可考察 7/17-7/21 7/10-7/17 7/3-7/8布局总结 6/26-6/30布局总结

金油达人老姜2023-07-24

天风证券：给予湘油泵买入评级，目标价位30.78元

域已实现业务的快速扩张，加之估值从传统燃油车切换至更高的新能源领域，有望迎来戴维斯双击。　　新能源业务快速扩张，客户需求快速提升。公司近年来坚持“电动化、新能源化”的战略目标，积极拓宽新能源市场，主要包括电子泵、可变排量泵、电机、壳体等新能源车用零部件。目前，公司在新能源领域已实现业务的快速扩张，新能源车用零部件业务连续增长，加之估值从较低的传统燃油车切换至更强的新能源领域，有望迎来戴维斯双击。1）电子泵类产品：公司在近年持续加大电子泵类产品的开发应用，涵盖电子水泵、电子油泵、新能源汽车电池冷却水泵，已与康明斯、佩卡、美国卡特、吉利汽车、奇瑞汽车、智新科技、青山变速器、盛瑞传动等建立合作，并为比亚迪纯电动车配套电子油泵产品。2）其他新能源车用零部件：公司子公司嘉力机械向新能源汽车客户供应主壳体产品，子公司深圳东兴昌提供包括智能驾驶感知层及执行层的激光雷达电机和EPS电机等产品，并已在电动汽车新势力头部品牌车型中获得量产。　　可变排量泵技术领先，与比亚迪、理想深度合作开拓混动蓝海。公司目前已拥有可变排量相关专利超过120项，在该技术上已达到国内领先、国际先进水平。2023H1我国混动市场表现强劲，尤其是插电式混合动力增长迅猛，H1实现销量102.5万辆，同比增长91.1%。而公司目前已经与混动龙头比亚迪建立深度合作，变速箱油泵产品在比亚迪DMi新能源车型中市场份额100%。此外，公司也成为理想汽车增程式新能源车型的全可变排量机油泵供应商。与比亚迪、理想等企业的深度合作有望助推公司快速开拓混动市场，打开潜在业务空间。　　原辅材料价格回落，产品毛利同比提升。公司采购的主要原材料包括齿轮、内外转子、铝锭、生铁、钢材、铝材压铸毛坯等，其中，齿轮、压铸毛坯的生产材料也是钢材和铝锭。受益于原辅材料价格回落，采购成本下降，产品毛利率同比提升。　　投资建议：公司在新能源领域业务快速扩张+估值从较低的传统燃油车切换至更强的新能源领域的双重逻辑下有望迎来戴维斯双击。公司与比亚迪等龙头车企的深度合作也有望为公司打开混动市场空间。我们预测23/24/25年公司归母净利润分别为2.38/3.14/4.25亿元，目标价格30.78元，维持“买入”评级。　　风险提示：技术应用进度不及预期；市场竞争加剧；新能源汽车行业复苏不及预期；原辅材料价格波动风险；可转债募集项目建设不及预期。业绩预报是初步测算结果，具体财务数据以公司披露半年报为准。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，天风证券潘暕研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为66.26%，其预测2023年度归属净利润为盈利2.38亿，根据现价换算的预测PE为14.3。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，湘油泵（603319）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力一般，营收成长性良好。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标3.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-07-23

乘联会崔东树：全国乘用车市场6月末库存343万台

生产较高，4月生产大幅降低，但4月国内燃油车车市回稳较慢，6月生产恢复，导致6月月末全国乘用车库存343万台。其中厂家库存72万台，渠道库存271万台。厂家库存占比21.1%，较去年6月提升0.1个百分点，环比上月下降1.5个百分点。

金融界2023-07-22

中马传动跌停警告公司新能源汽车减速器收入规模极小且盈利能力较弱

齿轮的研发、生产和销售，主要应用于传统燃油车辆，公司新能源汽车减速器自2017年产生收入以来收入规模未有增长，占公司营业收入比例极小，2022年营业收入仅441.38万元，毛利率仅5.86%，盈利能力较弱，公司收入结构在短期内不会发生较大变化。

金融界2023-07-21

美联航、美国航空公布最新季度财报股价呈现“两极分化” 航空公司货运收入普遍下降

提供了支撑。由于乘客需求持续增长，而燃油价格自去年以来下降了三分之一以上，美国航空第二季度实现利润13.4亿美元。截至6月30日的三个月期间的收入达到141亿美元，同比增长4.7%。 2023年前六个月，该公司实现收入262亿美元，比去年前六个月增长17%。该航空公司预计第三季度运力将同比增长5-7%，2023年全年运力将比2022年增长5-8%。美国航空第二季度平均支付每加仑航空燃油2.62美元，比去年同期的4.03美元下降 35%。该航空公司预计第三季度燃油价格将保持稳定。

一禾2023-07-21

促进民营经济大发展叠加新能源减税政策延长，电池50ETF（159796）小幅回暖有望结束四连阴，此前连续两日获得资金增仓！

车销量持续改善今年一季度受补贴退坡、燃油车降价等因素的影响，新能源汽车市场增速放缓。4月以来随着国内居民消费热情进一步加速释放，需求恢复显著。5月当月新能车市场渗透率甚至达到30.1%，首次突破30%。 7月4日，乘联会公布了6月全国新能源乘用车的销量情况，预计6 月全国新能源乘用车厂商批发销量74 万辆，环比增长10%，同比增长30%。预计2023 年1-5 月全国乘用车厂商新能源批发销量278 万辆，同比增长46%。随着4 月底上海车展各品牌陆续推出新车型，加上国家新能源汽车下乡鼓励文件的提出，市场情绪进一步稳定，终端需求有所复苏，销量保持增长态势。 2. 政策扶持密度提高，负面因素基本消除前有延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策落地，进一步稳定市场预期；后有相关部门发布“关于组织开展汽车促消费活动的通知”，统筹开展“百城联动汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动；再叠加今年7月不符合国六B要求的库存车将会出清，对新能源车销量的负面影响于上半年基本消除。 3. 碳酸锂成本面支撑有力，价格趋于稳定据上海钢联发布数据显示，电池级碳酸锂最新均价报29.60万元/吨。原料锂矿价格保持高位水平，叠加锂盐厂市场放货价格高位，综合来看，碳酸锂成本面支撑有力，下游储能端需求向好，行业整体情绪较为乐观，供需博弈中，预计碳酸锂价格将持稳运行。随着产业供给明显提升，需求持续增量，加之政府延续新能源汽车减免税收政策，锂电行业基本面将持续向好。与此同时，我国新能源车动力电池行业在全球的先发优势显著。远期来看，中国动力电池产业链有望走向世界，成就国际龙头地位。目前电池板块最新估值25.59倍，位于中证电池主题指数发布以来3.2%的历史分位，即低于历史96.8%以上的时间区间。结合行业政策、行业发展前景、业绩增长预期及估值水平，应是一个不错的布局时点。数据来源：Wind，截至2023.7.18 券商也积极看多电池板块行情，中原证券认为全球储能高增长背景下，我国优势显著。2022 年，全球储能电池出货142.7GWh，同比增长204.3%；2023 年一季度出货 43.9GWh，其中我国储能企业优势显著，宁德时代稳居第一。特斯拉超级储能工厂落户上海，成本下降和技术进步推动行业发展，新能源领域储能出货将显著受益于新能源装机增长和强制配储政策。（来源：《围绕三条主线布局——锂电池行业下半年度投资策略》，中原证券，6/21）具体策略上，兴业证券表示，电池板块盈利结构分化，要重点关注龙头及创新技术。23Q1宁德时代龙头地位稳固盈利能力稳定，电池环节开始出现结构性分化，头部企业规模化优势、客户多样性、技术创新、锂电出海快速提升综合实力。预计电池环节将沿着降本增效、用户痛点改善、新材料这三大方向不断创新，磷酸锰铁锂、钠电池、麒麟电池、4680、凝聚态电池、固态电池将是这三大方向的具体落地路径，头部企业的布局优势将愈发显著。（来源：《锂电池行业2023年中期策略报告：成本技术优势夯实龙头地位，关注新能源车下半场机遇》，6/27）目前，电池50ETF（159796）的规模超11亿元，显示资金偏好持续布局高增长、低估值动力电池+储能板块。落实到基本面上，动力电池+储能板块今年一季报表现高靓，中证电池主题指数前十大权重股表现更优！从整体口径统计，中证电池主题指数成份股50家公司整体归母净利润222.4亿元，同比增长44%，整体业绩呈现高成长性，表现优异。从Q1归母净利润的角度来看，固德威同比高增近35倍领跑，第一大权重股宁德时代同比增长超5倍次之，派能科技、德业股份、科士达同比增长超3倍紧随其后，前十大权重股阳光电源同比高增266%，均胜电子同比大增227%，前十大权重股国轩高科同比增长135%，杭可科技同比大增125%，前十大权重股亿纬锂能同比增长119%，鹏辉能源同比增长超100%…… 电池50ETF（159796）跟踪中证电池指数，覆盖动力和储能电池两大黄金赛道。无证券账户可布局场外联接基金（A类：012862；C类：012863）。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。电池50ETF及联接基金属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证电池主题指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-20

国内商品期市开盘涨多跌少纯碱涨逾4%

涨多跌少，纯碱涨逾4%，焦煤涨逾2%，燃油、焦炭、铁矿石、豆油、菜粕、棕榈油、LPG、低硫燃油、氧化铝等涨逾1%；跌幅方面，沪锡跌逾1%。全球粮食期货价格大涨消息面上，俄罗斯国防部表示，从7月20日起，将把前往乌克兰港口的所有船只视为潜在的军事货物运输船只，黑海部分地区已被临时宣布为危险航行区。受此消息影响，CBOT小麦多个合约涨停；巴黎泛欧交易所8月玉米期货价格和油菜籽期货价格均涨至4个月高点。隔夜大宗商品表现原油：原油下跌，美元走强带来压力，交易员基本上无视显示供应收紧的美国库存报告。WTI原油期货下跌0.5%，报75.35美元/桶；ICE布伦特原油期货下跌0.2%，报79.46美元/桶。基本金属：美元走强，伦铜等基本金属全线下挫，LME期铜下跌0.5%，报8,429.00美元/吨；LME期铝下跌0.6%，报2,190.50美元/吨；LME期锌下跌1.5%，报2,359.50美元/吨；COMEX期铜下跌0.4%，报3.8140美元/磅。贵金属：受美元走强推动，金价从5月以来高点附近回落。COMEX期金基本持平，报2,019.60美元/盎司；COMEX期银上涨0.5%，报25.3870美元/盎司。

金融界2023-07-20

新能源汽车充电桩费用涨幅近一倍当前只有头部可以盈利

相对于传统燃油车，新能源汽车受到车主青睐的原因除了所谓“环保高效”外，说到底更多是“充电便宜”。不过日前有多方消息表示，当下新能源汽车充电桩费用已经开始大幅上涨，而部分能源品牌旗下的充电桩涨幅接近一倍。据报道，上海虹桥附近的充电桩费用已经出现较大幅度上涨的情况，同一地点、同一时间段，过去充电桩的价格为 1.15 元，而现在却涨到了 2.15 元，涨幅高达 87%。

金融界2023-07-20

24小时热点